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【トルコ】無人戦闘車両アルパール
トルコの企業、オトカール社が多目的ミッションを実行できる無人歩兵戦闘車両アルパールを開発しました。
最大重量15トンのアルパールは、最先端の自律システムと人工知能システムを組み込んでいます。戦車を思わせるシャーシデザインは、動力パックを収容するために後部が高くなっており、戦場での存在感を強調しています。
長さ6.25メートル、幅2.75メートル、高さ1.5メートルのアルパールは、シリアルハイブリッド推進システムを装備しています。630V（最大750V）の定格電圧で動作する2つの80kW電動モーターが後輪を駆動し、これらのモーターはそれぞれ69kWのLi-İon NMCバッテリー2つによって駆動されます。さらに、180kWのディーゼル範囲拡張器がバッテリーを充電し、戦場での長時間運用を保証します。
オトカールはアルパールの多様性に注力し、偵察用と対戦車構成の2つの技術デモンストレーターを製造しました。特に対戦車バージョンは、重装備の脅威に立ち向かう準備ができている中型口径のアセルサン製タレットと2つの対戦車ミサイルを搭載しています。また、この車両は、主にステルス偵察ミッションに使用されるミニUGVの展開と回収を可能にする前部ランプを備えています。
オトカール社は無人戦争の新時代を切り開くと説明しのした。
voicevox2人組で行くワールドオブタンクス マルダーA1その2
対戦車ミサイルに慣れたニアちゃん
使用させて頂いた音声
voicevox玄野武宏
voicevox琴詠ニア
使用させて頂いた立ち絵
moiky様
使用した編集アプリ
Powerdirector
BGMを試しに入れて見ましたが…
どうでしょう？
ブラッドレーがアヴディウカ市近くでロシアのIFVを接近戦で待ち伏せ
重要な瞬間! アメリカのブラッドレー車両がアヴディウカ市近くでロシアのIFVを接近戦で待ち伏せ
ウクライナが東部前線でロシアの進軍を阻止しようと努めている中、新たな映像には、米国が供給したブラッドレー歩兵戦闘車が、荒廃したウクライナの都市アヴディウカ付近で数台のロシアの装甲車両と戦車を攻撃している様子が映っているようだ。
（ブラッドレー解説）1972年新しい歩兵戦闘車の開発計画を発表し、FMC社はこれに対してXM723を提示した。ソ連のKPV 14.5mm重機関銃に耐えられる装甲を備え、3名の乗員と8名の歩兵を輸送できた。XM723は当初、M139 20mm機関砲を備えた1名用砲塔を搭載していたが、1976年、これは、M242 25mm機関砲とBGM-71 TOW対戦車ミサイルを備えた2名用砲塔に換装され、この改正型はMICV TBAT-IIと呼ばれるようになった。また、車内では標準的なM16自動小銃では長すぎて扱いづらいことから、乗車戦闘専用の小銃として、M231 FPWの開発も進められた。
この時期、歩兵部隊が歩兵戦闘車を要請していたのと同様、騎兵部隊も新しい装甲偵察車を必要としていた。このことから、XM723と同時に、軽量の装甲偵察車の要求がなされ、M139 20mm機関砲を搭載したXM800装甲偵察車が開発された。しかし、XM800計画で提示された2つの案はいずれも期待外れで制式採用には至らなかったことから、1975年、装甲偵察車の計画はMICV計画と合流することとなった。
1977年、MICV TBAT-IIはXM2と改名され、その装甲偵察車型（アメリカ陸軍では「騎兵戦闘車(CFV)）はXM3と呼ばれるようになった。1977年、議会は一時的に予算を差し止めたものの、陸軍は、コストと開発期間の不足を訴えてXM2/3計画の推進を主張し、1978年10月、議会は陸軍の主張を受け入れた。1979年12月、XM2/3は最終試験に合格して制式化され、1980年2月1日、量産が認可された。M2/3は、第二次大戦のヨーロッパ戦線で活躍したオマール・N・ブラッドレー元帥にちなんで、ブラッドレーと命名された。アメリカ軍での運用が開始された1981年以降、6,724両が生産された。
1980年に量産が認可されて以降、1994年までにIFV/CFVの2種で総数6,724両が生産された。アメリカの兵器製造委託企業ユナイテッド・ディフェンスが製造を請け負っていたが、2005年にユナイテッド・ディフェンスを買収したBAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツで製造と改修がなされている。なお、平均単価は317万USドルである。