キーワード 旧型客車 が含まれる動画 ： 198 件中 1 - 32 件目
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【音鉄】信越線125周年①
平成25年5月の信越線125周年記念号の走行音です。
本動画は直江津⇒長野の手前まで。
続きは②：sm22504178
牽引機EF64 37の次位、スハフ32 2357での録音です。
列車の特性上、話し声等少々あります。
音質優先でエンコしたので例によって背景画像は酷いです。
音量を大きくしないと聞き難いかもしれません。。
【走行音】中央線紀行号 松本→辰野圣由→富士見
録ってきますた
往路はいい環境だったんですが復路は赤ん坊が泣いたりオタが喧嘩したりで撃沈…orz
一部駅の停車時間はカットしてあります。
茅野駅の歓迎太鼓演奏が音量大きいので注意。
旧型客車に乗って横川～高崎の車窓を眺める動画
のんびりとした動画のはずが揺れでカメラ倒れかけたり緊急停止したりと色々起きました。<br>
乗ったのはスハフ42という昭和28年製の急行用三等車で年代を感じさせないほど快適な車両。
【C61乗車録】SL新春レトロみなかみ２０１５高崎～水上.
２０１５年月１１日に運行されたSL新春レトロみなかみ号高崎～水上までの車窓及び撮影したものをまとめた動画でございます。
なお一部映像に乱れや加工をしていますのでご了承ください
長時間の動画ですが最後までご覧ください
なお高画質版はこちらにあります。https://www.youtube.com/watch?v=ln55Fvno8PI
上り→sm25491078
【C61乗車録】SL新春レトロみなかみ２０１５水上～高崎
２０１５年１月１１日に運行されたSL新春レトロみなかみ号上り水上～高崎までの車窓及び撮影したものをまとめた動画でございます。
なお、一部映像に加工をしていますのでご了承ください。
高画質版についてはこちらになります。https://www.youtube.com/watch?v=dS2eBwFjaVs
【音鉄】信越線125周年②
平成25年5月の信越線125周年記念号の走行音です。
本動画は長野の手前⇒終点：篠ノ井まで。
牽引機EF64 37の次位、スハフ32 2357での録音です。
列車の特性上、話し声等少々あります。
【TAS】電車でGO!プロフェッショナル仕様part18【ゆっくり実況】
Tool-Assisted Speedrunの略…ではなく、
Tool-Assisted Superplayの略…のつもりです。
モード：ベリーハード
ダイヤ：山陰本線 DD51形+旧型客車普通
難易度：2
天候：雪
追記：441回
セーブデータを使用しております！
前：sm33835622 次：sm34257527
このシリーズ：mylist/60820383 part1リンク：mylist/62079930
Twitter：@ikejiri_movies
OPカット：#00:35 本編：#00:51
次回は田沢湖線701系普通を予定しています。
スイーツ娘「柏原美紀」のゆるっとふわ鉄旅 #6【津軽鉄道・ストーブ列車でゆく郷土のスイーツ探訪】
優しく包み込むぬくもりがある旧型客車のストーブ列車。日本最北の小さな私鉄の旅には、旅人を笑顔で迎え入れてくれる人の温かさと、知られざる地元産の逸品スイーツが…。
【D51-498】SLぐんまよこかわ号にのってみました【EF64-1001】
4/7に高崎から横川までD51-498号機が旧型客車・EF64-1001号機を牽引したSLぐんまよこかわ号の乗車レポートです。YouTubeで投稿した内容と同一になっています。
さいころでGO！プロ仕様第7回～一体私は何を牽引してるんだ？(ボツ編)～
電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に（天候も）ランダムに決めて、ベリーハード・ノーコン完走をゆっくり目指します。今回は山陰本線(嵯峨野線）のDD51+旧客レで亀岡～京都まで運転して参ります。実は本編収録完了の１週間前にはこれができてた。本編は只今編集中。２回に分けようか思案中。これはＢ７にこだわりすぎたので太秦や二条が残念なことに・・・ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack mylist/36651185←マイリスト ボツ編前回→sm20973830 ボツ編マイリス→mylist/38941889
【TAS】嵯峨野線DD51+旧型客車普通【電車でGo！Pro】
総フレーム数79606 追記回数:666回
難易度★★☆☆☆
ベリーハード
解禁条件:デフォルト
デフォルトの天気：晴れ
