キーワード ニュルブルクリンク が含まれる動画 ： 1511 件中 1441 - 1472 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
お写んぽ風景案内４０ 雪の京都【V-STROM1050XT】
雪は煩悩をも覆い隠してくれる存在
前回 … sm41897086
次回 … sm42120688
Youtube版 … https://youtu.be/voO0CL27hf8
おバイク風景案内 V-STROM1050XT…mylist/68973068
SONY FDR-X3000 ＋ Audio-Technica AT9920
SONY α7Ⅳ（SEL20F18G SEL55F18Z SEL70200GM2）＋ ECM-B10
RICOH GR3
GT1545T + GH1382TQD
#00:00 A.ヤギナリエ → 建仁寺
#01:53 B.建仁寺 → 八坂の塔（法観寺）・八坂庚申堂（金剛寺）→ 清水寺
#05:13 C.清水寺 → 霊山観音・高台寺・圓徳院
#10:44 D.圓徳院 → 円山公園・八坂神社
#12:08 E.八坂神社 → 祇園・巽橋 → 三条駅
#12:40 F.三条駅 → 貴船神社
#15:09 F.貴船神社 → ヤギナリエ
#17:10 G.奈良ニュルブルクリンク
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part15
今回はライトウェイトスポーツが中心です。ギャザズはスーパー耐久を走っていた車です。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●トヨタモデリスタセリカＴＲＤスポーツＭ'00（199ps）：●スプーンインテグラTYPER'99(220ps）●ＶＷニュービートルカップカー'00(205ps）●ギャザズドライダーシビック '98（185ps）●スプリンタートレノS.ShigenoVersion'00(210ps）●スプーンシビックTYPER'00（217ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
世界の最新スポーツカーでドラッグレース 2014
ついにきました、ようつべから転載
ニュルブルクリンク市販車最速のGT-R NISMO
そしてポルシェもついに真打登場
開発コンセプトとしても真のライバル対決と言えるでしょう
これはコメントでも論争必至ですな
80インチでグランツーリスモ5 ～ニュルで日産トップガンを目指す! GT5
久しぶりの投稿です。やっとGT5が発売されました！
ホームプロジェクタTW-2000とG25＋自作コクピットで毎日楽しんでいます。
今回はニュルブルクリンクで日産開発ドライバー鈴木利男氏により樹立された
GT-R 7分26秒のレコードタイムに挑戦してみました。
GT3ツインドリフト動画→sm1836354 GT5Pドリフト動画その１→sm4877185
GT5Pドリフト動画その２→sm8051478 GT5Pネット対戦動画→sm5082138
日産GTR、ニュルを7:38:54のラップで走る!
ようつべからの転載です。ニュルブルクリンク ラップタイム07:11 マクラーレンF1(1億円)07:28 ポルシェ・カレラGT(約6000万円)07:34 ケーニグセグ CCR(約6000万円)07:38 NISSAN GT-R(777万円)07:40 メルセデスSLRマクラーレン(約6000万円)07:40 ブガッティ ヴェイロン(約1億6000万円)07:59"41 スバルインプレッサWRX 2004
【F1ベルギーGP】小林可夢偉が予選2位
Ｆ１世界選手権シリーズ今季第１２戦・ベルギーＧＰは１日、スパ・フランコルシャン・サーキットで２４台が参加して公式予選を行い、小林可夢偉（ザウバー・フェラーリ）が日本人最高タイの２番手につけた。
日本人が決勝を最前列からスタートするのは２００４年第７戦・欧州ＧＰ（ニュルブルクリンク）の佐藤琢磨（当時ＢＡＲホンダ）以来で２度目。
ジェンソン・バトン（英国＝マクラーレン・メルセデス）が１分４７秒５７３で２００９年第６戦・モナコＧＰ以来、通算８度目のポールポジション（ＰＰ）を獲得した。
ニュルブルクリンク Nordschleifeを実車で走る その１(コース紹介編)
2005年11月より始めたサーキット走行動画を公開しています。ついにドイツニュルブルクリンク北コース(Nordschleife)を走ってきました。事前勉強としてゲームで1000LAP以上走りましたがそれでも高低差の激しい、タイムに関係なく走る楽しさを堪能できるエキサイティングなコースでした。こんな所をいつも走れるヨーロッパ人ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)【走行日】2008年9月19日【車データ】車：BMW 325i E46(ニュル走行専用レンタカー(www.rent-racecar.de))／エンジン・吸排気系：たぶんノーマル／ダンパースプリング：Chassis KW／SMGギアボックス・DSC・フルバケ・ロールケージ【撮影】Xacti DMX-HD2 その２(攻略編？)→sm5056951 その３(タイムアタック編)→sm5174087 その他の走行動画→mylist/6060586【2010/10/18追加】レース車両で走ってみました→sm15917298
自転車でヨーロッパを旅してみた。その2 メイエン〜パリ編
