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声の出演
VOICEVOX：ずんだもん（立ち絵：坂本アヒル様　im10788496）
A.I.VOICE　琴葉茜（立ち絵：パイングミ様　im8387101）
A.I.VOICE　琴葉葵（ナレーション）
Parrot：Cult of the Party Parrot
黒板：GOROU様（ニコニ・コモンズ　nc297111）
特殊フォント：ゆうたONE様（@yuta_ptv）「ベイパーピクセル」
BGM：魔王魂様「サイバー４０」
参考資料
報告書（熊谷組）
https://www.kumagaigumi.co.jp/news/item/pr_20230628_gaiyo-2.pdf
日経クロステック記事
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00142/01593/
国土交通省：共同企業体（JV）について
https://www.mlit.go.jp/totikensangyo/const/1_6_bt_000101.html
JIMT：技術紹介＞効率化
https://www.jimt.co.jp/tech/efficiency.html
モジュラーチ工法協会：施工・完成写真＞鉄道本線トンネル
http://www.modularch.org/works/railway_tunnel.html
名古屋市上下水道局：工法説明～シールド工法ってなに？～
https://www.water.city.nagoya.jp/category/nagoyatyuou_kensetsu/142022.html
三谷建設株式会社：コンクリートのスランプ試験方法
https://mitani-net.jp/app-def/S-102/wordpress/wp-content/uploads/2020/06/398aeeeb057766864041a03478266769.pdf
モノタロウ：シュミットハンマー
https://www.monotaro.com/g/00262247/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43130025

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.8.15撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40928755

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.8.12撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40912134

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。解説なし
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.8.7撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

■瀬戸内BBQツイッター（更新情報）
https://twitter.com/BbqSeto

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40891650

2024年開業予定の広島市新サッカースタジアム！
サンフレッチェ広島F.Cの新たな本拠地となります。
建設地は広島中心部の広島城隣の広島市中央公園。
屈指のアクセスを誇る「街なかスタジアム」を実現させます。
広場とフラットな調和をめざす「パークスタジアム」をコンセプトに掲げています。

■撮影：2022/8/4（iPhone13 Pro max）

■サッカースタジアム：2024年2月開業予定
大成・フジタ・広成・東畑・ＥＤＩ・復建・あい・シーケィ共同企業体
客席数：約28,520席（記者席含む・車いす席：約300席）＋立ち見席：約1,600席
地上7階・最高高さ：43.1m
工事開始：2022年2月1日
工事完了：2023年12月28日予定
■広場エリア：2024年8月供用開始予定
エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社ほか
コンセプトは「ACTIVE COMMUNITY PARK」

観客席：28,520席
ピッチサイズ：68ｍ×105ｍ
天然芝エリア：78ｍ×115ｍ
メンテナンス通路として幅3ｍの⼈⼯芝エリア
フィールド全体：計84ｍ×121ｍ
フィールドと観客席との幅は8ｍで整備

2020/10　旧日本軍原爆被爆遺構発掘調査
2021　土木整形工事
2022/2/1　くい打ち（本体工事第1段階）3月末完了　25メートル程度の383本
2022/3　コンクリート打設
2022/4　1階の基礎工事
2022年秋　地上建物の躯体が完成
2023年年明け　スタジアムの屋根をかける作業
2023年5～6月頃　観客席の工事
2023/12/28　完成予定
2024/2　開業予定

2021/3/31　広島市サッカースタジアム整備等事業者・優先交渉権者等を選定
2021/7/21　サッカースタジアム本体の外観及び広場のデザイン変更
2021/8/31　中央公園広場エリア等整備・管理運営事業・優先交渉権者等を選定
2021/10/25　サッカースタジアム等整備事業の基本設計
2022/1/21　サッカースタジアム等整備事業の実施設計

総事業費：256億9600万円（市や県の負担、地元経済界からの寄付などでまかなう）
87億円を県と市で同額負担（それぞれ43億円）
【寄付金】70億円以上（2022年5月現在）
エディオン：30億円
マツダ：20億円
個人：3.5億円以上
その他の民間企業（443社）：18億円以上

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40891633

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。解説なし
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.8.1撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40860644

2022年9月1日（宿泊など）一部オープン予定の「ヒルトン広島」は中四国地方初進出のラグジュアリーホテルです。秋にグランドオープン予定！
国際会議が可能な1,000人規模の会議場も備えたホテルとタイムシェア・プロパティを展開！
原爆ドームや繁華街の本通り、歓楽街の流川、広島駅にもアクセスしやすい世界基準のフルサービスホテルです。