元動画(YouTube)：https://youtu.be/mEElfLsvSl4
シリーズ24本目は嵯峨野線の普通列車です！
今回は山陰本線の旧線を機関車牽引の客車でのんびり運転するダイヤです。
嵯峨～馬堀間が新線に切り替わったのが1989年で、京都～園部間が電化されたのが翌90年だそうです。電車でGOシリーズの稼働or発売は初代が96年、プロ仕様が99年、通勤編に至っては2000年ですが、いずれも旧線での収録で、新線を運転できる作品はありません。初代からの「お約束」路線のうちの一つでしょう。「電車」でGOなのにチュートリアルでしょっぱなから「ディーゼル」を運転させられることにツッコミを入れたプレイヤーは多いはず・・・。
ダイヤに関しては太秦と二条がやや余裕がないくらいで、車両や風景も相まって全体的に非常にのんびりしたダイヤとなっています。キハ40の時にあれほど余裕のなかった嵯峨駅も時間たっぷりです。
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます！励みになりますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てください！
https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/
名列車で行こう ２８５系 個室寝台シングルの比較
私が５年以上前に作成したＨＰ上でのネタを動画にしました。放置状態なのでもう削除されているかと‥
[ご指摘の訂正]
ＯＰ中のナロネ２０の製造年ですが337(1:07)様のご指摘通り、ナロネ２０の製造年は「1958年」のみです。ご指摘ありがとうございました。又456(0:05)様のご指摘通り西暦を修正しました。(2011/06/25時点の動画説明にて)ご指摘ありがとうございました。
[2013/06/07 追記]
ＯＰ中の旧型客車の製造年については動画作成時に参照した資料を基に記述しておりますが、Wikipedia等、他のHPの情報と相違している部分がありました。これについては現在どちらの情報の方が信憑性があるか判断が出来ない為、動画作成時に参照した資料の内容のままで公開をしています。ご了承下さい。:うp主
ゆっくりが行く台湾鉄道の旅 第4夜「枋寮発台東行 普快3671次」
みなさんこんにちは、MOTOR-MANです。
今回は風景がメインとなります。ですので、饅頭たちの会話は控えめです。その点、ご了承ください。
ニコニコ鉄道海都支社マイリスト：http://www.nicovideo.jp/mylist/62078715
←前(第3話)：http://www.nicovideo.jp/watch/sm33717366
次→(第5話)：
ブロマガ：http://ch.nicovideo.jp/kaito-branch
マイリスト：http://www.nicovideo.jp/mylist/62909136
動画のコメ返し：
Twitter ID：https://twitter.com/motorman0119
ED75＋旧型客車 東北本線開業120周年記念号② 二本松―南福島
金谷川―南福島間の25‰下り連続勾配を客車列車独特の制動音を響かせながらゆっくりと下って行きます。続編③藤田―白石峠越えsm2948455 前編①郡山―本宮sm2905446
![台湾 旧型客車の旅[1] 【擬似乗車ビデオ】](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1331775/1331775)
秘書艦五月雨の艦これ改～甲～ Page4
コジマ汚染された艦これ改 難易度甲のゆっくり劇場風味実況動画です。
帝国の思惑、アメリカの思惑。
お借りしたもの
43系 旧型客車」セット ver 3（鞠江留総合車輌所様）
甲 mylist/58090257
1週目 艦これ改～人類種の天敵～ mylist/55024749
ED75＋旧型客車 東北本線開業120周年記念号① 郡山－本宮
2007年10月 郡山－仙台間を２往復したED75電気機関車牽引旧型客車の熱い走りです。昔日の客車急行を彷彿とさせます。続編②二本松―南福島sm2929816 ③藤田―白石峠越えsm2948455
![台湾 旧型客車の旅[2] 【擬似乗車ビデオ】](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1383721/1383721)
ゆっくりが行く台湾鉄道の旅 第2夜「天国と早着」
みなさんこんにちは、MOTOR-MANです。
先日、水曜どうでしょうの新作ロケ開始が始まりましたね。藩士として結構心待ちにしていたりします。
見れる環境下に無いという問題がありますけど。
それでは、第2話をお楽しみください。
