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フカボリBiz #003 SHOGUN -将軍-
今回は、話題になっている『SHOGUN 将軍』（ https://bit.ly/4gNpbSf ）という海外ドラマについて解説していこう。
真田広之さんがプロデュース・主演を務めたこの作品が、エミー賞で18もの賞を受賞した。これは非常に画期的なことである。
何が画期的か。まず、この作品のセリフは約70%が日本語である。
英語が登場するのは主にアメリカ人の主人公や日本人との会話シーンのみ。それ以外の部分はほとんど日本語で進行し、海外の視聴者は字幕で鑑賞していることになる。
ここで注目すべきは、吹き替えなしの日本語作品がここまで世界中で視聴されているという点。コロナ禍以降、特にアメリカでは字幕に対する理解が広がっていった。
小島勢二先生による四年間のワクチン茶番総括 二回目接種後の致死率が高かった。谷本誠一先生によるレプリコンワクチン承認状況解説。嘘まみれの生物兵器認知戦の重罪
池田としえチャンネル#27「コロナ禍の4年間を振り返って」
https://live.nicovideo.jp/watch/lv345669122
コミナティ2024年4月版
https://www.pmda.go.jp/PmdaSearch/iyakuDetail/ResultDataSetPDF/672212_631341DA5020_1_03
スパイクバックス2024年4月改定版 1価オミクロン株XBB
https://www.pmda.go.jp/PmdaSearch/iyakuDetail/ResultDataSetPDF/790314_631341EA2026_1_03
重篤副作用疾患別対応マニュアル アナフィラキシー
https://www.info.pmda.go.jp/juutoku/file/jfm1909006.pdf
コミナティ2024年6月作成、8月改定 12歳以上JN.1系統
https://www.pmda.go.jp/PmdaSearch/iyakuDetail/ResultDataSetPDF/672212_631341DG1028_1_02
スパイクバックス2024年8月作成JN.1系統
https://www.pmda.go.jp/PmdaSearch/iyakuDetail/ResultDataSetPDF/790314_631341EA3022_1_01
＜マル激・後半＞日本の次の総理を決める選挙でアベノミクス継承の是非を問わずにどうする／大沢真理氏（東京大学名誉教授）
岸田首相の後継を決める自民党の総裁選が9月12日に告示され、27日の投開票に向けて選挙戦が始まった。15日間という異例の長い選挙期間が設けられ、その間9人の候補者が討論会や立会演説会などで盛んに政策論争を交わす設定になっているが、ここまでの政策には疑問を禁じ得ない。それは、誰もアベノミクスの検証の必要性を口にしないまま、それぞれに勝手な経済政策を主張しているからだ。
今の日本にとって最大の懸案事項は、世界の先進国で唯一30年間、まったくといっていいほど経済成長ができず、生産性の向上も実現できなかったために、日本の国際的な地位がつるべ落としのように低下していることだ。しかも、最新の政府調査では生活が苦しいと感じている人の割合が半数を超えている。自民党はこの先もアベノミクス路線、すなわち新自由主義路線を継続するのか、それとも岸田首相が提唱はしたものの結局実現できなかった再分配路線に舵を切るのかは、この先の日本の針路を占う上でも最も重要な選択肢になるはずだ。
今年7月に公表された最新の国民生活基礎調査では、「生活が苦しい」と答える人の割合が59.6%に上った。国民の生活苦の原因は、賃金が上がらないことと物価の上昇が止まらないことだ。この30年間、アベノミクスによる円安のおかげで大企業は空前の利益を記録してきたが、その果実の大半は株主配当や内部留保に消え、労働者には還元されずに来た。しかも、その間も非正規雇用の割合が増え続けたため、実質賃金は低下し続けてきた。
東京大学名誉教授の大沢真理氏は、2016年以降の実質賃金の低下は消費税増税や円安の影響で物価が上がったことによるものだが、デフレだった2016年くらいまで、本来は上がるはずの実質賃金が下がってきたのは、雇用が非正規化したことが大きいと指摘する。ここ数年はアベノミクスによる円安で、輸入に頼っている食料品やエネルギーの価格はますます高騰し、国民の6割もが生活困窮を訴える状況になった。
そもそもアベノミクスとは「大胆な金融政策・機動的な財政政策・民間投資を喚起する成長戦略」の3本の矢から成るものだと喧伝されてきた。しかし大沢氏はこのスローガンには偽りがあると指摘する。
大沢氏の考えるアベノミクスの正体とは、雇用の非正規化の拡大や消費税増税、円安によるインフレで賃金を低下させた一方で、国民負担の逆進性を強める低所得層や中間層に対する「負担増と給付減」、とりわけ社会保障費の給付減に力点が置かれていた。第二次安倍内閣の最初の骨太の方針にある、「健康長寿、生涯現役、頑張る者が報われる社会の構築」、「社会保障に過度に依存しなくて済む社会」とは、「病気になるな」、「要介護になるな」、「頑張らない者は見捨てる」と宣言したものだったと大沢氏は言う。そして、実際に安倍政権はそれをことごとく実現した。
第一の標的に上がったのが、セーフティネットの中でも最後の砦ともいうべき生活保護だった。安倍政権は「生活保護費の1割削減」をスローガンに掲げ、生活保護の受給の手助けをする市民団体には警察の捜査を入れてまで、生活保護の削減に取り組んだ。
地域保健体制の脆弱化の加速もアベノミクスの一環で推進された。コロナ禍で日本のPCR検査数が一向に増えないことが度々問題視されたが、これは地域衛生研究所の職員数が削減される中で起きるべくして起きたことだった。
そうした中で、日本の中間層は没落し生活困窮者が急増した。
そうした国民生活の現状に目を向け、これまでの「アベノミクス」路線を継承するのか修正するのか、修正するとすればどのように修正するのかが、自民党の総裁選で最も先に問われるべきことではないか。小泉構造改革に始まりアベノミクスでとどめを刺した感のある新自由主義的な切り捨て経済政策が、失われた30年の間に日本に何をもたらしたのか、それをふまえて日本は今どのような選択をするべきなのかなどについて、東京大学名誉教授の大沢真理氏と、ジャーナリストの神保哲生と社会学者の宮台真司が議論した。
