キーワード はしだて が含まれる動画 : 115 件中 65 - 96 件目
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JR西日本 山陰本線 石原駅 自動放送
閲覧ありがとうございます。この動画は石原駅の自動放送です。石原駅はJR西日本 山陰本線の無人駅です。1番のりばには男性、2番のりばには女性の声が流れます。動画にあるのは5084M 特急はしだて4号 京都行きと1135M 普通 福知山行きです。よかったらコメントもよろしくお願いします。
【モノクラス】287系「はしだて・まいづる」代走(20160628)【3+3】
本来京都丹後鉄道KTR8000で運用のお題の代走特急を嵯峨嵐山と京都で。
はしだて8号/まいづる14号→はしだて9号/まいづる15号が287系になりました。
【2016/6/30 19:06】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
「丹後の海」同士の分割シーン@綾部駅
丹鉄(京都丹後鉄道)の「丹後の海」同士の分割シーンが撮影できました。まいづる編成の丹後の海(第2編成)と、はしだて編成の丹後の海(第1編成)+タンゴディスカバリーという6輌編成での運用でした。今までは、サンドイッチ編成とか、はしだて編成が丹後の海×2編成というのを知っていますが、「丹後の海」同士の併結・分割は初めてだと思います。都合で併結シーンは撮影できませんでしたが、分割シーンは撮影することができました。
【289系の旅】【車窓】特急はしだて 京都→園部・右【複線疾走】
2016年3月25日撮影。ちなみに289系。
【2016/4/7 20:07】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
【前面展望】特急はしだて/まいづる連結
JR綾部駅での特急はしだて2号/まいづる6号の連結をまいづるの前面展望側から撮影しました。
KTR8000系気動車(タンゴディスカバリー車両)。
丹後の海 初めての分割@綾部駅
上りの京都駅に向かうときは綾部駅で併結しますが、下りの京都駅から戻ってくるときには、「はしだて編成」と「まいづる編成」とに切り離して、分割されます。これは、初めての分割シーンを撮影したものです。
丹後の海 JR線初日 はしだて5号
水戸岡デザインのKTR8000形「丹後の海」が、京都までのJR線区に乗り入れ初日でした。はしだて5号として運用された先頭となった編成を撮影しました。
【水戸岡】京都丹後鉄道「丹後の海」KTR8000@京都【デザイン】
2015年11月21日の京都駅初乗り入れにて。
例のごとくの水戸岡デザインですね。
動画投稿時点では当分奇数日が「はしだて」偶数日「まいづる」運用とか。
【2015/11/21 18:16】お題訂正しましたorzいや確かに「海の京都」コンセプトんだけど・・・
【鉄道PV】ありがとう、381系
昨日289系への置き換えのために引退したくろしお、国鉄色381系に感謝の意を込めて鉄道PVを作りました。私は関西圏の381系をあまり撮影できる機会はありませんでしたが、これだけでも撮影できたのは幸いです。381系はこれで中国地方で活躍している「やくも」のみとなりました。まだ現役で活躍を期待しています。関西圏最後の国鉄型特急381系ありがとう、そしてさようなら。
ノブナガ・ザ・フール 第17話 隠者
アヅチが空間転移した場所、それは東の星のヨモツヒラサカであった。かつて神人が作り上げた時空ゲート「アマノハシダテ」は、ドンレミ村とヨモツヒラサカとを結んでいたのだ。激しい消耗に見舞われたヒミコだったが、この地が幼き日にノブナガと初めて会った思い出の地であることを語りだす。そのころ、東の民による時空ゲートの起動という事態に、アーサー王はついに東の星への侵攻を決断。最強の将、アレクサンダーを派遣する。
オダ・ノブナガ:宮野真守/ジャンヌ・カグヤ・ダルク:日笠陽子/アケチ・ミツヒデ:櫻井孝宏/トヨトミ・ヒデヨシ:梶 裕貴/レオナルド・ダ・ヴィンチ:杉田智和/イチヒメ:茅原実里/ヒミコ:東山奈央/ガイウス・ユリウス・カエサル:中村悠一/ネル:木戸衣吹/ビアンキ:石田晴香/オダ・ノブカツ:島﨑信長/タケダ・シンゲン:小山力也/ウエスギ・ケンシン:七海ひろき/アーサー:織田 圭佑/アレクサンダー:中井和哉/マゼラン:松岡 禎丞/マルクス・ユニウス・ブルータス:下野 紘/ハンニバル・バルカ:大原 さやか/シャルルマーニュ:石川界人/チェーザレ・ボルジア:近藤孝行/ニッコロ・マキャベリ:遠藤 綾/チャンドラ・グプタ:藤原貴弘/チャチャ:奈波果林/ハツ:梅村結衣/ゴウ:高橋紗妃
