マイリスト YamaguchiChuoStation
YCS3120 さんの公開マイリスト
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広島電鉄5200形5201号 宮島口駅留置線から3番線に入線
撮影日 2019年5月4日広電宮島口駅山側留置線に停車していた5200形Green Mover APEX（グリーンムーバーエイペックス）の5201号が、乗務員によるポイント切換操作の後3番線に入線する様子です。https://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/
1:03｜2019年05月19日 00：57：05 投稿
115系3000番台 夜の徳山駅で連結
撮影日 2019年4月8日2019年3月のダイヤ改正で、3363M岩国発新山口行きが途中の徳山駅で後部に4両を連結するようになりました。山陽本線山口エリアではこの3363M含め計3列車が8両編成で運行されています。なお、いずれも車両運用上の都合により設定されているもので、広セキ115系3000番台（N編成）での運用です。https://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/
5:11｜2019年04月10日 11：28：01 投稿
愛宕踏切の自動放送（ダイヤ乱れ時・跨線橋工事）
撮影日 2019年3月7日JR広島駅近くの愛宕踏切にて。ダイヤ乱れ時には陸橋や跨線橋への迂回を誘導する放送のほか、現在は跨線橋工事に関する放送も流されます。mylist/41504974https://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/
2:23｜2019年03月09日 15：14：02 投稿
広島電鉄5200形5202号試運転 横川駅折り返し
撮影日 2019年3月8日広島電鉄の新型超低床電車5200形Green Mover APEX（グリーンムーバーエイペックス）の5202号が、3月7日と8日に江波車庫へ搬入され、8日の午後に荒手車庫へ試運転を兼ねて回送されました。mylist/41504974https://yamaguchichuostation.storeinfo.jp/
2:27｜2019年03月08日 20：27：01 投稿
広島電鉄新型車両5200形 2日目の搬入風景
撮影日 2019年2月1日広島電鉄の新型超低床電車5200形Green Mover APEX（グリーンムーバーエイペックス）の5201号が、1月31日と2月1日の2回に分けて江波車庫に搬入されました。この動画では2日目の様子をダイジェストでお伝えします。mylist/41504974
5:44｜2019年02月02日 18：13：05 投稿
広島電鉄新型車両5200形試運転 十日市町折り返し
撮影日 2019年2月1日広島電鉄の新型超低床電車5200形Green Mover APEX（グリーンムーバーエイペックス）の5201号が、搬入された江波車庫から荒手車庫へ試運転を兼ねて回送されました。mylist/41504974
1:18｜2019年02月02日 12：56：02 投稿
広電1000形1003号 白島線八丁堀電停発車
撮影日 2019年1月20日昨年11月のダイヤ改正で、9号線白島線内往復に使用される2両のうち1両が超低床車両（1000形）に変更されました。mylist/41504974
0:56｜2019年01月21日 20：25：02 投稿
広電3102号＆602号 広電本社前折り返し
撮影日 2018年11月12日折り返す3100形3102号と宇品方面からの700形704号が一瞬並走状態になりました。mylist/41504974
3:06｜2018年11月17日 11：49：02 投稿
貨物船衝突で損傷した周防大島大橋をフェリーでくぐる
撮影日 2018年11月10日2018年10月22日の未明、山口県の本土と周防大島を結ぶ大島大橋に貨物船が衝突した事故で、現在も通行規制や島の断水などが続いています。島への代替ルートでもある防予フェリーから損傷した橋の現状を撮影しました。mylist/41504974
4:00｜2018年11月12日 22：06：02 投稿
1000形白島線八丁堀折り返し 11月12日広電ダイヤ改正
撮影日 2018年11月12日11月12日のダイヤ改正で、9号線白島線内往復に使用される2両のうち1両が超低床車両（1000形）に変更されました。一方で、江波～白島間の直通運転は利用実態に応じて日中の3往復が廃止されました。これまでの 白島線の1000形=江波直通 という感覚が利用客にも染みついているためか、江波行きだと思い込んで乗車して、終点八丁堀に到着しても気づかずに降りようとしない乗客を何人も見かけました。mylist/41504974