前半はこちら→so44103006
（本記事はインターネット放送局『ビデオニュース・ドットコム』の番組紹介です。詳しくは当該番組をご覧ください。）
＜マル激・前半＞日本の次の総理を決める選挙でアベノミクス継承の是非を問わずにどうする／大沢真理氏（東京大学名誉教授）
岸田首相の後継を決める自民党の総裁選が9月12日に告示され、27日の投開票に向けて選挙戦が始まった。15日間という異例の長い選挙期間が設けられ、その間9人の候補者が討論会や立会演説会などで盛んに政策論争を交わす設定になっているが、ここまでの政策には疑問を禁じ得ない。それは、誰もアベノミクスの検証の必要性を口にしないまま、それぞれに勝手な経済政策を主張しているからだ。
今の日本にとって最大の懸案事項は、世界の先進国で唯一30年間、まったくといっていいほど経済成長ができず、生産性の向上も実現できなかったために、日本の国際的な地位がつるべ落としのように低下していることだ。しかも、最新の政府調査では生活が苦しいと感じている人の割合が半数を超えている。自民党はこの先もアベノミクス路線、すなわち新自由主義路線を継続するのか、それとも岸田首相が提唱はしたものの結局実現できなかった再分配路線に舵を切るのかは、この先の日本の針路を占う上でも最も重要な選択肢になるはずだ。
今年7月に公表された最新の国民生活基礎調査では、「生活が苦しい」と答える人の割合が59.6%に上った。国民の生活苦の原因は、賃金が上がらないことと物価の上昇が止まらないことだ。この30年間、アベノミクスによる円安のおかげで大企業は空前の利益を記録してきたが、その果実の大半は株主配当や内部留保に消え、労働者には還元されずに来た。しかも、その間も非正規雇用の割合が増え続けたため、実質賃金は低下し続けてきた。
東京大学名誉教授の大沢真理氏は、2016年以降の実質賃金の低下は消費税増税や円安の影響で物価が上がったことによるものだが、デフレだった2016年くらいまで、本来は上がるはずの実質賃金が下がってきたのは、雇用が非正規化したことが大きいと指摘する。ここ数年はアベノミクスによる円安で、輸入に頼っている食料品やエネルギーの価格はますます高騰し、国民の6割もが生活困窮を訴える状況になった。
そもそもアベノミクスとは「大胆な金融政策・機動的な財政政策・民間投資を喚起する成長戦略」の3本の矢から成るものだと喧伝されてきた。しかし大沢氏はこのスローガンには偽りがあると指摘する。
大沢氏の考えるアベノミクスの正体とは、雇用の非正規化の拡大や消費税増税、円安によるインフレで賃金を低下させた一方で、国民負担の逆進性を強める低所得層や中間層に対する「負担増と給付減」、とりわけ社会保障費の給付減に力点が置かれていた。第二次安倍内閣の最初の骨太の方針にある、「健康長寿、生涯現役、頑張る者が報われる社会の構築」、「社会保障に過度に依存しなくて済む社会」とは、「病気になるな」、「要介護になるな」、「頑張らない者は見捨てる」と宣言したものだったと大沢氏は言う。そして、実際に安倍政権はそれをことごとく実現した。
第一の標的に上がったのが、セーフティネットの中でも最後の砦ともいうべき生活保護だった。安倍政権は「生活保護費の1割削減」をスローガンに掲げ、生活保護の受給の手助けをする市民団体には警察の捜査を入れてまで、生活保護の削減に取り組んだ。
地域保健体制の脆弱化の加速もアベノミクスの一環で推進された。コロナ禍で日本のPCR検査数が一向に増えないことが度々問題視されたが、これは地域衛生研究所の職員数が削減される中で起きるべくして起きたことだった。
そうした中で、日本の中間層は没落し生活困窮者が急増した。
そうした国民生活の現状に目を向け、これまでの「アベノミクス」路線を継承するのか修正するのか、修正するとすればどのように修正するのかが、自民党の総裁選で最も先に問われるべきことではないか。小泉構造改革に始まりアベノミクスでとどめを刺した感のある新自由主義的な切り捨て経済政策が、失われた30年の間に日本に何をもたらしたのか、それをふまえて日本は今どのような選択をするべきなのかなどについて、東京大学名誉教授の大沢真理氏と、ジャーナリストの神保哲生と社会学者の宮台真司が議論した。
後半はこちら→so44103007
（本記事はインターネット放送局『ビデオニュース・ドットコム』の番組紹介です。詳しくは当該番組をご覧ください。）
梅津庸一×與那覇潤 司会=堀安祐子「本当の『平成美術』を語ろう――アートと歴史でふりかえる平成の30年」(2022/4/18収録）@parplume @phappyyy #ゲンロン220418
【収録時のイベント概要】
美術家・美術共同体「パープルーム」主宰の梅津庸一さん、元・歴史学者で評論家の與那覇潤さんによるトークイベントを開催いたします。司会はゲンロンの堀安祐子がつとめます。
梅津さんは独自の立場で美術史との向き合い方を模索し続けてきた現代アーティストです。
キャリアの最初期には明治の日本美術を引用した作品によって注目を集めましたが、近年はそれにとどまらず、展示のキュレーション、陶芸への集中的な取り組みなど活動の幅を広げる中で、歴史との関わりもいっそう多面性を増しているように見えます。
2021年に開催された『梅津庸一 平成の気分』（現代美術 艸居）『Dirty Pollen 悪い場所からの遊離』（パープルームギャラリー）というふたつの展示では、同年に公立美術館でおこなわれた大規模な企画展示『平成美術 うたかたと瓦礫 1989-2019』（京都市京セラ美術館、梅津さんもパープルームの一員として参加）における同時代美術史の紡ぎ方を、ご自身の視点から相対化して見せたことも非常に印象的でした。
與那覇さんは、史料に基づく歴史研究をおこなってきた経験をふまえ、一切の立場性を排したファクトのみの「客観的な歴史」があり得るとする発想の問題性や、人々が歴史を認識するための「物語」の重要性を指摘しています。
