キーワード カローラ が含まれる動画 ： 1258 件中 33 - 64 件目
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2022/10/26 08:47 香川県高松市御厩町・国道11号 交通事故による渋滞
トヨタのアクアとカローラワゴン？が衝突し道をふさいで渋滞が発生していました。
アクアはモーターのおかげで加速が良いのか無謀な運転をしている人をよく見かけるので，見かけたら注意しています。
MMD、ミク、計2人、で、1ｙｅａｒ
モデル
YYB式初音ミクアニバーサリー10th
作者
YYB＆PiloulaBaka様
モデル
Sour式初音ミクマジカルミライ10th
作者
Sour＆PiloulaBaka様
カーモデル
スプリンタートレノ
作者
ミスターＡＷ様
カーモデル
カローラレビン
作者
ミスターＡＷ様
ステージ
君のこころは輝いているかステージ
背景
RAYMMD用
Taimeofnightの背景
モーション＆リップ
代用
ノウナイディスコのモーション
babylightのモーション＆リップ
カメラ
代用
プリズムハートのカメラ
音楽
1ｙｅａｒ
作詞・作曲・編曲
ピノキオP様
歌
初音ミク
コンテンツリー
1ｙｅａｒ
初音ミク
ピノキオピー様
sm27253215
MMDwatch様、ニコニ広告、どうも有難う御座います
リアル首都高バトル
深夜の首都高、勝つためのルールしか守らない！！！
週末の深夜、今の車で初めて首都高行きました
最近死亡事故もあったからかポリスメンがC1で巡回してましたね
今回は首都高の「C1」といわゆる「新環状」をぐるぐる走行し、”それっぽい車”と遭遇した映像をまとめました
撮影機器はドライブレコーダーの前後フルHD 30fpsで撮影するVIOFO A129 Duoです
動画ロックのボタンを押すｶﾁｯって音しますがお気になさらず
無音で走行し、BGMを編集で後付けというこれまでとは違う感じでやってみました
首都高バトル関係のボーカル曲で、個人的にトップ2の楽曲を使用
最初の曲は「永遠のJustice～この道の果てに～」
ドリキャスの首都高バトル2のテーマ曲でCMにも使われました
2曲目は「Let Me Go」
みんな大好きPS2の首都高バトル0の隠しBGMでした
元ネタリスペクトの歌詞テロップ付きです
・登場車種
トヨタ 86(ZN6/ZN8)、GRヤリス、セリカ(T230系)、カローラスポーツ、セルシオ(F30系)、覆面マークX(X130系)
日産 フェアレディZ(Z33/Z34)、ノート(E12)
ホンダ NSX(NA#)、S2000、S660、CR-X(EF#)、シビック(FD2/FK8)、レジェンド(KC2)
マツダ RX-8、RX-7(FD)、ロードスター(NB/ND)、アテンザ(GG)、アクセラ(BM)
スズキ スイフト(ZC31S/ZC33S)、ラパン(HE21S)
三菱 GTO、ランサー(CP9A)
スバル インプレッサ(GD/GR)、レガシィ(BL/BR)、WRX(VA)
ネタ車枠 プリウス(W30/W50)、アルファード(H30系)、ハイゼットトラック(S5#0P)
外車はよくわからないのでメーカーだけ
ポルシェ、BMW、マクラーレン、アウディ、メルセデスベンツ、アストンマーティン、フォルクスワーゲン
個人的に日産スカイラインが1台もいなかったのが残念
シリーズ作ったので過去のもどうぞ～
－A帯1位のキャラコン×最強武器【スプラトゥーン3】
次回ガロンかローラー
スプラトゥーン3 実況プレイ
次→
YouTubeはこちら⇒【https://www.youtube.com/channel/UC5nznC89BTw79r8FM1_GwdA】
実況まとめ→mylist/56823168
単発実況まとめ→mylist/58694338
MMD、レン、リン、ミク、計3人、で、RAD-DOGS
モデル
ＹＹＢ式鏡音レン
作者
ＹＹＢ様
モデル
ＹＹＢ式鏡音リン
作者
ＹＹＢ様
モデル
ＹＹＢ式初音ミク
作者
ＹＹＢ様
カーモデル
スープラ紅獅子
作者
ミスターＡＷ様
カローラレビンＡＥ８６
作者
ミスターＡＷ様
ステージ
空色町ステージ
背景
RAYMMD用背景
都市背景
モーション
代用
beybeyのモーション
バットアップルのモーション
カメラ
代用
プリズムハートのカメラ
音楽
HIDEOUTから
RAD-DOGS
作者
八王子P様
歌
鏡音レン
鏡音リン
初音ミク
Limelight様、ニコ二広告、どうも有り難う御座います
