キーワード 区間特急 が含まれる動画 ： 15 件中 1 - 15 件目

前半・ボイスサポーター
関西の鉄道でも、意外と面白い種別や廃止された種別でも、ユニークすぎる種別を紹介。例えば京阪は通勤快急・南海は空港急行・阪神は区間特急などの種別を紹介。
後半・サイレントサポーター
今回は鉄道の動画です。JR大阪環状線の外回りで1週する内容です。全19駅の大阪環状線は大阪駅（梅田）や京橋駅、天王寺駅、新今宮駅（新世界）など大阪の観光名所がぎゅっと詰まったJRの路線です。今回も仲間を連れて参加しようと思います。なお、この当時はコメット＆メテオというチャンネル名のためニャースが登場していません。

ボイスサポーターとは
キャラクターごとにAIの合成音声を使用して解説や実況する。主にゆっくり・VOICEROID・CeVIOAI・VOICEVOXで使用しています。
サイレントサポーターは
アニメやゲームキャラといった合成音声を使用せず、字幕で会話すること。観光や鉄道といった実況や解説など行います。
YouTube
https://youtu.be/6AALXFXtIHk

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41857897

動画が時々乱れていますがご了承ください。元の動画やYouTube版では問題ないのですが、ニコニコのエンコードの際になぜか問題が生じてしまったようです。
補足(5030系について): sm36761233
補足(快速急行について): sm36785018
　直通特急・阪神特急の停車駅の芦屋・御影は、快速急行が通過しますが、これに関する補足動画は近日公開する予定ですので、よろしければそちらもご覧ください。
　今回は、直通特急など、阪神電鉄・山陽電鉄の特急を、主に次の5点について解説します。
1. 特急の種類
2. 特急のダイヤ
3. 特急の車両
4. 特急の連続停車
5. 新快速との競合
　今回は従来と作成方法を変えたため、拙い編集になっておりますが、より良い編集ができるよう努力したいと思います。改善点は是非コメントにお書きください。
BGM： MusMus
声：結月ゆかり(VOICEROID2)
YouTubeでもご覧になれます。: https://youtu.be/_d6FgS86SHQ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36767579

「たんば」は京都・福知山間を嵯峨野線・山陰本線経由で結んだ特急です。殆どの列車は「きのさき」や「まいづる」と併結運転し、区間特急として活躍しました。2011年3月のダイヤ改正で「きのさき」に吸収され廃止されました。「はしだて」は京都・宮津・天橋立・豊岡間を、山陰本線・北近畿タンゴ鉄道(現:京都丹後鉄道)宮福線・宮津線経由で結んだ特急です。京都発着列車で珍しくKTR線に乗り入れる特急です。4両、6両、7両で運転することもありました。「まいづる」はやや遅れて登場した列車で、1999年に舞鶴線が電化したことに伴い、京都・東舞鶴間を山陰本線・舞鶴線経由で運行する特急として設定されました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32060951

※オートです。 ※自作譜面です。この譜面は幽玄ノ乱おに↔かんたんです。この譜面は電車に調べると、区間特急ぐらいだど思います。難易度は闇の魔法少女ぐらいの☆9です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31250466

春だよ！新生活に振り回されっぱなしのどさんこらぼだよ！
勢いもハプニングも区間特急で全部2人で巻き込んで。
春風も追い風にしちゃうどさんこらぼ第7弾です♪

li*＞ω＜)「寝坊しようが早く出ようが電車座れないのなんで(白目」
ｏ（むＵ・ω・）⊃「新社会人、区間特急で飛ばしたいけどラッシュはしんどい(白目」

《花風*ワンダーレール本家様：sm26202405》
《GUMI・MIX/りでる：mylist/22856108》
《IA/つむぎ：mylist/23821478》
《エンコード/うーのる:Twitter @u_noru24》

ｏ（むＵ・ω・）⊃［切符］⊂(＞ω＜*il

http://www.nicovideo.jp/watch/sm31134057

2016年3月のダイヤ改正から4か月後。

通過していた区間特急が尼崎駅にも新たに停車する様になり、
直通特急の混雑は幾分解消されたのかな？

快速急行の増結車の扱いは大きく変わっていないみたいですが、
難波方面から各駅停車→尼崎駅で神戸三宮行き快速急行に
種別変更、という列車が増えました。

阪神側は快速急行の開放作業をなるべく減らしたい。
近鉄側は奈良発10両編成快速急行に、なるべく阪神車を避けたい。
という思惑の一致だったりする？

あとは、天理臨のスジの回送列車の定期運用化とか。


前半の映像はこちら(sm29271941)


