キーワード 出屋敷 が含まれる動画 : 24 件中 1 - 24 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part45
大物 → 出屋敷 雨の高架線と街並み。 GO級
これまで阪神電車の雨のミッションをやっていなかったことを思い出したので、プレイしてきました。
雨の日の阪神電車に乗ったことがないのですが、空転するってよくあるのかなぁなどと考えながらプレイしました。
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!! 阪神本線3区間雨ミッション「雨の武庫川を超えて。」(出屋敷~鳴尾)
実は録画テスト(sm36558865)のついでにもう1本撮影していたり。
こっちの方が個人的にまともな運転ってどういうこっちゃ()
撮影地:ラウンドワン横浜駅西口店
電車でGO!! NG集 阪神電車編
前半はPart21の「蒼と銀の俊足。摂津灘海岸を翔ぶ。」ミッションでの武庫川駅の停止ブレーキを動画にしました。
ここのブレーキのために何度もこのミッションをやり直しました。約80km/hから一気に全ブレーキをかけて停止直前にユルメないと定時で到着できないという鬼畜なダイヤです。
残りはPart23の「賑やかさを増す黄昏の列車。」ミッションでの出屋敷駅の停止ブレーキです。
停止位置までの距離表示が目盛式になっているうえ、ラッシュで車内が混雑しているという設定によりブレーキの効き方が低下しているので、ブレーキをとるタイミングがつかめず何度もやり直しました。
それにしてもさすが阪神電車! 非常制動がめっちゃ効く!!(←そうじゃないだろ!)
他のプレイ動画 mylist/63626733
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part23
大物 → センタープール前 賑やかさを増す黄昏の列車。 GO級
阪神電車の5500系バージョンです。大物駅からのミッションも上げておきましょう。
停止位置表示が見づらいうえに、夕方の通勤ラッシュということでブレーキも効きづらいという悪条件下でプレイしてきました。
出屋敷駅のブレーキがなかなか決まらず、7回くらい撮りなおしました(派手に過走したことも…)。
阪神電車の6区間ミッションの開放チケット、まだ出ないかなぁ?
7月1日に総武線4区間ミッション、8月1日に大阪環状線5区間ミッションのチケットがgmpで交換できるようになったから9月1日は阪神電車かな?と思ったらまだ開放されていませんでした。
他のプレイ動画 mylist/63626733
【阪神07】(リアルモードGO級) 電車でGO!! プレイ動画『混雑する朝の大物駅。』(大物~出屋敷)
電車でGO!!プレイ動画
【阪神07】(リアルモードGO級) 電車でGO!! プレイ動画『混雑する朝の大物駅。』(大物~出屋敷)です。
阪神のリアルモードは、マスコン投入段が表示されない、停止位置で停止目標が見えないという特徴があり、難易度が高く感じられる方も多いと思いますので、今回は随所に攻略ポイントの解説を入れました。。(るりあボイス無し)
第2回るりあ杯 るりあコース対象ミッションの攻略にお役立てください!
※るりあ杯・・・2019/5/31 までのハイスコアTOP5の方へ景品を贈呈する有志による非公式オンラインイベントです。詳細はTwitter @Lina_and_Rulia まで
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part19
大物 → 出屋敷 混雑する朝の大物駅。 GO級
阪神電車のプレイできる区間が拡大されたので、さっそくプレイしてきました。
まずは尼崎の一つ手前、大物駅からのミッションです。
低速域から停車ブレーキをとるのもなかなか難しいです。乗り心地を考慮して、ゆっくりとブレーキをとるようにしました。
他のプレイ動画 mylist/63626733
[HD]近鉄名古屋発・阪神甲子園行き団体臨時列車、出屋敷駅を通過
4両編成になっていますやん。
2016年05月08日撮影
阪神 出屋敷駅・下りホームにて
※マイリストmylist/7547458
作業用電機子チョッパサウンド 阪神電気鉄道5131形 5140・5138
5139F 5140 高速神戸行
香櫨園 #0:00 打出 #1:50 芦屋 #3:30 深江 #05:25 青木 #7:20 魚崎 #09:05 住吉 #10:45 御影 #12:05
5135F 5138 梅田行
久寿川 #12:45 甲子園 #14:20 鳴尾 #15:55 武庫川 #17:50 尼崎センタープール前 #20:50 出屋敷 #22:35 尼崎 #28:55 大物 #30:20 杭瀬 #32:00 千船 #37:35 姫島 #39:40 淀川 #41:25 野田 #43:05 福島 #44:50 梅田 #47:00
[HD]阪神5700系ジェットシルバー、出屋敷駅に到着
上り列車に被り気味です。
久方ぶりに出屋敷駅に行ってみたら、下りホーム梅田方の壁の
上半分が除去されていました。列車通過時の騒音対策かな?
