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[GC]GT CUBE(ジーティーキューブ)FULL SOUND TRACK
![[GC]GT CUBE(ジーティーキューブ)FULL SOUND TRACK](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/42044983/42044983.87766460)
GT CUBE（ジーティーキューブ）はエム・ティー・オーが2003年6月20日に発売した、ニンテンドーゲームキューブ向けのレースゲームである。標準小売価格6,800円。同ハード初の実車レースゲームである。なお、ゲームキューブの次世代機として発売されたWiiにて発売されている、GT Pro Seriesは本作をアレンジし、発売されたものである。
本作の一番の特徴は『ゼルダの伝説 風のタクト』でも使用された表現方法「トゥーンレンダリング」を採用したことである。これによってリッジレーサーシリーズやグランツーリスモシリーズなどとは異なったグラフィックになっており、リアル志向のレースゲームとの差別化を図り、今までに無い世界観を表現した。
それに並ぶもう一つの大きな特徴がグリップセッティングの選択で、本作は細かいセッティングについては不可能となっているものの、車種選択時にグリップ力が高い「RACING」か容易にドリフトが可能な（もともとドリフトは誘発しやすい仕様になっているのだが）｢DRIFT｣セッティング下のどちらかを選択することが可能である。
それ以外にも、同社より発売された『アドバンスGT2』から引き継いだゲームシステムやモードなどが数多く見られる。 登場メーカーは国内10社（トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、三菱、スバル、スズキ、ダイハツ、ASL,光岡）で、レースゲームに数多く登場する日産・スカイラインGT-Rやスバル・インプレッサに代表されるスポーツカーから、トヨタ・ヴィッツなどのコンパクトカー、更にはあまりレースゲームには収録されなかったミニバンやSUVまでが収録されている。
チャンピオンシップモード：
本作のメインとなるモード。ライセンスごとにクラス分けされたカップレースに参戦し、優勝を目指す。最終的な順位によってパーツや使用可能車種が増える仕組み。
チューニングが可能となっており、マフラーなどを変更すれば外観が変更するほか、性能も少しだけ上がる。他にも、エンジンチューンやボディ色変更など11種類がカスタマイズ可能。
クイックレース：
チャンピオンシップモードで使用できるクルマやコースで気軽にレースを楽しむことが可能。他作品のアーケードモードに近い内容となっている。
タイムアタック：
クルマとコースを選択してタイムを競うモード。ベストラップタイムや3周のトータルタイム1位〜5位までとリプレイが保存可能。
VSモード：
実車レースゲームでは珍しい1機種、1ソフトでの4人対戦が可能。ハンディキャップの設定も可能など、他のレースゲームに比べると比較的レベルによる差がつきにくい構造となっている。
その「GT CUBE」の全曲集です。
#トヨタ #スペイド #エンジンチューン #ダイソー
プラシーボ効果じゃなかった！ｗｗ
動画後 燃費１㎞/リットルよくなってるｗｗ
エンジンパゥワーが！！ってことで
効果がすごかったので 一回外して
一週間乗ってから検証動画？にしました
拙 某動画サイト
https://www.youtube.com/channel/UChOPLcEvKWEJl9u7zBujpvA/playlists?disable_polymer=1
夜食の時間だ！
https://www.youtube.com/channel/UCOAoBDJQSDULIyk7R2T564g
前回 sm38089408 mylist/57726852 次回 sm38735550
GT3 改造車でGO 2
主に改造コードを利用しています。
https://www.dropbox.com/sh/5ry5qgk12suizxm/AAAdRVtjziBKthrtiST1Rudpa?dl=0
グランツーリスモ3の改造コードを集めよぅぅ～!! スレ
Complete Car Reference
https://web.archive.org/web/20040624151515/http://www.rogs.dial.pipex.com/makes.htm
~Gran Turismo 3: A-SPEC~
