マイリスト 海外鉄道系

高速鉄道正面衝突の起源

韓国YTNの10:00のニュースから。MBC22:00[sm1446663]のほうもうｐしますた。[mylist/3469246]6:30ごろ、釜山駅構内で出発間際のKTX110号がいる9番ホームに車庫から来た7:00発112号の回送列車が進入（規定では出発予定時刻の10分前に基地を出ることになっています）、110号に衝突したニュースです。報道では負傷者なし、2人負傷、10人負傷、数十名負傷と情報が錯綜中。112号は30-150cm浮き上がったが脱線には至りませんした。韓国鉄道公社（コレイル）では駅の列車指令室で誤った進路指示を出したか、機械誤作動による進入列車の線路重複割当、または112号列車機関長（運転士）の過失などを原因を推定して調査中とのこと。　（参照サイト/続報あり）KTX開業後のトラブル集2007：ttp://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since070101.html
1:34｜2007年11月03日 16：54：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1438775

これまでの流れはsm6329857→sm6342468→sm6349112→sm6383397→sm11919853の5部作および、別作者様の迷列車シリーズ(sm13208309)をご覧ください。[mylist/3469246]↓この記事によると『日本の専門家』が運行不可能という診断があった模様。http://news.itimes.co.kr/news/articleView.html?idxno=407269
2:06｜2011年01月22日 11：12：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13373339

計　画　通　り

sm4969735：【韓国】 60億ウォン投入したKTX自動改札機、切符が詰まって無用の長物に転落～年内に廃棄も★２[04/08]ttp://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1208016588.html→【韓国鉄道】 自動改札機廃止で無賃乗車・盗難が増加～コレイル関係者「初期に現われる現象でこれから改善」[09/20]ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222145801/→sm7830985：【韓国】 韓国鉄道公社（コレイル）、KTX自動改札機をすべて撤去～不正乗車多くないため[08/03]ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1249387145/→【韓国鉄道】 改札口撤去、セルフチケット導入してから不正乗車増加～善良な市民を犯罪者にしてはいけない[09/16]ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253197472/[mylist/3469246]
0:35｜2009年10月29日 23：52：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8652666

緊急につき、字幕なしですまない。

◆2→sm9911816、◆3→sm9912311、◆4→sm9927902も御覧下さい。台湾南部・高雄県甲仙郷で2010年3月4日日8:18ごろ(日本時間9:18ごろ)地震が発生した。台湾中央気象局によると、 震源の深さは約5キロ、マグニチュード（Ｍ）は6.4。 台湾の中央通信によると、高雄県、嘉義県、台南県で計12人が負傷、 台南県の紡績工場など計5件の火災が発生した。台湾高速鉄道（台湾新幹線）は計7本が感震器(※ユレダスではない)により緊急停止し、うち1本で1両の台車1つの脱線があったが、けが人はなかった。線路上に残された乗客約2,400名は非常通路で避難、バスで最寄り駅に向かった。◆続報→ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/100304earthquake_tw.html[mylist/3469246]
1:59｜2010年03月04日 21：03：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9911612

急ぎにつき、翻訳なしですまない。

◆1→sm9911612、◆3→sm9912311、◆4→sm9927902も御覧下さい。台湾南部・高雄県甲仙郷で2010年3月4日日8:18ごろ(日本時間9:18ごろ)地震が発生した。台湾中央気象局によると、 震源の深さは約5キロ、マグニチュード（Ｍ）は6.4。 台湾の中央通信によると、高雄県、嘉義県、台南県で計12人が負傷、 台南県の紡績工場など計5件の火災が発生した。台湾高速鉄道（台湾新幹線）は計7本が感震器(※ユレダスではない)により緊急停止し、うち1本で1両の台車1つの脱線があったが、けが人はなかった。線路上に残された乗客約2,400名は非常通路で避難、バスで最寄り駅に向かった。◆続報→ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/100304earthquake_tw.html[mylist/3469246]
1:40｜2010年03月04日 21：14：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9911816

◆1→sm9911612、◆2→sm9911816、◆4→sm9927902[mylist/3469246]3月4日8:18ごろ発生した高雄甲仙地震(M6.4)により南部を走っていたのは405・105・403・408・110・410号の6本の営業列車と訓練列車1本。110号(左営発8:06)が台南駅通過(だいたい300km/h)の際に巻き込まれ、感震器(40ガル以上で有効。ユレダスではない。)が作動するも、轉向器(台車)1つが脱線。台南駅にいたと思われる403号はパンタ1つが破損。揺れは290ガルの模様(動画参照)。翌5日には減便ダイヤで復旧予定。◆続報→ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/100304earthquake_tw.html
1:29｜2010年03月04日 22：08：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9912311

JR寄贈のDD14とDD16に牽引されて無事に燕巣総機廠へ引き上げ。翌5日には不通区間(台中-左營)も仮復旧で運転再開、6・7日も減便ダイヤで運行。9日には正常化とのこと。被災車両は初回生産で神戸、高雄などでお披露目式典に出され、初回試運転にも使われたTR01編成とのこと。◆1→sm9911612、◆2→sm9911816、◆3→sm9912311。[mylist/3469246]◆続報→ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/100304earthquake_tw.html
0:42｜2010年03月06日 09：30：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm9927902

台湾の東スポこと蘋果日報(りんご日報)から再現VTRを交えつつ。[mylist/3469246]睡眠障害の持病があった模様でそれを隠して勤務中に発生。列車はデッドマンシステムが作動→司令室に発覚→ATCで自動減速→台中駅で本来の位置の20m手前で無事停止。乗客約500人は無傷。恐怖！時速300kmで居眠り運転、しかも二度寝[5/10]http://rocketnews24.com/?p=32973
1:32｜2010年05月12日 00：29：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10691808

集電線脱落事故(2008.7)→sm4823244の続報。放置プレーだそうで・・・。[mylist/3469246]
2:12｜2010年06月08日 21：25：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10997622

以前欠陥工事判明で、09年8月の開業が延び延びになっていた仁川モノレール(sm6329857→sm6342468→sm6349112→sm6383397の4部作を参照)、10年4月には衝突事故を、今回部品脱落事故を起こすなど、5度も開業時期延期の事態に。[mylist/3469246]
1:41｜2010年08月29日 11：30：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11919853

ブラジル逃げて～！乗り遅れてスマンかった。週末インフルと格闘してたので…ｒｙ↓より酷いことになったので、ついカッとなってやった。【韓国】１年間に車両障害１５件…「ＫＴＸ山川」は安全なのか[02/16]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1297824900/http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=137481&servcode=400§code=430[mylist/3469246]まだ病み上がりなので諸々手付かずで申し訳ないｗ
1:40｜2011年02月16日 19：36：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13617896

sm4969735(【韓国】 60億ｳｫﾝ投入のKTX自動改札機、切符詰まり年内に廃棄も(08.4.12))の続報。マジで撤去しちゃったよｗ[mylist/3469246]
0:30｜2009年08月03日 23：06：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7830985

字幕挿入テストを兼ねて。見るに堪えない出来なら今まで通り投コメで。脱線したKTX山川は1年に15回ではなく1日1回故障(11.2.15)→sm13617896[mylist/3469246]
1:35｜2011年02月18日 23：49：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13638769

JR西みたいに震災のせいじゃないっすよ？ｗケ　ン　チ　ャ　ナ　ヨ　！[mylist/3469246]ソース：KTX 타기 찜찜했는데…'부품 돌려막는다' 주장http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000885077関連【韓国】事故の固まり「KTX山川」、問題ないか～専門家「設計など技術が未熟」、製作会社「初期の一時的現象」[03/24]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1301134181/
2:08｜2011年03月29日 23：01：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14002365

300km/h走行中に酔っ払いが非常コック弄ってドア開く→運転室でせずそのまま→取り押さえた乗務員が運転士に通報→やっと200km/hに減速。※新型の山川にはあるが、旧型には自動停止機能なしソース：시속 300킬로미터 KTX, 이번에는 문 열고 달려http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=214&aid=0000177276【韓国】KTX酔客がドア開け、高速で８分間走行[05/04]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304495691/[mylist/3469246]
1:34｜2011年05月05日 21：55：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14365946

ケンチャナヨ！ソース：[현장24] 철도교량 화재사고 무방비...불법시설 난무http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201104281825345832[mylist/3469246]
2:37｜2011年05月05日 22：36：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14366522

sm14417004の続報。大杉て追いつかねえよ…orzソース：[단독] KTX 사고, 엔진 녹아내렸다 '위험한 순간'http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=214&aid=0000177708[mylist/3469246]【韓国】「KTX また故障･･･」～客車が搖れて乗客避難[05/08]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304867150/【韓国】KTX、運航中に整備してまた遅れる[05/10]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305008145/
1:39｜2011年05月10日 21：15：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14416767

大杉て追いつかねえよ…orz続報→sm14416767ソース：KTX 열차 사고 계속‥소음·진동·연기로 대피 소동http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=214&aid=0000177648[mylist/3469246]【韓国】KTX：週末に2回も運行トラブル、今年すでに25件[05/09]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304919780/【韓国】KTXまた止まる～「なぜ再々？」[05/06]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304670399/【韓国】KTX酔客がドア開け、高速で８分間走行[05/04]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304495691/【鉄道】韓国産KTX、運行から13カ月でトラブル41回[05/01]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304232811/
1:48｜2011年05月10日 21：37：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14417004

やっぱり輸出のほうが大事ﾆﾀﾞ！ソース：코레일 강경대응 배경에 의문http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=052&aid=0000353593[mylist/3469246]【韓国】KTX、運航中に整備してまた遅れる[05/10]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305008145/【韓国】10日のKTX停止～「運転士のミス（かばん）でブレーキに異常信号」[05/11]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305081317/【韓国】韓国型高速列車「ＫＴＸ山川」＝リコール要請[05/11]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305084046/
2:28｜2011年05月11日 22：39：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14426414

sm14698299の続報ソース：【単独】信じられないKTX、衝突事故が繰り返し発生'もみ消し'http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=055&aid=0000206696[mylist/3469246]【中央日報社説】国民を相手にＫＴＸの安全性実験をするのか[06/09]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1307598824/
1:42｜2011年06月09日 23：52：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14698299

MBCより。京義電鉄線に続いて京春・中央・長項電鉄線もケンチャナヨ！sm7460685【韓国/鉄道】7月1日開業予定の京義電鉄線でもケンチャナヨ(09.6.23) ↓sm7556819【韓国/鉄道】クレーンが倒壊→京義電鉄線停電→KTXなどストップ(09.07.06) ↓sm7770492【韓国/鉄道】開業3週の京義電鉄線、依然ケンチャナヨ(09.7.22)↓【韓国】 列車運行が危ない～「中央線など一部トンネルの軌道不良率１００％」[09/20]　　←←New！http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1253542249/[mylist/3469246]
1:59｜2009年09月28日 21：03：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8367020

京畿道議政府(イジョンブ)市の新交通システム工事現場での事故。桁上で桁をスライドさせて繋いでいく、日本ではあまりやらない工法。(地盤・周辺環境のため)ベトナム人労働者も巻き添え。[mylist/3469246]
1:42｜2009年08月03日 20：21：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7829438

最近週刊KTXになってない？追いつかないﾆﾀﾞ…日本のせい→sm6397606ドイツのせい→sm6696196オーストリアのせい→sm14698589　←New![mylist/3469246]ソース：脱線防止に'穴'‥鉄道部『中国産の偽物』を使った【韓国】「KTX事故がなぜ頻繁なのかと思えば･･･」～中国産部品を使用[05/27]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306451687/
1:40｜2011年06月10日 01：17：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14699182

