キーワード レガシィB4 が含まれる動画 ： 236 件中 1 - 32 件目
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レガシィB4 メーター起動
『H18年式 スバル レガシィB4 2.0GT SI-Cruise Limited』メーター起動アクションがカッコ良かったので撮影してみました。 マイリスト⇒mylist/1174086
【レガシィB4】キーレス連動ドアミラー開閉【BL5前期】
レガシィB4 GTスペックB A型
BL5レガシィ動画シリーズ→mylist/45001275
生放送コミュ→co1725150
twitter→https://twitter.com/BL5_masapo
純正では付いていなかった、キーレス連動ドアミラー開閉装置を装着しました。
作業時間は30分ほど(？)
俺にも出来るってことは、簡単なはず
この装置は単に便利なだけでなく、ミラーの動きでロック・アンロックの
確認にもなるため、非常に有効かと思います
商品うｒｌ
http://item.rakuten.co.jp/diystore-pcp/tdmr-a-legacy/
【アイドリング時】ボクサーサウンド【レガシィ】
初投稿になります。うっちーと申します。
愛車：レガシィB4 RSK 【BE5】のアイドリング時のサウンドです。
マフラー：レガリス R エボリューション
車載動画もあげる予定なのでそちらもお願いします。
ちょっとナンバー見えてるけどいっかーｗ
温かい目で見守ってくださいｗ
ツイッター → http://twitter.com/ucchi_be5
【レガシィB4】メータースイープ【BL5前期】
レガシィB4 GTスペックB A型
BL5レガシィ動画シリーズ→mylist/45001275
生放送コミュ→co1725150
twitter→https://twitter.com/BL5_masapo
ランエボ９排気音 HKS SPEC-R
ランサーエボリューション９ＧＳＲの排気音です。動画が短かったので、２つを繋げてます。吸気は換えていません。排気のみＨＫＳのSPEC-R(フルチタン)に変えてあります。テール外径：１２０φパイプ径：７５φ 何か質問、ご意見等ありましたら、お答えします。レガシィＢ４はこちらsm12178835Ｓ２０００はこちらsm12178864
スバル レガシィB4 BN9 0-100km/h加速
レヴォーグには隠しローンチコントロールなるものがあるらしい。
フォレスターにもあるらしい。
じゃあうちのレガシィは？ということで見様見真似でやってみた。
※カメラ（スマホ）のいい固定方法が思い浮かばず、ハンドルに無理やり固定したので酔いやすい方はご注意ください。
撮影は4K画質とかいうのでやったのに編集するところ（特に編集者）が低スペックだから意味なかったね。(笑)
0-100タイムはだいたい8.34秒くらい。
・基本情報
車種：スバル・レガシィB4（BN9）
エンジン：FB25 NA（175PS、24.0kgf･m）
トランスミッション：CVT（S♯モード）
重量：1,540+α（運転手+ガソリン満タン、荷物なし）
路面：ドライ（気温18℃、ほぼ無風）
タイヤ：DUNLOP SP SPORT MAXX 050+（そろそろ交換かなぁくらい）
改造・ドレスアップ：純正リアスカート装備
スバル純正ドライブレコーダー（KEIYO製SAA3060300）
レガシィB4に着けたスバル純正ドライブレコーダー（KEIYO製SAA3060300）実際はもうちょっと画質良いです…YOU TUBEに投稿したこっちの方が実際の画質に近いかも…https://www.youtube.com/watch?v=LjBb-ito2oY&feature=youtu.be追記：運営の方で再エンコードされてるので画質が落ちるんですかね…是非ようつべのほうもご覧ください。
レガシィB4 tuned by STI 排気音 フロントパイプ交換
レガシイＢ４ tuned by STIの排気音です。吸気ノーマル、フロントパイプのみ交換してあります。センター～テールは元々ついてたSTI製のものらしいです。走り仲間の車なんで詳しい事はわかりません。ランエボ９はこちらsm12176535Ｓ２０００はこちらsm12178864
レガシィB42.0GT排気音テスト動画
画面が横なのは仕様です、首を傾げるか画面を横にするかしてください←
iPhoneからの投稿
車 レガシィb4 2.0GT 5MT
みんから http://minkara.carview.co.jp/userid/1897610/profile/
SUBARU LEGACY B4 CM「「2つのB4エンジンCG」篇」
