キーワード キハ261系 が含まれる動画 ： 131 件中 1 - 32 件目
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函館駅 発車メロディー【旅立ちの鐘】
諸事情により、再掲です。
2023.12.28 函館駅７.８番のりばにて撮影。
07:37発 札幌ゆき 特別急行[北斗]２号
キハ261系(ST-1107/1207編成？)
("24.03.31を持ち、取り止め"とのこと。)
キハ261系 ラベンダー編成 オホーツク
キハ261系 ラベンダー編成 のオホーツク号を撮影した映像です
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【乗車記録】 特急 とかち 1号
キハ261系 を使用した とかち1号 に乗車した際の映像です。
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【乗車記録】 おおぞら6号
特急 おおぞら 6号 に乗車した際の映像です。
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サロベツ企画 - YouTube
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【合作鉄道PV】愛するキハ183系たちへ
時代はキハ80系82形からキハ183系へと変わり、キハ183系からキハ261系やキハ283系へと変わりました。キハ183系が登場してから引退するまでの30数年間、函館や稚内など走り続け、最終的には札幌～網走間、旭川～網走間にまで走行する区間になってしまいました。私自身、小さい頃からキハ183系にお世話になり、歳を重ねたときにもう一度、キハ183系、そしてラストランに乗車することができました。
10時打ちの際、すべての列車がとても人気で北斗、ニセコ、稚内行きのサロベツ、オホーツクの切符は取れませんでした。しかし、札幌行きのサロベツだけは切符が取れました。切符を受け取ったとき、私は目元から涙が出そうになりました。祖父母の家に行くときや帰るときには、キハ183系特急サロベツ号によく乗車していたからです。幼少期や小学生の時に乗っていた車両にもう一度、大人になった自分が10数年の時を経て、自分の貯めたお金で乗れるということは、成長した自分と幼い頃に乗っていた自分と照らし合わせることができ、過去の自分へ自信を持って言えます。
長くなりましたが、キハ183系は私にとって忘れることのない思い出の車両となるでしょう。本当に今までありがとうございました。そしてお疲れ様でした。キハ183系に携わったJR北海道、その関係者の皆様に厚く感謝御礼申し上げます。桜野丞
編集
キハりす
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北星宗谷
https://youtube.com/@user-yh5vx7lk1d
https://twitter.com/JR01130478
イミサ
https://youtube.com/@imisasasasasasa
桜野丞
https://youtube.com/@user-tn4lq5zb4f
タッカー
https://youtube.com/@yuuki7319
https://twitter.com/yuuki00704829
素材提供
石北沿線の人
https://twitter.com/Sekihoku_E
函館の民
https://youtube.com/@Hakodate_no_Tami
ソヴィエトの巫女
https://youtube.com/@user-zf8mb5we1v
DOG
https://www.youtube.com/@dog2792
ぶらり散歩 #71 2023/3/23
日々の散歩ライブを編集してアップします。目指すは年間200日！
下ネタなど小汚いトークをしておりますので注意です。
メインはレトロゲーム配信をしています。
フォローお願いします！
コミュ→https://com.nicovideo.jp/community/co4479065
Twitter→https://twitter.com/istakkar
特急 北斗 5号 ＠函館駅
函館駅にてキハ261系特急北斗5号を撮影した映像です。
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サロベツ企画 - YouTube
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【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX キハ183系 特急とかち/KiHa 183 Series Limited Express _Tokachi_
かつて札幌と帯広を函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で結んだ、特急「とかち」です。1997年から2009年までの姿です。
1990年に登場し、一時期名が消えたものの、1997年に再び登場し、2009年に再び姿を消すという数奇な運命でした。
元は「おおぞら」の帯広行きを独立させて1990年に登場したもので、約1年後の「スーパーとかち」の登場によって一度その名は消えるも、1997年に復活し、2009年までキハ183系のみによって運行されました。現在はすべてキハ261系の「とかち」として運転されています。
1997年に「スーパーとかち」の1往復を転換、かつ1往復増便し、「スーパーとかち」とともに札幌と帯広の都市間輸送を黙々と果たす地味な特急でした。その際にヘッドマークも「スーパーとかち」に合わせて新しいものが与えられました。
特に目立つのがとかち色を纏ったキハ183系500番台・1550番台・キハ184形で、それぞれ2・3・2両しか存在しなかった珍しい車両でした。
また、とかち色で統一されることもあれば、HET色に統一されることもあり、さながら短い「おおぞら」といった時もありました(まあ「おおぞら」が付属を切り離して「とかち」として入ったときもありましたからそのまんまですね)。また、グリーン車にはキロ182の0番台、500番台が使われていました。
2000年に、「スーパーとかち」が1往復のみのキハ283系になった際、それ以外の「スーパーとかち」3往復が「とかち」となり、また残ったスーパー化していない「おおぞら」の2往復との共通運用と化したため、5往復中2往復にキサロハが連結されていました。
