キーワード 早期警戒機 が含まれる動画 ： 69 件中 1 - 32 件目
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世界の偵察機分かるかな？ 第二次大戦後～現代編
偵察機と言っていますが、ほとんど哨戒機ですね・・・。他にも「分かるかな」はありますので、タグからよろしくお願いします。 追記：戦闘機の偵察機バージョンはあえて加えていません。
【アイマス教養講座】えあます『早期警戒機』【SingleM@ster】
クリスマスなのにあえてNORADネタをやらない行き詰まりPです。
卒論の評価がギリギリセーフでした…。でもまだ再提出と発表と発表要旨作成が…。
春香のホーリーナイトドレスはsm5356990よりお借りしました。
☆えあますmylist/10361703艦船模型のススメmylist/10361699その他mylist/8212656
アブロ・シャックルトン 英空軍沿岸航空軍団
第二次大戦で活躍したイギリスの4発重爆アブロ・ランカスターとその発展型のリンカーンから派生した哨戒機。エンジンをマーリンからより強力なグリフォンに換装。二重反転プロペラが特徴的。1949年3月初飛行。1951年から部隊配備が始まり、1991年に引退するまで海上偵察や対潜哨戒、早期警戒機として活躍した。
ゾイド サラマンダーにレドームを搭載＆回してみた。
レドームは１００均にあった飯事セットの皿２枚です。そして、これを作るために、レッドホーン、ジャイロクラフターが犠牲になったのだ！fgにて公開しています。http://www.fg-site.net/products/162954
アブロ・シャクルトンの記録映像
つべから転載。 哨戒機型や早期警戒機型等。 「シャクルトン」の名称はアイルランド人の極地探検家アーネスト・シャクルトンという人に因んでいるそうで、哨戒、早期警戒、捜索救難が主任務の本機にピッタリの名称ですね。(`・ω・́)ゝ 英国面マイリス→mylist/32307649
【佐藤守】16年前の尖閣事案～繰り返される弱腰対応[桜H24/9/6]
![【佐藤守】16年前の尖閣事案～繰り返される弱腰対応[桜H24/9/6]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/18813299/18813299)
元戦闘機パイロットの佐藤守氏が、キャスター・井上和彦を相手に縦横無尽に直言を繰り広げる恒例の「防衛漫談」！ 今回は、南西航空混成団司令をなさっていた16年前、対領空侵犯措置として尖閣諸島をめぐる事案に対処することとなった際に、Ｅ２Ｃ早期警戒機の“争奪戦”を経てどのような決意と覚悟で臨まれたのか、変わらぬメディアの愚劣さや、海上保安官達が呑んだ悔し涙とともに、お話を伺います。
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
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News 2012年11月18日 浜松基地航空祭が開催され、１２万人の来場者で賑わいました。
2012年11月18日 航空自衛隊発祥の地である浜松基地で航空祭が開催され、１２万人の来場者で賑わいました。 浜松基地には、パイロットや航空自衛隊の主要装備品のエンジニアを養成する教育部隊が有ります。その他に、早期警戒管制機 E767 ＡＷＡＣＳ（エーワックス）を運用する警戒航空隊と、UH-60Jおよび U-125Aを運用する航空救難部隊が配備されています。 航空祭当日は、北風が強いものの天候には恵まれました。中等練習機のＴ－４がオープニング・フライトを飾り新初等練習機のＴ－７が航過飛行を行いました。その後、ＵＨ－６０ＪとＵ－１２５Ａによる救難展示、日米の先進技術を結集して誕生したＦ－２戦闘機と、日本の主力戦闘機Ｆ－１５による機動飛行が行われました。 また、民間機用のボーイング７６７をベースに改造された早期警戒機のＥ－７６７が、大きく機体を傾け航過飛行の他、タッチアンドゴーなどを披露しました。 航空祭の最後を飾ったのは、アクロバット飛行を披露する「ブルーインパルス」。