キーワード 京急久里浜 が含まれる動画 : 192 件中 1 - 32 件目
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京急の複々線区間-平日朝ラッシュ【約40分間/4倍速】
京浜急行/金沢文庫~金沢八景間 朝ラッシュ7:00頃からの様子(カメラ固定) 上下合計30本の電車が通過。画質粗め(デジカメの動画機能による撮影のため) また終盤、画面乱れが有ります。 ※解説字幕が消えそうだったので追加しました
○文庫駅を映した他の動画様は【金沢文庫】タグへどうぞ。
○通過電車:上り17本(B快特{文庫まで特急}4/特急5/普通8) 下り13本(特急3/普通10)
○撮影時間帯:文庫6:59発普通(642)京急久里浜行き~文庫7:37発普通(774)新逗子行きまで。
ほぼ同位置の休日・昼間→sm4095632 他動画→mylist/14201004
電車でD ClimaxStage 第14・15話 阪急2000改VS京急21xx【ver.1.00】【エコ回避】
「見せてやるぜ、須藤京一流、勝利の方程式!!」
電車でD ClimaxStage 第14・15話、京急久里浜・本線のバトルです
正直言ってかなりムズイ
特に横浜以東は一回脱線したらゲームオーバー、そのまま久里浜まで戻されます
何度鮫洲カーブで撃沈したことか……
ちなみに勝った後にやると対戦相手が8200に変わってしまうバグがあるため一回データ消してます
前半の曲、地味にシーメンスのアレが入ってるのがいいですね
13話→sm18605415
18・19話(バグだらけ)→sm18606542
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Uragarbha 【京急本線】
■編集ソフトの不具合により4:3での投稿 ■一部画像はWikipediaから、京急富岡の駅名標はタンタルESNさんに作っていただきました。 ありがとうございました。 ■今回のルートは 下り 品川~京急川崎(快特 京急久里浜) 京急川崎~金沢八景(エアポート急行 新逗子) 金沢八景~三崎口(特急 三崎口) 上り 金沢八景~神奈川新町(特急 神奈川新町)とわけのわからない構成に…w ■ mylist/18985450 ☆追記:ごまちーさん宣伝ありがとうございます!
【京急】9/25の運転状況
9月24日深夜に発生した土砂崩れの影響で、京急線の車庫の一つである京急久里浜から車両が出せない状態となりました。
このため、翌25日は全列車を8両編成とし、都営線への直通も一部見合わせるなどの対応を行い、京急線内では所定の運行本数を確保しました。
|mylist/1183559|user/10231|
080603 京急品川3
臨時快特京急久里浜行き(所定Wing3号)折り返し時間が短いため、乗務員もあたふたしています。 mylist/1183559 user/10231
臨時快特 京急久里浜行き
いつかの振替時に発生した臨時快特。回送幕で新品川を出たのに、入線中に幕を変更して臨時快特になるなど、突然決まった感が出てますね今回はホームに情報が伝わっていますが、停車寸前に信号所から放送が入ることも。|mylist/1183559|user/10231|
Train Simulator Real 京急 「快特 横浜~京急川崎」【朝ラッシュ時】
ダイヤ709B快特 新1000形8両+2000形4両 今までと同じ設定で収まりきらなかったので画質少し悪め。 横須賀中央から川崎まで。ゲーム上は京急久里浜~(特急)~金沢文庫~(快特)~品川の運用。 951SHと所要時間を比べてみると面白いかも。 120km/h運転が見たい人はこちら→sm521905 前・空港線はこちら→mylist/463186/1343430
【前面展望】京急バス 三崎口駅ー三崎港
横浜から京急ですっ飛ばしましたが、幻の延伸区間に突入してみます。京急1500形で突っ走っている・・・そんな気でご覧下さい。油壺とかは全然通りませんが、気にしない気にしない。
さて、今回で最終・・・・のはずでしたが、うp主の気まぐれでリンク貼りました。元・京王5000系と元・京急1000形に逢いに行っちゃって下さい。港につくから、まぁ波にさらわれたとでも思って、ええ。本当に申し訳ない。
前:京急久里浜ー三崎口→sm9835494 後:京急・京王が走る町へ!→sm8358297 横浜から→sm8765181
関東JR&私鉄→mylist/15348183&☆mylist/14882827 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→☆mylist/9961604(☆のほうにあります)地区別一覧→user/5903512
電車でD ClimaxStage 第14・15話 後半BGM 「TokyoNights」
またまたLog.htmlから
京急久里浜・本線のバトルの後半BGMなのですが、そのまま出してもつまらんのでTSR THE京浜急行のプレイ動画にまた合わせてみました
カットインは基本右上に追加してます
今回は横浜→品川と距離が短いのでキッチリ終わりました
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作曲 Brightside Twins
vocal Reica
情報提供感謝です
ちなみに運転したのは私自身ですよ?
