キーワード 待避 が含まれる動画 ： 512 件中 1 - 32 件目
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PSOBB 幻界3ハニュソロ ⑦ラス部屋前半
sm986261の続き。スタートはsm982332から。ここまでくるとチキンプレイっていうか単なるチキン。流石にこんなにチキンにならなくても周回はできます。確実にノーミスで通過しようとするあまりヘルレイガンに頼りすぎて冗長になってますが、普通に接近してもそうそう死にはしません。モルフォスはヘルレイガン使うまでもなく、中央の吹き抜け障害物を使ってバルカンでとっとと倒してもいいと思います。すぐに待避できるようにしとけばね。途中、延々とレーザーにレイプされる場面があったので少々編集が入ってます。ラストはsm988777
台鉄 客車特急莒光号 古荘駅で出発 台東方面行き
台鉄南廻線古荘駅で撮影。友人が枋寮ゆき普通列車の最後尾で単線待避の客車特急莒光号（キョコウごう）を撮りました。この莒光号の客車は自動ドアつきの新型車両です。mylist/288092/2309095
ほっくほく
この電車はウサテイ経由の直江津行きです。前回使わなかった素材をメインに作成も音は相変わらず荒めです。薬師峠信号場での待避動画などを追加。北越急行ほくほく線で行く沿線案内電車[sm1101295]、乗ればいいよ！[sm2002521]特急はくたかうどんげ号[sm1085052]8ゆう様発)へそれぞれお乗換えです。前半ほくほく後半早口。【大変な途中下車シリーズ】のまとめサイトhttp://www.nico-train.net 沿線案内動画とかのマイリストmylist/77620 ほくほく線普通列車は後部運転台横が開放されているので、信号場の動画もそこに入って撮影できます。
DJMAX SIN 5key HD
なんとなく中国版に待避してSINをやってみますた。やっぱりこの曲は難しい・・中国版のPG-Pギアが欲しいです＼(^o^)／DJプレイ動画:mylist/82757/3077432
京急 金沢文庫 縦列退避
平日夜に金沢文庫で見られるた、浦賀行きと新逗子行きの縦列停車です。
浦賀行き到着(1)→特急三崎口行き到着・発車(2)→新逗子行き到着(1)→Wing到着(2)→Wingと浦賀行き発車→新逗子行き発車の順ですが、この動画は時間の都合上新逗子行き到着場面からとなっています。
後輩がフルVerを撮ったようです→sm7395873
｜mylist/1183559｜user/10231｜
(04)国道9号線 亀岡～京丹波
(04)国道9号線 亀岡～京丹波。3倍速。堀川五条～亀岡(sm1538007)の続き。待避所で止まったのは途中でSDカードの容量が無くなりかけたためです。R477として京都方面を走られている方(sm2429907)。続きは(05)京丹波～福知山(R175交点)(sm3721497)。並行する京都縦貫自動車道(国道478号線) 沓掛IC～丹波IC(sm4835490)。他の車載動画(mylist/110266/3084612)。
「ドアは閉まりません、ご注意下さい」山陽電車
「ドアは閉まりません、ご注意ください」・・・という作品がありましたが、それを実際にやってみた。訳ではなく、荷物が挟まってドアが閉まらなくなってしまったそうで、開きっぱなしで次の待避線がある[高砂駅]まで運転したとか。流石に係員がドア付近をガードしてますけど。この電車「大開」駅にも止まります、向き的には大開を通過後の話ですが・・・、「大開」と書いて「ダイカイ」です「おおびらき」ではありません。ようつべから転載しました。
IOSYS CD 東方河想狗蒼池 【Power of dream】
2007年12月31日発売のIOSYS CD 東方河想狗蒼池(とうほうかそくそうち)のPV第1弾
Track.04【Power of dream】のFlash
【原曲】東方永夜抄：恋色マスタースパーク
アレンジ：AMR ボーカル：ゆか 作詞：ひくら
※魔理沙がメインとなっています。激しく既出ですが、こちらは待避用で
