キーワード 信越本線 が含まれる動画 ： 748 件中 1 - 32 件目
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ぼくたちの失敗 （森田童子） ／ 桜乃そら （SynthesizerV）カバー
1976年（昭和51年）の曲を、そら先生に歌っていただきました。
背景写真に、ドラマ「高校教師」の最終話で登場した列車や駅を
並べてみました。
◇お借りした作品
・紀常式 桜乃そら立ち絵：紀常 様 / im10905631
うた：桜乃そら（SynthesizerV）
前曲 sm43497595 | 次曲 sm43501801
他に歌っていただいた曲集 mylist/62951887 mylist/74426245
伴奏打ち込み曲集 mylist/72828829
JR東海・東日本［特急しなの］名古屋〜長野
［停車駅］
名古屋、金山（一部は通過）、千種、多治見、恵那（一部は通過）、中津川、南木曽（一部は通過）、上松（一部は通過）、木曽福島、塩尻、松本、明科（一部は通過）、聖高原（一部は通過）、篠ノ井、長野
［路線］
中央本線、篠ノ井線、信越本線
［地域］
愛知県、岐阜県、長野県
新潟県内の7路線を要約！新潟鉄道解説【VOICEROID解説】
0:00～茶番
1:26～新潟の河川交通
2:24～信越本線(官設鉄道)
4:08～信越本線(北越鉄道)
10:21～磐越西線
12:41～羽越本線
14:30～越後線
17:08～弥彦線
18:29～上越線
19:30～白新線
22:40～まとめ
お待たせしました。
後半は新潟の各路線の歴史について解説していきます。
7路線まとめるのに時間がかかってしまいました。
台本作ってたら40分超の尺になってたので、なんとか24分にまとめました。
参考文献
・新潟と鉄道
編者：新潟市
発行者：関本道章
発酵所：新潟日報事業所
印刷・製本：株式会社ウィザップ
#057【四国めたん・ずんだもん実況】八高線は情緒溢れるローカル線です...ぜひ乗ってください！ 横川→北朝霞
2023年9月16日撮影
八高線は都会のごたごたを忘れさせてくれるね
Youtubeはコチラ
https://youtu.be/EyO6iC6F-so
【BVE trainsim】旧信越本線 EF63形 (横川〜軽井沢)
【BVE trainsim】旧信越本線 EF63形 (横川〜軽井沢)
〚最後尾車両 急勾配 バック走行〛
[From Yokokawa to Karuizawa on the former Shinetsu Main Line. Steep slope. Running backwards]
〘信越本線の横川(群馬県)〜軽井沢(長野県)間11.2kmは、明治26年(1893年)に、僅か1年半の工事期間で開通。1997年に廃線〙
《The 11.2 km stretch of the Shin-Etsu Main Line between Yokokawa (Gunma Prefecture) and Karuizawa (Nagano Prefecture) was opened in 1893 after only one and a half years of construction. Closed in 1997》
◆❖◇❖◆◇❖◇◇❖◆◇❖◇◆❖◇◇❖◆◇❖◆
【JR東日本(East) Train Simulator】
https://www.youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZaYoGiZ7kiVh5XlrCutY6XA
【Train Simulator Classic】
https://youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZbBDm6zvYa_oRRWqO45vuB3
【鉄道にっぽん! The Railway Japan!】
https://youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZZHcIr4bui5mR0-3fbkO86g
【BVE trainsim】
https://youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZY8az2v6dB3rM3cNhTxUSqt
【ぼくは航空管制官 I am an Air Traffic Controller】
https://youtube.com/playlist?list=PL6Pm4jjRqrZahl8PvV7JPljWRVCiQGcH0
【乗車記録】 周遊Shu＊Kura
団体臨時列車 周遊Shu＊Kura 号に乗車した際の映像です。
11月23日に新潟→(信越本線・上越線・只見線・磐越西線・信越本線)→新潟 という経路で運転されました。
