マイリスト JR走行音
nurugaga さんの公開マイリスト JRの走行音です。 全国を繋いでいます。 私鉄はmylist/33418987 各エリアは 札幌mylist/61086719 青函mylist/61086709 秋田mylist/61796725 盛岡mylist/61086698 仙台mylist/61086690 北関東mylist/35632314 常総mylist/61378299 東京mylist/36375632 横浜mylist/34348687 東海mylist/50020971 甲信mylist/3899
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【走行音】超快速スノーラビット 越後湯沢→直江津【HK100形】
≪東京sm40329350 sm28627216富山（金沢）≫ （越後湯沢）sm35374066金沢≫ sm35368310泊≫ sm35354392（柏崎）妙高高原≫ほくほく線の超快速の走行音です。元々新幹線連絡線として建設され、現在でも部分的に残されたその機能を発揮するためにローカル線としては破格のスピードで走り抜けていきます。さすがにこの動画のような十日町のみ停車の列車はなくなったようですが、それにしても凄まじい走りですね。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
58:12｜2022年04月29日 22：51：02 投稿
【走行音】快速あがの 会津若松→新潟【キハE120系】
≪郡山sm40332718 sm40324189東京≫廃止された快速あがの号の走行音です。会津若松を出ると気動車としてはかなりの速さで飛ばしていきます…が、喜多方から先の通過運転廃止区間ははのんびりと走っていくため走り自体は普通列車と変わりありません。車両はこちらも現在は只見線へ移ったキハE120系であり、キハE120系自体や系列のE130系自体の高速運転は減っているため、その意味では序盤の高速走行シーンはレアな光景になりそうですね。最近の液体式気動車らしく軽快な加速音でグイグイ速度を上げていきます。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島mylist/61086690新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
142:14｜2022年04月21日 19：27：02 投稿
【走行音】上越新幹線とき 東京→新潟（手前）【E2系0番台日立車】
≪博多sm36507369≪米原（高松）sm38047883≪小田原sm26940193こちらも引退済のE2系0番台の走行音です。日立製のGTO-VVVFを搭載していますが、減速時にも非同期音があるのが特徴です。また、変調のタイミングや雰囲気的にはむしろ同じGTO世代の500系とよく似ていますね。大迫力のVVVF音をお楽しみください。なお、大変残念ながら編集時のミスで誤って新潟到着時の音が消えてしまいました。この為、新潟の到着前までの区間の公開となります。東京山手線mylist/36375636北関東mylist/35632314新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
122:44｜2022年04月17日 10：05：02 投稿
【走行音】上越新幹線Maxとき 新潟→東京【E4系】
≪秋田sm33621191 sm35548267・sm36773459博多≫≪村上sm33626605 sm27164692・sm27129121小田原≫≪米沢sm39291185≪会津若松sm40350201また暫く空いてしまいましたが、引退したMaxの走行音です。大形の車体を起動させるため新幹線としては低速向けのギヤ設定となっており、240km/hまでしか出さないにも関わらずのぞみやはやぶさ以上の轟音を立てて走りますwまた台車のある部分は2階建て車両の車端部にあるため激しく揺れます。個人的にはこの車端部の乗り心地と轟音がある意味2階建て以上（？）に面白い要素でした。多停車便ですが、これまた最高速度が低いため速達便との走りの違いも特にありません。新潟mylist/56763792北関東mylist/35632314東京山手線mylist/36375636JR全国mylist/33378501
127:03｜2022年04月16日 11：33：02 投稿
【走行音】羽越本線普通 酒田→新津【GV-E400系】
≪秋田sm33621191（新潟） （新潟）sm28621140直江津（金沢）≫ （新潟）sm35281587柏崎≫ （新潟）sm24034453長岡（新宿）≫ （新潟）sm35238025新井≫ （新潟） sm35290135長岡≫羽越線の普通列車の走行音です。現行の電気式ディーゼルカーでの録音となります。加速音はE235系のVVVF音違い…といった感じですが、あくまで動力に電車の駆動装置を使ったディーゼルカーという位置づけの為、回生ブレーキが搭載されていないようです。この為減速時にはまるで電制のない抵抗制御の車両のごとく、静かに音がフェードアウトして止まっていくのが特徴です。走りの方は序盤は流している区間もありますが、所々電車由来の高性能ぶりを生かして100km/h近くまで出しているようです。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください庄内mylist/61796725新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
197:05｜2021年09月12日 00：35：02 投稿
【走行音】快速べにばな 米沢→新潟【キハ110系200番台】
≪山形sm39153892（福島） sm35290135長岡≫ sm35281587柏崎≫ sm24034453長岡（新宿）≫ sm35238025新井≫ sm28621140直江津（金沢）≫ sm40324189東京≫米坂線から新潟へ直通するべにばな号の走行音です。米坂線内は未改良のローカル線のためのんびりと走っていきます。延々と2時間程かけて走った後羽越線に入ると架線下を快走していくところが面白いですね。一応新潟で最終の新幹線と接続しているものの、山形県内の区間が多い為あまり新潟へ向かう乗客は多くないようです。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください山形mylist/61086690新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
164:45｜2021年09月05日 17：33：02 投稿
【走行音】仙山線快速 仙台→山形【E721系】
≪東京sm39144896（盛岡） sm39153892福島（米沢経由）≫≪福島（白石経由）sm32801598・快速（愛子～羽前千歳）仙山線の走行音です。仙台近郊の市内電車としてスタートし、途中の愛子から快速として速達運転、そして山間部を走り抜けてトンネルで山越えと何でもありの路線です。山形側に抜けてからは標準軌の山形線・新幹線と並走しながら走ります。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください仙台・山形mylist/61086690JR全国mylist/33378501
73:20｜2021年08月15日 21：22：02 投稿
【走行音】陸羽西線普通 新庄→酒田【キハ110系200番台】
≪東京sm39149117陸羽西線の走行音です。新幹線や特急と連絡するためローカル線ながら改良がなされているようで、それなりにスピードを上げて走ります。軽快なキハ110系のエンジン音が存分に楽しめる区間です。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください山形mylist/61086690庄内mylist/61796725JR全国mylist/33378501
67:18｜2021年08月14日 20：35：02 投稿
【走行音】奥羽本線普通 新庄→秋田【701系】
≪東京sm39149117少し飛んで奥羽線の新庄より北側の区間です。特急も無くなってしまった少々寂しい区間ですが、普通列車が軽快に走っていきます。序盤の山形県内は仙台支社エリアですが、改軌区間により路線が孤立しているため秋田仕様の701系初期型が登場です。なお、湯沢から先の区間は環境、走りとも以前アップした走行音（sm33126376）の方がお勧めです。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください山形mylist/61086690秋田mylist/61796725JR全国mylist/33378501
151:56｜2021年08月14日 00：45：02 投稿
【走行音】山形線普通 山形→福島【719系5000番台】
≪仙台sm39187596 sm32830972郡山（黒磯）≫ （仙台）sm32698422東京≫山形線の福島方面の列車の走行音です。こちらも719系で運転の列車ですが、下り列車に比べて車輪の削れた車両での録音であり、またきちっと110km/hまで出しているのか限界までモーター音が上がっています。国鉄設計のモーターを搭載する車両が減ってきている中、貴重な存在ですね。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島・山形mylist/61086690JR全国mylist/33378501
94:49｜2021年08月09日 17：40：02 投稿
【走行音】東北本線普通 福島→郡山【719系】
≪仙台sm32822728 次の区間はsm32834849黒磯≫≪山形sm39153892 （仙台）sm32698422東京≫ sm40332718会津若松≫719系で黒磯方面へ向かいます。上りも力強いモーター音をお楽しみください。良い音を出す車両だっただけに引退が惜しまれます。[種別]普通[車輌]719系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島・仙台mylist/61086690JR全国mylist/33378501
49:55｜2018年03月05日 02：14：23 投稿
【走行音】山形線普通 米沢→山形【719系5000番台】
≪福島sm39150442≪東京sm39149117新庄≫山形県央の置賜・村山地方に入り、平野部を719系が快走していきます。この区間の普通列車も秋田新幹線との並走区間同様高速化が行われており、最高速度110km/hでの運転が行われています。ただし、この動画だとそこまで速度を上げていないのか車輪が新品で削れていないのか、そこまで極端に回転数が上がっている感じもしませんね。走りやモーターの回転数でいえば上り列車（sm39153892）の方がお勧めです。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島・山形mylist/61086690JR全国mylist/33378501
45:07｜2021年08月09日 15：53：02 投稿
【走行音】山形線普通 福島→米沢【719系5000番台】
≪郡山sm32793462 sm39153444山形≫≪東京sm39149117新庄≫山形線の普通列車の板谷峠超え区間です。車両のスリップを起こしやすい区間ですが719系のみの運用で頑張っています。山形線用の719系5000番台は標準軌用として台車がボルスタレス台車となっているため、ジョイント音は変わったところはありません。ただしこちらも110km/h対応ということで205系よりもモーター音が大きめです。唸りをあげながら板谷峠をのんびりと超えていきます。停車時は傾斜している元スイッチバックの駅が多い為大変慎重にブレーキをかけて停止している駅もあり、低速まで回生ブレーキの利く719系の特徴的なモーター音が響き渡ります。また、途中の峠駅では、ホーム上に居らっしゃる名物の力持ちの売り子さんが声をかけている場面もありますね。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島・山形mylist/61086690JR全国mylist/33378501
51:08｜2021年08月08日 23：03：02 投稿
【走行音】山形新幹線つばさ 東京→新庄【E3系2000番台】
≪博多sm36507369 sm39176706秋田≫≪米原（高松）sm38047883 sm39181206酒田≫≪小田原sm26940193・つばさ131号こちらは現在もE3系で運転されているつばさ号の走行音です。現在残っているE3系の大部分は後から製造された2000番台ですが、一風変わったVVVF音を立てるのが特徴です。今回は大宮を出ると福島までノンストップとなる最速達列車での録音です。東北・上越系統の新幹線には各系統ごとに一日1本このような列車が運転されています。途中駅から乗る人を困惑（？）させる存在ですがなかなか良い走りをしています。在来線区間も130km/h運転で、せわしないジョイント音とあまり回転数の上がらないモーター音が独特の雰囲気を醸し出していますね。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください東京山手線mylist/36375636大宮mylist/35632314福島・山形mylist/61086690JR全国mylist/33378501
190:36｜2021年08月08日 20：35：02 投稿
【走行音】東北新幹線やまびこ 東京→盛岡【E3系】
≪博多sm36507369 sm32972976八戸≫≪米原（高松）sm38047883≪小田原sm26940193・やまびこ45号・E3系日立IGBT-VVVF車細々と走り続けていたE3系秋田新幹線向け車両の増結運用の走行音です。走行音自体はE2系1000番台と同じですが、E2系の盛岡乗り入れが無くなった後でも走り続けていました。通過運転区間も各駅停車区間も共に良い走りをしてくれています。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください東京山手線mylist/36375636宇都宮・大宮mylist/35632314仙台・福島mylist/61086690盛岡mylist/61086698JR全国mylist/33378501
193:06｜2021年08月07日 23：06：03 投稿
【走行音】快速リゾートしらかみ 青森→秋田【HB-E300系】
≪函館（札幌）sm33064199 sm33621191新潟≫ ≪八戸sm32935727・sm32881604今日は変わり種（？）をアップしてみましょう。五能線の観光列車、リゾートしらかみ号です。観光列車なだけあって沿線案内や地元の方言による放送なども結構入っています。走行音はハイブリッド車両のHB-E300系ですが、要はエンジンを回して発電して走る「電車」です。E231系近郊型の機器更新車と似た系統の音です。ただの電気式ディーゼルカーだと減速時の音はしないようですが、ハイブリッド車両のこの列車では電車同様の電気ブレーキが作動していますので尚の事電車の雰囲気がしますね。今までエンジン駆動の車両ばかりだった所に突然このモーター音が聞こえて来るようになりましたので不思議な感じではあります。その他の走行音は↓をご参照ください青森mylist/61086709秋田mylist/61796725JR全国mylist/33378501
279:19｜2021年06月12日 21：26：03 投稿
【走行音】鹿児島本線快速 荒尾→小倉【813系1100番台】
sm25971741（小倉）下関≫813系1100番台走行音の再収録です。鹿児島線では珍しい東芝IGBT-VVVFの音を立てながら朝の福北圏を快走していきます。813系1100番台や817系東芝車の変調音ですが、同期モードへの切り替え速度がかなり高速になるため勢い良く音が変わるのが特徴です。かつては817系の日立車でも同様の傾向がありましたが、現在では制御ソフトが変更されたため東芝車のみの特徴となっています。（※）博多到着前付近で機材の不調により雑音が若干多くなります（博多到着後に機材を交換し解消しています）（※）今回のアップにより一部の古い九州エリアの走行音の公開を取りやめます筑後・博多mylist/67389366小倉mylist/33884436JR全国mylist/33378501
140:27｜2021年05月29日 22：41：02 投稿
【走行音】鹿児島本線区間快速 博多→荒尾【817系3000番台】
≪門司港sm36240519（大牟田）≪門司港sm36682055（南福岡）≪臼杵sm38697060≪大分sm38731637≪新大阪sm33548146≪東京sm36773459・sm35548267・区間快速（鳥栖まで快速） 以前アップした817系3000番台走行音の再収録です。（ただし区間、方向が異なります）深夜帯に運転の荒尾までの直通列車で、813系1100番台と連結しての運転です。817系3000番台の走行音は東日本のE231系近郊型更新車と似ていますが少し変調音が長いのが特徴です。走行音自体も少し透き通ったような雰囲気がして個人的には結構好みですね。列車は夜間という事もあり昼間の列車よりかはスッと走っているようです。二日市～原田間で120km/h運転もしています。その他の走行音は↓をご参照ください博多・筑後mylist/67389366JR全国mylist/33378501
80:48｜2021年05月16日 13：40：02 投稿
【走行音】特急ソニック 大分→博多【883系】
≪延岡sm38691739 sm31740857鹿児島中央≫≪臼杵sm38697060（博多） （門司港）sm36240519大牟田≫ （門司港）sm36682055南福岡≫ sm38744579荒尾≫・特急ソニック46号日豊線の締めくくりは看板列車のソニック号です。賑やかなVVVF音と振り子の俊足性を生かした走りで駆け抜けていきます。今回は運行本数の減った別府～中津と折尾～博多でノンストップとなる速達便の走行音です。883系の足周りはは681・683系と似た特急車らしい高速向けの設定です。中速向けで通勤車風の音を立てる383系や8000系ともまた違った趣ですね。なお走行音ですが、残念ながら結構な音量で空調が入ってしまっています。真冬の録音でこの状態ですのでなかなか難しいですね。その他の走行音は↓をご参照ください大分mylist/67348188北九州mylist/33884436博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
126:14｜2021年05月13日 22：55：03 投稿
【回復運転】特急にちりんシーガイア 臼杵→博多【783系】
≪延岡sm38691739（大分） sm31740857鹿児島中央≫≪宮崎空港～延岡 前の区間はsm38691181 （門司港）sm36240519大牟田≫ （門司港）sm36682055南福岡≫ sm38744579荒尾≫・特急にちりんシーガイア20号・783系内扇型モーター車気を取り直してにちりんシーガイア号の臼杵から先の区間です。いつの間にか少し遅れており、ソニックのように振り子を使えないまでも精一杯速度を出して東九州を走り抜けていきます。見納めになってしまったハイパーサルーンの本気をどうぞ！その他の走行音は↓をご参照ください大分mylist/67348188北九州mylist/33884436博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
161:30｜2021年05月06日 22：15：03 投稿
【走行音】特急にちりん 延岡→大分【787系】
≪宮崎空港sm38691181 （臼杵）sm38697060博多≫≪宮崎空港sm38500473 sm38731637博多≫ sm25610135中津≫・787系内扇型モーター車ハイパーサルーンにちりんシーガイア号の宗太郎越え区間ですが、機材トラブルによって収録出来ませんでした。大変残念！！ですがこの区間は代わりに他の機会に収録した787系にちりんの走行音をどうぞ。宮崎県内の高速化区間が終わり大分手前までは再びのんびりと走っていきます。佐伯から先は大分に近づくにつれて少しずつスピードアップしていきます。（※）延岡発車直後からの収録となります（20秒頃から走行音がスタートします）その他の走行音は↓をご参照ください南九州mylist/70780687大分mylist/67348188JR全国mylist/33378501
120:25｜2021年05月05日 20：31：02 投稿
【走行音】特急にちりんシーガイア 宮崎空港→延岡【783系】
≪鹿児島中央sm38498552 sm38691739大分≫ 次の区間は（臼杵から）sm38697060博多≫・特急にちりんシーガイア20号・783系内扇型モーター車にちりんシーガイア号の宮崎県内の走行音です。普通列車と同様に定尺レール区間で迫力のある高速走行が楽しめます。乗り心地はお世辞にも良くはありませんでしたがwなお783系は713系や787系にみられるジェット音の車両はほぼありません。どのような違いからこの差が出ているのか気になりますね。その他の走行音は↓をご参照ください南九州mylist/70780687JR全国mylist/33378501
76:09｜2021年05月05日 18：55：06 投稿
【走行音】日豊本線普通 宮崎空港→延岡【713系】
≪鹿児島中央sm38498552 sm38691739大分≫・713系内扇型モーター車こちらは日豊本線宮崎地区の普通列車の走行音です。サンシャインの名を持つ713系ですが、近年は817系の方が使い勝手が良いのか運用列車は多くないようです。713系自体は東北の719系と同じ走行音がする…筈なのですが、あまりに激しいジェット音で原型の音が分からなくなってしまっていますね。JR九州の車両は811系といいこの713系といい何とコメントしたら良いのか…。なお、特急列車向けに高速化された区間ですので、高速運転時は低速向けモーターや定尺レールと相まって迫力のある走行音が楽しめます。その他の走行音は↓をご参照ください南九州mylist/70780687JR全国mylist/33378501
102:50｜2021年03月28日 20：16：02 投稿
【走行音】特急きりしま 鹿児島中央→宮崎【783系】
≪博多sm31740857 （宮崎空港）sm38691181延岡≫ （宮崎空港）sm38500473延岡≫・特急きりしま8号・783系外扇型モーター車783系の日豊線引退記念に、日豊線を783系をはじめとする列車で行きます。最初はきりしま号からです。にちりんシーガイアで博多から宮崎まで送り込まれた783系は、きりしま号で鹿児島中央まで顔を出していました。近年稀に見るような長距離運用でしたが、787系にとって代わられました。走りとしては単線定尺レールの区間ですのでリズミカルなジョイント音が聞こえてきます。設備としてはローカル線ですが姶良エリアではそこそこスピードが出ていますね。今回外扇型モーターの車両での録音でしたので、ところどころ特徴的な冷却ファンの唸りも聞こえてきます。その他の走行音は↓をご参照ください南九州mylist/70780687JR全国mylist/33378501
134:25｜2021年03月28日 14：37：02 投稿
【走行音】ホリデー快速ビューやまなし 小淵沢→新宿【215系】
≪塩尻sm38382144（甲府） sm25826406小田原≫ sm25012167千葉≫ sm22920605お茶の水（千葉）≫ sm36743514安房鴨川≫ （池袋）sm38455691伊豆急下田≫こちらも運転が終了したとみられるビューやまなし号です。特急並に停車駅の少ない列車でしたが所要時間は普通列車と変わらず、2階建ての巨体を引きずるように走っていきます。始発の小淵沢からの区間や笹子峠を越えてからの区間は抑速ブレーキを延々と使用していますね。逆に塩山から先の上り区間では走るのもやっと…。また、停車駅ですらない甲斐大和で特急に抜かれるという珍現象もこの列車の特徴でした。（※）以前アップしたビューやまなし号の走行音は公開を取りやめますその他の走行音は↓をご参照ください甲信mylist/38998095多摩mylist/40100815東京山手線周辺mylist/36375636JR全国mylist/33378501