平成の時代を歴史学者として生き、『知性は死なない――平成の鬱をこえて』（2018年）『平成史――昨日の世界のすべて』（2021年）というふたつの優れた平成論を上梓した與那覇さんは、同世代で、言語ではなく美術を通じて歴史との接続を試みてきた梅津さんの実践をどのように受け止めるのでしょうか。
アカデミズムの形骸化やコロナ禍における過剰自粛を鋭く批判していることなど共通点も多いおふたりですが、対談は今回が初めて。
いきいきと歴史的に生きることと、歴史を権威づけの道具として消費することの境目はどこにあるのか。文章による歴史の記述と美術などを通じた言語によらない歴史実践は、どこまでが同じでどのように違っているのか。そして、現代美術は平成史になにを刻んできたのか。たっぷりうかがいたいと思います。
新年度に伴い新しい環境を迎える方も多いこの時節、反骨精神に溢れる方々のご来場・ご視聴をお待ちしております！
■
本当の「平成美術」を語ろう – ゲンロンカフェ
https://genron-cafe.jp/event/20220418/
架空の注文を運んだことに…フードデリバリー業者から配送報酬を騙し取ったとして全国初の検挙 大手事業者「由々しき事態」
コロナ禍で急拡大したフードデリバリーサービス。
そのシステムの弱点を突き、架空の発注をして配送報酬を騙し取ったとして、先月までにベトナム国籍の男女を含むグループが逮捕・起訴されました。
全国初となったフードデリバリー業者の配送報酬をめぐる詐欺事件の検挙。その手口とは？
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1372055
JR九州 お盆の利用 去年より増えるもコロナ禍前には届かず 南海トラフ地震臨時情報や台風が影響
JR九州は19日、お盆期間の利用状況を発表しました。
去年より利用客は増えたものの、南海トラフ地震臨時情報や台風の影響で、コロナ禍前の利用状況には届きませんでした。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1366793
３年間で２億８０００万円超 税金で海外視察２３回 議員は「予算より成果みて」 でも公表方法はこれから議論
昨年度の海外視察費が全国で最も多かった福岡県議会が、ようやく過去5年分の総額を明らかにしました。コロナ禍を除く実質3年の間に公費を使って実施された海外視察の費用は2億8000万円あまりにのぼっています。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1210975
福博の街は祭りムード どんたく２日目 好天で多くの人出
「博多どんたく港まつり」は好天に恵まれた2日目の４日も多くの人が訪れ、福博の街は祭りムードに包まれました。
開催2日目を迎えた「博多どんたく港まつり」。
４日は、国の重要無形民俗文化財「稚児舞」が福岡市内の各企業に奉納されました。
午後2時から行われたパレードには、90の団体あわせて7500人近くが参加しました。
今年はパレードを間近で見物できる「観光桟敷席」も5年ぶりに復活し、コロナ禍前と同じ制限のない状態で開催され、福博の街は大いに賑わいました。
男の子「面白い人がいっぱいいて楽しいです」
「博多どんたく港まつり」には、2日間で去年より20万人多い230万人が訪れてい午後午後5時50分からの「総おどり」でフィナーレを迎えます。
オリジナル記事
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1152386?display=1
西部ガスHD決算 3期ぶりの減収・減益に 暖冬でガス事業の売り上げ伸び悩む
西部ガスホールディングスの昨年度の連結決算は、3期ぶりの減収・減益となりました。
西部ガスの昨年度の連結決算は、売上高が前年度から3．8%減の2563億円で経常利益は、11．8%減の103億円となっています。
減収の要因について西部ガスは、暖冬によりガス事業の売り上げが伸び悩んだことやLNG価格の下落によるガス料金単価の下方調整の影響などを挙げています。
西部ガスホールディングスの加藤卓二社長は、「飲食店事業がコロナ禍を克服し増益となったことや不動産などが確実に利益を獲得していることは前向きに捉えている」と述べました。
オリジナル記事
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1141140
ＪＲ博多シティ 昨年度の売上高が過去最高を更新
ＪＲ博多駅ビルの商業施設を運営するＪＲ博多シティは昨年度の売上高が過去最高を更新したと発表しました。
ＪＲ博多シティが運営するアミュプラザ博多や博多阪急など８施設の昨年度の売上高は、前の年度に比べおよそ２１％増の１３４５億円でした。※前年比１２１．１％
これはコロナ禍前の２０１８年度と比べても１２％あまり上回っていて、開業以来、過去最高ということです。※２０１８年度比１１２．３％
ＪＲ博多シティは国内外の観光客の急激な回復が、売上高を押し上げたと分析しています。
前田勇人社長は「利用客の多いコンコースや商業施設のフロアの改装を本格的に進めたい」としています。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1110069?display=1
九州・沖縄の企業倒産件数 過去１０年で最多に 飲食業が初の１００件超え
九州・沖縄地区で昨年度倒産した企業の数は７５９件にぼりこの１０年間で最も多くなりました。
民間の信用調査会社東京商工リサーチによりますと、昨年度、九州沖縄地区の企業で負債額１０００万円以上で倒産した件数は、前の年度から３５パーセント増えて７５９件でした。
業種別では、飲食業が集計開始以来、初めて年間で１００件を超えたほか資材価格や人件費の高騰の影響を受け建設業は４１・７パーセント増の１６３件となっています。
東京商工リサーチは、コロナ禍で中小企業向けに実施されたいわゆる「ゼロゼロ融資」の返済期限が、ピークを迎えていることなどから今後も倒産する企業は増えるとみています。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1100219
水原一平氏が告白した「ギャンブル依存症」とは…“見えない病”の実態、苦悩する家族