竣工予定：2022年5月
開業予定：2022年9月一部予定（レストラン・婚礼）10月か11月に全体オープン予定
ヒルトン・ホテルズ&リゾーツ（Hilton Hotels & Resorts）

■撮影：2022/7/29

※3/29の報道で、9月にレストランや婚礼などを部分的にオープン、10月か11月に全館でのグランドオープンを予定と明らかになりました。

【ホテル概要】
所在地：広島市中区富士見町11-12（地番）広島東警察署跡地
敷地面積：6,403 ㎡
建築面積：5,281.63 ㎡
延床面積：48,027.70 ㎡
建物規模：地上22階
建物高さ/94.1ｍ　最高高さ/102.80ｍ
ボールルーム(8,744 ㎡)
チャペル(2,030 ㎡)
プール・フィットネス(2,030 ㎡)
レストラン(2,133 ㎡) 等
客室数：420 室
宿泊定員：911名
館内施設：レストラン・ラウンジ・バー、国際会議コンベンション施設、屋内プール、エグゼクティブラウンジ、フィットネス、スパ、チャペル等
設計：浅井謙建築研究所株式会社
施工：五洋建設・増岡組　特定共同企業体
着工：2020年2月
竣工：2022年 5月予定
開業：2022年 9月1日（レストラン・婚礼）10か11月にグランドオープン

【引用・参照】
・せとうちDMOプレスリリース
https://setouchitourism.or.jp/ja/
・広島市HPプレスリリース
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/455788.pdf
https://www.pref.hiroshima.lg.jp/uploaded/attachment/265447.pdf

■瀬戸内BBQツイッター（更新情報）
https://twitter.com/BbqSeto

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40845915

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.7.26撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40827039

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.7.18撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

■瀬戸内BBQツイッター（更新情報）
https://twitter.com/BbqSeto

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40787913

2024年開業予定の広島市新サッカースタジアム！
サンフレッチェ広島F.Cの新たな本拠地となります。
建設地は広島中心部の広島城隣の広島市中央公園。
屈指のアクセスを誇る「街なかスタジアム」を実現させます。
広場とフラットな調和をめざす「パークスタジアム」をコンセプトに掲げています。

■撮影：2022/7/15（iPhone13 Pro max）

■サッカースタジアム：2024年2月開業予定
大成・フジタ・広成・東畑・ＥＤＩ・復建・あい・シーケィ共同企業体
客席数：約28,520席（記者席含む・車いす席：約300席）＋立ち見席：約1,600席
地上7階・最高高さ：43.1m
工事開始：2022年2月1日
工事完了：2023年12月28日予定
■広場エリア：2024年8月供用開始予定
エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社ほか
コンセプトは「ACTIVE COMMUNITY PARK」

観客席：28,520席
ピッチサイズ：68ｍ×105ｍ
天然芝エリア：78ｍ×115ｍ
メンテナンス通路として幅3ｍの⼈⼯芝エリア
フィールド全体：計84ｍ×121ｍ
フィールドと観客席との幅は8ｍで整備

2020/10　旧日本軍原爆被爆遺構発掘調査
2021　土木整形工事
2022/2/1　くい打ち（本体工事第1段階）3月末完了　25メートル程度の383本
2022/3　コンクリート打設
2022/4　1階の基礎工事
2022年秋　地上建物の躯体が完成
2023年年明け　スタジアムの屋根をかける作業
2023年5～6月頃　観客席の工事
2023/12/28　完成予定
2024/2　開業予定

2021/3/31　広島市サッカースタジアム整備等事業者・優先交渉権者等を選定
2021/7/21　サッカースタジアム本体の外観及び広場のデザイン変更
2021/8/31　中央公園広場エリア等整備・管理運営事業・優先交渉権者等を選定
2021/10/25　サッカースタジアム等整備事業の基本設計
2022/1/21　サッカースタジアム等整備事業の実施設計

総事業費：256億9600万円（市や県の負担、地元経済界からの寄付などでまかなう）
87億円を県と市で同額負担（それぞれ43億円）
【寄付金】70億円以上（2022年5月現在）
エディオン：30億円
マツダ：20億円
個人：3.5億円以上
その他の民間企業（443社）：18億円以上

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40777267

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.7.13撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

■瀬戸内BBQツイッター（更新情報）
https://twitter.com/BbqSeto

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40765262

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.7.12撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40760731

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.7.7撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

【引用・参照】
■JR西日本グループHPプレスリリース
■広島市HPプレスリリース

■瀬戸内BBQツイッター（更新情報）
https://twitter.com/BbqSeto

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40736657

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.7.5撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

