マイリスト 京阪バスグループ

男山営業所

京阪バス男山営業所　41系統　樟葉駅→中の池公園→男山車庫→京阪八幡　この動画は前編です　後編（sm13594395）へは自動的に飛びます　～41系統とは～樟葉駅と八幡市駅を結ぶ2路線のうちの１つです。もう一方の系統に比べ、本数は劇的に少なく、またルートもかなり遠回りとなっています。運転本数は曜日問わず1日10往復で、同じルートで樟葉駅→男山車庫間の最終便となる[40]が1本だけ運転されます。その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
14:26｜2011年02月14日 04：08：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13594009

男山営業所

京阪バス男山営業所　41系統　樟葉駅→中の池公園→男山車庫→京阪八幡　この動画は後編です　前編はコチラ→sm13594009　～41系統とは～樟葉駅と八幡市駅を結ぶ2路線のうちの１つです。もう一方の系統に比べ、本数は劇的に少なく、またルートもかなり遠回りとなっています。運転本数は曜日問わず1日10往復で、同じルートで樟葉駅→男山車庫間の最終便となる[40]が1本だけ運転されます。その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
15:30｜2011年02月14日 05：07：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13594395

男山営業所

京阪ﾊﾞｽ男山営業所　[19A]樟葉駅→福禄谷→水珀南山→樟葉駅この動画は前編です　後編（sm14037893）へは自動的に飛びます～19A系統とは～平日のみ、1日1本だけ運転のレアな系統です。乗ってみた感想としては「誰得系統」　樟葉駅から離れていく間は誰も乗ってきません。当然です。樟葉駅8:32発なので、乗ってみたいという方は乗り遅れないように☆動画内では「水狛」となってますが、正しくは「水珀」です　スイマセンその他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
12:30｜2011年04月02日 09：21：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14037718

男山営業所

京阪ﾊﾞｽ男山営業所　[19A]樟葉駅→福禄谷→水珀南山→樟葉駅この動画は後編です　ご覧の際は前編（sm14037718）からご覧ください～19A系統とは～平日のみ、1日1本だけ運転のレアな系統です。乗ってみた感想としては「誰得系統」　樟葉駅から離れていく間は誰も乗ってきません。当然です。樟葉駅8:32発なので、乗ってみたいという方は乗り遅れないように☆その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
12:31｜2011年04月02日 09：58：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14037893

枚方営業所

京阪バス枚方営業所　[26]松井山手駅→長尾駅→出屋敷→京阪枚方市　この動画はその１です　続きへは自動で飛びます。その１:ｲﾏｺｺ　その２:sm14047562　その３:sm14047603～26系統とは～JRの松井山手駅と京阪の枚方市駅を30分強で結ぶ系統です。松井山手駅までは行かず、長尾駅止まりとなる[20]もあります。というよりそっちのほうが本数多いです。全体にわたって道が狭く、バス同士のすれ違いも気を遣うようです。バス停増設なんて一体何年前の話なんですかね...(小声)その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
15:06｜2011年04月03日 04：21：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14047409

枚方営業所

京阪バス枚方営業所　[26]松井山手駅→長尾駅→出屋敷→京阪枚方市　この動画はその２です　続きへは自動で飛びます。その１:sm14047409　その２:ｲﾏｺｺ　その３:sm14047603～26系統とは～JRの松井山手駅と京阪の枚方市駅を30分強で結ぶ系統です。松井山手駅までは行かず、長尾駅止まりとなる[20]もあります。というよりそっちのほうが本数多いです。全体にわたって道が狭く、バス同士のすれ違いも気を遣うようです。その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
13:39｜2011年04月03日 04：44：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14047562

枚方営業所

京阪バス枚方営業所　[26]松井山手駅→長尾駅→出屋敷→京阪枚方市　この動画はその３です　その１:sm14047409　その２:sm14047562　その３:ｲﾏｺｺ～26系統とは～JRの松井山手駅と京阪の枚方市駅を30分強で結ぶ系統です。松井山手駅までは行かず、長尾駅止まりとなる[20]もあります。というよりそっちのほうが本数多いです。全体にわたって道が狭く、バス同士のすれ違いも気を遣うようです。その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
7:50｜2011年04月03日 04：53：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14047603