155:12｜2021年03月21日 13：58：02 投稿
【走行音】特急踊り子 池袋→伊豆急下田【185系】
≪新潟sm24035140（新宿）≪宇都宮sm32755549（新宿）≪松本sm36701384≪（松本）甲府sm32490276≪高尾sm22581944185系踊り子号引退記念に。最後1年間だけスーパービュー踊り子の代打に抜擢されるというトンデモ運用が発生していました。横浜から熱海まで怒涛のノンストップでの走行です。音的には近郊型MT54の音ですが、特急という事で最高速度110km/hで音を張り上げながら走ります。よく2020年代までこんな特急が残っていたなと思いますね…。また、車内の電子チャイムの音のバリエーションが豊富なのも隠れた魅力です。車掌さんが色々な音を鳴らしてくれていますね。（※）今回のアップにより185系東海道線普通列車の走行音の公開を終了しますその他の走行音は↓をご参照ください東京mylist/36375636横浜mylist/67650805静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
178:52｜2021年03月19日 21：02：02 投稿
【走行音】中央本線普通 小淵沢→高尾【211系1000番台】
≪塩尻sm38382144（甲府） sm22581944東京≫ （小淵沢）sm38464932新宿≫・211系1000番台内扇モーター車中央線ローカル列車の最後は再び内扇型モーターの211系となります。再び勾配の激しい区間になり、延々と加速を続けたり、逆に抑速ブレーキをかけっぱなしのまま走ったりと、山岳区間らしい走行音が目立ちます。加速音の唸りが良い味を出していますね。山を抜け切るとすぐに中央線快速電車の始発駅の高尾に到着です。その他の走行音は↓をご参照ください甲信mylist/38998095多摩mylist/40100815JR全国mylist/33378501
129:30｜2021年03月11日 22：59：02 投稿
【走行音】中央本線普通 塩尻→甲府【211系3000番台】
≪中津川sm38346909 sm32490276新宿≫ （松本）sm36701384新宿≫ （小淵沢）sm38405013高尾≫ （小淵沢）sm38464932新宿≫・211系3000番台外扇モーター車中央線を東へ更に進みます。今回は外扇モーターの211系で、遅れていることもあり100km/h制限ながら目一杯速度を出して走っていきます。西線とは異なる高速走行をどうぞ。（※）今回は途中駅からの録音となったため途中で録音位置の移動がありますその他の走行音は↓をご参照ください甲信mylist/38998095JR全国mylist/33378501
84:36｜2021年03月07日 19：15：02 投稿
【走行音】中央本線普通 中津川→松本【211系3000番台】
≪名古屋sm38321481・sm20926108 （名古屋）sm36707370長野≫ （高尾）sm36730419長野≫ （塩尻）sm38382144甲府≫中央線の211系列車の続きです。中津川から先はJR東日本の211系へバトンタッチします。勾配やカーブがよりキツくなっていきますが、しなの号も走る幹線であるためそれなりの速度を出しながら挑んでいきます。車両は内扇型モーターの車両ですが、東日本のMT61内扇型は高速域の音が東海の車両と異なり、221系と同様の音を出します。また、限流値が低いためか繊細な加速音がする点でも異なります。この他ドア開閉音や補助電源の音にも違いが出ていますね。（※）反対側の列車が事故に遭ったため一部の音声や停車時間をカットしています。予めご了承願います。（※）今回のアップにより同区間の313系の旧走行音の公開を終了しますその他の走行音は↓をご参照ください東海mylist/50020971甲信mylist/38998095JR全国mylist/33378501
121:40｜2021年02月28日 19：37：02 投稿
【走行音】東海道本線新快速 掛川→米原【313系5000番台】
≪静岡sm36622097（岐阜） （東京）sm35548267・sm36773459（名古屋）博多≫≪静岡sm22803523 sm26237375大阪≫ sm36657478網干≫・新快速（浜松～米原）かつてあった東海エリアの最長新快速の走行音です。掛川に新快速と聞いてピンと来ない方もいらっしゃるかと思います。この列車は実は掛川を普通浜松行として発車して浜松に着いた後、豊橋方面の2本目の新快速として米原まで走るという、変わった運行形態をとっていました。車内放送でも独特な案内が分かりますね。違うエリアで同一型式の車両を用いるJR東海ならではの珍列車で、18きっぱーの乗り得列車の一つでした。走りの方は快速区間で信号に詰まる等して遅れる半面、その分の挽回も兼ねて飛ばしている区間も目立ちますね。（※）今回のアップにより同区間の古い普通列車、新快速の走行音の公開を終了しますその他の走行音は↓をご参照ください静岡mylist/67650646東海mylist/50020971滋賀mylist/50020953JR全国mylist/33378501
188:31｜2021年02月27日 23：14：02 投稿
【走行音】中央本線快速 名古屋→中津川【211系5000番台】
≪米原sm26220717・sm26548612 （名古屋）sm36707370長野≫≪金沢sm35381868 sm38346909松本≫少し飛んで中央西線の211系快速列車です。賑やかな名古屋市街を抜け、東濃エリア丘陵地の勾配路線を力強く登っていきます。内扇型モーター車両ですので加速時の音が良い感じに唸ってくれますね。その他の走行音は↓をご参照ください東海mylist/50020971JR全国mylist/33378501
81:29｜2021年02月23日 21：13：02 投稿
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線新快速 姫路→米原【225系】
≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫・225系東洋VVVF車223系に続き225系も通しでアップです。225系も再増備が始まっていますが東洋VVVFの車両はもう造られていないようですね。綺麗なVVVF音を奏でる車両なので少々残念です。走りの方は姫路を出ると加古川まで多くの部分を惰性でのんびりと走り、かなり速度が低下していきます。しかし加古川を出ると一転大爆走に…恐らく余裕時分の振り方の問題かと思うのですが、随分と極端な走り方をしますね。大阪前後でも似たような状況がみられます。なお、走行音の入り方は以前公開した大阪までの走行音（sm26155910）の方が良いです。その他の走行音は↓をご参照ください神戸・姫路mylist/49864038大阪mylist/50020940京都・滋賀mylist/50020953JR全国mylist/33378501
150:45｜2021年02月20日 22：38：02 投稿
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線新快速 網干→米原【223系2000番台】
≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫・223系2000番台三菱VVVF車新快速も通しで再UPです。WN継手の轟音を唸らせ京阪神を快走していきます。退避時間をカットした快速と比べても1時間程度所要時間が縮まっており、改めてその速さに驚かされますね。その他の走行音は↓をご参照ください神戸・姫路mylist/49864038大阪mylist/50020940京都・滋賀mylist/50020953JR全国mylist/33378501
164:23｜2021年02月20日 02：39：02 投稿
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線快速 網干→米原【221系・MT64】
≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫・221系1M車・明石～高槻間快速221系のうち1M仕様でMT64を積んだ車両の走行音です。213系と同系統の起動音を発しながら加速していきます。ただし高速になるにつれユニット車と同じ音になっていきますね。郊外区間では時折飛ばしていますが、大阪近郊ではのんびりと走っていきます。その他の走行音は↓をご参照ください神戸・姫路mylist/49864038大阪mylist/50020940京都・滋賀mylist/50020953JR全国mylist/33378501
219:37｜2021年02月13日 11：22：02 投稿
【走行音】山陽本線普通 姫路→岡山【115系1000番台】
≪米原sm36657478 sm26102172福山≫≪大阪sm20743090 sm26068311三原≫ sm36145296広島（下関）≫ sm36783815松山≫ sm36825999高知≫ （新大阪）sm33548146博多≫ （東京）sm35548267博多≫山陽線の姫路～岡山間のローカル列車です。フランジ音やMT54を唸らせながら115系が船坂峠に挑みます。なお録音した車両は40N体質改善車ですので、ドア開閉音等若干雰囲気が従来の115系とは異なります。床材等にも手を加えているのか全体的に籠った音になっていますね。幹線向けのの115系の40N体質改善車も広島に多かったためか廃車が進み、現在では岡山地区の一部の車両を残すのみとなってしまいました。（※）この動画の公開により、以前アップした115系3500番台の同区間の走行音は公開を終了しますその他の走行音はこちら姫路mylist/49864038岡山mylist/49720010JR全国mylist/33378501
89:05｜2021年01月31日 21：07：02 投稿
【走行音】赤穂線普通 播州赤穂→姫路【223系3000番台】
≪岡山sm38202303 （高松）sm38045435東京≫ sm38305027米原≫ （網干）sm38300975・sm38266158米原≫・223系3000番台（日立VVVF）播州赤穂から先は223系にバトンタッチです。とはいえ引き続き赤穂線内はのんびりと走っていきます。録音を行ったのは2000番台の3個モーター車両である3000番台で、T車に似た軽いジョイント音を奏でるのが特徴です。赤穂線内の定尺レール区間では一際目立ちますね。その他の走行音はこちら岡山mylist/49720010姫路mylist/49864038JR全国mylist/33378501
33:00｜2021年01月31日 14：03：03 投稿
【走行音】赤穂線普通 岡山→播州赤穂【115系1600番台】
≪福山sm26134436 sm38202424姫路≫≪三原sm26110125≪高松sm36967303赤穂線経由で東へ向かいます。今回は115系改造車の2両編成です。山陰で走っているイメージが強い103系もどきのデザインの車両ですが、一部赤穂線へも入ります。単線で定尺レールの赤穂線を加速の良い2両編成が走り抜けていきます。（※）乗客の会話等が入っている個所があるためご注意くださいその他の走行音はこちら岡山mylist/49720010姫路mylist/49864038JR全国mylist/33378501
65:32｜2021年01月31日 13：46：02 投稿
【走行音】寝台特急サンライズ瀬戸 高松→米原（運転停車）【285系3000番台】
次の区間はsm38047883東京≫サンライズ号の走行音です。夜行列車ですがかつてのブルートレインやムーンライトシリーズと異なりそれなりの速度で走ってくれます。残念ながら130km/hは出さないようですが、新快速の走る区間になるとそれなりに飛ばしてくれますね。モーター音としてはJR西日本の特急車両や223系等と同系統の標準的なものです。録音した車両はJR東海所属車ですが、特に違いは見受けられません。なお今回はノビノビ座席車両に併設されている平屋シングルで録音してみました。なんといっても音の入りが素晴らしく、一晩中この音を聴いていられるのは貴重な体験ですね。ただし車端部ですので乗り心地的にはお勧め出来ません（JR東日本の二階建て車両の車端部に乗ったことのある方ならあの突き上げるような揺れが想像できるかと思います）。（※）瀬戸大橋線内での音割れ防止の為、坂出～岡山間のみ遮蔽物を間に挟んで録音していますその他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904岡山mylist/49720010神戸・姫路mylist/49864038大阪mylist/50020940JR全国mylist/33378501
248:12｜2020年12月31日 09：56：02 投稿
【走行音】快速マリンライナー 高松→岡山【5000系】
（博多）sm36507369東京≫（高松）sm38045435米原（東京）≫ sm26140340姫路≫ sm38202303播州赤穂≫マリンライナーで四国を後にします。定尺レールの多い高松エリアを高速で走いた後、高規格の瀬戸大橋エリアへ入ります。途中瀬戸大橋上では有人島の上で徐行する区間もあり、重々しいジョイント音を響かせながら悠々と渡っていきます。その区間を過ぎて少し走ると児島到着による乗務員交代の放送が入り、岡山側へ着きます。列車旅の中でも感慨深いシーンの一つですね。列車は更に茶屋町まで高速で進み、そこから先は岡山まで行き違いの多い単線区間をせわしなく走っていきます。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904岡山mylist/49720010JR全国mylist/33378501
54:18｜2020年06月02日 19：49：02 投稿
【走行音】予讃線普通 高松→伊予西条【6000系】
（岡山）sm36783815（多度津）松山≫（岡山）sm36825999（多度津）高知≫四国のローカル列車の最後は6000系の通し列車です。高松近郊では快速列車の方が速度が出るようですが、伊予西条行も愛媛県内を中心に飛ばしていきます。前半は雨で空転し、後半は離合待ちで遅れて回復運転する姿が目立ちます。7100形などは繋いでいませんがそれでも元々1M2Tですので、かなり不安定な起動になっている場面もありますね。6000系の走行音については、VVVFについては8000系（→sm36783815）と同じ変調パターンです。ただし減速時にも回生ブレーキが作動します。また実際の雰囲気は歯数比の関係からか813系（→sm36244574）や383系（→sm36707370）とよく似ています。特に813系とは高速域で限界までモーターの回転数が上がるところも良く似ていますね。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
133:48｜2020年05月30日 09：59：02 投稿
【走行音】予讃線普通 伊予西条→高松【7200系】
≪松山sm36793186予讃線の電車列車についてもう少し触れていきましょう。こちらは121系から生まれ変わった7200系の走行音です。他社の車両だと京王1000系のリニューアル車両とも似た走行音ですが、この車両に関しては加速時にギヤーや軸の音とも異なる奇妙な音が鳴っているのが特徴です。8600系も同じ音が鳴っているようですが詳しいことはよく分かりません。列車は7100形を連結した3両編成です。観音寺位までは重たい編成でも頑張って時折110km/h近くまで出しながら走っていますが、高松エリアに入ってくると若干息切れ気味で速度が出なくなってしまいますね。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
143:01｜2020年05月28日 22：35：02 投稿
【走行音】予讃線普通 宇和島→松山【キハ185系3100番台】
sm36793186伊予西条≫・普通（内子経由）予讃線非電化区間を行きます。静岡エリアの373系と並ぶ乗り得列車の代名詞、キハ185系の普通列車です。現在運行本数が減っておりラッシュ時に宇和島と松山を行き来するのみの運用ですが、旅行等では利用しやすいとも言えますね。運行は序盤はのんびり走ります。リアス海岸の厳しい地形を走っていくため駅間が開く区間も多いです。一方、内子線回りの列車である為途中の新線区間ではトンネル内を高速で走り抜けていきます。特急や電化区間の普通列車のように常時爆走とはいきませんが、変化のある走りが楽しめます。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
137:59｜2020年05月24日 21：41：02 投稿
【走行音】予土線普通 窪川→宇和島【キハ32形】
≪須崎sm36872085四国随一のローカル線である予土線の走行音です。中国山地や東北地方にあるローカル線と同様、のんびりと走っていきます。なお今回ですが、大変申し訳ないながら収録位置を間違えてしまい動軸と反対側での録音となってしまったため、エンジン音は小さめです。ただ、小さい音ながらキハ185系などと同系統の音が聞きとれるかと思います。キハ32形は国鉄版の軽快気動車ですが、足周りには旧式の変速機を使用しています。415系1500番台などと同様、新旧の機器が混在する独特な雰囲気がする車両です。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
120:19｜2020年05月20日 20：38：02 投稿
【走行音】特急あしずり 須崎→窪川【2000系】
≪高知sm36871587 sm36893667宇和島≫須崎から先は繋ぎとなってしまい申し訳ありませんが特急列車のデッキでの録音です。前半は普通列車同様のんびりと走りますが、後半はトンネル地帯に入る為かスピードを上げて走ります。土佐くろしお鉄道線内も結構速く走るようなので、機会があればあしずり号も乗り通してみたいですね。なお画像ではN2000系が写っていますが、録音は後方に連結されている従来型の2000系で行っています。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
25:19｜2020年05月16日 22：22：02 投稿
【走行音】土讃線普通 高知→須崎【1000系】
≪岡山sm36825999 sm36872085窪川≫≪奈半利sm36835062土讃線を進んでいきます。今回は普通列車で行きますが、特急とは異なりかなりまったりとした走りが特徴です。高知近郊区間という事もあり国鉄時代から多くの駅が新設されてきており、こまめに駅に停車していきます。車両は1000系です。国鉄末期以降の軽快な走行音を立てるタイプのディーゼルカーです。鳴っている音自体はあまり2000系と変わらない気もしますが走りや床材の関係からか印象は異なりますね。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
67:31｜2020年05月16日 21：22：02 投稿
【走行音】土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線快速 奈半利→高知【9640形】
sm36871587須崎≫国鉄再末期の建設路線を引き継いだ土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の走行音です。整備された高架を走る快速列車という事もあり、非電化ローカル線としては驚異的な速さで快走していきます。ワンマンのままJRに直通する事や、走行音主体なので聞こえづらいですが駅名をジョークにした放送が流れるのも特徴です。また9640形の走行音としては最近のJR車両にみられるようなタイプの加速音が特徴です。軽快な音でグイグイ加速していきます。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
71:38｜2020年05月10日 12：27：02 投稿
【走行音】特急南風 岡山→高知【2000系】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） sm36871587須崎≫≪新大阪sm33548146（博多）≪姫路sm38204737≪高松sm36946943（伊予西条）特急南風号の走行音です。こちらも最高速度120km/hながらもかなり高速で走ります。走行音自体はN2000系とあまり変わりませんが、山岳区間での加速やジョイント音をお楽しみください。なお余談ながら、実際に乗ってみると大歩危付近の崖っぷちを振り子を効かせて高速で走り抜けたりするのでなかなかスリリングで楽しい列車です。（ただし酔います）後継の2700系にもそのような過酷な線形のせいか振り子方式が引き継がれていますので、皆さんも一度南風号に乗ってみてはいかがでしょうか。その他の走行音は↓をご参照ください岡山mylist/49720010四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
147:39｜2020年05月08日 23：17：02 投稿
【走行音】特急うずしお 徳島→高松【N2000系】
こちらはN2000系のうずしお号です。キハ185系と比べてもガンガン飛ばしていきます。定尺レールを振り子装置を使いながら130km/hで飛ばしていくのでジョイント音が凄いことに…。非電化幹線の本気を見せつけられますね。N2000系は当たり前ですがキハ185系とはエンジン音が異なります。軽快気動車にもあるような軽い感じの走行音を出す車両です。またエンジンブレーキを使っているのか減速時にもエンジン音が鳴っている場面がありますね。なお今回は在来型顔の先行車で録音しましたが、音に違いがあるのかどうかはよく分かりません。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
67:28｜2020年05月05日 23：47：02 投稿
【走行音】特急剣山 徳島→阿波池田【キハ185系】
続けてこちらもキハ185系特急の剣山です。うずしおに比べるとゆっくりと走る区間も目立ちますが、その代わりにジョイント音がローカルな雰囲気を醸し出していますね。乗客も少ないので環境もこちらの方が良いです。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
76:30｜2020年05月05日 12：59：02 投稿
【走行音】特急うずしお 高松→徳島【キハ185系】
高徳線のうずしお号です。今回は高速化された特急としては異例の、国鉄型車両による運転される便です。振り子式のJR車両に比べると速度は落ちますが、最高速度の110km/h近くまで出して頑張っています。なおキハ185系ですが、変速機を流用した関係でキハ58形やキハ54形と似た音がするようです。ただしそれらの車両ではここまで速度は出しません。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
76:24｜2020年05月05日 01：00：02 投稿
【走行音】快速サンポート 伊予西条→高松【113系】
≪松山sm36793186四国に渡って活躍していた113系の走行音です。特急が爆走する路線だけあって迫力のある音で走りぬいていきます。特に高松近郊の快速運転区間より、単線区間の方が飛ばしています。車輪が削れているのもあるかもしれませんがかなりの音域まで音が上がっていますね。（※）伊予西条発車までに時間の余裕がないため、発車後に到着時刻の一覧を入れていますその他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
133:40｜2020年05月04日 13：12：02 投稿
【走行音】予讃線普通 松山→伊予西条【7000系】
