キーワード 同時発車 が含まれる動画 ： 122 件中 1 - 32 件目
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京成電鉄 3400形 京浜急行電鉄 1000形 青砥駅 同時発車
京成電鉄 3400形と京浜急行電鉄 1000形 が青砥駅を同時発車する様子を撮影した映像です。
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ニコニコ動画にも投稿中です。
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ツィッター始めました
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【Train Valley 2】鉄道運行パズルゲーム Stage35「フランクフルト」（#38）【実況プレイ】
2:50 開始です。線路を壊してキャッシュバックで稼ぐズル技を封じられ、お金稼ぎの上級目標は敢えなく失敗。
阪急梅田越えの５線同時発車にはしゃいでる場合じゃない。
※配信のアーカイブです。
・プレイリスト
https://www.nicovideo.jp/mylist/75278525
・高画質版プレイリスト
YouTube版：https://www.youtube.com/playlist?list=PLuhhGMJ8aD3tORxBVdI-xXOOsWWy-2Zmd
TwitCasアーカイブ版プレイリスト：https://www.youtube.com/playlist?list=PLuhhGMJ8aD3sUzwIWtXnHVtp3S7TtewG4
Train Valley 2
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Flazm
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【(ほぼ)同時発車】３本とも行き先も動力も異なる特急列車達です【特急ひだ5号＋特急ひだ25号】【JR東海道本線／高山本線 岐阜駅】
行先も動力も異なる特急列車達の３本(ほぼ)同時発車です。
サムネは連結完了までそっと見守ってて下さった岐阜県警察さんです。
ダイヤ改正前の良い記録となりました。
①10:11発 特急ひだ5号＋特急ひだ25号
⇒ 飛騨古川行き (JR東海 キハ85系)
②10:12発 特急しらさぎ5号
⇒ 金沢行き (JR西日本 681系)
③10:12発 特急ひだ4号
⇒ 名古屋行き (JR東海 HC85系)
連結シーン → https://www.nicovideo.jp/watch/sm41939167?ref=garage_share_other
連結点検 → https://www.nicovideo.jp/watch/sm41939302?ref=garage_share_other
【撮影日：2023年（令和5年）3月3日(金)】
【撮影場所：JR東海道本線 岐阜駅 4番線】
【撮影列車：特急ひだ5号 飛騨古川行き＋特急ひだ25号 高山行き (JR東海 キハ85系)】
【連結点検】よし！よし！よし！ 隙間に入って連結後の作業＆安全確認もキハ85系ならではの風景です【特急ひだ5号＋特急ひだ25号】【JR東海道本線／高山本線 岐阜駅】
名古屋からの特急ひだ5号(左)と、大阪からの特急ひだ25号(右)の、連結後に行なわれる隙間に入っての作業＆安全確認です。
HC85系は電気連結器式なので、キハ85系運用が終了するダイヤ改正後はこのような隙間に降りてジャンパホースやブレーキホースを繋げたりする作業風景は見納めとなるのでしょうね。
明日はいよいよラストランです。
連結シーン → https://www.nicovideo.jp/watch/sm41939167?ref=garage_share_other
３本(ほぼ)同時発車です → https://www.nicovideo.jp/watch/sm41939391?ref=garage_share_other
【撮影日：2023年（令和5年）3月3日(金)】
【撮影場所：JR東海道本線 岐阜駅 4番線】
【撮影列車：特急ひだ5号 飛騨古川行き＋特急ひだ25号 高山行き (JR東海 キハ85系)】
【連結】よし！よし！よし！ 念入りに点検してキハ85系同士の連結です【特急ひだ5号＋特急ひだ25号】【JR東海道本線／高山本線 岐阜駅】
