マイリスト うｐリスト
緑が丘 さんの公開マイリスト 私がうｐした動画です。
https://www.nicovideo.jp/user/1946927/mylist/3810093
札幌市営地下鉄東西線走行音 宮の沢→新さっぽろ（8000形）
南北線・東豊線だけあって東西線がないのも話にならないだろう。そういう思いが頭の片隅にあったので、北海道へ行く機会に収録してきました。残念ながら編成失念。駅名標画像だけは南北線・東豊線と同時に撮影していたものを流用。現在は大部分の駅名標が入れ替わっている様子。
東西線を上げていなかったのは、単に音を収録していなかったから。今更拵えてきたのでこっそり上げてみる。2015年9月11日収録。しかしながら駅名標画像は大部分が2009年のもので全て旧タイプ。南北線（5000形）→sm9256953 東豊線（7000形）→sm9264492 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
37:13｜2015年11月29日 16：47：14 投稿
【電化後】JR学園都市線前面展望 札幌→北海道医療大学8倍速
電化前・電化工事中を上げたのであれば、電化後の様子も上げなければ話にならないだろう。そういう思いが頭の片隅にあったので、北海道へ行く機会に撮影してきました。当日は雨の予報だったのですが、思いっきり晴れて汗ばむぐらいでした。この翌日、生野・安国・金華・瀬戸瀬・旧白滝・下白滝・上白滝を鉄道・バス・徒歩だけで1日で回り切るという駅巡り行程を実現しています（何気にこっちの方が凄い）。
学園都市線完全電化後3年が経ってしまったため今更感がありますが、sm8128057（電化前）及びsm10277968（電化工事中）の続編として、電化後の様子を再び前面展望として収録して参りました。前二作がいずれも上りなので今回は下りを選びました。撮影したのは2015年9月11日、543M（札幌07:41→医療大学08:25）で編成は最初の画像にある721系F-1編成+733系B-118編成（先頭クモハ721-1）です。札幌発車時点で立ち客多数、その後乗客は増える一方で、石狩当別にて混雑率最大となりました。北海道医療大学駅では特別改札が実施されており、全ての乗客が捌けるまで5分以上かかりました。所々サイド線路等が歪んで見えるのは、721系の前面窓がベコンベコンだからですorz ◆うｐリスト◆mylist/3810093
5:54｜2015年09月18日 17：59：38 投稿
葉快ウォッチ
次回作は2年後ぐらいと言いつつ、前動画以来MADを作るつもりは一切なかった。にもかかわらず、これは発想が浮かんだ瞬間作らずにはいられなかった。廃止から1年という区切りのいい時期だったので尚更。
2014年3月15日に東葉高速線から「ようかい」がいなくなって約一年、かかる関東一の迷種別を沿線住民として完全に葬り去ってやろうという魂胆で、気付いたらこうなってた。音量調整のため、再アップロードをしています。◆うｐリスト◆mylist/3810093
1:26｜2015年03月09日 09：05：09 投稿
Tanukins【新京成8000形×Evans】
久々のMADだが、やはりというか前作からほとんど変わっていないという事実。他作者を見るとかなり成長しているなとよく思うが、自分は全く成長しない、或いは既に成熟してしまいこれ以上伸びないわけだ。京成千葉線まで詰め込んだ代わりにネタが少なくなったのだが、果たして構成が悪いのかそれともバックの音が悪いのか。とりあえず、次回作から原曲の大きさも少し考慮しよう。といっても忙しいので次回作は2年後ぐらいになるであろうが。
たぬきですよ、はい。なお「くぬぎ山の狸」は公式に使われている愛称。とりま久々の音MADだというのに相も変わらずこんなろくでもないものを作ってしまったようだが、画質音質はそれほど良くない。 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
1:47｜2011年09月06日 12：26：07 投稿
【電化工事中】JR学園都市線前面展望 石狩当別→札幌8倍速
前回の撮影は手持ちだったためブレが酷かった上に手が疲れた。それに比べると吸盤式三脚は驚くほど楽だ。しかもこんなに綺麗に撮影できる。前回が雨だったのは確かに残念だったのだが、今回は電化途中の貴重な光景を晴れ空の下で納めることが出来た。