【引用・参照】
■JR西日本グループHPプレスリリース

■瀬戸内BBQツイッター（更新情報）
https://twitter.com/BbqSeto

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40728022

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.6.29撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40696874

広島駅南口広場の再整備等工事の様子です。
2025年2月28日竣工予定。完成まで毎週撮影！
■2022.6.24撮影

JR西日本グループが瀬戸内の玄関口にふさわしい駅ビルとなるべく建て替えを進めている広島駅新駅ビルです。ショッピングセンター、映画館、ホテルが入る複合商業ビル。
二階レベルに広島電鉄の路面電車が乗り入れる日本でも類を見ない構造となる予定です。
横に220ｍ、南北に65ｍ。サッカーコート2面分の広さで行われている工事です。

【広島駅・再開発スケジュール】
2020年3月末：旧駅ビルASSE閉館
2020年4月：旧駅ビルASSE撤去工事着手
2020年10月：新駅ビル工事開始
2021/6/17：旧駅ビルASSE撤去工事完了
2022/2/15：駅前大橋アンダーパス・中央１車線通行止め（2024/8/31まで予定）
2025年春：新駅ビル・別棟駐車場・駅前大橋線・循環ルート開業予定
2027年春：南口広場（マイカーエリア）・ペデストリアンデッキ完成予定

【広島駅・新駅ビル再開発】
広島市の陸の玄関口「広島駅」新たに巨大な駅ビルが誕生します。
・JR広島駅・山陽新幹線
・二階レベル進入の広電路面電車
・ホテルヴィスキオ（JR西日本ホテルズ）400室規模
・ショッピングセンター（店舗面積約25,000㎡：中国SC開発株式会社）
・松竹シネマプレックスシアターズ
・ペデストリアンデッキ
・駅ビル直結駐車場（約500台）駅北西に別棟駐車場（約400台）
・屋上広場（7-9階屋上）
・路面電車ターミナル（駅前大橋ルート）

【建物概要】
所在地：広島県広島市南区松原町2番37他
建築面積：約14,000㎡
延床面積：約111,000㎡
構造等：鉄骨造、地上20階・地下１階、高さ約100m
用途：商業・ホテル・駐車場
基本設計・監修 全体監修：ジェイアール西日本コンサルタンツ・東畑建築事務所設計共同体
広場デザイン監修：SUPPOSE DESIGN OFFICE Co., Ltd.
実施設計・施工 広島駅南口ビル新築他工事特定建設工事共同企業体
（株式会社大林組・広成建設株式会社）
新築工期 2021年3月～2025年春（予定）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40671455

2024年シーズンに合わせて開業予定の新しい広島サッカースタジアム。
サンフレッチェ広島、11/27ホーム最終戦。
エディオンスタジアム広島にて基本設計版（現在建設中）の模型を展示！
カバーガラスの反射で模型の撮影は難しかった…(; ･`д･´)

「サンフレッチェ・レディース2021」
アクターズスクール広島のアイドルユニット“SPL∞ASH”（スプラッシュ）

広島市の風船屋 merry balloon（メリーバルーン）さん

サンフレッチェ広島F.Cの新たな本拠地となるスタジアム。
建設地は広島中心部の広島城隣の広島市中央公園。
屈指のアクセスを誇る「街なかスタジアム」を実現させます。
広場とフラットな調和をめざす「パークスタジアム」をコンセプトに掲げています。

■サッカースタジアム：2024年2月開業予定
大成・フジタ・広成・東畑・ＥＤＩ・復建・あい・シーケィ共同企業体
客席数：約28,520席（記者席含む・車いす席：約300席）＋立ち見席：約1,600席
地上7階・最高高さ：約42m
■広場エリア：2024年7月開業予定
エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社ほか

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40664017

2024年開業予定の広島市新サッカースタジアム！
サンフレッチェ広島F.Cの新たな本拠地となります。
建設地は広島中心部の広島城隣の広島市中央公園。
屈指のアクセスを誇る「街なかスタジアム」を実現させます。
広場とフラットな調和をめざす「パークスタジアム」をコンセプトに掲げています。

■撮影：2022/6/20

■サッカースタジアム：2024年2月開業予定
大成・フジタ・広成・東畑・ＥＤＩ・復建・あい・シーケィ共同企業体
客席数：約28,520席（記者席含む・車いす席：約300席）＋立ち見席：約1,600席
地上7階・最高高さ：43.1m
工事開始：2022年2月1日
工事完了：2023年12月28日予定
■広場エリア：2024年7月開業予定
エヌ・ティ・ティ都市開発株式会社ほか

