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初秋の奥多摩、ライダースカフェに四輪で突撃するの巻
作り貯め動画一気上げ中。
ライダースカフェはライダーの物ですが、車で行っても違法ではありません。
というわけで秋の奥多摩をオープソカー２台で楽しみつつ、２軒のライダースカフェ、「多摩里場」と「かなかな」を攻めてきました。
ルート的に無理が不要で丁度良い距離ですが、もう少し早く出れば「とおまわり」にも寄れそうです。
大食漢ならラーメンも食えるでしょう。
ちなみに最後に通過したレストランは２０２１年１２月に閉業になってしまいました…。
ニュースの見出しを読む 2021年4月25日
ニュースの探し方 sm37652408
NHK NEWS WEB
子どもの難病「ムコ多糖症」 世界初の治療法が実用化へ
日刊スポーツ
岩田康誠騎手が即日騎乗停止 他騎手に幅寄せ、暴言
京都新聞
紙袋専用回収箱をスーパー7店に設置 プラ製レジ袋提供禁止の亀岡市、再資源化へ
山口新聞
新山口駅北再開発へ組合設立 ホテルや分譲マンション、市に事業内容など説明
時事通信
【図解】兵庫など3府県、7割超＝自転車保険加入率、条例効果―民間調査
アルメニア人迫害は「虐殺」 米大統領認定、トルコは反発
日本農業新聞
ブドウ・リンゴ 収穫後でも着色改善 青色LEDを照射 等級アップに期待 農研機構装置開発
車屋に行くので、梅を見物しながらちょっと遠回り
車屋に行くついでに梅を見に遠回りしましたが、見頃かどうかはちょっと微妙でした。
梅は桜と違って控えめなので…。
この動画見た後に行ってもまだ咲いているかどうかは不明です。
19北海道ツーリング最終日#5
諸事情で今年はケーターハムスーパー７で行った北海道ツーリング。
全てのタスクは終了し、あとは小樽から船に乗って帰るのみ。
しかし折角ですのでホクレンフラッグをコンプして行きます。
少し遠回りですが、道東、道央のホクレン区画を通って小樽へ。
時間が足りないので高速も使用。
幸いパラパラと霧雨みたいな雨にしか遭わなかった為、ビキニトップを使用する事も無く小樽到着。
小樽は良い天気でした。
お土産とソフトを買って小樽港へ。
既に乗り込みは始まっていました。
新潟港に着いてから、折角昼間に新潟に来たのだからと新潟のラーメンを食べてから帰路へ。
途中の高速は今回の旅一番の晴天。
なんでやねん。
でも関東に入った瞬間パラパラ来て、またもやビキニトップのお世話に。
今年も雨に祟られました。
今年も北海道で会いましょう。
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ひとりでとことこツーリング107 ～都城市 高千穂牧場～
久しぶりの一人でツーリングです。ここ最近仕事以外で外出しようと思うことがなく……無理やりにでも出かけてみようと思った日の話です(いつもよりテンションが低いのはこのせい)。
■霧島たまご牧場
http://tamagobokujyo.jp/
オムレツとか卵料理がおいしいと聞いていて、楽しみだったのですが……。開店直後か平日に行かないと難しいかもしれません。
写真を撮り忘れましたが、ニワトリやヤギなどとのふれあいコーナーもあるらしく、空腹に耐えられるなら1時間ぐらいは時間つぶしができた気がします。
■高千穂牧場
https://www.takachiho-bokujou.co.jp/
鹿児島県の観光サイトでよく紹介されていますが、正確には宮崎県都城市です。
牛や羊とのふれあいコーナー、乳製品や肉製品が並ぶお土産屋、そして雄大な景色を見ながら食べるソフトクリーム。霧島神宮からも近く、ちょっと足を延ばしてみることをお勧めします。
■前回 瓦そば鈴よし sm36010499
※今回から新しいPCに移行したため、一部今までと違う部分があると思いますが、ぼちぼちとやっていこうと思います。
19北海道ツーリング#3
予報は雨だったのですが…。
偶然北海道に同じ日に居たバイク仲間と待ち合わせするも、バイク仲間は雨で引き返し。
私は結局１日降られずに済んだラッキーな１日でありました。
誰だよ、毎年北海道に台風連れてくる雨男呼ばわりした奴は！？
これで無罪が確定しました。
それにしても車って不便ですね。
バイクならすぐに停められるのに、小一時間並ばないと駐車出来ません。
やはりバイクは便利でした。
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旧友達と箱根ツーリング
中学、高校時代の同級生＆彼の友人等と箱根ツーリングに行って来ました。
朝５：３０集合という俺様には信じられない時間だったので現地泊。
それでも到着は私が一番最後。
そして出発直後にねずみ取りに遭遇。