原作:「多次元プロジェクト“The Fool”」河森正治・サテライト/ALC/GP /原作/シリーズ構成/メインメカデザイン:河森正治/監督:佐藤英一/キャラクター原案:カズキヨネ/キャラクターデザイン:丸藤広貴/総作画監督:丸藤広貴、清水貴子、椛島洋介/メインシナリオライター:森田繋、待田堂子、熊谷純/CGプロデューサー:橋本トミサブロウ/CGディレクター:原田 丈/イクサヨロイデザイン:河森正治、ブリュネ・スタニスラス、池田幸雄/メカデザイン:大河広行/ザ・フールメインモデリング:池田幸雄/モニターグラフィックデザイン/オリジナル家紋デザイン:石川寛貢/コンセプトデザイン:ロマン・トマ、ブリュネ・スタニスラス、ニエム・ヴィンセント/プロップデザイン:秋篠 denforword 日和/色彩設計:品地奈々絵/美術設定・美術監修:加藤浩(ととにゃん)/美術監督:栫ヒロツグ(ととにゃん)/撮影監督:岩崎敦、志村豪(T2 Studio)/音楽:横山 克/音響監督:明田川 仁/編集:兼重涼子/文芸設定:河合宏之/タイトル文字・題字:憲真/アニメーション制作:サテライト/製作:ノブナガ・ザ・フール製作委員会
so31954098←前話|次話→so31954100 第一話→so31947831
ノブナガ・ザ・フール 第16話 聖杯
ノブナガと再会を果たしたジャンヌだったが、故郷を襲った悲劇に戸惑いを隠せない。すべてに破壊をもたらすノブナガは、救星王ではないのか……。自問自答を繰り返すジャンヌに、ノブナガは天啓の定めなど意に介さず、自分の道を進むだけだと示す。そのころ、東の星への帰還を模索するヒミコとダ・ヴィンチは、ドンレミ村の痕跡から驚くべきものを発見する。それは伝説の星間移動装置、アマノハシダテのゲートであった。
オダ・ノブナガ:宮野真守/ジャンヌ・カグヤ・ダルク:日笠陽子/アケチ・ミツヒデ:櫻井孝宏/トヨトミ・ヒデヨシ:梶 裕貴/レオナルド・ダ・ヴィンチ:杉田智和/イチヒメ:茅原実里/ヒミコ:東山奈央/ガイウス・ユリウス・カエサル:中村悠一/ネル:木戸衣吹/ビアンキ:石田晴香/オダ・ノブカツ:島﨑信長/タケダ・シンゲン:小山力也/ウエスギ・ケンシン:七海ひろき/アーサー:織田 圭佑/アレクサンダー:中井和哉/マゼラン:松岡 禎丞/マルクス・ユニウス・ブルータス:下野 紘/ハンニバル・バルカ:大原 さやか/シャルルマーニュ:石川界人/チェーザレ・ボルジア:近藤孝行/ニッコロ・マキャベリ:遠藤 綾/チャンドラ・グプタ:藤原貴弘/チャチャ:奈波果林/ハツ:梅村結衣/ゴウ:高橋紗妃
原作:「多次元プロジェクト“The Fool”」河森正治・サテライト/ALC/GP /原作/シリーズ構成/メインメカデザイン:河森正治/監督:佐藤英一/キャラクター原案:カズキヨネ/キャラクターデザイン:丸藤広貴/総作画監督:丸藤広貴、清水貴子、椛島洋介/メインシナリオライター:森田繋、待田堂子、熊谷純/CGプロデューサー:橋本トミサブロウ/CGディレクター:原田 丈/イクサヨロイデザイン:河森正治、ブリュネ・スタニスラス、池田幸雄/メカデザイン:大河広行/ザ・フールメインモデリング:池田幸雄/モニターグラフィックデザイン/オリジナル家紋デザイン:石川寛貢/コンセプトデザイン:ロマン・トマ、ブリュネ・スタニスラス、ニエム・ヴィンセント/プロップデザイン:秋篠 denforword 日和/色彩設計:品地奈々絵/美術設定・美術監修:加藤浩(ととにゃん)/美術監督:栫ヒロツグ(ととにゃん)/撮影監督:岩崎敦、志村豪(T2 Studio)/音楽:横山 克/音響監督:明田川 仁/編集:兼重涼子/文芸設定:河合宏之/タイトル文字・題字:憲真/アニメーション制作:サテライト/製作:ノブナガ・ザ・フール製作委員会
so31954097←前話|次話→so31954099 第一話→so31947831
【特急】顔を揃える国鉄色【381系】
5月22日 京都府 JR福知山駅にて。
3つのホームに国鉄色の381系特急が揃う瞬間です!