ようつべから主に高速鉄道、少し都市鉄道を。vol.1→sm6533399vol.2→sm6533894JR西/500系(日本)、ボンバルディアCRH1(中国)、機場特快(香港)、高雄市MRT(台湾)、TCDDアンカラ-イスタンブール高速鉄道(09年3月開業/トルコ)、SJ/X2000(スウェーデン)、日立ハイブリット高速列車(イギリス)、Brit Rail/IC125(イギリス)、NS(オランダ)、SBB(スイス)、ÖBB(オーストリア)、SNCF/2006新CI導入CM(フランス)、RENFE/AVE①(スペイン)、RENFE/AVE②(スペイン)、シーメンス社Velaro(ドイツ)、日通N700(日本)、JR東20周年(日本)[mylist/3469246]
21:14｜2009年03月31日 20：55：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6606564

今朝のYTNから。起:(これ)、承:見直し！？→sm6342468、転:実は車両も欠陥→sm6349112、結:見直したけど…→sm6383397。2010.8.25続報→sm119198532011.1.21完結→sm13373339ケンチャナヨ！公式(一部日本語)→www.ictr.or.kr/[mylist/3469246]2011.1.3 迷列車シリーズも登場！(別人です)→sm13208309
2:59｜2009年03月04日 07：38：52 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6329857

今朝のYTNからsm6329857の続報。8月の博覧会に間に合うか？起:KTXに続き欠陥発覚→sm6329857、承:見直し！？→(これ)、転:実は車両も欠陥→sm6349112、結：見直したけど…→sm6383397。2010.8.25続報→sm119198532011.1.21完結→sm13373339別作者様の迷列車シリーズ→sm13208309ケンチャナヨ！[mylist/3469246]
2:14｜2009年03月05日 18：55：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6342468

今朝のYTNより起:KTXに続き欠陥発覚→sm6329857、承:見直し！？→sm6342468、転:実は車両も欠陥→(これ)、結:見直したけど…→sm63833972010.8.25続報→sm119198532011.1.21完結→sm13373339別作者様の迷列車シリーズ→sm13208309車両もケンチャナヨでしたｗ問題ない。そのまま続けよう。[mylist/3469246]
2:36｜2009年03月06日 12：40：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6349112

起：KTXに続き欠陥発覚→sm6329857承：見直しかも！？→sm6342468転：実は車両も欠陥→sm6349112結：見直したけど…(これ)2010.8.25続報→sm119198532011.1.21完結→sm13373339別作者様の迷列車シリーズ→sm13208309[mylist/3469246]それでも不安なのは日本人視点だからかな？
2:30｜2009年03月09日 18：46：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6383397

お約束だけどそうくるかｗｗｗ

日本はビタ1ウォン・ボルト1本すら関わってねえよｗｗｗ【韓国】KTX欠陥枕木問題をライバル日本が悪用、韓国鉄道事業の海外進出を妨害している [03/10]http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236721356/【韓国】鉄建公団幹部：「ライバル日本がKTX欠陥枕木問題を悪用、我が国の鉄道産業の海外進出を妨害」★２ [03/10]http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236737674/【韓国】鉄建公団幹部：「ライバル日本がKTX欠陥枕木問題を悪用、我が国の鉄道産業の海外進出を妨害」★３ [03/10]http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1236744820/◆元ネタ→韓国高速鉄道...海外進出危機! :2009-03-10 03:20http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_200903100320296238元ネタのKTX手抜きニュースなど→[mylist/3469246]
2:41｜2009年03月11日 07：28：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6397606

障害物検知装置も発煙筒も非常通報ボタンもないのに高速列車を乗り入れさせるって…一方JRはシャダーンと魔改造踏切を配備した…。◆追記：これのMADができた模様ｗ→sm6596770[mylist/3469246]
1:48｜2009年03月22日 07：55：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6507934

vol.2→sm6533894(英独米日台)vol.3→sm6606564(日・中・港・台・土・英・瑞典・蘭・墺・瑞西・西・独・日)、台蘭伊仏英芬瑞西の高速鉄道を主体でチョイス。1.THSRC 台湾高鐵-自由席開始2.THSRC 台湾高鐵-実家に行きやすくなったというCM3.NS Hispeed V250/Albatros(オランダ)-カモノハシではなくアホウドリ。※ETCS(D-ATC)不具合で現状は160km/hでの暫定開業4.Tranitalia/Freccia Rossa(イタリア)-2008年12月の高速新線延伸で登場した『赤い矢』号5.SNCF TGV(フランス)6.Eurostar(イギリス)7.SJ X2000(スウェーデン)8.VR S220 ペンドリーノ(フィンランド)9.RENFE AVE S-103/Siemens VelaroES(スペイン)-高速新線延伸開業[mylist/3469246]繋げただけなんで一部アス比おかしくなっててサーセン…
14:50｜2009年03月24日 19：18：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6533399

vol.1→sm6533399(台蘭伊仏英芬瑞西)、vol.3→sm6606564(日中港台土英 瑞典 蘭墺 瑞西 西 独 日)、日英独米台の高速鉄道ようつべから基本的に高速鉄道を主体にしたもののみをチョイス。1.Virgin Rail Pendolino Britanico(英)2.Amtrack Acela Express(米)3.Deutsche Bahn InterCityExpress(ドイツ)-BGMはDBの社歌「Wir sind DB(We are DB)」アーティストはdie drei von der Phunkstellehttp://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/unternehmen/verantwortung/wir__sind__db/wir__sind__db.html4.JNR・JR各社新幹線(日本)-順不同で新幹線岡山開業、1990JR東海、1989クリスマスエクスプレス、2004東海道新幹線40周年、1992山形、1997秋田・長野、2004九州開業、JR Ski-Ski、500系登場(電GO？)5.Taiwan High Speed Rail 台灣高鐵(台湾)-開業前のCM[mylist/3469246]
16:22｜2009年03月24日 19：49：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6533894

その程度も明示しないとできないの？中国や台湾は問題ないのに。sm6258815、sm6212005の続き。「KTX手抜きで海外進出頓挫危機→日本のせい」→sm6397606[mylist/3469246]まとめ→ttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_phase2_tenuki.gif◆追記：総統閣下もお怒りのようですｗ→sm6742832
1:54｜2009年04月09日 06：47：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6696196

開通1週間前(6.23)→[sm7460685]開業直後の事故(7.6)→[sm7556819][mylist/3469246]
2:18｜2009年07月28日 20：18：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7770492

他の記事(↓)では国産と言い張ってますが、運行システムは三菱、制御システムは日本信号、デザインはアストラムラインと同じ日本のDSH(デザイン総研広島)2005-2006：国産化も安全認証もウソ→sm48853612007.5：BEXCO展示会→sm4892242[mylist/3469246]他の記事：http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=1114932
1:43｜2009年04月09日 23：24：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6702585

GTX=Great Train eXpress相変わらずネーミングが…[mylist/3469246]
1:59｜2009年04月18日 20：24：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6784695

[mylist/3469246]アルストムがAGVを公開して、ついに動力分散式への移行を打ち出したけど、それまで散々機関車式マンセーしてたじゃん…。ゴムタイヤ無人地下鉄欠陥あり→sm4885361、モノレール欠陥あり→sm6329857
1:53｜2009年06月06日 08：14：36 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7260606

日立製特急車両が6月1日改正からソウル-新昌間でデビュー。等級はヌリロ(Nooriro)で料金は無窮花号(韓国の急行列車に相当)と同等。英文表記はTEC(Trunk Iine EIectric Car)、国語意味では[全世界]、[疾走]という概念とのこと。一言も日本製と言ってないのはお約束ｗ[mylist/3469246]
1:38｜2009年06月06日 15：19：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7263395

発覚時(充填材を吸水性スポンジ)→sm6172773結局全面交換じゃなくて補修かよ…ケンチャナヨにも程がある…まとめ→ttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_phase2_tenuki.gif[mylist/3469246]
1:44｜2009年06月18日 22：17：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7381321

7月開業予定の京義線複線電鉄化事業でも、KTX2期(sm6172773など)、仁川モノレール(sm6329857)、大田リニア(sm4823244)、釜山3号線支線(sm4885361)に続き、またも施工不良…。◆強行開業した結果がこれかよ！→sm7556819◆開業3週間後でもこれかよ！→sm7770492[mylist/3469246]
1:26｜2009年06月27日 08：18：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7460685

手抜き(sm6212005の1:15あたり参照)を見抜けなかった監理業者（≠施工業者）に制裁なし…こいつらにつける薬なし…まとめttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_phase2_tenuki.gifttp://whhh.fc2web.com/ktx/network_phase2.html#gyonbu_phase2[mylist/3469246]
1:52｜2009年07月04日 08：17：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7529488

TVBS編。西部縦貫線樹林駅(台北縣)構内に突如EMU700電車が売店として登場！台鐵職員の王さんが自作・寄贈したそうで。◆台鐵の『阿福(スネ夫)弁当』→sm2017231以前大阪駅11番ホームにサンダーバードの売店あったなあ…[mylist/3469246]
1:12｜2009年07月05日 16：56：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7544941

YTNより。前倒し開業(sm7460685)を強行した結果がこれかよ！[mylist/3469246]
1:31｜2009年07月06日 19：51：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm7556819

発覚後、通過線を使わずに固定、通過列車も副本線使用だとさ。国産じゃなかったっけ！？日本のせい→sm6397606ドイツのせい→sm6696196中国のせい→sm14699182ソース：KTX 2段階低速の変わり目、検証ダメな製品使ったhttp://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=214&aid=0000180642[mylist/3469246]【韓国】KTX2期区間で分岐器異常、開業7ｶ月で406件[06/08]http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1307509145/続報→sm14698299
1:49｜2011年06月10日 00：17：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14698589

シーメンス公式映像。Velaro D(ICE3)、Velaro RUS(サプサン)、Velaro E(AVE S-103)、Velaro CN(CRH3)
1:42｜2012年04月05日 20：35：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17465992

「あ…ありのままに今　起こった事を話すぜ！仕様書のとおり「英国製部品」が納入されたかと思ったらいつのまにか韓国製になっていた。ケンチャナヨとかOINKだとか、そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ… 」…あまりにも斜め上の記事が連発してるので、ぼちぼちやっていきます。[mylist/3469246]まとめ→ttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_phase2_tenuki.gif
1:36｜2009年02月25日 07：22：59 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6258815

スイス(SBB)→sm22644419ドイツ(DB)→sm22564360イギリス(ヴァージン・トレインズ)→sm22592700各国詰め合わせ1→sm6533399各国詰め合わせ2→sm6533894各国詰め合わせ3→sm6606564[mylist/3469246]
12:00｜2014年01月30日 22：11：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22779906

つべ公式chより。[mylist/3469246]
3:39｜2013年12月29日 18：00：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22558474

音声は英語版。スイス(SBB)→sm22644419オーストリア(ÖBB)→sm22779906イギリス(ヴァージン・トレインズ)→sm22592700各国詰め合わせ1→sm6533399各国詰め合わせ2→sm6533894各国詰め合わせ3→sm6606564[mylist/3469246]
4:46｜2013年12月30日 00：26：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22561271

全体的にﾔｯﾊﾟｼﾝｶﾝｾﾝﾀﾞｯﾀﾝｼﾞｬﾅｲｽｶﾈｰ風味ｗｗドイツのくせにｗｗｗ西独（ブンデスバーン）時代も含まれてます。最後のがMMD化されたようです。[sm26955248]スイス(SBB)→sm22644419オーストリア(ÖBB)→sm22779906イギリス(ヴァージン・トレインズ)→sm22592700各国詰め合わせ1→sm6533399各国詰め合わせ2→sm6533894各国詰め合わせ3→sm6606564[mylist/3469246]
11:13｜2013年12月30日 14：23：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22564360

