キーワード ケーターハム が含まれる動画 ： 53 件中 1 - 32 件目
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【VOICEROID車載】しがない音楽作家のドライブ日記【お花見ドライブ編】
2023年4月上旬、埼玉県の鎌北湖、翌日に東京都の奥多摩湖へ桜を見にドライブに行ってきました。
(構成上動画内では順番が反対になってます)
色々とトラブルなども重なり、きちんと乗れない期間が長かったのですが、
ようやく安心してお出かけできるようになってきました。とはいえ油断は禁物ですが…。
真夏になる前にお泊り旅行に行けたらいいな。
歌うボイスロイドシリーズ series/284790
乗り物シリーズ series/342946
作者のtwitter
https://twitter.com/naotyu_ch
使用ソフト
VOICEROID+ 東北きりたん EX
VOICEVOX No.7
https://voicevox.hiroshiba.jp/dormitory/number_seven/
【50年の歴史】軽さこそがスポーツだ！ケータハム・セブン160を解説！【VOICEROID解説】
ケータハムがセブン170っていう新型を出すらしいけど、そもそもケータハムって何？
ゴーカートみたいだけど公道走っていいの？
という疑問にお答えするため、ケータハムと先代モデル・セブン160を解説！
割と唐突に新型出ましたね、セブン・170。
ボクの中では人生を楽しみつくしてるオッサンのガレージに、外装がはがされた状態でちょこんと置いてあるイメージです。
なので、動画作ってるとき、「予想よりだいぶ高いな、マジで人生楽しんでないと買えないな……」って思ってました。
もちろん軽自動車としては最も高額です。まぁ、セブン・170で更新されますが。
中身はスズキということで、ジムニーやアルトワークス、カプチーノのような様々な軽スポーツを提供しているスズキの血がしっかりと流れていますね。
後継機のセブン170もこの点は変わらないので、嬉しい限り。
また、フォード製のエンジンを積んだミドルクラスのセブンが軒並み終了するそうで、少し寂しくなりますね。
まぁ、ケータハムのことなのでそのうち出すでしょう。今は待つべし。
今回から目と口の動き足してみました。
かわいいね。
車屋に行くので、梅を見物しながらちょっと遠回り
車屋に行くついでに梅を見に遠回りしましたが、見頃かどうかはちょっと微妙でした。
梅は桜と違って控えめなので…。
この動画見た後に行ってもまだ咲いているかどうかは不明です。
AC-COBRAを借りて乗ってみたぞね
動画作ったのは結構前。
つべには上げましたが、ニコニコには上げ忘れていたのか事情があったのか…。
とりあえず上げちゃいます。
親族のACコブラを借りてみました。
もう殺人級の排気音で、とても市街地で乗る気にはなりません。
他の動画でUPしましたが、バッフルを自作して突っ込んでも殆ど効果無し。
プロにワンオフで作って貰いましたが、そのプロも音量に関しては匙を投げる（サイド出しなので消音に使える距離も体積も厳しすぎる模様）爆音ぶり。
色々とツッコミ所満載で、ケーターハム等とはまるで違う次元のスポーツカーでした。
音量抜きにすると、まあそれなりに走れるし、周りからの視線も優しいし、悪くありません。
音量さえ小さければ欲しい所ですが…。
燃費？
なんですか？
それ？？？
ケーターハム７で筑波1000サーキットを走る
買った当初は（今も？）少々ポンコツでサーキットを走れる状態じゃ無かったのですが、あちこち直してるうちに良くなってきたので最近サーキット復活しました。
筑波２０００も走りたいのですが、まずは１０００でちゃんと走れるようになってから…。
とはいえ、前回水吹いたりしてまだまだ不安要素盛りだくさん。
でもサスとタイヤを新品にしたら非常に走りやすくなりました。
もっとピーキーさを覚悟していたのですが、実際の７はかなり扱いやすい部類のスポーツカーだったという…。
カメラはInsta360OneX。
360度カメラは後から画角を事由に設定できるのが素晴らしい。
垂直判定が重力センサーらしく、Gがかかると画面が傾いてしまいますが…。
あと、サウンド収録で変なフィルタリングが効いてエンジン音が変だったり入ったり入らなかったり…。
このカメラの欠点は音にある感じです。