≪宇和島sm36917423 sm36796666高松≫ sm36939069高松≫普通列車で予讃線を戻っていきます。松山エリアでは伊予鉄の充実ぶりに比べると少々寂しいJRの普通列車ですが、特急に追いやられる路線の宿命でしょうか。その松山エリアのローカル列車の顔である、初期型VVVFの音と爆走が楽しい7000系の単行列車です。2両以上を牽引する前提の車両なのでとんでもなく加速が良いですね。加速を始めるとあっという間に110km/hに到達します。その他の走行音は↓をご参照ください四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
95:36｜2020年05月03日 22：13：03 投稿
【走行音】特急しおかぜ 岡山→松山【8000系】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） sm36871587須崎≫≪新大阪sm33548146（博多）≪姫路sm38204737≪高松sm36946943（伊予西条）四国エリアに入っていきます。まずはJR四国のメイン特急ともいえるしおかぜ号です。単線と複線がせわしなく切り替わる宇野線から高規格の瀬戸大橋周辺を通り、そして単線ながらも改良の進んだ予讃線を高速で走り抜けていきます。詫間辺りまで所々運転がもたつきますが、愛媛県内の快走ぶりは圧巻です。車両は8000系です。音は先日アップしたJR東日本の255系原型車の起動音（→sm36743514）とE351系の中高速域の音（→sm36701384）を混ぜ合わせたような雰囲気です。ただし、特に255系と比べるとかなり軽め音に感じられますね。また、回生ブレーキはありませんので停止時の音は静かです。その他の走行音は↓をご参照ください岡山mylist/49720010四国mylist/68265904JR全国mylist/33378501
162:14｜2020年05月02日 16：37：02 投稿
【走行音】東海道・山陽新幹線のぞみ 東京→博多【700系0番台・TD】
≪仙台（盛岡）sm32698422 sm31740857鹿児島中央≫≪新潟sm40324189 sm38744579荒尾≫≪高尾sm22581944 （門司港）sm36240519大牟田≫・のぞみ157号700系のぞみシリーズのラストです。今回はグリーン車に当たるTD駆動のモーター車で録音しました。N700系でもグリーン車はTD駆動となっていますが、かなりの静寂性を誇るそれと比べればモーター音はやや大きく、グリーン車と言えど加速時の唸りや惰行時のモーター音を若干ながら聞く事が出来ます。WN駆動の車両とは異なる、キレのある音が聞こえてきますね。東京mylist/36375636横浜mylist/34348687東海mylist/50020971京都mylist/50020953大阪mylist/50020940 岡山mylist/49720010 広島mylist/49594615関門mylist/33884436 博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
313:45｜2020年04月30日 23：46：02 投稿
【高速運転】快速さわら 東京→佐原【485系ニューなのはな】
≪博多sm36507369≪仙台（盛岡）sm32698422≪米原（高松）sm38047883≪小田原sm26940193房総シリーズをもう一本だけ、こちらもニューなのはな号を使用した臨時列車です。佐原の大祭やSL列車の運転がある時期に運転されていた東京から佐原までの快速列車になります。総武快速線内は停車駅が少ない為か時間調整をしながら走りますが、中盤千葉駅前後から110km/h程度まで出している区間もあり、全力で走り抜ける場面も目立ちます。（※）120km/h運転とタイトルに出していましたが、120km/hまでは出ていないようです。お詫びいたします。その他の走行音は↓をご参照ください東京山手線mylist/36375636千葉mylist/61378299JR全国mylist/33378501
102:01｜2020年04月27日 22：21：02 投稿
【走行音】特急新宿さざなみ 館山→新宿【E257系500番台】
≪安房鴨川sm36747032（君津） sm25826406小田原≫ sm34889497松本≫ sm32760765宇都宮≫房総からは新宿さざなみ号で戻ります。活躍の範囲が狭まっているE257系500番台ですが、総武線直通列車では力走してくれますね。尚あずさで使われていた0番台車も最近では走っているようです。その他の走行音は↓をご参照ください千葉mylist/61378299東京山手線mylist/36375636JR全国mylist/33378501
133:11｜2020年04月27日 01：25：02 投稿
【走行音】快速リゾートあわトレイン 安房鴨川→君津【485系ニューなのはな】
≪新宿sm36743514 （館山）sm36750950新宿≫以前南房総で走っていたニューなのはな使用の臨時列車です。半面お座敷、半面ボックスシートの状態で週末などに安房鴨川から君津までを結んでいました。千葉エリアでは聞かれなくなった国鉄型の重厚なジョイント音と繊細なモーター音が楽しめます。観光名所での徐行や観光案内も入り。レジャー向け列車らしい雰囲気も出ていますね。その他の走行音は↓をご参照ください千葉mylist/61378299JR全国mylist/33378501
105:43｜2020年04月26日 15：32：02 投稿
【走行音】特急新宿わかしお 新宿→安房鴨川【255系未更新車】
≪宇都宮sm32755549 sm36747032君津≫≪松本sm36701384≪甲府（松本）sm32490276≪八王子（小淵沢）sm22079290≪高崎（新潟）sm24035140≪小田原sm32755282255系の未更新時代の走行音です。JR四国や阪急電鉄の一部車両と似たタイプの東芝GTO-VVVFの音が大音量で聞こえてきますね。深みのある良い音だとは思うのですがちょっと煩い位聞こえてきます。また、中高速域ではあまり聞かれないタイプの冷却ファンの音が鳴るのも特徴です。列車は新宿わかしお号で、都心寄りのノロノロ転線運転から特急らしい高速運転、そして末端のローカル区間ののんびり運転まで様々な表情を見せてくれます。京葉線経由だと100km/h位で淡々と走っているのでこちらの方が乗りがいはありますね。その他の走行音は↓をご参照ください東京山手線mylist/36375636千葉mylist/61378299JR全国mylist/33378501
143:25｜2020年04月25日 23：46：02 投稿
【走行音】中央本線・篠ノ井線普通 高尾→長野【211系】
≪東京sm20365009・sm22666443・211系外扇型モーター車普通列車も通しの列車をアップします。高尾から長野まで延々と走る旅路です。山を越え時には平野やトンネルを快走していく、東海道線とは一味違う走行音をどうぞ。勾配区間で加速を引っ張る音やトンネルに響き渡る外扇型のモーター音が良いです。（※）今回のアップにより、中央東線の古い115系・211系走行音の公開を取りやめます多摩mylist/40100815甲信mylist/38998095JR全国mylist/33378501
270:02｜2020年04月23日 23：01：02 投稿
【走行音】特急しなの 名古屋→長野【383系A1編成】
≪米原sm26548612・sm26220717 （松本）sm36701384新宿≫≪金沢sm35381868・しなの15号スーパーあずさに引き続いてしなのもアップです。こちらも綺麗なVVVFの音と力強いモーターの音を立てる良いサウンドの列車です。加速音はE351系よりも通勤車両ライクな雰囲気の音がしますね。VVVFの変調のタイミングを除けば九州の813系とよく似た音を立てているようにもみえます。また今回の車両は停止時の音が他の383系と若干異なるA1編成でした。ただ、音の違いの出ない発電ブレーキで止まっている駅も多いですね。走りの面で言うと、東線よりも線形の厳しい西線の木曽路区間をリズミカルに通過していく走行音が良いです。引退の発表などもされていないのでもう暫くこの音を楽しむことが出来そうですね。東海mylist/50020971甲信mylist/38998095JR全国mylist/33378501
181:37｜2020年04月19日 22：13：02 投稿
【走行音】特急スーパーあずさ 松本→新宿【E351系1000番台】
≪長野sm21013513 sm25826406小田原≫≪穂高sm20958065 sm25012167千葉≫≪名古屋sm36707370（長野） sm36743514安房鴨川≫ （池袋）sm38455691伊豆急下田≫・スーパーあずさ36号廃止されて暫く経ったE351系のGTO-VVVF車によるスーパーあずさ号です。初期型交流モーターの爽快な走行音と振り子によるリズミカルなジョイント音、そしてVVVFの味わい深い音が素晴らしい車両でした。もう乗ることが出来ないのが残念ですね…。甲信mylist/38998095多摩mylist/40100815東京山手線周辺mylist/36375636JR全国mylist/33378501
164:37｜2020年04月19日 00：07：02 投稿
【走行音】鹿児島本線快速 門司港→南福岡【415系1500番台】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） （門司港）sm36240519大牟田≫≪新大阪sm33548146（博多） （博多）sm38744579荒尾≫4月15日とかけて415系連発のラストです。先日ついに廃止されてしまった鹿児島線の12両快速をアップします。この快速列車は、国鉄近郊型としては首都圏の15両編成引退後は最長の列車でした。また、最後まで鋼製車と1500番台を連結して走っていたのも特徴です。今回は1500番台側での収録になります。長編成で速度制限を抜け切るのにも時間がかかりますが、必死に走りぬいていく様をご視聴ください。なお車両面についてですが、東日本の車両と比較すると静止時でも異なる機器の動作音が鳴っているようです。周波数により使用する機器が異なるのでしょうか。残念ながら詳しいことは分からないのですが、雰囲気の違いも味わって頂ければと思います。またJR九州の他の直流モーター車両の例に漏れず、ジェット音が鳴っていますね。関門mylist/33884436博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
102:26｜2020年04月15日 19：29：02 投稿
【走行音】常磐線普通 いわき→水戸【415系1500番台】
（※）誤った内容の動画をアップしてしまい失礼いたしました。こちらが正しい動画となります。こちらは常磐線の上り方向の走行音です。下りとは別の時期に夜間の8両編成で録音しましたので、特に日立までの区間は環境は良いです。車両的にも雑音の少ないクリアで大きな音を出す車両に当たっており、綺麗なモーター音を聞く事が出来るかと思います。415系1500番台についてです。この車両は113系等と技術的に同等ながら車体は211系ベースのステンレス仕様としたもの、とされています。ただ、音の観点からするとちゃんぽんの雰囲気がしますね。ブレーキ緩解音などは113系等とは異なり、また直流区間でのMGの動作音は211系と同様です。更に、ボルスタレス台車と波打ち車輪を装備していますのでジョイント音も211系と同じです。一方で走行音は一般的なMT54の近郊型車両の走行音となります。また、当然ながら交流区間も走りますので、脈流ノイズの音も走行音に加わってきます。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください常磐mylist/61378299JR全国mylist/33378501
97:45｜2020年04月14日 21：44：02 投稿
【走行音】水戸線・常磐線普通 小山→いわき【415系1500番台】
≪新宿sm32760765（宇都宮）常磐線の全線運転再開を記念して、415系の走行音です。残念ながら水戸線からの直通列車や直流モーター車の走行音はもう聞く事が出来ませんが、大動脈としての常磐線に再び期待したいところですね。肝心の走行音の方ですが、小山発車時こそ直流区間であるものの、その後はすぐに交流区間に入り、特有のノイズが響き渡ります。また、水戸線内での波打ち車輪の軽快なジョイント音と、常磐線に入ってからの安定した高速走行の対比も面白いところですね。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北関東mylist/35632314常磐mylist/61378299JR全国mylist/33378501
184:03｜2020年04月12日 14：16：02 投稿
【走行音】琵琶湖線・JR京都・神戸線快速 米原→網干【221系・MT61】
≪豊橋sm36648192 （東京）sm35548267・sm36773459（新大阪）博多≫≪掛川sm38341918 sm38204737岡山≫≪大垣sm26236049・221系ユニット車・高槻～明石間快速 米原からは221系にバトンタッチします。こちらも引退が宣告されましたね。ダイヤや性能の関係上新快速や東海エリアと比べるとゆっくり走る傾向がありますが、それでも高槻までの区間の一部では120km/h近くまで出しています。モーターの冷却ファンの違いや床材の違いにより、311系等とも一味違った雰囲気の高速運転が楽しめます。京都・滋賀mylist/50020953大阪mylist/50020940神戸・姫路mylist/49864038JR全国mylist/3337850101
223:56｜2020年04月11日 16：46：02 投稿
【走行音】東海道本線区間快速 豊橋→米原【311系】
≪静岡sm36622097（岐阜）（東京）sm35548267・sm36773459（名古屋）博多≫≪東京sm36545060（大垣） sm26237375大阪≫ sm36657478網干≫ 普通岐阜行きや以前アップした新快速と大分被ってしまいますが、引き続き311系で米原まで行きます。早朝の列車であることに加え、駅の停車時間を長めにとっている為か大垣までは多くの区間で高速運転が楽しめます。そして大垣からはいよいよ関ヶ原超えです。モーター音を唸らせながら急勾配やカーブの連続する区間に挑んでいきます。東海mylist/50020971京都・滋賀mylist/50020953JR全国mylist/33378501
143:00｜2020年04月09日 21：47：02 投稿
【走行音】東海道本線普通 静岡→岐阜【311系】
≪国府津sm36410196 （掛川）sm38341918米原≫ （豊橋）sm36648192米原≫ （名古屋） sm26230724大垣≫ （東京）sm36545060大垣≫ （東京）sm35548267・sm36773459（名古屋）博多≫東海道線の早朝の静岡発岐阜行の走行音です。静岡側では旅行客に有名な乗り得列車であるものの、名古屋地区に入ると快速に沢山抜かれる普通列車群の一本に過ぎないというやや残念な（？）運行形態が特徴です。走行音や車内の雰囲気も豊橋を境に様子が変わりますね。車両は311系です。2M1Tの211系が闊歩する静岡地区では足の遅さが目立ってしまっていますね。その代わり駅間の長い豊橋～岡崎間や名古屋以降の区間では120km/h運転をする区間もみられます。静岡mylist/67650646東海mylist/50020971JR全国mylist/3337850101
228:22｜2020年04月04日 22：08：02 投稿
【走行音】快速ムーンライトながら 東京→大垣【185系】
≪仙台（盛岡）sm32698422 sm26236049米原≫≪高尾sm22581944 （豊橋）sm36648192米原≫ （東京）sm35548267（名古屋）博多≫今後が注目されるながら号の走行音です。夜行らしく夜間はノロノロ半分ですが時折モーターを唸らせて走る区間もありますね。ファン的には有難いですが夜行でこの音を立てる車両はあまり走らせない方がいいような気もしますw今度西日本が運転する銀河も117系のようですが…。夜が明け、終盤時間調整してからのスパートも見物です。新快速も顔負けの走りで爆走します。東京mylist/36375636横浜mylist/34348687静岡mylist/67650646東海mylist/50020971JR全国mylist/3337850101
333:47｜2020年03月21日 06：20：02 投稿
【走行音】山陽・東海道新幹線のぞみ 博多→東京【700系3000番台】
≪荒尾sm36244574（門司港） sm39144896盛岡≫ sm39149117新庄≫ sm40329350新潟≫ sm20365009・sm22666443高尾≫ sm36755529佐原≫・のぞみ182号JR東海の車両と比べてひっそりと消えてしまった700系3000番台の走行音です。レールスターや800系と同じ走行音ではありますが、末期までひかりや臨時のぞみで爆走してくれました。さすがに定期列車と比べると先行列車に詰まる場面も多いものの、それでも連続の高速走行は聞きごたえがありますね。博多mylist/67389366関門mylist/33884436 広島mylist/49594615岡山mylist/49720010大阪mylist/50020940 京都mylist/50020953東海mylist/50020971横浜mylist/34348687東京mylist/36375636JR全国mylist/33378501
313:20｜2020年03月14日 00：16：02 投稿
【走行音】御殿場線普通 国府津→静岡【211系5000番台】
≪新宿sm25826406 （沼津）sm22803523浜松（豊橋）≫≪東京sm27129121・sm27164692 sm26881044浜松≫ sm36622097岐阜≫ （東京）sm36545060大垣≫引退が決定した211系5000番台による御殿場線直通列車で静岡まで行きます。御殿場線は東海道線の旧線でもあり現在でも最高110km/hの高速運転を行う一方、単線で定尺レールが使用されており迫力のある走行音を楽しむことができます。車両的にも313系のワンマン車の他静岡地区の各型式が乗り入れており、乗り比べる事も出来るので面白い路線です。横浜mylist/67650805静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
140:14｜2020年02月23日 22：22：02 投稿
【走行音】特急スーパービュー踊り子 伊豆急下田→池袋【251系】
≪（浜松）静岡sm26845652（熱海） （新宿）sm32760765宇都宮≫ （新宿）sm25012167千葉≫廃止が近づいているスーパービュー踊り子号です。ハイデッカー車両の為音の聞こえは残念ながら良くはありませんが、721系位相制御車（→sm33037479）と同じようなモーター音が鳴っています。ダイヤ的にも途中少々遅れる場面などがあったため多少は飛ばしているようです。（※）仕様上単線区間の一部でびびり音が入ります（熱海から先は静かです）東京mylist/36375636横浜mylist/67650805静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
175:52｜2020年02月17日 22：44：02 投稿
【走行音】鹿児島本線快速 荒尾→門司港【813系200番台】
sm25971741（小倉）下関≫門司港行は813系での録音です。賑やかなVVVF音と力強いモーター音で福岡都市圏を快走します。813系についてはまだリニューアルなどは開始されていませんが、今後の展開が気になるところですね。（※）今回のアップにより一部の古い九州エリアの走行音の公開を取りやめます博多mylist/67389366関門mylist/33884436JR全国mylist/33378501
156:00｜2020年01月18日 23：20：02 投稿
【走行音】鹿児島本線快速 門司港→大牟田【811系】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） （博多）sm38744579荒尾≫≪新大阪sm33548146（博多）≪下関（小倉）sm36218860・811系内扇モーター車古い走行音の差し替えを兼ねて811系による通し運転の快速列車です。といってもこれも収録からかなり経っています…。以前なら何の変哲もない快速列車でしたが、運転系統分断によりめっきり数を減らしてしまいましたね。今にも壊れそうなジェット音を立てる811系未更新車も徐々に珍しくなっていくのでしょうか。（※）ドアが閉まるタイミングからの収録ですので、最初に15秒程空白の時間を入れています（※）この動画では発車後に到着時刻の案内が表示されます関門mylist/33884436博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
147:57｜2020年01月18日 01：19：02 投稿
【走行音】日豊本線普通 下関→大分【415系100番台】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多）≪新大阪sm33548146（博多）≪（岡山）広島sm36145625≪宇部岬sm25992232先日の115系に引き続き国鉄型の長距離列車で行きましょう。というか、岡山発下関行が走っていた当初は下関で一晩過ごすとこの列車に乗れたりしたのでした…。所要時間的にはそちらに比べるとはるかに短いものの、トンネルや交直切り替え、本線の高速走行、山岳地帯など様々なシーンを楽しめます。関門mylist/33884436大分mylist/67348188JR全国mylist/33378501
177:45｜2020年01月13日 00：19：02 投稿
【走行音】山陽本線普通 広島→下関【115系2000番台】
≪岡山 前の区間はsm36145296 sm36218860大分≫≪東京sm35548267・sm36773459（博多）≪新大阪sm33548146（博多）≪相生(姫路)sm18883632≪糸崎sm26058654引き続き長距離列車が走ります。広島近郊では賑やかですが、次第に夜も更け、車内は旅行者のみになっていきます。関西から2、3時間程の距離の岡山から延々と走ること7時間以上、深夜に九州の目と鼻の先の下関に到着です。（※）今回の動画に限り、停車駅の案内は広島発車後に入れています（※）今回のアップに伴い、一部の古い山陽線の115系等の走行音の公開を取りやめます広島mylist/49594615関門mylist/33884436JR全国mylist/33378501
234:21｜2019年12月28日 03：53：02 投稿
【走行音】山陽本線普通 岡山→広島【115系2000番台】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） 次の区間はsm36145625下関≫≪新大阪sm33548146（博多） sm26059683・sm22502343岩国≫≪姫路sm38204737数年前に復活していた岡山発下関行の走行音です。夕方から夜にかけて山陽線をひたすら走っていくその様子はノスタルジックな雰囲気が溢れていますね。乗客も、何時間も乗りっぱなしの旅行者と、途中で入れ替わる人々が入り混じります。大変長時間走る列車ですので広島で一回分割をしています。岡山mylist/49720010広島mylist/49594615JR全国mylist/33378501
166:03｜2019年12月28日 01：01：02 投稿
【走行音】東海道・山陽新幹線のぞみ 東京→博多【700系0番台・WN】