本日営業運転開始！2013年10月16日の142km/hからの非常停止試験など。日車のスタッフもいるので会話は日本語まじりの模様。TEMU2000普悠瑪號の試運転はsm19986035高画質版はつべ公式でどうぞ（v=vmDGHEtPZUk、v=ejplaaf4_F0）。
29:19｜2014年01月02日 13：46：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22585999

日本よ、これがイギリスだ。[mylist/3469246]スイス(SBB)→sm22644419ドイツ(DB)→sm22564360オーストリア(ÖBB)→sm22779906各国詰め合わせ1→sm6533399各国詰め合わせ2→sm6533894各国詰め合わせ3→sm6606564
5:36｜2014年01月03日 16：30：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22592700

高鐵公式映像から。次週台湾側が九州に来ます。現地報道は[sm22469008]。九州編[sm22976088]←New![mylist/3469246]
7:54｜2014年01月05日 20：31：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22601799

TV版→オフィシャル版→ロングバージョンの3種ボーカルデュオは2人ともSBB職員。セリーナ・バイエラー（女性）：管制担当ハンスペーター・ツヴァイフェル（男性）：運転士曲→https://itunes.apple.com/jp/album/welcome-home-single/id581887065公式→http://www.selinaundhanspeter.ch/顔本→https://www.facebook.com/SelinaHanspeterドイツ(DB)→sm22564360オーストリア(ÖBB)→sm22779906イギリス(ヴァージン・トレインズ)→sm22592700各国詰め合わせ1→sm6533399各国詰め合わせ2→sm6533894各国詰め合わせ3→sm6606564[mylist/3469246][mylist/3469246]
8:34｜2014年01月11日 11：52：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22644419

ナンノキちゃんことジャベリンはいません。BBC版[sm1500351]よりもロングバージョン。[mylist/3469246]
6:19｜2014年01月16日 20：03：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22682661

Ferrovie dello Statoさんよお…こんなのでラテン男が真面目に仕事するわけ……、公式…だと！？
1:06｜2014年02月01日 14：09：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22790926

http://japan.cna.com.tw/news/atra/201312120004.aspxJRQの乗務員が台湾高鐵に！→逆バージョン：2014.1＠九州新幹線[sm22810410][mylist/3469246]
1:54｜2013年12月16日 23：15：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22469008

JRのホームに乗りこんでの第2弾を台湾FTVの報道より。[mylist/3469246]
2:02｜2014年02月03日 23：01：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22810410

高鐵公式映像から。2014年1月13日より台湾高鐵側の乗務員が来日して九州新幹線・ゆふいんの森に乗務。JR九州@台湾(台湾メディア)→sm22469008同公式→sm22601799台湾高鐵@日本(台湾メディア)→sm22810410[mylist/3469246]
7:57｜2014年02月26日 23：22：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22976088

つべのNew Mazda5 CMから。JR東日本カラー採用？のEMU500？型電車
1:31｜2014年05月13日 19：28：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23546058

日立その1、アンサルドブレダ(伊)、CAF・TALGO(西)、アルストム(仏)、アルストムfeat.Virgin Trains、山下工業所、三菱重工、日立その2シーメンス→sm17465992アルストム(ペンドリーノ)→sm22558474スイス(SBB)→sm22644419ドイツ(DB)→sm22564360イギリス(ヴァージン・トレインズ)→sm22592700各国詰め合わせ1→sm6533399各国詰め合わせ2→sm6533894各国詰め合わせ3→sm6606564[mylist/3469246]
22:36｜2014年06月28日 11：44：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23880112

実際に乗ってきたら少しはマシになったが、まだ継続中だった模様。縦貫線南段南下175次推垃式自強號潮州行き。2011年版[sm15750837]2013年版[sm20269583]mylist/3469246
5:50｜2015年10月24日 15：26：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27437651

その2（逆向き)→sm27439299渡航前にiPass(一卡通)所持者向けのネット予約に成功し、10/21に無事に乗りこめた。前日に脱線事故あったけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!C1籬仔内→C2凱旋瑞田→C3前鎮之星→C4凱旋中華の順に停まり、始発駅以外では折返しも含め停車中に無接触充電を行うが、客扱いはせず。車両はスペインCAF社製。mylist/3469246
7:50｜2015年10月24日 19：24：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27439139

C4凱旋中華→C3前鎮之星→C2凱旋瑞田→C1籬仔内逆向きはsm27439139渡航前にiPass(一卡通)所持者向けのネット予約に成功し、無事に乗りこめた。前日に脱線事故あったけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!mylist/3469246
12:59｜2015年10月24日 19：36：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27439299

IEPの一環で2018年から投入されるClass800がVirgin Groupが運行権を保有するイーストコースト本線（ECML）も走行することとなり、グループ総帥自らの命名により、列車名がヴァージン・アズマに！[mylist/3469246]
1:23｜2016年03月19日 13：13：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28452476

台湾鉄路局・エバー航空・台湾サンリオの3社コラボにより、2015年に日立で製造され翌1月に上陸した増備編成が痛い電車に！3.21からは当面臨時列車、4.21新ダイヤからは定期列車で運行。[mylist/3469246]
1:45｜2016年03月21日 16：22：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28468342

つべのTRA公式から。約80倍速。基隆で展示されているラバーダック(黃色小鴨)に合わせてのことらしい。なおイギリス婆ちゃんことEMU100も臨時自強として復活する模様。メイキング映像に[sm21406188]のBGMをかぶせてみた。[mylist/3469246]
2:37｜2013年12月21日 17：18：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22497655

つべ(v=jOrwfVocpsY)より。内外装ともカートゥーン・ネットワークのフルラッピングで7月22日から運転開始時刻表などhttp://www.thsrc.com.tw/event/2013_CartoonTrain/index.htm[mylist/3469246]
2:35｜2013年07月21日 15：49：29 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21406188

sm6150811を間違って消したのを復活しますたorz2006年1月放送。ドイツの取材力は世界一ｨｨｨｨｨｨｨｨｨ！選曲・映像などの構成は全て現地のを無編集で、翻訳のみ当方が追加。どっかの変態紳士の国のあの番組とは一味も二味も違うところを見るがいいッ！前回は102,146再生・9,872コメ・マイリス1,058・ランキング11位でした。マジDanke！[mylist/3469246]
26:28｜2012年05月01日 18：41：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17699604

つべから。台鐵の新餐車(食堂車)回送シーン記事（環島列車で食堂車復活）美食現做 台鐵餐車再上路擬加掛環島列車 套餐200元起跳http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20121209/34694780/（新駅舎告知の痛ポスター）臺鐵萌起來！新竹湖口車站跨站式站房啟用 萌角色海報在火車站看得到 還有傳說中的萌餐車照片http://news.aniarc.com/%E8%87%BA%E9%90%B5%E8%90%8C%E8%B5%B7%E4%BE%86%EF%BC%81%E6%96%B0%E7%AB%B9%E6%B9%96%E5%8F%A3%E8%BB%8A%E7%AB%99%E8%B7%A8%E7%AB%99%E5%BC%8F%E7%AB%99%E6%88%BF%E5%95%9F%E7%94%A8-%E8%90%8C%E8%A7%92%E8%89%B2/news/43296[mylist/3469246]
0:22｜2012年12月22日 21：34：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19642721

EMU700型売店(sm7544941)を自作したのと同じ鉄道マンが第2弾を作成。構内弁当販売用カートを魔改造し(しかも弁当温め機能つき)、タロコ号スタイルに。日本人鉄ヲタにも人気だそうですｗ台湾民視(2012.4.25『太魯閣號Q版餐車 紅到日本』)より。[mylist/3469246]
1:49｜2012年05月01日 21：53：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17701790

台湾のSL「CK124(日本での落成時はC12)」と日本の「C11」冬の釧路湿原号が釧路・新竹両駅で同日に姉妹列車提携を締結した際の日本サイドでの映像。台湾側からはファン20名と台湾鐵路局副局長の鹿氏が参列。ヘッドマーク掲出と記念プレートの交換が行われた模様。http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2012/120208-2.pdfhttp://tw.tranews.com/Show/Style1/News/c1_News.asp?SItemId=0271030&ProgramNo=a000001000001&SubjectNo=3265651[mylist/3469246]
7:15｜2012年05月03日 00：26：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17713124

香港系のアップルデイリー14日付より再現VTRあり。発生日時：2012年5月5日該当列車：深圳発武漢行きG1024列車2号車（CRH380AまたはCRH3C）発生場所：武広高速鉄道韶関(シャオカン)駅ホーム結果：車内から両親がハンマーで窓ガラスを破壊、また駅員が子供を抱えて救出を試みるが、列車が発車し100m先で乗客による非常停止ボタン操作で緊急停車。子供は軽傷。[mylist/3469246]
1:38｜2012年05月14日 18：30：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17823040

※上に乗っけてるのはKTXではない普通の客車のガワです。sm7260606の続きHEMU-400X(430X?)の台車開発の様子。この時点でかなり蛇行動してる…。ソース차세대 고속철 기술 공개…"서울-부산 한시간 반"http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1001004324
1:31｜2012年05月17日 22：12：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17848787

(09.06.03)モックアップ→sm7260606(2011.10.11)台車試験で430㎞/h→sm17848787この日は150km/hまでで打ち止め。結局フランスの後追いで動力分散式に鞍替え！？ネーミングはHEMU→ヘム→海霧だそうです。台車試験で500km/hは必要だと思うのだが…。ケンチャナヨ。500系やらICEやらFastechやらAGVの造形をそこかしこに見受けられるような…ケンチャナヨ。[mylist/3469246]ソース최고 시속 430km '해무' 공개...속도에 감탄!http://www.ytn.co.kr/_ln/0102_201205171243205485
1:46｜2012年05月17日 22：55：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17849957

今日開業しました。[mylist/3469246]
1:52｜2012年07月01日 17：35：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18239802

TEMU1000型タロコ号(sm17701790)@樹林站に続き、区間車バージョンも登場。ホーム上のキオスク(sm7544941)や先代のタロコ型@汐止站に続いて、同一人物による作品。「卡哇伊(カワイイ)」は日本語の「可愛い」の読みの当て字。[mylist/3469246]
1:35｜2012年07月17日 01：00：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18370531

音声なし。2012年8月27日14時過ぎに釜山地下鉄1号線デチ駅B5Fのホームで起きた車両火災で9月5日に警察から公開されたCCTV映像。車輛の老朽化(事故車は1997年製。最古は1Q84年製。)で延命（※韓国では25年で廃車と決まっているのを40年に延長する法案が成立）が決定されたばかりだったが実物の延命工事は釜山交通公社の予算上手付かずで、パンタグラフの碍子の劣化（+放置）によるものと推定される発火が最近1年間で3件起きている。１年間に３度の火災…釜山地下鉄がおかしいhttp://japanese.joins.com/article/351/158351.html?servcode=400§code=430[mylist/3469246]
1:09｜2012年09月06日 08：00：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18811011

KTX五松（オソン）駅では2010年11月の開業から防水シリコンの手抜き処理で、毎年夏の梅雨、冬の氷結による雨漏りが風物詩に。まさか[sm6212005]みたいに「防水=방수=放水」を間違えたってことはないよな…？[mylist/3469246]
1:43｜2012年12月25日 07：12：27 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19666590

レールパッドよりもどう考えても[sm6172773]の影響と思うが…。[mylist/3469246]
3:08｜2013年04月24日 05：49：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20684037

