キーワード 仏生山 が含まれる動画 ： 52 件中 1 - 32 件目
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ココトナ声援団（チアリング）パーティ #13
番組パーソナリティ
ココトナ工作室 代表 あっこ
ココトナ工作室のInstagram
きかざりクラフト（きかざりMADE協会）
イニシャルオブジェ
NewYear パネル
クリスマス生花アレンジメント
9日仏生山コミセンへGO!!
番組へのお便りはこちら
番組名を必ずお書きください
「ココトナ チアリング」
【日帰り旅行祭2023】なるとめぐり！
やぁ、うなぎだよ
浜松よりも魅力的な街はないと思っているうなぎだよ
うずまきしかない街にいったよ
うずまき以外にもいろいろあったよ
いつかは浜松に併合しようね！！！
以上 音楽の街在住のうなぎでした
いった場所
・道の駅くるくるなると (kurukurunaruto.com)
・鳴門市ドイツ館(doitsukan.com)
・大麻比古神社(ooasahikojinja.jp)
・仏生山温泉(busshozan.com)
渡った橋
・明石海峡大橋
・大鳴門橋
・瀬戸大橋
立ち絵
音街ウナ…im11117237
東北きりたん…im10320406
次回予定→奥能登国際芸術祭RTA2023
【鉄道m@ster】アイドルと静態保存 第7話Part3【若桜鉄道】
1,これは日本各地に眠る保存車両を巡る物語。原点回帰。
2,時空を歪めて行う旅。それようの素材は特注しました。素材はじゃんじゃん使っていこう。
3,いずれも公共施設か承諾済みの施設です。訪問の際はご注意ください
4,ほぼ鉄道only。同じ車両が出てくるとだんだんと雑談が増えます。
5,誤字脱字が多いと思います。また、編集順はこちら都合な面が強めです。
6,紹介場所はあけぼの西公園、仏生山駅※、板橋城北公園、大宮工場※、KATO、隼駅、日田駅北、大間々駅前、日田駅、高森駅前※、キューロク館、新潟県立自然科学館、須坂トレインギャラリー※、若桜駅
※現在の形での訪問不可な場所
7、長い時間滞在した施設と大量の写真によるスライドショーが多めです 特に後半
72,ここでの千早は鉄子、他２名も過去作での経験あり。
8,地図がかなりのカ所間違ってます 交通アクセスは問題はずです
第1話Part1→sm25854744 キューロク館１回目
第7話Part1→sm38391972
第7話Part2→sm39141007
第7話Part4→sm39405442
【琴平線の600形が単独で日中運用入り！？】琴平線600形車両取り換えと入れ替えの様子
Twitter見てたら琴平線の車両運用が色々カオスな事になってるのを見つけたので、急いで準備して撮ってきました。
ちょうど車両取り換えが行われるみたいだったので、入れ替えも一緒に撮ってきました。こんな事はもうないので撮れて良かったですw
撮影日、2021年1月8日
撮影列車、高松築港13:00発琴電琴平行き(列番29K)600形605編成2両
交換相手、仏生山13:17発琴電琴平行き(列番29K)1080形1081編成2両
【ことでん】なかなかすごい勢いで連結する600形
今まで何年も連結作業を見てきましたが、これはかなり凄かったですね。
どこかの赤い会社みたいに連結器が壊れるということが無くて良かったです…
あと何気にniconicoに動画をupし始めてから1年が経ったみたいです。時が経つのは早いですね。
【本日引退！】23号＋500号最後の入換作業の様子(in仏生山駅)
長い間讃岐の地を駆けたレトロ電車。そのうち23号と500号が本日2020年9月21日に引退します。
現在の車両に置き換えられてもイベント用としてイベント時には、たくさんのお客さんを運んでいた。そして時には他のレトロ電車と連結して4両編成で走ることも…
だが明日からはそれが見れなくなる。悲しいが運命のときだったのだろう…
予想外の出来事もあったが、沿線はあまり荒れず平和に終わることができた。23号と500号が望んでいた終わり方だっただろう。
故障もなく最後まで走り抜き最後は2両共に車庫へ消えていった…
これからはそれぞれ離れ離れになり走ることは出来なくなるが、解体されずどちらも静態保存され残りの余生をそこで過ごしていく。23号や500号も嬉しいだろう…
長々と書いてしまって申し訳ない…だが最後に一言言わせてくれ…
20形23号、5000形500号、本日まで長い間の活躍お疲れ様でした！
「ことでん」瓦町駅のある時間の朝ラッシュ時の様子
平日の減便ダイヤです()
それなのに1分間隔で発車が残ってるのはどうなんでしょうね…
しかも仏生山行きが行った約2分後には、長尾線の瓦町止めも来るのです…
