キーワード エンジンブレーキ が含まれる動画 ： 57 件中 1 - 32 件目
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【初見】注意力に欠けた男が王になろうとしている。Part64【エルデンリング】
あ"つ"い"メ"リ"ィ"ィ"ィ"ィ"ィ"ィ"！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
monmon氏、エンジンブレーキ氏
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【MMD】【VaM】おどりゃんせ【Virt A Mate】
Motion
[MMD]おどりゃんせ[モーション配布]
ペンギン怪獣さん
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【オリジナル】 おどりゃんせ 【初音ミク＆GUMI】
ユリイ・カノンさん
「おどりゃんせ」歌ってみた / 黒兎ウル×lino
https://www.youtube.com/watch?v=3Eao4...
黒兎ウル×linoさん
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Monster Shinkaiさん
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ZHFXさん
エンジンブレーキさん広告ありがとうございます。m(__)m
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https://www.youtube.com/watch?v=AlER3DE836Y
Youtube マイリスト
https://www.youtube.com/watch?v=AlER3DE836Y&list=PL6luWHvfCi1wUBVaE8UlrOMMLPnAid0P7
【走行音】東海バス 伊豆230あ1555（PA-LR234J1改）MOA美術館→熱海駅【作業用BGM】
■東海バス 1555 / 伊豆230あ1555（もと箱根登山バス）
■2004年式 PA-LR234J1改（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[A81]MOA美術館 → 熱海駅
■収録日：2023年10月13日
東海バスに所属する、2004年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
東海バスには自社発注のエルガミオがかなりの数在籍していますが、その中にちらほらと箱根登山バスからの移籍車が混じっています。
そのような移籍車はKK-LRが大多数ですが、この車はそれよりもひとつ世代が新しいPA-LRとなっています。同世代の他の車より少し早めに除籍になった後、2016年に東海バスにやってきました。
他のPA-LRもそこから5年ほど後に引退し、そちらは頚城自動車グループに複数台が移籍しているそうです。
路線は熱海駅北の山の上にあるMOA美術館のアクセス路線で、1.4kmの間に120mの高低差があります。
行きはエンジンを回してせっせと登ってきた道を、今度はエンジンブレーキを使いながら慎重にゆっくり下りていきます。
迫力のある路線ですが、所要時間7分、運賃170円、15分に1本の高頻度運転と、ちょっとした乗りバスにはぴったりの路線です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
#七原くん 20230503「静岡到着、ドライバー七原、公道へ！」米有全編(静岡県内東端熱海へ,道の駅富士で顔ハメ看板,軽トラ・歩道橋・赤信号停車中前から写真撮影・ハザード勢リア凸,熱海峠エンブレ)
【番組説明↓】
どうや
来場者数・コメ数・配信開始時間等の詳細な放送データはコメなし版sm42172526参照（別シリーズに登録）
※以下まとめにつきネタバレ注意（検索ワード用にも）
・静岡付近（特に沼津近辺）で大量のリア凸勢が押し寄せ七原包囲網が敷かれるｗ
・10時間かけて熱海に到着
以上、まとめ職人六原くんさん(@rokuhara4545)のツイートより、この枠部分(下線)を引用。
※キーワード(タグに入りきらない分) コメあり版
歩道橋 静岡 道の駅富士 リア凸 エンジンブレーキ
日記 ニコ生 生主 境界知能 ADHD 演技性パーソナリティ障害 ASD
ドライバー ドライブ 公道 GW ゴールデンウィーク 静岡 熱海 東海地方 ガッツレンタカー
