キーワード 幽霊インバータ が含まれる動画 ： 41 件中 1 - 32 件目
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さよなら10-300形8両編成PV
2005年登場、E231ベースで10-000形よりあまり注目されてない（？）形式ですが、新宿線近代化を圧倒的に勧めた車両です。その早すぎる引退に思いを寄せて…（曲はスキマスイッチ、かなで）
山手線(E231-500・E235系)を自作3レベルVVVFインバーターで再現しました
#0:00 目次
#0:06 E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT)
#1:08 E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC)
#2:11 E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC)
E231 系 500 番台はいわゆる「幽霊インバーター」ですね。
500 番台でこの音は聞けなくなりましたが、同じ音を出す車両はまだ他の路線で走っているようです。
三菱フル SiC の E235 系では、同期モードの序盤にちょっとしたパルス飛ばし (?) があります。
波形モニターではこれがわかりますが、実車やこの動画ではあまりはっきりと聞き取れません。
机上再現の線間電圧でははっきりと聞こえるので好きなのですが、モーターでは聞こえにくいので残念ポイントです。
ちなみに、今回のモニターにはダークテーマを使いました。
黒地に黄緑は割と良い組み合わせだと思います。
速度計素材：BVE Workshop さん
車両アイコン：駅旅・ゆけむり研究室 さん
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机上再現 :
E231 系 500 番台 (三菱 3 レベル IGBT) https://youtu.be/FI787jEAhRU
E235 系 0 番台 (三菱 2 レベル フル SiC) https://youtu.be/bifYfF76qg8
E235 系 0 番台 (東芝 2 レベル ハイブリッド SiC) https://youtu.be/ki2tN7xwYhQ
モニターデザイン原案 : たろいも さん https://www.youtube.com/user/Music469410
床下電子音楽 Web : https://yukaden.com/
次 (E3系) → sm40433169
前 (東武 30000 系・250 系) → sm40325805
E231系800番台K1編成 西船橋駅6番線発車
東京メトロ東西線直通用に作られた車両で、301系や103系1200番台を置き換えました。
現在は「幽霊インバータ」と呼ばれる三菱初期IGBTを持つJR東日本で唯一の車両となってしまいましたが、近いうちに機器更新で消滅してしまうかもしれません…
E231系800番台K2編成 西船橋駅6番線発車
東京メトロ東西線直通用に作られた車両で、301系や103系1200番台を置き換えました。
現在は「幽霊インバータ」と呼ばれる三菱初期IGBTを持つJR東日本で唯一の車両となってしまいましたが、近いうちに機器更新で消滅してしまうかもしれません…
【各停】相鉄 10000系走行音【横浜】
相鉄10000系の走行音です。「幽霊インバータ」とも呼ばれ、通勤タイプの231によく聞かれたモーター音ですが、更新によりいつの間にか随分と数を減らしてしまいました。
今後相鉄でも機器更新がされていくらしく、先日長野より機器更新を終えた最初の編成が帰ってきたとのことです。
種別：各停
列車番号：11ｩ 6851ﾚ
区間：横浜→湘南台(全区間)
録音車両：10705F モハ10210
備考：
音量は各自で調節をお願いいたします。
他の列車走行音はこちら→mylist/35082098
新京成8800形8811編成新塗装化
くぬぎ山でのイベントでの展示後検査を受けてウィラー、もとい新塗装に変更。ドアも新品に交換されたことにより直通対応編成から落成時のドア（ドアのゴムが灰色）が消滅しました。N800形N828編成や8000形の検査期限も近いので記録はお早めに
新京成8900形8918編成ピンクをまとった新塗装
新津田沼駅で撮影。塗装変更とともにVVVFが新型に更新されたように見えて実はタヌキこと8000形の廃車発生品を流用。他の編成はIGBT化する予定は当面なさそうです。そういえば駅構内と松戸方面に使われるアナウンスは今年で使用開始から10年を迎えるらしい
新京成８８００系 日本最古のVVVFインバーター.wmv
日本の鉄道会社で一番始めにVVVFインバーターを採用したのが新京成電鉄８８００系なんです１９８６年製造 現在でも１度も機器更新は行われておらず方向幕も今だに幕式のままです登場当時と変っていません今でも現役！！レア車ではないので駅で待てば沢山来ます 現在ピンク化が進行中
新京成8800形8809編成走行音【京津田沼→鎌ヶ谷大仏】
新京成の主力である8800形。8000形8506編成が故障で廃車になってから8800形の存在感がさらに強くなりました。VVVFは小田急1000形とほぼ同型だが、音が微妙に異なる。都合上直通対応編成の画像が多め。
【懐かしの…】小田急1000形 走行音集【原形磁励音♪】
「三菱GTOサイリスタ素子」使用のVVVFインバータを搭載した車両といえば … 新京成8800形，近鉄3200系，JR東日本209系などがありますが，幼い頃の主にとって，【小田急1000形】を超えるものはないと思っていました(209も好きでしたがw…)．当時アイボリー車体ばかり(N6とか)の江ノ島線に，たまにやって来るステンレスの1000形の，特に小刻みに変調する軽やかな磁励音と甲高い走行音が大好きでした．しかし，2000年頃より純電気ブレーキ化に伴うソフトウェアの更新が行われてしまい(通称，幽霊インバータ、、)，かつての大好きな磁励音を出す車は消滅しました．今回は，その敬意？を称えて，2004年→2010年にかけて録音したファイル(の一部)を一つにまとめました．なお，音量に注意してご覧ください…． ※私が作りました→mylist/13116196