河想狗蒼池★第2弾PV:【にとり】sm2331893 ★第3弾PV:【けーね】sm2331971
IOSYS CD 東方河想狗蒼池 【きゅうり味のビールを飲めばいいよ！】
2007年12月31日発売のIOSYS CD 東方河想狗蒼池(とうほうかそくそうち)のPV第2弾
Track.02【きゅうり味のビールを飲めばいいよ!】のFlash映像です
【原曲】東方風神録：芥川龍之介の河童 ～ Candid Friend
アレンジ：ぼいど ボーカル：神波千尋 (Studioどらごんめいる) 作詞：夕野ヨシミ
河城にとりがメインとなっています。激しく既出ですが、こちらは待避用で
河想狗蒼池★第1弾PV:【魔理沙】sm2331858 ★第3弾PV:【けーね】sm2331971
IOSYS CD 東方河想狗蒼池 【これはキモちのいいけーね】
2007年12月31日発売のIOSYS CD 東方河想狗蒼池(とうほうかそくそうち)のPV第3弾
Track.03【これはキモちのいいけーね】の映像
【原曲】東方永夜抄より：プレインエイジア
アレンジ D.watt from KKproject ボーカル まり 作詞 七条レタス from KKproject
上白沢 慧音がメインとなっています。激しく既出ですが、こちらは待避用で
河想狗蒼池★第1弾PV:【魔理沙】sm2331858 ★第2弾PV:【にとり】sm2331893
魔法少女タクテク☆おうが 第24話 戦う前から無念とか
淫獣「待避ーーーッ」 シンシア「だから狭いってば……」 チャームが効けばある程度何とかなります。 (まとめとルール:mylist/5052756) Next:sm2479597
魔法少女タクテク☆おうが 第42話 四色編成嫌い……
淫獣「敵は四色編成で……火が多くて水と地が1人ずつかな……水と地の敵は何とか頑張って倒そう。風と火は待避」 ティアラ「どこへ?」 淫獣「……あのへん?」 あのへん (まとめとルール:mylist/5052756) Next:sm2722774
山陽電車 荒井駅LED表示機
待避線を持つ特急停車駅クラスでは従来よりLED発車案内などがありましたが、2線のみの駅は[電車に注意]の点滅をする表示機ぐらいしかありませんでした。が、今年春からラッシュ時のみ特急停車になった荒井駅の改良時には大型LED案内機では無いものの、広告と案内の切り替え表示+音声ガイドが新設されました。垂水や舞子公園などの特急停車駅に比べるとグレードアップしています・改良中の東二見はついに40インチクラスのLCDディスプレイ式も新設されるようで、山電も大手並になってきましたね
一畑電車 バラスト工臨の入換作業
一畑電車のバラスト撒布作業は、営業列車ダイヤの隙間に工事列車を設定して実施されます。工事区間が一畑口～松江しんじ湖温泉間の場合には、一畑口駅でスイッチバックする関係上、機回しを行います。ほとんどの場合、機回し完了後に後続の定期列車を待避するため、転線作業も併せて行います。2007.8.27 一畑口駅◆関連：【sm3211445】一畑電車 バラスト撒布作業
1987 京王線特急 ２ 明大前→調布
今から２０年ほど前の京王線前方撮影ビデオです。京王線特急、明大前→調布です。見所は、八幡山待避線工事中、布田付近のホーム延伸など。5000系も元気ですし、7000系は前面未塗装。
Ａ列車で行こう６ＴＨＥ！名古屋旅行
電車は名鉄はダイヤ決めてませんので勝手に走行しています、普通電車のみ待避線に入ったりします、ＪＲはダイヤ設定してます、ので詰まることはありません.あと、名古屋より北を作ろうとはじめた町なので南部はかなり手抜き、駅名はＪＲと合体させたり、妙興寺と島氏永を合体させたりしています、名鉄は１０００系しかないため車両に関しては仕様ということで＾＾；この動画は転送ではありません、証拠動画⇒http://www.nicovideo.jp/watch/sm9980842
1987 京王相模原線 快速 ３ 京王永山→京王多摩センター（終点）