ホンダ 初心者マーク 軽自動車 ハザードランプ 軽トラ勢 道の駅
国道1号線 東海道 本日水曜で透析日だが19時に病院いなかったら自動的に木曜になる、透析マイコン。
軽トラック勢やバイク勢、歩道橋リア凸も 第10回春のあたみビール祭り 顔ハメパネル
1号線沼津市内車でﾘｱ凸ﾗｯｼｭ 赤信号停車中、前の車リスナーが振り向いて写真撮影
熱海峠上り坂でアクセル全開にしても前と車間距離縮まず。下り坂ではエンジンブレーキ使用。
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#七原くん 20230503「静岡到着、ドライバー七原、公道へ！」米無全編(静岡県内東端熱海へ,道の駅富士で顔ハメ看板,軽トラ・歩道橋・赤信号停車中前から写真撮影・ハザｰドリア凸等,熱海峠エンブレ)
【会場のご案内】
2023/5/3 14:46開始（4時間55分）
来場者数：83,032 総コメ数：135,563
(来場者数はニコ生の仕様変更gateページ廃止によりTS視聴した分も加算されるようになったため、
来場者数は変動します。一応放送終了直後に記録されてる過去の放送検索から取得してます。)
【番組説明↓】
どうや
【放送者】七原くん (ななはら) http://www.nicovideo.jp/user/36867326
【放送URL】https://live.nicovideo.jp/watch/lv341217458
【コミュ名】七原くんは死にました。
【コミュURL】https://com.nicovideo.jp/community/co3313757
コメあり版はこちら⇒sm42183064（6日朝公開 NEW!、別シリーズに登録）
※以下まとめにつきネタバレ注意（検索ワード用にも）
・静岡付近（特に沼津近辺）で大量のリア凸勢が押し寄せ七原包囲網が敷かれるｗ
・10時間かけて熱海に到着
以上、まとめ職人六原くんさん(@rokuhara4545)のツイートより、この枠部分(下線)を引用。
※キーワード(タグに入りきらない分) コメなし版
歩道橋 静岡 道の駅富士 リア凸 エンジンブレーキ
日記 ニコ生 生主 境界知能 ADHD 演技性パーソナリティ障害 ASD
ドライバー ドライブ 公道 GW ゴールデンウィーク 静岡 熱海 東海地方 ガッツレンタカー
ホンダ 初心者マーク 軽自動車 ハザードランプ 軽トラ勢 道の駅 顔はめパネル 顔ハメパネル
国道1号線 東海道 本日水曜で透析日だが19時に病院いなかったら自動的に木曜になる、透析マイコン。
軽トラック勢やバイク勢、歩道橋リア凸も 第10回春のあたみビール祭り
1号線沼津市内車でﾘｱ凸ﾗｯｼｭ 赤信号停車中、前の車リスナーが振り向いて写真撮影
熱海峠上り坂でアクセル全開にしても前と車間距離縮まず。下り坂ではエンジンブレーキ使用。
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エンジンブレーキを使ったドライバー、迷惑運転だと通報され警察沙汰に
そうはならんやろ
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Voiced by https://CoeFont.cloud
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エンジンブレーキを使うと警察に通報される！？
【誰がためにカエルは喋る@こまみれ】
喋ることが大好きなので、１つのテーマでアレコレ話したいなと思います。
時事、思想、仕事、私生活などなど……。
喋りたいネタを 喋りたい時に 喋りたいだけ 喋るので
聴きたいネタを 聴きたい時に 聴きたいだけ 聴いてください。
ただ、それだけです。
【配信先】
YouTube
https://www.youtube.com/@komamire
ニコニコ動画
https://www.nicovideo.jp/my?cmnhd_ref=device%3Dpc%26site%3Dniconico%26pos%3Duserpanel%26page%3Dvideo_top
Spotify
https://open.spotify.com/show/3BHVKSt8ayT6iuNTnxy5kb
Apple Podcast
https://podcasts.apple.com/us/podcast/誰がためにカエルは喋る/id1673223598
Google Podcasts
https://podcasts.google.com/feed/aHR0cHM6Ly9hbmNob3IuZm0vcy9kYjI3MzE5NC9wb2RjYXN0L3Jzcw?hl=ja