結構速くその2できました。今回はパリへ向かいます。
その1>>sm5950229 その3>>sm5968050 >>mylist/12992608
BGMはこちらからお借りしました>>nm5810180
追記）画質が酷い事になってます。本当にすいません。
(GTR2) あまりにも車高の高すぎるF1GP2009⑪（終） in ニュルブルクリンク
車高を爽やかに上げたF1-2009MODを使い、最後にニュルの北コース(Nordschleife 2007 V2.21 RC4・(Tourist))で1LAPレースさせてみました（全車AI)。各車の順位は画面左上の「P」横の数字になります。今回、普通に走らせると余りに時間が掛かるため、いつもより少し車高を下げて最高速をアップさせた仕様になってます。
●2010年版も作ってみました⇒「あまりにも車高の高すぎるF1GP2010① バーレーンGP」sm14117590
「あまりにも車高の高すぎる～シリーズ」⇒mylist/18023088
（その他の動画）⇒mylist/12797384
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part14
今回は当時の国内ノーマルカーでいわゆる280馬力の車が多く集まっています。（実際はご存知の通り下の馬力のように自主規制の280馬力ではなかったですが）後トヨタのスープラ、ホンダのＮＳＸなどを揃えたかったのですがCPUがうまく選んでくれませんでした。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●TVRＶ8S'91(242ps）●スバルインプレッサクーペＲSTｉVerⅥ(289ps）●マツダRX-7RS'00(294ps）●三菱ランサーエボリューションⅥGSR '99（316ps）●日産スカイラインGT-RV-specⅡ '00(336ps）●スバルインプレッサクーペ22B-STi'98（294ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
レクサス『LFA』と日産『GT-R』の0-400ｍ加速対決
ＹｏｕＴｕｂｅよりＬＦＡは4.8リットルV型10気筒エンジンは、出力560ps/8700rpm、トルク48.9kgm/6800rpmを発生する。パドルシフト付きの6速2ペダルMT「ASG」。ボディにはCFRP（カーボン・ファイバー・レインフォースド・プラスチック）やアルミなどの軽量素材が使用され、車両重量は1480kg。0-100km/h加速は3.7秒、最高速は325km/hと、動力性能は世界トップレベル。（約3470万円）だ。一方、日産GT-Rは、3.8リットルV型6気筒ツインターボ（485ps/6400rpm、60kgm/3200‐5200rpm）0-100km/h加速3.5秒、最高速310km/h。GT-Rは2009年４月、ドイツ・ニュルブルクリンクでタイムアタックを行い、7分26秒70という自己ベストタイムを更新。（約780万円）から。
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part16
今回はハイパワー車が集まっています。ＲＵＦはオーバーステア気味なのでＣＰＵも苦労しています。コブラは古い車ですが結構速いです。Ｒ390は一番非力ですがトータルバランスで上がっていけるか。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●ダッチバイパーＧＴＳＲコンセプト'00（505ps）●ＲＵＦＣＴＲイエローバードR'87(469ps）●シェルビーコブラ427'67(491ps）●ＲＵＦＣＴＲ２'96（521ps）●メルセデスＳＬ65ＡＭＧ'04(612ps）●日産Ｒ３９０ＧＴ１ロードカー'98（357ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part13
今回はトップクラスのロードゴーイングカーが集まりました。NSXの情報がないのですがこの車はコンセプトカーだったかと思います。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●サリーンS7'02(558ps）●アウディルマンクワトロ'03(610ps）●ホンダNSX-RProtoTypeLMロードカー'02(553ps）●メルセデスSLRマクラーレン '03（625ps）●VWW12BNardoコンセプト '01(600ps）●フォードGT'05（558ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part6
今回はチューニングカー、Ｄ１、ラリーカーなどさまざまな車種でのバトルです。一応Ｄ１車（自車のみ）はアシストを切ってオーバー気味にしてあります。さすがにCPUがドリフトとはいきませんが、一台だけオーバーステアと戦いながらどこまで順位を上げれるかも見所です。カメラ切り替えが下手なので左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●マインズランサーエボリューションⅥ'00(400ps）●ニスモフェアレディＺＺ-tune'03(約380ps）●三菱ランサーエボリューションラリーカー(300ps）●Ｃ-ＷＥＳＴレッツォシルビア(JGTC）'01（300ps）●BPFALKENRX-7（D1GP）'03(400ps）●HKS GENKIハイパーシルビアRS2（D1GP）(460ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