≪仙台（盛岡）sm32698422 sm31740857鹿児島中央≫≪新潟sm40324189 sm38744579荒尾≫≪高尾sm22581944 （門司港）sm36240519大牟田≫700系のぞみの全区間走行音です。新幹線は高速運転で車両が痛んでいる事が多い為なかなか良い状態で録音できないのですが、帰省の際に毎回700系列車に乗るなどしてしぶとく（？）狙ってみました。700系0番台は最高速度の遅い300系ベースの足回りであるため、285km/h運転ともなると限界まで回転数が上がります。東海道こだまでは聞く事の出来ない音域まで上がる、轟音走行音をどうぞ。今回はWNカルダン駆動の普通車での録音です。[種別]新幹線のぞみ155号[車輌]700系0番台（WNカルダン駆動車）[質]A(STEREO) 東京mylist/36375636横浜mylist/34348687東海mylist/50020971京都mylist/50020953大阪mylist/50020940 岡山mylist/49720010 広島mylist/49594615関門mylist/33884436 博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
311:57｜2019年08月16日 23：51：01 投稿
【走行音】特急サンダーバード 金沢→大阪【683系4000番台】
≪越後湯沢sm35374066 sm35548267・sm36773459・sm33548146博多≫≪富山（新潟）sm28632017 sm20743090姫路≫≪泊sm35369608≪富山（直江津）sm20120691 日本海縦貫線の締めくくりはサンダーバード号です。しらさぎ号とは異なり、北陸新幹線に合わせてリニューアルされた新鋭の683系4000番台で運転されます。比較的後になって雷鳥から格上げされた停車タイプの列車ですが、その分空いていたので会話は少なめです。また、序盤福井までは時間調整気味に走るものの、その後は快調に飛ばしていきます。特に後半のトンネルや高架の多い良質な線形を生かした高速運転が良いですね。683系の走行音についてですが、耳を劈くような爆音(;^^)が鳴り響いた681系と異なり、防音が効いて落ち着いた上品な音を立てて走ります。在来線特急のトップに相応しい品格のある（？）音を立てる車両です。[種別]特急サンダーバード36号[車両]683系4000番台(東芝VVVF)[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792京都・奈良・滋賀mylist/50020953大阪mylist/50020940JR全国mylist/33378501
176:22｜2019年07月11日 20：31：03 投稿
【走行音】特急しらさぎ 金沢→名古屋【681系】
≪越後湯沢sm35374066 sm26821952豊橋（浜松）≫≪富山（新潟）sm28632017 sm26227224豊橋≫≪泊sm35369608 sm38321481・sm20926108中津川≫≪富山（直江津）sm20120691 sm36707370長野≫しらさぎ号の走行音です。681系の特急ははくたかに続いて2本目のアップとなります。はくたかよりも走行速度は落ちるものの、それでもスピード感は抜群ですね。また681系は1M2Tで高速運転をする為とても大きなモーター音がするのも特徴です。駅に着くたびに大迫力のVVVF音を響かせるのは圧巻ですねwしかもこの動画の収録時には雨が降っていたため、豪快な空転音も聞かれます。[種別]特急しらさぎ14号[車両]681系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792京都・奈良・滋賀mylist/50020953名古屋・東海mylist/50020971JR全国mylist/33378501
176:21｜2019年07月10日 21：52：04 投稿
【走行音】北陸本線普通 金沢→敦賀【521系】
≪越後湯沢sm35374066 （金沢）sm35386002大阪≫≪富山（新潟）sm28632017 （金沢）sm35381868名古屋≫≪泊sm35369608 （近江今津）sm20733287大阪≫≪富山（直江津）sm20120691 金沢からJR線に戻ります。この区間でも系統分割が進んでおり、敦賀まで通しで走るのは始発などごく一部の列車のみになってしまいました。特急から逃げ切る意味合いもあり、平地では120km/hで駆け抜けていきます。終盤、次第に山間に入っていった後北陸トンネルを高速で走り抜け、終点へと至る様子から、一つの旅の終わりを感じさせるのは私だけでしょうか。車両は521系の東芝VVVFの車両です。意外なことに変調音は223系等より313系によく似ています。車両自体は短編成で不評ですが、走行音としては低速から高速まで美しい音を奏でています。[種別]普通[車両]521系(東芝VVVF)[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
134:50｜2019年07月10日 00：04：03 投稿
【走行音】特急はくたか 越後湯沢→金沢【681系】
≪長岡sm35295102（水上） sm35386002大阪≫ sm35381868名古屋≫ sm35378067敦賀≫在来線で走っていたはくたか号の走行音です。国内最速の160km/hでほくほく線を駆け抜けていました。注目の160km/h運転の区間ですがジョイント音は少ない為あまり速さは分かりにくいかもしれません。JR西日本の車両ですので高速惰行中のモーター音などは223系の新快速にも少し似た雰囲気がありますね。ダイヤは大幅に遅れていたので調整などはせずしっかりと速度が出ています。[種別]特急はくたか26号[車両]JR西日本681系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
155:55｜2019年07月08日 22：39：02 投稿
【走行音】信越本線・えちごトキめき鉄道線普通 柏崎→妙高高原【ET127系】
≪長岡sm35350217 sm35359125長野≫≪新潟sm35281587 （越後湯沢）sm35374066金沢≫≪新潟sm35238025（新井） （直江津）sm28627216富山（金沢）≫ sm20109883富山（金沢）≫柏崎で一泊し、朝になるとようやくえちごトキめき鉄道線直通の列車へ変わります。線形の良い区間に出て心地よく飛ばした後、単線ながら平野を快走する区間、そしてスイッチバックのある妙高エリアへと入っていきます。なお後半は水音が入ってしまっていますが雪解け水の音です。[種別]普通[車輌]えちごトキめき鉄道ET127系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
95:06｜2019年07月04日 21：51：02 投稿
【走行音】信越本線普通 長岡→柏崎【えちごトキめき鉄道ET127系】
≪新潟sm35290135・sm20108245 sm35354392妙高高原≫ （新潟）sm35238025新井≫ 再び日本海側へ出ます。えちごトキめき鉄道車両による長岡発の列車です。清算運転だとは思うのですが、本来の路線とは全く関係のない区間で運転される不思議な列車です。また、元E127系の譲渡車両でありながらVVVF制御装置が交換されていないのも見どころですね。[種別]普通[車輌]えちごトキめき鉄道ET127系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
44:35｜2019年07月03日 21：10：05 投稿
【走行音】特急草津 長野原草津口→上野【651系1000番台】
高崎線のノロノロシリーズということでw651系の特急ですが、所要時間はそのままに停車駅だけ削減された為一部区間でかなり流して走っています。特急料金が掛かってこれはまずいのではとも思うのですがね…。651系についてですが、モーター音は783系（→sm28535616）とほぼ同じです。ただし内扇型モーターの車両については東日本と九州で冷却ファンの音が異なるので若干高速走行中の音は違います。783系ともども外扇型の車両も居ますが、どちらも数が少ないのでなかなか狙いづらいですね。[種別]特急草津84号[車輌]651系1000番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北関東mylist/35632314東京mylist/36375636JR全国mylist/33378501
148:13｜2019年07月01日 21：27：02 投稿
【走行音】両毛線普通 小山→高崎【211系3000番台】
≪（黒磯）小山sm32775809 sm35326816上野≫ （長野原草津口）sm35341697上野≫ sm24035140新宿≫両毛線に入ると単線区間に入り、リズミカルなジョイント音が響き渡ります。両毛線区間だけでも2時間近くかけて走っていきます。[種別]普通[車輌]211系3000番台（外扇型モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北関東地区mylist/35632314JR全国mylist/33378501
106:25｜2018年02月22日 02：16：38 投稿
【走行音】高崎線通勤快速 高崎→上野【E233系3000番台】
≪水上sm35308841≪小山（黒磯）sm32775867 何年も前に収録したものです。高崎線の通勤快速という事で速そう…にみえるのですが、実際はかなりのノロノロ運転となっていますね。快速区間では徐々に速度が落ちていき、大宮手前では機外停車もありかなりもたついています。大宮から先は通常の走りに戻ります。[種別]通勤快速[車輌]E233系3000番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北関東mylist/35632314東京mylist/36375636JR全国mylist/33378501
98:59｜2019年06月28日 22：51：07 投稿
【走行音】上越線普通 水上→高崎【211系3000番台】
≪長岡sm35295102 sm35326816上野≫ （長野原草津口）sm35341697上野≫ sm24035140新宿≫ 群馬県側へ抜け、山を下っていきます。211系の内扇モーター車による列車で、抑速ブレーキの使用が目立つ区間です。正確に記憶しておらず申し訳ないのですが、加速は良いので6両編成の車両だったと思われます。[種別]普通[車輌]211系3000番台（内扇型モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北関東mylist/35632314JR全国mylist/33378501
65:23｜2019年06月24日 20：57：07 投稿
【走行音】上越線普通 長岡→水上【E129系100番台】
≪新潟sm35290135・sm20108245 sm35308841高崎≫≪新潟sm24034453 （越後湯沢）sm35374066金沢≫≪新潟sm40324189（東京） 上越の峠越え区間へ向かいます。力強いモーター音を唸らせながら峠を上がっていきますが、越後湯沢辺りまでは意外と平坦な区間も多く速度を出しています。[種別]普通[車輌]E129系100番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792北関東mylist/35632314JR全国mylist/33378501
120:01｜2019年06月21日 23：52：02 投稿
【走行音】信越本線普通 新潟→長岡【E129系100番台】
≪村上sm33626605 （新潟）sm24034933高崎（新宿）≫≪米沢sm39291185 sm35295102水上≫≪酒田sm39320835（新津） sm40324189（新潟）東京≫ 普通列車の方もアップします。115系と異なり少々持て余し気味な位軽快な走りで越後平野を走り抜けていきます。（※）写真は夏場のものですが音声は真冬のものです。床下の雪の音が入っています。[種別]普通[車輌]E129系100番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
80:02｜2019年06月20日 22：17：02 投稿
【走行音】越後線普通 新潟→柏崎【115系1000番台】
≪村上sm33626605 sm35354392妙高高原≫≪米沢sm39291185 sm35238025新井≫≪酒田sm39320835（新津）越後線周りの普通列車のうち115系で残存した列車です。信越線よりも豪快なジョイント音を立てていきます。速度は大して出ていないはずなんですがね…。[種別]普通[車輌]115系1000番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
129:24｜2019年06月18日 19：56：04 投稿
【走行音】信越本線快速 新潟→新井【115系1000番台】
≪村上sm33626605 （柏崎） sm35354392妙高高原≫≪酒田sm39320835（新津） （越後湯沢）sm35374066金沢≫≪秋田sm33621191 （直江津）sm28627216富山（金沢）≫ sm20109883富山（金沢）≫減便された115系の信越線快速列車です。越後平野を目一杯力走していきます。このような国鉄車両の走りをみる機会もめっきりと減ってしまいました。[種別]快速[車輌]115系1000番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
156:50｜2019年06月09日 01：31：02 投稿
【最速】特急あずさ 新宿→松本【E353系】
≪宇都宮sm32755549 （高尾）sm36730419長野≫≪高崎（新潟）sm24035140≪館山sm36750950沿線を炎上させてしまった話題（？）の中央線の特急列車です。途中3駅しか停まらず、ひたすら走り続ける姿は圧巻ですね。ただし上諏訪などはノロノロ通過なのでやっぱり停めた方が良いような気も…。スジが立っている為か、特にノロノロになる場面はないもののいつの間にか2分程度遅れています。[種別]特急あずさ11号[車輌]E353系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください東京山手線mylist/36375636甲信地区mylist/38998095JR全国mylist/33378501
151:57｜2019年04月01日 04：07：02 投稿
【走行音】鹿児島本線区間快速 久留米→博多【821系】
sm36244574（荒尾）門司港≫ sm28472936小倉≫ また暫くぶりの投稿です。改正ネタということで821系の走行音です。以前上げた小田急1000形リニューアル車（→sm25386189）や、E235系、323系などと同タイプの走行音となります。しかし、他の車両と比べても非常に走行音が静かですね。防音や電飾を効かせた分の費用をもう少し椅子の改良にも使ってほしかったのですがwなお、発車直前からの収録となった為最初に15秒程空白の時間が入っています。[種別]区間快速(荒木→博多)[車輌]821系[質]A(STEREO) 各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください その他の走行音は↓をご参照ください 博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
36:49｜2019年03月31日 21：01：02 投稿
【走行音】白新線普通 村上→新潟【E129系】
sm28621140金沢≫sm24034453新宿≫hsm20108245長岡≫普通列車に関しても村上から再開です。E129系は初アップとなりますが、歯数比の関係からか低音の効いた東洋IGBT-VVVFとなっており、なかなか良い音を立てています。 走りの方は100km/h程度まで出ている区間もありますが、交換駅には全て停車してしまうので特急のような豪快さはありませんね。[種別]普通[車輌]E129系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
73:27｜2018年08月03日 00：24：04 投稿
【走行音】羽越本線特急いなほ 秋田→新潟【E653系1000番台】
≪青森sm33094833 sm40324189東京≫≪青森sm38875721 sm28621140金沢≫≪大館（弘前）sm33087730 sm24034453新宿≫ sm35238025新井≫ sm20108245長岡≫特急に関しては収録できましたので一気に新潟まで下ります。前半はつがる同様のローカルな95km/h制限区間ですが、酒田からは120km/h区間と95km/h制限の区間が入り混じります。特に終盤の新潟エリアでの駅周辺の定尺レール区間を120km/hで飛ばす所は圧巻ですね。速達化工事はこれからのようですが、これはこれで音鉄としては聴きごたえがあって良いのではないかと思います。また個別に停車場面を見ていくと、庄内エリアでは電車が少ない為か回生失効しています。更に秋田エリアでは駅到着時のチャイムが異なっています。この辺の仕様は改造車ならではのものでしょうか。[種別]特急いなほ14号[車輌]E653系1000番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください秋田mylist/61796725北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
213:21｜2018年08月02日 00：16：05 投稿
【走行音】山陽新幹線ひかりレールスター 新大阪→博多【700系7000番台】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） sm31740857鹿児島中央≫≪金沢sm35386002（大阪） sm38744579荒尾≫ ≪米原sm26237375（大阪） （門司港）sm36240519大牟田≫≪近江今津（敦賀）sm20734395（大阪）録音していたもののなかなかアップする機会がなかったひかりレールスターの走行音を上げます。 姫路まではこだまの代わり、広島までは千鳥停車の駅の補完、広島からは終電近くの速達と、3つの顔を持つひかり443号での録音です。全般的に多停車ながら285km/hまでしっかりと出しており、500系譲りの台車から奏でられる豪快な走行音を唸らせながら快走していきます。オマケに快適なサルーンシートも自由席扱い。私も好きな車両なのですがなかなか乗り心地は良いので皆様も乗ってみてはいかがでしょうか？山陽新幹線も災難続きですが、このように快適な列車もあるので頑張って走ってほしいところです。 なお、今回から長時間の走行音の分割数を減らしています。この列車については1つの動画で完結となります。[種別]新幹線ひかりレールスター443号[車輌]700系7000番台[質]A(STEREO) 各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください その他の走行音は↓をご参照ください 大阪mylist/50020940 岡山mylist/49720010 広島mylist/49594615関門mylist/33884436 博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
197:50｜2018年07月18日 23：52：02 投稿
【走行音】奥羽本線普通 湯沢→秋田【701系100番台】
≪新庄sm39176706（秋田）719系とは反対方向の701系列車です。こちらも大曲を超えるとガンガン飛ばしていきます。1M2Tの編成ですが加速の悪さも感じさせませんね。なお、100番台のため0番台とは静止時の音が若干異なります。[種別]普通[車輌]701系100番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください秋田mylist/61796725JR全国mylist/33378501
84:47｜2018年04月29日 14：13：57 投稿
【走行音】奥羽本線普通 秋田→院内【719系】
≪青森sm33094833≪大館（弘前）sm33087730最近秋田に1本719系が入ったようで、早朝夜間に湯沢方面まで走っているようです。ミニ新幹線に追い立てられる区間とあって、ビックリする位飛ばしていますね…。仙台地区でノロノロと走っていたのが嘘のようです。定尺レールと相まってかなりの迫力の走行音となっています。なお所々音割れしてしまっているのでご注意ください。[種別]普通[車輌]719系[質]A-(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください秋田mylist/61796725JR全国mylist/33378501
113:29｜2018年04月29日 12：34：28 投稿
【走行音】特急つがる 青森→秋田【E751系】
≪函館（札幌）sm33064199 sm33621191新潟≫ ≪八戸sm32935727・sm32881604特急つがるの走行音です。日本海縦貫線の特急の最北部に当たりますが最高速度はこちらも95km/hのようで、特急列車としてはかなりゆったりと走っています。とはいえ一定間隔で鳴るジョイント音など、幹線特急とはまた違った魅力もありますね。車両はE751系です。交流電源の音が聞こえる事以外はJR東日本の他の特急車と大きな違いはありません。なお、秋田以南の羽越線区間に関しては度々収録に失敗している為公開は未定です…。[種別]特急つがる6号[車輌]E751系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青森mylist/61086709秋田mylist/61796725JR全国mylist/33378501
161:34｜2018年04月23日 01：59：43 投稿
【走行音】奥羽本線快速 大館→秋田【701系】
≪弘前 前の区間はsm33087547 sm33621191新潟≫ 大館からは快速となり秋田方面へ直通します。現在ではこの列車は弘前からの通しの快速列車となっているようですね。単線区間でジョイント音を立てながら駅を気持ちよく通過していきます。なお、走行音が大きいのであまり聞こえないかとは思いますが、少々特別な方々が乗って来られたのでその声が多少入っていますw[種別]快速[車輌]701系（高音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください秋田mylist/61796725JR全国mylist/33378501
96:02｜2018年04月21日 23：54：25 投稿
【走行音】奥羽本線普通 弘前→大館【701系】
≪青森sm33087347 次の区間はsm33087730秋田≫ （青森）sm33094833秋田≫ 弘前からは列車を乗り換えて2両編成となります。この先敦賀まで殆どの区間で2両編成以下の列車が延々と続きますね…。車両は引き続き701系の基本番台車です。県境超えの区間を走っていきます。[種別]普通[車輌]701系（高音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青森mylist/61086709秋田mylist/61796725JR全国mylist/33378501
46:15｜2018年04月21日 22：29：20 投稿
【走行音】奥羽本線普通 青森→弘前【701系】
≪函館（札幌）sm33064199 sm33087547大館（秋田）≫≪八戸sm32935727・sm32881604 （青森）sm33094833秋田≫日本海方面へ向かいます。旧東北線や海峡線と 異なり、こちらは95km/h制限の単線区間となり一気にローカル色が濃くなりますね。とはいえ小気味よくジョイント音を響かせながらそれなりの速度で走っていきます。車両は701系秋田車です。701系としては最も初期の車両で、補助電源にMGを採用しているので停止中にも交流電源の音がよく聞こえてきますね。 なお画像ではやたら長い編成に見えますが縦列停車していたので実際は5両編成での運転でした。[種別]普通[車輌]701系（高音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501