新潟・(新津)・(長岡)・小出・(大白川)・只見・会津川口・(会津宮下)・(会津坂下)・(西若松)・会津若松・(喜多方)・(野沢)・津川・(馬下)・(五泉)・(新津)・新潟 に停車しました。
(()内の駅は運転停車。それ以外はドア扱いあり)
新潟→只見 長岡運輸区
只見→会津若松 会津統括センター
会津若松→新潟 新津運輸区
が担当しました。
JR東日本新潟支社主催、阪急交通社・T-LIFEホールディングス募集というJR東日本主催の旅行にしては珍しくびゅうツーリズム＆セールスが一切かかわらないツアー として募集・催行されました。
車内ではイベントの類は一切なく9時間じっくりとShu＊Kura の旅を楽しめました。
かつて気動車で運転された「磐西只見ぐるり一周号」以来の運転ではないでしょうか？
またShu＊Kura としては初の只見～会津若松入線となりました。
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
ツィッター始めました
https://twitter.com/SarobetsuPJ
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【走行音】新潟交通観光バス 新潟22か1364（U-UA440HSN）秋葉区役所前→万代シテイ【作業用BGM】
■新潟交通観光バス 新潟22か1364
■1994年式 U-UA440HSN（日産ディーゼル・UA）
■収録区間：[S94]亀田・横越線 秋葉区役所前 → 沢海 → 亀田駅西口 → 新潟駅前 → 万代シテイ
■収録日：2016年11月2日
新潟交通観光バスに所属していた、1994年式の日産ディーゼル・UAの走行音です。
新潟交通のツーステは軸距が短いのと長いの、1997年以降の前中扉とそれ以前の前後扉が混在していますが、こちらは短い方で前後扉。というか日デのツーステは短い方しかいなかったようです。
新潟交通観光バスは「観光バス」といいつつ地域子会社的に路線バスも担当していて、新潟交通本体から経年車が移籍してローカル輸送に従事することが多く、同車もそんな1台です。2020年までは生き残っていましたが、その後廃車になってしまった（どころか新潟交通グループから同型車が全滅していた？）ようです。
路線は新潟駅を出てから信越本線の線路沿いを走ったり阿賀野川の堤防の上を走ったりしながら南下して、新津駅すぐそばの秋葉区役所を目指します。その秋葉区役所があの総合車両製作所新津事業所の目と鼻の先であることを知ったのは終点についてからでした。
エンジンがよく回る！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【乗車日記003】 ゆざわShu＊Kura
上越妙高↔越後湯沢をえちごトキめき鉄道・信越本線・上越線経由で運転しているゆざわShu＊Kura号の乗車記録です。
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田谷侑 たがや ゆう (ＣＶ：ディア)
サロベツ企画 - YouTube
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COEIROINK:ディアちゃん
無料AIトークソフトCOEIROINK: https://coeiroink.com
ニコニコ動画にも投稿中です。
https://www.nicovideo.jp/user/93103509/video
【乗車記録】 ゆざわShu＊Kura 上越妙高→越後湯沢 全区間乗車 貴重な キハ40系列 ジョイフルトレイン の生き残り
上越妙高↔越後湯沢をえちごトキめき鉄道・信越本線・上越線経由で運転しているゆざわShu＊Kura号の乗車記録です。
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サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【行ってみた】ひともどき/まふまふ ロケ地巡り
【訂正】
動画の中で「安中市観光機構」様のことを誤って「安中市観光協会」とご紹介しています。申し訳ございません。
昔YouTubeに投稿した黒歴史
YouTubeへの投稿自体はかなり前にしたものになります。
ニコ動には初投稿
ロケ地は公表されていないのであくまでも推測です。
YouTube：https://www.youtube.com/watch?v=ykQ9bBaUe4I
元動画(まふまふ様)： https://www.youtube.com/watch?v=wjbuvMHaCgI
廃線ウォーク公式サイト：https://haisen-walk.com/
編集後記：https://ameblo.jp/ktrs-209/entry-1276...
ロケ地を見つけた時のお話：https://ameblo.jp/ktrs-209/entry-1275...