どう考えても普通の平日ダイヤとほぼ変わりませんね…
これがことでんクオリティーですw
YouTube版→https://youtu.be/mhs4yDYNcIc
迷列車で行こう【ことでん編】 「讃岐を駆けた元京急車」 ～琴電60/70/15000形～
皆様こんにちは夏休み真っ盛りな讃岐の阪急電鉄です。
さて、今回から前後半に分けて
「讃岐を駆けて元京急車 ～戦前車の記憶～」
をお送りしていきたいと思います。
今回は元京浜電鉄の29号形の琴電60/70/15000形のお話です。
戦前生まれの元木造車がつい最近の10年程前まで(鋼体化改造を行っているとはいえ)現役だったのがなんとも言えないですね
ちなみに、今回初登場した「今橋工場」
ことでんで車両工場といえば皆様お馴染み(？)仏生山工場だと思いますが
戦後暫くは長尾/志度線の小型車は今橋工場、琴平線の大型車は仏生山工場と役割分担されていました。
そのため今後の動画展開ではよく「今橋工場」が登場しますのでこの隠れた変態工場も記憶の片隅に留めてご覧いただければ楽しいかもです
作業用中空軸平行カルダンサウンド ことでん1070形1074 琴電琴平～高松築港
高松琴平電気鉄道1070形1074
1958年(昭和33年) 東急車輛製
ははー、変わった音してるねぇ。
1074 高松築港行
琴電琴平#0:00 榎井#3:15 羽間#8:30 岡田#13:50 栗熊#17:00 羽床#19:25 滝宮#28:30 綾川#30:40 陶#33:30 畑田#36:50 挿頭丘#38:25 岡本#40:40 円座#44:40 一宮#52:40 空港通り#54:55 仏生山#60:05 太田#62:55 三条#66:40 栗林公園#68:40 瓦町#72:25 片原町#74:40 高松築港#77:15
極めてっ!鉄分っ!!道!DO!どお!? #6
我々、鉄道チャンネルが鉄道チャンネル的に鉄道を追い求める、鉄分追求トークバラエティー。笑いはあり!?涙はなし!!鉄道ならば何でもあり!!の最大瞬間鉄分不能のとにかく前のめりで、たまーに鉄道を追い越す！勢い任せの鉄企画の数々をNOブレーキ!NOリターン!で発進致します！第六回目は路鉄分です！香川県にある高松琴平電気鉄道の琴平線乗車で鉄分補給！仏生山駅にある仏生山工場は鉄分濃いめ！1000形やデカ1、整備中の車両が迎えてくれました！
【前面展望】琴電琴平線（高松築港～琴電琴平）その２
パート２は仏生山～陶間です。
パート１→sm25417454
琴電屋島線→sm25349333
琴電長尾線→sm25400876
その他前面展望シリーズ
・東武スカイツリーライン→sm22292969
・大井川鉄道井川線→sm22427081
・豊橋鉄道→sm25068796
・名鉄小牧線→sm25098934
・三岐鉄道三岐線→sm23988349
・長良川鉄道→sm24989273
・のと鉄道（花咲くいろは列車）→sm25327390
・叡山電車→sm23438574
・神戸電鉄有馬線→sm25270378
・能勢電鉄日生線（スイッチバック）→sm25319562
・一畑電車大社線→sm24890907
・ゆいレール→sm22287233
鉄道動画シリーズ
・雪ミク電車2013→sm20009349
ポンのコミュニティ→co2034137
ブログ→http://ameblo.jp/0561arty/
twitter→pon_Ｎ_Ｈ
【前面展望】琴電琴平線（高松築港～琴電琴平）その１
パート１は高松築港～仏生山間です。
パート２→sm25436835
琴電屋島線→sm25349333
琴電長尾線→sm25400876
その他前面展望シリーズ
・東武スカイツリーライン→sm22292969
・大井川鉄道井川線→sm22427081
・豊橋鉄道→sm25068796
・名鉄小牧線→sm25098934
・三岐鉄道三岐線→sm23988349
・長良川鉄道→sm24989273
・のと鉄道（花咲くいろは列車）→sm25327390
・叡山電車→sm23438574
・神戸電鉄有馬線→sm25270378
・能勢電鉄日生線（スイッチバック）→sm25319562
・一畑電車大社線→sm24890907
・ゆいレール→sm22287233
鉄道動画シリーズ
・雪ミク電車2013→sm20009349
ポンのコミュニティ→co2034137
ブログ→http://ameblo.jp/0561arty/
twitter→pon_Ｎ_Ｈ
高松琴平電気鉄道・琴平線＠仏生山駅朝ラッシュ時の様子 その7
高松琴平電気鉄道・琴平線の仏生山駅朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので、少々長いながら載せておきます、折角なので。