来場者を魅了する飛行を繰り返し、大空のキャンバスにスモークでハートなどを描き、華麗なる飛行を披露しました。 航空自衛隊発祥の地である浜松基地には、航空自衛隊 浜松広報館「エアーパーク」が隣接しています。館内には、航空自衛隊の豊富な資料や武装品が展示され、航空機のメカニズムが学べます。 格納庫には、航空自衛隊で運用されていた航空機19機が展示されており、コクピットに乗ることも出来る展示機が有ります。また、可動式のフライトシミュレーターでパイロット気分も楽しめます。 エアーパークは、航空自衛隊の「任務や活動」そして、日本国の防衛がいかに必要であるか学べ、子供から大人まで楽しめます。
アールズいらん子中隊【中盤】
#中隊メンバー表#
ムスペルヘイム級【宇宙戦艦】
ニーズヘッグ級【宇宙駆逐艦】
デルタ【戦闘機】
スコープ・ダック【早期警戒機】
アキレウス【人型近接戦機】
ネモプトレモス【人型近接戦機】
プリンスダム【管制攻撃機】
エスコート・タイム【管制攻撃機】
ハッピー・デイズ【要撃機】
デリカテッセン【テスト機】
クロス・ザ・ルビコン【武装試験機】
工作機2号機【汎用工作機】
ふむ・・・。これは・・・ひどい！
sm19592683←序盤/終盤→sm19593332
気球レーダーシステム JLENS
JLENS：統合・対地巡航ミサイル防衛用空中配備型ネット接続センサー
Joint Land Attack Cruise Missile Elevated Netted Sensors
現代戦においてAEW（早期警戒機）は重要な役割を担っています
しかしAEWを常時飛ばすとなると運用コストが…
じゃあ気球にレーダーのっけて浮かせておけばよくね？byレイセオン
まるで昔の阻塞気球みたいですが、それは見た目だけで張り巡らせるのは電子の網です
日本でも役立ちそうですけど台風など気象条件が厳しいので使いどころが難しいかも？
転載元：http://www.youtube.com/watch?v=q8hkpQ8ujyM
News 2013年9月14日-15日 三沢基地-航空祭
2013年9月15日に、航空自衛隊・三沢基地で開催される航空祭。 その前日、ブルーインパルスが予行訓練行い 報道陣に公開しました。 天気予報が変わり、風が強いながらも晴れ、例年 地域の障がい者の方々を招待し、ブルーインパルスの華麗な曲技飛行訓練を披露しました。 2013年9月15日 航空自衛隊・三沢基地で、航空自衛隊と米軍の三沢基地が主催する航空祭が開催されましたが、秋雨前線の北上と台風18号の影響もあり、時より雨が強く降るあいにくの天気の中、およそ８万人の航空ファンが訪れました。 悪天候のため、予定していたＦ－２戦闘機・Ｆ－１５戦闘機による機動飛行が中止され、２年ぶりに披露される「ブルーインパルス」による曲技飛行も中止となり、ウォークダウンと地上滑走となりました。 飛行した航空機は、オープニングフライトでＦ－２戦闘機による編隊航過飛行・Ｔ－４中東練習機による編隊航過飛行・Ｅ－２Ｃ早期警戒機による航過飛行し、 その他にＵＨ-６０ＪとＵ－１２５Ａによる救難捜索活動デモ飛行。 Ｆ－２戦闘機による対地攻撃デモは航過飛行となり、｢対空機関砲」による対空射撃。 ＣＨ-４７Ｊの飛行が行われました
中国軍４機が太平洋まで往復 ３日連続に
２７日、中国軍の軍用機４機が相次いで沖縄本島と宮古島の間の上空を通過して太平洋まで往復し自衛隊機がスクランブル＝緊急発進しましたが、領空侵犯はありませんでした。
４機の中国機が相次いで太平洋まで往復するのは３日連続です。
防衛省によりますと、２７日午前から午後にかけて、中国軍の軍用機４機が相次いで沖縄本島と宮古島の間の上空を通過して、沖縄の南、数百キロの沖合の太平洋まで飛行し、その後、Ｕターンして東シナ海に戻りました。
確認されたのはＹ８早期警戒機２機とＨ６爆撃機２機で、航空自衛隊の戦闘機がスクランブル＝緊急発進しましたが、領空侵犯はありませんでした。
10月27日 20時
News 2013年10月24日 中国爆撃機２機 哨戒機２機 東シナ海から太平洋を往復飛行。防衛省発表
防衛省 総合幕僚監部は、１０月２５日金曜日、東シナ海から太平洋の間を 中国機 Ｙ－８早期警戒機 ２機が往復飛行。
中国機 Ｈ－６爆撃機 ２機が往復飛行し戦闘機等を緊急発進させ対応したと発表しました。