京田辺営業所

※携帯電話での撮影です　撮影日：2010年7月27日京阪バス京田辺営業所　直Q京都号　（基本ルート）松井山手→十条駅→京都駅八条口→十条油小路→松井山手　この動画は松井山手から京都駅までです　他の区間の撮影予定はありません　～直Qとは～2009年11月より運転を開始した急行バスです。観光バスタイプの専用車両が使われます。松井山手から京都駅までを30分ほどで結び、運賃は500円です。色々とややこしいバスなので、こちらを見られたほうが早いかもです↓（PDF注意）http://www.keihanbus.jp/express/matsuiyamate/pdf/20110401_matsuiyamate.pdfその他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
28:03｜2011年04月06日 05：56：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14078648

男山営業所

京阪バス男山営業所 [16]くずは→松井→大住ヶ丘→松井山手駅　※編集ミスで一部動画や音声が途切れたりします。ご了承ください。この動画は前編です　後編（sm14223428）へは自動で飛びます　～16系統とは～くずは～松井山手を結ぶバスで、最も遠回りなルートを走るのがこの系統です。このルートを通る系統は他にもあり、[16B]が同じルート松井山手を終点とせずに、別ルートでくずはへ戻っていきます。また、これの逆回りで[16C]というのもあります。これらは本数が非常に少ないので、撮影する予定はありません。おぅふ・・・16年も近くに住んでてずっと「水狛」だと思ってたぜｗｗその他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
15:45｜2011年04月21日 22：15：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14222756

男山営業所

京阪バス男山営業所 [16]くずは→松井→大住ヶ丘→松井山手駅　※編集ミスで一部動画や音声が途切れたりします。ご了承ください。この動画は後編です　ご覧の際は前編へ→（sm14222756）～16系統とは～くずは～松井山手を結ぶバスで、最も遠回りなルートを走るのがこの系統です。このルートを通る系統は他にもあり、[16B]が同じルートで松井山手を終点とせずに、別ルートでくずはへ戻っていきます。また、これの逆回りで[16C]というのもあります。これらは本数が非常に少ないので、撮影する予定はありません。その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
21:26｜2011年04月21日 23：09：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14223428

京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所 [74A]京阪八幡→内里→宝生苑→近鉄新田辺→京田辺市役所その１→ｲﾏｺｺ　その２→sm17384325　その３→sm17384497　その４→sm17384679　　続きへは自動で飛びます～74A系統とは～京阪八幡と近鉄新田辺を結ぶ系統の１つで、さらにその先の京田辺市役所まで運転されます。平日・土曜はこの[74A]、日曜・祝日は[74B]として運転され、[74B]は館・宝生苑を経由しません。この[74A][74B]は80分間隔、ﾃﾞｰﾀｲﾑのみの運転で、朝夕は近鉄新田辺までとなる[74]として運転されます。（館・宝生苑は経由しません）また、別のルートで京阪八幡から近鉄新田辺を結ぶ系統として、[75C]というものもあります。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
15:37｜2012年03月28日 16：48：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17384151

京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所 [74A]京阪八幡→内里→宝生苑→近鉄新田辺→京田辺市役所その１→sm17384151　その２→ｲﾏｺｺ　その３→sm17384497　その４→sm17384679　　続きへは自動で飛びます～74A系統とは～京阪八幡と近鉄新田辺を結ぶ系統の１つで、さらにその先の京田辺市役所まで運転されます。平日・土曜はこの[74A]、日曜・祝日は[74B]として運転され、[74B]は館・宝生苑を経由しません。この[74A][74B]は80分間隔、ﾃﾞｰﾀｲﾑのみの運転で、朝夕は近鉄新田辺までとなる[74]として運転されます。（館・宝生苑は経由しません）また、別のルートで京阪八幡から近鉄新田辺を結ぶ系統として、[75C]というものもあります。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
14:07｜2012年03月28日 17：04：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17384325