19北海道ツーリング最終日#5
諸事情で今年はケーターハムスーパー７で行った北海道ツーリング。
全てのタスクは終了し、あとは小樽から船に乗って帰るのみ。
しかし折角ですのでホクレンフラッグをコンプして行きます。
少し遠回りですが、道東、道央のホクレン区画を通って小樽へ。
時間が足りないので高速も使用。
幸いパラパラと霧雨みたいな雨にしか遭わなかった為、ビキニトップを使用する事も無く小樽到着。
小樽は良い天気でした。
お土産とソフトを買って小樽港へ。
既に乗り込みは始まっていました。
新潟港に着いてから、折角昼間に新潟に来たのだからと新潟のラーメンを食べてから帰路へ。
途中の高速は今回の旅一番の晴天。
なんでやねん。
でも関東に入った瞬間パラパラ来て、またもやビキニトップのお世話に。
今年も雨に祟られました。
今年も北海道で会いましょう。
前/sm35768137
旧友達と箱根ツーリング
中学、高校時代の同級生＆彼の友人等と箱根ツーリングに行って来ました。
朝５：３０集合という俺様には信じられない時間だったので現地泊。
それでも到着は私が一番最後。
そして出発直後にねずみ取りに遭遇。
集合場所のパーキングから、ワクワクして飛び出したところを狙い撃ちにする陰湿なお巡りさん。
幸い寝不足から来るやる気の無さのおかげで助かりました。
休日のこんなクソ早い時間から働かされているかと思うと、狙われた側として少し溜飲が下がるってもんです。
あとはまあ俺はゆっくり安全運転。
フロントウインドウ付いてるのも、普通のラジアルタイヤなのも俺だけだし。
道は空いていましたが、大観山ドライブインも空いててマニアな車はほとんど無し。
半分それが楽しみだったのでガッカリ。
暫く時間を潰してみたが、一向に現れないので解散。
一旦帰路につきましたが、走り足りないので奥多摩へ。
当初は甲州まで行って大菩薩ラインからわらび餅食いつつ奥多摩へ…のつもりだったのですが、中央道上り線の大渋滞を見てビビリ上がってしまいました。
甲州なんて行ってたら帰れなくなるぞね！！！
時間短縮の為上ノ原で降り、そこから奥多摩経由でストレートに都内へ。
関越が拍子抜けするほど空いていて、早く戻れそうだったので車屋に寄ってから帰りました。
直後バイク仲間から呼び出しを食らい、飲み会〜カラオケで帰宅したのは日付が変わった午前２時。
５時出発だったので、２１時間フルに遊んだ一日でした。
俺もまだ若いな。
突風・ギャー S12 Ep6
今回は、ジェレミーとジェームズが“共産主義国は過去に優秀な車を生産したか？”という疑問を検証する。
また、リチャードはヴェリタスＲＳⅢを試乗。
ジェレミーは新型フォード･フィエスタに乗り、イギリス海兵隊の協力も得て、番組史上最も徹底的な試乗レポートをお送りする。
ゲストはロンドン市長のボリス･ジョンソン。
Veritas RS III
ケーターハム・スーパーライト R500
ラーダ・リーヴァ(VAZ-2107)
モスクヴィッチ・IZH 412(1982年)
ZAZ・968 ザポロージェツ
ヴァルトブルク・353(1966年)
VEBザクセンリンクアウトモービリウェルクツヴィッカウ・トラバント 601 S デラックス
ヴェロレックス・16/350
FSO(ファブリカ サモコドゥ オソボウフ)・ポロネーズ・ピックアップ
ブリティッシュ・レイランド・モーリス・マリーナ1.8 スーパーデラックス MkI(1974年)
ラーダ・ライカ1.6SLX(VAZ-21074)
GAZ(ゴーリコフスキー・アフトマービリ・ザヴォート)・M-13 チャイカ
ラーダ・ニーヴァ・コサック(VAZ-21212)
フォード・フィエスタ
スーパー７でドラッグレース出てボロボロの巻
夏にケーターハムセブンを乗り換えたですよ。
エンジンでかい奴なので、こりゃ相当速いんじゃ無いかと。
まさか公道で試すわけには行かなかったので、ドラッグレースに参加するチームの手伝いに行くついでに参加してしまおうと。
春もチームの手伝いに行って、昼の体験走行で前のセブンで走って楽しかったので、純粋にエンジン性能差を感じるには絶好のチャンス。
未だに公道ではフルスロットルにしたことすらないまま、何の準備もせずにドラッグレースに突撃してしまいました。
まあ結果は整備不良と腕の無さが明るみになって終わった訳ですが、それでも前の車両に比べてかなりトルクタップリで、直したら相当楽しそうです。
尚、症状としては、ギア鳴りはせずにシンクロで引っかかるような状態。
