キーワード 京急電鉄 が含まれる動画 ： 177 件中 161 - 177 件目
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《京急》子安駅の特殊な通過待ち2022
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(23.2.1投稿)→https://youtu.be/_xytAssS1t8
3線区間の神奈川新町→子安。
以前は普通と快特がほぼ同時に子安に到着するダイヤでしたが、2022年11月ダイヤ改正で日中パターンダイヤが新しくなり、子安で快特が来るのが若干遅くなったのに加えて、神奈川新町でエアポート急行への接続も追加。
2 駅 連 続 で 抜 か れ る 普 通 が 2 0 分 間 隔 で 発 生 し ま し た
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《京急》京急川崎駅のパタパタ 上下線《反転フラップ式案内表示器》
こんにちは。かずし鉄道系です。
京急川崎駅では大師線を除き、上下線でソラリー式の発車案内が残っていましたが、2022年2月に撤去となりました。
京急唯一どころか、国内でも近鉄以外ではかなり珍しい存在ではないかと思います。
後半はレア行先、レア備考欄を探しやすい0.5倍速です。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
【逝っとけダイヤ】京急の逝っとけの動画を文字起こししてみた。
題名の通りです。京急の逝っとけダイヤの動画の文字起こしをしてみました。
文字起こししたり、一部の解説を入れたりしています。
なるべく、本家様の動画に「YouTubeから来ました！」などは書き込まないようお願い致します。
私もそのノリあまり好きではありませんので…
羽田空港、横浜2023
2023年7月19日から供用を開始した、羽田空港第2ターミナル国際線と、仲秋節前の横浜を歩いてきました。
第3ターミナルは、外国人でいっぱいでした。
市電保存館は冷房が効いていましたが、元町ショッピングモールは「チャーミングセール」開催中、中華街は混雑していました。
《京急》品川駅 夕方ラッシュ時の切り離しシーン 1000形+600形
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.6.6投稿)→https://youtu.be/3Ww09az-7zo
平日夕ラッシュ時の品川駅では12両で到着した電車が、後ろ4両を切り離して運転されます。
その様子を撮影ましました！
《京急》品川駅 夕方ラッシュ時の増結シーン 1000形ステンレス+600形
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.6.6投稿)→https://youtu.be/KFKgZ8ldHs8
平日夕ラッシュ時の品川駅では都営線からの快特に後ろ4両金沢文庫行きを増結、12両で運転されます。
その様子を撮影しました！
《京急》品川駅 夕方ラッシュ時の増結シーン 1500形+600形
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.6.6投稿)→https://youtu.be/7e2eMg0CWZY
平日夕ラッシュ時の品川駅では都営線からの快特に後ろ4両金沢文庫行きを増結、12両で運転されます。
その様子を撮影しました！
京急電車を貸切って鉄道模型走らせた話
京急電車を1日自由に使えたら何したい？
私の答えはこれじゃーい！
注： 本事例は個人による企画及び実施です。京急電鉄や関連企業等への問合せはおやめください。
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床下ブログ： http://kojicstage.en-grey.com/ (京急車両研究, 同人活動, 模型)
ツイッター： https://twitter.com/kojicstage (性癖垂れ流し)
今回走らせた京急1713編成作った動画： sm40071999
新品川へ乗入れた時に録った前面展望： sm41427292
《都営→京急》浅草線で最も謎だった種別「急行」に乗ってみた《泉岳寺からエアポート急行》
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.10.15投稿)→https://youtu.be/ynkdRucRrrw
※2023年11月改正で京急線内のエアポート急行が「急行」に名称変更され、この種別変更(？)は消滅しました。
都営浅草線を走る種別は、普通、快速、急行、特急、通勤特急、快特、快速特急、アクセス特急、エアポート快特と様々なものがありますが、その中でも「急行」が浅草線で最も不思議な種別かもしれません。
浅草線内で「エアポート急行」は禁止ワード！？
《京急》神奈川新町 特急後4両切り離しシーン《川崎止まり→新町から普通浦賀行き》
こんにちは。かずし鉄道系です。
平日朝ラッシュ明けの神奈川新町駅では12両で到着した特急が、後ろ4両を切り離して運転されます。
ただし新町のホームは上りこそ12両分あるものの、下りホームは8両分しかありません…
そこで案内上は「京急川崎で後ろ4両切り離し」という事にしておいて、川崎では乗客を降ろすだけ。
新町で後ろ4両はみ出して停まり、切り離し作業を行います。
今回撮影した新町9:53発の場合、残った4両をそのまま始発の普通浦賀行きとして利用しているようでした！
