F3000さんの投稿動画
F3000さんが公開している投稿動画の一覧
http://www.nicovideo.jp/user/8013008/video
「直6」 直列6気筒エンジン サウンド集 BMW・日産 編
今やBMW・VOLVOしか生産していない絶滅危惧主な直6エンジン。官能的な素晴らしいサウンドを奏でる
7:18|2016年04月14日 20:24:38 投稿
ホットハッチ Schmiedmann BMW M135i 直6ターボ
1シリーズの最高峰 BMW M135iF20型1シリーズのコンパクトな車体に320PS トルク45.
6:59|2015年03月06日 14:54:17 投稿
[直4] 歴代BMW 排気音シリーズ ヒルクライム [直6]
直4~V8まで、エンジン屋BMWが誇る官能的な排気音を集めた動画です。直6サウンド最高!ヘッドフォン
19:10|2014年11月09日 14:31:25 投稿
【駆け抜ける喜び】 BMW 現行車 CM集 【1シリーズ~7シリーズ】
BMWのCMがセンスが抜群に良いので。現行車のCMを集めてみました。Z4など一部車種が抜けております
7:48|2014年06月12日 14:26:14 投稿
「栄光」 日本陸軍 軍用機開発の歴史 「挫折」
15年にわたった大東亜戦争に優位を得ようと新鋭機を次々に開発した日本陸軍の軍用機の歴史。航研機などの
21:20|2013年08月21日 22:14:43 投稿
大阪府 泉州だんじり祭り 事故特集 [激突編]
現在では曳き手の減少、ブレーキ、足回りの強化で事故が激減しましたね。 この頃は曳き手の人数に対してブ
25:14|2012年11月16日 19:49:32 投稿
[ハコスカ] KPGC10 Skyline GT-R 「S20サウンド」
当時の日産の技術の結晶。ハコスカGT-Rに搭載されていたエンジンは当時の市販車用エンジンとしては考え
9:54|2012年08月10日 02:18:39 投稿
[直6] 直列6気筒エンジン サウンド集
官能的な素晴らしいサウンドを奏でる直6エンジンを集めてみました。 直6エンジンは低振動、フィーリング
9:18|2012年07月06日 23:31:21 投稿
87年 Honda VFR400R NC24 プロモーションビデオ
かっこよかったためYoutubeから転載。「V4に勝るもの無し、V4こそレーシングエンジンに相応しい
12:44|2012年06月10日 00:46:06 投稿
'90 スズキ GSX-R400R GSX-R400R SP(GK76A) インプレッション
スズキが誇る本気の400cc 4stレプリカ NC30に乗ってますが個人的に欲しいマシンのひとつ。
6:33|2012年04月12日 00:49:21 投稿
92年 SWCマシン Toyota TS010 テスト走行 「グループC」
新規定のグループCカーのコーナリングスピードが強烈!中高速コーナーではF1以上とも言われてたのも頷け
3:32|2011年12月22日 23:05:21 投稿
2011年 大阪府 岸和田だんじり祭り S字ラストまで
youtubeからの転載 今年の岸和田だんじり祭り。 岸和田旧市のだんじり祭りの難所の一つ S字
9:57|2011年09月22日 01:25:38 投稿
[直列6気筒] Skyline BNR34 GT-R マフラーサウンド [RB26]
直6エンジンは低振動、フィーリング、音ともに素晴らしいエンジンだと思う。 日産のRB系列エンジンの音
0:55|2011年09月03日 00:49:40 投稿
YANMAR トラクター エコトラ EG-PRO EG48~83
燃える男の赤いトラクタ~♪ トラクターといえばやっぱりヤンマー 日本はトラクターでも世界に無い先進的
10:51|2011年08月29日 23:44:36 投稿
YANMAR コンバイン アスリートプロAG460・AG470・AG572
ヤンマー独自の丸ハンドルコンバイン。 個人的にエクステリアはコンバインの中でヤンマーが一番かっこよい
8:22|2011年08月24日 22:36:55 投稿
[グループC] ポルシェ962C・日産R91CP デイトナ優勝車/R92CP
グループC初期から中盤まで最強の戦績を誇った名車。 現在も日本で、ほぼ新車で残る貴重なポルシェ962
9:20|2011年07月22日 02:14:23 投稿
NISSAN NP35 V12サウンド集 「グループC」
F1と同じエンジンレギュレーションを導入したSWCに復帰すべく開発された日産NP35 最高回転数12
1:49|2011年07月01日 01:13:05 投稿
1991~1992年 スパ24時間レース GT-R総合優勝の記録
国内で無敵を誇ったBNR32 GT-Rがスパ24時間に参戦。東洋の島国から、聞いたこともない名前のク
15:05|2011年02月28日 00:32:57 投稿
「1200馬力」Time Machine Festival グループCカー特集
youtubeから転載させていただきます・・・ グループC規定でもっとも特徴的な部分は、総燃料使用量
9:38|2011年01月08日 00:33:42 投稿
フォーミュラ・ニッポン オープニング集 00年~03年
せつなさよりも遠くへSIAM SHADE(2000年)/ You'll be the champio
3:14|2010年11月12日 17:14:13 投稿
HONDA ホーネット250 規制前WR's管
規制前のWR's管の排気音です。 加速の時は特に整った良い音してます。 youtubeからの拾い物。
1:29|2010年07月30日 00:15:05 投稿
日産 スカイライン GT-R KPGC110 キャブサウンド
ケンメリGT-Rの排気音です。 直6キャブサウンドが素晴らしい・・・通り過ぎる際の直6NAの整った排
1:21|2010年07月11日 18:08:41 投稿
「V12」 幻のSWCマシン NISSAN NP35 「グループC」
1991年にF1と同じエンジンレギュレーションを導入したSWCに復帰すべく開発された日産NP35 日
4:09|2010年05月22日 23:43:22 投稿
1995年 全日本F3000選手権 総集編 Part6
激動の全日本F3000 第8戦~最終戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦
12:55|2010年05月15日 23:32:40 投稿
1995年 全日本F3000選手権 総集編 Part5
激動の全日本F3000 第8戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛
10:37|2010年05月13日 22:08:39 投稿
1995年 全日本F3000選手権 総集編 Part4
激動の全日本F3000 第7戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛
10:25|2010年05月12日 19:26:45 投稿
1995年 全日本F3000選手権 総集編 Part3
激動の全日本F3000 第6戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛
4:06|2010年05月12日 19:17:41 投稿
1995年 全日本F3000選手権 総集編 Part2
激動の全日本F3000 第4戦~第5戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦
12:11|2010年05月11日 18:25:13 投稿
1995年 全日本F3000選手権 総集編 Part1
激動の全日本F3000 第1戦~第3戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦
10:45|2010年05月10日 22:32:55 投稿
1988年 IMSA-GTP シリーズ 日産ZX-Turbo特集
アメリカの三大ビッグレースIMSA-GTPシリーズで日産が無敵を誇った時代。 ポルシェでさえ成し得な
20:06|2009年12月07日 18:19:27 投稿