集合場所のパーキングから、ワクワクして飛び出したところを狙い撃ちにする陰湿なお巡りさん。
幸い寝不足から来るやる気の無さのおかげで助かりました。
休日のこんなクソ早い時間から働かされているかと思うと、狙われた側として少し溜飲が下がるってもんです。
あとはまあ俺はゆっくり安全運転。
フロントウインドウ付いてるのも、普通のラジアルタイヤなのも俺だけだし。
道は空いていましたが、大観山ドライブインも空いててマニアな車はほとんど無し。
半分それが楽しみだったのでガッカリ。
暫く時間を潰してみたが、一向に現れないので解散。
一旦帰路につきましたが、走り足りないので奥多摩へ。
当初は甲州まで行って大菩薩ラインからわらび餅食いつつ奥多摩へ…のつもりだったのですが、中央道上り線の大渋滞を見てビビリ上がってしまいました。
甲州なんて行ってたら帰れなくなるぞね！！！
時間短縮の為上ノ原で降り、そこから奥多摩経由でストレートに都内へ。
関越が拍子抜けするほど空いていて、早く戻れそうだったので車屋に寄ってから帰りました。
直後バイク仲間から呼び出しを食らい、飲み会〜カラオケで帰宅したのは日付が変わった午前２時。
５時出発だったので、２１時間フルに遊んだ一日でした。
俺もまだ若いな。
スーパー７でドラッグレース出てボロボロの巻
夏にケーターハムセブンを乗り換えたですよ。
エンジンでかい奴なので、こりゃ相当速いんじゃ無いかと。
まさか公道で試すわけには行かなかったので、ドラッグレースに参加するチームの手伝いに行くついでに参加してしまおうと。
春もチームの手伝いに行って、昼の体験走行で前のセブンで走って楽しかったので、純粋にエンジン性能差を感じるには絶好のチャンス。
未だに公道ではフルスロットルにしたことすらないまま、何の準備もせずにドラッグレースに突撃してしまいました。
まあ結果は整備不良と腕の無さが明るみになって終わった訳ですが、それでも前の車両に比べてかなりトルクタップリで、直したら相当楽しそうです。
尚、症状としては、ギア鳴りはせずにシンクロで引っかかるような状態。
押し込んだまま暫く待つとガコッと入る。
この待ってる間にアクセルやクラッチ操作が入ると輪をかけて入らないという…。
シフトアップでこれなので、ロードコースでシフトダウンなんて出来そうにありません。
オイル交換で良くなるのかしらん。
添加剤の実験にもなりそうで、実はワクワクしている自分がいるのでありました。
あと、ロールケージどサイドインパクトバーがあればモテギ本コースが走れるのですが、ギアとキャブが完調になるまでは考えるのもやめておこう。
１人ドラッグレース、ケータハムスーパーセブン1600vs2000
夏に車両を乗り換えました。
同じケーターハムスーパー７ですが、1600OHVのモデルから2000DOHCに。
この性能差はいかほどばかりか確かめるべく、ツインリンクもてぎでのドラッグレース動画を合成。
本来はレーシングコースで走って比較すべき車両ですが、何分1600でコース走りに行っていないモノで…。
1600の時も若干シフトミスしましたが、2000が驚異的にギアが入らない車両なので同じようなモノ。
2000はタイヤがSタイヤでノンスリ付きというハンデがありますが、まあ結構イコールコンディションだったのではないかと。
ゴールは数本のパイロンが置かれたポジションです。
この結果を見て「しっかり性能差がある」と感じるか、「思ったほどでは無い」と感じるか…。
個人的には思ったほどでは無かった…。
内堀通り、夜。その一瞬スピードメーターは120に到達したのである。
メーターの動画は車載動画映えしない施設内で撮影となってしまい地味すぎたので、別で撮った内堀通りの車載動画と合成編集しました。
車載動画ではそれ程振れていないのはその為です。
前の車両も納車当初はメーターが振れていました。
もっともこんなに酷くありませんでしたが…。
ケーブルを交換したらかなり改善し、別の事情でメーターオーバーホールしたら完治。
この車両もその必要がありそうです。
ケーブルの取り回しを弄ったり、注油したくらいでは全く効果ありませんでした。
箱根ツーリング Relive出力動画 車載カメラ編集Ver
ReLiveという移動ログアプリがあります。
アプリを起動、記録しておくと、バックグラウンドで位置情報を収集。
記録終了してフィニッシュをすれば、あとで3Dマップ上にルートを記録した動画を出力してくれる素晴らしいログアプリ。
記録中のアプリで写真が撮れて、その写真を10枚まで動画に差し込んでもくれます。
下記がその出力した動画へのURL。
https://www.relive.cc/view/rt10000609503
これだけだと寂しいので、ドライブレコーダーから抜き出した車載動画をFinalCutで差し込んでBGMを付けてみました。
ツーリング、ドライブ動画の新しいパターンが作れそうですよ！！