押し込んだまま暫く待つとガコッと入る。
この待ってる間にアクセルやクラッチ操作が入ると輪をかけて入らないという…。
シフトアップでこれなので、ロードコースでシフトダウンなんて出来そうにありません。
オイル交換で良くなるのかしらん。
添加剤の実験にもなりそうで、実はワクワクしている自分がいるのでありました。
あと、ロールケージどサイドインパクトバーがあればモテギ本コースが走れるのですが、ギアとキャブが完調になるまでは考えるのもやめておこう。
１人ドラッグレース、ケータハムスーパーセブン1600vs2000
夏に車両を乗り換えました。
同じケーターハムスーパー７ですが、1600OHVのモデルから2000DOHCに。
この性能差はいかほどばかりか確かめるべく、ツインリンクもてぎでのドラッグレース動画を合成。
本来はレーシングコースで走って比較すべき車両ですが、何分1600でコース走りに行っていないモノで…。
1600の時も若干シフトミスしましたが、2000が驚異的にギアが入らない車両なので同じようなモノ。
2000はタイヤがSタイヤでノンスリ付きというハンデがありますが、まあ結構イコールコンディションだったのではないかと。
ゴールは数本のパイロンが置かれたポジションです。
この結果を見て「しっかり性能差がある」と感じるか、「思ったほどでは無い」と感じるか…。
個人的には思ったほどでは無かった…。
内堀通り、夜。その一瞬スピードメーターは120に到達したのである。
メーターの動画は車載動画映えしない施設内で撮影となってしまい地味すぎたので、別で撮った内堀通りの車載動画と合成編集しました。
車載動画ではそれ程振れていないのはその為です。
前の車両も納車当初はメーターが振れていました。
もっともこんなに酷くありませんでしたが…。
ケーブルを交換したらかなり改善し、別の事情でメーターオーバーホールしたら完治。
この車両もその必要がありそうです。
ケーブルの取り回しを弄ったり、注油したくらいでは全く効果ありませんでした。
箱根ツーリング Relive出力動画 車載カメラ編集Ver
ReLiveという移動ログアプリがあります。
アプリを起動、記録しておくと、バックグラウンドで位置情報を収集。
記録終了してフィニッシュをすれば、あとで3Dマップ上にルートを記録した動画を出力してくれる素晴らしいログアプリ。
記録中のアプリで写真が撮れて、その写真を10枚まで動画に差し込んでもくれます。
下記がその出力した動画へのURL。
https://www.relive.cc/view/rt10000609503
これだけだと寂しいので、ドライブレコーダーから抜き出した車載動画をFinalCutで差し込んでBGMを付けてみました。
ツーリング、ドライブ動画の新しいパターンが作れそうですよ！！
アプリは「ReLive」で検索！！
尚、前半の高速道路通行区間のドラレコデータは、既に上書きされていて残っていませんでした…。
SDの容量増やしておくべきでした。
しかしこういう使い方なら、このユピテルのバイク用ドライブレコーダーで十分かもしれません。
ほったらかしであとで必要なデータを摘まめば良いのですから。
スーパー7ケントクラシック vs ZZR1400エンジンスーパー7 0-300m
ツインリンクもてぎで開催された0-300mのドラッグレース。
仲間のバイクチームのお手伝いで行った時の動画です。
エントリーしていない人も昼休みに走らせてくれるというので、バイクで参加していた仲間のヘルメットをお借りして数本走ってきました。
その際の対戦相手が、レースにも参戦していた謎のスーパー7。
フレームが一回り大きく、サスも少しモダンに見えたのでドンカーブートベースでしょうか？
しかしエンジンがなんとカワサキZZR1400。
更にそのエンジンに何か色々やってるみたいでミッションもシーケンシャルシフト。
もう見るからにモンスターな車両で見てるだけで楽しい変態車さんでした（この仕様で市販する計画だそうですよ）。
一方私のセブンは1600ccのOHV、キャブレター、エンジン出力100馬力。
タイヤもこちらは普通のタイヤでバーンナウトもできないから、まあどう考えても勝てるわけがありません。
とりあえず両車並んでスタート！
スタートで相手がストール気味に失速（バイク用エンジンなので難しいのかも）、その隙に逃げ切れるか！？