人があまり映りこまなさそうな所から撮っているので、少々遠い感じがするかもしれません。
その1 07:40-(sm25088994)→その2 07:55-(sm25089173)→その3 08:10-(sm25089257)→その4 08:24-(sm25089346)→その5 08:39-(sm25089489)→その6 08:53-(sm25089593)→その7 09:08-(この動画)
撮影時期：2014/09/24
他、掲載物→mylist/5558777
高松琴平電気鉄道・琴平線＠仏生山駅朝ラッシュ時の様子 その6
高松琴平電気鉄道・琴平線の仏生山駅朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので、少々長いながら載せておきます、折角なので。
人があまり映りこまなさそうな所から撮っているので、少々遠い感じがするかもしれません。
その1 07:40-(sm25088994)→その2 07:55-(sm25089173)→その3 08:10-(sm25089257)→その4 08:24-(sm25089346)→その5 08:39-(sm25089489)→その6 08:53-(この動画)→その7 09:08-(sm25089711)
撮影時期：2014/09/24
他、掲載物→mylist/5558777
高松琴平電気鉄道・琴平線＠仏生山駅朝ラッシュ時の様子 その5
高松琴平電気鉄道・琴平線の仏生山駅朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので、少々長いながら載せておきます、折角なので。
人があまり映りこまなさそうな所から撮っているので、少々遠い感じがするかもしれません。
その1 07:40-(sm25088994)→その2 07:55-(sm25089173)→その3 08:10-(sm25089257)→その4 08:24-(sm25089346)→その5 08:39-(この動画)→その6 08:53-(sm25089593)→その7 09:08-(sm25089711)
撮影時期：2014/09/24
他、掲載物→mylist/5558777
高松琴平電気鉄道・琴平線＠仏生山駅朝ラッシュ時の様子 その4
高松琴平電気鉄道・琴平線の仏生山駅朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので、少々長いながら載せておきます、折角なので。
人があまり映りこまなさそうな所から撮っているので、少々遠い感じがするかもしれません。
その1 07:40-(sm25088994)→その2 07:55-(sm25089173)→その3 08:10-(sm25089257)→その4 08:24-(この動画)→その5 08:39-(sm25089489)→その6 08:53-(sm25089593)→その7 09:08-(sm25089711)
撮影時期：2014/09/24
他、掲載物→mylist/5558777
高松琴平電気鉄道・琴平線＠仏生山駅朝ラッシュ時の様子 その3
高松琴平電気鉄道・琴平線の仏生山駅朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので、少々長いながら載せておきます、折角なので。
人があまり映りこまなさそうな所から撮っているので、少々遠い感じがするかもしれません。
その1 07:40-(sm25088994)→その2 07:55-(sm25089173)→その3 08:10-(この動画)→その4 08:24-(sm25089346)→その5 08:39-(sm25089489)→その6 08:53-(sm25089593)→その7 09:08-(sm25089711)
撮影時期：2014/09/24
他、掲載物→mylist/5558777
高松琴平電気鉄道・琴平線＠仏生山駅朝ラッシュ時の様子 その2
高松琴平電気鉄道・琴平線の仏生山駅朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので、少々長いながら載せておきます、折角なので。
人があまり映りこまなさそうな所から撮っているので、少々遠い感じがするかもしれません。
その1 07:40-(sm25088994)→その2 07:55-(この動画)→その3 08:10-(sm25089257)→その4 08:24-(sm25089346)→その5 08:39-(sm25089489)→その6 08:53-(sm25089593)→その7 09:08-(sm25089711)