小田急1000形1091F（VVVF更新後）急行発車＋α
新百合ヶ丘を発車する小田急1000形1091F。この編成が更新されたことによって全編成が幽霊化してしまいました。主にとって1000形が来るとテンションが下がる車両へとなってしまった。検査入場直前の1091Fはsm18095005
近鉄22000系 ソフト変更車
22000系ACEの一部編成で、制御装置のソフト変更が行われたもようです。加減速音をお聞きいただくとよくわかります。
他の鉄道投稿動画リスト mylist/17886969
小田急1000形1092F（純電気ブレーキ対応化改造済） 急行小田原行
1092FのVVVFソフトが更新されたことを撮影するときまで全く知らなかったので、撮影後はすごく落胆しました（ぇ）。現時点では1081Fと1091F（未確認）以外はVVVFのソフトが更新されています。ホームに写っている影は気にしないこと
![新京成8800形8824[走行音]北初富-くぬぎ山](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13812217/13812217)
![新京成8800形8888[走行音]北初富-新鎌ヶ谷](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13812163/13812163)
![[走行音]近鉄1422系 VW23 三本松→榛原](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13718502/13718502)
【走行音】小田急1000形 経堂→成城学園前→喜多見
1000形原型モーター車の走行音です。車両：経堂→成城学園前 ①急行小田原行き デハ1241(1091F) 成城学園前→喜多見 ②各停本厚木行き デハ1431(1081F) 日時：共に1月17日 各走行音のタイトル画面は「けいおん サブタイトルジェネレーター」を使用しました。いうの忘れましたが、私が投稿した走行音はすべてケータイ音質です。
![新京成8800形8803[走行音]北初富-くぬぎ山](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13113929/13113929)
新京成8800形8809[走行音]初富-鎌ヶ谷大仏
![新京成8800形8809[走行音]初富-鎌ヶ谷大仏](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13076812/13076812)
新京成8800形の走行音です。区間は初富-鎌ヶ谷大仏間です。いつも独断と偏見で録音する区間を決めていますがリクエスト等あればコメントをお願いします。
![新京成8800形8849[走行音]北初富-くぬぎ山](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/13067977/13067977)
小田急1000形1090番代
小田急初の大型車固定10両編成で登場した小田急1000形1090番代。
ここ1～2年前まで千代田線に直通していました。
まだ初期の音が残っている番代となっておりますが、噂によれば1093編成が
ソフトウェア更新をうけたという噂もありますが未確認です。
今年度中には初期の音がなくなる可能性が高いので記録を付けることをおすすめします。
走行音マイリスト http://www.nicovideo.jp/mylist/19328873
小田急1000形1081編成 区間 相模大野⇒小田急相模原
小田急1000形の1081編成の走行音です。
小田急1000形唯一の自動放送搭載編成です。
今のところ走行音に関してはソフトウェア更新が行われておりませんが、
ソフトウェア更新が行われるのは時間の問題ですので記録をおすすめいたします。
走行音マイリスト http://www.nicovideo.jp/mylist/19328873
小田急1000形純電気ブレーキ改造編成
なんでこうなった。原音編成は残りどれくらいだろうか
原音編成の走行音よりもうるさく小田急が目指している静音化とは逆行しているような
区間は 湘南台⇒長後です
走行音マイリスト http://www.nicovideo.jp/mylist/19328873
【走行音】小田急1000形 新宿～新百合ヶ丘
小田急１０００形のＶＶＶＦソフト未更新車両での収録です。
～～収録データ～～
当該列車：急行 小田原行き（経堂通過）
当該列番：不明
当該区間：新宿→新百合ヶ丘
途中停車駅：代々木上原、下北沢、成城学園前、登戸、向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘
当該車両：小田急１０００形１０両固定編成（詳細形番不明）
制御装置：三菱電機製GTOサイリスタ素子VVVFインバータ制御
備考：普段夜に生放送してます。よければこちらへどうぞ～ co43727
いままでうｐした動画は mylist/19340280
小田急電鉄1000形【未更新車】走行音
数が減った、三菱ＧＴＯの未更新車編成。うｐした走行音集：mylist/10292639写真は→http://www.uraken.net/rail/からお借りしました。
近鉄名古屋線を走るインバーター列車 一般車編
名古屋線で活躍するインバーター列車の加速と減速を集めてみました
1.1230系 2.1253系 3.5200系(初期型)
4.5200系(後期型) 5.5211系 6.5800系(DG12)
1430系と1437系列の音はこちら(nm9507642)
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