平成２５年度上半期の緊急発進回数は３０８回で、前年同時期と比べ９９回も増加しています。
平成２５年度下半期に入り、すでに6件の報道発表が有り、これで７件目となります。
今月に入りロシア機の事案が５回・中国機による事案が２回となります。
今年に入り。今回の中国の早期警戒機と爆撃機 計４機が東シナ海から太平洋の間を往復飛行したケースは今回の発表が初めてとなります。
南西航空混成団の緊急発進回数が急激に増加していることから、予定されている那覇基地への飛行隊の追加が急務と思われます。
中国が設定した新防空識別圏 中国が初のパトロール
中国が２３日、沖縄県の尖閣諸島の上空を含む東シナ海の広い範囲に設定した防空識別圏について、中国の国営メディアは２３日夜、軍の偵察機などが設定後初のパトロールを行ったと伝えました。
中国国防省は２３日、沖縄県の尖閣諸島の上空を含む東シナ海の広い範囲に防空識別圏を設定し、この空域を飛行する航空機に対し、中国当局に飛行計画を通報することや、中国国防省の指示に従うことなどを義務づけ、従わない場合、武力による緊急措置をとるなどと発表しました。
国営の中国中央テレビは２３日夜、中国空軍の偵察機と早期警戒機、それに戦闘機が防空識別圏の設定後初のパトロールを行ったと伝えました。
11月23日 22時
防人の道 今日の自衛隊 － 平成25年11月29日号
報道の解説やＶＴＲ特集、ゲストコーナーなどを通して、国民の自衛隊に対する理解を広げ深めることを目指す、自衛隊専門の報道番組。見識豊かなキャスター陣が各曜日を担当し、他局では知り得ない自衛隊のありのままの姿をお伝えします。
キャスター：濱口和久・近藤永子
■ 情報 Pick Up
■ 中国・防空識別圏設定をどう見るか？ － 石井義哲氏に聞く
航空自衛隊にて対領空侵犯措置の戦術判断を行う要撃管制官として、早期警戒機 E-2C に搭乗なさっていた石井義哲氏をお迎えし、中国が突如として設定した「防空識別圏」とはそもそも何なのか、その意味や運用についてお話しいただくとともに、防空識別圏と併せて認識しておくべき「飛行情報区（FIR）」についても、お話を伺います。
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html
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【石井義哲】中国・防空識別圏設定をどう見るか？[桜H25/11/29]
![【石井義哲】中国・防空識別圏設定をどう見るか？[桜H25/11/29]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/22348631/22348631)
航空自衛隊にて対領空侵犯措置の戦術判断を行う要撃管制官として、早期警戒機 E-2C に搭乗なさっていた石井義哲氏をお迎えし、中国が突如として設定した「防空識別圏」とはそもそも何なのか、その意味や運用についてお話しいただくとともに、防空識別圏と併せて認識しておくべき「飛行情報区（FIR）」についても、お話を伺います。
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中国防空識別圏問題その後
関連記事：「中期防、予算総額２４．７兆円 １兆円以上の増加」2013年12月13日10時15分政府は１２日、２０１４年度から５年間の防衛力整備の在り方を示した中期防衛力整備計画（中期防）で、防衛費を総額約２４兆７千億円とすることを決めた。１０年の民主党政権下で策定された中期防の総額２３兆５千億円から１兆円以上の大幅増となる。中期防は新防衛大綱とともに来週中に閣議決定される予定。 中期防では、警戒監視能力を強化するため、新型の早期警戒機や無人偵察機グローバルホークを導入。中国の海洋進出を念頭に南西諸島防衛を強化するため、新型輸送機オスプレイを導入し、水陸両用部隊を新編する計画を明記する。
防人の道 今日の自衛隊 － 平成26年4月28日号
報道の解説やＶＴＲ特集、ゲストコーナーなどを通して、国民の自衛隊に対する理解を広げ深めることを目指す、自衛隊専門の報道番組。見識豊かなキャスター陣が各曜日を担当し、他局では知り得ない自衛隊のありのままの姿をお伝えします。