【GT-R35】2011年モデルがニュルを7:24.22で走る
2009年式とタイムが2秒48も縮んでるだと・・・しかも今回はセミウェットだったと言うのに・・・（2009年式 日産・GT-Rドライバーは同じく鈴木利男氏で2009年4月23日(ドライ)で計測されたタイムは7分26秒70だったの事です。by Wikipedia）【2011年8月31日に転載：トヨタの電気自動車がニュルを7.47:794で走る→sm15475054】
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part4
今回はＧＴカー対決です。同年代の車が集まってしまいましたが、その中で一世代古いがパワーが一番のR32がどこに食い込んでくるか。今回は６台大混戦となっています。カメラ切り替えが下手なので左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●カストロールトムススープラ（JGTC）'01(470ps）●auセルモスープラ（JGTC）'01(470ps）●ロックタイトゼクセルGT-R（JGTC）'00(460ps）●ザナヴィヒロトGT-R（JGTC）'01(460ps）●AbtAudiTT-Rツーリングカー'02(470ps）●日産カルソニックスカイラインGT-R'93(550ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
【GT5】ニコ生SGT第４戦 鈴鹿天候変化３００kmレース
ニコ生Super-GT第４戦・NSGTサマースペシャル
鈴鹿天候変化300kmレース・決勝レースの模様です
実況：がみーご。
解説：halfelf spiritual_romans ゆん
ニコ生Super-GT第５戦・ニュルブルクリンク150kmは
ＧＴ300クラス⇒10/8（土）
ＧＴ500クラス⇒10/9（日）
ニコ生スーパーＧＴ公式ＨＰ⇒http://nsgt.f-space.org/（レギュレーションも書いてます）
GT300クラス２次予選⇒sm15338060 GT500クラスSL⇒sm15338561
ニコ生スーパーＧＴ2011シリーズ mylist/23560138
【定点カメラ】 ニュルブルクリンク・神業コーナーリング集2015 【720p】
youtube:Auto Addiction Nürburgring Videosチャンネルから転載
https://goo.gl/3qv8bM
ユーザーの魂のこもったクルマはコーナーリングも美しい
サムネはグンペルト・アポロ
[Topgearパワーラップ8位]
【衝撃映像】ニュルブルクリンク・クラッシュ＆スピン集2015:sm28247583
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part20
今回はハイパーシルビア同様BLITZＥＲ34をオーバー気味にして、AIに頑張ってもらっています。パワーは一番ですがコーナーではオーバーでついていけるか。他はGT300クラスの車が多く集まっています。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●雨宮アスパラドリンクRX-7（JGTC）'04(310ps）●クスコスバルADVANインプレッサ'03（300ps）●ARTAガライヤ（JGTC）'03（300ps）●トヨタアルテッツァツーリングカー'01（300ps）●ウェッズスポーツCELICA（JGTC）'03(300ps）●BLITZ.ＥＲ34D1spec2004（D1GP）（450ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part17
今回は200ps前後の車が多く集まっています。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●日産スカイラインＧＴＳ-Ｒ'87（209ps）●三菱ＦＴＯＧＰＶersionＲ'97(202ps）●ホンダインテグラTYPER'99(200ps）●ロータスエリーゼ111Ｓ'03（156ps）●ホンダシビックTYPER'04（218ps）●シルエイティ'98(206ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part1
Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示はレース前に４（ペースアップ）、オーバーテイクをON。レース中は指示を出していません。出来るだけ全車にカメラ切り替えを試みましたが、逆に細かくなった点はご勘弁を。レース車：●トヨタアルテッツァツーリングカー'01、●ウェッズスポーツCELICA'03、●プジョー205ターボ16ラリーカー'85、●ルノー5Maxiターボラリーカー'85、●フォードRS200ラリーカー'85●ARTAガライヤ'03（自車）。よければ他の動画も→mylist/4938672
【衝撃映像】 ニュルブルクリンク・クラッシュ＆スピン集2015 【720p】
youtube:Auto Addiction Nürburgring Videosチャンネル等から転載激しかったシーンのみを繋げてまとめた物https://www.youtube.com/channel/UCaxW6r282iWvzJmr3BwGc-A