京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所 [74A]京阪八幡→内里→宝生苑→近鉄新田辺→京田辺市役所その１→sm17384151　その２→sm17384325　その３→ｲﾏｺｺ　その４→sm17384679　　続きへは自動で飛びます～74A系統とは～京阪八幡と近鉄新田辺を結ぶ系統の１つで、さらにその先の京田辺市役所まで運転されます。平日・土曜はこの[74A]、日曜・祝日は[74B]として運転され、[74B]は館・宝生苑を経由しません。この[74A][74B]は80分間隔、ﾃﾞｰﾀｲﾑのみの運転で、朝夕は近鉄新田辺までとなる[74]として運転されます。（館・宝生苑は経由しません）また、別のルートで京阪八幡から近鉄新田辺を結ぶ系統として、[75C]というものもあります。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
13:40｜2012年03月28日 17：26：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17384497

京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所 [74A]京阪八幡→内里→宝生苑→近鉄新田辺→京田辺市役所その１→sm17384151　その２→sm17384325　その３→sm17384497　その４→ｲﾏｺｺ～74A系統とは～京阪八幡と近鉄新田辺を結ぶ系統の１つで、さらにその先の京田辺市役所まで運転されます。平日・土曜はこの[74A]、日曜・祝日は[74B]として運転され、[74B]は館・宝生苑を経由しません。この[74A][74B]は80分間隔、ﾃﾞｰﾀｲﾑのみの運転で、朝夕は近鉄新田辺までとなる[74]として運転されます。（館・宝生苑は経由しません）また、別のルートで京阪八幡から近鉄新田辺を結ぶ系統として、[75C]というものもあります。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
16:38｜2012年03月28日 17：49：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17384679

男山営業所

京阪バス男山営業所[10] くずは→中央センター→男山車庫→北くずは→くずはこの動画は前編です。後編（sm19423903）へは自動で飛びます～10系統とは～男山団地を循環するルートは大きく３ブロックに分けられており、その北側ブロックを時計回りに回るのが[9]、反時計回りに回るのが今回の[10]です。区間便として、男山車庫発着で中央センター経由の[14]、同じく北くずは経由の[12]があります。今回は編集の練習も兼ねています。いろいろつけてみました。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
13:41｜2012年11月17日 01：13：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19369922

男山営業所

京阪バス男山営業所[10] くずは→中央センター→男山車庫→北くずは→くずはこの動画は後編です。前編はこちら→sm19369922～10系統とは～男山団地を循環するルートは大きく３ブロックに分けられており、その北側ブロックを時計回りに回るのが[9]、反時計回りに回るのが今回の[10]です。区間便として、男山車庫発着で中央センター経由の[14]、同じく北くずは経由の[12]があります。今回は編集の練習も兼ねています。いろいろつけてみました。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
10:18｜2012年11月24日 03：59：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19423903

京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所[66A]近鉄新田辺→茂ヶ谷→宝生苑→松井山手駅→ｸﾚｲﾝ京都その1→ｲﾏｺｺ　その2→sm19777585　その3→sm19777738　その4→sm19781426～66A系統とは～新田辺駅と松井山手駅を結び、その先乗馬クラブの「ｸﾚｲﾝ京都」へ足を延ばす系統です。同駅を結ぶ他の系統とは全く違う経路を辿り、茂ヶ谷や宝生苑といった、ルートから少し離れた所を経由するため、同じバス停を何回も通るのが特徴です。また、松井山手方面と京田辺市役所を結ぶ唯一の系統でもあります。松井山手～ｸﾚｲﾝ京都間は、同経路の[621]の補完的役割を担っています。平日･土曜は[66A]、休日は宝生苑を経由しない[66B]として運転されます。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
11:16｜2013年01月07日 23：59：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19777167

京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所[66A]近鉄新田辺→茂ヶ谷→宝生苑→松井山手駅→ｸﾚｲﾝ京都その1→sm19777167　その2→ｲﾏｺｺ　その3→sm19777738　その4→sm19781426～66A系統とは～新田辺駅と松井山手駅を結び、その先乗馬クラブの「ｸﾚｲﾝ京都」へ足を延ばす系統です。同駅を結ぶ他の系統とは全く違う経路を辿り、茂ヶ谷や宝生苑といった、ルートから少し離れた所を経由するため、同じバス停を何回も通るのが特徴です。また、松井山手方面と京田辺市役所を結ぶ唯一の系統でもあります。松井山手～ｸﾚｲﾝ京都間は、同経路の[621]の補完的役割を担っています。平日･土曜は[66A]、休日は宝生苑を経由しない[66B]として運転されます。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
12:13｜2013年01月08日 00：16：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19777585