1:08｜2018年11月12日 17：11：02 投稿
元荷物電車123系 夕刻の山陽本線を"爆走"
撮影日 2018年8月～9月 約30年前に荷物用から旅客用に改造され、現在も山口県西部で活躍を続ける123系。ローカルな雰囲気のこの車両が、下関への入出区を兼ねて105系と共に山陽本線を"爆走"する運用があります。 ※123系は改造時期や当時の用途によって車体構造が異なる2種類が在籍しているため、撮影日によって車両の外観・内装が一致していません。 mylist/41504974
9:30｜2018年09月04日 01：36：02 投稿
下り迂回貨物列車 新山口駅到着
撮影日 2018年9月2日山口線を走破し新山口駅2番線に到着する下り迂回貨物列車。牽引機はJR貨物愛知機関区のDD51-857。mylist/41504974
0:43｜2018年09月02日 22：55：02 投稿
迂回貨物下り第1便 山陽本線宇部駅通過
撮影日 2018年8月29日山陽本線宇部駅にて。7月豪雨での被害により不通となっている山陽本線に代わり、伯備線・山陰本線・山口線経由で運行を開始した迂回貨物列車の下り第1便。牽引機はJR貨物愛知機関区のDD51-857。mylist/41504974
1:00｜2018年08月30日 00：07：07 投稿
広電3900形3905号 京急ラッピング電車
撮影日 2018年6月27・28日今年4月から登場した広島電鉄の京急ラッピング電車。さながら京急の普通車のように細かく停車しJRに抜かされながら宮島口と広島駅を往復しています。mylist/41504974
10:54｜2018年06月30日 03：20：02 投稿
広電1000形ICカード全扉降車サービス開始＆リニューアルされた広電本社前電停
撮影日 2018年5月10日広島電鉄は5月10日より1000形限定でICカード全扉降車サービスを開始しました。出口扉まで車内を移動する必要がなくなることで混雑時の乗降時間短縮などが期待されます。なお、利用できるのはICカードを一人で利用する場合のみで、現金や一日乗車券、1枚のICカードで複数人分を支払う場合などは、従来通り出口扉の運賃箱で支払いを行う必要があります。後半は3月末にリニューアルが完了した広電本社前電停の電車発着風景です。mylist/41504974
5:59｜2018年05月11日 23：48：05 投稿
折り返しはセルフサービス JA広島病院前駅
撮影日 2018年2月27日朝ラッシュ時間帯に運転されるJA広島病院前駅折り返し電車の、乗務員による素早い折り返し作業の様子です。その他の発着電車、並行して走るJR山陽線の列車も含めて撮影しました。このような折り返し扱いは同じく朝ラッシュ時の広電廿日市駅でも行われています。折り返しはセルフサービス 広電廿日市駅 sm32648005mylist/41504974
6:00｜2018年02月27日 20：06：07 投稿
JR九州新型電車821系 甲種輸送
撮影日 2018年2月20日JR九州の新型電車821系3両編成2本が山口県の日立製作所笠戸事業所を出場し、JR九州小倉総合車両センターへ甲種輸送されました。下松駅・新南陽駅・戸田～富海駅間にてmylist/41504974
6:00｜2018年02月21日 21：41：52 投稿
折り返しはセルフサービス 広電廿日市駅
撮影日 2018年1月26日朝ラッシュ時間帯に運転される広電廿日市駅折り返し電車。乗務員は折り返しに関わる作業を素早く行い、短時間で発車していきます。このような折り返し扱いは同じく朝ラッシュ時のJA広島病院前駅でも行われています。折り返しはセルフサービス JA広島病院前駅 sm32805057mylist/41504974
6:00｜2018年01月27日 19：00：06 投稿
【195km/h】山陽新幹線徳山駅 のぞみ97号通過
撮影日 2018年1月11日【速度計測】N700系16両編成 = 全長404.7m通過時間 = 7.57秒404.7÷7.5✕3.6 = 約192.5km/h前回の動画から3シーン目を単独で投稿しました。sm325734172017年2月、山陽新幹線の保安装置がデジタルATCに切り替えられたことで、R1600mの急カーブがある徳山駅の制限速度が170km/hから195km/hへとUPしました。※もともとこのカーブは規則(曲線半径・カント量・カント不足量など)を踏まえても190km/h以上で通過可能だったものの、旧型ATCの仕様上170km/hまで落とさざるを得なかったのだと思われます。mylist/41504974
