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『桜World Network 世界は今…』特別編として、日韓併合と日本の朝鮮統治を真っ正面から再評価して大反響を呼んでいる「反日種族主義」の著者の一人、李栄薫ソウル大学名誉教授が運営する「李承晩ＴＶ」をご紹介しながら、韓国内で流布する「日帝強占36年」の荒唐無稽と韓国人の国民性、日本が採るべきカウンタープロパガンダなどについて考えていきます。

テーマ：「鉄杭神話の真実」-反日種族主義を打破しようシリーズ-
講　師：金容三（キム・ヨンサム）・李承晩学堂教師

出演：宮本富士子（韓国・仁川市在住）
司会：水島総・水野久美

◆李承晩TV
https://www.youtube.com/channel/UC0ddvpoS9dg3EFWo62VarOA

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美帝が撮影した映像で、動画として残っている最古の土着朝鮮人とされています。
1901年の大韓帝国(헬조선) ～1912年の大日本帝国(해피조선)までの間。
日帝の京都電気鉄道(교토전기철도)が敷設した漢城電車(한성전차)の車窓から、
東大門～鍾路通～普信閣～興化門～

漢城電車放火事件(かんじょうでんしゃほうかじけん,한성전차 방화사건)とは、日帝風水謀略説(にっていふうすいぼうりゃくせつ,일제풍수모략설)の鉄杭(てっくい,쇠말뚝)撤去運動の起源とされる5.26独立運動のことです。
日帝が「民族の精気を抹殺するため,민족정기를 말살하기 위해」に敷設した細長い鉄の棒(レール,쇠말뚝)と、悪魔の牛車(Tram,노면전차)への不満が高まっているときに事件が起きました。漢城電気の路面電車開通後の1899年5月26日、鍾路のパゴダ公園前で洪夏寛の5歳の子が轢かれる人身事故が発生したときに、未開な土着鮮人(ネイティブコリアン,토착선인)たちが、路面電車の車両をトマホークで襲撃や放火などの暴動が発生して、路面電車の車両が焼失し、日本人運転士は暴行され、日本人の商店が略奪破壊されました。そして、暴徒が東大門周辺に押し寄せてきたときに、アメリカ人と日本人が協力して、未開な土着鮮人(Native Korean,토착선인)から東大門発電所などを防衛したそうです。その後、日本人技術者と運転士たちが、未開な土着鮮人(どちゃくせんじん,토착선인)の蛮行に身の危険を感じて辞職し、通常運行が約半年間停止したという逸話が残っているそうです。

※ 1899年のヘル朝鮮では、苦難の干ばつと春窮期が重なって、線路が龍(Dragon,용)の地脈を横切って切断されているので、雨が降らないなどの未開な迷信が蔓延していました。路面電車の架線工事中に雨雲を吸い取る悪魔の牛車(Tram,우차)を阻止するため、電線を盗んで転売して処刑された不逞鮮人(불령선인)もいたそうです。

歴史を忘れた民族に未来はない (대구 지하철 방화사건)

History of Hell Joseon(地獄朝鮮史,헬조선사)
1637-1897년:청제강점기(清帝強占期) - 헬조선
1897-1910년:일제강독기(日帝強獨期) - 헬조선
1910-1945년:일제행복기(日帝幸福期) - 해피조선
1945-1948년:미제강점기(美帝強占期) - 헬조선
1948-20XX년:미제강독기(美帝強獨期) - 헬조선
20XX년 ～ 중제강점기(中帝強占期) - 헬조선

未開人(미개인):mylist/45464186
李祘(이산):nm8577382
同伊(동이):sm15104363

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17496439