ゆっくりGとつむぎTのグランツーリスモ2アーケードベリーハードチャレンジ最終回
突然の最終回
実はGTsport以前から足回りへのダメージ判定があるシリーズ・・・それがグランツーリスモ２！
今回はそんなアーケードモード専用のダメージ判定を入れて全ステージ（41コース）制覇目指していた動画です。
ダメージ判定について：壁に接触すると、足回りがどんどん動かなくなるモード。場合によっては完走が厳しくなる。タイヤゲージ内の黒い部分が「黒→赤」へ変化するほどダメージがひどくなる。
ダメージ小：車が勝手に曲がり始める。まだコントロール可能
ダメージ中：車が曲がっていき、更にステアリングを切っても曲がりにくくなり始める
ダメージ大：タイヤが完全にひん曲がり、ステアリングを切ってもまったく曲がれなくなる。（ステアリングを切った状態が実質的なトーイン状態となるから。）
例：フロント右にダメージ→車は直進時、左へと勝手に進んでしまう。
※細かなルール※
①抽選で毎回「コース」と「使用車種（9種）」と「クリア順位」を決めて行く。
②ラップ数は全て3週。
車種リスト S~Bは各クラスです。（車の強さ）
S：スープラRZ（FR）
S：ST２０５型セリカGT-FOUR（4WD）
S：96’MR２GTリミテッド（MR）
A：99’セリカSS-Ⅱ（FF）
A：カルディナGT-T（4WD）
A：チェイサーツアラーV（FR）
B：アルテッツァRS200（FR）
B：AE111型カローラレビン（FF）
B：MR-S（MR）
編集ソフト：ゆっくりムービーメーカー4
使用ボイス：VOICEVOX「春日部つむぎ」
挿入歌
Freedom To Win
MANIFOLD LOVE(SEB version)
SPEEDY SPEED BOY
Get Closer
Go Go Money (Extended Mix)
７SEさん・Easatoshi さん
広告ありがとうございます。
新型車GRカローラを世界初披露
TOYOTA GAZOO Racingは、米国カリフォルニア州ロングビーチにて、フォーミュラドリフト開幕戦前日にあたる現地時間3月31日、新型車GRカローラを世界初披露しました。日本での発売は2022年秋頃を予定しています。
※動画内の車両は北米仕様・プロトタイプ
▼日本仕様の詳細はこちらhttps://toyotagazooracing.com/jp/gr/corolla/
ゆっくりGとつむぎTのグランツーリスモ2アーケードベリーハードチャレンジ第三回
更新が止まるんでやりたいこと今のうちに詰め込んだ熱い回。すまんが許せ！
実はGTsport以前から足回りへのダメージ判定があるシリーズ・・・それがグランツーリスモ２！
今回はそんなアーケードモード専用のダメージ判定を入れて全ステージ（41コース）制覇を目指していた動画です。
ダメージ判定について：壁に接触すると、足回りがどんどん動かなくなるモード。場合によっては完走が厳しくなる。タイヤゲージ内の黒い部分が「黒→赤」へ変化するほどダメージがひどくなる。
ダメージ小：車が勝手に曲がり始める。まだコントロール可能
ダメージ中：車が曲がっていき、更にステアリングを切っても曲がりにくくなり始める
ダメージ大：タイヤが完全にひん曲がり、ステアリングを切ってもまったく曲がれなくなる。（ステアリングを切った状態が実質的なトーイン状態となるから。）
例：フロント右にダメージ→車は直進時、左へと勝手に進んでしまう。
※細かなルール※
①抽選で毎回「コース」と「使用車種（9種）」と「クリア順位」を決めて行く。
②ラップ数は全て3週。
車種リスト S~Bは各クラスです。（車の強さ）
S：スープラRZ（FR）
S：ST２０５型セリカGT-FOUR（4WD）
S：96’MR２GTリミテッド（MR）
A：99’セリカSS-Ⅱ（FF）
A：カルディナGT-T（4WD）
A：チェイサーツアラーV（FR）
B：アルテッツァRS200（FR）
B：AE111型カローラレビン（FF）
B：MR-S（MR）
編集ソフト：ゆっくりムービーメーカー4
使用ボイス：VOICEVOX「春日部つむぎ」
挿入歌
HEARTBEAT
SPARK IN THE DARK
MIKADO
Forever Young (Extended Mix)
GAS GAS GAS
Power of Sound (Extended Mix)
Easatoshi さん広告ども！
リアルC1サーキット 内回り編 with Pソング
以前撮ったリアルC1サーキット(sm39718662)と同じように、首都高を走ってソレっぽい車が出てきたとこを切り抜きしたものです