と思ったのですが、こちらも２速でシフトミス。
そのうち物凄い勢いでまくられてしまいました。
いやー、でも負けてもレースは楽しいですねー。
今度は周回コースを走ろう。
ちなみにもてぎはバイクのドラッグレースを現在認めていない模様。
この時もバイクは0-200mのエキジビション扱いで、台数もほんの数台だけ認められた形でした。
ここでバイクも大会できるようになると有り難いのですが…。
〜奥多摩は春の香り〜車編＃ドライブレコーダー
この車を手にしてから、バイクに乗る機会がめっきり減ってしまいました。<br>
今回はロールバーにユピテルのバイク用ドライブレコーダーを取り付けしてテスト（いわゆる事故動画とかでは無いので期待しちゃ駄目アルよ）。<br>
画質は結構良いと思います。<br>
ただし、音がモノラルなんですよね。<br>
まあそこまで言ったら贅沢ですか…。<br>
それよりこのドライブレコーダーの欠点は、wifiの遅さ。<br>
動画選択画面を呼び出すのに分近い時間が掛かるほど。<br>
動画のダウンロードも時間が掛かり、何本もまとめてダウンロードしようとすると時間級にかかります。<br>
SDカードを直接PCに挿せば良いですが、iPadだとアダプター使ってもカードを認識してくれませんでした。<br>
大きな容量のカードも、通信速度の遅さから徒となってしまいがちです。<br>
ここぞという景色で保存ボタンを押して、20秒の短い動画を細々引っ張り出すのが良いのではと。<br>
ちゃんと動画を扱いたいなら、アクションカメラを使えって事ですかね？<br>
そういえば、正式にはケーターハムであって、ケータハムは違う…と聞くと「ジャガーじゃ無い、ジャグァだ」の徳大寺さんを思い出します。<br>
若い人には通用しない話題…ｗ。
ケーターハムスーパー7で夜の首都高をダラダラ走るだけの動画
遂にこんな車に手を出してしまいました。<br>
とりあえず首都高をチンタラ走るだけの動画で、途中でS30が出てきて首都高レースが始まったり、羽の生えた少女を空に放ったりと言ったドラマみたいなモノは一切ございません。<br>
ヤマ無し、オチ無し、イミ無しの、ある意味ヤオイな動画です。<br>
疲れた時、悲しい時、眠れない時、免許を失ってしまった時等、ヒーリング動画としてお楽しみください。
スーパーセブンで桜満開の箱根ドライブ (カーグラフィックTV風)
桜満開のターンパイクにケーターハム・スーパーセブンでツーリングに行ってきました。(^ω^)ブログはこちらhttp://minkara.carview.co.jp/userid/687338/
Series 12 Episode 6 1/4（字幕）
2008/12/07 OA
レビュー：ヴェリタス RSⅢ（プロトタイプ）
ドイツのバックヤードが作ったスーパーカーに試乗
合わせて新型ケーターハムもドライブします、というかこちらがメイン
放送の翌年、ヴェリタスの市販バージョンが公開され30台のみ生産されました
http://response.jp/article/2009/11/01/131837.html
TGに出したプロトタイプからの変更点として
エンジンはM5のV10になり、顔のエグ味もアップ
2/4：sm28779419 3/4：sm28779447 4/4：sm28779486
Mylist：mylist/54794713 Twitter：@TG_Niconico
Series 21 Episode 4 1/4（字幕）
2014/02/23 OA
レビュー：ケーターハム 620R, 160 & エアロセブン
あのR500よりもっと過激なケーターハムが誕生しました
キャプテン・スローはこの速さを操りきれるのか？
逆に最もマイルドなモデル、セブン160にも試乗します
スズキ・ジムニーのエンジンとエブリィの駆動系を持つ
日本でも軽として乗れるケーターハムです（しかも64馬力縛りなしで）
ニュースコーナー
コルベット博物館と中央分離帯, ジェレミーがマダム・タッソーの蝋人形に？
2/4：sm28448868 3/4：sm28545631 4/4：sm28545689
Mylist：mylist/54794798 Twitter：@TG_Niconico
【軽タハム】本宮山スカイライン【車載動画】
軽タハム SEVEN 160 で愛知県にある本宮山スカイラインを走ってきました。
今回はカメラアングルなど凝ることなく、只の車載動画ですので面白味は無いかと。