後着の名古屋から来た特急ひだ5号に、大阪から来た特急ひだ25号が連結致します。
流石はJR東海さんです。
連結前の点検はひとつひとつ入念です。
連結後も作業は続きます → https://www.nicovideo.jp/watch/sm41939302?ref=garage_share_other
３本(ほぼ)同時発車です → https://www.nicovideo.jp/watch/sm41939391?ref=garage_share_other
【撮影日：2023年（令和5年）3月3日(金)】
【撮影場所：JR東海道本線 岐阜駅 4番線】
【撮影列車：特急ひだ5号 飛騨古川行き＋特急ひだ25号 高山行き (JR東海 キハ85系)】
同時発車で対決!! 新快速VS普通電車!! 新大阪～大阪
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和光市⇒池袋 Ｆライナーvs東上線急行 どっちが先につく？【疑似同時発車】
和光市⇒池袋 東京メトロ副都心線Ｆライナー（副都心線内急行）と東武東上線 急行の疑似対決です
１年前のデータですが 今でも使えます
※実際は 同時発車（東上線 準急・快速も含み）は 無いので 先行列車がそのまま先に着きます
使用ＢＧＭ ＵＲＬ
PANICPUMPKIN 様 （http://pansound.com/panicpumpkin/index.html）
OtoLogic 様 （https://otologic.jp/）
電車でGO！final！ 桜乃運転士と紲星車掌 パート36
お待たせしました、36回目となる電GOボイロ実況！
今回は前回に引き続き中央快速系統の最上位種別(特急は除く)、通勤特別快速。略して通勤特快を運転します。
※この動画はニコニコのみの投稿です。YouTubeには投稿はしません(今のところ)
sm38016840←前の運転・次の運転→未定
マイリスト：mylist/63257121
Twitter→https://twitter.com/Cure_Yumehara
名鉄キハ30形走行集
平成13年9月30日限りで廃止になった、名鉄八百津線の
走行シーンを集めてみました。
沿線は田園風景が多く、踏切が「チンチン」と鳴り、
電化時代の名残である架線柱が残るなど、
ローカル色と哀愁を兼ね備えた路線でした。
最後の映像は広見線上下線と八百津線の
三線同時発車シーンです。
トワイライトエクスプレスと485系国鉄色同時発車
北陸新幹線開業前、直江津駅では大阪行トワイライトエクスプレスと快速くびき野１号の送り込み回送がほぼ同時に発車していました。夜明け前の映像ですが485系国鉄色が入ったときのものです。
【定点観測】平日日中の小田急線登戸駅3.4番ホーム
登戸駅3.4番ホームの新宿側で日中の約20分間撮影を行いました。
快速急行と各駅停車の同時発車を撮影できました。
2018年3月のダイヤ改正より、日中の千代田線直通列車は準急になり向ヶ丘遊園発着となりました。
※土休日は成城学園前発着の列車もあります。
上り準急は登戸3番ホームに止まり、発車後緩行線に転線します。
準急の1本前の急行は登戸4番ホームに止まり、発車後急行線に転線します。
また、快速急行が登戸駅停車になり、百合ヶ丘～向ヶ丘遊園の利用者がこれまでよりも早く下北沢より先へ向かえるようになりました。
撮影地：小田急線登戸駅3.4番ホーム
撮影日：2018年3月23日
カメラ：SOOCOO C30（アクションカム）
□上り列車通過時間 ※矢印右は3番ホーム、左は4番ホームに列車が来ます。
#00:38~ 準急 我孫子行き→
#03:58~ 快速急行 新宿行き→（同時発車）
#04:00~ 各駅停車 新宿行き←（同時発車）
#07:21~ 急行 新宿行き→
#11:40~ 特急ロマンスカーはこね50号 新宿行き（EXEα）→
#12:55~ 各駅停車 新宿行き←
#15:00~ 快速急行 新宿行き→
#17:31~ 急行 新宿行き←
#20:40~ 準急 我孫子行き→
登戸駅1.2番ホーム sm32964930
向ヶ丘遊園駅3.4番ホーム sm33026782
新百合ヶ丘駅5.6番ホーム sm33017238
プレーヤーの使用上、1080pで御覧になるにはご自身で画質を変更する必要があります。
新VRM3★C62蒸気機関車重連で並走だ。