全く同じことするのもアレなのでC1の内回りを走ることに
しかしC1サーキットには内回りがないので違う曲を流そう
そこで用意したのがPソング集
Pシリーズ18作からそれぞれOP,ED1曲ずつ用意して計36曲、約2時間半
夜の首都高にPソングを響かせ走ります！
その間ずっとC1内回りを走行してその間に遭遇したソレっぽい車のシーンを切り抜く、がルールです
ネットへ上げれないほど汚い声が入ってるところを音声オフにしています
・登場車両
トヨタ スープラ(A80)、86(ZN6)、ソアラ(Z30)、ヴェルファイア(H3#[ネタ車])、ノア/ヴォクシー(R8#[ネタ車])、カローラランクス(E12#[痛車])
日産 スカイライン(R34)、フェアレディZ(Z33/Z34)
ホンダ S2000、シビック(FK8)、CR-Z
マツダ RX-7(FD)、ロードスター(NA/NC)
スズキ スイフト(ZC31S/ZC33S)
三菱 ランサーエボリューションⅨ
ダイハツ コペン(L880K)、ミラ(L2#5V)
スバル BRZ(ZC/ZD)、インプレッサ(GD/GV)
外車は知らん
フェラーリローマはわかった
枕ーレンは音すごかった
ゆっくりGとつむぎTのグランツーリスモ2アーケードベリーハードチャレンジ第二回
5/31追記：「SEなかったら楽しめたけど・・・」ってコメントがあるので、第三回からはゆっくりとつむぎボイスのみに「なるべく」します。申し訳ありませんでした・・・
実はGTsport以前から足回りへのダメージ判定があるシリーズ・・・それがグランツーリスモ２！
今回はそんなアーケードモード専用のダメージ判定を入れて全ステージ（41コース）制覇を目指していた動画です。
ダメージ判定について：壁に接触すると、足回りがどんどん動かなくなるモード。場合によっては完走が厳しくなる。タイヤゲージ内の黒い部分が「黒→赤」へ変化するほどダメージがひどくなる。
ダメージ小：車が勝手に曲がり始める。まだコントロール可能
ダメージ中：車が曲がっていき、更にステアリングを切っても曲がりにくくなり始める
ダメージ大：タイヤが完全にひん曲がり、ステアリングを切ってもまったく曲がれなくなる。（ステアリングを切った状態が実質的なトーイン状態となるから。）
例：フロント右にダメージ→車は直進時、左へと勝手に進んでしまう。
※細かなルール※
①抽選で毎回「コース」と「使用車種（9種）」と「クリア順位」を決めて行く。
②ラップ数は全て3週。
車種リスト S~Bは各クラスです。（車の強さ）
S：スープラRZ（FR）
S：ST２０５型セリカGT-FOUR（4WD）
S：96’MR２GTリミテッド（MR）
A：99’セリカSS-Ⅱ（FF）
A：カルディナGT-T（4WD）
A：チェイサーツアラーV（FR）
B：アルテッツァRS200（FR）
B：AE111型カローラレビン（FF）
B：MR-S（MR）
編集ソフト：ゆっくりムービーメーカー4
使用ボイス：VOICEVOX「春日部つむぎ」
挿入歌
Blowing Away
5OUL ON D!SPLAY
Kiss You Good-bye
7SE さん、KAZ bigriv さん、きまぐれ さん
広告ども！
ゆっくりGとつむぎTのグランツーリスモ2アーケードベリーハードチャレンジ第一回
5/31追記：「SEなかったら楽しめたけど・・・」ってコメントがあるので、第三回からはゆっくりとつむぎボイスのみに「なるべく」します。申し訳ありませんでした・・・
実はGTsport以前から足回りへのダメージ判定があるシリーズ・・・それがグランツーリスモ２！
今回はそんなアーケードモード専用のダメージ判定を入れて全ステージ（41コース）制覇を目指していた動画です。
ダメージ判定について：壁に接触すると、足回りがどんどん動かなくなるモード。場合によっては完走が厳しくなる。タイヤゲージ内の黒い部分が「黒→赤」へ変化するほどダメージがひどくなる。
ダメージ小：車が勝手に曲がり始める。まだコントロール可能
ダメージ中：車が曲がっていき、更にステアリングを切っても曲がりにくくなり始める
ダメージ大：タイヤが完全にひん曲がり、ステアリングを切ってもまったく曲がれなくなる。（ステアリングを切った状態が実質的なトーイン状態となるから。）
例：フロント右にダメージ→車は直進時、左へと勝手に進んでしまう。
※細かなルール※
①抽選で毎回「コース」と「使用車種（9種）」と「クリア順位」を決めて行く。
②ラップ数は全て3週。
車種リスト S~Bは各クラスです。（車の強さ）
S：スープラRZ（FR）
S：ST２０５型セリカGT-FOUR（4WD）