メジャーリーグ・ドジャースで大谷翔平選手の通訳を務めていた水原一平氏がギャンブル依存症を告白したと海外メディアが伝えました。ギャンブル依存症は「見えない病」とも言われ、専門家は回復させるには周囲の支えが必要だと話しています。
◆高校生でオンラインカジノにのめりこむケースも…コロナ禍も影響か
福岡県久留米市で２４日、ギャンブル依存症の当事者を家族に持つ人を対象にした相談会が開かれました。およそ２０組の家族が相談に訪れましたが、中には高校を卒業したばかりの息子について相談する親もいました。相談会を主催した「ギャンブル依存症問題を考える会」の田中紀子さんが、会話をしながら状況を把握します。
ギャンブル依存症問題を考える会 田中紀子代表「ギャンブルは何をやっていたの？」
相談者（親）「オンラインカジノを」
田中代表「１８歳でもできちゃうんだ。高校のときにやっていたということ？恐ろしい時代だね」
相談者「まだ浅いから大丈夫だと思っていた」
田中代表「違う違う、大学生は本当に回復しにくい。暇があってバイト代で稼げて危機感がないから。いくつからやり始めたの？」
相談者「高校２年。友達がこんなものあるよって」
田中さんは、ギャンブル依存症の傾向がコロナ禍で変化したと感じています。
田中紀子代表「公営競技とオンラインカジノの相談がものすごく増えたなと。オンラインはスピードが早くてあっという間に依存症になっている感じがしている。昔、ランドといってリアルな現場でやっていたときは平均年齢が４０歳くらいだった。でも今は２０代で依存症になっている、これは危機的状況」
◆“見えない病”センターへの相談も氷山の一角か
厚生労働省によると、２０１７年時点でギャンブル依存症の疑いがある人は３２０万人。２０１９年度から３年間、福岡県内の精神保健福祉センターや保健所で受けたギャンブル依存症に関する相談は毎年３００件前後ですが、これは氷山の一角かもしれません。ギャンブル依存症はアルコールや薬物による依存症と異なり、平静を装おうとする一面があるため「見えない病」とも言われているのです。
田中代表「ギャンブル依存症者は必死に取り繕っている、なんとか頑張ろうとしているので、傍からはわからない」
相談会の後、講演した渡辺功一さんもギャンブル依存症を経験した一人です。同じ症状から立ち直ろうとしている人たちのサポートを得て一歩踏み出した渡辺さんはこの病気の恐ろしさと、回復のために必要な周囲の支えをこう訴えました。
ギャンブル依存症問題を考える会 渡辺功一さん「当事者をサポートすることで何が見えてくるかというと、年齢や職業、育った環境は全然違うが、借金を全部言わないとか細かい部分で共通することがたくさん出てくる。そこは病気の症状なのかなと改めて思って、その人の病気の本質を見ることによって自分が抱えている病気についても深く理解していくことができるので、自分にとっても手を差し伸べることは回復し続けていくうえで重要なことなのかなと思う」
田中紀子代表「まず気づいた人、家族が相談に来るだけで結果は大きく変わってくる、ギャンブル依存症は正しい知識と行動をとれば回復できる病気なので、勇気を持って一歩踏み出して、家族の中で抱え込むことをやめてほしい」
「見えない病」と言われ、周囲が気がついたときには泥沼にはまっていたケースも多いギャンブル依存症。ギャンブル依存症問題を考える会は、手遅れになる前に、まずは相談して欲しいと話しています。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1072687
コロナ禍の学生生活、乗り越え…九州大学で卒業式～４８００人が門出の日迎える
九州大学で２５日、卒業式が開かれ、約４８００人が門出の日を迎えました。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1072923
開業１００年迎える西鉄・天神大牟田線に「桜並木駅」開業 １４年ぶりの“新駅”効果で沿線に活気
西鉄天神大牟田線で１４年ぶりの新駅となる「桜並木駅」が１６日、開業しました。周辺ではマンションの建設が相次ぐなど開業効果もみられています。
◆駅近くの桜並木 春には満開に
福岡市博多区竹丘町に開業した、西鉄天神大牟田線の「桜並木駅」。雑餉隈（ざっしょのくま）駅と春日原（かすがばる）駅の間に位置する、西鉄では１４年ぶりの新駅です。
ＲＫＢ竹井りさ「駅名の由来となったのは、駅の近くにある『桜並木』。春には満開の桜を楽しむことができ、地元の人に親しまれてきた場所です」
西鉄 林田浩一社長「駅名称の『桜並木』には、街のシンボルとして地域の皆様に末永く愛される駅になってほしいという思いを込めています。新駅の開業により沿線の利便性向上を図りますとともに、周辺地域の活性化の一助になればと思っています」
◆１日８０００人の利用者を見込む
「みんなの桜並木号出発！」
開業日には、地元の小学生が桜並木駅をテーマに描いた絵を車内に飾った特別列車「みんなの桜並木号」が運行。桜色の開業記念Ｔシャツを着た子供たちや保護者も乗車し、新駅の誕生を祝いました。
桜並木駅には平日２３２本の普通列車が停車する予定で、１日平均８０００人の利用者を見込んでいます。
駅の利用者「桜というのがいいですね、桜並木だから」「若い方とか来てお店もいっぱい入ると聞いたのでそこも楽しみだなと思っています」
◆若い世代の増加で街に変化が
駅近くの春町で自治会長を務める高原元さん（７５）は、開業を機に「街が変わってきているのを実感している」と言います。
高原元さん「一戸建てが増えてきて、若い人たちがどんどん入ってきているのは変わってきたなと思いますね」
桜並木駅には、新たにロータリーが整備され、電車とバスの乗り換えもしやすくなっています。
高原元さん「バスの本数も増えてくるんじゃないかなと思います。特に高齢者からすると便利がよくなると思います」
ファミリー層の移住を見越して駅の近くには、新たに小児科のクリニックも開業しました。
いかりアレルギーこどものクリニック 碇航太院長「桜並木駅が２０２４年度に新しくできると聞いて、引っ越しして新しく入ってくる人もいるだろうし、小児科なのでお子さんがたくさん多いところでと、この場所を選びました」
患者「病院が（駅の）目の前だからすごく便利だと思います」
◆家賃相場は急上昇 ２ＬＤＫで９万円近くに