0:13｜2018年01月13日 12：43：05 投稿
デジタルATC化でスピードUPした山陽新幹線徳山駅
撮影日 2018年1月11日2017年2月、山陽新幹線の保安装置がデジタルATCに切り替えられたことで、R1600mの急カーブがある徳山駅の制限速度が170km/hから195km/hへとUPしました。※もともとこのカーブは規則(曲線半径・カント量・カント不足量など)を踏まえても190km/h以上で通過可能だったものの、旧型ATCの仕様上170km/hまで落とさざるを得なかったのだと思われます。mylist/41504974
4:59｜2018年01月12日 19：03：09 投稿
【前面展望】突然の濃霧 山陽本線227系普通-２
撮影日 2017年4月9日区間 山陽本線(岩国→宮島口)ダイヤ 622M [Y]普通 広行き車両 227系広ヒロA14+A22編成通津→藤生間(前動画)を走行中、急激に濃霧が発生。藤生駅では出発信号機を目視確認できない程にまで視界不良となり発車を一時見合わせます。その後も宮島口付近まで濃霧は続きました。1(通津→岩国)→sm31031131【前面展望】山陽本線227系普通 徳山→広島https://www.youtube.com/watch?v=gvhTQiIYMfs mylist/41504974
24:30｜2017年04月15日 11：41：19 投稿
【前面展望】突然の濃霧 山陽本線227系普通-１
撮影日 2017年4月9日区間 山陽本線(通津→岩国)ダイヤ 622M [Y]普通 広行き車両 227系広ヒロA14+A22編成通津→藤生間(1:15付近より)を走行中、急激に濃霧が発生。藤生駅では出発信号機を目視確認できない程にまで視界不良となり発車を一時見合わせます。その後も宮島口付近まで濃霧は続きました。2(岩国→宮島口)→sm31031250【前面展望】山陽本線227系普通 徳山→広島https://www.youtube.com/watch?v=gvhTQiIYMfs mylist/41504974
18:00｜2017年04月15日 11：09：16 投稿
JR九州BEC819系 機関車連結・入換
撮影日 2017年2月24日下松の日立製作所笠戸事業所を出場した「DENCHA」ことJR九州BEC819系の、牽引機との連結・入換風景。mylist/41504974
2:45｜2017年02月24日 15：54：11 投稿
【485系】汽笛一声、最後の門司港
撮影日 2015年10月18日投稿できる動画サイズ拡大のテストも兼ねて。JR九州485系Do32編成ラストランでの一コマ。mylist/41504974
1:30｜2017年01月07日 00：09：44 投稿
【要らない停車駅第1位】徳山駅を発着する「のぞみ」
撮影日 2016年11月3日・6日山口県周南市のJR徳山駅。『「のぞみ」で一番要らない停車駅』として名をはせた(?)この駅を発着する「のぞみ」を撮影してみました。訂正02:18 ×上り一番列車 〇のぞみ一番列車mylist/41504974
9:20｜2016年11月20日 15：07：18 投稿
【後編】未来へ羽ばたくRedWing シティネットワーク広島 飛躍の1年
かつては国鉄型車両の楽園と呼ばれたJR西日本広島支社。新型車両227系デビューにより生まれ変わった広島エリアの動きを3回に分けて追跡します。後編では2016年始から9月末までを解説。前編→sm28495760 中編→sm28509951前編・中編公開から半年も間が空いてしまいましたが、3月のダイヤ改正後は車両の動向が非常にスローペースだったため、区切りをつけるタイミングが見つからずにここまで時間がかかってしまいました…mylist/41504974
12:43｜2016年09月27日 22：59：07 投稿
広島電鉄3100形の発電制動併用直通ブレーキ
撮影日 2016年5月4日撮影区間 袋町→本通→紙屋町西、原爆ドーム前→本川町、福島町→広電西広島広島電鉄3100形の全国的にも珍しい「発電制動併用直通ブレーキ(SLED)」運転操作風景です。mylist/41504974
5:55｜2016年05月08日 21：51：28 投稿
【中編】未来へ羽ばたくRedWing シティネットワーク広島 飛躍の1年
かつては国鉄型車両の楽園と呼ばれたJR西日本広島支社。新型車両227系デビューにより生まれ変わった広島エリアの動きを3回に分けて追跡します。中編では7月4日のダイヤ修正から2015年末までを解説。前編→sm28495760 後編→sm29730873一部誤植や音声の不具合があったため、投稿をし直させていただきました。大変失礼いたしました。このような動画は初めて制作したので見にくい部分も多々あるかと思いますが、今後ともよろしくお願いいたします。mylist/41504974