2015年10月25日撮影
阪神 出屋敷駅・下りホームにて
※マイリストmylist/7547458
【阪神】武庫川線出庫回送・武庫川線ホームまでの映像を繋げただけ
2両編成で、本線をすっ飛ばしている姿がなんとも言えませんな。
映像は、尼崎車庫を出庫→甲子園駅で折り返し→武庫川信号場→武庫川線ホームまで。
この車両も、いずれ1000系2両編成に置き換えられてしまうんでしょうかね。
途中、季節感出まくりなシーンがありますが、そこはスルーしてやって下さい。
●のべ撮影日数について
尼崎駅~甲子園駅の各駅(6駅)で6日、武庫川信号場周辺・武庫川線ホームとで6日の
合計12日です。単に出張った日数も加えると、もう2~3日増えると思います。
阪神 尼崎駅、出屋敷駅、尼崎センタープール前駅、
武庫川駅、鳴尾駅、甲子園駅と武庫川信号場周辺にて
※マイリストmylist/7547458
【前面展望】尼崎市営バス 50系統 JR尼崎(南)→阪神出屋敷【2】
今回はGW初日にとある方と尼崎に行ったのでついでに撮影した尼崎市営の50系統です、JR尼崎から阪神出屋敷なのでそんなに時間はかからないかな~と思ったら結構時間かかったので驚きましたwなお、長いので2分割となります
この動画の区間は西大島→阪神出屋敷です JR尼崎→西大島 sm14311303
車 種 日産ディーゼル96MCノンステップバス
登録番号 11-751号車
撮影日時 4/29 JR尼崎(南) 17:09発
路線図 http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/bus/timetable/route/050_0.html
一応読み仮名は打っておきましたが間違ってたらコメントでお願いいたします。
【前面展望】尼崎市営バス 50系統 JR尼崎(南)→阪神出屋敷【1】
今回はGW初日にとある方と尼崎に行ったのでついでに撮影した尼崎市営の50系統です、JR尼崎から阪神出屋敷なのでそんなに時間はかからないかな~と思ったら結構時間かかったので驚きましたwなお、長いので2分割となります
この動画の区間はJR尼崎→西大島です 西大島→阪神出屋敷 sm14312215
車 種 日産ディーゼル96MCノンステップバス
登録番号 11-751号車
撮影日時 4/29 JR尼崎(南) 17:09発
路線図 http://www.city.amagasaki.hyogo.jp/bus/timetable/route/050_0.html
一応読み仮名は打っておきましたが間違ってたらコメントでお願いいたします。
【前面展望】京阪バス[26]JR松井山手→京阪枚方市 3/3
京阪バス枚方営業所 [26]松井山手駅→長尾駅→出屋敷→京阪枚方市
この動画はその3です
その1:sm14047409 その2:sm14047562 その3:イマココ
~26系統とは~
JRの松井山手駅と京阪の枚方市駅を30分強で結ぶ系統です。
松井山手駅までは行かず、長尾駅止まりとなる[20]もあります。というよりそっちのほうが本数多いです。
全体にわたって道が狭く、バス同士のすれ違いも気を遣うようです。
その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
【前面展望】京阪バス[26]JR松井山手→京阪枚方市 2/3
京阪バス枚方営業所 [26]松井山手駅→長尾駅→出屋敷→京阪枚方市
この動画はその2です 続きへは自動で飛びます。
その1:sm14047409 その2:イマココ その3:sm14047603
~26系統とは~
JRの松井山手駅と京阪の枚方市駅を30分強で結ぶ系統です。
松井山手駅までは行かず、長尾駅止まりとなる[20]もあります。というよりそっちのほうが本数多いです。
全体にわたって道が狭く、バス同士のすれ違いも気を遣うようです。
その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
【前面展望】京阪バス[26]JR松井山手→京阪枚方市 1/3
京阪バス枚方営業所 [26]松井山手駅→長尾駅→出屋敷→京阪枚方市
この動画はその1です 続きへは自動で飛びます。
その1:イマココ その2:sm14047562 その3:sm14047603
~26系統とは~
JRの松井山手駅と京阪の枚方市駅を30分強で結ぶ系統です。
松井山手駅までは行かず、長尾駅止まりとなる[20]もあります。というよりそっちのほうが本数多いです。
全体にわたって道が狭く、バス同士のすれ違いも気を遣うようです。
バス停増設なんて一体何年前の話なんですかね...(小声)
その他の京阪バス前面展望はコチラ→mylist/25334610
関西鉄道講座 Part3 なんば線開業で、対応に苦慮した山陽
山陽電車のラッシュ時編です。今回は、阪神とダイヤサイクルが異なるようになった山陽が、阪神とどうくっつけたか、という話です。※ご指摘のとおり、準急の停車駅に出屋敷がぬけていました。失礼しました。(区間急行は通過だったと思います)※うp主的には、朝及びデータイムのダイヤはまあ妥当と思うのですが、夕方の無理やり12分サイクルはうーんと思うところです。やはり山陽電車ではあれ以上は輸送過剰なのでしょうか? ※「くっ」だけであの反応は予想してなかったので、ちょっと便乗してみました。しかし千早、どこにいっても人気ありますね(笑) マイリスト mylist/19552162山陽データイム nm11114518◆最新作(2作同時投稿) 221系 nm12132381 手抜きはダメっ! nm12132409
阪神【出屋敷】にて
しばらくの間、撮影しました。この駅はカーブしてる割にはかなりの速度で電車が通過していきます。近鉄sm8566431 ジェットカーsm8566265 西大寺sm8501428 南海sm8793353
阪神ジェットカー
武庫川えきにて撮影。すごく・・・はやいです。出屋敷にて→sm8435749 他→sm8501218 JK→sm8501523 5500系→sm8566265 南海sm8793353
阪神5000系の車窓 出屋敷→尼崎
阪神電鉄5000系からの景色を取ってみました。出屋敷→尼崎間です。やっぱり加速度は良いですね。