20110316 【京急】計画停電による運用変更
この日は土休日ダイヤを使用し、全線が通常の6割程度で運転していましたが、18時から22時20分頃まで金沢八景~浦賀及び久里浜線で計画停電のため、運休する予定でした。
しかし、計画停電開始前に運転に必要な電力供給が可能となったため、列車の区間運休をすることなく、夕方以降は通常の7割程度の運転となりました。
運休時間帯前に下りの快特は三崎口行、京急久里浜行、堀ノ内行、金沢文庫行というように18時ギリギリまで走る予定になっていましたが、停電前最後の三崎口行が品川駅で突然行先変更を行いました。
また、その後の京急久里浜行として運転されるはずだった列車も品川駅到着時から既に行先が変更になっており、上大岡到着前に車内放送で運休取り止めが案内されました。
mylist/12107971
京急モーニングウィング号運転開始
2015/12/7(月)に平日ダイヤが改正され、朝ラッシュ時間帯にモーニングウィング号の運転が開始されました。
初日ということもあり、三浦海岸駅ではメディア向けに出発式が行われていました。
本改正に合わせた設備改修により、従来通過できなかったYRP野比駅および京急久里浜駅が通過できるようになっています。
なお、各駅ごとに開扉ドアが変わる特殊な取扱いについては、2100形に新設された選択スイッチを使用しています。
京急シリーズ:mylist/1183559|user/10231|
20091209 京急ダイヤ乱れその6
19:10頃の品川駅|本日最終の元ウイング2号臨時快特京急久里浜行が発車しました。羽田空港行も京急川崎行として運行し始めました。|前→sm9057823|次→sm9065541|mylist/12107971
電車でD ClimaxStage 第14・15話 JR223系VS阪急8200【ver.1.00】
いつの間にか使えてた
ということで電車でD ClimaxStage 第14・15話、京急久里浜・本線のバトルですが、バグにより対戦相手は阪急8200になってしまっています
ちなみに現在のところLS・BSからの車両はこの話と11・12話しか使えません
13話→なぜかスタートしようとしたらバグる
16・17話→スタート直後に一回抜かされてしまうので西大寺でアウト(だから223以外ならいけるかも)
18・19話→まずもともと(ry
223系のカッコよさを再認識する動画
マイリスト mylist/33367687
品川駅UST
2009年3月8日 三崎口~品川間、京急に乗ってきました。交換列車遅延や雨による空転、先行する普通の遅延などで4分ほど遅延していた関係で京急川崎近く(だったかな?)で行き先変更となり、品川行きとなりました。品川駅は3番線到着でUSTして1番線に入換、再び、三崎口へと向かっていきました。ちなみに編成は2101Fです。途中は信号が抑速・減速・注意現示が多く、加減速の繰り返しで、逆に危険です。終着の品川では、快特佐倉行きに接続しました。C-ATSのせいで、以前より入換時間が数十秒長くなっています。残念としか言いようがありません。この日は京急久里浜行きで久里浜で三崎口行に接続するSH快特が7分遅れで、三崎口行に変更になるなど、他の一部の列車でも行き先、待ち合わせ変更がありました。
京急のアクロバティック発車
平日ダイヤの京急蒲田駅では、2304H列車の特急京急久里浜行きと、2264列車の普通金沢文庫行きが、このような感じで発車するのが日常茶飯事です。
新1000形1201編成と1500形1541編成の共演です。
京急2100形2101編成 更新後の営業運転再開
2013年8月21日(水)、車体更新された2101編成がウィング1号から営業運転を再開しました。
ぬるぬる動くLCDや車端部の開閉窓&ロールカーテン、屋根のSRアンテナ準備工事や換気扇削減などが行われています。
|mylist/1183559|user/10231|
前面展望 京浜急行Wing号 品川~上大岡
品川駅撮影の後、たまたまウイング号の先頭席が空いていたので撮影しました。
ちょっと暗くて申し訳ないです。
なるたけ手振れしないように頑張りましたが、少々の揺れはご勘弁を。
この先、京急久里浜まで録画してありますが、需要があればうpしたいと思います。
最初の方、本人映りこんでしまってますがキニシナイ!
