マイリスト ニコニコ鉄道 高崎支社シリーズ ～信越本線開発物語～
伊東線の人 さんの公開マイリスト ニコニコ鉄道に参入させて頂き、 高崎支社として作り始めた動画シリーズをまとめたマイリストです。
https://www.nicovideo.jp/user/2999679/mylist/26345378
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第23話～信越本線の運命～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。更新が大変遅くなりまして申し訳ございません。色々あって意気消沈していましたが、皆様の応援やV3の発売に背中を押され、再開することが出来ました。更新ペースは相変わらず遅いと思いますが、これからもよろしくお願いします。今回は、長野新幹線工事の進捗状況と、信越本線の動きを中心にお届けします。1996年の春～冬まで、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm24099901(前回)第22話～高速化の時代～→sm22185148(次回)第24話～さよなら碓氷峠～→sm24904388高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
16:58｜2014年07月27日 16：55：40 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第22話～高速化の時代～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。1990年代半ば、長野新幹線も開業が近づいてきました。信越本線の車両もほぼ全てのがリニューアル工事を受けました。今回は、長野新幹線工事の進捗状況と、接続する上越新幹線の動きを中心にお届けします。1994年～1995年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm22185148(前回)第21話「終焉前の転機」→sm21741811(次回)第23話「信越本線の運命」→sm24099901高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
15:46｜2013年11月04日 14：28：53 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第21話～終焉前の転機～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。時代が進み、長野新幹線も順調に建設が進んでいます。在来特急の489系もリニューアル工事が大詰めを迎えました。そんな中、長野で開催が決まった巨大イベントが、信越本線の将来を左右することになるとは・・・1992年～1993年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい。コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm21741811(前回)車窓特集第３弾→sm21282019(次回)第22話【高速化の時代】→sm22185148高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています
18:14｜2013年09月03日 01：44：47 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社×博麗支社 車窓特集 第３弾
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。今月で高崎支社誕生から２周年を迎えます。それを記念して、そしてこれまで高崎支社を応援して下さった皆様への感謝の気持ちを込めまして、ニコニコ鉄道「博麗支社」の協力のもと団体臨時列車を仕立て、車窓特集という形で記念動画を作成致しました。A列車の世界では冬、12月に運行する団体臨時列車「シュプール白樺号」は、高崎から遠く離れた博麗支社の磐国を起点とし、夜通し走り続けて軽井沢を目指します。コミュから来られた方はこちら→sm21282019(前回)第20話【新幹線の裏側で】→sm21010828(次回)第21話【終焉前の転機】→sm21741811高崎支社マイリスト→mylist/26345378 博麗支社マイリスト→mylist/34731159
22:55｜2013年07月09日 09：00：00 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第20話～新幹線の裏側で～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。長野新幹線建設が決まり、分断されることになってしまった高崎支社の信越本線。ですが、残された使命を果たすために最後まで手抜きをする訳にはいきません。今回は新幹線建設の裏側で進んだ、在来線の小さな発展をお送りします。1990年～1991年までの、約１年間の軌跡です。短い間ですがどうぞお楽しみ下さい・・・コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm21010828(前回)第19話【定められた運命】→sm20750034(次回)車窓特集第３弾→sm21282019高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