京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所[66A]近鉄新田辺→茂ヶ谷→宝生苑→松井山手駅→ｸﾚｲﾝ京都その1→sm19777167　その2→sm19777585　その3→ｲﾏｺｺ　その4→sm19781426～66A系統とは～新田辺駅と松井山手駅を結び、その先乗馬クラブの「ｸﾚｲﾝ京都」へ足を延ばす系統です。同駅を結ぶ他の系統とは全く違う経路を辿り、茂ヶ谷や宝生苑といった、ルートから少し離れた所を経由するため、同じバス停を何回も通るのが特徴です。また、松井山手方面と京田辺市役所を結ぶ唯一の系統でもあります。松井山手～ｸﾚｲﾝ京都間は、同経路の[621]の補完的役割を担っています。平日･土曜は[66A]、休日は宝生苑を経由しない[66B]として運転されます。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
10:05｜2013年01月08日 00：32：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19777738

京田辺営業所

京阪バス京田辺営業所[66A]近鉄新田辺→茂ヶ谷→宝生苑→松井山手駅→ｸﾚｲﾝ京都その1→sm19777167　その2→sm19777585　その3→sm19777738　その4→ｲﾏｺｺ～66A系統とは～新田辺駅と松井山手駅を結び、その先乗馬クラブの「ｸﾚｲﾝ京都」へ足を延ばす系統です。同駅を結ぶ他の系統とは全く違う経路を辿り、茂ヶ谷や宝生苑といった、ルートから少し離れた所を経由するため、同じバス停を何回も通るのが特徴です。また、松井山手方面と京田辺市役所を結ぶ唯一の系統でもあります。松井山手～ｸﾚｲﾝ京都間は、同経路の[621]の補完的役割を担っています。平日･土曜は[66A]、休日は宝生苑を経由しない[66B]として運転されます。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
7:42｜2013年01月08日 18：44：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19781426

男山・京田辺営業所

京阪バス男山・京田辺営業所[63]近鉄新田辺→健康村→松井山手駅→大阪工大→ﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山その１→ｲﾏｺｺ　その２→sm19814691　その３→sm19814713～63系統とは～近鉄新田辺から松井山手駅を経由し、ﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山へと向かう、平日2往復の系統です。朝の1往復は男山営業所、夕方の1往復は京田辺営業所の担当になっています。ほとんどの区間は山手幹線を通る新田辺～樟葉駅を結ぶ経路と同じですが、途中で枚方家具団地方面へと針路を変え、大阪工大枚方キャンパス前を通ってﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山へと至ります。現在では免許維持路線と化しており、山手幹線を逸れると乗客がいないことも珍しくありません。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
13:53｜2013年01月13日 06：38：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19814660

男山・京田辺営業所

京阪バス男山・京田辺営業所[63]近鉄新田辺→健康村→松井山手駅→大阪工大→ﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山その１→sm19814660　その２→ｲﾏｺｺ　その３→sm19814713～63系統とは～近鉄新田辺から松井山手駅を経由し、ﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山へと向かう、平日2往復の系統です。朝の1往復は男山営業所、夕方の1往復は京田辺営業所の担当になっています。ほとんどの区間は山手幹線を通る新田辺～樟葉駅を結ぶ経路と同じですが、途中で枚方家具団地方面へと針路を変え、大阪工大枚方キャンパス前を通ってﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山へと至ります。現在では免許維持路線と化しており、山手幹線を逸れると乗客がいないことも珍しくありません。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
9:13｜2013年01月13日 06：50：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19814691