上大岡~京急久里浜編:sm8101298
他の鉄道動画:mylist/9201215
Train Simulator THE京浜急行 特急 神奈川新町行 新1000形×旧1000形 1/4
BGMでもおなじみの特急神奈川新町行きです。京急久里浜→汐入
電車でD ClimaxStage 第14・15話 前半BGM 「MassDriver」
曲名はLog.htmlより
京急久里浜・本線のバトルの前半BGMなのですが、そのまま出してもつまらんのでTSR THE京浜急行のプレイ動画に合わせてみました
カットインは右上に追加してます
ちなみに動画は限界の8倍速でやっているのですが、それでも尺が余るので最初は無音です
この動画では久里浜→横浜までのプレイ動画となっています
後半は横浜→品川です
上大岡では京急のよくあることも再現(爆)
マイリスト mylist/33367687
【前面展望】京浜急行電鉄・上大岡ー金沢八景
京急でかっ飛ばします。主は三崎まぐろきっぷで、この後海鮮丼を堪能しました。
前:横浜ー上大岡⇒sm8765181 後:金沢八景ー京急久里浜⇒sm9636564 乗換:逗子線→sm9068015
関東JR&私鉄→mylist/15348183&mylist/14882827 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります)地区別一覧→user/5903512
IAに秋桜を歌ってもらった(無調教)
作詞・作曲 さだまさし 032-1462-1
1977年10月1日にリリースされた山口百恵さんの19枚目のシングルです。
セルフカバーも含めて多くの歌手がカバーしてます。sm16713705(ゆかり)より。
ということで、今回から第二声用としてIAに歌ってもらいました。。
無調教です。リバーブのみしてます。
歌唱スタイルはノーマルです。
以前のボカロ(主に日本語女性、2010年発売のからV3インポート)のもでここからリンクで見られる様になってます。mylist/7144594
mylist/29617691 mylist/6576743 mylist/11652092 mylist/45669019
20121016 金沢文庫 分割
19時38分頃、北久里浜~京急久里浜駅間で人身事故が発生し、10分程度で運転を再開しましたが、現場検証のため、再度久里浜線が運転を見合わせ。金沢文庫以南は浦賀行と新逗子行のみの運転となりました。
品川からの12両編成の快特は前8両が京急久里浜or三崎口行、後4両が新逗子行となりますが、前の快特が運転見合わせで金沢文庫駅を発車できないため、急遽前の8両を新逗子行に充当する光景が見られました。
mylist/12107971
電車でD ClimaxStage 第14・15話 試運転 記録0秒
不正はなかった
京急久里浜・本線を記録0秒で走破!!
最高速度が180キロで脱線しても速度が下がらないJR四国2000系を使用
カーブでわざと脱線させて、脱線したらすぐさま複ドリ、ボーナスで時間を稼いでいきます
秒数が重なっているときは秒数を貯金しています
マイリスト mylist/33367687
早朝の京急久里浜1
早朝の京急久里浜でカメラを回してみました。
京急久里浜では外側の2線に車両を夜間留置するため、朝の早い時間帯は1線のみで上下の列車を捌いているようです。
mylist/12107971
【アイマス】京急久里浜駅と千早【アイマス】
京急久里浜駅での千早さんの出来事。 アイマス成分100%(アイマスが80%でアイマスが20%) 若干うぷ主の思い入れがありますので、そこらへんは適当に…
【前面展望】京浜急行電鉄・京急久里浜ー三崎口
横浜からお付き合いいただきましたが、ついに三崎口に到着。本当は青砥から撮ってるので、いろいろと補正がきけば公開したいなぁ・・・(実際は後ろの会話とカメラ傾きで無理そう・・・)1500形でお送りしている京急シリーズですが、このあとにもう1本あります、あしからず。
前:金沢八景ー京急久里浜⇒sm9636564 後:三崎口ー三崎⇒sm9862906
関東JR&私鉄→mylist/15348183&mylist/14882827 うpリス本館→☆mylist/8148525・2号館→mylist/9961604(☆のほうにあります)地区別一覧→user/5903512
初音ミクに北総鉄道から京急久里浜線直通の駅名を歌ってもらいました。
環境Pさんの「初音ミクが○○で、○○線の駅名を歌った」よりお借りして、現在も運行している、北総鉄道 印旛日本医大駅~京急久里浜線 三崎口駅の駅名直通運転動画を作成させていただきました。環境Pさんのマイリスト→mylist/4842715印旛日本医大駅~京急蒲田駅→sm3123091京急蒲田駅~三崎口駅→sm1841974環境Pさんのを無断で使用してしまったことをお詫びします。すいませんでした。
京急川崎 朝の切り離し
品川から12両でやってきた特急京急久里浜行を京急川崎で切り離し、前8両を特急のまま運転。後4両を普通新逗子行として後から発車。後4両の方向幕の回転にご注目ください。