しかしそれは短期間のみの運用で、2001年の7月にはキハ283系「スーパーとかち」の運用が増え再び独立した「とかち」となりました。キサロハが定期運用から外れると、再びグリーン車はとかち色の平屋かハイデッカーのキロとなりました。その際にせっかく塗ったとかち色の車両は、HET色になったり、お座敷車両に改造されたり廃車されたりといった運命をたどり、とかち色としてはパワーダウン改造されたキハ183形406(元506)が残っていましたが、それも廃車されてしまいました。
「まりも」が定期から外れるまでは初期車を活用する古き良き編成が組まれていましたが、その後は500番台中心になり、2009年に後継車キハ261系に押され、再び廃止され、車両は「オホーツク」運用に転身しました。
編成は、実在・架空含めて楽しんでいただければと思います。
アリゆかと知るキハ261の見分け方※その筋の893向け
こんなん誰得なん？ただただ駄弁ってるだけなんだけど需要なんてないよね？
動画再生位置のご案内ーーー
茶番(札幌）0:04
キハ２６１の概説0:43
キハ２６１の仕様1:07
１０００番台の歴史1:44
番台による仕様差（１・２次車）2:57
３次車3:40 ４次車5:27
５次車7:24 ６次車8:28 ７次車8:47
各車両ごとの仕様差、後天的な改造など11:47
５０００番台について14:55
茶番（南千歳）18:10
【鉄道】色々な電車の通過集 2018〜2022年寄せ集め編
YouTube版はコチラ↓
https://youtu.be/ohFWyVp3Dmg
気まぐれまでに、過去4年間で日本各地で撮影していた通過等動画をまとめてみました。暇つぶし程度にご笑覧いただけると幸いです。
登場列車
①0:00〜0:23 横浜線E233系
②0:23〜0:37 キヤE195系レール運搬車
③0:38〜1:18 寝台特急"WEST EXPRESS銀河"・大阪環状線323系
④1:19〜1:35 京王8000系特急電車
⑤1:35〜2:07 京王7000系・9000系
⑥2:07〜2:53 京王5000系"京王ライナー"
⑦2:53〜3:39 クルーズ列車"TRAIN SUITE四季島"・(引退車両)24系"ブルートレイン"
⑧3:40〜3:53 東海道新幹線N700系"のぞみ"
⑨3:53〜4:22 中央快速線E233系
⑩4:22〜4:44 小田急1000形[未更新]急行電車
[11]4:44〜5:03 東京メトロ8000系急行電車
[12]5:03〜 JR北海道キハ261系"スーパー北斗"(列車名消滅済)
釧路日帰り弾丸ツアー
所用で釧路まで日帰りで行った時の映像写真集です。
地味にキハ261系1000番台のグリーンは初でした。
これでキハ183・261・281・283系全部のグリーン車に乗る事が叶いました(^^)
用事を足すぐらいで殆ど滞在時間がなかったので次は泊まりでしっかり観光したいですね。
ちなみに帰りは鹿に2度ぶつかってびっくり(^^;;
【今度は】JR北海道キハ261系気動車甲種輸送(20220323)【函館行き】
お題の甲種輸送を山崎/京都貨物/山科/膳所→石山/近江八幡/米原/近江塩津で。
ST-1125/1225/1124/1224編成をEF510-14牽引 ヨ8794付で。
2022年3月23日撮影。
楽天モバイルを持って2021年6月の北海道を旅してみたPart1
楽天モバイル検証動画シリーズです。
今回は2月に行った北海道エリアの再検証および新たに公表されたエリアの確認を行っています。ただしエリア数が増加しているので何回かに分けました。今回はその第一回です。
また、それに加えて5Gエリアもいくつか確認しましたので、こちらも個別の動画を作ろうと思います。
稚内から261系5000番台で旭川まで
稚内駅から旭川駅まで261系5000番列車に乗った時の映像です。旭川駅前のイルミネーションも撮影しました。
RHYTHM FACTORY written by FLASH☆BEAT
https://dova-s.jp/bgm/play13955.html
Quiet Night (静かな夜) written by 蒲鉾さちこ
https://dova-s.jp/bgm/play13977.html
【高画質化】 鉄道 JR北海道 スーパー宗谷 和寒→士別 前面展望
元の動画より走行区間を延長・高画質化して再うｐします。長い直線とスーパー宗谷のダイナミックな走りをご覧ください 元の動画→/sm1541105
JR北海道 Sとかち ３号 後面展望 駒里(信)→追分
ＪＲ北 キハ２６１系後面展望。南千歳→追分(2/2)
駒里信号場の待避から追分駅ちょっと先。室蘭本線との離別まで。
←前 (sm10785350) 南千歳(のちょっと前)→駒里(信)
北鉄 道東編1 (試作品)
最近JR北海道が良くない意味で話題になってしまいましたが、私の地元でもありますので少しでもこの動画を見て北海道の列車の事を知って頂けると嬉しいです。尚今回は試作の為字幕は有りませんが状況に応じて付けて行こうと思っております!!
キハ261系 スーパー宗谷 旭川駅発車
2016年に旭川駅を発車するスーパー宗谷号を撮影した映像です。
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サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【総集編】加速を見るだけの動画
【注意】古い動画がありますので、画質は悪いです。
今まで投稿した動画の中から、加速シーンを厳選しました。
残念ながら、JR四国2700系以外は現在は最高性能の走りを見ることができません。
・JR四国2700系：高性能気動車の最新鋭最高峰。最高性能を味わえるのは今はこの車両のみ。
・JR北海道キハ261系：キハ201系の特急版で、初登場から25年以上経過した今も増備されている…
・JR北海道キハ201系：高性能気動車の先駆者だが、車体傾斜搭載、電車併結可能の変態仕様。
余談
JR四国2700系は車体傾斜装置、エンジン450ps×2機搭載の振子式車両。
先行開発されていた2600系の空気ばね方式を断念し…出力そのままで振子搭載の高スペックで登場。
純粋な液体式変速機の気動車で高性能車両はこれが最後かもしれません。
乗り心地は振り子とは感じない程良くできており、むしろ通常の台車よりも乗り心地がいい。
加速は変速ショック緩衝の変速2段目があり、低速域は緩やかだが、高速域はキハ201系に劣らず。
今までの投稿シリーズ↓
キハ201系：sm17528476 キハ261系：sm18289596 キハ183系：sm20671949