http://bigsword.tripod.com/~bigsword/PS2_GT3/granturismo3.html
Part1
sm6113861
コンテンツ
・エスクードとストラトス #0:00
・FD(RX-7) 0-400m チャレンジ #0:33
(エンジンチューン)
・GT-ONEの逆ウィリー #1:01
(いわずと知れたGT-Bさんの。)
・Lamborghini ディアブロのオートドライブ #2:48
(オートドライブ,[動画内にて])
・FF車だから出来ること #4:22
(馬力xx倍,[動画内にて])
・インプレッサのモンスタートラック #4:34
(車高調整,車高固定)
・MINIにタコができた2 #6:22
(みんなの改造車コード、ミニタコ2)
・UltraSpeed #7:24
(GT-Bさんの車高をマイナスに,オートドライブ)
・sample006 #8:16
(タイヤ,ホイルベース,トレッド)
・GT-ONEのウィリー #8:40
(いわずと知れたGT-Bさんの。)
・LM タイヤカー #13:39
(車高マイナス)
・アルテッツァとシルビア #14:20
(壁抜け,馬力,ギア7速有効化)
C1サーキットをプレイ ハチロク＋NA縛り：Part7
主「クリーンラップを目指してひたすらやってました
で、できたかって？
出来るわけないだろこんな運ゲー！スクラッチくじの方がまだ当たるわ！」
というわけで、これでおしまい！
勝つだけならまだいいんですよ、ハチャメチャな一般車にブーメランのようにアンダーからオーバーになるハンドリング、一瞬でタイヤロックするブレーキ、はっきり言って無理です
収録しながらエンジンチューンをリミッターカットのみという縛りも面白そうだと思いましたが四番煎じしたらさすがに…と思ったのでやめです
とりあえずかっとびチューンに専念します
とりあえず今年の投稿はおそらくこれで終わり！よい御年を！
とりあえず自分はデコトラ伝説でもやります
追記：しばらくはYoutube用に上げているJGTCのGT500クラスの動画に集中するつもりです
かっとびチューンはぼちぼち編集していけたらな…といった所存
あと、ハイパーラリーというリクエストは絶対にお答えできません、無理です。
更に追記：某アッ〇ルートの名車の人の動画を参考にでソフト20は実践済みです
それをやった上でのNOです、ご了承ください
https://twitter.com/snob0317 ←塩漬けにしてたが今回改めて動画向けに転用したアカウント
sm36041647←前
【首都高バトル０】FTOが行く ３【第四章 横羽線～シャドウアイズ】
横羽線上りで、FUNATICK FUTUREのリーダーと、１３鬼将シャドウアイズとの連戦です。
バトル開始ラインが良かったのか、上手いこと環状線へともつれ込みました。
横羽線突入でエンジンチューンを６としまして、３５１ｐｓの出力を得ました
【バグ?】GT6 エンジンチューンの謎について【仕様?】
いつもはつべに動画をうpしているしているけど、今回は一人でも多くのプレイヤーに知って欲しくてニコニコにもあげてみました
まぁ詳しくは動画本編で
既出ならすみません
また気になることがあったらこっちにも出していく予定(不定期だけど)
短い時間に字幕を詰め込みすぎて見にくくなってしまいました
一時停止で一文一文確認して見るようにして下さい
編集が下手で本当にすみませんでした
つべではBO2の動画とかが主
YouTube版…https://www.youtube.com/watch?v=ykPtIx5j748
【GT5】アウディ RS 6 アバント【アイガー北壁Kトレイル】
アウディ RS 6 アバント '08でアイガー北壁を走って見ました
軽量化、エンジンチューンなどは無し、単純にダートタイヤを履かせて足回りやドライブトレインをフルチューンしただけです
ラップタイムは4'13.496
他のGT5動画はこちら mylist/25348955
レイブリックNSX'06 鈴鹿アタック【GT5】
画質は申し分なかったのですが少々重かったのでテストもかねて再々アップ
デュアルショック３を使ってますが、アップデートで若干操作しやすくなったように感じます
購入状態からオイル交換をして、レーシングソフトタイヤを履かせてます
エンジンチューン等はしておらず、511PSです
セッティングはそこそこ詰めました
アシストはABS以外オフ
ベストタイム1'54.457
ちなみに鈴鹿のGT500でのコースレコードがARTA NSX'07(伊藤大輔選手)の1'49.842
自分からすると別世界ですね