ロールバーにカメラを固定したときの振動を確認するための試し撮り。
本宮山スカイライン全区間ほぼクリア状態でした。途中で一台詰まってましたが編集でカット。
エキゾーストノートを聞きたいという人がよく居ますが、SEVEN 160 はSEVEN にしては珍しく排気音が大人しい車種でして、フルオープンな所為もあって風切り音ばかりでうまく撮れません。
というわけで、軽やかなBGMを被せて誤魔化しているわけです。ＯＴＺ
BGM ＝ 【Road to heaven】 (nc103301) Composed by GT-K
1:18ダイキャストカー・アニメ映画などの影響で集めた車を紹介
アニメや映画で集めた1/18スケールのダイキャストカーです。
AE86 スプリンター・トレノ 頭文字D仕様
ケーターハム・スーパーセブンJPE エクスドライバー
アストンマーティン・ヴァンキッシュV12 007 ダイ・アナザー・デイ
デロリアン DMC-12 バック・トゥ・ザ・フューチャーPart1
シェルビー・マスタングGT500KR (ナイト3000) ナイトライダーNEXT
シェルビー・マスタングGT500エレノア (1967年) 60セカンズ
ナイト3000を先に買ったのは2000より生産台数少ないと見たからです。
2000はアオシマさんとかいっぱい作ってるので後でいいやって… マイリス⇒(mylist/4325145)
【ＶＴ２５０Ｆ２Ｈ】スーパー７とビーナスライン【ＧＷ】
ゴールデンウィークにＶＴ２５０Ｆ２Ｈでケーターハムスーパー７とビーナスラインのツーリングに行ってきました。
風切り音・相変わらず酷いカメラアングル・モザイクだらけのエンコなど、クオリティー低いのでご注意下さい。またスーパーセブン関係はニワカなので、詳しい方ご指摘お願いします。ＶＴ２５０Ｆ２Ｈ成分はほとんど無いです。
これまで上げた物 mylist/35292228
[GT5]ファイアーブレードの挑戦 VSチューニングカーinデイトナ
![[GT5]ファイアーブレードの挑戦 VSチューニングカーinデイトナ](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19437201/19437201)
ファイアーブレードが速いマシンに戦いを挑みます
第一回目となる今回は、チューニングカー達とデイトナロードコースでの勝負です
あまりちょうど良い勝負が出来るレースが少ないので、すぐネタ切れになるかも
次回sm19440095 GT5マイリスmylist/34767248
今回カクついてると思います。次回から修正
オープンカーでミニサ走るよ！
最近のではないのですが走行会の車載です。
この車はニュージーランド製のニアセブンで、フレイザークラブマンといいます。
フレームが太く、ケーターハムに比べると100kg近く重い…とはいっても車検証上で640kg。
エンジンはトヨタの3Sフルチューン。200馬力以上優にありますので、その速さは推して知るべし。
今更ながら追記。
前を走るインプは有名な日本人ラリードライバーのお下がりです。”本物のロールケージ"が組んであるので車重は1.5tを超えています。
そして前のインプのドライバーはこのコースで1〜5速まで使います。意味わかんねwww
セブン系の動画が増えることを祈ってうpしました。
日本橋編sm18990981 デスビ交換編sm19022720
オープンカーのデスビ交換するよ！
今回はデスビの交換です。
この車はニュージーランド製のニアセブンで、フレイザークラブマンといいます。
フレームが太く、ケーターハムに比べると100kg近く重い…とはいっても車検証上で640kg。
エンジンはトヨタの3Sフルチューン。200馬力以上優にありますので、その速さは推して知るべし。
追記：デスビキャップはトヨタ製ですが、使っていたパーツが古く、もう生産していないようです。
まあコードの先っちょ加工すれば済みますしおすし。
あとおまいらの好きな猫は、オスのたろうくん(１４)です。現役時代は8kgありました。
撮影はすべてiPhone5。初日に並んで買った。
セブン系の動画が増えることを祈ってうpしました。
日本橋編sm18990981 走行会編sm19026407
オープンカーで日本橋行くよ！
車載動画は数あれど、セブン系の動画ってほとんど無いんですよね。
