キーワード 京成3050形 が含まれる動画 ： 54 件中 1 - 32 件目
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【前面展望】 成田スカイアクセス線 押上～成田空港 1311K 2010/07/17
2010年7月17日。成田スカイアクセス線が開業したので、前面展望を撮ってきました。
区間は京成押上線の押上駅から北総線、成田スカイアクセス線を経由して成田空港までの約60分です。本当は羽田空港から撮りたかったのですが、諸事情により押上からとなってしまいました。
乗車した列車は『土休1311K列車』です。車両は京成3050形（京成3000形7次車）です。この時乗ったのは3052-1～8編成でした。
途中新型AE形とのすれ違いもあります。ですがJR車両とのバトルはありません。
走行中すれ違う列車や路線の説明等も入れています。できるだけ間違わないようにしてはいますが、多少のミスはお許しください。
・マイリスト…mylist/7852559
・うp主のコミュニティ…co315105
迷列車で行こう 電流計編 第35回 京成3050形【エコ回避】
前半：京成3050形とは
中盤：ピークカット制御
後半：お決まりの比較検討
□前動画：sm26720186
□次動画：sm26734921
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください。
3000形はこちらをご覧ください→sm26481545
【前面展望】新根古屋信号場ー印旛日本医大【アクセス特急】
開業間もないせいか、かぶりつき席は一脚と携帯を構えた「撮り鉄」各一人、かぶりついて見る気満々の「見る鉄」2名という漢気溢れる環境。ということで調整の結果、高めの視点で撮影することに（吸盤つけて、あとは後ろに退きました）
それにしても、この状況を見た瞬間に苦笑いしつつもガラス掃除してくれた運転士さん、本当に感謝です。後ろで知らないガキと一緒にガン見しててすいません。sm13153637 後：印旛日本医大ー新鎌ヶ谷→sm11709823
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711 地区別一覧→user/5903512
【前面展望】印旛日本医大ー新鎌ヶ谷【アクセス特急】
ここから羽田空港まで向かいますが、全線にわたってかぶりつくメンバーの多いこと多いこと。主は吸盤付けて後ろに引っ込んでいますが、キスせんばかりに車窓にはりついて見入っているので、ダメな成人には変わりなし。
前：（新根古谷信号所）ー印旛日本医大→sm11664754 後：新鎌ヶ谷ー京成高砂→sm11825384
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711 地区別一覧→user/5903512
成田スカイアクセス アクセス特急「成田空港→押上」前面展望 再UP版
成田スカイアクセス アクセス特急羽田空港行にて、成田空港から押上までの前面展望です。（sm12232301の映像を少し良くなっています）
新根古屋信号場退避待ち無いアクセス特急（京急新1000形10次車）を撮影しました。
空港第2ビル→成田湯川間では、JR堀之内信号場にて113系（1日1運用）が停車しております。
手ぶれが発生および、動画UP上、画像など落としていますので、ご了承ください。
撮影日は、2010年9月20日です。
また、アクセス特急三崎口行の走行音（京急600形走行音 nm14597585 成田空港から押上間）及び、
アクセス特急上野行の前面展望（京成3050形 sm15583592 成田空港から上野間）をUPしましたので、
あわせて視聴してください。
成田スカイアクセス 3000形・3050形試運転
2010年3月25日から実施されている成田スカイアクセスにおける京成3000形、3050形を使用したハンドル訓練
AE試運転 → sm10436767
普段のうｐはつべメインでし（´・ω・）→ http://www.youtube.com/view_play_list?p=DD5010534D0CAA5F
【前面展望】新鎌ヶ谷ー京成高砂【アクセス特急】
親切な運転士様にカーテンの開閉をする駅まで教えていただき、感謝することしきりです。本当にありがとうございました。
前：印旛日本医大ー新鎌ヶ谷→sm11709823 後：京成高砂ー浅草→sm11953719 京成金町線→sm11825575
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711 地区別一覧→user/5903512
迷列車派生作品 京成３０５０形のＬＣＤ
かつてテレビカーで失敗した京成の伝統は今日にも受け継がれていた！？成田スカイアクセス線開業時に起こった京成のサービス精神の失敗劇をお楽しみ下さい。
動画制作は初めての経験であり、まだまだ未熟な所がございますので「こうした方が良い」「この部分は不要だ」のようなアドバイスコメントもお待ちしております。どうぞご覧下さいませ。