7:07｜2016年03月27日 14：36：15 投稿
【前編】未来へ羽ばたくRedWing シティネットワーク広島 飛躍の1年
かつては国鉄型車両の楽園と呼ばれたJR西日本広島支社。新型車両227系デビューにより生まれ変わった広島エリアの動きを3回に分けて追跡します。前編では227系登場から7月4日のダイヤ修正までを解説。中編→sm28509951 後編→sm29730873修正 03:12 ×7月14日 〇7月4日 06:50 ×「2012年に」 〇「2012年度に」 大変失礼いたしましたこのような動画は初めて制作したので見にくい部分も多々あるかと思いますが、今後ともよろしくお願いいたします。mylist/41504974
10:01｜2016年03月25日 16：29：18 投稿
SL津和野稲荷号と特急スーパーおき 大歳駅で待ち合わせ
撮影日 2016年1月3日JR山口線大歳駅にて本来はSL津和野稲荷号が先に到着して特急スーパーおきの通過待ちをしますが、この日はSLが遅れていたのかスーパーおきが先に到着していました。mylist/41504974
3:30｜2016年01月09日 16：17：14 投稿
瀬戸内沿いを走る「特別なトワイライトエクスプレス」
撮影日 2015年5月17日5月16日に大阪駅を出発した「特別なトワイライトエクスプレス」を、山口県内の瀬戸内沿いで撮影しました。mylist/41504974
2:06｜2015年05月17日 15：27：09 投稿
JR九州小倉駅 発車メロディ
2015年5月1日より使用が開始されたJR九州小倉駅の発車メロディです。なお、同じ日より大分駅と宮崎駅でも発車メロディが導入されています。mylist/41504974
0:20｜2015年05月05日 18：17：52 投稿
快速安芸路ライナー 103系からRedWing227系へ
呉線を走る快速安芸路ライナーの主力として走っていた103系は、2015年3月14日のダイヤ改正で運用から離脱し、新型車両「RedWing」227系へ次の主力を託しました。ダイヤ改正一週間前と改正当日の広島駅で、安芸路ライナーが到着する様子を同じ構図で撮影してみました。(最後の227系出発シーンのみ宮島口駅で撮影)mylist/41504974
7:25｜2015年03月15日 13：51：11 投稿
東武60000系61611F+61612F甲種輸送
撮影日 2015年1月11日日立製作所を出場した東武60000系61611F+61612Fの甲種輸送を、下松駅と光駅で撮影しました。エンコードの際に少し音量が小さくなってしまいました。ご了承ください…mylist/41504974
6:20｜2015年01月11日 22：07：18 投稿
221系K17編成 幡生出場回送
撮影日 2014年12月6日山陽本線櫛ヶ浜駅にて京都支社所属の221系K17編成が幡生工場でリニューアルを終え、所属区へ回送されました。mylist/41504974
0:46｜2014年12月06日 12：17：35 投稿
227系A02編成回送列車 徳山駅発車
撮影日 2014年11月30日11月30日、227系A02編成が試運転のために下関総合車両所から網干総合車両所へ回送されました。おまけで岩徳線キハ40の到着&到着メロディもあります。mylist/41504974
1:30｜2014年12月03日 14：22：07 投稿
筑肥線の新型車両 JR九州305系第一編成が出場
撮影日 2014年11月24日来年からJR九州の筑肥線に導入される新型車両305系が山口県下松市の日立製作所笠戸工場を出場し、JR九州の小倉工場まで甲種輸送されました。mylist/41504974
8:30｜2014年11月24日 17：52：37 投稿
EH500-46・47号機 ブロアー起動・発車・汽笛
撮影日 2014年11月23日JR門司駅に到着したEH500-46・47号機の重連回送が発車する様子です。発車後何度か汽笛を鳴らしています。後半はおまけです。mylist/41504974
2:20｜2014年11月23日 22：35：15 投稿
10/18 下関総合車両所一般公開 車体上げ実演
撮影日 2014年10月18日下関総合車両所幡生工場の一般公開で行われた車体上げ実演です。今年は113系P-01編成のクハ111-2149が使用されました。mylist/41504974
5:05｜2014年10月19日 20：01：18 投稿
【ぞうさんのさんぽみち】徳山駅橋上駅舎＆自由通路が完成!
