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＜＜気持ちで抜いた、気持ちで＞＞
＜＜日本は甘くねえぞ！　日本は甘くねえぞ＞＞by平川亮
日本がオープンホイールを用いた選手権をやり始めて半世紀、マシンの形状が変わりながらついにここまで来た。
おそらく、興味のない人から見れば「50年？それでもF1なんかに足元にも及ばない」と思う人はいるかも知れない。
だがしかし、この50年というは、バブル崩壊やリーマンショックといった経済不況、2度の大震災、そしてパンデミックといういくつかの危機を乗り越え、尚且つまだ成長し続けるこの選手権は自分が思っている以上にデカく、とても価値のある50年だと言いたい。
ということで全日本フォーミュラ選手権５０周年記念PV風MADです（汗）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42151598

ということでやってきたー！ま、そんな感じですケドね！！
ＨＤＤを漁ってたら懐かしいモノが出てきたので生存報告も兼ねてｗ
’９３年の全日本F3000選手権デスね。昔は実況中継でもオンボードを
多用してお送りしていた回がありました。（しかも結構長めに）
そんなワケで、トーマスに積まれたオンボードカメラでSUGOの
模様をお届けッ！Ｆ１では’７０年代～’８０年代前半辺りまで
活躍していたという古さのコスワースV8 ＤＦＶデスが、
F3000では’９０年代になっても現役を貫いておりました。
レギュレーションで9,000rpmの回転数制限があるのが最大の要因と
いえそうデスね。ココではその咆哮を堪能あれッ！

アーバンテ アーバインの富士はコチラ→ sm36588363

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36587983

つべ転載、アス比そのままです。
https://www.youtube.com/watch?v=YT-yd3XRAyw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28940171

激動の全日本F3000 第8戦～最終戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛り上がりを見せた全日本F3000の最後の年 全盛期の頃はQタイヤの影響でコーナリングスピードは当時のF1マシンをも凌ぐと言われていましたね。part1 sm10680021 part2 sm10687175 part3 sm10697467 part4 sm10697734 part5 sm10709200

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10731576

激動の全日本F3000 第8戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛り上がりを見せた全日本F3000の最後の年 全盛期の頃はQタイヤの影響でコーナリングスピードは当時のF1マシンをも凌ぐと言われていましたね。part1 sm10680021 part2 sm10687175 part3 sm10697467 part4 sm10697734 part6 sm10731576

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10709200

激動の全日本F3000 第7戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛り上がりを見せた全日本F3000の最後の年 全盛期の頃はQタイヤの影響でコーナリングスピードは当時のF1マシンをも凌ぐと言われていましたね。part1 sm10680021 part2 sm10687175 part3 sm10697467 part5 sm10709200

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10697734

激動の全日本F3000 第6戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛り上がりを見せた全日本F3000の最後の年 全盛期の頃はQタイヤの影響でコーナリングスピードは当時のF1マシンをも凌ぐと言われていましたね。part1 sm10680021 part2 sm10687175 part4 sm10697734

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10697467

激動の全日本F3000 第4戦～第5戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛り上がりを見せた全日本F3000の最後の年 全盛期の頃はQタイヤの影響でコーナリングスピードは当時のF1マシンをも凌ぐと言われていましたね。part1 sm10680021 part3 sm10697467

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10687175

激動の全日本F3000 第1戦～第3戦 シャシー開発競争エンジン開発やタイヤ戦争、大物ドライバー参戦などで盛り上がりを見せた全日本F3000の最後の年 全盛期の頃はQタイヤの影響でコーナリングスピードは当時のF1マシンをも凌ぐと言われていましたね。part2 sm10687175

http://www.nicovideo.jp/watch/sm10680021