2016年07月07日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29272033

2016年3月のダイヤ改正から4か月後。

通過していた区間特急が尼崎駅にも新たに停車する様になり、
直通特急の混雑は幾分解消されたのかな？

快速急行の増結車の扱いは大きく変わっていないみたいですが、
難波方面から各駅停車→尼崎駅で神戸三宮行き快速急行に
種別変更、という列車が増えました。

阪神側は快速急行の開放作業をなるべく減らしたい。
近鉄側は奈良発10両編成快速急行に、なるべく阪神車を避けたい。
という思惑の一致だったりする？

あとは、天理臨のスジの回送列車の定期運用化とか。


後半の映像はこちら(sm29272033)


2016年07月07日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm29271941

駅改良工事が進む甲子園駅です。

前回(sm25329534)から2週間近く経過しました。
日に日に東改札口建屋の外装が組み込まれている様です。
春のセンバツまでに間に合わせるのでしょうな。

仮設の上り降車ホームと思わしき躯体が組まれ出したのは意外と言えば意外。
既に地上への階段は無いですし、平日朝ラッシュ時の普通から区間特急へ
乗り換える乗客の一時待避所になるのかな？
2015年02月21日から、上りホームが拡幅されると発表がありました。
何、頓珍漢な事書いているんだろ・・・。


2015年01月24日撮影
阪神 甲子園駅・西改札口と東改札口周辺及び
1,2番線ホームと3,4番線ホームにて

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25432192

鉄道小ネタどころか、ただの種別紹介動画な気がしてならない。そんなわけで日本唯一の種別についての動画です。ネタバレはやめてね☆　小ネタマイリス→ mylist/44680969　10/16追記　補足とか考察とかをブログにあげときましたんで、よければそちらも。http://tentetsu.blog.fc2.com/blog-entry-39.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24544125

阪神なんば線開業からまる3年を経過して初めての
大幅ダイヤ改正の3ヶ月くらい後。平日朝ラッシュ時。

時間は、区間特急の通過時刻あたりから2時間あまりです。
改正前との違いは阪神車と山陽車の違いと、一部列車の行先変更くらい？

列車番号の前後にアルファベットが付加されなくなったのは
神戸高速線内の第二種鉄道事業区間のアレ絡みってことですか。

難波・奈良方面からやって来る快速急行の増結車、
阪神線内での持て余しっぷりは相変わらず。

データイムの映像はこちら(sm18768016)


2012年06月07日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18767869

阪神なんば線開業からまる3年を経過して初めての
大幅ダイヤ改正を翌日に控えて。平日朝ラッシュ時。

時間は、区間特急の通過時刻あたりから2時間あまりです。

新設された9番線から3番線への折り返し線も、一部の列車が使用しています。

データイムの映像はこちら(sm18767740)

※十三の定点観測について
カメラはありますし、時間と場所さえあれば可能です。
ただ、構図的に1号線と2号線ホームの梅田方くらいしか無理そうだし、
2号線ホームはラッシュ時間帯を過ぎたら一部閉鎖になりませんか？

それとも国道176号線からの構図ですか？


2012年03月19日撮影
阪神 尼崎駅・2,3番線ホームにて

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18767558

ニコニコ鉄道桜才線　特急「桜才」
前回/sm15778954
次回/sm15792814
マイリスト
mylist/22980670
桜才の車窓から
mylist/27696970
ニコ鉄wiki
http://nicotetsu.wikiwiki.jp/
ニコニコ証券取引所
http://nsx.kadaru.info/modules/nsx/stockinfo.php?code=3842
ツイッターアカウント　THousai

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15779146

平日朝ラッシュ時に、上り各駅停車が区間特急→快速急行→直通特急の
トリプル待避をする尼崎センタープール前駅です。

どちらかといえば、Aviutlでの字幕入れテストの側面の方が強かったりします。
もし、字幕の列車番号などに間違いがあった場合はご愛嬌って事で。
現存する急行系車両は、まんべんなく収録出来たのではないかと。

★撮影に使用しているカメラは、
　三洋電機 Xacti DMX-HD1000です。
　外部マイクに、オーディオテクニカの
　AT9941を付けています。


2009年09月16日撮影
阪神尼崎センタープール前駅・3,4番線ホームにて

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8416506

平日ダイヤの朝ラッシュ時のみ運転されていた梅田行き区間特急ですが、
近鉄との相互直通運転開始に伴い、三宮駅始発が青木駅始発へと変更になりました。
その区間特急を中心に、朝ラッシュ時に三宮駅3番線から発車する列車を撮ってみた。

2009年03月19日撮影
阪神三宮駅・3番線ホームにて

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6553523

よく見ると向こうの車両からも誰か覗いています。その他マイリストhttp://www.nicovideo.jp/mylist/7861371

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4294838