キーワード 大阪線 が含まれる動画 ： 609 件中 1 - 32 件目
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Asukaria（近鉄南大阪線＆吉野線×Adularia）
素材提供者：市棚 様（橿原神宮前駅の駅名標と区間急行の車内放送）
2月に南大阪線系統に遊びに行ってました
特急が出てくるシーンで一般車の警笛が鳴ってたり吉野行き各駅停車の放送が元から音割れしてたり微妙に音合わせが合ってないけどゆるして
1:32 ※「先発の」と表記していましたがよくよく聞いてみると「連絡の」でした 誤字になります、すみません
大阪メトロ20系(2206)走行音
2024年3月を以て引退となる、大阪メトロ20系4桁車の走行音です。
20系は、第三軌条方式としては国内で初めてVVVFインバータ制御を本格採用しました。
当初は中央線に0番台7本、谷町線に30番台9本が配置されていました。
転機を迎えたのは、2006年の京阪奈新線（現在の近鉄けいはんな線生駒－学研奈良登美ヶ丘間）開業。
これに合わせて機器更新が実施され、同時に全16編成を中央線に集約しています。
2014年に、試作的要素の強かった第1編成が廃車となった以外に大きな動きはありませんでしたが、
2022年以降、30000A系と400系の導入により廃車が進行。
2024年3月20日を最後に引退となる予定です。
収録日：2024年2月24日
区間：近鉄けいはんな線（旧東大阪線）生駒→新石切→吉田→荒本→長田
（近鉄線内は起動加速度：3.0km/h/s、最高運転速度：95km/h[第三軌条方式としては国内最速]です。）
ST125 ep30 駅間散歩？：大阪上本町駅→谷町九丁目駅～エンジョイエコカードを添えて＠大阪市天王寺区・近鉄大阪線【大阪メトロターミナル駅完全制覇の旅】
Location @googlemaps
https://maps.app.goo.gl/EbVJb22PymapsRMU7
〒543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町６丁目１−５５
近鉄大阪線/大阪上本町駅
6-1-55 Uehonmachi, Tennoji-ku, Osaka-shi, Osaka 543-0001
Kintetsu Osaka Line/Osaka Uehonmachi Station
近畿日本鉄道さま
https://www.kintetsu.co.jp/
大阪メトロさま
https://www.osakametro.co.jp/
1日乗車券「エンジョイエコカード」｜Osaka Metro
https://subway.osakametro.co.jp/guide/page/enjoy-eco.php
【近鉄大阪線】近鉄基幹路線沿いのローカル駅で意外な発見が？
今回は『大和の駅散策』から近鉄大阪線の2駅を特集よ。
隣接する駅だから一緒に訪れてみても良いかもね。相当歩くけれど…
(カノン)
フォロー・いいね！よろしくね。
ST122+37補 山田の車窓から：近鉄乙特急・大和八木駅→桑名駅＠近鉄大阪線・名古屋線【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
関連動画はこちら↓
YonTubeよんつべ #45「近鉄三日市駅と南海三日市町駅を間違えてしまった」
https://youtu.be/JdmHEVmmDlo?si=_TuqJSsQ2gElX8Js
ST122+37 駅前散歩：橿原神宮前駅＠奈良県橿原市【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
Location @googlemaps
https://maps.app.goo.gl/2MWAB7N6EjwXr7iV7
〒634-0063
奈良県橿原市久米町６１８
近鉄南大阪線・吉野線・橿原線
橿原神宮前駅
〒634-0063
618 Kume-cho, Kashihara City, Nara Prefecture
Kintetsu Minami-Osaka Line, Yoshino Line, Kashihara Line
Kashiharajingumae Station
大阪王将さま
https://www.osaka-ohsho.com/
strawberrykitchen515さま
https://www.instagram.com/strawberrykitchen515/
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
関連動画はこちら↓
YonTubeよんつべ #45「近鉄三日市駅と南海三日市町駅を間違えてしまった」
https://youtu.be/JdmHEVmmDlo?si=_TuqJSsQ2gElX8Js
ST122+34 駅前散歩：当麻寺駅1＠奈良県葛城市【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
Location @googlemaps
〒639-0276 奈良県葛城市當麻
近鉄南大阪線 当麻寺駅
Taima, Katsuragi City, Nara Prefecture 639-0276
Kintetsu Minami-Osaka Line Taimadera Station
https://goo.gl/maps/BTHLFtWRMzwWKDLfA
相撲館／葛城市さま
https://www.city.katsuragi.nara.jp/kanko_bunka_sports/sumo_fushu_yukari/5784.html
奈良県葛城市 當麻寺 釜めし玉やさま
https://taima-tamaya.com/
当麻名物・よもぎ餅専門の中将堂本舗 さま
https://www.chujodo.com/
相撲発祥の地 奈良のお土産當麻どっこいまんじゅうさま
https://dokkoi-nara.com/
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