49:12｜2018年04月21日 21：59：02 投稿
【走行音】急行はまなす 函館→青森【ED79形・14系500番台寝台車】
≪札幌 前の区間はsm33063243 sm33087347弘前≫ sm33094833秋田≫ sm38875721秋田≫急行はまなすが深夜の函館で機関車を付け替え、海峡区間へ入っていきます。今回も函館発車時にはELの直後で録音してみましたが、途中で客車側の騒音が静まった為、時折機関車の釣り掛け駆動の音が響いてきますね。その後乗客の寝静まった車内への録音に戻り、やがて青函トンネルに入ります。誰も起きていない孤独な列車が、フランジ音を立てながら長いトンネルを走る姿は何となく寂しいような、不安なような気分になりますね…。長い長いトンネルを抜けた後、列車は海峡を抜けて蟹田で運転停車を行います。その後間もなくおはよう放送が入り、朝の青森へと向かいます。[種別]急行はまなす[車輌]ED79形＋14系500番台（寝台車）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501
135:55｜2018年04月17日 01：15：33 投稿
【走行音】急行はまなす 札幌→函館【DD51形・14系500番台寝台車】
≪岩見沢sm33050904 次の区間はsm33064199青森≫≪手稲sm33017711 最後の夜行客車だった急行はまなすの走行音です。様々な座席の車両を連結した賑やかな車両でしたが、昔ながらのブルートレイン式の寝台車も連結されていました。今回はその寝台車での録音です。客車ということで特にモーター音はしません。この為、新札幌駅出発時から暫くの間のみ機関車のすぐ後ろで録音しています。…が、14系側の発電用エンジンの音にかき消されて殆どDLのエンジンの音は聞こえませんね。他の区間はひたすら走る客車の音をお楽しみください。なお、今回に限り5時間近くの長編走行音としています。（途中で写真も切り替わります）[種別]急行はまなす[車輌]DD51形＋14系500番台（寝台車）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください道南mylist/61086709北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
295:32｜2018年04月17日 00：07：28 投稿
【走行音】特急北斗 東室蘭→函館【キハ183形4550番台】
≪札幌 前の区間はsm33053467 （札幌）sm33064199青森≫引き続き183形が走っていきますが、急カーブや勾配の多い区間に差し掛かるため、キハ281形以上に速度が落ちてしまいます。車両老朽化の問題もさることながら、大動脈の一部区間でこれだけ速度が落ちてしまうと、置き換えもやむを得ないのかもしれませんね。[種別]特急北斗12号[車輌]キハ183形4550番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください道南mylist/61086709北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
150:52｜2018年04月15日 15：30：57 投稿
【走行音】特急北斗 札幌→東室蘭【キハ183形4550番台】
≪岩見沢sm33050904 次の区間はsm33055687函館≫≪手稲sm33017711無くなった183形北斗で行きます。振り子式の281形などと異なり、波打ち車輪のカラカラという音を立てて東室蘭までひたすら爆走します。時折鳴る力強いエンジン音とともに、疾走感溢れる走行音となりました。 車両はN183形の中では設備の更新が進んでいなかった4550番台です。機関が未更新であるほか、車内も旧式のシートを搭載しています。現存しているのかどうか気になるところではありますね。[種別]特急北斗12号[車輌]キハ183系4550番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
87:21｜2018年04月15日 02：26：36 投稿
【走行音】千歳線快速エアポート 札幌→新千歳空港【721系4000番台東芝車】
≪岩見沢sm33050904 （札幌）sm33053467東室蘭（函館）≫≪手稲sm33017711新千歳空港方面の快速エアポートです。今回は721系4000番台の東芝VVVFを搭載した車両でした。この車両は生え抜きの721系VVVF車という事もあり、2100・3000番台や733系ともまた歯数比が異なっているようです。中高速域の加速音はE217系やE233系と似ている一方、VVVFの音は813系によく似ていますね。なお4000番台は三菱製のVVVFを積んだ車両の方が多いようです。また、位相制御車や他の形式にも言えることですが、JR北海道の電車はモーターに冷却ファンが付いていません。この為車両の世代に関係なく高速走行時には回転音やギヤの音のみが聞こえてきます。列車は前半はダイヤ乱れの為徐行している個所もありますが、後半は高速運転を行います。[種別]快速エアポート186号[車輌]721系4000番台（東芝VVVF）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
43:58｜2018年04月14日 20：55：31 投稿
【走行音】函館本線区間快速いしかりライナー 岩見沢→札幌【721系】
≪旭川sm33037479 sm33051656新千歳空港≫ sm33053467東室蘭（函館）≫ sm33063243函館（青森）≫続けて札幌圏も721系の位相制御車で行きます。力強いモーター音を楽しめるとともに転換クロスシートの快適な車内も兼ね備えた「当たり車両」ですが、エアポートと旭川方面以外では完全にランダム運用なので来るかは運次第ですね。なおこの列車は区間快速ですが、岩見沢以北の列車と比べるとややゆっくりと走っていきます。[種別]区間快速いしかりライナー（江別→札幌）[車輌]721系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
43:30｜2018年04月14日 18：53：37 投稿
【走行音】函館本線普通 旭川→岩見沢【721系3000番台】
sm33050904札幌≫再び徐々に南へ向かいます。最初はローカル運用に入る721系の位相制御車からのスタートになります。721系はMT61系のモーターを積みながらも113系等と同様の歯数比に設定されており、足回りの組み合わせとしては珍しい部類となります。限流値も高いようで、静かなVVVF車群とは異なり起動時からそれなりに迫力のある音を出してくれます。120km/hまでの加速も、この時期の車両にしては相当早いですね。[種別]普通[車輌]721系3000番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
86:05｜2018年04月11日 23：27：28 投稿
【走行音】函館本線普通 岩見沢→旭川【721系2100番台】
≪札幌（手稲）sm33018073旭川方面の721系ローカル列車の走行音です。この日はVVVF化改造された2100番台が走っていました。2100番台は3000番台のVVVF化改造のプロトタイプのような存在で、1本のみ存在しています。 走行音も3000番台と同じです。733系よりもやや歯数比が高い為、高速運転の行われるこの区間では多少モーター音を唸らせながら走っていきます。雪の降りしきる中録音したので、発車、停車時から高速走行中まで見事にスリップしていますね。今回の北行きのアップロードは旭川までで終了です。[種別]普通[車輌]721系2100番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
86:55｜2018年04月08日 22：39：19 投稿
【走行音】函館本線区間快速いしかりライナー 札幌→岩見沢【733系】
≪手稲 前の区間はsm33017711 sm33022831旭川≫≪東室蘭（函館）sm33012550≪新千歳空港sm33011363札幌からは区間快速となります。こちらの区間では速度が出るため、グイグイ加速していく様子もみることが出来ます。しかし、733系は前の区間でも記載した通り高速向けの足回りを持っていますので、120km/hまで出してもまだまだ余裕のある走りっぷりです。[種別]区間快速いしかりライナー（札幌→江別）[車輌]733系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
42:29｜2018年04月08日 01：50：13 投稿
【走行音】函館本線普通 手稲→札幌【733系】
次の区間はsm33018073岩見沢≫ sm33051656新千歳空港≫ sm33053467東室蘭（函館）≫ sm33063243函館（青森）≫ 札幌からさらに北上していきますが、一旦函館線列車の始発駅である手稲まで逆走します。この列車は札幌から先はいしかりライナーとなる列車ですが、札幌までは各駅に止まります。札幌圏のいしかりライナーは快速区間が札幌を境に互い違いになるようになっており、このような運転形態となっているようです。車両は733系です。733系は731系など他のJR北海道の車両とともに、足回りが高速向けに調整されています。走行音の方もまるで特急車両のような低めの加速音が響き渡ります。それに加え、この区間の場合は各駅停車でゆっくり運転となるので全然モーターの回転数が上がりませんね…。[種別]普通[車輌]733系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
18:26｜2018年04月08日 00：27：10 投稿
【走行音】特急スーパー北斗 東室蘭→札幌【キハ281形】
≪函館 前の区間はsm33012283 sm33018073岩見沢≫ ≪長万部sm33005575東室蘭からは普通列車同様に爆走が始まります。殆ど休む間もなくエンジンを響かせ、電化区間を猛然と走り抜けていきます。これぞまさに特急、という感じですね…。なお都合上東室蘭発車の直後からの録音となったため、冒頭に空白の時間が20秒程入っています。予めご了承願います。[種別]特急スーパー北斗1号 [車輌]キハ281形[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
83:55｜2018年04月07日 02：53：10 投稿
【走行音】特急スーパー北斗 函館→東室蘭【キハ281形】
≪新青森sm32934410 次の区間はsm33012550札幌≫ sm33005953苫小牧≫キハ40で繋いできたのが無駄になった気もしますが(^^;)振り子式のキハ281形で運転されるスーパー北斗の走行音です。さすが振り子特急というだけあってかなりの時短となっていますが、それでも勾配区間などはある程度ゆっくりと走っているようですね。いずれにせよエンジンは掛かりっぱなしの状況に変わりはありませんが…。[種別]特急スーパー北斗1号[車輌]キハ281形[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください道南mylist/61086709北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
135:01｜2018年04月07日 02：10：06 投稿
【走行音】千歳線快速エアポート 新千歳空港→札幌【721系3000番台】
≪東室蘭sm33012550（札幌） sm33018073岩見沢≫ 苫小牧から南千歳までの普通列車は飛ばします。千歳線に入りいよいよJR北海道ブランドの電車が快走する区間に入ります。このエアポート号は序盤で詰まってしまうものの、その後は120km/hで快調に走っていました。千歳線の線形の良さがよく分かる走行音です。車両は721系のVVVF化改造された3000番台となります。VVVF化に当たり歯数比が5.6に調整されるとともに、日立製のVVVFを積んでいます。この為、同じく歯数比5.6の準国鉄型で最近VVVF化された811系1500番台とよく似た走行音となっています。ただ、音そのものは九州の車両とは比べ物にならない程静かですね。[種別]快速エアポート81号[車輌]721系3000番台（日立VVVF）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
42:39｜2018年04月06日 22：46：28 投稿
【走行音】室蘭本線普通 東室蘭→苫小牧【キハ143形】
≪長万部sm33005575 （東室蘭）sm33012550札幌≫≪函館sm33012283東室蘭からは電化区間となります。近年ワンマン化によって架線下DCが走るようになりましたが、流石は元々電車が走っていた区間なだけはあるでしょうか、キハ40の運転区間とは打って変わって怒涛の大爆走が始まりますw客車改造のキハ143ですが、客車時代からは想像も付かないような飛ばしっぷりですね…。[種別]普通[車輌]キハ143形[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
66:46｜2018年04月05日 22：14：24 投稿
【走行音】室蘭本線普通 長万部→東室蘭【キハ40形1700番台】
≪森（函館）sm33000954 sm33005953苫小牧≫ sm33012550札幌≫長万部を境に路線は室蘭本線となり、車両も苫小牧から来た物に変わりますが、車形としては引き続きキハ40が充当される線区となります。序盤は線形が良い為加速が良くないなりに引っ張りながら運転をしていますが、途中から山岳地帯に入り、速度が落ちていきます。[種別]普通[車輌]キハ40形1700番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
90:38｜2018年04月05日 21：14：26 投稿
【走行音】函館本線普通 森→長万部【キハ40形1700番台】
≪函館 前の区間はsm33000661 sm33005575東室蘭≫ （函館）sm33012283東室蘭（札幌）≫集落や観光スポットの多いエリアを離れ、人里離れた海岸をひっそりと進んでいきます。エンジンとブレーキが掛かっている間以外は、静寂な空気に包まれています。機器が変わっているとはいえこれはこれで風情があって良い雰囲気を出しているのではないでしょうか。[種別]普通[車輌]キハ40形1700番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください道南mylist/61086709北海道mylist/61086719JR全国mylist/33378501
77:43｜2018年04月04日 22：05：23 投稿
【走行音】函館本線普通 函館→渡島大野→大沼公園→森【キハ40形1700番台】
≪新青森sm32934410 次の区間はsm33000954長万部≫ （函館）sm33012283東室蘭（札幌）≫函館本線を普通列車で行きます。北海道のキハ40は機関や変速機が変わっており、また波打ち車輪を採用しているため、あまりキハ40らしさは感じられません。ただ、わざわざ足回りを入れ替えた割には原型車同様のんびりと走っている気もしますがw新幹線開業前の走行音ですので、新函館北斗はまだ渡島大野のままです。また廃止された東山・姫川のうち姫川にも停車しています。[種別]普通（渡島大野（新函館北斗）・大沼公園経由）[車輌]キハ40形1700番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください道南mylist/61086709JR全国mylist/33378501
78:29｜2018年04月04日 21：23：21 投稿
【走行音】津軽線普通 蟹田→三厩【キハ48形500番台】
≪青森sm32996357蟹田からは非電化区間となります。走り去る貨物列車を尻目に海峡線と別れ、まさに最果てのローカル線の雰囲気の中を走っていきます。特に太平から津軽二股までの区間はのんびり10分以上もかけてゆっくり走破していきます。[種別]普通[車輌]キハ48形500番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501
42:09｜2018年04月03日 22：55：15 投稿
【走行音】津軽線普通 青森→蟹田【701系】
≪八戸sm32935727・sm32881604 （新青森）sm32934410函館≫ sm32996530三厩≫再び海峡方面へ戻ります。701系の普通列車で蟹田まで向かいましょう。この動画は既に特急が廃止された後の物で、津軽線もすっかりローカル線の雰囲気となってしまっています。しかし、線路状態は依然として良くスピードも100km/h以上出ており、貨物列車の為に整備状態がよく保たれている事が分かりますね。ガラガラの列車だったため録音環境も良好です。[種別]普通[車輌]701系（高音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501
39:18｜2018年04月03日 22：31：12 投稿
【走行音】IGR・青い森線 盛岡→八戸【IGR7000系100番台】
≪一ノ関sm32866805 sm32935727・sm32881604青森≫≪東京sm39144896飛ばしたIGR線の区間です。青い森鉄道と比べると山岳区間も多く、グイグイと引っ張っていくような走行音が目立ちます。ただ、数少ない直線区間では110km/h近くまで引っ張ってよく飛ばしていますね。車両はIGR線オリジナルのタイプである7000系100番台です。低音タイプのモーターを積んでいるため青い森鉄道の車両とは走行音の雰囲気も異なりますね。[種別]普通[車輌]IGR7000系100番台（低音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください盛岡mylist/61086698青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
110:11｜2018年03月31日 01：50：31 投稿
【走行音】青い森鉄道快速 八戸→青森【青い森703系】
≪盛岡sm32972976 （新青森）sm32934410函館≫ sm32996357蟹田≫ sm33094833秋田≫ sm38875721秋田≫ sm33087347弘前≫一旦戻りますが青い森鉄道の、こちらは703系の快速です。ベースとなったE721系は100km/h制限の仙台地区で走っているため、ここでは「本家」よりも速い走りをみることが出来ます。各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
92:46｜2018年03月24日 10：09：40 投稿
【走行音】特急白鳥 新青森→函館【485系3000番台】
≪八戸sm32935727・sm32881604（青森） sm33012283東室蘭（札幌）≫ sm33000661森（長万部）≫廃止された特急白鳥で海峡を越えます。140km/h運転のイメージが強いですが、140km/h運転は海峡線の地上区間のみで、青函トンネル内はそこそこ、後の区間はのんびりと走っていきます。車両は485系です。50hz区間ですので九州や北陸で走っていた車両とはまた違った雰囲気ですね。高速向けギヤの485系とはいえ、140km/h運転ともなるとそれなりに唸ってくれます。[種別]特急白鳥77号[車輌]485系3000番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501
129:45｜2018年03月24日 01：14：37 投稿
【走行音】常磐線各駅停車 北千住→我孫子【小田急4000形】
≪向ヶ丘遊園 前の区間はsm32901784小田急線から直通してきた列車がそのまま常磐線へ向かいます。こちらは数回前の改正から見慣れた光景とはいえ、JR線内で聞く特徴的な全密閉モーターの音はかなり違和感がありますね。放送がなければ小田急線と間違えてしまいそうな程です。[種別]各駅停車[車輌]小田急4000形[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください私鉄mylist/33418987千葉・茨城mylist/61378299JR全国mylist/33378501
32:48｜2018年03月21日 01：45：13 投稿
【走行音】青い森鉄道快速 八戸→青森【青い森701系】
≪盛岡sm32972976 （新青森）sm32934410函館≫ sm32996357蟹田≫ sm33094833秋田≫ sm38875721秋田≫ sm33087347弘前≫現在では無くなってしまった青い森鉄道の電車運転の快速列車ですが、とても気持ちよく走ってくれます。元々特急が130km/hで走っていた所なので、線形を存分に生かしているようです。[種別]快速[車輌]青い森701系（機器更新車・高音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください青函mylist/61086709JR全国mylist/33378501私鉄mylist/33418987
81:38｜2018年03月14日 02：45：16 投稿
【走行音】東北本線普通 一ノ関→盛岡【701系1000番台】
≪仙台sm32859133 sm32972976八戸≫引き続き盛岡地区へ入っていきます。岩手県内は再び線形が良くなるため、高速運転を行います。この動画でも一部の区間で110km/h近くまで出ているようで、気持ちよく走ってくれています。車両は仙台地区のものよりも前の世代のものですので初期型のモーター特有の高音が響き渡ります。[種別]普通[車輌]701系1000番台（機器更新車・高音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください盛岡mylist/61086698JR全国mylist/33378501
93:16｜2018年03月12日 01：10：43 投稿
【走行音】東北本線普通 仙台→一ノ関【701系1500番台】
≪福島（郡山）sm32801598 sm32866805盛岡≫ （東京）sm39144896盛岡≫仙台を後にし盛岡方面へ向かいます。（仙台からは下りのみのアップとなります）車両もいよいよ東北の主、701系が登場です。1500番台という事で登場当初はブレーキが異なっていたようですが、現在では機器更新されており1000番台などとの大きな違いは見当たりません。唯一の違いは後期に製造された低音タイプのモーターであることでしょうか。軽快な走行音で走り抜けていきます。列車は途中の小牛田で切り離しを行い、以後ワンマン運転を行うものです。なお途中で機材の位置が移動し、音の聞こえ方が変わりますのでご注意ください。[種別]普通[車輌]701系1500番台（機器更新車・低音モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください仙台mylist/61086690盛岡mylist/61086698JR全国mylist/33378501
99:56｜2018年03月09日 23：15：27 投稿
【走行音】東北本線普通 郡山→黒磯【719系】
≪福島 前の区間はsm32830972 sm32775552宇都宮（高崎）≫引き続き719系が走ります。県境付近の勾配区間もモーターを唸らせながら超えていきます。[種別]普通[車輌]719系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島・仙台mylist/61086690宇都宮mylist/35632314JR全国mylist/33378501
62:59｜2018年03月05日 02：39：14 投稿
【走行音】東北本線快速仙台シティラビット 仙台→福島【E721系】