作者のTwitter：https://twitter.com/KTRS_209
211系 コンプレッサ音 1時間耐久
撮影日：2023年3月26日(日)
信越本線 横川駅にて
211系(モハ210-3056)のコンプレッサ音が収録できたので、繋ぎ合わせて1時間の耐久動画にしてみました。
コンプレッサ音でご飯3杯はいける変態紳士のための動画です。ごちそうさまでした。
【注意】
実際のコンプレッサはこんなに長時間動作しません。
(実際にこれだけ長時間動作していたらおそらく配管のどこかからエア漏れしています。)
【ボボボ旅行】里山を駆ける気動車それは津山線
県の主要地域と全然関係ないところにある県内三番手の都市好き
9月9日金曜日13時05分22秒（2022年）
広告ありがとうございました！（ネオ信越本線）
せんねん様 しのびぃ～様 朝方駅前.com様×２ 一般兵A様 ふさ千明様 なりたり様 nor様 NOHEHO様 ぽほよら様 旧たまねぎ様 naru_kana様 ガトーレーズン様 fran様 アリス少佐様 なかじ様 kuma様 テイクアウト姉妹様 名も無き様
VOICEROID：VOICEROID＋ 東北ずん子 EX
VOICEVOX：四国めたん
立ち絵：しのびぃ～様（https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/543469）
BGM：
DOVA-SYNDROME
Pokémon DP Sound Library
OtoLogic 「やったぜ！」「気分一新」
MMD鉄道で碓氷峠
MMDで碓氷峠の動画を作ってみました。
現役時代は行けませんでしたが、碓氷峠鉄道文化むらはなかなか見所が多くて楽しいところでした。
MMD鉄道って何？という方はこちら＞http://mmdrailway.web.fc2.com/
【Nゲージ規格鉄道模型】KATO 189系 L特急あさま・マリンシティーあさま・そよかぜ・急行妙高/189 Series Limited Express _Asama＆Soyokaze_
かつて東北本線・高崎線・信越本線を経由し、上野と長野・妙高高原・直江津を結んだ189系のL特急「あさま」です。1990年から1997年までの姿です。
この編成の「あさま」は固定9両のN101から109の編成で、いわゆる「デラックス車」のN201から207編成とは区別されており、増結はされることなく関東と信越を結びました。グレードアップ編成より遅れてあさま色に変更されたため、最後まで国鉄色で運転されたものもありました。
上野以外にも古河行の「ホームライナー」の他、横浜始発の「マリンシティーあさま」というのも設定されていました。また、N109編成には485系から改造されたクハ188形という先頭車が存在し、国鉄色時代は塗装の高さで、あさま色になってからは窓の高さとドア下の凸で見分けがつきます。(残念ながら動画には登場しません)
また、シーズンの行楽客向けに、上野から中軽井沢、末期には上田までを結んだ「そよかぜ」、そして1993年まで夜間に上野と長野・直江津を結んだ急行「妙高」も設定されましたが、あさま色としてはわずかながらの運用でした。
横軽廃止後、「あさま」の愛称を新幹線に譲った後は、大月駅の衝突事故の影響もあり、1年弱あさま色のまま中央東線の特急「あずさ」として活躍し、「あずさ」による189系の運用が終了すると、編成を短くしたのち、所属する長野近辺での「ホームライナー」としてや「ムーンライト信州」、快速列車や団体臨時列車など、様々な方面で活躍しました。
グレードアップ車両は次々と廃車されてしまう中、こちらの編成は2019年まで生き残り、碓氷峠を知る生き証人としても活躍しました。
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 24系24・25形 寝台特急日本海/24 Series 24 Form Sleeping Limited Express _Nihonkai_
かつて大阪と青森・函館を東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線・海峡線・江差線・函館本線経由で結んだ寝台特急の「日本海」です。1997年から2012年までの姿です。
以前存在した特急「白鳥」とほぼ同じルートをたどっています。2往復存在した時代もあり、1号・4号はＪＲ西日本所属、2号・3号はJR東日本所属でした。客車列車のため、後から来る電車特急の待避、つまり特急が特急を対比するという珍しいイベントを催す列車でもありました。
1988年に青函トンネルが開通した際に西日本所属の1号・4号は函館まで延伸され、「トワイライトエクスプレス」の庶民版といった特急列車となりました。
編成は古き良き24系・２５形客車を用い、１号・４号は1998年まではB寝台のみ、以降は両者オロネが1両という地味な編成となっていました。西日本所属の列車は銀帯のみ、東日本所属の車両は当初は白帯のみで、「はくつる」の廃止や北斗星のおさがりの金帯客車が混じるようになりました。乗り入れ先のJR東日本とJR西日本と2つの会社がそれぞれ編成を持ち合わせているという当時より数を減らし続けていた運行体制でした。