16:46｜2013年06月01日 18：19：55 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第19話～定められた運命～
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。再建を目指して前進してきた高崎支社ですが、その経営は外部の人間によるもの。高崎支社設立時の精神まで引き継がれているのかというと・・・どうなのでしょうね。今回は1988年～1990年までの、約２年間の軌跡です。少しボリューム不足かもしれませんがご勘弁を・・・コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm20750034(前回)第18話【過去との決別】→sm20225738(次回)第20話【新幹線の裏側で】→sm21010828高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
14:42｜2013年05月01日 23：43：52 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第18話 ～過去との決別～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。再び１ヶ月以内の投稿が出来ましたが、このペースをどこまで維持できるか・・・前回は再建が始まって初のダイヤ改正を迎え、従来ではあり得なかった様々な取り組みがなされました。しかし新生高崎支社が使うインフラは、どれも旧高崎支社時代のお古ばかり。そんな状況をどのように脱していくのでしょうか？コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm20225738前回 第17話【次の時代へ】→sm19973541次回 第19話【定められた運命】→sm20750034高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
17:03｜2013年03月02日 19：10：43 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第17話 ～次の時代へ～
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。前回から比較的早いペースで仕上がったので、久しぶりに１ヶ月以内に投稿が出来ました。前回から新生高崎支社がスタートし、16話では今後の方針をご説明しました。17話の今回は、いよいよその方針に基づいた経営が始まりますコミュから来られた方はこちらへお願いします→sm19973541前回 第16話【再建への道程】→sm19765426次回第18話【過去との決別】→sm20225738高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
16:56｜2013年02月01日 22：30：00 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第16話～再建への道程～
株主の皆さんご無沙汰しています、伊東線の人です。さて、前回とうとう高崎支社は倒産、会社更生法適用となってしまいました。新経営陣に再建を委ねた高崎支社がこれからどんな道程を歩んでいくのか・・・スローペースな更新になりますが、どうぞ最後までお付き合い頂けたら嬉しいです。※新生高崎支社のロゴは、峰桜支社のshinoikeさんが作って下さりました。この場を借りてお礼申し上げます。(前回)第15話【最終回！？】→sm18457015(次回)第17話【次の時代へ】→sm19973541高崎支社マイリスト→mylist/26345378※動画内で頂いたコメントへは、高崎支社のニコ鉄Wikiにてお返事を行っています。
14:49｜2013年01月06日 16：16：49 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第15話 ～最終回！？～
前回、高速バスの拡充によって経営が不安定になった高崎支社。その後も資金対策に奔走するも、会社の体力は弱体化する一方・・・骨身を削った結果、高崎支社を待ち受けていた運命とは？
ちょっと暗い内容ですが、物語の流れとして見ていただければ幸いです
株主のみなさんこんにちは、伊東線の人です。更新が大変遅くなってしまい申し訳ありません・・・PCのトラブルではありませんが、諸般の事情により動画作りが滞ってしまいました。１周年には間に合いませんでしたが、なんとか７月中に仕上がりました。前回、高速バスの拡充によって経営が不安定になった高崎支社。その後も資金対策に奔走するも、会社の体力は弱体化する一方・・・骨身を削った結果、高崎支社を待ち受けていた運命とは？ちょっと暗い内容ですが、物語の流れとして見ていただければ幸いですコミュニティから来られた方はこちらへお願いします→sm18457015【前回】14話『時代に追われ』→sm17574019【次回】16話『再建への道程』→sm19765426高崎支社マイリスト→mylist/26345378
