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【まったり】KTM 125 DUKEで行こう１【初投稿】
皆さん初めましてショッカーと申します。
初投稿なので不手際があるかもしれませんが、
生暖かい目でご視聴ください。
動画だけではなく、
同車のパワコマＶ＋オートチューンでのマップも
公開していきたいなと考えています。
よろしくお願いします。
撮影カメラ【GoPro4 Silver Edithion】
編集ソフト【ムービーメーカー、ゆっくりMovieMaker】
パワーコマンダーVのマップです。
200用エキパイ他ノーマル①
https://drive.google.com/file/d/0BxEuZ_rEOHLAQnRGV0RXdk1LeVk/view?usp=sharing
200用エキパイ他ノーマル②(①から更に走って学習させたもの)
https://drive.google.com/file/d/0BxEuZ_rEOHLAUTViNjFDRFNMaGM/view?usp=sharing
【ZX-12R】真夏の体力測定
今年の8月14日に体力測定をしてきました。測定室の気温は43.7℃で163.3ヒヒーンでした。マフラー ストライカー（初期）＋月木レーシングTRスーパーショート2次エアカット済みパワーコマンダーV（ストライカーのマップ）＋イグニッションモジュール（4°進角）点火時期と燃調をキチンと取ればもっと出そうです。
SUZUKI隼でゼロヨン（空港編）
某空港で行われたドラッグレース（ゼロヨン）大会の車載映像です。
路面がグリップせず、スタートはホイールスピンとの格闘状態、タイムも酷いもんでしたので秘密とさせてください。
スペックは０８GSX1300R HAYABUSA、マフラー、ロンスイ、ローダウン、サブコン。
エンジン等はノーマルです。
コメント返信
・メーター真ん中の数字は、本来ギアポジションのインジケーターです。サブコン使って常に５速と誤認識させることで、低いギア時でもフルパワーを出させている…らしいです。
・サブコンはパワーコマンダーを使ってます
YZF-R1 パワーコマンダーV オートチューンモジュール動作確認
パワーコマンダーＶよりこのオートチューンモジュールが使えます これは設定された空気と燃料の比率にあうようにマッピングを変更してくれる優れものです 理論空燃比は１４．７ですがパワー＆燃費の一番いい数値は１３．５になります さらにパワーを出すなら１２．６ぐらいにするそうですが 画面上上から回転数⇒スロットル開度⇒計測空燃比となります エンジン始動後は計測せずしばらくたってから計測開始します これは計測地を安定させるためだとは思いますけどね ってことで ﾉｼ