アプリは「ReLive」で検索！！
尚、前半の高速道路通行区間のドラレコデータは、既に上書きされていて残っていませんでした…。
SDの容量増やしておくべきでした。
しかしこういう使い方なら、このユピテルのバイク用ドライブレコーダーで十分かもしれません。
ほったらかしであとで必要なデータを摘まめば良いのですから。
スーパー7ケントクラシック vs ZZR1400エンジンスーパー7 0-300m
ツインリンクもてぎで開催された0-300mのドラッグレース。
仲間のバイクチームのお手伝いで行った時の動画です。
エントリーしていない人も昼休みに走らせてくれるというので、バイクで参加していた仲間のヘルメットをお借りして数本走ってきました。
その際の対戦相手が、レースにも参戦していた謎のスーパー7。
フレームが一回り大きく、サスも少しモダンに見えたのでドンカーブートベースでしょうか？
しかしエンジンがなんとカワサキZZR1400。
更にそのエンジンに何か色々やってるみたいでミッションもシーケンシャルシフト。
もう見るからにモンスターな車両で見てるだけで楽しい変態車さんでした（この仕様で市販する計画だそうですよ）。
一方私のセブンは1600ccのOHV、キャブレター、エンジン出力100馬力。
タイヤもこちらは普通のタイヤでバーンナウトもできないから、まあどう考えても勝てるわけがありません。
とりあえず両車並んでスタート！
スタートで相手がストール気味に失速（バイク用エンジンなので難しいのかも）、その隙に逃げ切れるか！？
と思ったのですが、こちらも２速でシフトミス。
そのうち物凄い勢いでまくられてしまいました。
いやー、でも負けてもレースは楽しいですねー。
今度は周回コースを走ろう。
ちなみにもてぎはバイクのドラッグレースを現在認めていない模様。
この時もバイクは0-200mのエキジビション扱いで、台数もほんの数台だけ認められた形でした。
ここでバイクも大会できるようになると有り難いのですが…。
〜奥多摩は春の香り〜車編＃ドライブレコーダー
この車を手にしてから、バイクに乗る機会がめっきり減ってしまいました。<br>
今回はロールバーにユピテルのバイク用ドライブレコーダーを取り付けしてテスト（いわゆる事故動画とかでは無いので期待しちゃ駄目アルよ）。<br>
画質は結構良いと思います。<br>
ただし、音がモノラルなんですよね。<br>
まあそこまで言ったら贅沢ですか…。<br>
それよりこのドライブレコーダーの欠点は、wifiの遅さ。<br>
動画選択画面を呼び出すのに分近い時間が掛かるほど。<br>
動画のダウンロードも時間が掛かり、何本もまとめてダウンロードしようとすると時間級にかかります。<br>
SDカードを直接PCに挿せば良いですが、iPadだとアダプター使ってもカードを認識してくれませんでした。<br>
大きな容量のカードも、通信速度の遅さから徒となってしまいがちです。<br>
ここぞという景色で保存ボタンを押して、20秒の短い動画を細々引っ張り出すのが良いのではと。<br>
ちゃんと動画を扱いたいなら、アクションカメラを使えって事ですかね？<br>
そういえば、正式にはケーターハムであって、ケータハムは違う…と聞くと「ジャガーじゃ無い、ジャグァだ」の徳大寺さんを思い出します。<br>
若い人には通用しない話題…ｗ。
ケーターハムスーパー7で夜の首都高をダラダラ走るだけの動画
遂にこんな車に手を出してしまいました。<br>
とりあえず首都高をチンタラ走るだけの動画で、途中でS30が出てきて首都高レースが始まったり、羽の生えた少女を空に放ったりと言ったドラマみたいなモノは一切ございません。<br>
ヤマ無し、オチ無し、イミ無しの、ある意味ヤオイな動画です。<br>
疲れた時、悲しい時、眠れない時、免許を失ってしまった時等、ヒーリング動画としてお楽しみください。
浅間レーシング ・ 小山 | 本庄走行会2016秋| part1 | www.asama.racing | goo.gl/MR2v63
浅間レーシング 本庄サーキット走行会 2016秋 | BB7オンボード映像 Dr 小山 | www.asama.racing | goo.gl/MR2v63
今年も6月10日に｢浅間レーシング走行会２０１7夏｣を開催します。詳しくは以下公式サイトまでhttp://www.asama.racing/news.html
GTICLUB コルソイタリアーノ タウンTA ジャガー
撮影場所：北海道某所のUSランド
Player:リリー
割りとポテンシャル自体は高いジャガーのTuneup車。でもスーパー7と比べると全体性脳が若干劣ってる感じが…
タカトクトイス SS-7000 カート式レバーアクションライフル
タカトクトイスのSS-7000です
ウインチェスターライフルを模した、カート式レバーアクションのエアガン