S：96’MR２GTリミテッド（MR）
A：99’セリカSS-Ⅱ（FF）
A：カルディナGT-T（4WD）
A：チェイサーツアラーV（FR）
B：アルテッツァRS200（FR）
B：AE111型カローラレビン（FF）
B：MR-S（MR）
編集ソフト：ゆっくりムービーメーカー4
使用ボイス：VOICEVOX「春日部つむぎ」
挿入歌
Moon Over The Castle [The Theme Of GRAN TURISMO 2]
Nobody
DON'T STOP THE MUSIC
Easatoshi さん、7SE さん
広告ども！
ガソリン車にしかない走破性が頼もしい！トヨタ・RAV4 G”Zパッケージ”をじっくり試乗するよ
トヨタのRAV4は、武骨さと洗練さを併せ持ったデザインと、高いオフロード走破性から、アクティブなユーザーから高い人気を誇っています。
そして、その中でも特にオフロード走破性の高い、純ガソリンエンジン車のG”Zパッケージ”をじっくりと試乗させて頂きました。
そこから見えてきたのは、オフロード性能を高めた足回りのおかげで高速や峠での安定感が高く、トルクベクタリング機構によって、オフロードだけでなく、街中でも悪天候時に高い安定性と安全性をもたらしてくれると言うものでした。
純エンジン車と言うと、ハイブリッド車より価格を抑えた廉価版と言うイメージが強くなった昨今において、そのイメージを覆す作り込みがされている、この車の魅力をじっくりとお伝えします。
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
YouTubeチャンネル：https://www.youtube.com/channel/UCa7VHqGaTd_-iKrflprNaDw
ウェブサイト：https://www.toyota.c-oita.co.jp/
インスタグラム：https://www.instagram.com/toyotacorolla_oita/?hl=ja
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滑らかな乗り心地と運転支援機能で安全で疲れない！ヤリスクロスをじっくり試乗するよ
トヨタの人気のSUV、ヤリスクロス（ 最上級グレードのハイブリッドZ ）を試乗させて頂きました。
じっくりと運転することで見えてきたのが、1.5Lエンジンとは思えないほど、パワフルな加速と、コーナリング中も段差やうねりで姿勢を崩さない高い走行安定性、最新のレーダークルーズコントロールとレーントレーシングアシストの協調制御による、驚くほど高度な運転支援機能を備えてました。
おかげで、長距離運転がどこまでも疲れ知らずで楽しめる、快適な車となっていました。
普段から長距離運転をする機会が多い方、休日は、車で遠出するのが好きな方、荷物の多いアウトドアの趣味を持っている方に最適な一台だと思いました。
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
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【頭文字DAC】AT限定ゆかりさんの頭文字D THE ARCADE全国対戦 #5【VOICEROID】
車種：ランサー・エボリューションⅦ(CT9A) vs カローラレビン(AE86)
コース：赤城・上り・昼
ｽﾊﾟｽﾊﾟ♪ｽﾊﾟｿﾆｯ♪
前/sm40181310 次/sm40190567
【1’09.632】カローラレビン (AE86) ’83【無改造つくば GT7】
無改造 (SSタイヤ使用)、オフライン走行
筑波サーキット （7:00）
車種別の性能差比較のためのタイムアタックです
トヨタ カローラレビン (AE86) ’83
【1’09.632】最高記録
☆ドライバー 評価
【ドライバーコメント】「LSD付いてないけど走りやすい」
【走行時間】１０分
【挙動】ほぼニュートラル
【安定感】イイ感じ
【乗りやすさ】LSDを付けないとコーナー脱出が困難
（PS4 純正コントローラー使用）
予想外に上質な静粛性と滑らかさ！カローラツーリングの走りをじっくりレビューするよ
快適性が自慢のカローラツーリング Hybrid S をじっくりと試乗し、乗り心地などを確認したところ、特に街中での静粛性、操作性に優れ、重厚感すら感じるほどの上質な乗り心地でした。
また、運転支援システムによる疲労の軽減に、大容量のラゲッジと、長距離運転を頻繁に行う人に向いている車だと感じたので、そう言った魅力を深く掘り下げて紹介します。