アップルデイリーより。TR31編成が上陸。神戸12/19　13:18出港(輸送船YUUZAN)高雄12/23　05:11入港(日本時間06:11) この後25-27日に4両ずつ燕巣機廠まで陸送。[mylist/3469246]
1:10｜2012年12月25日 07：38：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19666641

2012年12月27日に401.4㎞/hを記録。[mylist/3469246] ★は試作車日：581.000㎞/h　2003.12.02★JR東海リニアMLX-01仏：574.800km/h　2007.04.03★TGV-POS(V150)特殊編成・特別施設による運転仏：515.300㎞/h　1990.05.18　TGV-A　LGV-Aクールタラン分岐点 - トゥール間支線（開業前）中：487.300km/h　2011.01.09　CRH380BL　京滬高速鉄道徐州東～曲阜南間(開業前)中：486.100km/h　2010.12.03　CRH380AL　京滬高速鉄道棗荘～曲阜南間(開業前)日：443.000km/h　1996.07.26★300X型　京都～米原間日：425.000km/h　1993.12.21★STAR21　越後湯沢～新潟間中：416.600km/h　2010.09.28　CRH380A　滬杭高速鉄道(開業前)独：406.900km/h　1988.05.01★ICE-V　NBSフルダ～ヴュルツブルグ間西：403.700km/h　2006.07.16　AVE Class103(ICE3)韓：401.400㎞/h　2012.12.27★HEMU-430X
1:21｜2013年01月03日 22：03：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19744673

大刀豊「…」冬季気候考慮せずゴムタイヤ方式導入→スリップ、凍結ンゴ…。2012年6月末開業後11回立ち往生（雪で12/5,7,14,30,1/1の5回軽電鉄=ライトレール(LRT)のこと[mylist/3469246]前→sm18239802、sm7829438
1:49｜2013年01月04日 01：06：11 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19746059

つべの公式(thetravideo)から。2013年1月18日の150km/hからの非常停止試験など。日車のスタッフもいるので会話は日本語メインの模様。
11:19｜2013年02月03日 07：00：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19986035

台湾高鐵と2:22からJR（東海道新幹線東京駅）貼頭墊！貼頭墊！(Tiē tóu diàn！)擦餐盤！擦餐盤！(cā cān pán！)[mylist/3469246]
3:19｜2013年02月03日 08：06：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19986213

アップルデイリーの報道から。[mylist/3469246]
2:35｜2013年02月07日 21：44：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20025429

和歌山支社色？陸のLCCを目指すSNCFが投入するローコストTGVがもうすぐ登場。輪島レッドThalys、末期色La Poste、今は亡きタラコこと原色。現行塗装の青。（緑はまだ）なお、なぜか1+3の席もある模様。http://www.transports-en-commun.info/wp-content/uploads/2012/11/vue_interieur_rame_tgv_ouigo.jpgパリ-モンペリエ間約750㎞を最安25ユーロで乗れるとか。[mylist/3469246]
2:49｜2013年02月12日 00：01：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20064227

日本の反応台湾鉄道で22年ぶりに復活した食堂車が完全に痛車 / ネットの声「台湾はじまったな」http://rocketnews24.com/2013/02/28/298554/↓台湾の反応返し台湾の食堂車に癒し系キャラが登場、日本人も「萌え～」-中央社日文新聞http://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201303050007台鐵萌化！鐵道少女加持　「痛火車」紅到日本http://www.ettoday.net/news/20130305/170473.htm[mylist/3469246]
0:53｜2013年03月06日 21：40：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20262191

つべから。[sm15750837]から2年、まるで成長していない…。碰碰車之按摩椅系列とまで言われる始末…。いや、台鐵に罪はないけども…。2015年実際に乗ってきた→sm27437651[mylist/3469246]
1:07｜2013年03月07日 20：15：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20269583

sm6202302では映像だけで分かりにくかったので、ニュース動画に差し替え。MBCの2.18付。貫通式は2.13。[mylist/3469246]
2:22｜2009年02月26日 07：30：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6268529

「防水=방수=放水」【韓国】KTX欠陥枕木問題は、製造業者が設計図の「防水」を「水を減らすこと」だと誤解したのが原因 ★４ [02/17] http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234990820/時間差あるし、既に語り尽くされてるだろうけど、映像あるし、ついでに。y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝまとめ：→ttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_phase2_tenuki.gif既に軌間狂い発生→sm6211687[mylist/3469246]
1:38｜2009年02月20日 20：45：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6212005

YTN版は[sm1438775][mylist/3469246]6:28ごろ、規定（10分前に基地発）より20分以上早く駅に進入してきた7:00発の112号が出発前の110号（6:30発）が停車しているホームに40km/hで進入、事態に気付いた運転士が28km/hでブレーキ操作するも間に合わず、7km/hで衝突。（続報）運転士が居眠りしてて、駅指令もトイレに行ってて停止信号出すのが遅れたそうです。運転士は警察に非拘束立件、職場からも停職扱い。　参照　*（続報あり）KTXトラブル集2007：http://whhh.fc2web.com/ktx/trouble_since070101.html　*盛岡・福島における新幹線の連結（誘導員なし）：ttp://www.hino.meisei-u.ac.jp/me/miyamoto/about_mm/linkK.htmセンサーとブレーキが連動
1:30｜2007年11月04日 12：39：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1446663

左營乗りかえ案内[sm2758000]の続き。SDからファイル救出できたのでうｐ。3月9日に開業し、4月6日まで無料開放の高雄捷運（KMRT）に乗ってきますた。乗車は3月20日の左營（台鐵・高鐵のりかえ）→橋頭（台鐵のりかえ）、動画はR17 世運駅 World Games→R18 油廠国小駅 Oil Refinery Elementary School→R19 楠梓加工区駅 Nanzih Export Processing Zone→R20 後勁駅 Houjing→R21 都会公園駅 Metropolitan Park→R22 青埔駅 Cingpu→R22A 橋頭糖廠駅 Ciaotou Sugar Refineryまで収録。橋頭糖廠駅は台糖の製糖工場の最寄駅。　＿*[mylist/3469246]　→台鐵橋頭＞新左營[sm2886757]　＿他の動画[ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html]
10:05｜2008年04月04日 19：03：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2891074

　京都議定書に基づく環境保護活動の一環として、台湾国鉄(台鐵)が3.8、に自転車(自行車)専用列車を走らせたニュース。(4.19、5.17にも運転予定あり。)　運転区間は台北市の汐止～苗栗(途中停車駅は松山、萬華、樹林、桃園、中壢、新竹など)　料金は自転車1台で人間1人分と同額(汐止苗栗区間車で187元×2)申込は最低6名+6台で定員は240名(10人以上で20%、25人以上で35%、50人以上で半額の割引あり。)駅でも専用通路で出入りでき、一般の利用者とも隔離。　今回は区間車(快速)による運転だったものの、今後自強号(特急)、莒光号(急行)でのサービスも検討中。初日は往復で272名が利用。
1:27｜2008年03月15日 09：50：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2652464

3.1から商務2割引(2440→1950)、自由席1割引(2割引終了1190→1340で実質値上げ)が始まり(sm2375731)、2週間が経過。旅客の半数が乗る自由席で乗客が減ったため(1日平均6.5万→6.1-6.2万)、やはり料金設定がまずかったと痛感した高鐵公司が3月31日から6月30日までの祝日を除く月曜日-木曜日限定で再値下げに踏み切り、航空・台鐵(在来線)・客運(高速バス)の業者が涙目というニュース。新(平日)料金適用後、台北-高雄間は高鐵商務車(ビジネスクラス)1560元、高鐵経済廂對號座(普通車指定席)1190元、航空(特割)で1190元、高鐵自由席1070元、台鐵自強号845元、客運(総統座椅)710元とかなり他の交通機関にとって脅威的に。　_*[mylist/3469246]　_*高鐵HP新料金表：http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=225※7.1からの新料金もこの割引体制を継続。
1:07｜2008年03月16日 17：08：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2669499

20日に台湾に行ったときに記念に買ってきたものの、模型やめて10年ぐらい経ってて他の道具がなかったから近くの鉄カフェ[http://www.tetsu-cafe.com/]で走らせてみた。携帯で撮影したから画質悪いです。[mylist/3469246]基本セットは4,500台湾元でした。
0:15｜2008年03月22日 22：00：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2749011

20日に台湾に行ったときに記念に買ってきたものの、模型やめて10年ぐらい経ってて他の道具がなかったから近くの鉄カフェ[http://www.tetsu-cafe.com/]で走らせてみた。携帯で撮影したから画質悪いです。[mylist/3469246]　*基本セットは4,500台湾元でした。　*vol.1[sm2749011]
0:15｜2008年03月22日 22：11：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2749154

3月20日に台湾高鐵(新幹線)で高雄を往復してきますた。9日に開業したばかりの高雄捷運(MRT)との乗り換え順路を撮影してきたのでご覧下さい。普通に迷わず行けるかと。4月6日までは無料開放なので、MRT駅の券売機と改札機は停止中。　デジカメの故障で、ピントずれたりノイズ入りまくってますが、現場の音声も残すためにそのままにしてあります、サーセン。（傾いてるのは、そうするとノイズが止まったからで、慌ててたり不安定な状況だったわけではありません。）　9号車自由席のホームから高雄捷運のホームまでエスカレーターなど込でゆっくり移動したので8分少々あります。続き：高雄捷運左營>橋頭[sm2891074]→台鐵橋頭>新左營[sm2886757] *[mylist/3469246] *他の動画[ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html]
8:00｜2008年03月23日 16：10：42 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2758000

　台湾TVBSニュースより。自分が乗った(sm2758000)20日の前日に、高雄捷運が開業後初のトラブル。3月19日19:27ごろ、凹子底駅で突然動力失効。500人ほどの乗客が約5分缶詰めに。　台湾電力からの送電に問題があったようで、高雄の王齡嬌という國民党の女市議が小1時間責任者を問い詰めてます。馬英九も出てきますが、選挙の趨勢が有利からなのか、高雄市側よりも交通部(運輸省)に矛先を向けている余裕っぷり。　*記事：http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=aj100920080319214009　*記事2：http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=yu20080320120724　*[mylist/3469246]
1:20｜2008年03月24日 07：07：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2767040

3月29日8:40ごろ、苗栗縣の山岳地帯の法面防護工事中のエリア(軟弱地盤のための土砂崩れ対策)で、草刈作業中の作業員が落石検知センサーに誤って触れたため、高鐵のCTCセンターが付近を走行中の列車に停止・徐行を指示。このため上下計8本が遅れ、2万人に影響。一部列車は30分以上の遅延で規定により半額払戻を行った。しかし、日本でもよくあるように、下り2本は終着左營で29分台の遅れに回復したため払戻が行われず、高鐵社員を問い詰める客も。　＿*[mylist/3469246]　＿*高鐵のリリース：http://www.thsrc.com.tw/tw/about/news/news_content.asp?id=230　＿*TVBS記事：http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=blue20080329135948
1:02｜2008年03月30日 21：00：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2839512

デジカメのファイル救出できたのでうｐ。3月20日に台湾高鐵で高雄往復した際に高雄捷運(MRT)と台鐵も少し乗ってきますた。橋頭駅 - 楠梓駅 - 新左営駅の8分弱を区間車で。EMU700を期待してたらEMU500（韓国大宇製。電装系はシーメンス）でorz･･･電車はうるさいし、新左營駅は高鐵左營と同時にできたのに薄暗すぎ。PP自強号や高鐵との離合シーンもあります。　＿*[mylist/3469246]　＿*左營乗りかえ案内[sm2758000]→捷運左營＞橋頭[sm2891074]　＿他の動画[ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html]
8:18｜2008年04月04日 07：24：58 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2886757