※※冒頭で画面が乱れます。ご注意下さい。
追記：oyoyo92063451様（迷飛行機朝食の人）、仲賀渡克己様（自動放送編の人）宣伝ありがとうございます。
テレビカーについてはこちらをご覧下さい。→nm22229126
投稿作品一覧はこちらmylist/54123870
【京急】第87回箱根駅伝(復路)開催に伴うダイヤ変更-神奈川新町駅
2011年1月3日(月)、第87回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。 本動画では、京急蒲田止まり／始発になったエアポート快特（当日は快特に運用変更）が神奈川新町駅で折り返す様子を取り上げています。 関連リンク：品川駅 sm13210577 |京急蒲田駅1F sm13210895 |京急蒲田駅2F sm13208320 |京急川崎駅 sm13219181 |マイリス mylist/19081479 他の人ほど凄いのはありませんが・・・
【京成】 3050形 羽田空港国際線ターミナル駅でオーバーラン
つべより。。。 ※ 主様のコメント 『横浜・品川方面です。曲名は「世界に一つだけの花」です。4秒くらいから鳴ります。接近メロディと到着シーン撮ってたらオーバランをしました。』
【成田スカイアクセス】エアポートアクセス特急羽田空港行き前面展望
今回はネタ一切ナシです。
逆方向（成田空港行き）の前面展望はすでに他の方がupされていますが、こちらは成田空港発の前面展望です。
カメラ電池切れのため、東松戸までですが…
[京急･京成]京成3600形 京急本線回送
![[京急･京成]京成3600形 京急本線回送](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/8328452/8328452)
2009年9月24日、京成3050形回送のため3600形が京急本線を走行しました。
※一部映像が乱れます。修正できませんでした。歩行者の直前横断あり。
マイリスト[mylist/5917452]
ゆっくりで 成田スカイアクセス開業レポート Final その2
その１ sm12576358そうだ、東成田駅に行こう！動画はすべて自前、画像は、Googleからの拾いものです。ご覧いただきありがとうございます。もしよかったら…mylist/20298059※ちなみに、車内の様子は、普通にビデオカメラを持って取りました。
[京急･京成]京成3600形 京急本線回送[ZST]
![[京急･京成]京成3600形 京急本線回送[ZST]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/10983479/10983479)
平成２２年６月７日に京成3050形回送のため京成3600形が東急車輛まで回送されました。列番は1010K。
金沢八景２番線到着⇒ＺＳＴ⇒４番線到着。逝っとけでも滅多に見れないＺＳＴを披露。多分ＺＳＴの動画は初めてではないでしょうか？
[詳細]ＺＳＴは逗子スタートトラックの略、指令所や乗務区で使われる信号用語。
1278DX出発後金沢八景２番線入線。上り1383D４番線入線後逗子線下り線に進入。1383D出発後４番線入線し東急車輛へ入線。そして信号トラブル。
※カメラを変な持ち方してしまい手ブレが酷いです。あらかじめご了承下さい。 マイリスト[mylist/5917452]
【MAD】電車でGO! ED 京成3050形（3000形7次車）
とりあえず作れる程度に素材が集まりましたのでこんな感じで。驚異の上野、八広率や兄弟車、日車製同一形式？の偽アク特が登場？ネタ切れ時のパンダ頼み等、gdgdな感じは相変わらずw 次回は3000形か3700形のどちらかの予定です。
mylist/22162971
羽田空港国際ターミナル開業による車内表示器変更
京急の羽田空港国際線ターミナル駅開業に伴う、京成線内での変化は無い、と思われそうですが、ところがどすこい。
なお、いまのところ、この変更は京急直通対応車のみのようで、3000形の６連と、北総車には適用されていないようです。
補足：
京成3000形3001編成（８両編成）と北総7801～7808の８連（京成からのリース編成）には、ソフトウェアの更新がかかっていて、駅ナンバリングに対応していることを確認しました。
京成3052-1～4回送【2009/10/29】
京成3050形3052編成成田寄り4両の3600形牽引による回送 押上駅(23:20頃)と京成船橋駅(24:03)での撮影 ブログ→http://11p.blog122.fc2.com/blog-entry-54.html
京急600形605編成 京成線内でのモニタ表示
京急600形605編成には扉上にLEDによる表示ではなく液晶モニタによる表示がされてますが、京成線内での表示の内容を高砂→青砥間で撮影してきましたのでうｐしときます。元京急沿線住民のせいか、京成沿線へ移住しても京急車がなぜか気になります…。京成3050形もこんな感じの表示になるんでしょうかね？
