キーワード モリワキ が含まれる動画 ： 92 件中 1 - 32 件目
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スワップチョイノリ２５０ (チョイブー) 走行動画
チョイノリにスカイウェイブ250のエンジンを乗せました（つなげた？）。このたび走行動画を撮りましたので投稿します。ちゃんと軽二輪のナンバーとってますよ。一般道なのでスピードはあんまり出ていません。前投稿より少し仕様変更したのでみなさんお暇でしたらみてあげてください。 ☆仕様 レッツ2sフォーク・ジョグZRホイール、社外200φローター・NISSINコンビブレーキ前4pod後2pod・モンキー用社外アルミタンク3L・ZRX400ツインショック・cj41Aエンジン周り・モリワキツアラー。 製作記つくりました。sm11124033 マイリストmylist/19801867
【バイク】 ZRX1200S 排気音を堪能して見る
ZRX1200Sのパワーチェック。
ZRX1200ですが『S仕様』です。
マフラーは『Moriwaki Monster Stainless･･･』と言う事から、
モリワキエンジニアリングの『 MONSTER STAINLESS BLACK 』
（ http://www.moriwaki.co.jp/product/ex.php?maker=KAWASAKI&model=ZRX1200 ）
だと思われます。
マフラーの対応年式が、平成04～08ですので、その間の年式では無いでしょうか？
あら？何か落ちましたよ･･･。
※ しかし重くてすいません。
（sm10944439）GPz900R ←前┃次→ ZRX1200R（sm11774509）
マイリス→（mylist/20212530）
●鈴鹿８耐DVD-BOX 特典ディスク part1
★part1 ヨシムラ、モリワキ、ＢＥＥＴ各コンストラクターのインタビュー>>sm1906758
★part2 2人のMr.8耐、鈴鹿を駆け抜けた名車たち>>sm1907048
★part3 外国車の挑戦、あなたにとって8耐とは>>sm1907264
◆まとめてみました>>mylist/4136008
※2010年6月12日鈴鹿サーキットランド売店にて販売していたのを確認しました。しかも投売り価格で！なんと2900円！ふざけんな！ｗ ほかにもオマケつけて5000円や1万円というのもありました。買うなら今しかないかも！
タイホンダ CBR150R
新車記念。隣はZEPHYR750+モリワキマフラー。一周ぐるっと回って録ったら色々映っててほとんどカットorzデジカメに初うｐなので音も画も悪いですが(さらに変な風音も。。。)雰囲気が伝わればいいな。大型のような刺激的さは無いですが維持費も取り回しも軽く気軽に乗れる良いバイクですよ。
Ninja250R モリワキスリップオンの音
モリワキスリップオンの音です。聞きにくかったらすまん。アドバイス希望。アドバイスあったらもう一度取り直してみます。アイドリング１３００回転 ４０００回転 ８０００回転 １２０００回転と回しています。
●鈴鹿８耐DVD-BOX 特典ディスク part3
★part1 ヨシムラ、モリワキ、ＢＥＥＴ各コンストラクターのインタビュー>>sm1906758
★part2 2人のMr.8耐、鈴鹿を駆け抜けた名車たち>>sm1907048
★part3 外国車の挑戦、あなたにとって8耐とは>>sm1907264
◆まとめてみました>>mylist/4136008
※2010年6月12日鈴鹿サーキットランド売店にて販売していたのを確認しました。しかも投売り価格で！なんと2900円！ふざけんな！ｗ ほかにもオマケつけて5000円や1万円というのもありました。買うなら今しかないかも！
●鈴鹿８耐DVD-BOX 特典ディスク part2
★part1 ヨシムラ、モリワキ、ＢＥＥＴ各コンストラクターのインタビュー>>sm1906758
★part2 2人のMr.8耐、鈴鹿を駆け抜けた名車たち>>sm1907048
★part3 外国車の挑戦、あなたにとって8耐とは>>sm1907264
◆まとめてみました>>mylist/4136008
※2010年6月12日鈴鹿サーキットランド売店にて販売していたのを確認しました。しかも投売り価格で！なんと2900円！ふざけんな！ｗ ほかにもオマケつけて5000円や1万円というのもありました。買うなら今しかないかも！
タイホンダCBR150R@エンデュランスマフラーを装着してみた
レース等にも参戦している輸入代理店エンデュランスのスポーツマフラー。ノーマル(+ゼファー@モリワキ)と比較してみました。低音がえらいことになってるんですがデジカメのマイクだと違いが良く分からない(´Д｀；)...