約1ヶ月の無料期間で700万人が利用し、7日から正式に有料スタート。IC乗車券はFelicaではなくMifare（台北とかと同じ）。プリペイド型は一卡通（イーカートン）、単発乗車券はコイン型のICトークン。予想通り初日からｒｙ　＿*[mylist/3469246]
1:18｜2008年04月08日 07：20：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2932937

1ヶ月前の無料試運転[sm2280469]、市長の視察[sm2280520]、2月末からの数日間の交通部による最終審査を経て、3月9日、小港～高雄国際機場～三多商圏～台鐵高雄駅～高鐵左營駅～台鐵橋頭駅間が正式開業しました。(ただし、高雄車站の隣の「美麗島駅(秋開通の橘線との乗り換え駅)と南岡山駅は後日開業。」)車両はシーメンス製、途中で出てくるおばちゃんは高雄市長の陳菊氏。1 ヶ 月 間 は 無 料 で 乗 れま す 。　_*[mylist/3469246]　_*高雄捷運公式HP：http://www.krtco.com.tw/
1:22｜2008年03月10日 00：50：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2588006

台湾・華視のニュース「高鐵自由座搶位 對號座有怨言」から。4月6日の清明節Uターンラッシュ時に乗客が急増し、車掌判断で7号車と8号車も急遽自由席客(通常は9-12号車)に開放せざるを得ないほどの混雑で、全車自由席車の臨時を3本増発してもそれらの乗客が1500人（乗車率150%）を記録。当日夕方に台中始発列車を急遽仕立てるなど大忙しの高鐵。　後日指定席客からのクレームが続出しただけでなく、洗車機（日本製ではない）の仕様で手洗いを余儀なくされ、車両の汚れが露骨に目立つように。　*[mylist/3469246]
1:22｜2008年04月10日 19：07：22 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2954169

ドイツのテレビ局NTVのニュースから（ドイツ語）。概要はAFPとかでも日本語記事があるので、大まかにしか記載しませんが、現地時間4月26日フルダ市の近郊にある、ドイツ鉄道(DB)の高速新線区間のランドリュッケン・トンネル(Landrücken Tunnel/10,779m)内を220km/hで走行中だったハンブルグ発ミュンヘン行きICEが線路内にいた羊の群れと衝突、12両中10両が脱線した。コブレンツ警察の発表によると、この事故で羊20頭が死亡、乗客19人が負傷。08.03.01倒木に衝突したICE-T[sm2490456][mylist/3469246]動画は割と早く入手してたけど、ここにうｐするときに何回もはねられてエンコ遅れてしまったorz6.19追記：その後の撤去作業など[sm3700103]を追加
1:25｜2008年05月18日 23：58：06 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3360504

TVBS「520總統午宴　外賓吃「台鐵便當」」より。5月20日に行われた就任式典、日本側からは都知事・横浜市長・沖縄県知事・日華議員懇談會（平沼その他）らが出席メニューは台鐵の120周年記念弁当。馬本人も話しているとおり、鉄道・駅弁文化は日本の影響を色濃く残していることを意識してのチョイスで知日派をアピールしているのか、単に庶民派気取りなのか、わざわざ日本から祝賀に来た面々に1個300元の弁当を振る舞うことで反日派として溜飲を下げたいだけなのか･･･、色々勘ぐりたくもなるシーン。[mylist/3469246]
1:29｜2008年05月22日 07：18：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3393485

KTX開業直後の2004年4月2日に放送された「神話創造の秘密」というプロジェクトXまがいの内容(全54分)のOPとEDです。あらすじ：1992年、車両入札前に国内業者のみで工事着手1994年、TGV導入契約締結→TGVを走らせるには不十分な規格と発覚し、再設計（軸重制限などが新幹線規格に近い路盤規格で先走って着工していた）→1996年、米国の建設監査法人の検査を受け入れ→1年後、1000ヶ所以上の施工不良が発覚。曰く「安全には異常がないが、寿命がもたないだろう。」→IMF通貨危機で計画変更、工期延期→自動化機材を開発し、先行試験線区間を突貫工事で施工、99年12月16日の試験列車走行へとつながる。[mylist/3469246]、G7/HSR350X開発編[sm2269824]本家→sm5013798
6:54｜2008年05月25日 06：51：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3427497

現地時間24日午後8時ごろ、ロンドン発グラスゴー行きのヴァージン・レイル社運行の振り子列車（ペンドリーノ）が、カンブリア付近を150km/hで走行中に脱線、1名死亡、22名が負傷（運転士含む8名重体）。その後の調査ではポイントに異常があったとされている。※英国は過度の上下分離化（運行とインフラ保有・保守が別会社）・地域分割化により、近年重大事故多発。[mylist/3469246]
1:57｜2008年05月25日 07：17：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3427842

【1】TVBSより。1966年にデビューし、西部幹線全線電化の1979年に自強號に置き換えられるまで台北高雄間の最高等級列車の『光華號』として活躍した東急車両製ステンレス車両DR2700型が台中-豊原間などで7日に復活運転（無料）。【2】1:05～TTS(台視)より。台北から本島を13時間かけて1周する豪華列車『環島之星號(Formosa Express)』が4日から正式に運転開始。（東回り・西回りの2本建て）自強號の商務車扱いらしいが、値段は台北-高雄で2200元と自強號標準車の約3倍。カラオケ、ラウンジバーなどの豪華設備が売り物。【3】2:19～同上（TVBS版）*[mylist/3469246]
3:45｜2008年06月08日 22：30：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3600561

ドイツの放送局NTVより。（ドイツ語）1998年6月3日、101名の死者を出したICEの脱線事故から10年。現場で行われた10周忌の追悼式典の模様など。事故で崩落した陸橋は現在も封鎖されたまま残って･･･。[mylist/3469246]
1:37｜2008年06月19日 07：38：18 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3700069

[sm3360504]の事故後の復旧作業の様子。[mylist/3469246]
0:40｜2008年06月19日 07：45：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3700103

CRH3の走行試験を支那CCTV経由で台湾の民視【中國首條高鐵 京津線完成測試】から北京南駅～天津駅間115.2kmを27分で（途中駅1分停車）で試運転。380km/hでの試運転を行ったとのことだが、速度表示はなし。8.1開業時は最高300km/hで所要30分、最少3分間隔で運行予定。回復運転時は320km/h予定とのこと。インフラの設計最高速度は350km/h対応。[mylist/3469246]おけいはんと思った人、サーセンｗ
1:16｜2008年06月19日 19：04：47 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3702499

3月11日のTVBSから。台北市の汐止(シーズー)地区の台鐵汐科(シーカー)駅から6分ぐらいの場所にあるビルオーナーが物件売り出しの広告で、汐科に停車しないはずの自強号(ツーチャンハオ)の通過シーンのピンボケ写真を使用。インタビューシーンにもあるように、一般人は「オレンジと白の顔」といえば、高鐵(カオティエ/新幹線)を連想するため、いかにも立地至便な場所と思い込んでしまい、誤認を誘発するとTVにスッパ抜かれたニュース。ちなみに汐科駅の隣にある南港(ナンガン)駅に台湾高鐵が延伸されるのは2010年の予定。　_*[mylist/3469246]　_*記事：http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=yehmin20080311183846
1:16｜2008年03月13日 07：45：30 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2627641

音声は英語。3月1日ケルン発ウィーン行きICE-T(ÖBB:オーストリア連邦鉄道保有)が強風で倒れた樹木に突っ込んでフロント側面が大破、脱線。この日近辺ではハリケーン「Emma」の影響で最大風速55.3m(199km/h)を観測していた。 *[mylist/3469246]*羊の群れと衝突・脱線→sm3360504/sm3700103
1:23｜2008年03月02日 08：22：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2490456

HDD漁ってたら発掘ｗ銀河鉄道KTX[sm1489091]がNaverの日韓翻訳掲示板にうｐされたのを韓国のTV局YTNが拾った模様ｗ日ネチズン、韓国卑下動画製作ttp://search.ytn.co.kr/ytn/view.php?s_mcd=0309&key=200502141521574867より[mylist/3469246]
1:13｜2008年06月24日 07：26：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3752845

台湾のトップアイドルユニットS.H.EのElla(陳嘉樺)が郷里の屏東に里帰り中、李登輝元総統と台湾高鐵の商務車車内で偶然遭遇、閣下に星光幇（男性ユニット）のメンバーと勘違いされて「S.H.EのElla」ですと必死で説明する羽目に。　*[mylist/3469246]
1:23｜2008年01月26日 07：13：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2138177

11月9日に上下113本に増発するダイヤ改正が行われ、12日からは台北-左營で指定席（1490NT$）より7%安い（1385NT$）自由席が開放（10-12号車）され、。さらに11月12日から年内は2割引の1190NT$で販売というニュースが。　台湾高鐵（日本語・中国語）：http://www.thsrc.com.tw/　台湾高鐵のこれまでのネタ一覧：ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/hsrhistory_since2007.html　mylist/3469246
1:04｜2007年11月10日 22：45：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1497653

ようつべから。英国の高速新線CTRLが11月14日にロンドン市内まで延伸開業するに先立って、7日にエリザベス女王参列の元に行われた、セント・パンクラス駅（CTRL延伸でリニューアル）開業式典の模様。フランス製ユーロスターと日立製作所が納入したClass395(Javelin：槍)が一足早く並びました。mylist/3469246
3:13｜2007年11月11日 03：15：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1500351

日本車輌製造㈱が製作したのは既に北部で運行中。台灣車輌公司による現地ライセンス生産分は、中国製LED案内装置の不具合で納車が遅れていましたが、ようやく落成し、昨日から客車列車を置き換える形で台湾南部でも走り始めました。　独特の外観から、現地では「小夫號/阿福號（スネ夫号）」と呼ばれてます。　mylist/3469246
1:16｜2007年11月21日 07：45：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1581073

台湾の鉄道開業100周年を祝して日本製SLのCK124が新左營駅で展示され、12月15.16.22.23日には新左營～高雄港で客扱いの運転もされました。[mylist/3469246]
1:08｜2008年01月02日 17：12：53 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1930467

　まず12月28日から自由座（自由席）が4両に増えました。自由座の8折（2割引特価）も2月末まで延長（但し2.1-12の春節中は車指定扱い）　1.18新ダイヤは現行の56.5往復から火-木が57往復、金・月が60往復、土日は63往復まで増発されますが、ほぼ「ひかり/こだま」タイプになり、直達快車（半直達車、北半分or南半分各停になる日本での「ひだま」）が激減。台南や嘉義の利用者は所要時間が延びることに不満気。（桃園・新竹通過の「ひだま」時代より12分遅くなるから）　高鐵公司の言い分では「ひだま」の乗車率が思わしくないからとのこと。（※台湾では日本と違い、「ひかり/こだま」の乗り継ぎは別料金です）　[mylist/3469246]　台湾高鐵1.18新ダイヤ:http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/timetable_080118.html
1:14｜2008年01月02日 17：35：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1930506

「板橋在住教師」が「改札投入後3時間半有効」という規則を悪用して車内検札と下車駅での改札が緩いのをいいことに、板橋-台北30元の自由席券で4回高速列車を乗り継いで（板橋-新竹-台中-桃園-台北）、3駅で途中下車したのをブログで公表（既に閉鎖）。それがTVで取り上げられたニュース。高鐵公司は「遺憾の意」。検札システムは乗車・下車ともチェックする日本型ではなく、基本的に車内検札中心の欧州型。*ブログのURLも晒された記事「搭高鐵凸半個台灣 30元搞定」：http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/4165985.shtml*[mylist/3469246]
1:13｜2008年01月05日 00：09：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1950314