撮影日 2014年9月6日9月6日、山口県周南市にあるJR山陽本線徳山駅の新しい橋上駅舎と、自由通路「ぞうさんのさんぽみち」が完成しましたので、初日の様子を撮影してきました。mylist/41504974
6:00｜2014年09月06日 18：46：14 投稿
【初のテレビ生中継中】ななつ星in九州 3泊4日コース 3日目 鹿児島中央到着
撮影日 2014年8月14日TBSの番組にて車内からの生中継が行われていた8月12日博多出発便が鹿児島中央に到着します。高画質版がYouTubeにあります。mylist/41504974
3:00｜2014年08月17日 01：04：09 投稿
広電宮島線3900形 JR113系と並走→停止信号で停車...
撮影日 2014年5月4日広電宮島線の広電阿品→(臨)競艇場前で、3900形がJR113系と熱いバトルを繰り広げますが、この日はフラワーフェスティバルの臨時列車で宮島口のホームがいっぱいになっていたため、場内信号で停車しました...容量の関係で画質が悪くなっています。高画質版はYouTubeにあります。mylist/41504974
2:28｜2014年05月08日 17：26：05 投稿
【広島電鉄】貨51号花電車 千田車庫入庫
撮影日 2014年5月3日フラワーフェスティバル開催中に運転される貨51号による花電車が1日目の運行を終え千田車庫に入庫する様子です。容量の関係で画質が悪くなっています。高画質版はYouTubeにあります。mylist/41504974
1:30｜2014年05月08日 17：14：06 投稿
山陽本線櫛ヶ浜駅 この辺では数少ない8両編成
撮影日 2014年4月27日山陽本線の岩国以南を8両編成で走る列車はわずかしかありません。今回は早朝に走る2本の8両編成列車を撮影してきました。8両で走るのは車両の送り込みなどの理由によるものなので、乗車率は･･･mylist/41504974
1:40｜2014年04月27日 11：17：24 投稿
ホームでの危険行為で運転士に汽笛を浴びせられる 山陽本線櫛ヶ浜駅
撮影日 2014年4月27日山口県の山陽本線櫛ヶ浜駅で到着する115系普通列車を撮影していたところ、ホーム中ほどにいた男4人組のうち1人が危険行為を犯し、汽笛を鳴らされていました。列車に遅れは出ませんでしたが、絶対に許されない行為です。mylist/41504974
1:28｜2014年04月27日 10：38：37 投稿
【音量注意!!】4/25 トワイライトエクスプレス団体列車 徳山駅
撮影日 2014年4月25日03:17付近 音量注意!!年に何度か運転されるトワイライトエクスプレスの団体列車を徳山駅で撮影しました。鉄道ファンに限らず多くの人が写真を撮っていました。mylist/41504974
5:00｜2014年04月26日 01：32：08 投稿
H-01編成・C-21編成 山陽本線徳山駅にて
撮影日 2014年3月31日偶然にもH-01編成とC-21編成が連続でやってきました。広島地区を走る列車の象徴ともいえるチ〇ビームですが、新車導入によって消えてしまうのも時間の問題かもしれません。容量の関係で画質が悪くなっております。Youtubeに投稿した方は高画質でご覧いただけます。mylist/41504974
3:00｜2014年04月20日 22：16：07 投稿
115系N-09編成 コンプレッサー動作の様子 櫛ヶ浜駅
撮影日 2014年3月7日山口県の山陽本線櫛ヶ浜駅にて、115系3000番台のCP1000型コンプレッサーの動作風景です。mylist/41504974
1:29｜2014年04月19日 18：28：25 投稿
【広島電鉄】新型超低床車｢グリーンムーバーLEX｣運転開始
撮影日 2014年2月1日5号線で運転を開始した｢グリーンムーバーLEX｣の走行シーン・車内の様子などを運転開始初日の2月1日に撮影しました。mylist/41504974
9:30｜2014年02月08日 21：15：01 投稿