キーワード ドレミファインバータ が含まれる動画 ： 349 件中 321 - 349 件目
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ライバル比較羽田空港アクセス車窓vver,002
下町を疾走する京急と京浜運河上をゆったり走るモノレール。
対照的な車窓風景を比較してみました。
京急の車両は新1000形1033Ｆです。 今や貴重なドレミファインバータ音も
楽しめるように、走行音は京急の音メインで編集しています。
最後にオマケもあります。 お楽しみに。
【siemens ドレミファインバータ】京急大師線 Openbve Hmmsim
hmmsimで京急のドレミファインバーターをプレイしました。
場所は大師線鈴木町〜川崎大師です。
多少オーバーランしました。
※車両は1000系アルミ車VVVFドレミファインバーター、シーメンス製です。
京急本線・久里浜線 新1000形1033編成走行音【貸切列車：ありがとうドレミファインバータ♪】
2021年7月13日に開催された京急百貨店KOTONOWA主催のツアー、「ありがとうドレミファインバータ♪」に参加してきましたのでその時に録音したものを公開してみます。
コロナ渦による車内換気のため空調は基本入ったままですが、発車時のみ空調を切ってインバータの音だけを楽しめるような配慮もされていました。
途中停車駅は乗務員交代のための金沢文庫のみですが、走行中何度か駅間に停車し再加速をするなど少しでも多く独特な加速音を楽しめるようになっています。
また名物広報の飯島学氏による車内放送も聞き所の一つでもあります。
貸切イベント列車の記念録音ですので、多少の会話や雑音などは目を瞑って頂きたいと思います。
シーメンス社製、特に京急のドレミファインバータは自分を鉄道ファンに引き込んだ音でもあり、時代の流れにより聞けなくなるのは寂しいものです。
#0:00 出発前飯島氏アナウンス
#14:15 品川～金沢文庫
#52:30 金沢文庫～久里浜工場
種別：貸切
列車番号：91C
区間：品川→久里浜工場(全区間)
録音車両：1033編成（デハ1040）
備考：空調入（発車時は空調切）
音量は各自で調節をお願いいたします。
京急 ドレミファインバータ 1033編成 2021/07/16
快特青砥行 金沢八景駅で撮影
もうすぐ無くなっちゃう・・・しかもいつ終わるかも不明とあると見かけるたびにカメラ構えちゃうよね。
見分け方
・車両の顔のとこに大きく1000て書いてあってその横に小さく033または040と書いてある
・側面の窓の下に1033～1040までの番号が書いてある
https://loo-ool.com/rail/KH/#dialog から「編成別」→「1033F」を押すと今どこ走ってるのかわかるよ
京急の歌う電車の最後の一両を思う存分堪能したい……！！
【車窓動画・ドレミファインバーター】京急1000形1033F 大門→新橋
ドレミファインバーターことシーメンス製GTO-VVVFインバーターを搭載する車両は、日本では1000形1033Fのみとなりました
この編成も、いつ機器更新されてもおかしくないですね…(´・ω・`)
Narcissus At Oasis【さようならドレミファインバータ】
小さい頃から聞いていた音が引退しました。
2021年7月に京急から、発車時に音階を奏でる
いわゆる「ドレミファインバータ」が消えました。
ニコニコでの投稿を開始しました。
【車窓動画・ドレミファインバーター】京急1000形1033F 宝町→日本橋
ドレミファインバーターことシーメンス製GTO-VVVFインバーターを搭載する車両は、日本では1000形1033Fのみとなりました
この編成も、いつ機器更新されてもおかしくないですね…(´・ω・`)
車端部のクロスシート大好きです()
【車窓動画・ドレミファインバーター】京急1000形1033F 京成曳舟→八広
ドレミファインバーターことシーメンス製GTO-VVVFインバーターを搭載する車両は、日本では1000形1033Fのみとなりました
この編成も、いつ機器更新されてもおかしくないですね…(´・ω・`)
車端部のクロスシート大好きです()
【ボイてつ】横浜市営地下鉄グリーンライン開業15周年記念動画 〜電車の走行音をものまねしてみた〜【後編】
みなさんこんにちは！
TRAMUSEです。
今回の「ボイてつ」は、
2008年3月30日に開業し、2023年で15周年を迎えた
横浜市営地下鉄グリーンラインの走行音を声で再現してみた動画の後編です。
後編はグリーンラインで最も標高の高い「都筑ふれあいの丘駅」から
港北ニュータウンの中心部の一つとされ、ブルーラインとの乗り換え駅である
「センター南駅」間の走行音をものまね。
2020年から走行機器の更新が順次行われ、これまで滑らかにピッチが上がったり下がったりする音から、
「国産のドレミファインバーター」とも呼ばれるような音階がはっきりとした音に生まれ変わりました。
今回は、その生まれ変わった走行音を
現在のグリーンラインの車内自動アナウンスと共に声で再現しました。
京急2100形 美しいVVVF 出発シーン
京急2100形の出発シーンです。
モーターは、ドレミファインバータを更新して、このVVVFになりました。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
＊上記の内容は、ぼくが記憶しているもので確実な情報ではなく間違いが多くあるかもしれません。また、誤字脱字が含まれている場合があります。あらかじめご了承おねがいいたします。
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【ボイてつ】横浜市営地下鉄グリーンライン開業15周年記念動画 〜電車の走行音をものまねしてみた〜【前編】
みなさん！こんにちは。
TRAMUSEと申します。
今回の「ボイてつ」は、
2008年3月30日に開業し、2023年で15周年を迎えた
横浜市営地下鉄グリーンラインの走行音を声で再現してみた動画です。
横浜市営地下鉄グリーンラインは、
横浜市緑区のJR横浜線中山駅から港北ニュータウンを通って、
同市港北区の東急線日吉駅を結ぶリニア地下鉄で、
港北ニュータウンから都心方面へのアクセス向上と
地域活性化の一環として建設された路線です。
特徴は、都営大江戸線と同様のリニアモーター駆動方式による
独特な走行音ですが、大江戸線よりもスピードが少し速くなっているため、
より臨場感のある走行音がお楽しみいただけるというところです。
私はそれに限りなく近づけ、放送と走行音部分の2つを合成した形で
動画を作ってみました。
この動画は前編と後編と分けてお送りいたします。
前編は開業時から聞けた走行音
後編は2020年から順次走行機器が更新され、
通称国産のドレミファインバーターとも呼ばれている音に
生まれ変わった時の走行音をいずれも声でお届けします。