2003年当時にスバルWebサイトで公開されていた動画です。ちなみにBGMは「ジムノペディ第1番」(ef)。その他スバル関係動画はこちら mylist/293509/3986598
【実況車載】初心者のレガシィで行く！ 番外編 排気音
ヘッドフォン推奨です！
車載マイリス→mylist/39471800
【機材＆愛車】
撮影機材 iPhone
愛車 レガシィb4 2.0GT 5MT
【ニコニコ】 http://com.nicovideo.jp/community/co1962949
【みんカラ】 http://minkara.carview.co.jp/userid/1897610/profile/
レガシィB4純正マフラー水吹き
自宅にて
エンジン始動1～2分後くらいだったような？回転数高めですが、純正にしてはうるさいかもしれません
いつもより水吹いてます。雨水でも入ったのかな？ドノーマルBL5Aかわいいです
手頃になった三代目レガシィB4を買ったのでボクサーサウンドを聴いて見た。
どうもいおねくです。
三代目レガシィがようやく納車されました。
事前に手に入れたトラストのパワーエクストリームIIを付けてボクサーサウンドを聴いて見ました。
幸せです。
8.5万キロ修歴なしで35万はお安い！
是非お試しアレ！
BMレガシィB4（E型・NA）にStiスポーツマフラー装着！
愛車の26年式レガシィB4（E型・アイサイトGパッケージ）にStiスポーツマフラーを装着しました！低音が出ていて良い音です(^_^)8万近かったけど…
レガシィの排気音
愛車、レガシィの排気音を録音してみました
やっぱりこの音は好きですね
字幕が出てますがスルーの方向で（ぉ
レガシィB4 BE5 ターボ
マフラー：tanabe Geフォーダン
センターパイプ：ゼロスポーツ
カメラ：デジカメ
ニューレガシィ・コンセプト 2014
SUBARU動画「Subaru Legacy Concept Car - The Blast」カナダ・スバルで公開されている六代目となる新型レガシィB4のディザー映像。かっこいいと思ってしまった。日本では、現行トヨタのクラウン・アスリート2WD（ホイールベース：2850 mm／全長：4895 mm／全幅：1800 mm／全高：1450 mm）あたりがライバルとなるのかな！？ 次期レガシィB4（ホイールベース：2750 mm／全長：4796 mm／全幅：1840 mm／全高：1500 mm）なんともでかい！
【レガシィB4】社外マフラー排気音 柿本改【BL5前期】
センターパイプ：柿本改
リヤピース：柿本改 HYPER FULLMEGA N1+Rev.
エアクリーナー：HKS スーパーハイブリッドフィルター
その他改造点はコミュニティプロフィールに書いてあります
レガシィB4 GTスペックB A型
BL5レガシィ動画シリーズ→mylist/45001275
生放送コミュ→co1725150
twitter→https://twitter.com/BL5_masapo
レガシィB4 キノコエアクリ バックタービン
FLCメンバーのキノコ型エアクリバックタービン音です。レガシィはエアフロがDENSOに変わる前の車種は壊れやすい等ありますが、個体差もあるようです。
D型以降はキノコにしても壊れたとか聞いたことありません。ただ多少、マフラーから生ガス臭くはなりますｗ
純正エアクリBOX加工 バックタービンその2 sm21796467
追記 質問あったので ATでもキノコ型なら純正エアクリ加工よりもハッキリ聞こえると思いますがあくまで自己責任で。 DENSOエアフロならそうそう壊れることありませんが壊れることもあります。 エアクリが湿式か乾式でも壊れるか変わるのでご注意を！ 純正エアクリ加工は動画ではあまり聞こえませんが実際にはいい感じに鳴ってますしこの方法だと安心です。
レガシィ関係 mylist/38621681
レガシィＢ４でボクシングしてみた
紅葉を見に行ったついでに山道でふかしてみました。抜けが異常に悪いのはなぜなんでしょうか・・・。アイドリングのみ→sm11752785レッドまでまわしてみました→sm16843406 H14年式 レガシィB4 RSKフジツボマフラーレガリススーパーR mylist/21772477 ※抜けについてコメントありがとうございます。ブーストは1.1kまで掛かっている事を確認しています。。
レガシィＢ４ ＲＳＫ アイドリング
ボクサーサウンドをお楽しみください。※フジツボ製マフラーです。 詳細は中古車での購入ですのでわかりません。(レガリススーパーRと判明しました！)mylist/21772477少しですが,ふかしてみました→sm12654131
