キーワード パフォーマンスダンパー が含まれる動画 ： 7 件中 1 - 7 件目
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CB250R＋パフォーマンスダンパー【開封・準備編】
CB250Rにパフォーマンスダンパーをつけるプロジェクトの1回目、
開封と取り付け準備編です。
取り付け工程と、走行レビューは順次公開していく予定です。
00:00 導入
00:15 パフォーマンスダンパーとは
00:49 ノーマルのCB250R
01:07 開封
02:38 マニュアルの確認
02:58 工具類の準備
HONDA CB250R〜超絶軽量バイクレビュー
ホンダCB250R 2022-2023モデルの紹介動画です。250ccで144kgと、超絶軽量な隠れた名車です。乗り始めてある程度馴染んだので、所有者目線で解説します。
00:00 導入
00:19 軽さ
00:48 パワーウェイトレシオ
01:55 回転半径
02:28 回転半径比較
02:53 HMS
03:37 その他の特徴
03:39 ハンドル
04:21 視界
04:41 2022モデルからの装備
05:20 高速安定性
06:21 パフォーマンスダンパー
06:33 リアサス
07:20 積載
07:55 所有バイクとの比較
08:06 GSX-S125との比較
08:58 Z400との比較
09:52 まとめ
YAMAHAパフォーマンスダンパー体感レポ
振動を低減して、高級感のある乗り心地にするヤマハ パフォーマンスダンパー。SR400、SEROW（セロー）、XSR700につけてみた感想をレビューします。
Z900RS、CB400SF、CB250R用もOEMで発売されているので、つけたらそれらもレビューする予定です。
乗り心地、静粛性が驚くほど向上して走りもしなやかに！コペン( L880K )用おすすめ補強パーツ、モーションコントロールビームをじっくりレビューするよ
ダイハツ直系のチューニングショップ、D-SPORTから販売されているモーションコントロールビーム( MCB )を、初代コペン( L880K )に取り付けたところ、走行性能だけでなく、乗り心地や静粛性も大幅に向上しました。
これは、ヤマハのパフォーマンスダンパーに代表される、車体の微振動を吸収することで走りの質を高める。と、いう、コンセプトのパーツとなっています。
コペンの走りを良くしたい、ロングドライブを快適に楽しみたい、走りに拘るドライバーだけでなく、乗り心地を改善したいという、街乗りメインのドライバーにも自信を持ってお勧めできるパーツです。
どのように乗り味が変化したかを具体的に解説しているので、よろしければ、ご覧ください。
また、このパーツはフロント用とリア用の2つの同時装着が推奨されており、私のコペンも前後共に装着してあります。
サイドシル補強バーのレビュー動画：https://youtu.be/CpHu3-7Gfnk
D-SPORT公式サイト：http://www.dsport-web.com/products/node/323
モーションコントロールビーム販売サイト
Amazon
フロント用：https://amzn.to/3hlgPC7
リア用：https://amzn.to/3hk51jf
楽天
フロント用：https://a.r10.to/huWzuc
リア用：https://a.r10.to/hVfOE5
SERROW 250 ツーリングセロー250 (2017-)にヤマハパフォーマンスダンパーを取り付けた記録
セローのブルブル現象を抑えるためのカスタマイズです。素人が取り付けます。今後自分で取り付ける方の参考までに
結月ゆかりがバイクを買ってから長旅に出るまで 9 -パフォーマンスダンパーをつける-【SR400】
パフォーマンスダンパーの効果が割と衝撃だったのでさっと動画にしました
ホームから片道100km圏内の範囲でも面白いところはまだまだたくさんありそう
パフォーマンスダンパーはつまりこういうことらしいっすよ？
https://www.yamaha-motor.co.jp/pd/
広告コメントより
Q.パフォーマンスダンパーを装着することによってタイヤの接地感覚はどう感じました？(SROW250乗りさん)
A.振動軽減に意識が行き過ぎてというのと、もともと問題も不満もなかったことから接地感覚自体に意識を向けたことがなかったもので、接地感覚の変化という点では特に何も感じないってのが正直なところです。振動は減っているので操作性自体は確実に上がっています(うp主)
ゆかりさん立ち絵：トモアツさん im9341468
カメラ：Gopro HERO7 Black /SONY RX100
何かあればこちらまで：https://twitter.com/yudanr_m
mylist/66115315 初回⇒sm35443027 前回⇒sm37130047 次回⇒sm37971499
2011/12/18 スイスポでTC1000走ってみた(REV SPEED LIVE) 第４ヒート自己ベスト
TC1000初走行！この日の１番時計を出したヒートです。
ド下手ですが
ベストラップはLAP04 45.642 #3:32 ～
車のスペック：
エンジン：本体無加工ノーマル＋アールズECU
サス：アールズ ハイパフォーマンスダンパー２ F10kg/mm R12kg/mm
吸排気：それなり 触媒は純正
タイヤ：AD07 195/55R15