Amazon Music
https://music.amazon.co.jp/podcasts/4299b029-1e80-403c-b9fa-b8ea45807bf6/%E8%AA%B0%E3%81%8C%E3%81%9F%E3%82%81%E3%81%AB%E3%82%AB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%81%AF%E5%96%8B%E3%82%8Ba%E3%81%93%E3%81%BE%E3%81%BF%E3%82%8C
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伊勢への遠回り～【VOICEROID車載】留年学生バイクで行く#11
伊勢要素はどこ行ったの？
・あらすじ
伊勢オフに行きました(8割は違う)
追伸
動画内ではザンギリと言ってますが、正しくはサンギリです。指摘ありがとうございます。
・留年学生バイクで行くマイリスト
→ mylist/68223904
・動画で使用したBGM(一部)
Wander Sound/れにゃた CC BY-NC-SA 3.0
https://sieudiver.bandcamp.com/album/fearless-desire
黄金蓮花蝶(Best Mix)/ガネメ
https://ganemes18.tumblr.com/
・感想というか自語り
このオフ会の後、自力でカムギアシャフトとテンショナーシャフトのOリングを交換して、オイル漏れは解消しました。ですが、そしたらエンジンブレーキを使った時にオイルが著しく減ることが判明し、エンジンOHの必要性が出て来ました。現状遠出できる状態ではなく、色々と考え込んでいる状態です。事実上今回が最終回になります……
・自己紹介
こんにちは！みのてと申します。
GB250クラブマンことラブちゃんに乗り続けたかった。
車載動画を制作しつつ電車でDを投稿しています。
無言フォローは気にしません、気になったことなどあれば、絡んでくださると嬉しいです。
アイコンは白岩さんに頂きました。
→ https://twitter.com/Minote_VIII
【走行音】特急うずしお 徳島→高松【N2000系】
こちらはN2000系のうずしお号です。
キハ185系と比べてもガンガン飛ばしていきます。
定尺レールを振り子装置を使いながら130km/hで飛ばしていくのでジョイント音が凄いことに…。
非電化幹線の本気を見せつけられますね。
N2000系は当たり前ですがキハ185系とはエンジン音が異なります。
軽快気動車にもあるような軽い感じの走行音を出す車両です。
またエンジンブレーキを使っているのか減速時にもエンジン音が鳴っている場面がありますね。
なお今回は在来型顔の先行車で録音しましたが、音に違いがあるのかどうかはよく分かりません。
その他の走行音は↓をご参照ください
四国mylist/68265904
JR全国mylist/33378501
【Watch_dogs_2】きりたんがウォッチドッグス2を解説実況 サイバードライバー編 3 #6
スマートカーを改造したので街角を疾走holiday。明日もきっと晴れるかな。
エンバーカデロセンターでの攻略。
車を操縦するときのエンジンブレーキの存在について語っています。
マイリスト:mylist/67513523
前回の動画:sm36326350
次回の動画:sm36329366
全リサーチポイントをまとめた方のマイリスト(ほにゃさん)
mylist/58227116
海外でリサーチポイントマップを作った方(vgfaqさん)
https://www.vgfaq.com/watch-dogs-2-research-points-locations-guide/
英語が読めない時はChromeで自動翻訳するアドオン(プログラム)をダウンロードして使うと見やすくて便利です。
【バイク車載】国道428号線 その２(箕谷～神戸)
一気に山を下ります。事故予防のため、この区間については、エンジンブレーキを活用しましょう。
PCXに乗って、国道428号を吉川I.C交差点(兵庫県三木市)から、起点(兵庫県神戸市中央区)まで走ってみました。
今回は、ファミリーマート神戸箕谷インター店から、起点までとなります。
2018年9月収録
走行区間：兵庫県神戸市北区～兵庫県神戸市中央区
前(その１)：sm35879595
乗換(R171、京都方面)：sm32601953
乗換(神戸空港方面)：sm27398115
近況報告(Twitter)：@diamor28jp
投稿した動画：user/28155155,mylist/56931554(車載動画)