天気が良いので日本橋へ行ってきました。もちろん聖地ですので正装（スーツに革靴）です。
この車はニュージーランド製のニアセブンで、フレイザークラブマンといいます。
フレームが太く、ケーターハムに比べると100kg近く重いです。
撮影はGoProHD2です。防水ハウジングに入れてたので、音がこもってます。
セブン系の動画が増えることを祈ってうpしました。
デスビ交換編sm19022720 走行会編sm19026407
ケーターハム CT01 エンジン初始動
ケーターハムが公開したCT01のエンジン音です。
これからマシン発表も本格化していき、いよいよ2012年が幕を明けますね！mylist/28124521
ニコ生始めました。よろしくお願いします。 co1376490
Caterham CT01
Engine: Renault RS27-2012
KERS: RedBull Technology
GearBox: Redbull Technology
Fuel: Total
Battery: YUASA
【HD】テストドライブアンリミテッド2 Extreme Convoy - Caterham Superlight R500
1台分のスクラップからいくつもの車が出来る町…
そう、それがナイトスプリングス……。
XBOX360版TDU2よりCaterham Superlight R500でDLC「Exploration Pack」収録のミッション「厳しい代行運転」をプレイ！
動画の最後におまけがあるのですが、スクラップを集めてそれが完成すると中古車屋で完成品が手に入りますが、事前に中古車をいっぱいにしておくとああいう事が起きます（今回たまたまミッション使用車が手前にあっただけで、誤解しないでね）。
ちなみに主はDLC車を全部買ってます。
【解像度】1280x720
【映像】1850kbps
【音声】160kbps
TDU2マイリスト：mylist/26519011
TDU1マイリスト：mylist/26265244
スプセル昆布マイリスト：mylist/25826246
テストドライブアンリミテッド トランスポートミッション Caterham CSR 260
TDU1よりCaterham CSR 260でトランスポートミッションをプレイ。
この車は車内視点で走るとどこか感覚がおかしくなる。
ケーターハムと言えば某逮捕のCATERHAM SUPER7 COSWORTH BDR 4-Valve Specialを思い出します。あのシリーズはスト○イク男さんのマスクが完全に取れたら終わりなはず。
TDU1マイリスト：mylist/26265244
スプセル昆布マイリスト：mylist/25826246
【Topgear】ケーターハムR500タイムアタック オンボード映像【Stig】
youtubeより転載です。スティグはこの車でブガッティ・ヴェイロンを上回る１:１７.９を叩き出しました（sm5489640）。その華麗な走りを頭上からご覧あれ。CATERHAM R500 スペック ２０００cc４気筒２６３bhp 重量５０６kg １トンあたり５２０bhp 最高速度２４０km/h ０-１００km/h加速２.８８秒 ６速シーケンシャルギアボックス ローンチコントロール搭載 [検索用 top gear トップギア トップ・ギア]
【RACE07】ニコ生シリーズ戦6 R11：中国【GTREvo】
Caterham Super Seven ニコ生シリーズ戦6 5月20日開催分リプレイ(2倍速)
マカオ
マルチ未経験者歓迎、スポット参戦有り、途中参加有り
鯖オープン21時頃～
P:45分(45分間練習)
Q:15分
W:5分～
R:10分ｘ2h（10分レースを2回）
※スタート方式：RACE1 ローリング RACE2 スタンディング
詳細は↓コミュでご覧下さい。
RACE07シリーズ戦マルチ.コミュ co84790
11月 WTCC mylist/15950371
12月 F3000 mylist/16143805
1月 MX-5 mylist/16906827
2月 MINI mylist/17445789
3月 LotusExige mylist/17928829
4月 CATERHAM mylist/18668984
各リザルト→ http://nicorta.web.fc2.com/result.html
次戦シリーズ sm10869651