ＲＫＢ原口佳歩「桜並木駅の開業に伴い、周辺ではマンションなどの建設も相次いでいます」
西鉄天神大牟田線の雑餉隈駅から下大利駅まで約５．２キロの区間は、２０２２年８月に高架に切り替えられ、周辺道路の渋滞も緩和されました。不動産会社は、新駅の開業を機に「沿線のマンションの需要がさらに高まる」と見ています。
三好不動産南福岡店 梅原翔太郎店長「もともと２ＬＤＫ共益費込みで７万８０００円くらいのところが、直近の契約では共益費込みで９万円近くまで上昇しています。桜並木駅の開業に伴って地価がどんどん上がっているので、これからどんどんまた上がっていくのではないかと思われます」
◆５００メートルしか離れていない雑餉隈駅は存続
その一方で、懸念されているのは桜並木駅と雑餉隈駅の「距離の近さ」です。両駅はわずか５００メートル、徒歩で５分ほどしか離れていません。西鉄は当初、雑餉隈駅を桜並木駅に移設する方針でしたが、駅の存続を求める声もあり、見直されたいきさつがあります。雑餉隈駅周辺の店ではこんな声も聞かれました。
「向こうにお店が出るという話だから、そうなったらこちらの方が減ると思うんですけど分かりません」「活性化したらいいんじゃないの、街がね。人口が増えたらいいこととは思いますよ」
西鉄は新駅の開業にあわせてダイヤを改正し、コロナ禍で運行を取り止めていた平日と昼間の特急列車を復活。新たに春日原駅が特急の停車駅となりました。４月で開業から１００年を迎える天神大牟田線。新駅の開業で、沿線の街並みは今後どう変わっていくのでしょうか。
オリジナル記事を読む
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/1060203?display=1#goog_rewarded
「九州のお伊勢さん」伊勢大神宮大祭 ４年ぶり通常開催 商売繁盛、五穀豊穣願う（2024年2月11日）
▶動画の記事はこちら： https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1192623
「九州のお伊勢さん」として知られる伊勢神社（古川和生宮司）で１０、１１日の両日、伊勢大神宮大祭が開かれた。新型コロナ禍を経て４年ぶりに通常の規模で祈願祭や奉納行事が行われ、商売繁盛や五穀豊穣（ほうじょう）を願う多くの参拝客でにぎわった。
□佐賀県の情報が満載！ 佐賀新聞社のニュースサイトはこちらから□
▶［ https://www.saga-s.co.jp/ ］
＃佐賀 ＃佐賀新聞 ＃佐賀県 ＃ＳＡＧＡ
【音声動画】大門昌代の『Yes we can！！～できちゃうんです～』
※本音源はライブ収録のため音質が悪い部分がございます。
※収録されている表現は、講座開催当時のまま配信しています
（2009/4/29 福岡感謝祭）
できないと思っていると、できませんが、できると思っていると、できる可能性が大きくなります。
100パーセントできないのであれば、意味がないと言わないで下さいね。
今から「王国の王女になる！私はできる！」と思っても、無理です。
変えられないものも、あるからです。
でも、王女様のように気品と威厳をもって生きることは、できます。
その為に、周りの人達が変わる必要はありません。あなたが変わればいいだけです。
人を変えることはできませんが、自分自身を変えることはできます。
できちゃう秘訣は○○です。Yes we can！！自分の人生は自分で変えられちゃうんですよというお話しをせせていただきます。
●感謝祭とは？
神戸メンタルサービスで学んだカウンセラーが所属する「カウンセリングサービス」では
支えてくださる皆さまへの感謝の気持ちを込めて、スペシャルイベントを開催しています。
コロナ禍よりオンライン開催で年１回開催している感謝祭ですが、
オンラインだからこそカウンセリングサービス所属の各地のカウンセラーが大集合しているお得なイベントです。
https://www.counselingservice.jp/cs_workshop/ws-thanks/workshop-thanks/
＊ ＊ ＊
✅大門昌代「だいもん まさよ）のブログ：
https://daimonmasayo.blog.jp/
✅大門昌代のプロフィール ：
https://www.counselingservice.jp/project/daimon_masayo/
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✅大門昌代のオススメ音源
●大門昌代の『カウンセリングを仕事として成立させるためのスキル』
http://bit.ly/2lEkGTc
●『大門昌代の２５の話』（未販売音源５本収録）
http://bit.ly/2Mtqdqj
●大門昌代の『基礎集中講座(心理学入門講座６テーマ＋テキスト、カウンセリング講座７テーマ＋テキストセット)』
http://bit.ly/2lNmA3m
●大門昌代の『あの時知りたかったよ！スペシャル～困った男の対処法～』
http://bit.ly/32ALCCG
大島新×石戸諭「撮る、書く、物語る――『香川１区』公開＆『視えない線を歩く』『東京ルポルタージュ』刊行記念」 (2022/1/10収録） @oshimaarata @satoruishido #ゲンロン220110
【収録時のイベント概要】
ドキュメンタリー監督の大島新さん、ノンフィクションライターの石戸諭さんの対談イベントを開催します。大島さんが監督する最新映画『香川１区』の公開記念、そして石戸さんの新著『視えない線を歩く』（講談社）、『東京ルポルタージュ――疫病とオリンピックの街で』（毎日新聞出版）の刊行記念イベントです。
『香川１区』は、衆議院議員の小川淳也氏の初出馬からの17年間を追った『なぜ君は総理大臣になれないのか』（2020年公開）の続編となる作品です。『なぜ君…』はドキュメンタリー映画としては異例の観客動員35,000人を超える大ヒットを記録、キネマ旬報ベスト・テンの文化映画第１位を受賞するなど大きな話題を呼びました。2021年秋に行われた衆議院議員総選挙に焦点を当てた『香川１区』では、白熱の選挙戦を与野党の各陣営と有権者の視点から描き、日本の民主主義の行く末を問いかけます。