しかし、青函ブームが去り新幹線網の発達などに伴う利用者の減少により、2006年に北海道・青函トンネルからは撤退、のち2008年にはJR西日本の1号・4号は廃止され、「日本海」はJR東日本の1往復のみとなりました。
その後、2012年に同じく日本海縦貫線経由で運転されていた「きたぐに」とともに臨時列車化され、事実上廃止されました。
え？ スーパー雷鳥っぽい列車？ お疲れなんじゃないですかね？
【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 24系24・25形 寝台特急鳥海/24 Series 24＆25 Form Sleeping Limited Express _Chohkai_
上野から青森を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線を経由して結んでいた寝台特急「鳥海」です。1990年から1997年までの姿です。
1990年に登場した列車で、「あけぼの」が2往復だった時代に、上越線経由だった1往復を名前を変えて使用されました。「鳥海」という名前自体はそれ以前にも特急列車の名前として使われたこともありました。
シンプルな24系24形を使った古き良き地味な編成で、銀帯・金帯が混じることもありました。EF64形が牽引する時代もありましたが、末期には当時の「あけぼの」や「はくつる」と同じく全区間EF81形によって牽引されました。
また、他の寝台特急と違って深夜にも客扱いを行うなど、差別化も行われています。
しかし上野発東北行きの寝台特急はこの頃から衰退をし始め、1993年には同経路を走る上野発秋田行でこの列車の補完的役割を持っていた「出羽」を吸収し、1997年に秋田新幹線の開業によって「あけぼの」へと愛称が変更され、7年という短い活躍の列車となりました。東北本線経由の「あけぼの」が廃止され、元の愛称に戻るといった形です。
え、上野発だった「いなほ」の後継列車の面も持ってる？ ああ、ちょーかい。
【列車走行音】信越線115系1000番台（長野車）
JR東日本から営業用の115系が無くなり、しなの鉄道所属車も廃車が進む今日。
今のうちに「イベントではない」普通の115系を記録しておきたいと思います。
・乗車列車 長野発小諸行き普通列車
・収録区間 JR信越本線 長野→篠ノ井
・車両 クモハ115-1084（長野総合車両センター所属）
・収録日 2014年12月25日
・鉄道系マイリスト mylist/62611511
【各駅発着時間】
00:55 長 野 発
05:05 安茂里 着
05:35 〃 発
06:38（犀川鉄橋）
07:55 川中島 着
08:25 〃 発
10:30 今 井 着
11:00 〃 発
13:20 篠ノ井 着
普段はVOCALOID関係の生放送、動画投稿をしています。本アカウント→user/388452
【ボボボ旅行】青森と盛岡を直通する臨時快速「青森盛岡ライナー」【めったにない】
2022年9月24日（土）
ナキマス・ナン・ブリタニアが命じる！ずん子、これ舐めて......
前回の広告者様（信越本線）
Hinamiya様 naru_kana様 しのびぃ～様 kuma様×５ ふさ千明様 アリス少佐様 せんねん様 旧たまねぎ様 一般兵A様×３ オタカラ様 竜夢様×３ tomo様 fel様 ぽほよら様 NOHEHO様 fk506様×２ yutako様
ありがとうございました！
VOICEROID：VOICEROID＋ 東北ずん子 EX
VOICEVOX：四国めたん
立ち絵：しのびぃ～様（https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/543469）
BGM：
Pokémon DP Sound Library
Dova-syndrome
OtoLogic 「やったぜ！」「気分一新」「Daytime activity」「曇りのち雨」
【1日目②】国鉄型で往く旧信越本線【JR東日本パスで行く、じり貧東日本一周旅行】
OPにて前回の広告者様の紹介と一部ですがコメント返ししてるので良かったら見てください。
今回は長野駅から北しなの線で北上し妙高高原へ、そこから直江津へ向かいます。
前回(Day1-①)
→( sm41394385 )
次回(Day1-③)
→( sm41457807 )
YouTube投稿版Day1-②(YouTubeの方が多少画質が良いです。)
→( https://youtu.be/EXCICgTk2R0 )
気づいたら21時やん。時間指定するのやめといた方がエエな。
Talkroid:女声1(霊夢)、女声2(魔理沙)
VOICEVOX:ずんだもん
【ボボボ旅行】もう二度と信越に行かない信越本線観光【碓氷峠アリ】
2022年9月21日（水）
ゆるキャン△三期はアプト式が出てくるので初投稿です
大井川鉄道、「ゆるキャン△さん」が殺到する前に乗りに行くか、またはタイアップ商品・イベントが充実しきったお祭り騒ぎを楽しむか、迷うねえ...♦
前回の広告者様（仙山線）
Hinamiya様 naru_kana様 しのびぃ～様 ミカ様×６ nor様 kuma様×３ ふさ千明様 アリス少佐様 コウビカジ様×２ せんねん様 旧たまねぎ様×２ 一般兵A様 テイクアウト姉妹様
ありがとうございました！