【マフラー】VTR250 MORIWAKI ZERO SS【比較】
モリワキ ZERO SS チタンをヤフオクで落札しました。VTR250は09型です。マフラージョイントガスケットがどこの店にもなかったので取り付けまでｲｼﾞｲｼﾞしましたが、やっと取り付けることができたので純正マフラーと比較してみました。12000rpmでレブにぶち当たってます。アンダーカウルが付かなくなっちゃったよ(´Д⊂
【走行枠】筑波サーキット CBR1000RR vol.07 【フルバンク停車】
最近はタイムも出ずに迷走しています。
そんな矢先にやってしまいました。
車両スペック：ノーマル+モリワキ製バックステップ
ブレーキ：(F)デイトナゴールデンパッド(R)緑のやつ
※私はほとんどRブレーキを使わないため
セッティング：全て標準
空気圧：(F)1.95(R)1.95
前回 sm21292831
次回 sm21357631
【ハイサイド】筑波サーキット CBR1000RR vol.26 【注意】
ファイナルセッティングを変えましたが効果はなく。。。
Best：1'04"97
【車両スペック】
モリワキ製バックステップ
HRCハイスロ
■ブレーキ
(F)RK MEGA ALLOY XPAD
(R)緑のやつ
■タイヤ
(F)DIABLO SUPERCORSA V2 SC2[2.1 kgf/cm2 hot]
(R)DIABLO SUPERCORSA V2 SC2[2.0 kgf/cm2 hot]
■スプロケ
(F)15
(R)42
マイリスト mylist/39438525
前回 sm23203796
次回 sm23779834
ツーリストトロフィーでバイクの写真撮ってみた
PS2用レースゲーム「ツーリストトロフィー」のフォトモードを使ってCBR600RR（モリワキ仕様）の写真を撮ってみました。
個人的にはGT4のフォトモードよりもこっちの方が雰囲気のある画が撮れるのではないかと思ってますが、どうでしょう。
サーキットはツインリンクもてぎ。１周している様子を撮影しています。
モリワキでちょっと低音欲しかっただけなのよ
モリワキ MX スリップオンマフラー購入！
届いたら速攻交換してみた。
とても、爆音な気がする……。普通でしょうか……？
＜追記＞うちの周辺は田舎でもありとても静かな場所でして、このままはかなり厳しいのでとりあえず純正に戻しました。
バッフルの自作を考えてみます。なんとかしてもう一度付けたいです。
mylist/38237289
NC750納車ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!から1年半後です…。
はじめましての方は初めましてVTRといいます(?ゝω･?)ﾉ☆ﾟ
約1年半前に大型自動二輪免許とったー！NC750納車ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
という動画を上げさせていただいたものです。
たくさんの再生、コメントありがとうございました！
あれからかなりの時間が空いてしまいましたが、その後どうなったのかを動画にまとめてみました。
撮影当日曇っていたこともあり画質が良くありません。
さらに、前回同様かなり自己満動画ですので大丈夫な方のみご視聴下さい。
バイク動画→mylist/44533871
料理動画→mylist/52435576
前回→sm23700610
チャーハン動画→sm26997314
【走行枠】筑波サーキット CBR1000RR vol.16 【空気圧重要】
久しぶりの筑波走行です
タイヤの空気圧で走りがすごく変わりますね
色々新しいことが見えてきて楽しいです
Best：1'05"99
車両スペック：ノーマル+モリワキ製バックステップ
ブレーキ：(F)デイトナゴールデンパッド(R)緑のやつ
※私はまったくRブレーキを使わないため
セッティング(F)： 伸び側減衰 => Hから1-1/4回転戻し
セッティング(R)： 縮み側減衰 => Hから13クリック
空気圧（温間）：(F)2.2x(R)1.95
前回 sm21938691
次回 sm22504859
【後ろからの音】筑波サーキット CBR1000RR vol.28 【プレシャー】
後ろから音がするとプレッシャーですね
1分5秒の壁高い・・・
Best：1'05"21
【車両スペック】
モリワキ製バックステップ
HRCハイスロ
■ブレーキ
(F)RK MEGA ALLOY XPAD
(R)緑のやつ
■タイヤ
(F)DIABLO SUPERCORSA V2 SC2[2.0 kgf/cm2 hot]
(R)DIABLO SUPERCORSA V2 SC2[1.9 kgf/cm2 hot]
■スプロケ
(F)15
(R)40
マイリスト mylist/39438525
前回 sm23779834
次回 sm23885836
ＣＢ１１００排気音モリワキ
発売１年経過しましたＣＢ１１００/３月４日モリワキより発売されたマフラー装着してみたっす２０００～回転からスムーズに吹け上がるようになりました。音もそこそこ良い感じです。ノーマルはエキパイ部の焼けが異様に醜い(/_;)チタンにして良かった・・
【バイク】グロム マフラー音比較（純正 & モリワキダウンマフラー）
