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鉄道模型 自走する客車を造ってみたよ〜（＾＾） 幻想鉄道112
当鉄道は各地で廃車となった車輌を掻き集めて運行している とても幻想的な鉄道です*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*今回は12系客車のオハ12を自走する様にしてみました(=ﾟωﾟ)ﾉ キハ65は便所が無いので、この車輌があれば65単独で運用が組めます(=´∀｀)人(´∀｀=) 床下に水タンクを置けないため 何処にタンクを置こうかと悩んでいます(^^;;屋根上は綺麗にしたので置きたくないなぁ… 今回は吸水口やグリル関係は省略しましたが 何れ水タンクを設置する工事をしますので、その時に幕や吸水口 グリル関係も工事したいと思います(^.^) 皆様もたまには自由型車輌を制作されてみては如何でしょうか(=´∀｀)人(´∀｀=)
【鉄道模型】TOMIX 特急雷鳥 ゆぅトピア和倉
かつて北陸本線の代表列車だったボンネットタイプの485系、特急「」とジョイフルトレイン「ゆぅとピア和倉」です。「ゆぅとピア和倉」は雷鳥に牽引されて走っていました。このボンネットタイプの485系は国鉄色や上沼垂色、ひたち色やレッドエクスプレスのように赤一色、横軽対策の489系は白山色など、様々な塗装の列車が走っていました。また、1985年から89年まで、サロ481系500番台の和式グリーン車「だんらん」が連結されていました。キロ65形はキハ65形を改造したパノラマディーゼルカーで、大阪から金沢まではニュートラル状態で牽引され、金沢から和倉温泉までは自走していました。この運行形態は一時期流行ったようで「北近畿」や「リゾート立山」などでも同じような形態で運用されたことがありました。
【A列車で行こう9】大日本國有鉄道理世鉄道管理局 急行由紀路9号 車窓動画
概要
単線非電化区間を通る、複数路線に直通して走行する急行列車の車窓になります。
都会から田舎、そして再び都会に入っていく都市間連絡の側面が強い列車です。
また、V5で実装された連結機能を活用しており、高広駅では別の方向からやってきた急行列車と増結作業を行います。（いわゆる二階建て列車）
沿線開発等も大分進み、まともに風景を楽しめるくらいにはなってます。
新PCにしてから初の動画化となり、スペックに多少余裕ができたのでカクツキは少なくなってると思います。
前回の動画で信号の指摘が多かったので、できる限り編集でなんとかしてますが、警戒信号は実装されてないので諦めてます。
動画でも出てくる路線図は、pixivに高解像版がありますので下記のリンクよりご覧ください。
https://www.pixiv.net/artworks/83914982
・列車概要
胡桃～高広間
列車番号 1810Ｄ
使用車両 キハ58+キハ65 4両編成
高広～千夜間
列車番号 1810D+1009D
使用車両 キハ58+キハ65 10両編成
・会社名
大日本國有鉄道 理世鉄道管理局
・路線概要
理世線
千夜～理世間、高広～百木間直流1500Ｖ電化、その他区間は非電化
※青山車両所内は直流1500Ｖ電化
千夜～理世間、高広～百木間複線、その他区間単線
新松線
全線複線直流1500V電化
恵飛須沢線
松原～由紀間直流1500V電化、その他区間非電化
松原～恵飛須沢間複線、恵飛須沢～胡桃間単線
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迷列車で行こう 国鉄急行型列伝 #2 先進的すぎた機器
日付ネタ。約1年半振りの投稿になりました。この車両、ある機器を積んでたのだが...
爪クラッチの説明がわかりにくいものになってるかと思います。ご了承ください(資料がねぇ...)。