民進黨総統候補の謝長廷氏が「偶然」、台湾高鐵車内で李登輝閣下と遭遇ｗ*[mylist/3469246]
1:26｜2008年01月10日 19：04：03 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1997773

台鐵弁当の新メニューは和風。烏龍は饂飩の読みの当て字。和風ということで同年日本から輸入したEMU700型通勤電車の現地での俗称【小夫號・阿福號（スネ夫号）】にちなんで【阿福便當】と呼ばれるように。1個50元の1日100個限定。　*[mylist/3469246]　*ドラえもんのキャラの台湾での表記：http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%93%86%E5%95%A6A%E6%A2%A6%E4%BA%BA%E7%89%A9%E5%88%97%E8%A1%A8
1:15｜2008年01月12日 22：33：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2017231

定例会見上で高鐵公司執行長(社長)の歐晉德氏が左營・台中駅で始めた無料市内シャトルバスの効果で両駅の乗客が5倍に増加したことを受けて1月25日から桃園・新竹・台南・嘉義でもシャトルバスを開設すると表明(嘉義は有料)。現在西海岸でのシェアは約40%(0:30参照)。　年間の営業収入300億NT$・乗客3000万人(2007年は140億NT$・1555万人)・単年度黒字化を目標に掲げ、4月にはコンビニ決済、6月にはガイダンス式電話予約を始める予定。(ネット・電話予約は既に可)　*画面に出てくる現地語：超商領票(コンビニ決済チケット),免費接駁車(無料シャトルバス),小客車(自家用車),長程巴士(長距離バス),飛機(航空機)　*[mylist/3469246]
1:17｜2008年01月26日 07：44：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2138232

　28日9:05ごろCTCセンターが台南区間の通信異常で(ドイツ製の)分岐器の故障を発見。下り列車はしばらく上り線を走行。107号は台南駅進入後10km以上バックして上り線を南下。　通信系統の異常は12:00ごろ解消。ただし先行列車の遅れの影響が残る。15:00ごろ双単線運行も解除。25本、2万人に影響した。　上下9本が30分以上の遅延（最大56分）で6000人が半額払戻。　14:00ごろ414号が1時間遅れで台中着。20数名の下車客は全額払戻。実際は59分54秒遅れだったが、高鐵は払戻に応じた。　466号は43分遅れで台北着(嘉義から國民党主席の馬英九も乗車していた)。この規模の遅延は開業以来初。 JRは半年毎に検査している分岐器を台湾では1年以上使っていたり、そもそもドイツ製なので台湾の気候に合わなかったりします。＿*[mylist/346924]
1:11｜2008年02月29日 07：54：45 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2467911

この動画には出てきませんが、台鐵が新しい駅弁を出したときに「鐵路弁当」を名乗る弁当屋、「『台湾高鐵』客運公司（高速バス）」、「『台湾高鐵』旅遊公司（観光バス）」など便乗者が続出。今回のは高速鉄道の駅前で私営駐車場の経営者が「高鐵停車場P」という看板を出しまくって客を惑わせ、高鐵公司を怒らせているというニュース。　*[mylist/3469246]　*開業後のニュース一覧[ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/hsrhistory_since2008.html][http://whhh.fc2web.com/taiwan/hsrhistory_since2007.html]
1:37｜2008年02月05日 07：31：04 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2233697

フランス国営放送より。(フランス語/一部スペイン語。)首都ブエノスアイレス～ロサリオ～コルドバ間約710kmを結ぶ高速鉄道計画があり、2007年に行われた入札でアルストム社を中心としたフランスのコンソーシアムが優先交渉権を獲得。TGV-Duplexをベースとした車両が採用される予定。　*アルストム社のサイト（イラストあり）：http://www.transport.alstom.com/home/news/hot_news/34495.EN.php?　*[mylist/3469246]
1:09｜2008年02月08日 07：39：37 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2260458

フランスの国営放送より。『両端が機関車だから衝突・脱線しても（新幹線より）安全』など動力分散式の新幹線に色々言ってきたフランスもついに電車型に移行!?先にイタリアの高速鉄道運営私企業Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) がローマ～ミラノなどで走らせるようです。7両/14両で定員は250-650人、2010年に営業速度360km/hが目標。イタリア仕様は11両編成で500席、デザインがItaldesign社、座席がFrau社の革張りシート。高速鉄道の動力分散式採用国：日本・台湾・イギリス・中国（新幹線）、ドイツ・ロシア・スペイン・中国（ICE3）、イタリア、フィンランド、イギリス、チェコ、スロベニア、スイス、スペイン、ポルトガルなど（ペンドリーノ）*[mylist/3469246]*2008.12試運転→sm5615341
1:19｜2008年02月08日 07：58：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2260509

仏国営放送より（フランス語）。現地時間2007年12月19日9:20ごろ、フランス東部アイン(AIN)県トシア(Tossiat)郡で、パリ発ジュネーブ行TGV6551列車が踏切（※在来線です）上で止まっていたトラックと衝突。トラックは大破し。列車も機関車を含む前方数両が脱線。トラックの運転手が死亡、TGVの乗客35名が負傷、機関士が重傷。残りの乗客は郡内の一時収容施設に避難した。事故当時のTGVの速度は160km/h。　*[mylist/3469246]
1:53｜2008年02月09日 07：13：39 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2269606

2003年に韓国KBSで放送された内容（全54分）のOPから6分程度です。『神話創造の秘密』というプロジェクトXまがいの番組で特集された『韓国型高速鉄道（通称:G7/HSR-350X）』2003年8月に試運転で300km/hを突破したときのドキュメンタリー。（その後2004年12月に352.4km/hを記録、ただし営業最高速度も350km/h）1997年1月18日、G7プロジェクトが発足、国産化を目論むも、IMFなどの絡みもあり、核心部品をフランスに発注することに。フランスは納期を過ぎても放置。製作陣が渡仏してやっと入手。やがて台車が完成し、中国の西南交通大学での台車（だけの回転）試験で402km/hを記録。*[mylist/3469246]、試験線建設編[sm3427497]*HSR350X→KTX2の変遷：ttp://whhh.fc2web.com/ktx/g7hsr350x.html*08.11.25量産車KTX-Ⅱ→[sm5443372]本家→sm5013798
6:02｜2008年02月09日 08：16：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2269824

台湾TTVから。正式開業ではありません。07年末の開業目標も達成できずgdgdな高雄市の捷運(MRT)紅線。08年2月8-11の春節休暇の4日間、南端部のR3(小港站)-機場(高雄国際空港)-R8(三多商圏)で無料開放され、1日目が7万6千人、2日間で15万人超が利用。全線開業すれば、台鐵高雄駅や、高鐵左營駅ともつながります。施工は一部日本ゼネコン、車両はシーメンス製（3連or6連）　_*[mylist/3469246]　_*高雄捷運公式HP：http://www.krtco.com.tw/　_*3月9日開通しますた。[sm2588006]
1:02｜2008年02月10日 07：34：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2280469

2月8日から4日間の無料開放(sm2280469)が始まった高雄MRT(捷運)で女性市長の陳菊氏が工事現場(無料開放区間とは別)を視察、旧正月も返上して工事に携わる作業員に紅包（お年玉）を手渡し。　_*[mylist/3469246]　_*高雄捷運公式HP：http://www.krtco.com.tw/　_*3月9日開通しますた。[sm2588006]
1:15｜2008年02月10日 07：45：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2280520

つべ経由で地元カタルーニャTV(TV3)の放送より。カタルーニャ州タラゴナまで開業していたAVE(スペインの高速鉄道)のバルセロナ・サンツ駅までの延伸工事が終わり最初の試運転列車が到着。　RENFE(スペイン国鉄)在来線は広軌、AVEは標準軌。最初に入線したのはAVE S-103(シーメンス製 VelaroES / ICE3)。途中で出てくるADIFロゴのTALGO350？は上下分離されたRENFEのインフラ管理会社保有の試験用列車です。　ERTMS(列車制御システム)が正式稼動すればバルセロナ-マドリー間が約2時間半で結ばれます。予定通りなら2月21日に開業のはず。＿[mylist/3469246]
1:31｜2008年02月11日 07：51：24 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2292447

高鐵が商務車(JRのグリーン車に相当)が3月1日からの2割値下げを発表。(団体はさらに5%、敬老・小児はさらに半額割引あり)　同時に2月末までの期間限定で2割引の自由席(sm1497653)も3月以降も1割引で継続。　開通後、1ヶ月の乗客が30万人→9万人に激減した航空会社は戦々恐々。同じ日に立榮航空が台北高雄線から、遠東航空が台北台南線から撤退予定。台北高雄線は残った3社が値上げ方向。　高速バスも既に國光客運が15%減、統聯客運が2-3割減と高鐵の煽りを食らってます。　_*追記3.31から再値下げというニュース→sm2669499
1:25｜2008年02月19日 19：08：23 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2375731

HDD漁ってたら発掘ｗ07年7月からKTXの1号車車内で有料での映画上映がスタート。JR西にかつてシネマカーがあったことも知らずに「世界初」とか息巻いておりましたが、このニュースではJRにも進出とか言ってました。恒例の「そんなことは言ってないシリーズ」だったのか？mylist/3469246
0:24｜2008年06月24日 07：08：15 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3752791

2008年6月24日に試運転で国内最高記録となる394.3km/hの速度記録をマークした模様をようつべ経由で支那のCCTVより。*7月9日にドイツで発生したICE3の脱線事故[sm4059856]車両はICE3＝CRH38月1日開業予定の北京南～天津118.296kmを結ぶ京津城際鉄路。開業時は所要30分、最少運行間隔3分の予定。この日の試運転では25分で走行。*前回分→[sm3702499]、[mylist/3469246]おけいはんと思った人、サーセン。
2:32｜2008年06月29日 16：39：07 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3805366

±2mmまでの誤差がマイナス4mm。狭くなったところは鉄棒挟んで終わりorz[mylist/3469246]まとめ→ttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_phase2_tenuki.gif
1:46｜2009年02月20日 20：06：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6211687

DB(国鉄)か地下鉄かはわからんけど、とにかく現役鉄道マンのドイツ人の投稿作品

引き続きDBのBahn TVより。(映像は2003年、放送は2005年)今回の旅人は科学力は世界一ィィィィィィ！の国で約40年間鉄道会社に勤め、最近後身の指導職に就いたというポール・フリードリッヒ・クーラートさん。BGMはドイツの撮影者の選曲と思う。ほとんど新幹線の解説で、後半はドイツ語での新幹線のスペック羅列になっとる。貧弱な語学力でテキスト起こせたとこだけ翻訳したけど…。[mylist/3469246]
13:40｜2008年12月29日 19：34：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5695139

08年9月20日にABC(大阪朝日放送)関西ローカルで放送された番組の収録中に台湾メディア民視が逆取材で9月1日の現地ニュースに。番組内容は石田靖・武田修宏・保坂尚希のオッサン3人が台湾を鉄道で巡るグルメ旅。一応録画したけど2時間の長丁場なんでここへはうｐ無理かな。[mylist/3469246]
1:06｜2008年11月30日 07：54：50 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5399897

11月25日ロテム昌原(ﾁｬﾝｳｫﾝ)工場での量産車ロールアウト式典の模様をMBCより。結局モックアップ登場時(2007.5.15):sm4892242 の亀頭電車は偽装でした♪試作車(G7/HSR-350X)との比較:営業最高速度は350→300km/h、インバータはIGCT→IGBT、色は赤→青G7が352km/h:sm4957311プロジェクトX風のG7開発ドキュメンタリー:sm2269824KTX台車検査機器偽装:sm5057237[mylist/3469246]
1:36｜2008年12月04日 00：42：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5443372