グロムのマフラー交換をしたので比較動画を作りました。
サウンドはイヤホンまたはヘッドホンだと分かりやすいかも(推奨)。
〈比較対象〉
・純正品マフラー
・モリワキ フルエキゾースト メガホンマフラー
【バイク動画関ヶ原合戦】VT250FEの排気音が流れるだけ
風切音等、すさまじくひどいので、音量注意！でお願いしますm(。_。;))m
それにしても…大遅刻サーセン。・゜・(/Д`)・゜・。
内容もすっごく薄くなっております…
動画中に書き忘れましたが、マフラーはモリワキ・フォーサイトが付いています。
【追記】まさかの広告ありがとうございます！特選品少ししかなくてすみませんでしたｗ(^▽^;)
'86 鈴鹿４時間耐久レース 1/2 -DO!スポーツ-
ミユキ&デリーサのコンビがお気に入りだったなぁ…。懐かしの『ＤＯ！スポーツ』より。古川登志夫さんの名調子をご堪能ください。続き／sm17151806 ※･･･後編が削除されてしまったので、コチラでどうぞ⇒●http://www.youtube.com/watch?v=ajm_Ea15y-M ●バイク関係UPマイリスト⇒mylist/30800156 ●科学・工学UPマイリスト⇒mylist/30851486
LEAD125用 モリワキマフラーを付けてみた
ノリで買って付けてみました
純正より音量は若干大きくなり、重低音も強調されています。
取り付けはフランジに10mmとステーに14mmのソケットと
エクステンションとラチェットがあれば、30分もかからないで取り付けできます。
マフラーガスケットは付属してこないので、新品交換をお勧めします。
岡山国際サーキット 高橋裕紀選手に抜かれてみた。
高橋選手がMoto２マシンのテストで来ていました。
コースインに遭遇したので、どこで抜いてくるかドキドキしながら待ってましたｗ
ストレートエンドのヘアピンでインにつけなかったところも映ってますｗ
で、あっという間に消えました。
CBR４００RRモリワキフルエキゾースト
ヤフオクで格安購入。CBR400RR94年式規制後モデルです。携帯から無編集上げで画面が横ですが音だけ楽しんで下さいm(__)m スリップオンマフラーはこちらです。sm21961240
【排気音】MORIWAKI ホワイトチタン フルエキ CB400SF
排気音を録音し、装着したいと考えている人の参考になればと思い投稿しました。,
回した時にはかなりの音量になるため人気のないところを探すのが大変でした。音の質に関してはANO（焼き色が付いているMORIWAKIといえばあれみたいな）と同じかと思われます。,
元々機械的なエンジンノイズが大きいノーマルに対し排気音がかなり増加しています。それも腹を叩くような重低音が特徴です。
正直、朝の住宅街では不適切な音量かと思いますので、暖気には細心の注意を払いおこなっています。なお、撮影と録音は別にしております。
・車両：CB400SF HyperVtec SpecⅢ
・マフラー：MORIWAKI製 ホワイトチタン フルエキゾースト
そのうち走行動画もうｐしたいと思います。あと、動画が横ですんません。
【レースやりたい】モリワキサーキット用マフラー音量比較
どもですMrJと申しますモリワキから出ているCBR250R(MC41)用サーキットスリップオンマフラーの音を計測してみました。スマフォで撮影したので、動画内の音量は参考程度でお願いします。動画内に出ている計測値は新品状態での音量の為、劣化すればさらに音量は大きくなると思います。当然ですが、サーキット用マフラーですので、公道での使用はダメ、絶対！！きちんとJMCA認定マフラーもしくは純正マフラーを使用しましょう早くサーキット行きたい！
【走行枠】筑波サーキット CBR1000RR vol.18 【ハイスロ装着】
2013年走り収めです
結局のところハイスロ入れました
ですが、加速Gに耐えられません
Best：1'07"91
車両スペック：ノーマル+モリワキ製バックステップ+HRCハイスロ
ブレーキ：(F)デイトナゴールデンパッド(R)緑のやつ
※私はまったくRブレーキを使わないため
セッティング(F)：
圧縮側減衰 => Hから2回転戻し
伸び側減衰 => Hから2回転戻し
プリロード => Sから6回転戻し
セッティング(R)：
圧縮側減衰 => Hから9クリック
伸び側減衰 => Hから1回転ポンチ合わせ
プリロード => 4段目
空気圧（温間）：(F)2.10(R)1.90
走行ログ：
マイリスト mylist/39438525
前回 sm22504859
次回 sm22666178
【走行枠】筑波サーキット CBR1000RR vol.13 【ブレーキ消耗早すぎ】
8月最後の走行です
暑すぎたせいか、ブレーキパッドが1ヶ月で無くなりました
車両スペック：ノーマル+モリワキ製バックステップ
ブレーキ：(F)デイトナゴールデンパッド(R)緑のやつ
※私はほとんどRブレーキを使わないため
セッティング(F)： 伸び側減衰 => Hから1-1/4回転戻し
セッティング(R)： 縮み側減衰 => Hから16クリック
空気圧（冷間）：(F)1.80(R)1.80
前回 sm21618793
次回 sm21919346