キャスター：井上和彦・近藤永子
■ 安全保障講座：解説！日本の防衛と日米連携
今月20日、航空自衛隊警戒航空隊が改編され、E2C早期警戒機を運用する第603飛行隊が那覇基地で発足した背景にある国防の現状とはどのようなものなのか、中国による防空識別圏設定や尖閣周辺での中国機の飛行パターン、日米ともに強化を目指す対潜水艦対処能力、武器輸出三原則緩和がもたらす他国との連携などに言及しながら、井上和彦が解説します！
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防人の道 今日の自衛隊 － 平成26年5月12日号
報道の解説やＶＴＲ特集、ゲストコーナーなどを通して、国民の自衛隊に対する理解を広げ深めることを目指す、自衛隊専門の報道番組。見識豊かなキャスター陣が各曜日を担当し、他局では知り得ない自衛隊のありのままの姿をお伝えします。
キャスター：井上和彦・林眞佑子
■ 情報 Pick Up － 『自衛隊おでかけぴあ 2014』 ご紹介
■ 【安全保障講座】解説！日本の防衛と日米連携 Part２
E2C早期警戒機を運用する第603飛行隊が航空自衛隊那覇基地で新編された前日（先月19日）に、日本最西端に位置する与那国島で、陸上自衛隊の沿岸監視部隊配備のための駐屯地施設起工式がようやく執り行われたことを受け、その意義や後方支援部隊拡充の必要性、混迷する東アジア情勢における日米連携の重要性などについて、井上和彦が解説します！
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【安全保障講座】解説！日本の防衛と日米連携 Part２[桜H26/5/12]
![【安全保障講座】解説！日本の防衛と日米連携 Part２[桜H26/5/12]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23544085/23544085)
E2C早期警戒機を運用する第603飛行隊が航空自衛隊那覇基地で新編された前日（先月19日）に、日本最西端に位置する与那国島で、陸上自衛隊の沿岸監視部隊配備のための駐屯地施設起工式がようやく執り行われたことを受け、その意義や後方支援部隊拡充の必要性、混迷する東アジア情勢における日米連携の重要性などについて、井上和彦が解説します！
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E-2 ノースロップ・グラマン ホークアイ 【１／２】
https://www.youtube.com/watch?v=1kqblAVtokg
用途：早期警戒機
製造者：グラマン社、ノースロップ・グラマン社
運用者：
アメリカ合衆国（アメリカ海軍）
日本（航空自衛隊）
イスラエル（イスラエル航空宇宙軍）
フランス（フランス海軍）
中華民国（中華民国空軍）他
初飛行：1960年
運用開始：1964年1月
運用状況：現役
ユニットコスト：1億7,600万ドル（2012年）
次→sm23906535
軍事関連マイリストmylist/44812274
E-2 ノースロップ・グラマン ホークアイ 【２／２】
https://www.youtube.com/watch?v=1kqblAVtokg
用途：早期警戒機
製造者：グラマン社、ノースロップ・グラマン社
運用者：
アメリカ合衆国（アメリカ海軍）
日本（航空自衛隊）
イスラエル（イスラエル航空宇宙軍）
フランス（フランス海軍）
中華民国（中華民国空軍）他
初飛行：1960年
運用開始：1964年1月
運用状況：現役
ユニットコスト：1億7,600万ドル（2012年）
sm23906365←前
軍事関連マイリストmylist/44812274
E-3 Sentry/E-767 ボーイング セントリー【１／２】
https://www.youtube.com/watch?v=WDvRGvDpQ3Y
用途：警戒監視・情報収集・指揮管制
分類：早期警戒管制機
製造者：ボーイング社
運用者：
アメリカ合衆国（アメリカ空軍）
イギリス（イギリス空軍）
フランス（フランス空軍）