台湾の民視(FTV)で放送された日本の0系新幹線さよなら運転のニュース「日本第一代新幹線 0系列退休」より。ただしNHKの映像流用ｗ台湾でも日本の新幹線は結構ニュースで取り上げられてる。（新潟地震、N700、台風など）中國時報では島隆氏のインタビューで零戦のことにも言及してたほど。[mylist/3469246]◆2.8追記：JRのブルートレイン廃止ニュース@台湾→sm6085087
1:23｜2008年12月21日 10：24：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5611199

国営放送より。（フランス語）11.21-12.14の期間中、アルストム社がLGV-Est(東線)で最高速360km/hの試運転を開始。 340km/hをクリアし、12月8日から360km/hに挑戦。最終日の13日から14日にかけて、364.4km/hを記録落成時(08.02.05)→[sm2260509][mylist/3469246]
2:08｜2008年12月21日 18：37：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5615341

08年2月末の台湾の放送局民視ニュースより。台中市の回転寿司屋「熊寿司」が始めたサービス。700Tに寿司を運ばせるアイデアが大ヒット！[mylist/3469246]バックもする動画(ようつべ)：http://www.youtube.com/watch?v=lWwY0plQoag台中熊壽司(中文)：http://www.your-life.com.tw/Shops/04-28-05/ShopsIntro.htm
1:04｜2008年12月26日 06：20：54 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5661754

大陸CCTV経由台湾FTV(民視)のニュース動画。


支那人に新幹線を与えてみたら予想通り…、いや予想以上の展開にｗ台湾の民視(FTV)より。2chでも話題になりましたなｗダメだこいつら…、早くなんとかしないと…この動画には出てないけど、トイレ使用後も流さないらしいっすｗｗｗチャンネル桜(2007年5月22日？)→sm3498332[mylist/3469246]↓これのことっすｗttp://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/975575.html追記動物タグで週間？30位以内に入ってました。多謝ｗ
1:14｜2008年12月27日 01：41：34 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5670107

sm5672049が長すぎたので2分割しました。後編はsm5681886ドイツ語なんで字幕つけれなくてサーセン。雰囲気だけでもｗドイツ旧国鉄(DB)が運営している鉄道チャンネル(スカパーの旅チャンネルのような紀行モノ+ニュース)で視聴者による旅行ビデオ投稿コーナーから。パリ在住オランダ人のセバスチャーン・エシュイスさん(46)が2003年に旅行した際の映像とのこと。大雑把なルートは、パリ～ベルリン～キエフ～シベリア鉄道～樺太～稚内[mylist/3469246]
23:15｜2008年12月28日 10：09：46 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5681794

sm5672049が長すぎたので2分割しました。前編はsm5681794ドイツ語なんで字幕つけれなくてサーセン。雰囲気だけでもｗBGMは元からのもので当方の選曲ではありませぬ。ドイツ旧国鉄(DB)が運営している鉄道チャンネル(スカパーの旅チャンネルのような紀行モノ+ニュース)で視聴者による旅行ビデオ投稿コーナーから。パリ在住オランダ人のセバスチャーン・エシュイスさん(46)が2003年に旅行した際の映像とのこと。大雑把なルートは、(パリ～ベルリン～シベリア鉄道～樺太～)稚内～札幌～青森～秋田～新潟～アルペンルート～京都～広島～岡山～東京。[mylist/3469246]
22:35｜2008年12月28日 10：37：17 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5681886

擁壁の手抜き工事でかつての京阪三条並みの惨状に。[mylist/3469246]
1:30｜2008年12月30日 23：38：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5706975

自分のうｐした動画に股尾前科タグがあったので今更ながら元ネタ見て吹いた。だったら元ネタ再現度の高いネタ投下してやんよｗsm5094780（削除）→sm5125700（再うｐ）と似てるネタかと思う。発生場所：Korail京釜(キョンブ)線大邱(テグ)駅付近発生時：2008.2.22原因：貨物列車運転士が信号(隣の列車用の青信号)見間違いで本線合流結果：走行中の無窮花(ムグンファ=在来線急行列車)と側面衝突、負傷者はゼロ。[mylist/3469246]
1:25｜2008年11月09日 23：26：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5201017

引き続き独DBのBahn TVより。映像は07年、放送は08年9月全52分を3分割。別人なのにsm5681886とかなり似通ってるような希ガス。2of2→sm57225153of3→sm5723836貧弱な語学力でテキスト起こせたとこだけ翻訳したけど…。[mylist/3469246]
16:21｜2008年12月31日 22：06：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5715155

1of3→sm5715155、3of3→sm5723836。貧弱な語学力でテキスト起こせたとこだけ翻訳…。[mylist/3469246]◆1月の鉄道ニコラン月間10位でした。Danke!
19:01｜2009年01月01日 16：47：00 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5722515

1of3→sm5715155、2of3→sm5722515。貧弱な語学力でテキスト起こせたとこだけ翻訳…。[mylist/3469246]◆1月の鉄道ニコラン月間14位でした。Danke!
16:44｜2009年01月01日 19：56：26 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5723836

[mylist/3469246]昨年末、高速新線（ミラノ-ボローニャ間）の完成に伴い、これまでよりローマ～ミラノ間が3時間半と従来より1時間短縮され、[Freccia Rossa（イタリア語で赤い矢）]と命名された高速列車が300km/hでイタリアを縦断することに。当日のニュースとCMをスーペル・ベローチェ(Super Veloce)=超高速、トレ・オレ・メッツォ(Tre ore Mezzo)=3.5時間西武じゃなくてサーセンｗ
3:06｜2009年01月26日 18：58：48 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5954825

09年1月10日10:45ごろ、フランス南東部アン県(Ain)Pont-de-Veyle(ポン デ ヴェイル)付近を走行中のTGV5309列車(ナント、ブール・サン・モーリス行)が、火災を起こし、炎上。乗客550人は近くの駅に避難し怪我はなかった。火災は2時間後に鎮火した。[mylist/3469246]
1:25｜2009年02月07日 18：55：55 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6073645

昭和天皇が皇太子時代の視察で使ったという、SA4101天皇花車(1912年製)、台湾総督視察用 SA4102總督花車 (1904年製)、蒋介石・李登輝らが総統専用列車として使ったSA32820總統花車(1967年製)。これらの内装のレプリカを現役客車に移植(※保存中のは変わらず保存)、1年半後に一般客にも開放されることに。[mylist/3469246]
1:27｜2009年02月08日 13：45：21 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6082610

来たる改正で東京発のブルートレイン廃止のニュースが台湾でも流れてたようなので。民視(FTV)の『藍色寢台特急 3月告別東京 2009/01/27』より副音声は、んｈｋのままｗ[mylist/3469246]◆台湾での0系引退ニュース(2008.12.15)→sm5611199
2:30｜2009年02月08日 17：44：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6085087

現場の映像。鉄筋サビサビ…。メネジ(埋設栓)へのボルト充填剤を防水性ではなく吸水性製品でやらかしたため。KTX金井ﾄﾝﾈﾙ、崩落しているのに要人招待、貫通式強行中停電→sm6202302KTX2期工事：コンクリート製枕木約200本に亀裂　http://www.chosunonline.com/news/20090216000047KTX2期工事：「枕木を全て取り替えるべき」http://www.chosunonline.com/news/20090216000048KTX2期工事：時速300キロ、大惨事の恐れも（上）　http://www.chosunonline.com/news/20090216000050KTX欠陥工事：枕木15万本、すべて不良品　http://www.chosunonline.com/news/20090217000033KTX欠陥工事：追加費用は1000億ウォン!?　http://www.chosunonline.com/news/20090218000036[mylist/3469246]まとめttp://whhh.fc2web.com/image/ktx_phase2_tenuki.gif
2:37｜2009年02月16日 19：25：13 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6172773

映像だけでわからないとのコメントを見たので、sm6268529にニュース動画版をうｐ。こっちは1週間ぐらいで消すかも。【韓国】国内最長のKTX金井トンネル、崩落しているのに要人を招待して貫通式を強行していた [02/19]http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1234994608/
0:34｜2009年02月19日 20：24：08 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6202302

1月12日から放送決定！！！テレ朝スタッフとは日本語でインタビューしてます。「便當」は日本の漢字表記では「弁当」[mylist/3469246]
1:57｜2008年11月29日 15：34：40 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5391265

これが脱線。http://www.thsrc.com.tw/download/tw/photo/depot/depot_img08.jpg高速鉄道(新幹線)は6日午前5時(始発前)、保守を終えた作業車が台北駅南300メートルの地点でポイントに乗り上げた。この事故でポイントが損傷し、修理に手間取ったため、台北－板橋間が終日不通となった。原因はCTCがポイントを切り替えていない時に、作業車が許可を得ず侵入したため。[mylist/3469246]
1:19｜2008年11月09日 09：15：51 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5192452

台湾FTV「高鐵首度舉行試乘から」。[mylist/3469246]台湾高鐵（台湾新幹線）は開業延期が決まったものの、2005年10月末に300km/h、315km/hの試運転（関係者と一部報道のみ）が無事完了し、その1週間後、政財界要人や国内外の報道機関を招いて行われた公開試験走行の模様。謝長廷行政院長（当時）が日本語も交えて挨拶（京大留学経験あり）してるシーンが微笑ましすぎるｗ会見での感想。「３０年前、日本で新幹線に乗ったことがあるが、今日こうして自分の国で乗れることができ、歴史的瞬間に立ち会えて感動した」「走行中はコップの水が揺れないほど安定していて快適だった」
2:18｜2008年06月29日 23：53：10 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3810993

[mylist/3469246]11月1日から普通車指定席を対象に双色優惠(2色割)=オフピーク割引なるものが登場。同じ列車でも曜日ごとに、同じ時間帯でも列車ごとに割引の種類や有無が変わり、まるで航空の特割のように…｡(以下全て台北-高雄間の大人料金)＜自由席＞平日1070元・週末1340元→一律1385元＜普通車指定席＞平日1190元・週末1490元↓橘色時段優惠（オレンジプラン）:65折=35%引→965元藍色時段優惠（ブループラン）:85折=15%引→1265元＜商務座(グリーン車)＞現行通り一律2割引(台北高雄2440→1950元)新料金表：http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/fare_offpeak.html列車ごとの割引対照表：http://www.thsrc.com.tw/tw/ticketing/offpeak0930_on.html
1:16｜2008年10月04日 15：51：56 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4823773

HDD発掘シリーズ。台湾FTVより。[mylist/3469246]台湾高鐵車両入札時に欧州連合側が提案したという車両EUROTRAIN。台北駅のホーム有効長制限300mと定員900人以上と言う条件のため、全客車2階建てのDuplexにしたものの、フランスTGVでは牽引力不足でドイツICE1の機関車に差し替えた苦肉の策。日本連合側に実際の走行実績の無さを突かれ、急遽両社の車両を揃えて欧州内でのデモ走行を敢行。･･･こんな不誠実さなど犬も食わない代物に過ぎない。もちろん700Tのように座席も回転するはずも無く･･･
1:02｜2008年06月30日 07：38：25 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3813935

HDD整理シリーズ。[sm2260509]もどうぞ。[mylist/3469246]音声は当然ながらフランス語っす。幅せまッ！*2008.12試運転→sm5615341
2:02｜2008年07月09日 07：35：12 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3904758

イタリアのニュースなので当然イタリア語です。2月にアルストム社で公開されたときの模様→[sm2260509][sm3904758][mylist/3469246]フェラーリのモンテゼーモロ氏がイタリアの高速鉄道運営私企業Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV) の社長に就任。この会社がローマ～ミラノなどで走らせるようです。イタリア仕様は11両編成で500席、デザインがItaldesign社、座席がFrau社の革張りシート。
1:17｜2008年07月18日 19：01：05 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3998586