2021年7月に第１回PEPジャーナリズム大賞を受賞をした石戸さんは、同年11月に新著『視えない線を歩く』『東京ルポルタージュ』を続けて上梓。『視えない線を歩く』では2011年の東日本大震災からの10年を過ごした人々に向き合い、『東京ルポルタージュ』では新型コロナ禍に揺れる東京で生きる多様な人々の姿を描き出しました。地道な取材と真摯な思索を重ねることで、ステレオタイプな言説と一線を画し、市井に生きる人々のリアルをとらえていきます。
ノンフィクションの分野でそれぞれ気鋭の活躍を見せるおふたりは、お互いの仕事に注目する間柄だそうです。われわれの社会とそこに生きる人々を撮る、書く、そして物語るとはどういうことか。ゲンロンカフェならではの充実の対話をご期待ください。
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撮る、書く、物語る – ゲンロンカフェ
https://genron-cafe.jp/event/20220110/
お土産メーカーの“主戦場”JR博多駅…駅長の鐘ヶ江理恵さんが目指す通り過ぎる場所ではなく賑わいの中心
九州最大の駅、JR博多駅の駅長に密着するシリーズ。新型コロナが5類になって初めてのお正月、駅の利用者が増えるとともにお土産の売り上げは、コロナ禍前を上回りました。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/952085
山陽新幹線の小倉～博多の利用客は年末年始６％増加～コロナ流行前の９６％の水準に
ＪＲ各社は、年末年始の鉄道の利用状況を５日、発表しました。新型コロナが５類に引き下げられたこともあり、利用者数は、前の年より増加し、コロナ禍前の９割程度まで回復しています。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/927115
空港の帰省ラッシュピーク、予約数はコロナ禍前の8割以上に回復
新型コロナウイルスが5類に移行してから初めての年末年始を迎え、帰省ラッシュがピークを迎えています。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/920297
田中功起×東浩紀「共生と育児と抽象とケア——『リフレクティヴ・ノート』から1年、美術家が語るコロナ禍の社会」(2022/2/28収録) @kktnk @hazuma #ゲンロン220228
※ 本番組は、シラスで行われた延長放送を除く、本編のみのアーカイブ動画となります。予めご了承ください。
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https://youtu.be/fzeqJPdQ9EQ?si=I_ZUnbjGjwfzUsPU
【収録時のイベント概要】
アーティストの田中功起さん、批評家・作家の東浩紀によるトークイベントを開催します。
映像やインスタレーション、執筆など、人と人との協働に焦点を当てた作品を制作することで知られる田中さん。昨年刊行された近著『リフレクティヴ・ノート（選集）』（美術出版社）では、コロナ禍でのインタビューや書き下ろしを中心に、社会への真摯なまなざしやアーティストとしての思考と実践の過程を描きました。
田中さんは現在、ゲンロンβで「日付のあるノート、もしくは日記のようなもの」を連載中。同連載では、日々の育児やプライベートな出来事を重ね合わせながら、美術と社会の関係をあらためて問い直していきます。また今年2月からは、シラスで自身のチャンネル「田中功起の社会と抽象しらす」をスタートさせました。
社会がおおきく揺れ動くいま、芸術や哲学にどんな役割があるのか。ゲンロンカフェならではの充実の対話をご期待ください。
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共生と育児と抽象とケア – ゲンロンカフェ
https://genron-cafe.jp/event/20220228
コロナ禍前より１割増の見通し、年末年始出国ラッシュ始まる～福岡空港には上海航空も新規就航
年末年始を海外で過ごす人たちの出国ラッシュが始まり、福岡空港は午前中から混雑しています。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/918329
年末年始の新幹線のぞみ「東京⇔博多」は全席指定席に～すでにコロナ禍前を上回る予約
ＪＲ各社は１２日、年末年始の新幹線・指定席の予約状況を発表しました。東京と博多を結ぶ「のぞみ」の自由席をなくし、全席指定席で運行します。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/889538
「体調を崩しても休みがもらえない…」コロナ禍明け、人手不足が深刻～労働相談ホットライン
職場でのトラブルや悩みを抱えている人の相談に無料で応じる「労働相談ホットライン」が１３日から全国で一斉に行われています。
◆「体調を崩しても休みがもらえない…」コロナ禍明け、人手不足が深刻
福岡市博多区の連合福岡では、「労働相談ホットライン」が開設され、１３日午前１０時から職員３人が電話での相談に対応しています。この取り組みは複数の労働組合で組織する連合が、職場でのトラブルに関する労働者の相談に応じるため、年に３回、全国で一斉に行っているものです。今年はコロナ禍が明けて経済活動が戻る中で人手不足による「長時間労働」が問題となっていて、「体調を崩しても休みがもらえない」といった相談が寄せられているということです。無料の電話相談は１４日までで、ＬＩＮＥによる相談も受け付けています。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/890894
佐賀に一つだけのデパート「佐賀玉屋」が京都の不動産会社に経営譲渡、本館は建て替える方針
佐賀県内唯一のデパート「佐賀玉屋」が京都市の不動産会社に全ての事業を承継すると１１日、発表しました。デパートとしての営業は継続するということです。
◆アルバイトを含めた従業員の雇用は維持