現在、学園都市線の電化工事が進んでおります。その取材がてら前面展望を再び撮影してきました。前回（電化工事前）は手ぶれが激しかったこともあり、吸盤式三脚を予め用意しました。撮影したのは2010年4月2日、536D（石狩当別7:56→札幌8:55）のキハ141系3両+キハ40系1両+キハ141系2両（先頭車キハ143-153）です。朝は全車2ドアなので、人が数か所に集中します。新川駅や八軒駅では乗降にかなり時間がかかった上、ギュウギュウになりました。 電化工事前→sm8128057 電化後→sm27181402 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
6:00｜2010年04月04日 20：03：27 投稿
【利用客数順】JR北海道 130駅掲載
自分があらゆる手段で収集したデータを、こういう形で公開したかった。画質はビットレートより重さがネックとなって結局こうなってしまった。
おまけにBGMが酷過ぎるし、10数分にわたって目まぐるしく画面が動くため見続けると疲れる可能性も。
◆画像と放送は北海道フリーパスや周遊きっぷなどを使って3回に分けて撮影・収録してきたものです。データ収集だけでもいろいろ聞き出したりと大変でした。 ◆BGMセンスなくて申し訳ないです。とりあえずJR北海道の放送+1/6の夢旅人でお楽しみください。画質は何度も試行錯誤しましたが、結果的にこうなってしまいました。 ◆札幌市内の無人駅のデータは簡易改札の数値なので実際の利用客数よりかなり少ない値となっています。無人駅に関してはその他、統計書や要覧にデータのあった砂川市内・伊達市内のみ掲載しました。 ◆占冠駅について、JR北海道提供の数値は「0」でした。一応1人も利用客がいないということではないので、あえて表記を変えました。 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
13:33｜2010年03月13日 05：43：47 投稿
札幌市営地下鉄東豊線走行音 福住→栄町（7000形2次車）
駅名標くるくる採用。
どうでもいいがこれを収録した2009年夏のある日、栄町駅で7812の前面ライト（正面左）が球切れしているのを目撃。
収録時期は2009年、窓の開いている夏に7000形第10編成で収録。駅名標くるくる採用。南北線（5000形）はこちら→sm9256953 東西線（8000形）はこちら→smj27693227 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
25:55｜2010年01月01日 16：37：29 投稿
札幌市営地下鉄南北線走行音 麻生→真駒内（5000形）
駅名標くるくる採用。5000形には三菱車と東芝車と日立車があるようだが・・・
収録時期は2009年、窓の開いている夏に5000形で収録。編成番号は無確認orz。駅名標くるくる採用。東西線（8000形）はこちら→sm27693227 東豊線（7000形）はこちら→sm9264492◆うｐリスト◆mylist/3810093
26:35｜2009年12月31日 20：39：34 投稿
ヤチヨヤチヨ
久しぶりの東葉高速線MAD。下手糞な音声に手抜き動画を合わせただけの作品。
東葉高速線×マイムマイム。単なる駄作。動画はもはや飾り物以下。◆うｐリスト◆mylist/3810093
0:55｜2009年11月09日 16：53：34 投稿
【高架複線非電化】JR学園都市線前面展望 北海道医療大学→札幌8倍速
デジカメ動画画質・手ブレ・停車時間カット・集中豪雨で相変わらず酷いですが、こういう動画ってあんまり上がってないんだよね。
学園都市線北海道医療大学以南は、（当時）輸送密度13,600を誇る日本で最も利用客の多い非電化区間でした（現在電化済）。撮影したのは2009年8月24日、一番最初の写真に出ている542D（医療大学08:53→札幌09:45）のキハ141系5両です。手持ち撮影なのでしょっちゅうブレる（特に医療大学→石狩当別はピントがずれたりして酷いことに…）のと、最初は晴れていたのに太美あたりから雨が降り始め、そのうち土砂降りになるのは申し訳ないorz。また駅間ごとに撮影したので停車時間は殆ど削ってあります（特に石狩当別なんか通過したみたいで酷いな…）。あと気を遣って荷物を降ろしたりして下さった親切な運転士さん、ありがとうございました。◆追伸◆再撮影版 電化工事中→sm10277968 電化後→sm27181402 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
6:23｜2009年09月04日 02：35：22 投稿
JR函館駅特急専用発車メロディー「旅立ちの鐘」 逆再生
北海道旅行で収録してきた素材をまず使ってみる。手抜きであるのは言うまでもない。