暁・響のゆっくり車載 筑波山ドライブ3
つつじが丘～風返し峠～筑波山神社入り口～筑波山口までの動画です。
マニュアルモードってエンジンブレーキを効かせるために使って問題ないですよね？
使い方で真っ先に思いつくのはそれですし。
そしてセクハラな響ちゃん…
今回ご一緒した星梨華さんの動画 sm34045439
まんば さん キノコマン さん たまとん さん hetare さん ペクト さん メイ さん meku さん ぷくりん さん
negimachine さん いくとん さん チバ犬 さん S.Wing さん ｲｯﾁｬﾝ さん Luck さん おけむ さん
kuon さん Ryo さん ワッペン さん みちのく さん 匿名係長ただの人 さん ぬこ男爵 RX さん
星梨華 さんsoracio さん さいがす さん 三楽斎 さん 酒呑（しゅてん） さん 広告ありがとうございます！
前 sm33905335（筑波山ドライブ2）
次 sm33990591（車両紹介とコメ返し）
ゆっくり車載動画 mylist/61079882
ゆっくりで学ぶカメラと写真 mylist/59486601
Twitter @EOS_50D_20D
無名な独逸車の純正排気音２
排気音その２です。
その１からの続きとなっています
その１：sm33183921 その３： sm33184063
長い下り坂をエンジンブレーキで下ったあとはマフラーの温度が下がるので、
一時的に音量が小さくなっているのがわかります。
純正マフラーそのままの音声ですので、
実際はそんなにうるさくはありません。
愛車PV： sm20395096
マイリスト： mylist/24795368
【公式PV】Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018 FV
Kawasaki Ninja H2 SX SE 2018
200PS/11,000rpm[ラム圧無し]
137Nm/9,500rpm
燃料タンク19L
260kg
サスペンション:フルアジャスタブル
・コーナリングABS(CMF)・トラコン・エンジンブレーキコントロール・クルーズコントロール
・3種類のライディングモード・ローンチコントロール・クイックシフター(上下シフト)
・LEDヘッドライト・コーナリングライト30度・TFT液晶メーター
CBR1000RR 2017年モデル インターモト現地映像
現地の映像がいっぱい上がっているので
エクステリアとメーター周りの映像を少しだけ。
モーターショー楽しみ！
装備重量195kg
サイズ：2,065mm x 715mm x 1125mm
ホイールベース：1404mm
フレームの剛性バランス可変機構
チタン製燃料タンク
燃料タンク容量：16L
新型サブフレーム
新型ホイール
シート高：820mm
オーリンズ・エレクトロニックコントロールサスペンション
水冷4ストローク16バルブDOHC 直列4気筒エンジン
排気量：999cc
ボア x ストローク：76mm x 55mm
圧縮比 13:1
トルク：116Nm/11,000rpm
189馬力を13,000回転で発生
アクセルポジションセンサー
ホンダ・セレクタブル・トルクコントロール
3段階のライディングモード（FAST／FUN／SAFE）
セレクタブルエンジンブレーキ
YZF-R6に乗り換えちゃいました(照)
昨年、05ＣＢＲから07ＣＢＲに乗り換えましたが、今年はＲ６にｗ
まだ２時間半しか乗ってないのにレースに参戦！その予選の模様です。
予選開始から計測３周目で赤旗が出てピットインするまでです。
Ｒ６のＥＣＵはＣＢＲと違いエンジンブレーキの制御が出来るのでココが良いタイムを出すカギになりそうですね。
動画ではエンジンブレーキを最弱にしてますので止まりきらなかったり、リアブレーキを使うとリアが出て・・・なんて事も見れます。
ま、兎に角バイクに慣れるのが先決ですが(照)
今回の収穫。プラ板スクリーン1ｍｍ厚は200km/hで歪む！
【免許をとろう】 免許もうすぐ10年目が静かに実況プレイ part.2
操作に慣れるまでが大変ですね；
取説を読めばよかったんでしょうけど、シュミレーターではウィンカーとかに説明一切なかったのは何故・・・
ボタンテキトーに押してたら分かったけど。。。
それにしてもこの教習者はアクセル踏んでもなかなかスピードでないし、やたらエンジンブレーキかかりすぎてすぐ止まってしまいます。
マイクに慣れなくて音割れしちゃってます；
あとアス比はそのうち変更しますのでもうしばらくご辛抱を・・ｗ
次→sm23774957
他動画part.1リンク mylist/44495565