男山・京田辺営業所

京阪バス男山・京田辺営業所[63]近鉄新田辺→健康村→松井山手駅→大阪工大→ﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山その１→sm19814660　その２→sm19814691　その３→ｲﾏｺｺ～63系統とは～近鉄新田辺から松井山手駅を経由し、ﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山へと向かう、平日2往復の系統です。朝の1往復は男山営業所、夕方の1往復は京田辺営業所の担当になっています。ほとんどの区間は山手幹線を通る新田辺～樟葉駅を結ぶ経路と同じですが、途中で枚方家具団地方面へと針路を変え、大阪工大枚方キャンパス前を通ってﾎﾟｴﾑﾉｰﾙ北山へと至ります。現在では免許維持路線と化しており、山手幹線を逸れると乗客がいないことも珍しくありません。その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
15:13｜2013年01月13日 07：05：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19814713

撮影に同行しました

今回は、京阪バスの直Q京都号の交野なんば線の前面展望です。3月16日のダイヤ改定で松井山手線で運用中のブルーリボンⅡの2ステ車もこの路線に入るようです。また、高速道路を走行するので左下に道路標識を貼ってみました(協力:博霊泡っち様)　夕方から夜にかけての撮影だったのでいい感じの動画になってると思います。それでは終点なんばまでごゆっくりどうぞ今回は3分割です、この動画は京都駅八条口→高速京田辺です。高速京田辺→交野南IC(京阪交野市→なんば(OCAT)間)　sm20302799交野南IC→なんば(OCAT)　sm20302869車　種　日野　セレガ車　番　H-3234撮影日時　3/7　京都駅八条口　17:50発路線図　http://www.keihanbus.jp/express/namba/img/routemap_nannba.gif　
22:37｜2013年03月11日 03：15：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20302247

撮影に同行しました

今回は、京阪バスの直Q京都号の交野なんば線の前面展望です。3月16日のダイヤ改定で松井山手線で運用中のブルーリボンⅡの2ステ車もこの路線に入るようです。また、高速道路を走行するので左下に道路標識を貼ってみました(協力:博霊泡っち様)　夕方から夜にかけての撮影だったのでいい感じの動画になってると思います。それでは終点なんばまでごゆっくりどうぞ今回は3分割です、この動画は高速京田辺→交野南IC(京阪交野市→なんば(OCAT)間)です。京都駅八条口→高速京田辺　sm20302247交野南IC→なんば(OCAT)　sm20302869車　種　日野　セレガ車　番　H-3234撮影日時　3/7　京都駅八条口　17:50発路線図　http://www.keihanbus.jp/express/namba/img/routemap_nannba.gifサムネ提供：博霊泡っち様
24:59｜2013年03月11日 05：49：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20302799

撮影に同行しました

今回は、京阪バスの直Q京都号の交野なんば線の前面展望です。3月16日のダイヤ改定で松井山手線で運用中のブルーリボンⅡの2ステ車もこの路線に入るようです。また、高速道路を走行するので左下に道路標識を貼ってみました(協力:博霊泡っち様)　夕方から夜にかけての撮影だったのでいい感じの動画になってると思います。それでは終点なんばまでごゆっくりどうぞ今回は3分割です、この動画は交野南IC→なんば(OCAT)です。高速京田辺→交野南IC(京阪交野市→なんば(OCAT)間)　sm20302799京都駅八条口→高速京田辺　sm20302247車　種　日野　セレガ車　番　H-3234撮影日時　3/7　京都駅八条口　17:50発路線図　http://www.keihanbus.jp/express/namba/img/routemap_nannba.gif
27:54｜2013年03月11日 06：48：01 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20302869

山科営業所

京阪バス山科営業所 [48]山科駅→藤尾･小金塚～48系統とは～山科駅と、藤尾地区(大津市)･小金塚地区(京都市)を結ぶ、片道10分弱の短い系統です。この経路開設までには紆余曲折があったようですが....藤尾･小金塚手前の坂道の関係で、ノンステップ車による運行が禁止されています。※転載禁止※その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
8:46｜2013年03月16日 10：46：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20346569