SSはスーパースポーツの略称で、7000は定価7000円からきています
BB弾登場以前のツヅミ弾と呼ばれている専用弾を使用します
のちにBB弾仕様のスーパー７という改良型も販売されていました
うP主の銃は部品が摩耗し、うまく作動しません。。。
トイガン紹介動画リスト mylist/36857704
【Z1000】 群馬・新潟・福島キャンプツーリングpart2 【磐梯】
ども、こんちは。持病の首痛がよくなってきたので
9/20-22に2泊でキャンプツーリングに行ってきました。
行き先とかルートは行き当たりばったりで。
今回は2日目上越→磐梯です
飛ばしてんなぁと思ったらそこはきっと2倍速編集。
カメラ：Gopro2+外部マイク(シート下) OLYMPUS PEN E-P3
※磐梯吾妻スカイライン・磐梯山ゴールドライン・磐梯吾妻レークラインの観光有料道路は県道となり恒久無料化したそうです。
part1→sm21914112
モデラやろうか-ケータハム・スーパー7・Superlight R500編
どうも、マチウリです。
既存プラモからのトランスなのですが、
あまりにもモデラ率が高いので「モデラやろうか」にしました。
当初は「なんちゃってトランス」のつもりだったのですが……。
■ＢＧＭ：「Stop Me (Extended Mix)」（鼻そうめんP）
■投稿動画リスト→mylist/10096796
■HP→http://www47.tok2.com/home/clearblue2/
【ＶＴ２５０Ｆ２Ｈ】スーパー７とビーナスライン【ＧＷ】
ゴールデンウィークにＶＴ２５０Ｆ２Ｈでケーターハムスーパー７とビーナスラインのツーリングに行ってきました。
風切り音・相変わらず酷いカメラアングル・モザイクだらけのエンコなど、クオリティー低いのでご注意下さい。またスーパーセブン関係はニワカなので、詳しい方ご指摘お願いします。ＶＴ２５０Ｆ２Ｈ成分はほとんど無いです。
これまで上げた物 mylist/35292228
車載 （光岡 ゼロワン）
車を買い換えました。4月上旬に撮影をしました。オープンは気持ちいいです。次はサーキットも走ってみたいです。ｓｏｎｙのＮＥＸ－５にて撮影マイクは専用のものを使用しました。排気音が大きく音が割れています。もう少し工夫が必要かと思います。アングルも見やすい位置を考えたいです。
オープンカーのデスビ交換するよ！
今回はデスビの交換です。
この車はニュージーランド製のニアセブンで、フレイザークラブマンといいます。
フレームが太く、ケーターハムに比べると100kg近く重い…とはいっても車検証上で640kg。
エンジンはトヨタの3Sフルチューン。200馬力以上優にありますので、その速さは推して知るべし。
追記：デスビキャップはトヨタ製ですが、使っていたパーツが古く、もう生産していないようです。
まあコードの先っちょ加工すれば済みますしおすし。
あとおまいらの好きな猫は、オスのたろうくん(１４)です。現役時代は8kgありました。
撮影はすべてiPhone5。初日に並んで買った。
セブン系の動画が増えることを祈ってうpしました。
日本橋編sm18990981 走行会編sm19026407
オープンカーで日本橋行くよ！
車載動画は数あれど、セブン系の動画ってほとんど無いんですよね。
天気が良いので日本橋へ行ってきました。もちろん聖地ですので正装（スーツに革靴）です。
この車はニュージーランド製のニアセブンで、フレイザークラブマンといいます。
フレームが太く、ケーターハムに比べると100kg近く重いです。
撮影はGoProHD2です。防水ハウジングに入れてたので、音がこもってます。
セブン系の動画が増えることを祈ってうpしました。
デスビ交換編sm19022720 走行会編sm19026407
【三ヶ日】新東名高速道路を走ってきた【浜松浜北】
2012年4月14日（土）に新東名高速道路が一部開通になりました。（静岡県三ヶ日←→御殿場）
混雑を避けるために平日の4月17日（火）にちょこっと走ってきました。
ルートは、東名高速道路の三ヶ日ＩＣ→三ヶ日ＪＣＴ→浜松いなさＪＣＴ→浜松ＳＡ→浜松浜北ＩＣです。
通行料金は普通車で1000円（ＥＴＣ非搭載）でした。
余談
天気予報では一日中晴れの予報だったのに、この撮影の後、雨に降られた。ＯＴＺ
【Xbox360】皆仲良く6人で限界までドリフト【フォルツァ ３】
皆さん、本当にありがとうございました。協力してくれた方々に感謝です(^^^)
★DiRT3・forza3・forza2・GT4・GT5・TDU・首都高バトル等その他レースゲーム自作動画リスト★(´πヽ)つmylist/5183717
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