17:01｜2012年07月27日 17：03：11 投稿
【１周年記念コラボCM】 ニコニコ鉄道 峰桜支社×高崎支社
高崎支社設立１周年を記念して、峰桜支社とのコラボで制作されたCMです
みなさんこんにちは、峰桜支社のうp主です。この度、峰桜支社が７月１８日に、高崎支社が７月２０日に１周年を迎えることになりました。 これを記念して、１周年記念のコラボCMを製作いたしました。今後とも峰桜支社並びに高崎支社をよろしくお願いします！ 峰桜支社キャプチャ＆動画編集:shinoike高崎支社キャプチャ＆合成編集:伊東線の人ニコニコ鉄道峰桜支社[2011/7/18発足]:mylist/26285002ニコニコ鉄道高崎支社[2011/7/20発足]:mylist/26345378使用楽曲:「華鳥風月」幽閉サテライトsm17939693フルバージョンはこちらsm17944089
0:43｜2012年07月15日 11：07：22 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第14話 ～時代に追われ～
前回は上越新幹線が開業し、多額の借金を追いましたが、信越本線の発展は至って順調です。今回はそれから半年後の1983年から始まります。
全通、白紙ダイヤ改正と、順調に進化を重ね、今回も少しながら列車体型を充実。しかしその後、思わぬ壁にぶつかることとなります。
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。車窓特集を挟んだことにより、本編の更新が大変遅くなってしまいました。また、最近更新ペースも落ちており申し訳ありません・・・さて、前回は上越新幹線が開業し、多額の借金を追いましたが、信越本線の発展は至って順調です。今回はそれから半年後の1983年から始まります。全通、白紙ダイヤ改正と、順調に進化を重ね、今回も少しながら列車体型を充実。しかしその後、思わぬ壁にぶつかることとなります。信越本線のプライドにかけて、その壁を乗り越えることは出来るのでしょうか？(前回)第13話【激動の一年】→sm16667375(次回)第15話【最終回！？】→sm18457015高崎支社マイリスト→mylist/26345378
17:31｜2012年04月17日 18：20：13 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 車窓特集第２弾 全線客席展望
今回は車窓特集第2弾としまして、アンケートの結果2位に選ばれた全線走破普通列車を、長野→高崎でお送りいたします。また、今回は前面展望ではなく、客席からの眺めをイメージした横向きの車窓でお送りいたします。
A列車の世界では8時間、動画としては20分以上の長旅ですが、どうぞ最後までご覧いただければ幸いです。
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です。現実世界では3月のダイヤ改正を迎え、様々な列車が鉄路から去っていきましたね。皆さんの地元では馴染み深い列車とのお別れはありましたか？さて、今回は車窓特集第2弾としまして、アンケートの結果2位に選ばれた全線走破普通列車を、長野→高崎でお送りいたします。また、今回は前面展望ではなく、客席からの眺めをイメージした横向きの車窓でお送りいたします。A列車の世界では8時間、動画としては20分以上の長旅ですが、どうぞ最後までご覧いただければ幸いです。コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm17284697(前回)車窓特集第1弾はこちら→sm16864075(次回)第14話【時代に追われて】→sm17574019高崎支社マイリスト→mylist/26345378
20:31｜2012年03月18日 13：21：59 投稿
【A車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 『車窓特集』 特急あさま車窓
今回は車窓特集ということで、信越本線を走る列車の車窓をお送りしたいと思います。
今回は株主様へのアンケートで最も人気の高かった特急「あさま」の前面展望を、高崎→長野でお送りいたします。
長い時間をかけて開発してきた信越本線の景色を、どうぞゆっくりご覧になってください。
株主のみなさんこんにちは、伊東線の人です。今回からは車窓特集ということで、信越本線を走る列車の車窓をお送りしたいと思います。今回は株主様へのアンケートで最も人気の高かった特急「あさま」の前面展望を、高崎→長野でお送りいたします。長い時間をかけて開発してきた信越本線の景色を、どうぞゆっくりご覧になってください。※運転席からの眺めということで運転台の背景を合成してありますが、実際の運転席からの視点とはズレているため違和感を覚えるかもしれません。不評でしたら次回からは無しにします。コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16864075(前回)第13話【激動の一年】→sm16667375(次回)車窓特集第２弾→sm17284697高崎支社マイリスト→mylist/26345378