まず左側2番乗りばから「こうのとり12号」新大阪行きが出発。
次に真ん中3番乗りばから「はしだて1号」天橋立行きが出発。
その2分後に、右側4番乗りばから「こうのとり3号」城崎温泉行きが出発します。
新型車両(287系)が投入されて久しいですが、まだまだ存在感は健在ですね。
GW増結中のはしだて・きのさきを撮ってみた
つなぎの部分の風音があまりにもうるさかったので、接近放送を入れてみました。
ノブナガ・ザ・フール 第17話「隠者」
アヅチが空間転移した場所、それは東の星のヨモツヒラサカであった。かつて神人が作り上げた時空ゲート「アマノハシダテ」は、ドンレミ村とヨモツヒラサカとを結んでいたのだ。
激しい消耗に見舞われたヒミコだったが、この地が幼き日にノブナガと初めて会った思い出の地であることを語りだす。
そのころ、東の民による時空ゲートの起動という事態に、アーサー王はついに東の星への侵攻を決断。最強の将、アレクサンダーを派遣する。
あなたのイラストが「ノブナガ・ザ・フール」のエンディングを飾ります!
今週のエンドカードは「嚆矢」さんの作品です!im3838488
エンドカードの応募はこちらから!
動画一覧はこちら
第16話 watch/1398995425
第17話 watch/1400223564
ノブナガ・ザ・フール 第16話「聖杯」
ノブナガと再会を果たしたジャンヌだったが、故郷を襲った悲劇に戸惑いを隠せない。すべてに破壊をもたらすノブナガは、救星王ではないのか……。
自問自答を繰り返すジャンヌに、ノブナガは天啓の定めなど意に介さず、自分の道を進むだけだと示す。
そのころ、東の星への帰還を模索するヒミコとダ・ヴィンチは、ドンレミ村の痕跡から驚くべきものを発見する。
それは伝説の星間移動装置、アマノハシダテのゲートであった。
あなたのイラストが「ノブナガ・ザ・フール」のエンディングを飾ります!
今週のエンドカードは「orus」さんの作品です!im3883800
エンドカードの応募はこちらから!
動画一覧はこちら
第15話 watch/1398237687
第17話 watch/1399532671
福知山駅に現れたくろしお色287系
"きのさき"かな"はしだて"かな"こうのとり"かな
"まいづる"かな?
と思ったら意外な奴が現れた。オーシャングリーンの帯をまとった287系が現れた。
幕は試運転とありますがくろしおに使われてる奴ですよね…
あまりにも驚いて「え、くろしお…?」と声にだしてます(笑)
381系 特急はしだて6号 【警笛付き】
改正で183系が引退し後継ぎで381系で運用されているはしだて6号です。踏切のなり始めから撮影しようと思っていたのに録画ボタンを押し損ねて途中からです・・・
この動画の警笛吹鳴がwwwwww
風が強かったのでブレが酷いと思います。ご注意ください。
・前面展望一覧 mylist/38257338
・その他撮影したもの mylist/38257368
287系はしだて4号
183系やタンゴエクスプローラーのラストランから一夜明け、新しいスジにのり287系はしだて4号が通過。やっぱりホイッスルでかくてMHがあまり聞こえないw※1 今回は友人の別視点動画リンクはありません。※2 sm20361591とはダイヤが違います。改正後のはしだて6号は381系にて運転。別日撮影の友人動画⇒sm20610451※3 追記:なぜ一番どうでもいい287の動画が一番伸びてるんだろw
183系はしだて6号
3月16日ダイヤ改正に伴い引退したJR西日本の183系使用のはしだて6号。目の前で警笛吹鳴したので微妙にくぱぁがw同行の友人撮影の同列車⇒sm20343296翌日の同所で287系はしだて4号⇒sm20361995
さよなら「183系」 ラストランのセレモニー
JR西日本の特急電車用の車両「183系」が15日夜、ラストランを迎え、鉄道ファンが別れを惜しみました。 「国鉄色」といわれるクリーム色に赤い帯が印象的なこの車両。 183系、通称「イチパーサン」です。 1972年に誕生し、特急電車用車両として親しまれてきましたが、老朽化のため16日のダイヤ改正で姿を消すことになりました。 15日夜、JR福知山駅では「イチパーサン」のさよならセレモニーが開かれました。 最終列車となる新大阪行き「こうのとり26号」と、京都行き「はしだて10号」がゆっくりと動き出すと、大勢の鉄道ファンから拍手がわき起こりました。「ありがとう。心の中で叫んでいた」(ファン)「お疲れさま。青春をありがとう」(ファン)
さよなら183系 特急はしだて10号 【福知山駅発車】
3月16日実施のダイヤ改正にあわせ、定期列車としての営業運転を終了します。JR西日本は、ダイヤ改正の前日となる3月15日において、定期列車として最後の運転となる183系車両のラストランセレモニーを開催いたします。
セレモニー終了後、府立工業高等学校のブラスバンドの演奏と共にJR西日本福知山駅長による合図により発車
ありがとう183系!
