キーワード 山形新幹線 が含まれる動画 : 437 件中 1 - 32 件目
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【ゆっくり】E8に乗るためだけに新庄行く
E8乗って新庄行ってそのまま帰ってきました
大雨で被災された方、心中お察しいたします
【コミケ新刊】とある新在の直通特急T.(C104 2日目 東館ノ-37a ワイドビュー奥利根)
カタログです。よろしくお願いします
https://webcatalog-free.circle.ms/m/Circle/19000734#imageCode2
使用楽曲
https://youtu.be/_VNCkkt20Cs?si=FcJsf0K-XKVQiS0n
山形新幹線 つばさ136号 新庄~福島④【米沢→福島】
今回は福島まで。つばさ単独のため、福島で連結は行わず。
前sm43906323
収録車両:E3系 L64編成(E325-2004)16号車東京寄り車端部2列目の席
収録区間:新庄→福島
収録時期:2024年6月17日
山形新幹線 つばさ136号 新庄~福島③【山形→米沢】
平日のためサラリーマンが多いです。パソコンで作業をしている人がいますが、今回は営業マン系の人ではなかったのでタイピングの音はあまり気にならず。
前sm43906137 次sm43906931
収録車両:E3系 L64編成(E325-2004)16号車東京寄り車端部2列目の席
収録区間:新庄→福島
収録時期:2024年6月17日
山形新幹線 つばさ136号 新庄~福島②【村山→山形】
前のお客さんが椅子をリクライングさせたため、マイクの向きが変わり再調整。
前sm43905804 次sm43906323
収録車両:E3系 L64編成(E325-2004)16号車東京寄り車端部2列目の席
収録区間:新庄→福島
収録時期:2024年6月17日
山形新幹線 つばさ136号 新庄~福島①【新庄→村山】
平日朝9時の便で録りなおしました。
次sm43906137
収録車両:E3系 L64編成(E325-2004)16号車東京寄り車端部2列目の席
収録区間:新庄→福島
収録時期:2024年6月17日
逝っとけダイヤ 神回避 Die train schedule
連結させて新幹線を高速で走行させながら、ポイント切り替えも行っていたらたまたま、逝っとけダイヤ、超過密ダイヤ神回避が撮れました
走行車両
E8系山形新幹線つばさ+E2系東北新幹線やまびこ&E6系飽きた新幹線こまち+200系東北新幹線なすの
股尾前科 京急 名鉄 新幹線 小田急 近鉄
While connecting them and running the Shinkansen at high speed, I was also switching points, and by chance I was able to take a picture of " Go away train schedule and "Overcrowded train schedule God Avoidance".
running vehicle
E8 series Yamagata Shinkansen Tsubasa + E2 series Tohoku Shinkansen Yamabiko & E6 series Shinkansen Komachi + 200 series Tohoku Shinkansen Nasuno
プラレール E3系つばさ&E8系
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系とE3系 つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ
E3系は400系の後継で製造された、2代目の山形新幹線の車両
この動画の塗装は旧塗装で現在は、塗装か変わっており運用中
最高速度は275キロ
Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h
The E3 series is the second generation Yamagata Shinkansen train manufactured as a successor to the 400 series.
The painting in this video is the old painting, and now the painting has changed and is in operation.
Maximum speed is 275km/h
YONEZAWALICE ZONE【米沢駅】
https://youtu.be/2AeEMDkT5OE?si=4VzTQ09Re4EOlIYY
プラレール 山形新幹線 E3系&E8系 2
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系とE3系 つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ
E3系は400系の後継で製造された、2代目の山形新幹線の車両
この動画の塗装は旧塗装で現在は、塗装か変わっており運用中
最高速度は275キロ
Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h
The E3 series is the second generation Yamagata Shinkansen train manufactured as a successor to the 400 series.
The painting in this video is the old painting, and now the painting has changed and is in operation.
Maximum speed is 275km/h
プラレール 山形新幹線 E3系&E8系
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系とE3系 つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ
E3系は400系の後継で製造された、2代目の山形新幹線の車両
この動画の塗装は旧塗装で現在は、塗装か変わっており運用中
最高速度は275キロ
Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h
The E3 series is the second generation Yamagata Shinkansen train manufactured as a successor to the 400 series.
The painting in this video is the old painting, and now the painting has changed and is in operation.
Maximum speed is 275km/h
プラレール 新型車両 E8系つばさ 2
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ
Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h
プラレール 新型車両 E8系つばさ
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ
Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h
プラレール 新型車両山形新幹線E8系つばさ 2
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ
Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h
プラレール 新型車両山形新幹線E8系つばさ
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系つばさ走行動画
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は300キロ
Video of the latest Yamagata Shinkansen train E8 series Tsubasa, which debuted in March this year
The E8 series was also released as a set on Plarail at the same time as the actual vehicle.
Mini Shinkansen has a maximum speed of 300km/h
時をかける新幹線 E8系と200系
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。
タイトルは少しネタぽくしました
This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.
The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.
It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.
The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.
プラレール E8系と200系の時を超えた連結
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。
This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.
The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.
It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.
The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.
プラレール E8系つばさと200系やまびこの幻の連結
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。
This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.
The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.
It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.
The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.
プラレール 新型車両 E8系つばさと初代東北新幹線200系の夢の連結
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。
This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.
The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.
It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.
The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.
プラレール 新型車両 山形新幹線E8系つばさと初代東北新幹線200系の時を超えた夢の連結
今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。
This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.
The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.
It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.
The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.
【プラレール】E8系と200系の夢の共演
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません
【プラレール】E8系つばさと200系の時を超えた夢の共演
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません
【プラレール】新型車両E8系つばさと初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時を超えた夢の共演です
E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
E8系とE2系、E6系こまちと200系の連結どちらも現実では性能も違い連結したことはありません
プラレール 最新型車両 E8系つばさ & H5系 E6系 etc
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系
H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ
E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ
プラレール 最新型車両 E8系つばさ & H5系はやぶさ etc
今年の3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系の走行動画
プラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ
まだ、運用は少ないですが、数年でE3系のつばさを徐々に置き換えられる模様です
他の車両は、北海道新幹線(jr北海道所属)H5系と東北・秋田新幹線のE5系、E6系
H5系E5系は北海道・東北新幹線のはやぶさ、はやて、やまびこ、なすので運用(H5系ははやぶさ、やまびこのみ) 最高速度320キロ
E6系は秋田新幹線(盛岡までは東北新幹線を走行)で主にこまちの運用 最高速度320キロ
奥羽本線 米沢~山形③【かみのやま温泉→山形】
遅れのため、後からきた山形新幹線の列車は先行せずこの列車が山形に先着。
sm43744639→かみのやま温泉→茂吉記念館前→蔵王→山形→sm43756011
収録区間:米沢→山形
収録日時:2023年9月21日
収録列車:433M
収録車両:クモハ719-5005
奥羽本線 米沢~山形②【赤湯→かみのやま温泉】
山形新幹線が遅れています。
sm43744622→赤湯→中川→羽前中山→かみのやま温泉→sm43744686
収録区間:米沢→山形
収録日時:2023年9月21日
収録列車:433M
収録車両:クモハ719-5005
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 7
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 6
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 5
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ
プラレール 400系つばさ+200系なすの & E3系こまち+E2系やまびこ 4
東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です
・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ
・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ
・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です
最高速度275キロ
・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。
東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です
プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)
最高速度は275キロ