14:37｜2012年02月03日 15：53：18 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第13話 ～激動の１年～
前回とうとう全通を果たしは信越本線ですが、今回はその1年後からのスタートとなります。
今回はOPをショートバージョンにしました。その理由は後半で分かるかと思います。全通を果たして安泰かと思われた高崎支社に、一体どんな試練が立ちはだかるのでしょうか？？
そして信越本線の今後はどうなっていくのでしょうか？
株主の皆さん、明けましておめでとうございます。伊東線の人です。PCの故障に見舞われてしまい、更新が大変遅くなってしまいました。待っていて下さった方には本当に申し訳ないです・・・さて、前回とうとう全通を果たしは信越本線ですが、今回はその1年後からのスタートとなります。今回はOPをショートバージョンにしました。その理由は後半で分かるかと思います。全通を果たして安泰かと思われた高崎支社に、一体どんな試練が立ちはだかるのでしょうか？？そして信越本線の今後はどうなっていくのでしょうか？コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16667375(前回)第12話【そして全通へ】→sm16251090(次回)車窓特集 第１弾 特急あさま車窓→sm16864075高崎支社マイリスト→mylist/26345378
17:46｜2012年01月11日 13：51：33 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第12話 ～そして全通へ～
今回はいよいよ念願の信越本線全通です。お送りするのは以下の通り
・信越本線2駅延伸・・・全通へ
・碓氷峠、列車増結の考察
・特急・急行列車新設
・3年間全裸待機
3年間の全裸待機後は1980年となり、高崎支社設立から10年が経ちます。最後はこれまで開発してきた沿線の町並みをご覧頂きます
株主の皆さんこんばんは、伊東線の人です。さて、今回はいよいよ念願の信越本線全通です。お送りするのは以下の通り・信越本線2駅延伸・・・全通へ・碓氷峠、列車増結の考察・特急・急行列車新設・3年間全裸待機3年間の全裸待機後は1980年となり、高崎支社設立から10年が経ちます。最後はこれまで開発してきた沿線の町並みをご覧頂きますコミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16251090（前回）第11話【長野の平野へ】はこちら→sm16036626（次回）第13話【激動の１年】はこちら→sm16667375高崎支社マイリスト→mylist/26345378
17:00｜2011年11月24日 00：30：32 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第11話 ～長野の平野へ～
特急列車の運行やスキー場建設など、既存区間の充実を図った前回。
今回は、更なる延伸を中心としてお送りしたいと思います。
今回お送りする内容は以下の通りです
・信越本線３駅延伸
・長野電鉄開業
・１年間全裸待機
・急行列車新設
目的地の長野も目前に迫り、いよいよ延伸も佳境に入って来ました。
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です特急列車の運行やスキー場建設など、既存区間の充実を図った前回。今回は、更なる延伸を中心としてお送りしたいと思います。今回お送りする内容は以下の通りです・信越本線３駅延伸・長野電鉄開業・１年間全裸待機・急行列車新設目的地の長野も目前に迫り、いよいよ延伸も佳境に入って来ましたね。そして今回開業する長野電鉄は、現実では来年廃線になってしまうそうですね・・・皆さんも最後に乗り納めをされてはいかがでしょうか？※コミュから来られた方はこちらへお願いします→sm16036626（前回）第10話【特別急行発車】はこちら→sm15855487（次回）第12話【そして全通へ】はこちら→sm16251090高崎支社マイリスト→mylist/26345378
17:03｜2011年10月31日 09：57：57 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第10話 ～特別急行発車～
今回の開発は以下の通りです。
・信越本線２駅延伸
・スキー場建設
・小海線 貨物輸送開始
・特急列車運行開始
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です今回は早めに完成する事ができました。今回の開発は以下の通りです。・信越本線２駅延伸・スキー場建設・小海線 貨物輸送開始・特急列車運行開始今回で高崎支社も10話を迎えます。ここまで色々なことがありましたが、こうしてモチベーションを維持しながらやってこれたのも、応援してくださった皆さんのおかげに他なりません。このシリーズが始まって以来、私も皆さんから学ばせて頂いたことは数多くあります。今後もそれを活かしながら動画作りに取り組みたいと思います！※コミュから来られた方はこちらへどうぞ→sm15855487（前回）第９話【輸送の拠点】→sm15774051（次回）第11話【長野の平野へ】→sm16036626高崎支社マイリスト→mylist/26345378