≪盛岡sm32698302 sm32830972郡山≫ （仙台）sm32698422東京≫仙台からの上り快速です。カーブが多いこともあり変化のある走行音を楽しむことができます。長町・南仙台通過だったころに録音したものです…が、該当の区間は見事に流して走っていますね。夕方の帰宅時間帯の録音ということもあり仙台近辺では少々騒がしいですがご了承願います。[種別]快速仙台シティラビット（長町・南仙台通過）[車輌]E721系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島・仙台mylist/61086690JR全国mylist/33378501
78:01｜2018年03月03日 09：14：21 投稿
【走行音】東北本線快速仙台シティラビット 福島→仙台【719系】
≪郡山sm32793462 sm32859133一ノ関≫ sm39187596山形≫ （東京）sm39144896盛岡≫引き続き719系で行きます。仙台地区の快速シティラビットですが、719系時代末期から福島以南への直通がやたら増えたようで、いつの間にか18きっぱーホイホイな列車へと化けてしまいました。この列車も前の郡山発の列車からの直通となっています。高速バスへの対抗はどこへやら…。快速運転という事で高速運転を期待したくなる所ですが、仙台地区はカーブも多いため福島県内よりも速度は控えめです。[種別]快速仙台シティラビット[車輌]719系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島・仙台mylist/61086690JR全国mylist/33378501
76:43｜2018年02月27日 00：58：21 投稿
【走行音】東北本線普通 郡山→福島【719系】
≪黒磯sm32793185 次の区間はsm32801598（ジャンプします）仙台≫ （東京）sm39144896盛岡≫ （東京）sm39149117新庄≫ sm39150442米沢≫郡山から先はほぼ引退となった719系で行きます。719系は歯数比こそ205系と同じですが、限流値が高いのか205系よりもはっきりと加速音が聞こえてきます。また0番台に関しては国鉄車両と同タイプの、硬そうな音の出る車輪を使っているようです。更にこの車両に関してはカーブの角度によっては大きなフラット音が出ている為、なかなか迫力のある走行音となっています。福島県内では線形が良い事もあり引き続きよく飛ばしていますね。[種別]普通[車輌]719系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください福島・仙台mylist/61086690JR全国mylist/33378501
50:03｜2018年02月26日 01：42：15 投稿
【走行音】東北本線普通 黒磯→郡山【E721系】
≪宇都宮sm32770469 sm32793462福島≫ (東京）sm39144896盛岡≫ sm40332718会津若松≫黒磯交流時代の走行音です。短編成を複数繋いだ編成で郡山へ向かいます。本数が少ないのだから半分に切り離して本数を増やしてもいい気がするのですがw県境越え付近はまったりと走りますが、白河を超えると100km/hで快走していきます。また、E721系ですが低床車両という事もあり特殊な台車を使っているようです。車輪のタイプや歯数比の関係で、他のJR東日本の車両とやや雰囲気の異なる音を立てています。（※）最初の画面で郡山～福島と出ますが誤りです。[種別]普通[車輌]E721系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北関東mylist/35632314南東北mylist/61086690JR全国mylist/33378501
71:52｜2018年02月25日 15：01：21 投稿
【走行音】宇都宮線普通 宇都宮→小山【211系3000番台】
≪黒磯 前の区間はsm32775552 次の区間はsm32775867高崎≫ （宇都宮）sm32755549新宿≫ sm36663280いわき≫引き続き両毛線方面へ向かいます。この両毛線直通列車ですが、上下とも小山で長時間停車となるなど謎の多い列車でした。案の定廃止となりましたが、何の用途で走っていたのか疑問が残るところです。[種別]普通[車輌]211系3000番台（外扇型モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください北関東地区mylist/35632314JR全国mylist/33378501
31:14｜2018年02月22日 01：39：10 投稿
【走行音】宇都宮線普通 黒磯→宇都宮【211系3000番台】
≪（福島）郡山sm32834849 次の区間はsm32775809小山（高崎）≫ sm32755549新宿≫ （仙台）sm32822728東京≫ 黒磯からの両毛線直通列車の末期の走行音です。短い期間でしたが末期は211系での運転となっていました。205系や107系と異なりこちらは適材適所…といいたいところですが、2M3Tなので性能的にはどっこいどっこいな気もしますね。余談ですがこの列車は両毛線から小山でスイッチバックして走ってきているため、通常の宇都宮線とは逆向きの編成で走っています。[種別]普通[車輌]211系3000番台（外扇型モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください宇都宮・大宮mylist/35632314JR全国mylist/33378501
56:48｜2018年02月22日 01：25：30 投稿
【走行音】烏山線普通 烏山→宇都宮【EV-E301系】
sm32755549新宿≫（仙台）sm32698422東京≫蓄電池式電車「ACCUM」の走行音です。VVVFの音が少し珍しいタイプですが、蓄電池と関係があるのかはよくわかりません。なお、試験投入の段階で録音したものなので行き違いの際にディーゼル車のエンジン音が聞こえてきます。（※）実車画像は誤って消去したためありません。また、最初の画面で「宇都宮→烏山」と出ますが誤りです。ご注意ください。[種別]普通[車輌]EV-E301系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください宇都宮・大宮mylist/35632314JR全国mylist/33378501
54:03｜2018年02月21日 23：17：13 投稿
【走行音】宇都宮線普通 宇都宮→黒磯【205系600番台】
≪新宿sm32760765 sm32793185郡山≫宇都宮を出ると205系が闊歩する区間に入っていきます。首都圏からは追い出された205系ですがここでは目一杯飛ばしていますね。外扇型モーターの車両であるため激しい冷却ファンの音が響き渡ります。しかし、果たして国鉄の通勤型電車をこんな使い方をしても良いものなのか…。[種別]普通[車輌]205系600番台（外扇型モーター）[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください宇都宮・大宮mylist/35632314JR全国mylist/33378501
52:38｜2018年02月21日 00：47：17 投稿
【走行音】湘南新宿ライン快速 宇都宮→新宿【E231系】
≪黒磯sm32775552 sm25826406小田原≫≪仙台（盛岡）sm32698422 sm20365009・sm22666443高尾≫≪烏山sm32775011 sm25012167千葉≫ sm36743514安房鴨川≫ （池袋）sm38455691伊豆急下田≫在来線でも東北線を北上していきます。まずは湘南新宿ラインの南方面への快速から。キビキビと走っていますが東海道線とは異なり120km/h運転はしないようです。なお宇都宮発車前後で少々騒がしいですが、一駅目以降は静かになりますのでご了承ください。[種別]快速（小山→大宮）[車輌]E231系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください宇都宮・大宮mylist/35632314東京山手線mylist/36375636JR全国mylist/33378501
99:19｜2018年02月18日 01：36：26 投稿
【走行音】湘南新宿ライン快速 新宿→宇都宮【E231系】
≪小田原sm32755282・sm27143615 sm28529075・sm32770469黒磯≫≪甲府（松本）sm32490276・sm22042706 （東京）sm39144896盛岡≫≪小淵沢sm22079290≪高尾sm20365009・ sm22581944≪高麗川sm22135726≪立川sm22920605≪館山sm36750950こちらは宇都宮方面行の快速です。複々線区間と栃木県内はやや飛ばしていますが、一見速そうな快速区間は比較的まったり走っていますね。車両の個体差かと思われますが結構台車からガラガラと音が立っていますのでご注意ください。[種別]快速（大宮→小山）[車輌]E231系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください東京山手線周辺mylist/36375636北関東地区mylist/35632314JR全国mylist/33378501
99:14｜2018年02月18日 23：52：38 投稿
【走行音】湘南新宿ライン特別快速 小田原→新宿【E233系3000番台】
≪熱海sm26926644 sm32760765宇都宮≫ sm20365009・sm22666443高尾≫ sm25012167千葉≫ sm36743514安房鴨川≫E233系の特別快速の上りです。E231系に比べてかなり軽快な音で120km/hを出して湘南を駆け抜けていきます。[種別]特別快速[車輌]E233系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください横浜mylist/67650805東京山手線mylist/36375636JR全国mylist/33378501
77:05｜2018年02月18日 01：04：55 投稿
【320km/h運転】東北新幹線やまびこ 盛岡→仙台【E5系】
次の区間はsm32698422 (ジャンプします) 東京≫突然ですが東北新幹線の走行音を。普段ははやぶさ以外ではまったりと走るE5系ですが、この日はやまびこ運用でも盛岡を出た最初の区間からいきなり320km/h運転をしていました。この列車の盛岡発こそ定刻だったものの、接続各線が軒並み遅れていたため早めに走っていたようです。[種別]新幹線やまびこ60号[車両]E5系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください盛岡mylist/61086698仙台・福島mylist/61086690JR全国mylist/33378501
72:06｜2018年02月06日 21：38：29 投稿
【回復運転】東北新幹線やまびこ 仙台→東京【E5系】
≪盛岡 前の区間はsm32698302 sm35548267博多≫ sm19218356平塚(熱海)≫ sm27164692・sm27129121小田原≫ sm20365009・sm22666443高尾≫ sm36755529佐原≫通過列車や接続列車のため回復運転と抑止を繰り返します。仙台から先は速達区間に入ることもあり、ガンガン飛ばしていますね。新型車両なのでそれほど大きな音ではないものの、時折かなり高回転の駆動音が聞こえてきます。[種別]新幹線やまびこ60号[車両]E5系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください仙台・福島mylist/61086690宇都宮・大宮mylist/35632314東京山手線mylist/36375636JR全国mylist/33378501
106:48｜2018年02月06日 22：04：38 投稿
【走行音】特急スーパーあずさ 甲府→新宿【E353系】
≪前の区間は 松本sm32490174≪塩尻sm38382144 sm25826406・sm22044612・sm22044011小田原≫≪小淵沢sm38382144（高尾） sm25012167千葉≫ （池袋）sm38455691伊豆急下田≫引き続き新型車両が行きます。山の中も軽快に走り抜けていきますね。ただ特に遅れを回復したりはしていないようです。また、最終便のため途中の駅にも停車します。（なお、石和温泉停車時の音は機器の手入れの都合上カットしています）その他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください甲信mylist/38998095多摩mylist/40100815東京山手線mylist/36375636他の走行音mylist/33378501
84:46｜2017年12月28日 00：51：18 投稿
【走行音】特急スーパーあずさ 松本→甲府【E353系】
≪長野sm21013513 次の区間はsm32490276 (ジャンプします)新宿≫ （松本）sm36701384新宿≫ （小淵沢）sm38405013高尾≫・特急スーパーあずさ36号E353系運転初日の最終便です。新車の清々しい走りをどうぞ。車体傾斜がウリの車両ですが、走行音としてはE257系などのJR東日本の特急車両の標準的なタイプの音のようです。走っている速度だけはE257系よりやたら速いですが…。その他の走行音は↓を参照ください甲信mylist/38998095JR全国mylist/33378501
70:21｜2017年12月28日 00：32：13 投稿
【走行音】九州新幹線さくら 博多→鹿児島中央【800系1000番台】
≪東京sm35548267・sm36773459 sm38498552宮崎≫≪新大阪sm33548146≪小倉sm18653901・sm18651609≪大分sm38731637≪臼杵sm38697060・さくら405号またしばらく開いてしまいました。早速ですが、以前録音した貴重な800系さくらの走行音を上げてみます。800系は700系レールスターをベースとしており、走行音も同じです。そしてレールスターともども、駆動部の小さいギヤの歯数が通勤電車の倍数(一般的な通勤電車は14、800系は28)となっており、200km/h以上の高速ながら通勤電車と似た和音を出すのが特徴です。博多mylist/67389366南九州mylist/70780687JR全国mylist/33378501
99:04｜2017年08月13日 23：02：53 投稿
【走行音】北陸本線普通 富山→金沢【475系】
≪直江津～富山までの区間はsm20109883 sm35378067敦賀≫ sm35386002大阪≫ sm35381868名古屋≫引き続き金沢まで向かいます。結構フラットが唸っており着いた時には画像のような状態になっていましたが、音を聞く限りでは空転の様子などは分かりません。[種別]普通[車両]475系[質]Aその他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
60:31｜2013年02月18日 06：15：40 投稿
【走行音】特急北越 富山→金沢【485系1000番台】
≪直江津(新潟) 前の区間はsm28627216 sm35386002大阪≫ sm35381868名古屋≫ sm35378067敦賀≫金沢へ向けてラストスパートに入ります。倶利伽羅峠や金沢周辺の転線もあり、前の区間程は飛ばしていません。とはいえ富山県内では良い走りをしてくれました。この力走や独特の雰囲気を味わう事が出来ないとなると寂しい限りですね。[種別]特急北越10号[車両]485系1000番台[質]A(STEREO)その他の走行音は↓をご参照ください北陸・新潟mylist/56763792JR全国mylist/33378501
41:11｜2016年04月13日 22：26：02 投稿
【回復運転】特急北越 直江津→富山【485系1000番台】
≪新潟sm28621140 次の区間はsm28632017 (ジャンプします)金沢≫≪越後湯沢sm40394330 （泊）sm35369608金沢≫ sm20120691金沢≫新潟地区のとばっちり(？)を受けた北越が回復運転を行います。トンネルの多い区間をひたすら120km/hで疾走していく姿は爽快ですね。糸魚川手前で電源切り替えとなり、交流電源の低音が入ります。やはりこれがないと485系という感じがしませんね。引き続きほぼ無人の環境下での録音です。[種別]特急北越10号[車両]485系1000番台[質]A(STEREO)その他の走行音mylist/33378501
75:53｜2016年04月13日 00：59：21 投稿
【走行音】特急北越 新潟→直江津【485系1000番台】
≪秋田sm33621191 次の区間はsm28627216 (ジャンプします)富山(金沢)≫≪米沢sm39291185 （越後湯沢）sm35374066金沢≫≪村上sm33626605 sm20109883富山(金沢)≫≪酒田sm39320835（新津） sm35368310泊≫・特急北越10号少し遅くなってしまいましたが、485系特急運転終了記念と北陸新幹線開業1周年記念という事で特急北越の走行音です。この日は先行列車が遅れていた為新潟発車後少々経ってからノロノロ運転となりました。先行列車を抜き去った後回復運転が始まりますが、線形の関係でまだ飛ばせる区間は限られているようです。しかし数少ない直線区間では目一杯速度を出して走ってくれます。環境の方も廃止1年以上前の夜間便指定席での収録であった為私以外無人の状況で、非常に良好です。新潟・北陸mylist/56763792JR全国mylist/33378501
108:57｜2016年04月12日 00：32：23 投稿
【走行音】特急みどり 佐世保→博多【783系】
sm28472936小倉≫sm36244574門司港≫数少なくなった783系の速達特急の走行音です。リズミカルなジョイント音の佐世保線を制限速度一杯で豪快に走りぬけ、130km/h運転の行われる長崎線、鹿児島線へと入っていきます。783系は787系よりも若干歯数比が高めです。787系ではノッチオフすると殆ど音がしなくなってしまうのですが、783系では高速運転時にほのかに回転音が聞こえていて良い味を出していますね。東日本でほぼ同一の音を立てる651系（→sm35341697）もどうぞ。[種別]特急みどり16号[車両]783系(内扇型モーター)[質]A(STEREO)博多mylist/67389366JR全国mylist/33378501
106:01｜2016年03月31日 00：53：42 投稿
【走行音】宇都宮線普通 宇都宮→黒磯【107系100番台】
≪新宿sm32760765 sm32793185郡山≫いつの間にかひっそりと姿を消した107系の宇都宮線直通列車の走行音です。107系はMT54ながら通勤車両並みの低速ギヤに設定されており、100km/h前後になるとかなりの回転音を発します。同じ改造車である419系や715系も同等の設定だったようですが、床板が厚いそれらの車両とは比較にならない程激しい音が出ていますね…。起動音は201系や811系などと同様の音です。[種別]普通[車両]107系100番台[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください宇都宮・大宮mylist/35632314JR全国mylist/33378501
54:45｜2016年03月30日 01：50：11 投稿
【外扇型モーター】鹿児島本線快速 博多→小倉【811系】
≪荒尾sm36244574 sm25971741下関≫≪佐世保sm28535616 sm36244574門司港≫暫く間が開いてしまいました。またぼちぼちと走行音を上げていこうかと思います。まずは811系外扇車の怒涛の爆走をどうぞ！w国鉄規格の直流モーター車の中では文句なし、日本一モーターをブン回す車両です。[種別]快速[車両]811系(外扇型モーター)[質]A(STEREO)博多mylist/67389366関門mylist/33884436JR全国mylist/33378501
68:54｜2016年03月22日 01：59：32 投稿
【走行音】湘南ライナー 東京→小田原【185系】
≪高尾sm22581944 sm22045294熱海≫≪高麗川sm22135726 （国府津）sm36410196静岡≫≪新潟sm40324189≪仙台（盛岡）sm32698422 ・湘南ライナー5号(東京→大船)、快速(大船→小田原)185系のライナーです。さすがは117系の兄弟車と言えましょうか、大きめの起動音などがよく似ています(117系はこちら→sm26102172)。ただ、さすがに防音は特急車だけあってそれなりに効いており篭った音になっています。ちなみに117系ともども110km/h運転に対応しており、この動画でも所々で100km/h以上出しているようです。東京mylist/36375636横浜mylist/67650805JR全国mylist/33378501
76:26｜2015年09月16日 00：49：28 投稿
【爆音】湘南新宿ライン快速 小田原→新宿【E231系】
≪熱海sm26926644 sm32760765宇都宮≫ sm20365009・sm22666443高尾≫ sm25012167千葉≫凄まじい音を立ててE231系が走ります。この車両は車輪がかなり削られており、通常より高いモーター音が出ていたようです。茅ヶ崎から先の区間では時折120km/h運転もします。(※)激しいモーター音や車両の共振音が入っています。音量にご注意ください[種別]快速[車輌]E231系[質]A(STEREO)各駅到着時刻は5秒付近をご参照くださいその他の走行音は↓をご参照ください横浜mylist/67650805東京山手線mylist/36375636JR全国mylist/33378501
89:53｜2015年09月13日 03：10：15 投稿
【走行音】湘南ライナー 東京→小田原【215系】
≪高尾sm22581944 sm22045294熱海≫≪高麗川sm22135726 （国府津）sm36410196静岡≫≪新潟sm40324189≪仙台（盛岡）sm32698422 ・湘南ライナー9号(東京→大船)、快速(大船→小田原)東日本管内の東海道線列車の紹介(再収録含む)を少ししていきます。まずは215系のライナーから。215系は足回りとしては211系の改良版に当たりますが、少し加速音が大きめで311系などに近い印象です。ただ非常に加速が悪いため、この動画でも120km/hには達していないようです。とはいえ大船から先の無料区間ではそれなりに飛ばしています。東京mylist/36375636横浜mylist/67650805JR全国mylist/33378501
74:35｜2015年09月11日 00：57：29 投稿
【回復運転】東海道本線快速アクティー 小田原→東京【E231系】
≪熱海sm26926644 sm20365009・sm22666443高尾≫ sm36755529佐原≫ sm39144896盛岡≫ sm39149117新庄≫ sm40329350新潟≫今回のフィナーレは爆走するE231系で。最初から遅れた状態で小田原を発車しますが、国府津付近で更に緊急停止します。全ての区間で最高速度までキッチリと加速し、遅延を着実に縮めていきます。E231系の本気の走りをどうぞ。東京mylist/36375636横浜mylist/67650805JR全国mylist/33378501
71:30｜2015年08月15日 22：48：08 投稿
【走行音】東海道本線普通 熱海→小田原【E233系3000番台】
≪静岡(浜松)sm26845652 sm26940193東京≫ sm32755282・sm27143615新宿≫また繋ぎになってしまいますが、伊豆東部の断崖を新型車両が徐行しながら走りぬいていきます。上野東京ライン開業前の走行音です。[種別]普通[車両]E233系3000番台[質]A(STEREO)その他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
23:56｜2015年08月14日 04：07：56 投稿