今から２０年ほど前の京王相模原線前方撮影ビデオです。京王相模原線快速 京王永山→京王多摩センターです。まだ、多摩センターから先は工事中でした。（この一年後に南大沢まで開業）多摩センターでは、上り線到着、待避線は普通調布行き、本線は快速岩本町行き（新宿線は篠崎まで開業、京王車は岩本町折り返し）が使っていました。途中、懐かしい小田急多摩線の２４００系ともすれ違います。
京急本線＠京急川崎～六郷土手間での橋上折り返しの様子
京急川崎～六郷土手間に架かっている橋の上で、折り返しを行う普通車について載せてみます。
手を上に上げながらの撮影となった為、結構手ぶれがあり、ご迷惑お掛けいたします。
順番として、特急(4両)が通過→折り返す普通(6両)が到着→快特(8両)が通過→停車していた普通が出発する、
という順番になっています。
基本的に待つ場面が多く、静止画でも良さそうな内容ですが、折角撮ったので参考にでもなれば…。
＜ブログ記事対応＞
＜追記＞他、掲載物→mylist/5558777
ダライアスツイン 貫通武器禁止プレイ(1/3)
■ショットをナパームに縛るだけじゃ芸がないので、ボムも制限してみた ■ウェーブとレーザーを使わずにプレイします。実機を使用しています。所謂スーパープレイではありません。最終面の道中では安全地帯に待避しています。 ■おわび: インターレースを上手く解除できなかったため、一部のスプライト(金魚のウェーブ、フォッスルのレーザー、ヤドカリのリング、ボスの被弾表示など)がほぼ不可視の状態になっています。設定を変えると他の部分が欠けてしまうため、やむなくこのままにしてあります。 ■2/3: sm3746080 3/3: sm3746443
ダライアスツイン 貫通武器禁止プレイ(2/3)
■この辺りからきつい。出現調整をしたりと必死 ■ウェーブとレーザーを使わずにプレイします。実機を使用しています。所謂スーパープレイではありません。最終面の道中では安全地帯に待避しています。 ■おわび: インターレースを上手く解除できなかったため、一部のスプライト(金魚のウェーブ、フォッスルのレーザー、ヤドカリのリング、ボスの被弾表示など)がほぼ不可視の状態になっています。設定を変えると他の部分が欠けてしまうため、やむなくこのままにしてあります。 ■1/3: sm3745554 3/3: sm3746443
ダライアスツイン 貫通武器禁止プレイ(3/3)
■＼ほげい／ ■ウェーブとレーザーを使わずにプレイします。実機を使用しています。所謂スーパープレイではありません。最終面の道中では安全地帯に待避しています。 ■おわび: インターレースを上手く解除できなかったため、一部のスプライト(金魚のウェーブ、フォッスルのレーザー、ヤドカリのリング、ボスの被弾表示など)がほぼ不可視の状態になっています。設定を変えると他の部分が欠けてしまうため、やむなくこのままにしてあります。 ■1/3: sm3745554 2/3: sm3746080
近鉄 UL連続通過
近鉄名古屋線のとある駅で平日の夕方にみられるULの連続通過です。この駅は直線の途中にあるので通過速度が速いです。携帯での撮影なので画質、音質ともに非常に悪いですがお許しください。ちなみに1番線に待避しているのは急行の中川行き、2番線通過はUL Next難波行き、3番線通過はUL Plus名古屋行き、4番線待避は普通四日市行き（四日市から準急名古屋行き）です。
阪神ジェットカー（5500系）
3年前にデジカメで撮影しました。撮影区間は忘れましたが、約1分で停止→加速→惰行→減速（90km/h）→停止しています。都市圏の鉄道は1区間の距離が短い場合が多く、この阪神電鉄では2駅先でも肉眼で確認できる程に駅が密集しています。そんな中で急行や特急を運行させる為には、各駅停車の普通電車は加速性能を上げて迫る急行系の電車から逃げて、一刻も早く待避線のある駅まで移動する必要があります。その為、凄まじい加速度を出す阪神電鉄の普通電車には『ジェットカー』という愛称がついています。この5500系は阪神淡路大震災で被害を受けた5000系の後継として、起動加速度こそ落としてあるものの、中高速域の加速度を上げ、早さはそのままに乗り心地が改善された素晴らしい『ジェットカー』です。