観客席：28,520席
ピッチサイズ：68ｍ×105ｍ
天然芝エリア：78ｍ×115ｍ
メンテナンス通路として幅3ｍの⼈⼯芝エリア
フィールド全体：計84ｍ×121ｍ
フィールドと観客席との幅は8ｍで整備

2020/10　旧日本軍原爆被爆遺構発掘調査
2021　土木整形工事
2022/2/1　くい打ち（本体工事第1段階）3月末完了　25メートル程度の383本
2022/3　コンクリート打設
2022/4　1階の基礎工事
2022年秋　地上建物の躯体が完成
2023年年明け　スタジアムの屋根をかける作業
2023年5～6月頃　観客席の工事
2023/12/28　完成予定
2024/2　開業予定

2021/3/31　広島市サッカースタジアム整備等事業者・優先交渉権者等を選定
2021/7/21　サッカースタジアム本体の外観及び広場のデザイン変更
2021/8/31　中央公園広場エリア等整備・管理運営事業・優先交渉権者等を選定
2021/10/25　サッカースタジアム等整備事業の基本設計
2022/1/21　サッカースタジアム等整備事業の実施設計

総事業費：256億9600万円（市や県の負担、地元経済界からの寄付などでまかなう）
87億円を県と市で同額負担（それぞれ43億円）
【寄付金】70億円以上（2022年5月現在）
エディオン：30億円
マツダ：20億円
個人：3.5億円以上
その他の民間企業（443社）：18億円以上

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40652157

ニュースの探し方　sm37652408

NHK NEWS WEB
自衛隊施設官製談合事件 防衛局元課長ら4人起訴 名古屋地検
貿易会新会長 ロシアでの石油や天然ガスの開発 権益維持を強調
朝日新聞
ホンダ販売店、不正車検で指定取り消し　相次ぐ問題、人手不足が影
ABEMA TIMES
「金づちで動かなくなるまで殴り続けた」「包丁で首を何回か刺した」22年前の殺人事件、中国で死刑判決の女を書類送検 警視庁
毎日新聞
奈良県職員過労自殺、両親勝訴　県に6800万円賠償命令　奈良地裁
バイデン氏「ロシア領を攻撃する兵器は送らない」　ウクライナ軍事支援で
TBS
ベトナム人技能実習生暴行問題で法務省などが監理団体の許可を取り消し　33件目　半数以上は国が「優良」と認定も不正起きる
日本経済新聞
公共施設の電力入札、不調1割　燃料高騰で過去最高
北海道新聞
１社と共同企業体（ＪＶ）指名停止　開発局
神奈川新聞
足場使いビル６階に侵入　窃盗などの罪で男に実刑判決　横浜地裁
ＢＳＮ新潟放送
三幸製菓 謝罪と調査結果を説明 6人死亡工場火災後初の記者会見　新潟村上市の三幸製菓荒川工場
信濃毎日新聞
「フッ素樹脂にも強固に接着可能な粘着テープ」を開発
福井新聞
孫娘殺害、祖父に懲役4年6月判決　裁判員裁判で福井地裁
静岡新聞
新「駿河丸」　魚群探索、資源調査能力アップ　焼津漁港でお披露目
関西テレビ
「監獄ホテル」を星野リゾートが開発　重文の「旧奈良監獄」を活用　隣接する公園と併せた開発計画公表
西日本新聞
済々黌「シメ」訴訟、原告の請求棄却　原告側会見「結論ありき」　熊本地裁
共同通信
泊原発、運転差し止め命令 札幌地裁、廃炉請求は棄却
犬猫にチップ装着義務化　6月1日施行、飼い主特定容易に
岡本公三容疑者、乱射事件式典に　レバノン・ベイルート
時事通信
補正予算が成立　物価高騰対策に２．７兆円
住宅新報
大ガス都市開発、三井不が環境配慮の物流施設を12月着工
ロイター
防衛費増額、「対米公約」ではない　主体的に決定＝岸田首相
メキシコ、労働問題でパナソニック調査へ　米の要請受け入れ
ARAB NEWS
レバノンが国際刑事警察機構の国際手配書を受け、ゴーン氏を尋問：司法関係者による情報