収録してきた素材を使って10分で作って上げた。通常版と逆再生版。「旅立ちの鐘」は北海道で唯一の発車メロディーです。◆うｐリスト◆mylist/3810093
1:53｜2009年08月30日 06：02：34 投稿
TANUKI ZONE
三咲駅嵩上げ、北習志野駅新駅舎開業、英語付き自動放送導入、初富～新鎌ヶ谷立体交差化工事など、最近動きが多いことをイメージして作ったが、結果はこの有様だよ！あさましきことかな…
カイソク・オブ・トウヨウも放り投げて、こんなことやってました。
田舎ネタの駄作。動画なんか飾りモン程度。 しかも音痴。特に最後の方の音合わせはかなり時間をかけたにも拘らずこのザマ。 新京成電車の前作からかなり時間が経っているのにこんな駄作ばっかり製作し続ける俺って・・・ 次回作「ヤチヨヤチヨ」→sm8753703 「Tanukins」→sm15528821◆うｐリスト◆mylist/3810093
1:47｜2009年08月04日 21：54：43 投稿
S.K.新京成電車の運賃は安いのか？最終鬼畜カーブ・R
東葉以外の路線に挑戦。新京成なら各駅の取材も家から自転車で簡単に行けるのです。
おなじみの田舎ネタである上に重いし何この駄作。◆追記◆私はAudacityとWMMの2本立てで動画作ってます。 ◆うｐリスト◆mylist/3810093 次回作「TANUKI ZONE」→sm7839261 「Tanukins」→sm15528821
3:33｜2009年01月05日 23：57：31 投稿
トウヨウフェイス【ネイティブフェイス×東葉高速線】
一応こいつだけマイリストに残しておこう
祝 ・ 東 葉 快 速 完 全 廃 止 ！ ！ ！ ◆うｐリスト◆mylist/3810093
2:55｜2008年08月20日 00：18：49 投稿
JR北海道 快速エアポート721系 自動放送3点（通常再生+逆再生）
MADはあまりにもアレだったので・・・
小樽停車時→逆再生→まもなく小樽築港→逆再生→次は札幌→逆再生、の順に入っています。 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
7:39｜2008年10月13日 21：01：56 投稿
千葉県の（難読）地名 読めるかな？
既出だと分かっていて製作。読み方を調べると漢字は知っていても読み方が違っていたりするものが多いことに気付く。そして変換機能の頭の良さに気付く。
果たしてこれらは難読地名と言えるのか？ 既出？そんなの関係ない。ちなみにうｐ主は半船橋・半八千代市民ですｗｗｗ ◆追伸◆内容はほぼ全て北西部なので、北東部や房総地域の住民は恐らく読めないものが多いと思います。変換については機種によって可不可が異なるみたいです。変換できないと書いていないものでも変換できないものがあります。他の難読地名について、飯山満（はさま）、北方町（ぼっけまち）、三ヶ月（みこぜ）、猫実（ねこざね）のように既出のものは入っていません。◆うｐリスト◆mylist/3810093
5:14｜2008年08月08日 19：43：59 投稿
【通常再生+逆再生】寝台特急北斗星 札幌発車後の放送
北海道旅行の帰りに収録したもの。天井が低い感じはあるけど室内はとても静かで過ごしやすい。ただカードがとても挿しずらく、結局折れ曲がってしまった。
暇なので北海道旅行で収録してきたばかりの素材を使ってつくってみた。車掌の名前のところは音声モザイク処理してあります。◆うｐリスト◆mylist/3810093
8:53｜2008年07月31日 01：27：36 投稿
【前面展望】東葉高速鉄道東葉高速線 東葉勝田台→西船橋【2倍速】
前面展望に挑戦。しかし非ズーム撮影に挑戦すべく運転士に頼んでも拒否されてしまい、仕方なく車内からズーム撮影。手ブレが目立つ。ズームだと風景範囲が縮まる上疾走感が無くなるので避けたかった。それにしても、朝ラッシュ時の様子を写そうと思ったのに10号車は女性専用車両。ウザくてたまらない。
どうも、八千代緑が丘駅利用者です。今回お世話になったのは女性専用車両が終了したばかりの時間帯に走る各駅停車、B869Sです。編成は05-027Fでした。座席は10号車では北習志野駅で全て埋まりました。ラッシュ時は東葉勝田台駅の時点で立ち客が出るのですが。カメラはデジタルカメラ＆手持ちなので画質が悪く揺れがひどいです。更に10倍ズームにして撮影したので沿線の風景がよく分かりませんorz… 通常版は走行音のみあります→sm1433099 ◆うｐリスト◆mylist/3810093 ◆追伸◆10倍ズームで撮影してあるので、等倍速にすると遅い感じになり、画質も今の4分の1ぐらいになってしまうので検討はしていません。ｳﾃｼさんに頼んでも拒否されてしまいましたorz...