【成田湯川駅】雪をサラっと舞い上げて疾走するスカイライナー
2012年1月24日 09：30～11：00 京成成田湯川駅にて
先日の降った雪がサラッサラのパウダースノーだったので、
スカイライナーが雪を巻き上げながら疾走するカッコイイ姿を捉えようとしたものの、
成田に近づくにつれてどんどん雪が少なくなり、
成田湯川駅に着いてみたら日陰に少量の雪が残るのみでした(・ω・｀)
60fpsは重いけどぬるぬる動いていいですねｗ
mylist/20772436
撮影機材
カメラ：Canon EOS 7D
レンズ：SIGMA APO 150-500mm F5-6.3 DG OS HSM
成田スカイアクセス試運転【2010/03/27】
成田スカイアクセス開業に向けた試運転 主に北総鉄道の駅から撮影 ブログ･撮影箇所→http://11p.blog122.fc2.com/blog-entry-55.html
【成田スカイアクセス】減速現示はいづこ
某日、成田スカイアクセス線に乗車。
JRでも来ないかとカメラを回していた時の出来事。
進行→抑速→減速→注意...と現示が下がっていく筈だが･･･
当然減速現示がそこにあると思っていた運転士もかなり焦っていた模様。
[twitter]@hakureiawachi
【京成】アクセス特急 押上⇒京成高砂【前面展望】
sm14427561（日本橋～押上）より引き続きご乗車の方、押上よりご乗車の方、ご利用ありがとうございます。
都営線線からの成田スカイアクセス線経由 アクセス特急 成田空港行きです。
京成本線船橋方面には参りませんので、ご注意ください。
車輌は京成3050形です。
次の区間⇒未定
京浜急行関係⇒mylist/10025425
前面展望一覧⇒mylist/10989788
京成3050形アクセス特急 vs E259系成田エクスプレス
You Tubeからの転載(URL:https://www.youtube.com/watch?v=_EWgCqT0dHw) 成田湯川～空港第2ビルで、アクセス特急と成田エクスプレスが熾烈な併走バトルを繰り広げています。一度はアクセス特急に抜かれた成田エクスプレスが猛反撃をしています。
【京急】エアポート快特 羽田空港⇒泉岳寺【前面展望】
ご乗車ありがとうございます。都営線方面 成田スカイアクセス線経由 エアポート快特 成田空港行きです。
京急蒲田には止まりませんのでご注意ください。
車輌は京成3050形です。
次の区間⇒sm14426748
京浜急行関係⇒mylist/10025425
前面展望一覧⇒mylist/10989788
京成電鉄3050形(堀切菖蒲園～新三河島）走行音
土・休日ダイヤの1708K高砂始発普通上野行きにて収録。。。上野線内では3000形の5・6次車とほとんど同じような走行音ですが、７ドアチャイムの音色が若干違うかな。。。千住大橋の通過待ちは省略。うｐした走行音集：mylist/10292639 自動放送はなし。これもAE形と同様に高速走行verも録る予定。。
【走行音】 京成3050形 アクセス特急 西馬込～成田空港間 Part 2
2010年7月17日に運用を開始した、京成3050形のアクセス特急 成田空港行の走行音です。
途中、京成高砂駅と成田湯川駅では、スカイライナーの通過待ちがあります。
収録日：2010.7/18
収録路線：都営浅草線～京成押上線～北総鉄道～成田スカイアクセス線
列車番号：703K
収録区間：西馬込～成田空港(Part1 西馬込～押上、Part2 押上～成田空港)
収録車両：京成3050形 3053F(3053-1)
Part1→sm11436356(西馬込～押上間)
【前面展望】品川3番線に入る京成車 土休日501K 青物横丁→品川
2015.08.30 501K エアポート急行品川行き 3052編成
撮影機材:iPhone6
現行ダイヤでは唯一(たぶん)となる、品川駅3番線に入線する京成車運用である土休日501K列車の、青物横丁→品川間の前面展望です。
この運用、501Kで品川3番に到着した後は回送で蒲田まで行った後に普通羽田空港行になるというちょっと変わった運用をしています。
時刻表を見るとエア急が入りそうな場所にエア快が挟まっており、これの都合で折返エア急にできないのかとうｐ主は思っています。
(この時間帯は上り下り問わず、空港行き以外はガラガラなことが多いです。この動画を撮影した時も先頭車に自分以外誰も乗ってない状態でしたし…)
【鉄道解説】浅草線の異端編成の歴史と未来とは?【小春六花】
！オレンジ帯の編成はあと1本です！
●今回のあらすじ
今回は、京成電鉄で最大の勢力を誇る3000形の、異端編成のご紹介です。
他の3000形と異なるポイントと、間もなく見られなくなる姿、時代の流れと共に変化してきた理由を解説します。
成田空港連絡特急として知られるアクセス特急のプチ情報にも注目です。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/