【酷道ラリー】国道493号線 その２
高知県の室戸岬をショートカットできる『はず』の国道493号線
その２は四郎ケ野峠への登りです。
sm11051693←前|次→sm11189629 うｐ一覧など→user/2806438
※走行スピードはフィクションですが、酷道の恐怖感や孤独感は実在のものです
酷ラリの人ブログ：http://drivejunkie.blog102.fc2.com/
YouTubeの高画質版：http://jp.youtube.com/user/kokurally
【市販車最速ラップ】Radical SR8 ニュル北 タイムアタック 6分55秒
RAbidzより転載。2005年9月28日、イギリスのメーカーのRadical SR8がニュルブルクリンク北コース(Nurburgring Nordschleife)を6分55秒で走行、市販車の最速ラップ記録を更新。現在の市販車の記録は以下。 1.Radical SR8 6分55秒 2.Radical SR3 7分12秒(test) 3.Donkervoort D8 270RS 7分14秒89 スペックはエンジンがV8 2.6L。馬力は363bhp/10300rpm。トルクは200ft lbs @7000rpm（約27.6kgm）。トランスミッションは6速。車重は約600kg。米国における販売価格は約60000ポンド（約14,33万円）。詳細(英語サイト)→http://www.radicalsportscars.com/range/sr8/index.php（画質最悪です。元が良くないので勘弁してください。が、YouTubeよりはいいはず。）
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞part10
今回は少し変わったコンセプトカーのGSX-R/4を選択しました。基本的に敵車はCPUが選択するのであまり関連性がなくバラバラになりました。このGSX-R/4はスズキがバイクのGSX-Rの四輪版というコンセプトでモーターショーに出品した車です。隼の1.3ℓエンジンを搭載、重量は640kg、ＭＲ。馬力はないですがとにかく軽量で進入からコーナリングは断トツです。もし実際走ればという事で楽しんでみて下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●TVRグリフィス500'94(345ps）●RUF BTR '86(374ps）●アストマーティンV8バンテージ'99(558ps）●ダッヂ バイパー GTS '99（456ps）●日産 GT-R コンセプト '01(450psぐらい？）●スズキGSX-R/4 (175ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part9
今回は日産ＧＴカーにマツダのコンセプトカーなどの対決です。ストームはイギリスのＧＴ選手権などに出ていた車です。マツダの車はルマンを想定したGT4の中でのコンセプトカーです。やはり最後は最終ロングストレート勝負です。左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●ザナヴィニスモGT-R（JGTC）'03(485ps）●モチュールピットワークＺ（JGTC）'04（465ps）●RX-7ＬＭレースカー'01(約500ps）●RX-8コンセプトＬＭレースカー'01（約500ps）●ストームV12レースカー'99(602ps）●カルソニックスカイライン（JGTC）'00(460ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672＊ご指摘の年式ほとんど間違えてました。訂正しておきます。
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part7
今回は異種ではなく同種バトルになりました。ＮＳＸが出てないなと選択したら全部ＮＳＸになりました。年式が違いますがほぼ同条件に近いバトルかと思います。さすがに接近戦で最後に波乱が。カメラ切り替えが下手なので左上のポジションで位置関係を把握して下さい。◎Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示は前回と同じです。◆レース車：●カストロール無限ＮＳＸ（JGTC）'00(480ps）●レイブリックＮＳＸ（JGTC）'00（480ps）●ＡＲＴＡＮＳＸ（JGTC）'00(480ps）●Ｍobil1ＮＳＸ（JGTC）'01（480ps）●ロックタイト無限ＮＳＸ（JGTC）'01(480ps）●ＴＡＫＡＴＡ童夢ＮＳＸ（JGTC）'03(480ps）(自車）。他の動画→mylist/4938672
《GT4》 ニュルブルクリンク Ｂ-Specで異種バトル 観賞 part2
今回は異種といより同種になりました。Ｂ-Specモード（自車もCPUが操作）でやりました。指示はレース前に４（ペースアップ）、オーバーテイクをON。レース中は指示変更をしていません。◆レース車：●アウディR8'01、●ベントレースピード８レースカー'03、●ミノルタトヨタ88C-Vレースカー'89、●日産R92CPレースカー'92、●ザウバーメルセデスC9レースカー'89●日産R89Cレースカー'89（自車）。よければ他の動画も→mylist/4938672