7月9日、ケルン中央駅(Köln Hbf)を出発直後のミュンヘン発ハンブルク行きICE列車（ICE3使用）が車軸破損のため脱輪。死傷者はゼロ。製造・納入したシーメンス社が、ICE3型について全車両の点検を行った影響で、（通常の30万km走行からを6万km走行ごとに車輪の検査周期を短縮）、21日ごろまで1日60本以上のICE（国際線・国内線とも）が運休・区間短縮を行い、多大な影響を及ぼした。シーメンス社の検査では特に異常がなく、脱線原因は不明。一方、中国は嬉々としてデモ走行していた。[sm3805366][mylist/3469246]
0:48｜2008年07月24日 07：28：28 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4059856

台視から。[mylist/3469246]24日午前、上り426列車が苗栗駅予定地付近でドアの異常信号により、ストップ。その間双単線式で上下線が運行されたが、乗客450人は2時間50分にわたって車内に缶詰。上り434列車が横に停車し、乗客は仮設階段で移動した。ある乗客は「車内に閉じ込められているとき、横の線路を猛スピードで列車が過ぎ去り怖かった」と語った。450人が移った列車は救援列車ではなく、定期列車だったためこの列車も遅れ、おまけにすし詰め。さらに台北駅に着いて払戻とﾄﾞﾘﾝｸｻｰﾋﾞｽを受ける長蛇の列が追い打ちを。426号は台北170分遅れ、434号は86分遅れとなり、上下計26本・25,000人に影響し、3本が60分以上遅延で全額、9本が30分以上遅延で半額払戻となった。
0:53｜2008年08月25日 18：58：44 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4409752

華視(CTS)のニュースより。西子灣駅(高雄市鼓山区)-鳳山(高雄縣鳳山市)-大寮駅(高雄縣大寮郷)14.4kmを28分で結ぶ高雄捷運橘線(オレンジライン)がようやく開業。（当初は8月開業予定）途中の美麗島駅では3月9日開業の紅線(レッドライン)[sm2588006][sm2891074]と接続。高雄市長の陳菊氏(動画内のおばちゃん)と高雄縣長(県知事)の楊秋興氏も同乗してます。本日より21日までの8日間は、高雄客運運行のシャトルバスも含めて無料で乗車可能で(紅線乗り換え時は紅線の料金要。)、22日から1ヶ月間はICカード「一卡通(I Pass)」使用で一律15元となる。（通常は初乗り20元からの距離制）*高雄捷運HP(中文)http://www.krtco.com.tw/*路線図[ttp://www.krtco.com.tw/manage/G05Download/upFiles/20071129145634.jpg]*[mylist/3469246]
1:06｜2008年09月14日 16：27：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4621194

2008年9月21日からの台鐵(TRA)の台北市内鉄道全線立体化に伴う踏切全廃と線路切替工事のニュース(TVBSとTTSより)。葬式鉄も群がり、切替初日からダイヤ乱れてたのは仕様ｗ鐵路迷=鉄ヲタ。[mylist/3469246]
2:58｜2008年09月22日 01：02：57 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4697525

[mylist/3469246]国産常伝導式低速ﾘﾆｱ（ﾘﾆﾓ級）の大田(ﾃｼﾞｮﾝ)ｻｲｴﾝｽﾊﾟｰｸ内試験線で7/13に起きた事故。9/26警察の発表では、耐荷重59N(ﾆｭｰﾄﾝ)に対し75Nの負荷がかかって浮上状態を維持できなくなったとのこと。この急停止で乗客を下車させるため80mﾊﾞｯｸした際に電車線(集電ｶﾞｲﾄﾞｳｪｲ)の碍子破損を起こし、ｶﾞｲﾄﾞｳｪｲ340m分が路上に落下、車数台が破損。警察は施行担当の現代ﾛﾃﾑ(電車線)･LG産電(碍子)･ﾄﾞﾝｳｫﾝｼｽﾃﾑ(施工)･韓国鉄道技術公社(ﾃﾞｻﾞｲﾝ)を業務上過失致傷で立件。事故時:tp://www.joongdoilbo.co.kr/jsp/article/article_view.jsp?pq=200807130111警察発表:tp://news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000022&year=2008&no=591491&sID=504リニモの仕組み：ttp://hsst.jp/mechanism_j.htm
2:24｜2008年10月04日 14：58：02 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4823244

[mylist/3469246]YTNより。TTX=フグ毒ではなくTilting Train eXpressのことらしいっす。日本のような制御つき自然振り子･空気バネ圧式（簡易振り子）とは異なり欧州の強制傾斜式(X2000やﾍﾟﾝﾄﾞﾘｰﾉ)を踏襲していると思われ。ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸは最大8°傾斜(GPS検知の強制傾斜)、最高速度200km/h、営業最高速度180km/h。車体はｱﾙﾐﾊﾆｶﾑ一体成型･炭素繊維複合材。事故操舵台車装備。車体幅2,950mmただし本国でも経済的効果は疑問視されてて…新型特急列車、セマウル号の後継になり得るのかttp://www.chosunonline.com/article/20080221000067TGVよりも新線も在来線もそれなりに速いﾍﾟﾝﾄﾞﾘｰﾉを投入してたほうが費用対効果が高いというのは2chで最初から言われてましたｗ
2:14｜2008年10月06日 00：09：14 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4841624

10月31日、早朝から晩にかけて台湾南部で1日に5度の有感地震を観測。（最大M4.8、最大震度4）40ガル以上の揺れを観測し、台湾高鐵でも自動的に減速・停止の処置が取られ、被害はなかったが、復旧後も断続的な余震等で付近を徐行したため、遅延補償の対象となる30/60分以上の遅れが数本の列車で発生したが、地震を原因とした遅れは面積事項に当たる規定により、補償はなされなかった。このためここ数日で遅れを頻発していたこともあり、乗客らの不満が渦巻くことに。[mylist/3469246]
0:52｜2008年11月08日 08：07：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5180160

[mylist/3469246]KBSより。2007年6月14日、ソウル発釜山行KTX149号が京釜線(在来線)走行中に連結面の車体間ダンパ(=震動緩和装置)が落下、軌道を擦って引きずったまま数km走行しているうちに火花が発生、飛散したバラストも沿線で農作業中の2人に直撃･負傷させ、沿道を走行中の車にも直撃、ガラスがひび割れるなどの被害が出た。またバラストでKTX客車の窓ガラスが割れて煙が車内に立ち込めて避難しようとした乗客らが騒ぐまで停止措置を取らなかった。後日の報道では、Korailは広報室が「車体間ダンパが故障しても列車の安全運行や乗客の安全には影響はない」とコメントし、修理を済ませてから報道陣に公開するなどどことなく隠蔽体質。
1:50｜2008年10月08日 18：23：19 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4866749

K-AGT=Korea Automated Guide-way Transit[mylist/3469246]。2005年のネタ。【韓国】独自の新交通システム開発、世界で４番目[06/02]http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117682211/↓【韓国】新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も疑問符 [09/29]http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1128009715/↓【韓国】「純粋国内技術で開発され安全性に優れた」新交通システム、釜山地下鉄へ導入決定 [10/17]http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1129560012/↓【韓国】 宇進（ウジン）産電、釜山地下鉄3号線（ゴムタイヤ型軽量電車）のデザイン発表[08/06]http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1154958813/
8:37｜2008年10月10日 18：25：41 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4885361

2007年5月、釜山国際鉄道物流産業展(BEXCO)にKTXの後継車種のKTX2(現代ロテム製)が出展されたときの模様をKBSから。ただしモックアップ>のみ。先行試験車のG7/HSR-350X(赤いの)[sm2269824]から量産型は青くなり、公募したデザイン案とも微妙に違い、引き続き機関車式のはずなのに、機関車運転室と2号車以降をつなげてまるで動力分散式のように見せかけてますがケンチャナヨ！そのへんの経緯も含めて、こちらの詳細をどうぞ。→ttp://whhh.fc2web.com/ktx/g7hsr350x.html2002年には2005年には営業運転とか言いつつ、ズルズル先延ばしになってるけど、本当に走るのだろうか…後半出てくるゴムタイヤ式新交通システムの電車については[sm4885361]08.11.25量産車KTX-Ⅱ→[sm5443372][mylist/3469246]
1:49｜2008年10月11日 08：44：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4892242

2004年12月17日のKBSから。[mylist/3469246]前日に行われた試運転で韓国国内記録を樹立。国産とか言いつつTGVから脱却しきれてないとか、営業最高速度350km/hを目標としている割に、この記録で打ち止めなのは甚だ疑問だけどケ　ン　チ　ャ　ナ　ヨ　！※量産車はKTX-II[sm4892242]で最高速度330km/h予定。詳細:ttp://whhh.fc2web.com/ktx/g7hsr350x.htmlG7開発ドキュメント（プロジェクトXもどき）→[sm2269824]08.11.25量産車KTX-Ⅱ→[sm5443372]
1:34｜2008年10月17日 07：11：33 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4957311

オムロン買っとけば…？

[mylist/3469246]開業5年目で廃棄に追いやられたKTXの改札機はオムロンではなくサムスンSDS社製。【韓国】 60億ウォン投入したKTX自動改札機、切符が詰まって無用の長物に転落～年内に廃棄も[04/08]ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1208006012/ttp://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1208006012.html【韓国】 60億ウォン投入したKTX自動改札機、切符が詰まって無用の長物に転落～年内に廃棄も★２[04/08]ttp://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1208016588.html↓【韓国鉄道】 自動改札機廃止で無賃乗車・盗難が増加～コレイル関係者「初期に現われる現象でこれから改善」[09/20]http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1222145801/◆09.8.3撤去→sm7830985
1:51｜2008年10月18日 14：44：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4969735

KBSから(同時通訳あり。)[mylist/3469246]
6:28｜2008年10月19日 17：46：38 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4984216

2008年1月3日のYTNより。こんなもので開発された高速列車を投入・輸出して大丈夫？【韓国】高速列車検査機器に性能虚偽？・・・外側だけKTXの別列車で試験し誤魔化す[01/05]tp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199485467/参照：新幹線の台車走行試験装置(500km/h対応)tp://www.mhi.co.jp/products/detail/carriages_drive_test_machine.html[mylist/3469246]
3:07｜2008年10月26日 18：37：35 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5057237

[mylist/3469246]音声はドイツ語。ふいんき（ｒｙだけでも2008年9月にベルリンで開催された運輸業界のエキスポ「イノトランス」の模様。モスクワ-サンクトペテルブルク間を250km/h（マイナス50度まで保証）で走行予定。車体も広軌のロシア鉄道に合わせて幅広。他にアルストムのAGVなども展示。
0:58｜2008年11月08日 07：04：31 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5179957

ドイツ連邦鉄道(DB/DEUTSCHE BAHN)直営のBahn TVの10.16付放送より。（音声ドイツ語）70編成全数がメーカー送りで全面検査になったため、ドイツ全土で運休が継続中。ICE-1（機関車式）→1998年弾性車輪採用でエシェデの悲劇ICE-TD（振り子気動車）→2002年振り子装置（シーメンス製）の不具合で長期運休→2006W杯輸送で復帰ICE3（電車式）→2008年7月車軸欠陥による脱線事故を起こし、2週間ほど全面検査主な事故ニュース映像は↓にもあり。[mylist/3469246]
1:16｜2008年11月08日 07：27：16 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5180000

台湾UDN.TVより。[mylist/3469246]2000形の画像が出てくるが、実際にモデルにしたのは800形。
2:17｜2016年05月14日 19：14：20 投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28844113