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40550963

　リニア中央新幹線の建設工事で大手ゼネコン４社が談合したとされる事件で、東京地検特捜部は３月２日、独占禁止法違反（不当な取引制限）の疑いで、大成建設元常務の大川孝容疑者（６７）と鹿島の担当部長、大沢一郎容疑者（６０）を逮捕し、発表した。政府が財政投融資３兆円を投じたリニア工事は、大手ゼネコンの元幹部らが刑事責任を問われる事態に発展した。
　特捜部は大手４社のリニア担当者のうち、任意の調べに容疑を否認した２人のみを逮捕し、談合を認めた大林組と清水建設の担当者は在宅のまま調べる。特捜部が独禁法違反容疑で容疑者を逮捕するのは、２００７年の独立行政法人、旧緑資源機構が発注する業務の入札談合事件以来となる。
　関係者によると、大川、大沢の両容疑者は２０１４～１５年ごろ、大林組元副社長、清水建設元専務らと共謀し、駅新設工事について談合することに合意し、自由な価格競争を妨げた疑いが持たれている。
　リニア工事は昨年までに２４件が発注され、４社は３～４件ずつ均等に受注。このうち、品川駅の工事では大手４社のうち、１５年９月に清水建設の共同企業体（ＪＶ）が北工区を、同年１０月に大林組ＪＶが南工区をそれぞれ受注していた。
　関係者によると、４社の受注調整は、大川容疑者が他の３社に連絡する方法で進められた。ＪＲ東海が発注工事の工区を決めた２０１４年ごろに工事配分で合意し、大川容疑者と大林組元副社長が中心となって大沢容疑者や清水建設元専務に働きかけていたという。
　これまでの特捜部の任意の調べに、大川容疑者は自社が希望した名古屋駅の工事の受注に失敗したことなどから「談合が成立していたのであれば希望工事を受注できたはずだ」と説明。大沢容疑者も「（鹿島の社内で）工事の受注希望を決める権限はなかった」と供述しているという。一方で、大林組元副社長と清水建設元専務は談合を認め、法人としての両社も独禁法の課徴金減免（リーニエンシー）制度を使い、公正取引委員会に談合を自主申告したという。
https://www.asahi.com/articles/ASL324TCBL32UTIL02L.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32820183

気鋭のキャスター陣が、ますます混迷を深める日本の現状や国際情勢を読み解くべく、日本最前線（Front Japan）の気概で、日々のニュースや時事のほか、様々なテーマについて取り上げ、日本が進むべき正道を追求します！

キャスター：有本香・福島香織

■ 小池都政の何が問題なのか

■ 八田與一没後75年～銅像損壊事件の顛末

※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html

◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/so31223836

by nhk /

総工費が１４００億円余りで、日本の円借款を利用して

日本と地元の建設会社による共同企業体が

おととしから建設を進めています。

工事ではジャカルタの中心部と南部を結ぶ

全長１５キロ余りの路線を整備する計画で、

１０日、およそ６キロにわたってトンネルを

掘削する様子がメディアに公開されました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27769652

東京外環道：工事用の重機横倒し　大泉ＪＣＴ　渋滞が発生
２１日午前１０時ごろ、東京都練馬区の東京外環自動車道大泉ジャンクション（ＪＣＴ）内で、
工事用の重機が横倒しになった。日本道路交通情報センターによると、
この影響で和光インターチェンジ（ＩＣ）?大泉ＪＣＴ間の内回りが通行止めになり、
午後１時現在、和光ＩＣを先頭に約４キロの渋滞が発生している。
重機が横倒しになったのは外環道内回りから関越自動車道下り車線に入るジャンクション内。

動画元URL
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20151121/3695334.html

事故現場のニコ生中継のタイムシフト(25分辺りから)
http://live.nicovideo.jp/watch/lv241145875

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27640169

　国・内閣府が昨年、日本原子力研究開発機構（略称：ＪＡＥＡ）に委託、企画公募で決定した大手建設会社の共同企業体による「除染モデル実証事業」が終盤を迎えている。これは警戒区域や計画的避難区域等で国が行う除染作業において、効果的な方法や作業員の被曝状況、廃棄物の種類や量など、除染の実態を確認するのが狙いとされるもの。2月9日には、除染作業や汚染土壌等の廃棄物の仮置き場、除染後の山林の様子などが報道関係者に公開され、同行取材を行った。
　事故を起こした東京電力福島第一原子力発電所から約1.5キロにある除染後の山林では、放射線の数値は除染直前で毎時100マイクロシーベルトだったが、除染後は60マイクロシーベルトまで低下。しかし、除染後も依然として高い線量であることには変わらず、森林汚染の深刻さと除染作業の困難さが改めて確認された。ＪＡＥＡは「これまでに行った下草や土砂の除去だけでなく、枝落としなどにより、木々から降下する放射性物質の除去が必要である」とし、さらなる森林除染対策を検討していることを説明した…。
　視察に参加した医療ジャーナリストの藍原寛子氏がモデル実証事業からみた除染の現状と課題などをレポートする。

http://www.nicovideo.jp/watch/so16958232