キーワード 日本の名車 が含まれる動画 ： 27 件中 1 - 27 件目
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トヨタ ２０００ＧＴ
トヨタ２０００ＧＴ ●ハコスカＲ（Ｓ２０）→sm3937364 ●ハコスカＲ／４Ｄｒ→sm3947548 ●ハコスカＲ／ＨＴ→sm3947894●ケンメリＲ→sm3948253 ●ハコスカＲ／ＨＴ②→sm3949176●トヨタＳ８００→sm3954303●ホンダＳ６００／Ｓ８００→sm3955136
ニッサン・ブルーバード(510)のCM
YouTubeでサルベージした510ブルーバードCMをまとめてみました。残念ながら、ドラマCMが２本だけ編集できませんでした。画像も悪いし、時系列でもないし、無断だし、すまんです。その他のCMID：3610380
PS3 GT5 エキゾーストノート Part6
いすゞ 117クーペ '68
いすゞ ベレット 1600 GT-R '69
トヨタ トヨタ 7 レースカー '70
三菱 ギャラン GTO MR '70
ホンダ Z ACT '70
日産 スカイライン ハードトップ 2000GT-R (KPGC10) '70
ホンダ ライフ ステップバン '72
日産 スカイライン 2000GT-R (KPGC110) '73
三菱 ランサー 1600 GSR '74
日産 フェアレディ Z 280Z-L 2シーター (S130) '78
na-の日本の名車を破壊してみたpt3-1
スペ
E-JZS133
車両重量 1620kg
エンジン型式 2JZ-GE
最高出力 230ps(169kW)/6000rpm
最大トルク 29.0kg・m(284.4N・m)/4800rpm
総排気量 2997cc
グラムさんに外から撮っていただきましたsm12175903
カー・SOS（4-3）『日本の名車、ダットサン240Z』
S04E03
ウエスト・サセックス州で地域住民のために力を尽くしてきたポール。
愛車のダットサン240Zは日本からの輸出モデルで、1970年代のアイコンとも言えるスポーツカーだが、
ポールが医師として多忙な日々を送っている間にすっかり劣化してしまった。
父親の献身的な活動に報いるため、ポールの家族はティムとファズに240Zの修理を依頼。
最初は楽な仕事に見えたが、やがて予想を超える鉄さびの嵐が吹き荒れる。
さて修理は期日に間に合うのか。
日本の名車達１
キャブレター車が無くなりMTが減ってきた今日車を楽しむのはドレスアップだけに成ってしまうのは寂しいですね・・・ 他の動画も宜しくお願い致します。 マイリスト＝mylist/28045868 次＝sm15794690 マイリスト＝mylist/28045868
日本の名車 vol,05 117クーペ Episode
日本の名車 Vol.5
「117クーペ」とは開発コードナンバーであり、いすゞのこだわりを
うかがわせるモデルでもある。流麗なボディライン、木目・皮張りの
インテリアは、最高級としての威厳を持ち、さらにエンジンはDOHC。
スポーツカーとしての誇りも兼ね備えている。
まさに最高級スポーティーカーの原点であるのが、117クーペである。
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日本の名車 vol,11 ホンダ・スポーツS600／S800 Episod
日本の名車 Vol.11
超軽量アルミボディーに小型ツインカムエンジン。すでにホンダは40年前から、
理想を完成させていた。
２輪のメリットを４輪に移植させたホンダ・スポーツはまさしく世界の一流品
である。
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日本の名車 vol,09 トヨタS800／2000GT Episode
日本の名車 Vol.9
大衆車パブリカから誕生したTOYOTAスポーツ800、そして最高級高性能車
TOYOTA2000GT、DOHCのコンセプトは現代でも引き継がれている。
出発点の違うこの２台だがまさにスポーツカーの代名詞であり、ボディを
見るとうりふたつなのである。
mylist/57038216
日本の名車 vol,01 サバンナGT・GSII Episode
日本の名車 Vol.1
サバンナGT・GSII
通称「おにぎり」と呼ばれ、そのエンジンサウンド、スピード感に当時の若者は、
酔いしれたものである。１０Ａから１２Ａそして１３Ｂへと、事実上、ロータリー
エンジンが完熟したのは、まさしくこのサバンナからだろう。
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日本の名車 vol,03 スカイラインGT-R Prat1 Episode1
日本の名車 Vol.3
「羊の皮をかぶった狼」と異名をとるのがスカイラインGT-B
通称５４Ｂだ。走るために生まれたこの車の元祖テールは、
現在のスカイラインの原点でもある。
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日本の名車 vol,04 スカイラインGT-R Prat2 Episode2
日本の名車 Vol.4
屈強な輝きを誇るGT-Rのエンブレムは、幾年を経ても我々に
熱き心をもたらす。これこそがスカイライン2000GTRだ。
レースカーとしても大いに名を馳せた名車の中の名車。
GT-R神話は不滅である。
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日本の名車 vol,10 フェアレディSP・SR Episode
日本の名車 Vol.10
日本の本格スポーツカー第一号はフェアレディである。その名称はブロード
ウェイのミュージカルを踊る。かわいい女性からイメージされた。
ダットサンのカテゴリーをすべて集約。爽快、痛快、そして豪快に・・・。
最初にして最後のノスタルジック・オープンカーである。
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日本の名車 vol,07 ベレットGT Episode
日本の名車 Vol.7
日本でGTの名称はいすゞが最初だった。ベレットGTである。OHVの静と
DOHCの動でファンを今なお魅了する「ベレＧ」。個性的なシルエットは、
今でも健在である。
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日本の名車 vol,06 ギャランGTO Episode
日本の名車 Vol.6
国内初のフルオープン・ハードトップコルトギャランA・・GSサターン
エンジンから出るスポーティーサウンドはたいへん心地よかった。
モデルチェンジされたGTO・MRはファストバックにダックテール、名付けて
「ヒップアップ・クーペ」。マイナーからメジャーになった三菱ギャラン。
まさに時代の最先端タンブルフォームだ。
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日本の名車 vol,02 ブルーバードSSS Episode
ブルーバードに搭載されているエンジンは、セダン・クーペ・オープンと
さまざまなボディ形体にマッチし、世界へ強くアピールしたニッサンは、
ブルーバードによって大きくはばたいた。
mylist/57038216
113系へ想いよ届け! ありがとう日本の名車113系
8月いっぱいで定期運用から引退し、THE FINAL!! 113!で実質引退した113系。半世紀近く走り続けてきた日本の名車、113系へ感謝の思いでいっぱいです。BGMは『U&I』という曲で、『居なくなって、大切なものへのありがたさが分かる』という思いをつづった曲です。アニメソングですがとてもいい曲です。113系へ想いが届けばいいのですが･････。
日本の名車 vol,08 カローラ・レビン Episode
日本の名車 Vol.8
日本の大衆車の代表はカローラである。さらにライトウェイト・スポーツの
神髄もカローラ・レビン＆トレノである。目を引くのは「稲妻パワー」。
2T-G型４気筒DOHCのサウンドは、今でも若者の心を揺さぶっている。
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【CMS2021】佐々木千枝整備士になる#004
原作：Car Mechanic Simulator 2021
歩く自然災害・赤城みりあから旧車のレストアを依頼された千枝。
SAKURA GT20 言わずと知れた、日本の名車である。
新車同然に直して、元の持ち主に引き渡す事は出来るのだろうか
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