【再収録】東海道本線普通 静岡→浜松【313系2000番台】
≪沼津sm22802435 sm22756477・sm22809619豊橋≫≪熱海sm22756102 （静岡）sm36622097岐阜≫音質を上げた環境で再収録しました。収録方法なども工夫したので以前の物よりも綺麗に音が入っています。蛇行あり、飛ばす区間ありの変化に富んだ走行音をどうぞ。[種別]普通[車両]313系2000番台[質]A(STEREO)静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
74:50｜2015年08月08日 01：02：30 投稿
【走行音】東海道本線普通 静岡→熱海【211系6000番台】
≪浜松 前の区間はsm26844064 sm26926644小田原≫ （米原）sm38047883東京≫ （伊豆急下田）sm36381827池袋≫引き続き211系6000番台が熱海を目指します。この列車はすぐ前に313系が繋がれており、そちらのブレーキ緩解音が聞こえてくるのが面白いところです。また走りの方も、増結されている事を感じさせないキビキビとした走りを披露してくれました。国鉄やJR東日本の車両よりも力強く聞こえるモーター音が、いい感じに疾走感を出してくれていますね。長いようでいて短い静岡地区、丹那トンネルを越えればもう熱海です。静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
75:04｜2015年08月02日 23：34：00 投稿
【走行音】東海道本線普通 浜松→静岡【211系6000番台】
≪(米原)豊橋sm26822320 次の区間はsm26845652(ジャンプします)熱海≫長い静岡地区を1本の列車で行きます。211系ながら213系と同じ足回りを採用した車両です。しかも国鉄仕様の本家213系(→sm26110125)よりも遥かに起動音のボリュームが大きく、特有の音が聞き取り易くなっています。(同様の傾向は5000番台や311系にもみられます)ちなみに大きなお友達が東京方面へ集結する某最繁忙日(;^^)に録音しましたが、増結されていた為意外と空いた状態で録音する事が出来ました。[種別]普通[車両]211系6000番台[質]A(STEREO)静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
75:28｜2015年08月02日 20：58：11 投稿
【走行音】東海道本線新快速 豊橋→浜松【311系】
≪(米原)名古屋 前の区間はsm26821952 sm26844064静岡(熱海)≫≪(米原)名古屋sm26227224快速区間が終わり、各駅停車で浜松へと向かいます。浜松へ向かう乗客で混んできて重くなった為か、前の区間で目立った共振は若干収まります。この走行音に限った事ではありませんが、JR東海の211系や311系は補助電源の高音が特徴的です。結構癖になる音だと思うのは私だけでしょうか？w[種別]新快速[車両]311系(内扇型モーター)[質]A(STEREO)東海mylist/50020971静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
38:49｜2015年07月30日 23：36：12 投稿
【走行音】東海道本線新快速 名古屋→豊橋【311系】
≪米原 前の区間はsm26548612 次の区間はsm26822320(ジャンプします)浜松≫≪米原sm26220717≪金沢sm35381868引き続き東京方面へ向かいます。311系の上り新快速ですが、休日とはいえ朝ラッシュの時間帯に当たるためゆっくりと走っていきます。また座席下のヒーターの共振する音が時折入っていますのでご注意ください。より良い環境で速い走りをしてくれる下り列車(→sm26230528)の走行音も合わせてどうぞ。[種別]新快速[車両]311系(内扇型モーター)[質]A(STEREO)その他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
61:43｜2015年07月30日 22：43：18 投稿
【走行音】東海道本線新快速 米原→名古屋【311系】
≪姫路sm38305027 次の区間はsm26821952豊橋(浜松)≫≪網干sm38300975・sm38266158 sm26227224豊橋≫ sm38321481・sm20926108中津川≫ sm36707370長野≫一旦少し戻り、米原発浜松行で浜松まで一本で行きます。311系による峠越えサウンドをどうぞ。快速区間の走りはゆったりとしており、下り(→sm26230724)の方が聞きごたえがあります。その他の走行音は↓を参照ください滋賀mylist/50020953東海mylist/50020971JR走行音mylist/33378501
75:26｜2015年06月22日 22：49：33 投稿
【走行音】琵琶湖線新快速 米原→大阪【223系2000番台】
≪大垣sm26236049 sm20743090姫路≫≪豊橋sm36648192 sm36657478網干≫≪掛川sm38341918 sm35548267・sm36773459・sm33548146博多≫一旦西へ戻って琵琶湖線区間の再録です。今回も補助席で録音したのですが、これでもかという程迫力のある音になっています…。耳が潰れないか心配になる位です。実はそれほど静かな環境ではなかったのですがこれだけ音量があれば気にする必要もないかなと…。京都・滋賀mylist/50020953大阪mylist/50020940JR全国mylist/33378501
83:01｜2015年05月12日 01：47：11 投稿
【走行音】東海道本線普通 大垣→米原【313系】
≪掛川sm38341918（米原） sm26237375大阪≫ sm36657478網干≫下りの関ヶ原越えも313系のローカル列車で録音し直してみました。よく聞くと垂井線区間と関ヶ原付近と近江長岡以降で路線の雰囲気が異なっていますね。峠越え区間の変遷の歴史が分かる場面です。例年騒々しい区間ですが今回は目立った話し声などもなく収録する事が出来ました。東海mylist/50020971京都・滋賀mylist/50020953JR全国mylist/33378501
36:48｜2015年05月12日 00：15：48 投稿
【走行音】東海道本線新快速 名古屋→大垣【311系】
≪豊橋 前の区間はsm26230528 （豊橋）sm36648192米原≫≪東京sm35548267（博多） sm26236049・sm18863742米原≫≪豊橋sm18861068 引き続き力走をどうぞ。名古屋を越えると暫く流し運転をしますが、稲沢付近を越えた辺りから再び息が切れんばかりの走りが始まります。シーズン中ですが後続の米原行に乗客が集中する為環境も良好なままでした。[種別]新快速[車両]311系(内扇型モーター)[質]A(STEREO)その他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
36:15｜2015年05月11日 01：48：08 投稿
【走行音】東海道本線新快速 豊橋→名古屋【311系】
≪浜松(沼津)sm22809619 次の区間はsm26230724大垣≫≪浜松sm22756477 （豊橋）sm36648192米原≫≪静岡sm36622097岐阜≫ sm35548267・sm36773459博多≫文句なしの自信作です。早朝で乗客も少ない中、311系が三河を快走します。日中以降の快速とも違いきっちり120km/hまで出して走るのでとても気持ちが良いです。貴重な走行音をどうぞ！[種別]新快速[車両]311系(内扇型モーター)[質]A(STEREO)その他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
57:50｜2015年05月11日 01：21：03 投稿
【走行音】東海道本線新快速 名古屋→豊橋【313系5000番台】
≪米原 前の区間はsm26220717 sm26822320浜松≫≪米原sm26548612≪金沢sm35381868引き続き新快速で行きます。夕方のダイヤなのでダラーッと流し運転をしたと思いきや、普通を追い抜いた瞬間から再び爆走が始まるのが面白い所でしょうか。[種別]新快速[車両]313系5000番台[質]A(STEREO)その他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
59:19｜2015年05月10日 20：15：33 投稿
【走行音】東海道本線新快速 米原→名古屋【313系5000番台】
≪姫路sm38305027 次の区間はsm26227224豊橋≫≪網干sm38300975・sm38266158 sm26821952豊橋(浜松)≫ sm38321481・sm20926108中津川≫ sm36707370長野≫豊橋まで通しの走行音が録音出来たので上げ直しです。米原を遅れて発車しますがダイヤに余裕がある為か特に急ぐ事もありません。とはいえ変化のある区間ですので緩急のある走りが楽しめます。その他の走行音は↓を参照ください滋賀mylist/50020953東海mylist/50020971JR走行音mylist/33378501
68:20｜2015年05月10日 01：25：59 投稿
【走行音】JR神戸線新快速 姫路→大阪【225系】
≪岡山(福山)sm26140340 （姫路）sm38305027米原≫≪網干sm20876000（大阪） （網干）sm38300975・sm38266158米原≫≪播州赤穂sm38202424 sm38045435米原（東京）≫ （博多）sm36507369東京≫長かった山陽線もようやく終了です。デビュー時静かな走行音が特徴だった225系ですが、製造から数年が経ち迫力のある(？)WNの駆動音を立てるようになりました。VVVFの方も東洋製ですので広島の227系(sm26058654)と比べてみても面白いのではないかと思います。・225系（東洋VVVF）その他の走行音は↓を参照ください神戸・姫路mylist/49864038大阪mylist/50020940JR全国mylist/33378501
65:43｜2015年05月02日 00：17：50 投稿
【走行音】山陽本線普通 岡山→姫路【115系2000番台】
≪福山 前の区間はsm26134436 sm26155910大阪≫≪三原sm26110125 sm38305027米原≫≪高松sm36967303 （網干）sm38300975・sm38266158米原≫ sm38045435米原（東京）≫ （博多）sm36507369東京≫引き続き115系で船坂峠をグイグイと登っていきます。カーブの多い区間を結構な速度で走っていくので迫力がありますね…。尚本来は相生行ですが転送に失敗して有年から相生の1区間が消えてしまった為、特別に別の列車の走行音を繋いで姫路まで行っています。また画像の車両は関係ありませんので悪しからず。その他の走行音はこちら岡山mylist/49720010姫路mylist/49864038JR全国mylist/33378501
89:02｜2015年04月30日 00：05：16 投稿
【走行音】山陽本線普通 福山→岡山【115系2000番台】
≪三原sm26110125(岡山行) 次の区間はsm26140340(ジャンプします)姫路≫ sm38202303播州赤穂≫中国地方最後の列車は再び黄色い列車で行きます。改めてになりますがJR西日本の体質改善車は車内の点検栓が無い為篭った音になるのが特徴です。割とこの篭った音も心地よく唸りを聞く事が出来て悪くはないと思います。列車側は213系とも被っている区間ですが、この列車だけ速度が遅いような…[種別]普通[車両]115系2000番台[質]A(STEREO)その他の走行音はこちらmylist/33378501
61:22｜2015年04月29日 12：02：54 投稿
【走行音】山陽本線普通 三原→岡山【213系】
≪広島sm26050167 sm38045435米原（東京）≫ （博多）sm36507369東京≫ sm26140340姫路≫ sm38202303播州赤穂≫先日アップした三原までの列車の折り返しに当たる列車です(別の日に収録)。今は福山までに短縮されたという話もあるので貴重といえるかもしれません。下りのように110km/hまで引っ張る区間はありませんが、環境やモーターの音はこちらの方が良いのではないかと思います。SIVの音が国鉄型らしからぬ雰囲気を醸し出していますね…その他の走行音は↓をご参照ください岡山mylist/49720010JR全国mylist/33378501
92:45｜2015年04月26日 11：58：25 投稿
【走行音】山陽本線快速サンライナー 岡山→福山【117系】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） （岡山から）sm26068311三原≫≪新大阪sm33548146（博多） （岡山から）sm36145296広島（下関）≫≪姫路sm38204737 117系が快速で力走します。115系などと比べると限流値の関係からか少し起動時の音が力強く感じられます。日の当たらない時間のサンライナーですので無理に飛ばす事はありませんが、心地の良いMT54の巡航サウンドをご堪能ください。広島地区と違い線形も良いので快速が残ったのかもしれませんね。ちなみに画像と違い既に黄色くなっていた時期の録音です。(兄弟車185系の湘南ライナーはこちら→sm27164692)[種別]快速サンライナー[車両]117系[質]A(STEREO)その他の走行音はこちらmylist/33378501
51:46｜2015年04月25日 11：49：11 投稿
【走行音】山陽本線普通 岡山→三原【213系】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） （糸崎）sm26058654広島(岩国)≫≪新大阪sm33548146（博多） （糸崎）sm18902124広島≫≪姫路sm38204737 （岡山）sm36145296広島（下関）≫213系はMT64という特有のモーターが使われており、211系と同一の歯数比ながら201系や811系を大人しくしたような起動音がするのが特徴的です。また1M2Tの編成ですのでJR東日本の211系2M3Tをも下回る、恐ろしく遅い加速をします。それでも倉敷以西の区間では110km/h近くまで引っ張っているので驚きですね…。[種別]普通[車両]213系[質]A(STEREO)その他の走行音はこちらmylist/33378501
97:02｜2015年04月20日 01：50：29 投稿
【走行音】山陽本線普通 広島→岩国【227系】
≪糸崎 前の区間はsm26058654 sm18912504徳山(柳井経由・新山口行)≫≪東京sm35548267 （博多） sm26041092徳山(岩徳線経由)≫≪新大阪sm33548146 （博多） sm36145625（広島）下関≫≪糸崎sm18902124引き続き新型車両で行きます。115系では唸りを上げながら走っていたのが嘘のように静かです。新快速などと同タイプのモーター音ですがカーブの多い広島地区ではまた違った趣がありますね。[種別]普通[車両]227系(日立VVVF)[質]A(STEREO)その他の走行音は↓、投稿者コメントを参照他の走行音mylist/33378501
53:50｜2015年04月19日 03：49：07 投稿
【走行音】山陽本線普通 糸崎→広島【227系】
≪岡山（三原）sm26068311 次の区間はsm26059683岩国≫≪岡山（広島）sm36145296 sm35548267・sm36773459・sm33548146博多≫ sm36145625下関≫ sm22502343岩国≫広島地区の期待のニューフェイス、227系の走行音です。105系のMG音と競演しながら糸崎を発車、強化された性能でセノハチを含む勾配区間を難なく登り降りしていきます。VVVFは225系にはなかった日立製のタイプです。[種別]普通[車両]227系(日立VVVF)[質]A(STEREO)その他の走行音mylist/33378501
83:10｜2015年04月19日 00：58：17 投稿
【走行音】山陽本線普通 岩国→広島【115系3000番台】
≪新山口sm26016865 sm26050167三原≫広島近郊区間は2ドアの115系で行きます。こちらは115系生え抜きの車両ですが、MGの音が205系などと同様のタイプになっているなど3ドア車とも若干の違いがあるようです。ドア付近にロングシートがあったので非常にクリアな音を録音する事が出来ました。尚後半激しく車体が振動している箇所があるのでご注意ください。[種別]普通[車両]115系3000番台[質]A(STEREO)他の走行音mylist/33378501
52:43｜2015年04月17日 23：40：12 投稿
【走行音】山陽本線普通 広島→三原【115系3500番台】
≪岩国sm26049793 sm26110125岡山≫こちらは117系からの改造車になります。今度はMGではなくブレーキの緩解音が201系などと同様の音になっているのが特徴です。所謂セノハチを含む区間を重たそうに駆け上がっていきます。[種別]普通[車両]115系3500番台[質]A(STEREO)他の走行音mylist/33378501
74:02｜2015年04月18日 00：16：21 投稿
【走行音】岩徳線普通 岩国→徳山【キハ47形】
≪広島（糸崎）sm26059683 sm36145625（広島）下関≫≪広島sm22502343≪広島（岡山）sm36145625実は気動車の走行音は初めてだったりします。エンジン音の方はよく分からないのですが、元々山陽本線であった路線をのんびりと低速で走っていきます。比較的規格の良い路線であっても気動車の場合だとかなり余裕を持ったダイヤが引かれる傾向が強いようですね。それにしてもトンネル内の音が(;^^)[種別]普通[車両]キハ47形(機関換装車)[質]A(STEREO)その他の走行音mylist/33378501
80:54｜2015年04月16日 20：55：12 投稿
【走行音】山陽本線普通 新山口→岩国【115系2000番台】
≪下関sm25972162 sm26049793広島≫ sm26041092徳山(岩徳線経由)≫引き続き山陽本線を行きます。途中海岸沿いを走ったりしますが、結構な速度が出たままカーブを通過していくので迫力のあるジョイント音が楽しめる区間です。そしてとんでもなく時間がかかる区間でもあります。山口県も広い…[種別]普通[車両]115系2000番台[質]A(STEREO)他の走行音mylist/33378501
115:13｜2015年04月13日 00：50：26 投稿
【走行音】宇部線普通 宇部岬→下関【123系】
≪新山口sm25991830 sm36218860大分≫123系は1M車であり、MT57という特有のモーターが使われています。歯数比は113系と同じですが、起動音は一段階低速寄りの211系などに近いようです。同じ1M仕様のMT64を積んだ213系などと同様の傾向です。またモーターの回転音もMT55AやMT61に近いものとなっています。貴重な本線上での高速走行をお楽しみください。ちなみに後ろに105系が連結されている為あまり加速性能は良くないようです。[種別]普通[車両]123系[質]A(STEREO)その他の走行音mylist/33378501
67:17｜2015年04月10日 00：20：00 投稿
【走行音】宇部線普通 新山口→宇部岬【105系】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） sm25992232下関(宇部新川経由)≫≪新大阪sm33548146（博多）≪下関(厚東経由)sm25972162≪徳山sm18919289一旦寄り道をして宇部線に入ります。まるでローカル私鉄のような速度でコトコトと走っていきますね。速度のお陰でそこまで唸らないMT55がいい味を出しています。次の列車の関係で宇部岬までの収録です。[種別]普通[車両]105系新製車(MT55)[質]A(STEREO)その他の走行音mylist/33378501
43:29｜2015年04月09日 23：36：10 投稿
【走行音】山陽本線普通 下関→新山口【115系1600番台】
≪小倉sm25971741 sm26016865岩国≫山陽区間の最初は2両編成の食パン電車でいきます。2Mの構成ですがそこまで加速が良いという感じもしませんね。40N車である為篭ったモーター音になっている点とドアエンジンが異なります。尚途中まで軋り音がやや大きく入っているのでご注意ください。[種別]普通[車両]115系1600番台[質]A(STEREO)他の走行音mylist/33378501
70:07｜2015年04月07日 00：59：25 投稿
【走行音】山陽本線普通 小倉→下関【415系500番台】
≪中津sm25633771 sm25972162新山口≫≪博多（荒尾）sm36244574≪博多sm28472936再び関門越えです。415系500番台ですが初期の編成で、ドアエンジン以外の音は一般的な国鉄近郊型と同等のものです。交流電源の音もクラシカルな雰囲気ですね。門司で電源切り替えの準備の為か一旦電源が落とされるのが面白いところです。[種別]普通[車両]415系500番台[質]A(STEREO)関門mylist/33884436JR全国mylist/33378501
15:37｜2015年04月07日 00：16：01 投稿
【走行音】湘南新宿ライン特別快速 新宿→小田原【E233系3000番台】
≪宇都宮sm32755549 sm22045294熱海≫≪松本sm36701384≪甲府（松本）sm32490276≪小淵沢sm38464932≪高崎（新潟）sm24035140≪館山sm36750950上野東京ライン開業が話題になっていますが、山手線の反対側でもE233系の運用が開始されました。東京系統のダイヤは引き続き113系基準のまま存置されていますが、湘南新宿ラインでE233系が性能を発揮する事となりました。尚動画はE231系併結の列車での収録で、同車に性能を合わせた状態での走行となります。東京mylist/36375636横浜mylist/67650805JR全国mylist/33378501
75:34｜2015年03月19日 23：43：55 投稿
【回復運転】快速山梨富士 新宿→千葉【189系】
≪松本sm36701384≪甲府（松本）sm32490276≪小淵沢sm38464932≪高尾sm22581944≪高崎（新潟）sm24035140・快速山梨富士4号189系使用の臨時列車が回復運転をします。元々総武線内では停車駅が多く高速運転する列車であったようですが、総武線に入る直前にダイヤ乱れで信号停止を行ったため、そこから先は特急型の本領を発揮していきます。特に千葉県内の飛ばしっぷりは本物の特急顔負けの素晴らしい物となりました。MT54の唸りをどうぞご堪能ください。(※)画像とは異なる車両での収録になりますその他の走行音は↓をご参照ください東京山手線周辺mylist/36375636千葉mylist/61378299JR全国mylist/33378501
55:07｜2014年11月29日 00：06：11 投稿
【走行音】快速あいづライナー 会津若松→郡山【485系1000番台】
全区間交流50Hz区間を走るあいづライナーの走行音です。路線と列車の都合上速度は出ませんが、非常にはっきりとした脈流ノイズの音が聞こえています。加速のタイミングがよく分かるので面白いところです。[種別]快速あいづライナー6号[車両]485系1000番台[質]A(STEREO)その他の走行音は↓、CM欄をご参照ください他の走行音mylist/33378501
63:43｜2014年08月03日 23：00：45 投稿
【走行音】ムーンライトえちご 高崎→新宿【485系1000番台】
