キーワード ニュルブルクリンク が含まれる動画 ： 1512 件中 1345 - 1376 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
ロードスターでサーキット走行(筑波サーキット)その３
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。カメラをXacti DMX-HD2に変更、ついでにタイヤもインチアップ(185/60R14→195/50R15)したおかげで走りに余裕が出てきました。1年前に走った時(sm2986331)と比べると必死さが全然違いますね(笑)【走行日】2007年12月15日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Xacti DMX-HD2 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(ツインリンクもてぎ)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2938921から約2年ぶりのもてぎです。100人募集していた走行会に50名弱しか集まらなかったおかげで走りやすかったのですが映像にもある通り色々な出来事がありました・・・【走行日】2007年11月30日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(195/50R15)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト・HKS Circuit Attack Counter【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。9月下旬としては記録的な暑さ(30度)のため死にそうでした。今回某社のショートシフトを導入しましたがレブリミットあたりで異音が発生するようにorz フィーリングが良くなっただけに残念。【走行日】2007年9月22日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー・ショートシフト【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット南コース)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm3013919の続きです。狭いテクニカルコースだとこんな事が起こります。最後はちょっとやりすぎましたね。大人げないけど気持ちを汲んでやって下さい。【走行日】2007年7月7日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット南コース)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。鈴鹿南コースです。馴染みが薄いかもしれませんがカートの国際大会が開催されたりしています。レイアウトも秀逸でドラテク練習に最適です。【走行日】2007年7月7日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(本庄サーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。埼玉にある本庄サーキットです。ストップ&ゴータイプのサーキットのため、フルブレーキ→定速旋回→加速の練習に向いています。パワーのある車だともっと楽しめるでしょうね。【走行日】2007年6月20日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
[F1CE]いまさらF1ChampionshipEdition今宮さんのコース解説1/4[PS3]
![[F1CE]いまさらF1ChampionshipEdition今宮さんのコース解説1/4[PS3]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/2999939/2999939)
今更ですがPS3のF1ChampionshipEditionを買いました。PS2版のF1'06には入ってない今宮さんのコース解説が入っています。＜バーレーン＞＜セパン＞＜メルボルン＞＜イモラ＞＜ニュルブルクリンク＞・・・・・・コースが見にくいのは仕様です・・・・・・・・・・・なんでこんな西日が強い状況でタイムアタックしなきゃならんのだろう・・・・・・。＜＜F１CE MｙList：mylist/6241866＞＞（走行はデモです。多分誰か開発の人が綺麗に走ったのに今宮さんが解説を付けたのでしょう）
ロードスターでサーキット走行(リンクサーキット)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2972967から1年経って舗装が綺麗になり最終コーナーが少し変わりました。サーキット初心者にはそこそこのスピード域でブレーキをしっかり踏んで車を曲げていく練習になると思います。【走行日】2007年4月28日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(エビスサーキット東コース)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。高低差が映像ではわかりにくいのでコース紹介時に傾斜イメージを付けてみました。筑波2000とほぼ同じ距離(2061m)ながら筑波と全く性格の違う楽しいコースです。西コースも面白そうなので機会があれば走ってみたいです。【走行日】2007年4月27日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(筑波サーキット1000)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2986331以降、気合いを入れて頑張っても車を壊したら意味無いなと悟り丁寧な運転を心がけるようにしました。心の余裕が出来て周りの状況が掴めるようになったのが収穫ですね。【走行日】2007年1月24日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー・ストラットタワーバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(筑波サーキット)その２
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。sm2930617と違いサーキット走行にも慣れたので気合を入れて走ってみました。でも気合いを入れすぎて後半エンジンから異音がorz 結局リビルドエンジン載せ替えとなりましたorzorzorz【走行日】2006年7月22日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：MAZDASPEED減衰固定式(ノーマルよりちょっと固い程度)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー【撮影】Canon IXY DV3 その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part23
今回はフォーミュラＧＴの追っかけ編です。いつもと少し変えて２ラップのハンディキャップでレースをしています。普通にやるとフォーミュラＧＴが速いので、スタート直前と１周目後にピットインさせています。２回目の時は給油のみです。他の車もカテゴリー違いですが残念ながら他の車はハンディ制に出来ない為、そのまま速さの差となっています。そのあたりの速さの違いも見てみて下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。◆レース車：●ベントレースピード８レースカー'03(796ps）●ＢＭＷV12LMRレースカー'99(798ps）●トヨタGT-ONEレースカー（TS020）'99(775ps）●日産R390GT1レースカー'98(800ps）●日産GT-RコンセプトLMレースカー'02（625ps）●フォーミュラーグランツーリスモ'04（904ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part22
今回は300psのノーマルカーが集まっています。エリーゼは約200psですが重量はGT-Rの半分以下です。そのあたりがどのように影響するかも見てみて下さい。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●アウディS4'03(345ps）●インプレッサクーペＲSTiVer.Ⅵ（289ps）●三菱ランサーエボリューションⅤGSR '98（311ps）●マツダRX-7タイプRバサーストR'01（294ps）●日産スカイラインGT-RV-spec '99(294ps）●ロータスモータースポーツエリーゼ'99（204ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part21
