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「千代田線プロジェクト」シリーズ最終話
2019年3月16日、北綾瀬支線での10両編成運転が開始。
都心の代々木上原方面へ、乗り換えなしで行けるようになりました。
カメラは、北綾瀬駅の工事の進捗をとらえました。
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「千代プロＮＥＸＴ」第７話→sm34179060

このシリーズの動画一覧→series/10538

この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1746409
発車サイン音；スイッチ　鉄道モバイル→ https://www.te2do.jp/

広告ありがとうございます… nano+02様　Necky TriStar様　モブN(のーす)様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34889063

2019年3月16日
東京メトロ千代田線“北綾瀬支線”で10両編成の運転が開始。
北綾瀬から代々木上原方面や小田急線への直通運転も行われています。


発車サイン音；スイッチ 鉄道モバイル→ https://www.te2do.jp/
この動画はYouTubeでも公開しています→ https://www.youtube.com/watch?v=40K7eA23GCs
★この１週間前→sm34766509
関連動画「千代田線プロジェクト」シリーズ→mylist/56115895

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34795943

今回の「乗ってみた」は、東京メトロ千代田線 北綾瀬支線。
駅は北綾瀬と綾瀬だけ。2.1kmの距離を3両編成の電車が走ります。
2019年3月16日から、10両編成の電車が運転を開始します。

今回は
北綾瀬
↓（各駅停車／綾瀬行 東京メトロ05系）
綾瀬
※演出上、発着時刻の違う電車を混ぜて使用しています。

この動画はYouTubeでも→ https://www.youtube.com/watch?v=H69ScY1Uvl8
関連動画「千代田線プロジェクト」シリーズ→mylist/56115895
★ついに10両編成運転開始！→ https://www.nicovideo.jp/watch/sm34795943
「乗ってみた」シリーズ→mylist/62141884

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34766509

ありがとう 6000系
1968年に最初の編成が登場し、1971年から千代田線で営業運転していた
6000系が、2018年11月の特別運転終了をもって引退。
特別運転では、あの「営団」マークも復刻しました。
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「千代プロＮＥＸＴ」第６話→sm34025442
「千代プロＮＥＸＴ」第８話→sm34889063

このシリーズの動画一覧→series/10538

この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1679679

広告ありがとうございます…かんとれ 様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34179060

ありがとう 209系1000番台
“小田急線の複々線化”に伴うダイヤ改正を経た東京メトロ千代田線と
JR常磐線各駅停車では、ホームドア設置や発車メロディーをめぐる動きなど
様々な変化が起きています。そして、車両の撤退・引退も相次ぎました。
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「千代プロＷ」第５話→sm32995001
「千代プロＮＥＸＴ」第７話→sm34179060

このシリーズの動画一覧→series/10538

この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1676555
発車サイン音(代々木公園駅)／鉄道モバイル…https://www.te2do.jp/
広告ありがとうございます；はいぱーあんくる様、anomy様、ぱじぇろioりん 桂隆堂 様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34025442

平日１日１本だけ残りました。
小田急線複々線化に伴う千代田線などのダイヤ改正で、
多摩急行などが廃止するも、千代田線からの唐木田行は残りました。
小田急多摩線では京王との戦いが加熱しています。
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「千代プロＷ」第４話→sm32926658
「千代プロＮＥＸＴ」第６話→sm34025442

このシリーズの動画一覧→series/10538

この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1452185
京王ライナーのメロディ／スイッチ 鉄道モバイル（https://www.te2do.jp/ )
広告ありがとうございます；はいぱーあんくる様、多摩センター様、seibaa様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32995001

さよなら、多摩急行。
こんにちは、通勤準急。
複々線化に伴い、千代田線・小田急線・常磐線各駅停車ダイヤ改正。
改正後の３社線の様子。そして、時刻表でその変化を読み解きます。
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「千代プロＷ」第3.1話→sm32710847
「千代プロＷ」第５話→sm32995001
このシリーズの動画一覧→series/10538

この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1391385

広告ありがとうございます…naka64B様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32926658

多摩センターまで、最速便で24分(7号は30分)
2018年2月22日京王初の有料座席指定列車が登場。
新宿21:30発の京王ライナー7号に、京王多摩センターまで乗車しました。

京王ライナーのメロディ／スイッチ 鉄道モバイル（https://www.te2do.jp/ )
この動画はYouTubeでも公開しています→https://www.youtube.com/watch?v=OO-9pNq9-mw
この動画にちらっと登場する「千代田線プロジェクト」→ mylist/56115895
広告ありがとうございます…三好長持　元カール・ハインリヒ様、ティア様、_Himazinn様、シーラ様、

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32807119

約２年ぶり「千代田線プロジェクト」続編！
2018年3月17日、小田急線複々線化に伴いダイヤ改正。

千代田線～小田急多摩線直通急行と多摩急行の廃止…衝撃的な発表に至った理由とは。

※2017年12月投稿の千代田線プロジェクトＷ 3話を再編集したものです。
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「千代プロ」第１話→sm28482331
「千代プロ」第２話→sm28563953
「千代プロＷ」第４話→ sm32926658

このシリーズの動画一覧→series/10538

この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1382882
旧3話コメント返し・3.1話について→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1420181

広告ありがとうございます(旧3話)…都市交通審議会 様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32710847

千代田線（小田急線・ＪＲ常磐線）ついにダイヤ改正！
その模様も映像に収めましたのでお伝えしましょう！

そして、東京９号線を完璧なものとする計画は徐々に進行
今回は、千代田線ともうひとつ…東京９号線の計画でできた路線について紹介！

#12:45の下北沢駅の映像の中で、撮影年の表記が誤っていました。訂正し、お詫びいたします
×２０１６年→〇２０１３年
音楽；フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
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第１話→sm28482331
「千代田線プロジェクトＷ」第3話→sm32710847
千代田線プロジェクトの動画一覧→series/10538

この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar995028

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28563953

２０１６年３月２６日、千代田線（小田急線・ＪＲ常磐線）ダイヤ改正。
小田急車は常磐線へ、ＪＲ車は小田急線に入線するようになるなど、大きな変化が起きます。

それは、「ある計画」を完璧なものとするためのものだったのですが、
今回は、その計画について、千代田線の歴史とともに紐解いていきます。

映像；ＮＨＫクリエイティブ・ライブラリー
音楽；フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
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第２話→sm28563953
千代田線プロジェクトの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar994716

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28482331