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爆発タンカー内の有毒物質処理難航...化学物質積載入港の基準無し？
台風が接近する中、爆発したタンカー内に残った2万トンの有毒物質の処理に手間取っている様です。
蔚山ブロードキャスト報道のGoogle翻訳です。
先週末の爆発事故が発生した船舶内には、まだ 有毒化学物質が残っています。
有毒化学物質が蔚山港に存在したが、港湾搬出と搬入時の基準すらないもの 気付きました。
海洋水産部長官も現場を訪問し、対策を注文しました
取材にシネか機寝ます。
（レポート）
先週末の爆発事故が発生した船舶です・・・ まだ船の中には2万トンの有毒化学物質が載っています。
これをどのように処理するかが、今後の課題です。
「ギムジョングン/蔚山消防本部長」（船舶の化学物質が）夕方頃以来出され、朝にも昨日の夜よりも減ったが、少し出てきて。残存物質がどのようにでも残って少しずつでは気化されているが.. "
第18号台風「ミタク」まで北上中だ台風で船に 衝撃を与えられたならば、化学物質 流出や追加爆発の危険性まで あるでしょう。
海警は2次海洋汚染を防ぐために急いでオイルフェンス600mを二重に設置しました。
スタンドアップ：しかし、火災船アンエンまだ火を展開と油蒸気が残っており、下手船を動かした間、事故につながる可能性が高く、残りの化学物質を除去するために時間がかかると思われます。
蔚山港は積み替え貨物の80％が危険物の液体貨物です。 問題は、この危険物が港湾に
入ってくると船舶は、海洋水産庁に搬入搬出申告をすることになりますが、搬入と搬出の特別禁止された物質はないと思います。
蔚山地方海洋水産庁関係者「危険だけど入って来工場の稼動になる部分があるので、すぐに制限されると、経済的な部分に打撃もあって.. "
2次被害が懸念される状況で、ムンソンヒョク海洋水産部長官も塩飽桟橋船爆発事故現場を訪問しました。
ムンソンヒョク/海洋水産部長官「船舶に残っている化学物質に起因する海洋汚染が発生しないように処理案も早急に講じて推進します。」
蔚山タンカー爆発:有毒化学物質「安定化段階」処理の場所で結論出ず先送りに - 裴大元記者 -
塩飽桟橋から大きな火が出た船舶に、積載された化学物質が安定化段階に入っている事が判明しました。
蔚山市と船舶代理店、海洋警察などの関係機関は、緊急対策会議を開いて事故船舶をどのように処理するかを議論しました。
裴大元記者です。
（レポート）
先週末、大型火災が出た船です。塩飽埠頭に停泊させておきながら台風の被害が懸念されましたが、幸いなことに2次被害はありませんでした。
専門家は、タンク内の化学物質が固まりながら安定化段階に入ったと推定しています。
（シンク）イムヨンスン/化学災害合同防災センター長」スチレンモノマーが重合過程を経て、安全なプラスチック常に硬化（硬くグトウム）するという過程が現在の状態で、重合プロセスの一部として見ることができています。 "
ブリッジ：船主側と救難業者は、タンク内部の化学物質の安定性を 確認するために、試料を採取した後分析に入る予定です。
今日の午後に、円蔚山市と 船舶代理店、消防などの関係者が集まって事故船舶の危険物質をどのように処理するか議論しました。
市民の安全のために、他の場所で積み替えなければならないという主張と、時間と周辺条件などを考慮して現在の位置が適切であるとの見方がぶつかりました。
（インタビュー）ソジェチョル/船舶代理店の関係者」火災を起こしたこの船を、別の場所に移すことは不可能だから、この場所でなければならないです。万一に移動する過程でどのような問題が発生するか分からないから。 "
（インタビュー）ヤンジェワン/東部消防署の指揮の調査チーム長 "市民が不安を解消し、安全な蔚山というイメージを向上させなければ、その（積み替え）不便さのためにと言うそれはちょっとないようだよ。」
結局決定は、試料の分析結果が出てくる次の日に先送りされました。
しかし、試料の分析と積み替え計画樹立過程で船舶代理店が主となって海上警察など市民の安全を責任を負う機関は、落ちた疑問は残ります。
（インサート）ソジェチョル/船舶代理店の関係者「実用的な面で助けになることもあり、それより専門家が、世界的には貨物の専門家がするのがより.. "
一方、今回の事故を契機に塩飽桟橋をはじめ、埠頭3は、液体貨物積み替えは禁止されました。
劉備さんニュース裴大元です。