15:05｜2011年10月11日 14：32：04 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第９話 ～輸送の拠点～
長野県からの補助金によって、高崎支社の経営は安定してきました。今回は信越本線を延伸し、沿線の開発に力を注ぎます。
今回お送りするのは以下の通り
・信越本線４駅延伸
・長野地区ダイヤ改正
・半年間全裸待機
・長野県内貨物列車運行開始
今回は動画の尺の割にはやっていることが少ないので、物足りなさを感じてしまうかもしれません。・・・余計なに体力を使いすぎたかも
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です前回、長野県からの補助金によって、高崎支社の経営は安定してきました。今回は信越本線を延伸し、沿線の開発に力を注ぎます。今回お送りするのは以下の通り・信越本線４駅延伸・長野地区ダイヤ改正・半年間全裸待機・長野県内貨物列車運行開始今回は動画の尺の割にはやっていることが少ないので、物足りなさを感じてしまうかもしれません。・・・余計なに体力を使いすぎたかも※冒頭の踏切事故にてご気分を害してしまった方、お詫び申し上げます。↑の詳細についてはwikiにて・・・http://nicotetsu.wikiwiki.jp/?%B9%E2%BA%EA%BB%D9%BC%D2（前回）第８話【鉄道の要衝】→sm15661231（次回）第10話【特別急行発車】→sm15855487高崎支社マイリスト→mylist/26345378
15:37｜2011年10月02日 16：35：16 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第８話 ～鉄道の要衝～
前回更なる借金を負ってしまった高崎支社。さらに乗客の暴動によってダイヤ改正を迫られ、非常に大変な時期に直面しています。
今回お送りするのは以下の通りです
・信越本線ダイヤ改正の内容
・高崎操車場設立・・・収支対策
・２年間全裸待機
・小海線開業
果たして２年後、高崎支社はどうなっているのでしょうか？そして、思わぬ救いの手が・・・
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人です前回更なる借金を負ってしまった高崎支社。さらに乗客の暴動によってダイヤ改正を迫られ、非常に大変な時期に直面しています。今回お送りするのは以下の通りです・信越本線ダイヤ改正の内容・高崎操車場設立・・・収支対策・２年間全裸待機・小海線開業果たして２年後、高崎支社はどうなっているのでしょうか？そして、思わぬ救いの手が・・・今回は小諸を起点とする「小海線」が開業いたします。最後はローカル線の車窓もごゆっくりご覧下さい。(前回)第７話【輸送力の時代】→sm15481168(次回)第９話【輸送の拠点】→sm15774051高崎支社マイリストはこちら→mylist/26345378
16:30｜2011年09月20日 18：41：22 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第７話 ～輸送力の時代～
赤字体質のままでありながら賢明に経営を続ける高崎支社。少ない資金をやりくししながらも、なんとか信越本線の延伸を続けていきます。しかし、延伸にばかり目を向けていたため、既存の線区で思わぬ事態が・・・
株主の皆様こんにちは、伊東線の人です第４話から延伸が止まっていた信越本線ですが、今回は久しぶりに延伸を行います。また、１話以降ずっと放置されていた上越線ですが、今回白紙ダイヤ改正を行い、大幅に輸送力増強を図りました一方の信越本線は、輸送力が逼迫しているものの、少ない資金を延伸に回したい為、今回は増発、増結等は行いません輸送力を確保しながらも路線の延伸・・・経済力に乏しい高崎支社は、この２つを両立することが出来るのでしょうか？(前回)第６話「長野の玄関口」→sm15404007(次回)第８話【鉄道の要衝】→sm15661231高崎支社マイリスト→mylist/26345378
14:57｜2011年09月01日 14：12：40 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第６話 ～長野の玄関口～
無事に長野県入りを果たした信越本線ですが、そこままだ未開の地、駅前に建物一つもありません。そんな長野の玄関口、軽井沢を発展させようとする高崎支社ですが、そこには思わぬ落とし穴が・・・
皆さんこんにちは、伊東線の人です前回無事に碓氷峠が開通し、ようやく軽井沢を発展させることが出来るようになりました。しかし、碓氷峠に莫大な予算を投入した高崎支社には、軽井沢を開発できる体力があるのでしょうか？今回の流れは以下の通りです・現在の経営状態について・軽井沢地区の開発・ゴルフ場建設・急行列車運転開始今回も色々とムリがある動画になってしまいました・・・特にEF63の表現に限界が・・・今更ですが題材に信越本線を選んだ事をちょっと後悔していたり・・・(前回)第５話【横軽開通の時】→sm15304616(次回)第７話【輸送力の時代】→sm15481168高崎支社マイリスト→mylist/26345378