関連動画はこちら↓
YonTubeよんつべ #45「近鉄三日市駅と南海三日市町駅を間違えてしまった」
https://youtu.be/JdmHEVmmDlo?si=_TuqJSsQ2gElX8Js
ST122+33 vs近鉄四日市：O21当麻寺駅＠奈良県葛城市【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
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〒639-0276 奈良県葛城市當麻
近鉄南大阪線 当麻寺駅
Taima, Katsuragi City, Nara Prefecture 639-0276
Kintetsu Minami-Osaka Line Taimadera Station
https://goo.gl/maps/BTHLFtWRMzwWKDLfA
当麻名物・よもぎ餅専門の中将堂本舗 さま
https://www.chujodo.com/
相撲発祥の地 奈良のお土産當麻どっこいまんじゅうさま
https://dokkoi-nara.com/
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
関連動画はこちら↓
YonTubeよんつべ #45「近鉄三日市駅と南海三日市町駅を間違えてしまった」
https://youtu.be/JdmHEVmmDlo?si=_TuqJSsQ2gElX8Js
ST122+32 列車乗換：河内長野駅＋古市駅【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
Location @googlemaps
〒586-0015 大阪府河内長野市本町２９
南海高野線・近鉄長野線 河内長野駅
29 Honmachi, Kawachinagano City, Osaka 586-0015
Nankai Koya Line/Kintetsu Nagano Line
Kawachinagano Station
https://goo.gl/maps/Lc2ryzE45TCqmmAS6
〒583-0852 大阪府羽曳野市古市４−１−１
近鉄南大阪線・長野線 古市駅
4-1-1 Furuichi, Habikino City, Osaka 583-0852
Kintetsu Minamiosaka&Nagano Lines
Furuichi Station
https://goo.gl/maps/CZTMtDfzB6G2kxfh6
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
当動画関連サイト・チャンネルはこちら↓
関連動画はこちら↓
YonTubeよんつべ #45「近鉄三日市駅と南海三日市町駅を間違えてしまった」
https://youtu.be/JdmHEVmmDlo?si=_TuqJSsQ2gElX8Js
ST122+27抜 藤井寺駅で見つけた謎の新聞自販機・ニュースくん＠大阪府藤井寺市【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
Location @googlemaps
〒583-0027 大阪府藤井寺市岡２丁目７−１８
近鉄南大阪線 藤井寺駅
https://goo.gl/maps/Qon8cSwDaXC88Ypz5
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
ST122+27 駅前散歩：藤井寺駅前で見つけた謎の新聞自販機・ニュースくん＠大阪府藤井寺市【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
Location @googlemaps
〒583-0027 大阪府藤井寺市岡２丁目７−１８
近鉄南大阪線 藤井寺駅
https://goo.gl/maps/Qon8cSwDaXC88Ypz5
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
《近鉄》5駅で終点の2両普通 中川始発東青山行きに乗ってみた《榊原で案内を無視すると…》
こんにちは。かずし 鉄道系です。
ようつべ版(23.1.26投稿)→https://youtu.be/obX760Fw7_w
毎時1本くらい走ってる、5駅で終点の2両普通に乗ってきました。
3駅の為だけに、あるいは急行の3駅通過の為だけにわざわざ短区間普通を走らせる近鉄の親切さ。
良い子の皆さんは大人しく榊原温泉口で乗換しましょう。
ドMの方はそのまま東青山まで乗車の上、
後の急行を西青山で下車すると良いでしょう。知らんけど。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《近鉄》デカ過ぎるターミナル駅 大阪上本町駅に行ってみた《近鉄大阪線》
こんにちは。かずし 鉄道系です。
ようつべ版(23.1.13投稿)→https://youtu.be/0qwar-sW4Ds
都心寄りで並走する近鉄の奈良線と大阪線。
奈良線は難波行き、あるいは阪神なんば線に直通していきますが、大阪線の終点といえば「大阪上本町」駅。
大阪線だけで6線をもて余す、一風変わった終点となっています。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
ST122+16 vsJR四日市：D11・近鉄八尾駅＠近鉄大阪線・大阪府八尾市【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
Location
〒581-0802 大阪府八尾市北本町２丁目１
https://goo.gl/maps/MgndUMSdMNinB46PA
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
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関連動画はこちら↓
ST046-FULL 近鉄ターミナル駅完全制覇の旅シリーズ【簡易字幕付イッキ見版】