三脚にカメラを付けて上に持ちあげて撮影してたためブレが酷いです・・・。動画酔いしないようご注意ください(;^ω^)
・前面展望一覧 mylist/38257338
・その他撮影したもの mylist/38257368
183系 特急はしだて6号 【警笛付き】
3月16日のダイヤ改正をもって廃止される183系電車
その最後の勇姿をどうぞ
※音量注意※
・前面展望一覧 mylist/38257338
・その他撮影したもの mylist/38257368
【鉄道PV】さよなら183系【電車でGOプロ2】
今回は北近畿地区と関西を結ぶ特急列車、その中でも183系が引退とのことなので素材をかき集めて短い目のPVにしました。
曲は「電車でGO!プロフェッショナル2」の特急用エンディングです。少し淋しげな感じと後半の晴れやかさが183系の最期を盛り上げるのにふさわしいかなと思っての選曲です。
素材不足、そしてあくまで今まで作ってきたPVのおまけ程度の出来ですがよろしければご覧ください。
今までお疲れ様でした。福知山電車区183系。
今まで作ったもの→ mylist/33013451
鉄道模型レイアウト製作記→ mylist/34087446
うp主のサイト→ http://yellowlinerapid.tuzikaze.com/
JR西日本 183系 はしだて・こうのとり号 京都・尼崎にて
2013年3月16日 JR西日本のダイヤ改正の影響で、はしだて・こうのとりなどで使用される183系が、引退します。なので、引退前に撮影しました。
さようなら…183系 マイリスト mylist/32621921
221系リニューアル車と183系-800番台の共演!~2ヶ月半だけのひと時~
2013年3月4日、嵯峨嵐山駅にて。
221系K12編成・普通 京都行きが、183系特急はしだて 京都行きの通過待ちをします。
引退間近の183系特急電車/JR西日本 はしだて・きのさき・こうのとり
485系を改造して生まれたJR西日本の183系特急電車。
雷鳥等で京都・大阪駅を発着し続けて40年間超、2013年3月の改正でついにこの車両というか車体が関西圏から姿を消すことになりました。
mylist/31137564
JR山陰本線183系国鉄色 特急はしだて1号 京都駅31番のりば発車
この区間を走るのも残り僅かとなった183系
ラストランまでにはもう一回乗っておかないと・・・
カメラに雪の水滴がついていて色々とちらついてますがご了承を
・前面展望一覧 mylist/38257338
・その他撮影したもの mylist/38257368
KTR8000形特急はしだて・まいづる京都駅発車
京都駅から発車する所を撮影してみました。
EOS7Dにて撮影しました。
天橋立を撮ってみた
展望台から天橋立を撮影した動画です。風の影響で前半画像がぶれています。
以下Wikipediaより抜粋 天橋立(あまのはしだて)は、京都府宮津市の宮津湾と内海の阿蘇海を南北に隔てる砂州である。日本三景の一つ。1952年(昭和27年)11月22日に国の特別名勝に指定、3年後の1955年6月1日に若狭湾国定公園の指定区域となった。現在は2007年8月3日に新設された丹後天橋立大江山国定公園の指定区域となっている。
mylist/24692108
ゆっくりで解説 自衛隊のマイナー装備~特務艇はしだて~
自衛隊のテレビにも映らないような地味な装備品達にスポットを当てていく動画です。
今回は海上自衛隊の特務艇はしだて
動画にもありますが、動画制作の方針に迷走中。
前作sm16615767その他投稿動画mylist/28346319