佐賀市の佐賀玉屋は１１日、来年２月１日付で京都市の不動産会社に全ての事業を承継すると発表しました。現在２棟あるビルのうち来年春以降、南館にデパートとしての機能を集約する予定で、老朽化が進んでいる本館は利用用途を検討したうえで建て替える方針です。また、アルバイトも含めた従業員の雇用は継続するということです。
◆一時は福岡や北九州にも“系列デパート”
佐賀玉屋は１８０６年、現在の佐賀県小城市で荒物商として創業し、１９３３年に佐賀市にデパートとしてオープンしました。福岡市や北九州市にも系列店が進出するなど一時、事業を拡大しましたが、近年は佐賀県の人口減少やコロナ禍などにより売上を大きく落としていました。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/gallery/887822
国内で唯一債務超過の福岡空港に国が異例の財政支援 複数年にわたって補助金投入へ
債務超過に陥っている福岡空港の運営会社を支援するため国が補助金を出す方針を固めたことが関係者への取材で分かりました。民営化後の空港に国が財政支援を行うのは異例だということです。
◆国会でも取り上げられた福岡空港の財政問題
公明党秋野公造参院議員（１１月２９日 参議院予算委員会）
「民間活力を発揮することができないような状況になっては、アジアの玄関口としての役割を果たすことができない。福岡空港を応援していただきたい」
斉藤鉄夫 国土交通大臣
「需要の回復に伴いパッセンジャーボーディングブリッジなどの受け入れ環境の整備等を計画していると承知しており補正予算も活用しながら必要な支援をしっかりと実施して参りたいと思います」
◆今年度スマートレーンの整備などに１０億円
関係者によりますと、国は、福岡空港の運営会社の経営基盤を強化するため、補助金を出す方針を固めました。今年度はスマートレーンの整備などに１０億円の補助金が出る見込みです。ほかにも保安検査場の移転拡張や自動手荷物預け機の導入、ボーディングブリッジの増設など利用客受け入れ環境の整備に関する費用を国が複数年にわたって支援するということです。また、支援対象には休憩室の拡充など従業員の確保や定着に向けた取り組みも含まれていて、民営化後の空港に国が予算をつけて支援するのは異例だということです。
◆空港の運営 地場連合が４４６０億円で落札
２０１９年の福岡空港民営化では、西鉄や九州電力などの地場連合が、国交省が提示した最低入札金額の約３倍となる４４６０億円で落札。特別目的会社として設立された福岡国際空港が３０年間の運営を委託されました。
福岡国際空港 永竿哲哉社長（２０１９年４月当時）
「東アジアの拠点空港として、交流人口の拡大と地域の活性化に寄与して参ります」
◆民営化翌年に新型コロナが流行 債務超過２５９億円に
高まるインバウンド需要を背景にさらなる成長を見込んでいた矢先、民営化の翌年には新型コロナウイルスの世界的な流行により収入が激減。民営化以降４年連続で、最終赤字を計上し、今年度の中間決算で赤字は前年の６１億円から４億円まで縮小したものの、負債が保有資産を上回る債務超過は２５９億円となっています。東京商工リサーチによりますと、現在、国内の民間空港で債務超過に陥っているのは、福岡国際空港のみだということです。
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◆地元経済界が国に強い働きかけ
国は「コロナ禍は不可抗力」だとして毎年１５３億円の運営権対価の支払いを繰り延べていますが、厳しい経営が続いています。シンガポールの空港運営会社チャンギ・エアポート・キュウシュウは今年３月、所有していた２１％の株を売却し撤退しました。一方で、地元経済界は福岡空港の安定的な運営に向けた支援を国に要望。地元経済界の強い働きかけもあって、予算化が実現すると見られています。
◆２０２５年、第２滑走路の供用開始予定
２０２５年に第２滑走路の供用が始まる前に、ターミナルビルの拡張や立体駐車場の建設、国内線と国際線のターミナルを結ぶバス専用道の整備などが進む福岡空港。国からの財政支援が入ることで、経営基盤が安定し、利用者の利便性向上につながる新たな投資が積極的に行われることが期待されます。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/881968
債務超過の福岡空港 運営会社に国が異例の財政支援へ まずはスマートレーン導入に約１０億円
債務超過に陥っている福岡空港の運営会社を支援するため国が補助金を出す方針を固めたことが関係者への取材で分かりました。民営化後の空港に国が財政支援を行うのは異例だということです。
◆コロナ禍や運営権対価の支払いなどで債務超過に
福岡空港を運営する福岡国際空港はコロナ禍での利用客の減少や国への運営権対価の支払いなどで債務超過に陥っています。
◆複数年にわたって支援へ
関係者によりますと、国は会社の経営基盤の強化のため、補助金を出す方針を固め来年１月から導入される１１台のスマートレーンに１０億円の補助金が出る見込みだということです。ほかにもボーディングブリッジの増設や従業員の確保や定着のための休憩室の拡充などについて複数年にわたって国が支援するということです。
◆民営化後の空港に財政支援は異例
既に、国に毎年支払う１５３億円の運営権対価の支払いが繰り延べられていますが、民営化後の空港に対し、国が財政支援を行うのは異例だということです。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/880312
２９％が「参加したくない」職場の忘年会…プライベート重視の風潮で“ニーズ高くない”“労働時間に算入”を懸念する企業も
東京商工リサーチが４７００社を対象に調査したところ、約半数が忘年会を復活させることがわかりました。一方で、独自アンケートでは若い世代を中心に２９％が「職場の忘年会に参加したくない」と答え、コミュニケーションを図る目的での忘年会は岐路に立たされています。▽そもそもニーズが高くない、▽忘年会は労働時間にカウントしなければならないおそれがあるとして、企業側が敬遠する動きもあります。新型コロナによりほぼ一掃された企業主導型の「忘年会」。人々の意識の変化により“復活後”のあり方は変わろうとしています。
◆「ニーズ高くない」「抵抗感を示す従業員」「労働時間にカウント」