←前(第1話)：http://www.nicovideo.jp/watch/sm33622507
次→(第3話)：http://www.nicovideo.jp/watch/sm33717366
ブロマガ：http://ch.nicovideo.jp/kaito-branch
マイリスト：http://www.nicovideo.jp/mylist/62909136
動画のコメ返し：
Twitter ID：https://twitter.com/motorman0119
さいころでGO！プロフェッショナル仕様第8回～秋葉検定？～
電車でＧＯ！プロフェッショナル仕様にはあまりに多くのダイヤが実装されている・・・そこで、さいころを振って完全に（天候も）ランダムに決めて、ベリーハード・ノーコン完走をゆっくり目指します。今回はくもりの山陰本線(嵯峨野線）のDD51+旧客レで花園～京都まで運転して参ります。前回の動画で、一応「考察という名の妄想」と断りましたが、会話形式などで事実であるかのようにいってしまったと思いますので謝罪し、また多くの補足・ご指摘をいただいたことに、非常に感謝しています。次回改めて謝罪と感謝と、「なぜそう考察したか」についてとりあげたいと思います。最後に、おはようございます。ついったー→http://twitter.com/w_s_k_jack sm21096590←前回 mylist/36651185←マイリスト 次回→製作中 ボツ編→sm21153347
ゆっくりが行く台湾鉄道の旅 第1夜「台北駅 午後十時」
みなさん初めまして。MOTOR-MANと申します。
この前旅行に行ったので、一緒に撮った映像を編集してみました。
非常に拙い映像になっていますが、その辺は温かい目で見てやってください。
次→(第2話)：http://www.nicovideo.jp/watch/sm33675895
ブロマガ：http://ch.nicovideo.jp/kaito-branch
マイリスト：http://www.nicovideo.jp/mylist/62909136
動画のコメ返し：
Twitter ID：https://twitter.com/motorman0119
台湾鉄路”自強号” 台北－彰化（擬似乗車ビデオ）
撮影:2006/11/25台湾鉄路を代表する車両。E1000型「自強号」南アフリカ製の電気機関車と韓国製の客車で構成されるこの自強号に台北から彰化まで乗車した際の車窓を中心とした映像です。キョ光（花蓮→台東）は→sm2036103 平快[旧型客車]part.1（宜蘭→花蓮）は→sm1331775 平快[旧型客車]part.2（花蓮→宜蘭）は→sm1383721 台湾新幹線版（台北→左営）は→sm1961956
ゆっくりが行く台湾鉄道の旅 第3夜「新左営発花蓮行 自強号301次」
みなさんこんにちは、MOTOR-MANです。
学校が終わりつつあり、いよいよ12日間のニート生活に突入しようとしております。
ニートしながらスリムな体型を維持する方法ってあるんでしょうか。あるわけないですね。
それでは、第3話をお楽しみください。
あと、ニコニコ鉄道の某支社様・・・ごめんちゃい。
ニコニコ鉄道海都支社マイリスト：http://www.nicovideo.jp/mylist/62078715
←前(第2話)：http://www.nicovideo.jp/watch/sm33675895
次→(第4話)：http://www.nicovideo.jp/watch/sm33748983
ブロマガ：http://ch.nicovideo.jp/kaito-branch
マイリスト：http://www.nicovideo.jp/mylist/62909136
動画のコメ返し：
Twitter ID：https://twitter.com/motorman0119
ED75＋旧型客車 東北本線開業120周年記念号③ 藤田―白石 峠越え
福島と宮城の県境の峠、25‰の連続急勾配を登って下ります。前編①郡山―本宮sm2905446 ②二本松―南福島sm2929816
音声のみ 山陰本線1985年旧型客車車内音声(由良→倉吉) チャイムあり
1985年3月倉吉線の廃止直前の山陰本線の旧型客車列車の車内の様子です。由良駅到着から倉吉駅到着までですが、下北条停車中は一部カットしています。8分48秒頃から昔懐かしいチャイムの音に続いて倉吉での接続案内で倉吉線の山守行きが案内されます。手元に当時の時刻表が無いので定かではありませんが、この列車は米子発山陰本線上り始発の京都行きで倉吉線の車両の送り込みを兼ねていて前の車両には乗車できなかった記憶があります。サムネイルの写真は時代がずれていてこの列車とは関係ありません。