キーワード エステルライヒリンク が含まれる動画 : 11 件中 1 - 11 件目
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2003年予選 ライコネン A1リンク
旧エステルライヒリンクを改修、97年から復活したスピエルベルクの山岳コース。湖と森が点在する景色の美しさは格別で、スタンドからはコース全景が見渡せる。エンジン全開率が高く、ブレーキとタイヤにも厳しいタフなトラック。路面のグリップも低くオーバーテイクには低速コーナー立ち上がりのトラクションが重要になる。追記:2003年でF1での開催はなくなった。マイリストmylist/4275699
1982年F1 オーストリアGP 1
今回はシーズン1の超高速サーキット,エステルライヒリンクでのGP。現代につながる要素が始めて効果を発揮したGPです。2 sm5897803 mylist/7358466 mylist/9941365
1982年F1 オーストリアGP 2
荒法師マンセル,軽くあしらわれるの図 1 sm5888679 3 sm5905085 mylist/7358466 mylist/9941365
1982年F1 オーストリアGP 5
観客のフリーダムさはWRCのよう。そしてロータスと日本のつながりの深さも。4 sm5914620 6 sm5942601 mylist/7358466 mylist/9941365
1982年F1 オーストリアGP 6
今の展開だとプロストの圧勝で終わってしまいそうですが,さて・・・ 5 sm5922811 7 sm5949775 mylist/7358466 mylist/9941365
【RACE07】ニコ生シリーズ戦8 第1戦:オーストリア 【GTREvo】
BMW M3 GTR ニコ生シリーズ戦8 7月6日開催分リプレイ(2倍速)
エステルライヒリンク
マルチ未経験者歓迎、スポット参戦有り、途中参加有り
鯖オープン21時頃~
P:45分(45分間練習)
Q:15分
W:10分~
R:10分x2h(10分レースを2回)
※スタート方式:スタンディング
詳細は↓コミュでご覧下さい。
RACE07シリーズ戦マルチ.コミュ co84790
第1回 WTCC mylist/15950371
第2回 F3000 mylist/16143805
第3回 MX-5 mylist/16906827
第4回 MINI mylist/17445789
第5回 Lotus mylist/17928829
第6回 CATERHAM mylist/18694416
第7回 Porsche mylist/19211403
第8回 BMW M3 GTR mylist/19624562
各リザルト→ http://nicorta.web.fc2.com/result.html
次回 sm11326808
レッドブルリンク (旧A1リンク) 紹介ムービー
YouTubeより転載
2003年までF1オーストリアGPが開催されるなど有名なA1リンク(旧エステルライヒリンク)が来年改修されて帰ってきます。
レッドブルがサーキットを買収、廃墟と化していたサーキットを改修し、レッドブルリンクとして生まれ変わりました。
2010年末には工事が完了、来年にはDTMやF2が開催予定です。
F1 - AustrianGP '71
毎度様です。エステルライヒリンクで開催された'71 Rd08 オーストリアGPです。ポールツーウィンを達成し、念願の2勝目を手に入れた ジョー・シフェール 最後の勝利でもありました。
RaceRoom Racing Experience DTM2015 第5戦 RACE1
今回は、第五戦となる。レッドブルリンク(Red Bull Ring)です
F1オーストリアGPでもおなじみのコース。
コントロールラインを越え、エステルライヒリンク名物である
急勾配の上り坂の途中が1コーナーとなっている。
右の90度ターンであるが、外側の縁石を大きく使う事ができるため、
スタート時は外側のダートに大きく膨らむマシンが多かった。
旧コースのインフィールドを利用したショートカットストレートを過ぎると、
旧コースとの合流地点となる2コーナーへ入る。
右へ大きく切り込む高難度のブラインドコーナーであり、
今回のRace展開はどうなるかなぁ?
最後まで、見てください。
あと 高画質で見たい方は、以下のURLです♪
https://www.youtube.com/user/takezou0224
RaceRoom Racing Experience DTM2015 第5戦 RACE2
今回は、第五戦となる。レッドブルリンク(Red Bull Ring)です
F1オーストリアGPでもおなじみのコース。
コントロールラインを越え、エステルライヒリンク名物である
急勾配の上り坂の途中が1コーナーとなっている。
右の90度ターンであるが、外側の縁石を大きく使う事ができるため、
スタート時は外側のダートに大きく膨らむマシンが多かった。
旧コースのインフィールドを利用したショートカットストレートを過ぎると、
旧コースとの合流地点となる2コーナーへ入る。
右へ大きく切り込む高難度のブラインドコーナーであり、
今回のRace展開はどうなるかなぁ?
最後まで、見てください。
あと 高画質で見たい方は、以下のURLです♪
https://www.youtube.com/user/takezou0224