信用調査会社・東京商工リサーチは「コロナ禍を経て、忘年会離れが進んでいる」と分析しています。
東京商工リサーチ・福岡支社渡辺賢一郎部長「コロナ禍で忘年会を開催しないことが当たり前になりました。プライベートを重視する風潮の高まりになって開催しにくいのも要因です」
東京商工リサーチが全国の約４７００社を対象に実施したアンケートでは、今年の忘年会の実施予定率は５４．４％。参考値ながら昨年同時期の３８．６％から１５．８ポイント上昇しました。同じ調査で福岡県内の実施予定率は６２．３％と、全国平均を上回っています。一方、「コロナ禍前は実施していたが、今回は実施しない」と回答した企業は全国で２１．８％。その主な理由は「開催のニーズが高くない」「参加に抵抗感を示す従業員が増えた」「忘年会が労働時間にカウントされるおそれがある」などとなっています。
東京商工リサーチ・渡辺部長「社員の意識変化もあって、コミュニケーションを図るための忘年会を開催するのはなかなか難しくなっている。“飲みニケーション”が岐路に立たされていると思います」
◆２９％が「職場の忘年会に参加したくない」
福岡県で取材すると、“意識の変化”が浮き彫りになりました。
街の人「コロナ禍も明けて３年間も我慢したんですから、飲みたいですよね」「会社の雰囲気を良くするためにも、やったほうがいい」「先輩とか後輩としゃべる機会になるからあったらまぁ、いいかなぁと」
博多駅周辺にいた１２０人にアンケートすると「職場での忘年会の予定がある」と回答した人が５６％と半数を超えました。一方で２０代や３０代の若い世代を中心に２９％の人が「職場の忘年会には参加したくない」と答えました。
街の人「気を使わなきゃいけないので面倒くさいですね。友達とが楽しいかな」「おじさんばかりだから参加したくない」
管理職の男性「上司と一緒は緊張するので、あんまり参加したくない気持ちはわかります。ただ、打ち解けるのは酒の席じゃないとやりにくいのはあるかな」
◆時給を上げても「人手不足」席があっても予約を断る店
参加人数が多く客単価も高いため、飲食店は企業主導の忘年会の“復権”に期待しています。福岡市内の飲食店に忘年会の予約状況を尋ねると、小グループでの予約が増え、忘年会の件数自体は回復傾向にあることがわかりました。
博多炉端「魚男」（福岡・中央区）行武知美さん「１０名～３０名様ぐらいの団体客の予約が多くなってきている。お連れ様がインフルやコロナにかかったとキャンセルされることも時折あります。コースで予約をいただいているので、食材をどうしたらいいか悩みます」
福岡市南区にあるカニ料理の専門店は感染症の再流行とは別の理由で悩んでいます。忘年会シーズンの客席はまだ余裕があるものの、予約を断らなければならない状況に追い込まれました。
札幌かに本家福岡那の川店・前田義広店長「従業員が圧倒的に少なくなっている。本来であればフロアを増やして対応しますが、悔しいが受けられない。覚悟を決めて断ります。（Ｑ従業員は何人？）４７名。忘年会シーズンは８０名くらい必要です」
このカニ料理専門店は、最低賃金を２０％以上、上回る時給１１５０円で求人しても、従業員を確保できません。フロアを限定して２９０席あるうち半数ほどの１５０席しか稼働できないといいます。飲食店にとっては書き入れ時となる忘年会シーズン。コロナ禍前に見た年末の光景はどのくらい戻ってくるのでしょうか？
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/859756
#428② 第281回 環境問題はどうなったのか？〜コロナ禍を経た最前線レポートと“どうせ主義”からの脱却』【ゲスト・枝廣淳子、江守正多、田中優】
前半：so43040883
後半：so43040885
【出演】
山田玲司 https://twitter.com/yamadareiji
奥野晴信 https://twitter.com/nozomuhighkick
清水大輔 https://twitter.com/TenparistChan43
久世孝臣 https://twitter.com/waraukuze
【ゲスト】
枝廣淳子 https://www.es-inc.jp/
江守正多 https://webpark2354.sakura.ne.jp/
田中優 https://tanakayu.com/
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詳しくはコチラの案内を御覧ください
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番組への質問・感想はコチラから
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視聴・入退会に関するトラブルは、ニコニコヘルプにお問い合わせ下さい。
http://qa.nicovideo.jp/
ＪＲ九州中間決算 純利益、過去最高の２７９億円に 鉄道事業はコロナ前の９３％まで回復
ＪＲ九州は、２０２３年度の中間連結決算を発表しました。鉄道事業の収入はコロナ禍前の約９割まで回復し純利益は過去最高の２７９億円となりました。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/822624
赤字幅が前年６１億円から４億円に縮小 福岡国際空港の中間決算「通期での黒字化はまだ」
福岡空港を運営する福岡国際空港は１日今年度の中間決算を発表しました。純損益は４億円の赤字となっています。
福岡国際空港の中間決算は、営業収益が前の年の同じ時期と比べて２倍以上にあたる２３５億円でした。純損益も去年の６１億円から４億円まで赤字幅を縮小しています。今年４月から９月までの国内線と国際線をあわせた旅客数は、コロナ禍前の９６％まで回復しています。ただ、国際線については２２の路線のうち６路線は運休したままで、永竿哲哉社長は「通期での黒字化はまだ厳しい状況にある」との認識を示しました。
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https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/813306?display=1