11:15｜2008年07月18日 22：12：10 投稿
朝の東葉勝田台駅Part2
こちらは走っている様子がよく分かる4分版。そんなに走らなくても座れるのに・・・。ちなみにこちらは重かったのでMPEG変換。
Part2はデジカメのMOVが重かったのでMPEGに変換してそのままうｐ。Part1より3倍くらい長いです。いわゆる「朝の着席ジョギング」「京成→東葉逸走」というやつです。デジカメのものなので相変わらずの糞音質＆画質＆重さですｗｗ MOVテストを兼ねたPart1はこちら→sm3980690 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
4:13｜2008年07月16日 19：11：38 投稿
朝の東葉勝田台駅Part1
MOVも上げられるらしいので上げてみた。Quicktimeをダウンロードするのが嫌なので基本的にMOVは変換して使ってるのだが、ちゃんとしたフリー変換ソフトが何故ないのだろうか。
そのままMOV試しうｐ。うｐ主は八千代緑が丘駅利用者です。デジカメのものなので音質・画質ともに最悪です。。 Part2はこちら→sm3980839 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
1:03｜2008年07月16日 18：47：43 投稿
【音のみ】東京地下鉄東西線05系第14編成走行音 飯山満～船橋日大前
収録機器をあさってたら出てきたものを上げてみた。05-014の走行音が今までに上げられてなかったのが不思議だった。
GTO素子VVVFインバーター mylist/3810093
4:43｜2008年05月04日 13：41：08 投稿
【静止画+音声】都営大江戸線走行音 光が丘～都庁前～両国～都庁前
東中野駅近くで漢検2級を受けに行った帰りに収録したもの。正直うるさい。
都営大江戸線の走行音です。先頭車両、網棚の荷物の上に収録機器を乗せ、できるだけ放送音源に近い位置で固定収録しました。しかしやはりこの五月蝿さ、どうにかならないものかと。五月蝿くて作業用BGMにもならないかもしれませんが、時間は全区間収録なのでかなり長いです。 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
88:14｜2008年03月06日 22：27：38 投稿
【静止画+音声】都営三田線6300系（3次車IGBT）走行音 大手町～高島平
正規版。手持ち収録なのでカチャカチャ音がしてしまったのが残念でならない。どこかに固定して収録すれば良かったのかもしれない。
すでに投稿してある逆再生版sm1687434の通常版です。時間帯は帰宅ラッシュ時です。編成は6337とかだったような気が…。 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
32:38｜2007年12月07日 13：31：16 投稿
都営三田線6300系3次車IGBT 走行音逆再生
初めて都営三田線に乗った時、英語放送がかなり印象的だった。再び乗るついでに収録し、逆再生してみたというだけの作品。
自動放送の声的に面白そうだったのでとりあえず逆再生です。静止画+音声となっております。大手町～高島平までのものを逆再生しました。◆通常再生版◆sm1713062◆うｐリスト◆mylist/3810093
32:33｜2007年12月03日 22：48：47 投稿
【静止画+音声】東葉高速鉄道東葉高速線 東葉勝田台～西船橋走行音
正規版。いつも八千代緑が丘駅から乗っていた運用。運転席の窓枠に収録機器を置いていたのにかなりはっきり録れていた。
収録した電車は2008年3月15日ダイヤ改正以前、私が平日朝に毎日乗っていた東葉勝田台6時26分発各駅停車中野行（B654T）で、東葉車による運用です。11月2日（金）、2110Fで収録しました。現在はB652Tとなり、引き続き乗ってます。因みにフィルターはやめました。なぜかと言うと八千代緑が丘駅しか使わなくなったからです。前面展望動画上げました→sm4000754 ◆うｐリスト◆mylist/3810093 ◆逆再生版◆sm1437831
22:50｜2007年11月02日 23：40：42 投稿
東葉高速鉄道東葉高速線 東葉勝田台～西船橋走行音 逆再生
初の逆再生作品。サザエさんやドラえもんの逆再生を聞いた時、今までに無いくらい本気で腹が痛くなったので自動放送中心の走行音を逆再生してみた。正直、逆再生ほど笑えるものはない。
逆再生したくなったので逆再生してみました。放送が本当に朝鮮です。◆元動画◆sm1433099 ◆うｐリスト◆mylist/3810093
22:47｜2007年11月03日 14：51：18 投稿