20:33｜2011年08月24日 15：42：28 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第５話 ～横軽開通の時～
第５話です。数々の災難を乗り越え、信越本線はが碓氷峠を越えるときがやってきました。今回は開通までのエピソード中心の動画です
株主の皆様こんにちは、伊東線の人です前回の大事故の教訓を活かし、今回は様々な対策を立てて碓氷峠に挑みます安全面とコスト面、どちらも大切な問題ですが、それを乗り越えて信越本線は長野県に到達します今回行う開発（？）は以下の通りです・66.7‰対策の検証・碓氷峠運行のために行った設備投資の概要・横川～軽井沢営業運運転色々と無理のある動画になってきましたが、細かいところは目を瞑って頂けたら嬉しいです・・※ニコ鉄の新着動画で支持して下さった皆さん、ありがとうございます！自分の動画が100％達成なんて夢にも思いませんでした・・・（前回）第４話「碓氷峠の脅威」sm15237812（次回）第６話【長野の玄関口】→sm15404007高崎支社マイリスト→mylist/26345378
14:33｜2011年08月14日 13：14：03 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第４話 ～碓氷峠の脅威～
第４話です。信越本線はいよいよ横川～軽井沢間の敷設工事に入りました。
無事に本線は繋がり、列車は果たして長野県の大地を踏めるのでしょうか？
株主の皆様こんにちは、伊東線の人ですいよいよ信越本線は最大の難所である碓氷峠に差し掛かりました。列車は無事に軽井沢に到達できるのでしょうか？今回の開発は以下の通り・横川～軽井沢間ルート選定・本線敷設（軽井沢・中軽井沢まで延伸）・横川～軽井沢間試運転・横川～中軽井沢営業列車運行開始？信越本線の目玉と言えば碓氷峠ですよね。ご期待に沿えるクオリティとは言えませんが、雰囲気を楽しんで頂ければ嬉しいです。（前回）第３話【峠のふもとへ】→sm15180464（次回）第５話【横軽開通の時】→sm15304616マイリスト→mylist/26345378
15:44｜2011年08月07日 11：45：48 投稿
A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第３話 ～峠のふもとへ～
第３話です。今回も信越本線の２駅延伸を行いますが、その前に赤字状態を何とかしなければ・・・
今回は路線バスの設定も行います。
株主の皆さんこんにちは、伊東線の人ですおかげさまで高崎支社も第３話を迎えました。前回の時点で高崎支社は赤字になってしまったので、今回は最初に赤字対策を行います。その後の流れは以下の通り・・・・信越本線２駅延伸(西松井田・横川)・信越本線ダイヤ改正・未紹介区間の前面展望という流れでお送りします。今回でいよいよ信越本線も横川までたどり着きます。そして、今回をもって高崎支社発足からゲーム内で１年が経過しました。第１話から沿線がどれくらい発展したかも注目してみてください。（前回）高崎支社 第２話【沿線開発】→sm15122229（次回）第４話【碓氷峠の脅威】→sm15237812マイリストはこちら→mylist/26345378
17:20｜2011年08月01日 10：14：38 投稿
【A列車で行こう9】ニコニコ鉄道 高崎支社 第２話 ～沿線開発～
第２話です。今回から本格的に信越本線の開発を行います。
今回は２駅延伸、貨物運行開始など・・・
こんにちは、伊東線の人です第２話が完成しましたのでお送りします。今回からは信越本線をどんどん開発していこうと思います。今回の開発内容は以下の通り・信越本線２駅延伸・信越本線ダイヤ改正・子会社設立・貨物列車運行開始ゲームモードでの開発のため、沿線の風景は実際のものとは異なると思いますが、線路の配線などはある程度実際の物に合わせて作っていきたいと思っています。それでは株主の皆様、今回もよろしくお願いします。(前回)第１話「66.7‰に挑む」はこちら→sm15072495（次回）第３話「峠のふもとへ」はこちら→sm15180464高崎支社マイリスト→mylist/26345378
15:21｜2011年07月26日 10：46：14 投稿
「A列車で行こう9」ニコニコ鉄道 高崎支社 ～信越本線開発物語～ 第１話
ニコニコ鉄道・高崎支社設立しました、これからよろしくお願いします。
第１話である今回は開発を行わず、マップの紹介のみです。
初めての方は初めまして、伊東線の人と申します。この度、憧れていたニコニコ鉄道に参入させて頂きました。私は実在路線の再現をすることでA列車の世界を楽しんでいたので、地名も路線も駅名も、全て忠実に使うことにしました。選んだ路線は、かつて碓氷峠で有名だった「信越本線」です。この路線を、ニコ鉄の「高崎支社」が管轄し、沿線開発を行っていく・・・という流れです。※第１話はマップの説明が中心の動画ですニコ鉄の諸先輩方には到底及ばないクオリティですが、株主の皆様、他社の支社長の皆様、これからどうぞよろしくお願いします。☆第１話2000再生頂き、本当にありがとうございます！！(次回)第２話「沿線開発」はこちら→sm15122229高崎支社マイリスト→mylist/26345378
11:01｜2011年07月20日 23：10：53 投稿