山科営業所

京阪バス山科営業所 山科急行線 京都駅→(阪神高速)→大石神社→西野山団地→蚊ヶ瀬→醍醐寺撮影日:2013年3月15日その１→ｲﾏｺｺ　その２→sm203520234倍速→sm25588283～山科急行線とは～阪神高速8号京都線稲荷山トンネルの開通により誕生した系統です。京都駅と山科･醍醐地区を最短距離で結びます。高速道路を走行する関係で、すべてシートベルト装備の近郊車運用となっています。醍醐寺行きのほか、橘大学行き・橘大学直通があります。乗車した場合、トンネルを越えてからでないと降車することができません。※転載禁止※山科急行線について(京阪バスHP)→http://www.keihanbus.jp/express/yamakyu/その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
14:48｜2013年03月16日 21：42：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20351729

山科営業所

京阪バス山科営業所 山科急行線 京都駅→(阪神高速)→大石神社→西野山団地→蚊ヶ瀬→醍醐寺撮影日:2013年3月15日その１→sm20351729　その２→ｲﾏｺｺ4倍速→sm25588283～山科急行線とは～阪神高速8号京都線稲荷山トンネルの開通により誕生した系統です。京都駅と山科･醍醐地区を最短距離で結びます。高速道路を走行する関係で、すべてシートベルト装備の近郊車運用となっています。醍醐寺行きのほか、橘大学行き・橘大学直通があります。乗車した場合、トンネルを越えてからでないと降車することができません。※転載禁止※山科急行線について(京阪バスHP)→http://www.keihanbus.jp/express/yamakyu/その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
14:42｜2013年03月16日 22：03：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20352023

山科営業所

京阪バス山科営業所 [47]山科駅→藤尾小学校→(西大津BP)→大津京駅その１→ｲﾏｺｺ　その２→sm20440212　　続きへは自動で飛びます。～47号経路とは～もともと、大津市街と藤尾地区を結ぶ系統として開設されたものの、藤尾地区からは山科駅のほうが近く、現在は山科駅へのルートがメインとなっており、この47号経路は免許維持路線と化しています。1日2往復平日のみの運行です。大津京駅→山科駅の経路(後日撮影予定)が藤尾･小金塚を経由する関係で、ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ車での運行が禁止されています。※転載禁止※その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
10:20｜2013年03月26日 18：13：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20439985

山科営業所

京阪バス山科営業所 [47]山科駅→藤尾小学校→(西大津BP)→大津京駅その１→sm20439985　その２→ｲﾏｺｺ　　～47号経路とは～もともと、大津市街と藤尾地区を結ぶ系統として開設されたものの、藤尾地区からは山科駅のほうが近く、現在は山科駅へのルートがメインとなっており、この47号経路は免許維持路線と化しています。1日2往復平日のみの運行です。大津京駅→山科駅の経路(後日撮影予定)が藤尾･小金塚を経由する関係で、ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟ車での運行が禁止されています。※転載禁止※その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
8:44｜2013年03月26日 18：42：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20440212

男山･京田辺営業所

2013年5月20日より、京阪バス男山営業所の車両であるサービスが始まった。以前より山科営業所で行われていたもの。27日には京田辺営業所も開始。追記:気づいたら全営業所でやっていた。バスロケシステムへの対応と並行して色々弄られた模様。要るんですかねこれ（疑惑）割と要る(結論)[twitter]@hakureiawachi
3:04｜2013年05月21日 20：43：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20922919

山科営業所

需要があるかどうかは知らないが4倍速に再編集等倍映像はこちら→sm20351729京阪バス山科営業所 山科急行線 京都駅→(阪神高速)→大石神社→西野山団地→蚊ヶ瀬→醍醐寺撮影日:2013年3月15日～山科急行線とは～阪神高速8号京都線稲荷山トンネルの開通により誕生した系統です。京都駅と山科･醍醐地区を最短距離で結びます。高速道路を走行する関係で、すべてシートベルト装備の近郊車運用となっています。醍醐寺行きのほか、橘大学行き・橘大学直通があります。乗車した場合、トンネルを越えてからでないと降車することができません。※転載禁止※山科急行線について(京阪バスHP)→http://www.keihanbus.jp/express/yamakyu/その他の京阪バス動画はこちら→mylist/25334610
8:10｜2015年02月16日 01：37：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25588283