2011年7月に高崎駅でD51、C57、C61が同時に発車した動画を見つけたので 最初 3両が並んで 3線同時発車と思ったら そうでは、なくD51とC57の重連と C61の2線同時発車だったので よし それなら こちらは、C62蒸気機関車重連牽引のスハ44系特急つばめ12両編成と セキ3000石炭車20両編成の 並走バトルだ。 ちと 煙と蒸気の排出が少ないのですが そういう仕様なのでね
【3アングル】115系渋川行き横川行き同時発車
1日1回高崎駅ある18時54分発横川行きと渋川行きの同時発車がありますが、現在では211系と115系などありますが、この動画では115系同士の同時発車でございます。
撮影日 2016年9月22日
撮影場所 高崎駅
【FHD】115系渋川行き横川行き同時発車
1日1回高崎駅ある18時54分発横川行きと渋川行きの同時発車がありますが、現在では211系と115系のみになりましたが、この動画では115系同士の同時発車でございます。
撮影日 2016年9月22日
撮影場所 高崎駅
阪急 9300系 特急の高速通過！！
やぁ！阪急っす！
阪急関連の動画
↓ ↓ ↓ ↓
コマルと同時発車！⇒sm29183411
5300系⇒sm29218191
川の反対を走るライバル社！！⇒sm30091797・sm30561704
阪急淡路駅の同時発車！
淡路駅の高架・立体交差化およびJRとの連絡駅になるための工事が大分進んできましたね。
つまり、後少しで地上の同時発車も見られなくなるということです。
地上時代を記録に残したい方はお早めに訪れることをオススメします。
485系国鉄色ラストラン特急あいづ×SLばんえつ物語 会津若松駅同時発車
全国で最後の1編成となった、JR東日本仙台支社の485系国鉄色が2016年6月で引退を迎えることとなり、それを記念したラストランイベントが開催されました。
「特急あいづ」「あいづライナー」として同編成が親しまれた磐越西線では、もう1本の主役「SLばんえつ物語」との同時発車・並走イベントを、2007年以来9年ぶりに実施。その模様を「特急あいづ」側から撮影したものです。
逆光や窓の汚れ等でお見苦しいシーンもございますが、どうぞお楽しみください。
●9年前（他者作品）→sm973378・sm1150261
遂に小田急線に乗り入れたE233系、成城学園前で発車メロディを鳴らす。
今年の改正で小田急線に直通するようになったE233系2000番台だが、小田急の乗降促進を搭載していないようで、このように小田急線内でもJRの乗降促進を使用しています。曲名はWater Crown、編成はマト1編成です。
☆よく似た変調をする小田急3000形(3653F)と同時発車をしますので、そこもお楽しみいただければ幸いです...驚くほどハモっています。
→YouTube https://www.youtube.com/watch?v=j4PzyPWlT-E
16.3.26撮影
阪急神戸本線 前面展望
2015年7月18日に撮影神戸新開地行き特急に乗車。梅田から十三までの区間を収録。ダイヤ乱れの影響で発車したのが4分遅れの9時54分。更に、京都本線の特急のみが運休の時間帯だったため、3線同時発車の収録は出来なかった。
京王新宿駅・ほぼ同時発車 準特急・高尾山口行
複線なのに、特急・橋本行とほぼ同時発車してます。。。○Youtube に全線分あります→http://youtu.be/R1gCrPr_PwI○Youtube channel です→https://www.youtube.com/user/LinkRailJapan
【電流計】681系はくたか 儀明信号場発車⇒151km/h【速度計】
儀明信号場に停車（sm25104367）して列車行違いを行い、待避線側からの発車します。
制限解除の後、鍋立山トンネル内で145km/hまで加速し、深沢トンネル進入のために一旦130km/hまで減速してほくほく大島を通過します。深沢トンネル進入後、再加速して深沢・霧ヶ岳トンネル内で151km/hに到達します。
儀明信号場からほくほく大島にかけては下り勾配になっています。
運転台は3両付属編成側です。編成は9両全て681系で構成されています。
681系は1C1Mなので、純粋に1MMに注ぎ込んでいる電流が表示されていると思います。
はくたか同士の列車交換後の同時発車なので架線電圧降下が激しいですね。
ほくほく線一覧⇒mylist/49252734
電流計動画⇒mylist/49363804