≪前の区間は (新潟)長岡sm24034933 sm25826406・sm22044612・sm22044011小田原≫≪新潟sm40324189（東京） sm20365009・sm22666443高尾≫ sm25012167千葉≫ sm36743514安房鴨川≫ （池袋）sm38455691伊豆急下田≫高崎線内は意外にも110km/hで飛ばしてくれます。その後の新宿までの区間は時間調整しながらのノロノロ運転です。尚高崎では長時間停車と勘違いして機材を撤収させてしまった為発車直後からの音源となります。ご了承ください。北関東mylist/35632314東京山手線mylist/36375636JR全国mylist/33378501
96:16｜2014年07月19日 03：06：49 投稿
【走行音】ムーンライトえちご 長岡→高崎【485系1000番台】
≪前の区間は 新潟sm24034453 次の区間はsm24035140新宿≫≪新潟sm35290135 sm35326816上野≫ （長野原草津口）sm35341697上野≫ sm19926954小山≫≪新潟sm40324189東京≫上越の峠越えを挟む区間です。途中越後湯沢、水上、新前橋に運転停車を行いますが、人の動きのない静寂の中ひっそりと停止、発車をする夜行列車独特の雰囲気がいい味を出しています。[種別]快速ムーンライトえちご[車両]485系1000番台[質]A(STEREO)その他の走行音は↓、CM欄をご参照ください他の走行音mylist/33378501
152:28｜2014年07月19日 02：17：13 投稿
【走行音】ムーンライトえちご 新潟→長岡【485系1000番台】
≪秋田sm33621191 次の区間はsm24034933高崎(新宿)≫≪米沢sm39291185 sm40324189東京≫≪酒田sm39320835（新津） sm35295102水上≫お久しぶりです。廃止されたムーンライトえちごの走行音を上げてみます。まずは越後平野を快走する区間からです。(※)今回は夜行列車の雰囲気を重視するため、停車中の音も一部を除き収録しています新潟mylist/56763792東京山手線mylist/36375636JR全国mylist/33378501
69:07｜2014年07月19日 01：13：12 投稿
【走行音】総武線各駅停車 御茶ノ水→千葉【E231系】
≪立川 前の区間はsm22920605 （新宿）sm36743514安房鴨川≫≪高尾sm22581944暫く空けてしまい失礼しました。中央線からの続きです。中央線の中野以西同様総武線でも95km/hまで出してキビキビと走ってくれます。東京山手線周辺mylist/36375636千葉mylist/61378299JR全国mylist/33378501
52:34｜2014年03月28日 00：30：06 投稿
【走行音】中央線各駅停車 立川→御茶ノ水【E231系】
≪高尾sm22581944 次の区間はsm23192832千葉≫≪小淵沢sm38464932（新宿）≪松本sm36701384≪甲府（松本）sm32490276黄色い方の立川発列車も録音してみました。E233系と異なり95km/h止まりのようですが、それでも普段は走行しない郊外区間を気持ちよく走ってくれます。(※)編集ミスにより御茶ノ水駅手前で終了しています。ご了承ください。その他の走行音は↓を参照多摩mylist/40100815東京山手線周辺mylist/36375636JR全国mylist/33378501
59:05｜2014年02月19日 00：27：26 投稿
【走行音】東海道本線普通 浜松→豊橋【373系】
≪静岡(沼津) 前の区間はsm22803523 sm26230528名古屋（大垣）≫≪静岡sm26881044 sm36648192米原≫≪掛川sm38341918米原≫≪静岡sm36622097岐阜≫ホームライナーから普通列車へと姿を変えても、軽快に走っていきます。高速域の高音がいい味を出していますね。浜名湖を越えて暫く走ると何時の間にか愛知県に入り、名鉄線や中京圏の快速列車の発着する豊橋へ到着です。静岡mylist/67650646東海mylist/50020971JR全国mylist/33378501
34:26｜2014年02月03日 21：49：42 投稿
【走行音】ホームライナー浜松 沼津→静岡【373系】
≪熱海sm22756102 次の区間はsm22803523浜松（豊橋）≫ sm26881044浜松≫ sm36622097岐阜≫青春18きっぷ利用時の隠れた(？)乗り得列車です。ホームライナーとして浜松まで運転した後普通列車へ変わり豊橋まで向かいます。途中で徐行が掛かりますが富士までは快調に飛ばしてくれます。[種別]ホームライナー浜松3号[車両]373系[質]A(STEREO)静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
47:53｜2014年02月02日 21：36：30 投稿
【走行音】東海道本線普通 熱海→静岡【373系】
≪小田原sm22045294 sm26881044浜松≫≪平塚(東京)sm19236070 (沼津から)sm22802435静岡(豊橋)≫ sm36622097岐阜≫373系のJR東日本管内から撤退後の普通列車での走行音です。特急車両とは思えない豪快な音を立てて走ります。回生ブレーキが作動するかどうかで減速音が切り替わる点が興味深いですね。[種別]普通[車両]373系[質]B静岡mylist/67650646JR全国mylist/33378501
84:40｜2014年01月27日 01：22：45 投稿
【走行音】篠ノ井線普通 松本→長野【E127系100番台】
≪塩尻(高尾)sm22688764E127系も313系に負けず劣らずの軽快な走りで姨捨を超えていきます。慎重なスイッチバックの様子やトンネルや下り坂での力強いモーター音が楽しめます。ワンマン運転となった区間ですがE127系使用の放送もきちんと準備されているようです。[種別]普通(ワンマン)[車両]E127系100番台(低音モーター車)[質]Aその他の走行音は↓、CM欄をご参照ください他の走行音mylist/33378501
78:45｜2014年01月19日 03：54：22 投稿
【走行音】中央線各駅停車 東京→高尾【E233系】
≪小田原sm26940193 sm36730419長野≫≪博多sm36507369≪米原（高松）sm38047883中央線下りは各駅停車で行きます。京王線のように露骨に遅くはなりませんが、それでも特快と比べると20分程度余分に時間をかけ、のんびりと走っていきます。[種別]各駅停車[車両]E233系[質]Aその他の走行音は↓、CM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
81:56｜2014年01月14日 00：27：37 投稿
【走行音】横浜線・根岸線快速 八王子→大船【205系】
sm35548267博多≫sm25826406・sm22044612小田原≫sm19218356平塚（熱海）≫横浜線から根岸線にかけてを走破する快速の走行音です。激しいモーター音を立てつつ最高速度の95km/h目一杯まで出して走っていきます。[種別]快速[車両]205系(外扇型モーター)[質]A(STEREO)横浜mylist/67650805多摩mylist/40100815JR全国mylist/33378501
86:05｜2014年01月10日 02：39：43 投稿
【走行音】中央線通勤特快 高尾→東京【E233系】
≪小淵沢sm38405013 sm35548267・sm36773459博多≫≪小淵沢sm38464932（新宿） （池袋）sm38455691伊豆急下田≫ sm27129121・sm27164692小田原≫ sm25012167千葉≫ sm23192832千葉≫あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。早速ですが中央線で朝のみ走る通勤特快を録ってみました。立川までは日中の列車よりも速いですが、国分寺から先はダイヤが乱れている事もありノロノロ運転です。この列車自体も途中でトラブルを起こしてから回復運転に入りますが、それでもまたすぐに先行列車に追いついて詰まってしまいます。その他の走行音は多摩mylist/40100815東京山手線周辺mylist/36375636JR全国mylist/33378501
74:10｜2014年01月01日 20：01：58 投稿
【走行音】山陽本線普通 広島→岩国【103系】
≪東京sm35548267 （博多） sm18912504徳山(柳井経由・新山口行)≫≪新大阪sm33548146 （博多） sm26041092徳山(岩徳線経由)≫≪糸崎sm26058654・sm18902124山陽線上に一往復だけ残っていた、103系による列車の走行音です。豪快なモーター音を響かせて快走します。MT55Aの本気の走りをお楽しみください。[種別]普通[車両]103系(MT55Aモーター)[質]Aその他の走行音は↓、投稿者コメントを参照他の走行音mylist/33378501
57:03｜2013年12月22日 05：17：55 投稿
【走行音】八高線青梅特快 高麗川→東京【E233系】
sm19218356平塚(熱海)≫土休日朝限定で運転される、青梅を通らない青梅特快です。付属編成側のみで拝島まで行き、そこで五日市線始発の編成と連結してから東京方面へ向かいます。連結の様子や性質の異なる3つの路線のそれぞれの顔が楽しめます。[種別]青梅特快[車両]E233系[質]Aその他の走行音は↓、投稿者コメントを参照他の走行音mylist/33378501
85:37｜2013年10月28日 03：12：25 投稿
【走行音】東海道本線普通 小田原→熱海【E233系3000番台】
≪新宿sm25826406・sm22044612・sm22044011 sm22756102静岡≫新型車両で海沿いのローカルな区間を行きます。勾配や曲線に富んだ走行音をお楽しみください。[種別]普通[車輌]E233系3000番台[質]B横浜mylist/67650805JR全国mylist/33378501
21:56｜2013年10月14日 22：48：16 投稿
【再うp】湘南新宿ライン特別快速 新宿→小田原【E231系】
≪甲府(松本)sm22042706 sm22045294熱海≫≪八王子(小淵沢)sm22079290E231系の特別快速です。JR東海・西日本の新快速とも遜色のない爆走が楽しめます。211系撤退後も暫くはこの走りは湘南新宿ライン限定になるようですね。[種別]特別快速[車輌]E231系[質]B再うpした所申し訳ないのですが、再録したので再々うpになるかもしれません。東京mylist/36375636横浜mylist/67650805JR全国mylist/33378501
75:23｜2013年10月14日 22：25：43 投稿
【走行音】ホームライナー小田原 新宿→小田原【251系】
≪甲府(松本)sm22042706 sm22045294熱海≫≪八王子(小淵沢)sm22079290251系に乗りたくてライナーで録ってみました。MT61モーターに113系等と同様の歯数比1:4.83の組み合わせで、穏やかな起動音が特徴です。横須賀・東海道線内で時折100km/h以上まで達しています。加速はそれなりに良いようです。モーター音の音量が小さい為ヘッドホン等でお聞きください。列車の方は、武蔵小杉の先から茅ヶ崎の先まで貨物線を走ります。特有の放送や転線の様子をお楽しみください。[種別]ホームライナー小田原23号[車両]251系[質]B東京mylist/36375636横浜mylist/67650805JR全国mylist/33378501
83:37｜2013年10月14日 20：52：23 投稿
【走行音】特急スーパーあずさ 甲府→新宿【E351系0番台】
≪松本→甲府はsm22041647 sm25826406・sm22044612・sm22044011小田原≫≪小淵沢sm22078414 sm25012167千葉≫暫く甲府盆地を疾走した後、山岳区間に入っていきます。加減速を繰り返す力強い走りをみせながらあっという間に首都圏へ入っていきます。八王子から先の区間のロスが残念な位です。[種別]特急スーパーあずさ32号[車両]E351系0番台[質]Aその他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
84:59｜2013年10月14日 18：05：31 投稿
【走行音】特急スーパーあずさ 松本→甲府【E351系0番台】
≪長野sm21013513 次の区間はsm22042706 (ジャンプします)新宿≫≪穂高sm20958065 sm22079003八王子(新宿)≫普通列車の方の動画作成に手間取っている為、先に特急で新宿に到達しておきます。変調音が異様に高く上がるGTO車の方と違いIGBT車の方は普通な雰囲気ですね。タイプとしては京王1000系と同様のものです。流石に振り子式車両なだけあって120km/h以上で気持ちよく飛ばしていきます。モーターの回転数も結構上がっているようです。[種別]特急スーパーあずさ32号[車両]E351系0番台[質]Aその他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
70:22｜2013年10月14日 16：31：37 投稿
【走行音】篠ノ井線快速みすず 長野→松本【313系1700番台】
≪妙高高原sm35359125 sm22041647甲府(新宿)≫ sm21116135塩尻(小淵沢)≫また313か！という感じですが、むしろ今までの物よりこちらが本分でした(^^;)。廃止された東海持ちの長野発みすず号です。専用車両が入るなど会社跨ぎのローカル列車としては破格の待遇でしたが、各駅停車同然の停車駅だったので縮小も止む無しといったところでしょうか。有名な姨捨をのんびりと越えていきます。[種別]快速みすず[車両]313系1700番台[質]Bその他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
67:02｜2013年06月01日 23：13：41 投稿
【走行音】大糸線普通 穂高→松本【E127系100番台】
sm22041647甲府(新宿)≫sm21116135塩尻(小淵沢)≫松本盆地をE127系が行きます。定尺レールの音が心地良いですね。209系や701系でも低音タイプと高音タイプのモーターがありますが、このE127系も新潟の物とは異なり低音タイプのモーターを積んでいるようです。[種別]普通[車両]E127系100番台[質]Bその他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
27:48｜2013年05月26日 02：05：30 投稿
【走行音】セントラルライナー 名古屋→中津川【313系8000番台】
≪米原sm26548612・sm26220717 sm38346909松本≫≪豊橋sm26230528・sm18861068 （名古屋）sm36707370長野≫≪金沢sm35381868中央線へ入っていきます。先日廃止されたセントラルライナーです。話し声は少なく環境は良いですが廃止も納得…というような状況でした。キビキビとした走りですがカーブも多く、残念ながら130km/hまでは出ていません。車両は313系の初期型ですが、5000番台などと比べると変調音も若干異なる他モーターの回転音が大きい為ホットな走りが楽しめます。[種別]セントラルライナー21号[車両]313系8000番台[質]Aその他の走行音は↓を参照ください東海mylist/50020971JR走行音mylist/33378501
67:58｜2013年05月22日 00：57：01 投稿
【走行音】JR神戸線新快速 大阪→姫路【225系】
≪米原sm26237375・sm36657478 sm33548146博多≫≪金沢sm35386002 sm38204737岡山≫≪近江今津sm20734395今回はこの後また東へ向かいますがその前に一旦姫路まで行きます。WNカルダンながら低音の効いた深みのあるいい音を出す車両です。モーター音そのものも521系同様の静音タイプの音で綺麗な音色ですが、速度が出ている為若干唸っています。[種別]新快速[車両]225系(東洋VVVF)[質]Aその他の列車は↓、CM欄、投稿者コメントをご覧くださいその他の走行音mylist/33378501
60:39｜2013年05月01日 02：24：54 投稿
【走行音】湖西線新快速 近江今津→大阪【223系2000番台】
≪敦賀～近江今津はsm20733287 sm20743090姫路≫ sm35548267・sm36773459・sm33548146博多≫湖西線新快速の12両区間です。余裕時分の盛り方が違うのか、区間によって飛ばしたり流したりまちまちな走り方をしています。車両は日立製のVVVFを積んでいますが、このタイプの音は結構珍しい部類ではあるかと思います。[種別]新快速[車両]223系2000番台(日立VVVF)[質]Aその他の走行音は↓、CM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
78:25｜2013年04月30日 01：34：29 投稿
【走行音】湖西線新快速 敦賀→近江今津【223系1000番台】
≪金沢sm35378067 次の区間はsm20734395 (ジャンプします)大阪≫≪金沢sm35386002（大阪）≪金沢sm35381868（名古屋種別は新快速になりつつも引き続き各駅停車でまったりと行きます。VVVFの音は非常に静かなのですが、521系と比べると床振動が目立ちます。尚トンネル内など大きな音が出ますのでご注意ください。[種別]新快速[車両]223系1000番台(東芝VVVF)[質]Aその他の走行音は↓、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
38:30｜2013年04月29日 23：47：42 投稿
【MG音】上越線普通 越後湯沢→長岡【115系550番台】
ネタです。古めかしいMGの音を響かせながら115系初期車のオールM編成が行きます。肝心のモーター音は断熱材が強化されているのかMGが煩すぎるのか、あんまり聞こえません。一応MT54の真上で録っていますが乗客の話し声の方が煩いです。ただ微かに聞こえるのは国鉄型にしては猛烈な加速をしている事、時折「ゴリッ、ゴリッ」と音を立てながら盛大に空転している事でしょうか。特に速度は抑えていませんが時折「速度を落として運転しています」とアナウンスされているのも多分その為だと思われます。[種別]普通[車両]115系550番台[質](;^_^Aその他の走行音は↓、CM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
86:58｜2013年04月28日 12：47：29 投稿
【走行音】北陸本線普通 金沢→津幡【415系800番台】
一旦戻って七尾線直通列車になります(七尾線内には入りません)。403・423系世代ながら415系を名乗っている怪しげな車両です。113系初期車に485系の機器を載せている為、補助電源やブロワーの音が特徴的です。[種別]普通[車両]415系800番台[質]Aその他の走行音は↓、CM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
15:48｜2013年04月26日 00：23：08 投稿
【走行音】中央線中央特快 東京→高尾【E233系】
≪小田原sm26940193 sm36730419長野≫≪博多sm36507369≪米原（高松）sm38047883E233系専用ダイヤとなった中央線の特別快速です。JR幹線としてはあまり速い部類ではありませんが、定速制御を効かせて目一杯走っているのが分かると思います。[種別]中央特快[車両]E233系[質]Aその他の走行音は↓、CM欄をご参照ください他の走行音mylist/33378501
54:45｜2013年03月18日 03：18：45 投稿
【走行音】北陸本線普通 直江津→富山【475系】
次の区間はsm20120691 (ジャンプします)金沢≫ sm28632017金沢≫いよいよ急行型サウンドも少なくなってきました。青くなった475系が吹雪の中を疾走します。いい音ですね。こちらも静かですが一部話し声が目立つ箇所がありますのでご注意ください。尚長時間停車や話し声など一部カットしている部分があります。[種別]普通[車両]475系[質]Aその他の走行音は↓、CM欄、投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
122:43｜2013年02月17日 04：50：49 投稿
【走行音】信越本線普通 新潟→長岡【E127系】
≪秋田sm33621191 sm24034933高崎(新宿)≫ (新潟) sm28621140直江津(金沢)≫ sm35295102水上≫日本海縦貫線を下っていきます。最初はE127系の長岡運用です。雪の多い区間の為よく飛ばしゆったりとしたブレーキで止まります。モーター音そのものはとても良い感じに唸ってくれて車内も大体静かでしたが、一部で私が要因の雑音が入ってしまいました・・・。[種別]普通[車両]E127系[質]A-その他の走行音は↓を参照ください他の走行音mylist/33378501
80:03｜2013年02月17日 00：19：12 投稿
【走行音】両毛線普通 高崎→小山【211系1000番台】
高崎で止まらずに両毛線へと入っていきます。リズミカルなジョイント音が心地良いです。前橋までは少々騒がしいですがご了承ください。尚長時間停車や話し声の大きい部分は一部カットしています。[種別]普通[車両]211系1000番台(外扇型モーター)[質]Aその他の走行音は↓とCM欄を参照ください他の走行音mylist/33378501
105:58｜2013年01月27日 04：45：01 投稿
【再収録】高崎線快速アーバン 上野→籠原【211系3000番台】
冷房が切れてマイクも変えたところで再収録してきました。以前より若干キツめのスジを選び、また途中で徐行区間を通過した為今回はまともな走りをしてくれました。重たい加速で目一杯まで引っ張り、外扇型モーターが唸りを上げます。[種別]快速アーバン[車両]211系3000番台(外扇型モーター)[質]A籠原から先の区間はsm19925832(ジャンプします)他の走行音mylist/33378501
63:45｜2013年01月27日 00：15：39 投稿
【再収録】高崎線快速アーバン 籠原→高崎【211系3000番台】
籠原までの区間はsm19925153またしてもこの位置で録ってみました。ただし今回はこちらも外扇型モーターとなります。一味違う雰囲気が楽しめますが軋り音や機器の動作音など一部大きな音がしますのでご注意ください。{種別]快速アーバン[車両]211系3000番台[質]Aその他の走行音は↓と投稿者コメントを参照ください他の走行音mylist/33378501
32:10｜2013年01月27日 01：13：17 投稿
【走行音】南武線快速 立川→川崎【205系】
南武線の快速です。…とはいっても、放送が無ければどこで通過運転をしているかも分からないような走りをしています。車両は普通の205系です。[種別]快速[車両]205系(外扇型モーター)[質]A関連列車は↓と投稿者コメントをご覧くださいその他の走行音mylist/33378501
53:25｜2012年11月26日 04：30：29 投稿
【走行音】常磐線普通 土浦→勝田【E501系】
E501系の機器更新車になります。VVVFの音としては以前上げた813系1000番台などにもみられるタイプですが、この車両の場合は非同期音が終わった後変調音を立てずに「投げっぱなし」になるのが特徴です。うｐ主は結構好きなんですが常磐線ではシーメンスや音が似ている日立に挟まれ地味な存在のようです。水戸までは線形の割に精々100km/h位しか出ませんが、最後の水戸から勝田までの間だけ120km/hで爆走します。それにしても加速時の重低音の凄いこと…[種別]普通[車両]E501系(東芝VVVF)[質]C友部から水戸線(415系1500番台)をご利用の方はsm18806321その他の走行音mylist/33378501
58:26｜2012年10月16日 05：08：49 投稿