https://youtu.be/uX6lSRWk8gk
ST122+15 vs近鉄四日市：D21・二上駅＠近鉄大阪線・奈良県香芝市【vs四日市～JR四日市駅、駅ナンバリング対決なら近鉄に勝てる説～】
炭火焼鳥くちばしさま
https://kuchibashistation.gorp.jp/
JR四日市駅・対決の目安になりそうな数字
乗車人員：2286人
駅構造：1面3線
駅員：有 多機能券売機数：1 一般券売機数：1
エレベーター数：2 エスカレーター数：1
駅構内売店数：0 駅敷地内自販機数：4
自動改札機数：3
停車種別：特急・快速・普通
平日発車本数：135本
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ST046-FULL 近鉄ターミナル駅完全制覇の旅シリーズ【簡易字幕付イッキ見版】
https://youtu.be/uX6lSRWk8gk
【迷列車で行こう/迷路線列伝】第22回 地下鉄千日前線 前編 市営主義と私鉄に挟まれて
大阪市内の繁華街や私鉄ターミナル駅を東西に貫きながら、4両編成で赤字運営というこの路線。一体どのような経緯で現在の姿になったのでしょうか？
……大変お待たせしました。半年前(!)に予告した動画です。
後編→ sm43351016
《近鉄》南大阪線古市駅 準急橿原神宮前行き切り離しシーン 6413系2両+6200系3両
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(23.4.19投稿)→https://youtu.be/mVhXH_pksdM
近鉄南大阪線 古市では日中を含めて頻繁に増解結が行われています。
橿原神宮前行きの準急が、5両で到着し後2両が当駅止まりとなる様子を撮影しました！
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
《近鉄》南大阪線古市駅 連結シーン《前増結》
こんにちは。かずし 鉄道系です。
ようつべ版(20.12.4投稿)→https://youtu.be/0J8RN7FMca8
※2017.7.23撮影
近鉄南大阪線 古市では日中を含めて頻繁に増解結が行われています。
橿原神宮前からの大阪阿部野橋行き準急が、3両から始発2両を繋ぎ5両へと増結する様子です。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
あおあかと行く！ ～カフェコックピット～ ほぼほぼ道中記
５年７月某日、葵と茜は奈良県某所に降り立つ。
とあるミニイベントに参加するために。
気の向くまま寄り道しながら……。
茜「新大阪から近鉄黒田駅までやと、いろんな経路楽しめるやんか。
ちょい待ち、懐かしのアレ見に行ってみぃひんか。 まだやっとるかな？」
葵「大丈夫？ 目的地着ける？」
茜「まかしとき。 それより葵ー、イベントレポ、書けるんか？」
葵「何とかなるんじゃない？ 知らんけど」
茜「知らんのかい」
とか言ってるけど、正直なとこ、
戌田ハチさんの葵ちゃん立ち絵が使いたかっただけなんだ。
ほんとそれだけ。
それだけで、A.I.VOICE買っちゃった（ﾃﾍﾍﾟﾛ
ｱｵｲﾁｬﾝｶﾜｲｲﾔｯﾀｰ
みんなも『戌田式琴葉姉妹V2』使お？ かわいいよ？
ｱｵｲﾁｬﾝﾊｲｲｿﾞ ｱｵｲﾁｬﾝｶﾜｲｲﾔｯﾀｰ
喋らせるのは正直ｱｶﾈﾁｬﾝが楽。なぜか。
では、どうぞ
【倍速車載】阪神高速13号東大阪線を走ってみた 西船場JCT→水走出入口 6倍速
阪神高速13号東大阪線下り線を走ってみた車載動画
西船場JCT→水走出入口
6倍速前面展望
BGM：走行音のみ
文字フォント：ぱんかれ 様 GD-高速道路ゴシックJA-OTF
Twitter（無益なこと綴っていますがお気軽にフォローどうぞ。感想・リクエストなどあると喜びます）
：https://twitter.com/yuyu_trip
奈良の魅力を再発掘!!（桜井線及び近鉄大阪線）
結論；奈良はクソ田n(ry
素材
立ち絵
徳田屋 http://tokudaya.net/
引用した画像
wikipedia
・奈良県行政区管区 https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Map_of_Nara_Prefecture_Ja.svg
ニコニコ
・【高画質】旧・でかい「いいね！」ボタン ON https://commons.nicovideo.jp/material/nc250037
音楽
DOVA‐SYNDROME
・春のキッチン https://dova-s.jp/bgm/play2892.html
・旅の民 https://dova-s.jp/bgm/play19052.html
・指折り数えて https://dova-s.jp/bgm/play18860.html
・プラネタリウムガーデン https://dova-s.jp/bgm/play12939.html
・Daily life https://dova-s.jp/bgm/play18747.html
・ちいさな街歩き https://dova-s.jp/bgm/play18722.html
BGMer
・フードワゴン https://bgmer.net/music/149#comment-2602
YouTube
・『箱根八里』 https://www.youtube.com/watch?v=cjhv6PNSJDU
【電車でDバーニングステージ】阪急鉄軌伝説 PART06【ゆっくり実況】
電車でD6話、近鉄大阪線バトルです。
この回は啓介を操作しますが、プロジェクトD以前(クライマックスステージまで)の回で啓介を操作するのはこの回が唯一だったりします。RS以降はちょこちょこ出番あるんですけどね
ひたすら並走し、ドリフトもほとんどできないため実質イベント戦となっています。そのうえ会話パートが多いため実況要素も少ないですがご了承を。
またラストのギャグパートはバッサリカットし、7話冒頭としています。
因みにレース後の中里の発言が地味に悩みましたが、何とか処理しました。