今回は高速バトルです。初登場のペスカローロにも注目です。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●ＢＭＷV12LMRレースカー'99(798ps）●ペスカローロクラージュC60レースカー'03（800ps）●アウディＲ８'01（794ps）●ベントレースピード８レースカー'03（796ps）●日産R89Cレースカー'89(921ps）●ペスカローロC60ジャッドレースカー'04（805ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672○すみませんご指摘の名前間違え修正しました。
ロードスターでサーキット走行(鈴鹿サーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。Ｆ１が来る前からいつか走りたいな～と思っていたのでとても嬉しかったです。フルコース初体験したがゲームで2000LAP以上走り込んでいたので全く怖くなかったです。【走行日】2006年2月25日【車データ】車：2代目ロードスター (NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVA(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(ヒーローしのいサーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。宇都宮にあるヒーローしのいサーキットです。平均速度が高い割にエスケープゾーンが少ないのである意味玄人向け(?)です。近くにある日光サーキットと違って土曜日でも空いてました(2006年当時)。【走行日】2006年1月25日【車データ】車：2代目ロードスター(NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ADVAN NEOVAに変更(185/60R14)／ダンパースプリング：ノーマル／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(茂原ツインサーキット)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。千葉にある茂原ツインサーキットです。ツインといってももう一つはカート専用です。ドラテク練習に程良いレイアウトです。【走行日】2006年1月25日【車データ】sm2930617と同じ その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(桶川スポーツランド)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。知る人ぞ知る(?)埼玉の桶川スポーツランドです。グリップ走行よりもドリフト走行の方が楽しめるコースです。動画編集ソフトに慣れてきたのでちょっと遊んでます。【走行日】2005年12月30日【車データ】sm2930617と同じ その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(ツインリンクもてぎ)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。ロードスターにとってはちょっと退屈なツインリンクもてぎです。このころはビデオカメラの露出設定方法がわからなかったため見づらい映像となっています。【走行日】2005年12月17日【車データ】sm2930617と同じ その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(スポーツランド山梨)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開していきます。アップダウンのある峠道のようなコースです。車に慣れていないこともありレブリミットはるか手前でシフトチェンジしてますね。【走行日】2005年12月10日【車データ】sm2930617と同じ その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
ロードスターでサーキット走行(筑波2000)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開していきます。初めての自家用車・初めての筑波・初めての走行会と初めてづくしです。ゲームと実車は全く違うことを痛感した一日でした。【走行日】2005年11月22日【車データ】車：2代目ロードスター(NB1-NB8C・タイプVS)／エンジン・吸排気系：ノーマル／タイヤ：ＧⅢ(185/60R14)／ブレーキ：DIXCEL Z／フルバケ・4点式ロールバー・ブレースバー その他の走行動画→mylist/6060586 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを走ってきました!!!→sm4807874
Nordschleifeをゲームで走る(Forza2)
いつか実車で走りたいな～と思いながらゲームで我慢してます。エンスージアよりはマシですが、こちらもフラフラした走りになっています。ステアリングの切れ角とタイヤの切れ角が違う(切れすぎる)ことが原因と思われるヨーイングが激しいので足回りのチューニング&セッティング対策が必須です。ちなみに車は「RingTaxi」をモデルにペイントしてみました(BMW M5がなかったので別の車ですが)。 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを実車で走ってきました!!!→sm4807874
Nordschleifeをゲームで走る(ENTHUSIA)
いつか実車で走りたいな～と思いながらゲームで我慢してます。エンスージアはとにかく接地感がないので普通に走るだけでも一苦労です。個人的には好きなゲームなんですけどね。取説にも登場していた黒沢元治さんや清水和夫さんは本当に１周走ることができたのでしょうか。 【2008/10/2追加】ついにドイツニュルブルクリンクNordschleifeを実車で走ってきました!!!→sm4807874
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part20
今回はハイパーシルビア同様BLITZＥＲ34をオーバー気味にして、AIに頑張ってもらっています。パワーは一番ですがコーナーではオーバーでついていけるか。他はGT300クラスの車が多く集まっています。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●雨宮アスパラドリンクRX-7（JGTC）'04(310ps）●クスコスバルADVANインプレッサ'03（300ps）●ARTAガライヤ（JGTC）'03（300ps）●トヨタアルテッツァツーリングカー'01（300ps）●ウェッズスポーツCELICA（JGTC）'03(300ps）●BLITZ.ＥＲ34D1spec2004（D1GP）（450ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part19
今回はNSX-RProtoTypeLMとＧＴカーです。ＧＴカーは以前にも出てきてる車が多いですが良かったら観ていって下さい。馬力はNSXが一番です。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●デンソーサードスープラ（JGTC）'00（470ps）●auセルモスープラ（JGTC）'01(470ps）●カルソニックスカイライン（JGTC）'00(476ps)●ザナヴィヒロトGT-R（JGTC）'01（480ps）●ペンズオイルゼクセルGT-R（JGTC）'01（480ps）●ホンダNSX-RProtoTypeLMレースカー'02(519ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
ニュルブルクリンク F1 一発走行
相変わらず画質は悪いです。 最近出来たニュルブルクリンクのコースでとても綺麗です。視点を変えての再生で練習なしでの1周です。グランツーリスモでコースは知っているので大体は走ることが出来ました。車は2008年のスーパーアグリのマシンです。
F1チーム運営シミュレーション リプレイ8 ｢1年目第5戦 サンマリノGP｣
第5戦サンマリノGPです｡セナの見守るアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ｡このゲーム発売の前々年に､"タンブレロの悲劇"が起きています｡実はこのゲームの登録ドライバーには(ry ……さて､前レース･ニュルブルクリンクでは両車完走のSNF1｡イモラの風となれるか(微風 キャプ環境の問題で､パッド入力に3秒前後の遅延が発生しています｡入力のミス､モタモタをご了承くださいorz チームの軌跡･mylist/5584494