▼カローラツーリング内装レビュー▼
https://youtu.be/RpE1srSG6PU
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
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値段以上の満足感がある！トヨタ・カローラツーリングの最上級グレードWxBの内外装をじっくりレビューするよ
トヨタのTNGAプラットフォームを使用した世界戦略車、カローラスポーツのステーションワゴンモデル、カローラツーリングの外観、内装をじっくりとレビューしました。
車両は、最上級グレードのWxBとなっています。
カローラスポーツの優れた運動性能をそのままに、さらに多くの荷物を積めて、しかもシートの乗り心地も良く、内装の質感も高いと言う、値段以上の満足感が得られる仕上がりの車となっていました。
▼カローラスポーツレビュー動画▼
https://youtu.be/bmmWW8lsYtg
▼カローラツーリング試乗動画▼
https://youtu.be/W5aYcVnaL2c
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
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広くて運転しやすく走りも良い、家族みんなが満足できるトヨタヴォクシーZS煌Ⅱの内外装をじっくりレビューするよ
トヨタの人気のミニバン、ヴォクシーZS煌Ⅱの内装、外装をじっくりと紹介します。
子供の着替えも楽々できてしまうほど広く、開放感のある車内に。
ミニバンの弱点である周囲の確認のしにくさを様々な工夫で改善してあり、街中での運転を楽にこなしたいお母さんにも優しい、取り回しの良さ。
走れる車が欲しいけど、選択肢がミニバンしかないお父さんを満足させる走りが得られるGRスポーツ。
と、家族で乗って、皆が満足できる。そんな魅力の詰まった車でした。
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
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若々しい大人によく似合う！トヨタクラウンRSの外装、内装をじっくりとレビューするよ
トヨタの15代目となるクラウンの歴史、外観、内装をじっくりとレビューしたところ、本当に良いものが分かる、それでいて活動的な、若々しい大人に似合う車に仕上がっているな。と、実感したので、その辺りを詳しく紹介します。
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
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全てがデカい！トヨタ・アルファードS "TYPE GOLD" の内装、外装をじっくりレビューするよ
SUV市場の台頭によって、規模が縮小しているミニバン市場において、高い人気を維持するどころか、販売台数を伸ばしているミニバンの王者、トヨタのアルファード。
その中でも、今年追加された特別グレードのS"TYPE GOLD"の内装、外装をじっくりとレビューしました。
ベースとなったSグレードには、オプション設定すらされていない専用装備や特別装備が充実した、魅力的な一台でした。
私も、この車で送迎されたら気分が良いだろうな。と、思いました。
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
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全てが洗練された正常進化版！トヨタ新型ハリアーの内装、外装をじっくりレビューするよ
2020年6月にフルモデルチェンジを果たした、4代目となるトヨタ・ハリアーの内装、外装をじっくりと見てきました。
先代モデルで、既にこれ以上改善する箇所があるのか？と、言えるほどの完成度を誇っていましたが、デザイン、装備共に、そこから更に1段階引き上げられた作り込みとなっていました。
電動パーキングブレーキなどの先進装備や、シートの座り心地、後部座席の快適性、荷室の広さと、4万台以上のバックオーダーを抱えているのも納得の仕上がりでした。
▼撮影協力 トヨタカローラ大分本店▼
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