サウジアラビア（サウジアラビア空軍）
svgNATO（共同運用、ルクセンブルク機籍）
初飛行：1976年5月（量産型）
生産数：68機
生産開始：1976年から1992年5月12日まで。
運用開始：1977年3月
運用状況：現役
ユニットコスト：270百万ドル(1998年時点換算)
次→sm24414953
軍事関連マイリストmylist/44812274
E-3 Sentry/E-767 ボーイング セントリー【２／２】
https://www.youtube.com/watch?v=WDvRGvDpQ3Y
用途：警戒監視・情報収集・指揮管制
分類：早期警戒管制機
製造者：ボーイング社
運用者：
アメリカ合衆国（アメリカ空軍）
イギリス（イギリス空軍）
フランス（フランス空軍）
サウジアラビア（サウジアラビア空軍）
svgNATO（共同運用、ルクセンブルク機籍）
初飛行：1976年5月（量産型）
生産数：68機
生産開始：1976年から1992年5月12日まで。
運用開始：1977年3月
運用状況：現役
ユニットコスト：270百万ドル(1998年時点換算)
sm24414853←前
軍事関連マイリストmylist/44812274
2014/12/14 航空自衛隊 那覇基地 航空祭2014 News
12月14日 航空自衛隊 那覇基地で航空祭が開催され、航空ファンや多くの家族連れが訪れにぎわいました。
那覇基地は、陸海空の自衛隊と那覇空港が同居している基地で、1本の滑走路を供用運用しています。
那覇基地は、尖閣諸島を含む南西空域を守る要の基地で、対領空侵犯措置・国籍不明機の警戒，監視，防空任務や沖縄周辺区域における救難活動任務を、日夜任務を遂行し、訓練に励んでいます。
航空祭は、その訓練の一部や装備を披露し、航空自衛隊への理解を深めてもらう目的で開催されています。
航空祭のオープニングフライトは、第204飛行隊のF-15J戦闘機2機と、南西航空混成団のT-4中等練習機2機による航過飛行で航空祭の幕を開けました。
続いて、今年「部隊創設50周年」を迎え、特別塗装された１機を含む、第204飛行隊のF-15Jの2機が次々と会場に侵入しタッチアンドゴー， ハイレートクライム， ８の字旋回， ナイフエッジなど機動飛行を披露されました。
今年、部隊創設50周年を迎えた第204飛行隊。ここで、機動飛行を行ったF-15J戦闘機へ記念塗装を施した隊員のインタビューをご覧ください。
続いて、ヘリコプター航過飛行では、那覇救難隊 UH-60J・那覇ヘリコプター空輸隊 CH-47J
陸上自衛隊 第15ヘリコプター隊 UH-60JとCH-47J 計4機が会場を飛行しました。
合同航過飛行では、陸上自衛隊 第15偵察隊 連絡偵察機LR-2 1機
航空自衛隊 南西航空混成団のT-4中等練習機 2機
航空自衛隊 第204飛行隊のT-4中等練習機 2機 計5機による編隊航過飛行
那覇救難隊 U-125A 1機
航空自衛隊 第204飛行隊 F-15Jの2機による編隊航過飛行
警戒航空隊 第603飛行隊 Ｅ－２Ｃ早期警戒機 1機
航空自衛隊 第204飛行隊 F-15Jの2機による編隊航過飛行
海上自衛隊 第5航空群 Ｐ-３Ｃ 対潜哨戒機 1機
航空自衛隊 第204飛行隊 F-15Jの2機による編隊航過飛行が会場を飛行しました。
混合航過飛行では、
航空自衛隊 第204飛行隊のF-15J 6機、 T-4中等練習機 2機
南西航空混成団のT-4中等練習機 2機 計10機が、編隊を変え会場を2回飛行し、午前中の飛行展示が終了しました。
午後には、航空祭の目玉とも言える松島基地 第11飛行隊の「ブルーインパルス」による編隊飛行が行われ、６機は、デルタ隊形・グランドクロス隊形・ポイントスター隊形・スワン隊形・デルタ スリーシックスティ ターンを披露。
大空のキャンパスにハートや桜を描き、最後にクリスマス・ツリー隊形で会場を通過し航空祭を締めくくりました。
那覇基地は、緊張状態が続く尖閣諸島周辺の空域に最も近く、スクランブル発進回数が、昨年過去最多の402回を数えました。
2014年度上半期のスクランブル発進回数は、前年同期の160回に対し50回増え210回で、今年度も過去最多のスクランブル発進回数を超える見込みです。