撮影時期：2014/09/24
他、掲載物→mylist/5558777
高松琴平電気鉄道・琴平線＠仏生山駅朝ラッシュ時の様子 その1
高松琴平電気鉄道・琴平線の仏生山駅朝ラッシュ時の様子を撮ってみたので、少々長いながら載せておきます、折角なので。
人があまり映りこまなさそうな所から撮っているので、少々遠い感じがするかもしれません。
その1 07:40-(この動画)→その2 07:55-(sm25089173)→その3 08:10-(sm25089257)→その4 08:24-(sm25089346)→その5 08:39-(sm25089489)→その6 08:53-(sm25089593)→その7 09:08-(sm25089711)
撮影時期：2014/09/24
他、掲載物→mylist/5558777
作業用吊り掛けサウンド ことでん23号の運転台 【現役日本最古だった電車】
1925年(大正14年) 川崎造船所製
高松琴平電気鉄道において、そして動画投稿の2014年の時点で日本国内の現役最高齢の車両であった20形23号は、元・近鉄南大阪線(大阪鉄道)14m級の半鋼製車です。歯車のバックラッシュの影響か、琴平方の台車が最高の音を奏でていました。太田から三条までの高架の下りこみは70km/hを超え、思わず涙が出てしまいます。
琴平方運転台
一宮 #00:00 空港通り #2:35 仏生山 #06:55 太田 #09:40 三条 #13:25 栗林公園 #15:30 瓦町 #18:10 片原町 #21:50 高松築港 #24:35
築港方運転台
琴電琴平 #24:40 榎井 #27:50 羽間 #31:25 岡田 #34:20 栗熊 #41:40 羽床 #44:25 滝宮 #48:30
滝宮～一宮 sm21876905
ゆきまこと行くことでん琴平線巡り コメ返し編 その2
今回は二話後半から四話のアバンまでです。ここで出てきた長尾線の回送車輌、瓦町駅留置線→サイドターン→瓦町駅→仏生山駅→BST→仏生山車庫という連続サイドターン運用だったり。本編ラストで触れていますが、私が今路面清掃班にいるのは三話の発言がフラグだったのだろうか…。さて、今日は琴平で町会議、この界隈もまた賑わいそうですね。
その1:sm21403453 その3:sm21486957 マイリスト：mylist/12969789 ブロマガ：http://ch.nicovideo.jp/BSTP
ことでんの平日朝ラッシュ＆仏生山入換作業
[ 本 編 ]琴平線栗林公園～三条間で２時間程撮影。列車が来ない間はカットしてあります。
[おまけ]仏生山では20形23号が検査中の1301編成1302号車の入れ替え作業を行っておりました。
本編はSONY ハンディカム、おまけはSONY α55で撮影しております。マイリスト[mylist/5917452]
ゆきまこと行くことでん琴平線巡り 三話
「第二のホームで迷う訳がない！」
今回は、仏生山を発ち滝宮でヤツを迎撃するまでです。ほら、地元じゃ全く心配ないでしょう？（ﾄﾞﾔｯまあ、線路沿いなんですけどね。しかも県道282号線は、路面清掃で綾川町内全区間踏破（歩きで）しているし。しかし、陶駅での「赤坂うどん」のおばちゃん（珍○景等でTV進出済み）、まさか写っているとは…（店だけを撮ってたつもりでした）。コレも何かの縁ということで、ありがたくネタにさせて頂きましたw。
第二話：sm21117841 第四話:sm21182162 マイリスト：mylist/12969789 ブロマガ：http://ch.nicovideo.jp/BSTP
ゆきまこと行くことでん琴平線巡り 二話
「これで役者が揃った」
モバイル端末が届くまでの間に制作の方を進めていたので、短期間うpが出来ました。今回は、ほぼ丸々仏生山駅（及び周辺）です。琴平線・長尾線の根拠地だけあって、地元ながら飽きのこない場所ですね。そして、こういうイベント事だと一番ごった返す場所…。
ニコレポの方に無蓋車の解説をとの意見を頂いたのですが、もう作ってしまっていたので（気付いたのが最終エンコ中）コメ返しのネタにでもさせて頂きます。
第一話：sm21112784 第三話:sm21143292 マイリスト：mylist/12969789 ブロマガ：http://ch.nicovideo.jp/BSTP
琴電 Ver.10.01 （ENERGY）
久しぶりの鉄道PV物です。以前よりこの曲を使ってみたいと思っていましたが、連休のレトロ電車運行を撮ってきたので作ってみました。なるべく撮影場所・車種に偏りが出ないよう割り振ってみたものの、やや散逸になってしまったかも。
マイリスト：mylist/12969789