VOICEROID：VOICEROID＋ 東北ずん子 EX
VOICEVOX：四国めたん
立ち絵：しのびぃ～様（https://seiga.nicovideo.jp/user/illust/543469）
BGM：
Pokémon DP Sound Library
Dova-syndrome
OtoLogic 「やったぜ！」「気分一新」「Daytime activity」
その他
OpenStreetMap
横軽シェルパ運転会 車内アナウンス等抜粋
2022年9月末に箱日本観光振興局が開催した往年の信越本線碓氷峠区間を再現する
minecraft鉄道イベント「横軽シェルパ運転会」のために収録していただいた
車内放送、構内放送の一部を公開いたします！
注意
・往時の放送を参考にしておりますが、イベントでの都合上内容を変更しております。
・映像はイメージです。
音声を収録していただいたEast of End様、控田まりお様、ケンT様、たこたこ焼き様、奏橋やあど様、チャイム等の音源を提供していただいたTANENENE様、そしてイベントに関心を持っていただき盛り上げていただいた皆様、本当にありがとうございました！
【駅名記憶】Orangestar「DAYBREAK FRONTLINE」で、急行きたぐにのルートの駅名を歌います。
急行「きたぐに」が定期運行を終了してから、今年で10年らしいです。
～曲～
Orangestar「DAYBREAK FRONTLINE」
sm30156654
～ルート～
大阪～（東海道本線）～
米原～（北陸本線）～
金沢～（IRいしかわ鉄道線）～
倶利伽羅～（あいの風とやま鉄道線）～
市振～（えちごトキめき鉄道 日本海ひすいライン）～
直江津～（信越本線）～新潟
～画像～
・自前
・裏辺研究所
「 http://uraken.net/ 」
・KanenoriによるPixabayからの画像
「 https://pixabay.com/ja/photos/%e9%89%84%e9%81%93-%e5%88%97%e8%bb%8a-%e5%90%b9%e9%9b%aa-%e9%9b%aa-%e5%86%ac-6907884/ 」
【鉄道ゆっくり解説】長野県内の在来線だけ運行されていた「エコー電車」について解説
次：sm41095699
前：sm40661686
〜訂正〜
3:12 「安曇野市」ではなく「安曇野（地域）」です。当時、安曇野市はまだ存在していません。失礼しました。
～注意～
・動画の内容に誤りがある場合がございますので、参考程度にご視聴ください。
・この動画に関して、JR東日本等へのお問い合わせはお止めください。
～補足～
・2:56 群馬県・新潟県内の信越本線では運行されていません。
【ゆっくり旅行】 峠の文化とニコバスと群馬 安中巡りの旅
2022年8月20日に群馬県の安中市を訪れた際の模様です。微力でも魅力をお伝えできれば幸いです。
※動画内11:38ですが主語がなく誤解を招く表現でした。
正しくは「（私は）EF63と共に碓氷峠を…」となります。
◆今回の旅のきっかけ ニコニコバスツアー（公式）
【リモート観光】バスガイドさんと「峠の釜めし本舗」など群馬県安中市をめぐる生放送≪ニコニコバスツアー安中編≫
https://live.nicovideo.jp/watch/lv337797601
◆過去投稿のニコバス追っかけ旅
【ゆっくり旅行】 ゆっくり巡る 三春桜巡りの旅 sm40330575
◆過去投稿９年以上前に安中を訪れた際の動画
【コマ撮り】信越本線跡・碓氷峠アプトの道を１３００枚で駆け抜けろ！ sm21355930
トイレットペーパーの芯 さん 鈴木 さん KANAJ さん fk506 さん Y.Y.0011 さん べこえもん さん
POOH さん natsuki さん とらひこさん ガンダヌフゥ0ｘ0 A さん ヤマブキ さん 広告頂き有難うございます。
ＢＧＭは以下よりお借りしました。有難うございます。
甘茶の音楽工房様：https://amachamusic.chagasi.com/
H/MIX GALLERY様：http://www.hmix.net/music_gallery/feeling/happy.htm
MusMus様：http://musmus.main.jp/
まーかー様：http://commons.nicovideo.jp/material/nc101415
電車でGO!プロ1早着タイムアタック 直江津9:13発信越本線普通長岡行 24秒早着
電車でGO!プロフェッショナル仕様の早着タイムアタック3本目。特にひねりはありません。
前回の投稿から2年近く開きました。いろいろ忙しくて
レギュレーション
・終着駅での早着秒数をもって記録とする。ただし、こまち4,12,22号については大曲・盛岡・新花巻での早着秒数の合計を、第一こだまでは横浜・大阪での早着秒数の合計をもって記録とする。
・コンティニューは行わない(そもそもコンティニューするメリットがないが)。
・終着駅での運転評価終了時点で持ち時間が1秒以上残っている必要がある。
・ポーズを用いたバグは使用しない。
・難易度(プレイヤーが設定する方)はどれでもかまわない。
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