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【☎⛺北朝鮮の鉄道】北の車窓から【落石監視電車と夕日ソーラー】（2020年7月26日放送）
朝鮮語分からないのでタイトル適当です。研究用にどうぞ。
正式タイトルは「大切に抱いて生きる心、慈江道落石監視員を訪ねて（소중히 안고 하는 마은 자강도 락석감시원들을 찾아서）」だそうです。
鉄道界では少数派電車（動力分散方式という）型の落石監視車両に便乗して落石監視員を訪問します。
海外では日本のように普通の鉄道では電車を走らせるより機関車けん引の客車を走らせるほうが主流だったりします（動力集中方式という）。北朝鮮でも事情は同じようです。ブルートレインと583系乗った人なら分かるはずですが乗るならできるだけ静かなほうがいいよね。
北朝鮮では日本とは逆で電車でも右ノッチ（アクセルに相当）、左ブレーキみたいです。運転席は日本と同じく左に寄せる。右じゃないところが不思議。
沿線の落石監視所兼社宅には太陽光パネル（墨田民は朝日ソーラーならぬ夕日ソーラーと呼ぶ。あれだけ夕日？を見せられたらそうなるわな）やミニ水力発電機（結構うるさい、さすが北朝鮮クオリティ。豚児、これダメだよ、うるさくて安眠できないと思う）が置かれているのが印象的。もちろんいいところばかり撮影していると思いますが。
落石監視員が持っている黄色い信号旗はこの先落石なしの意味。日本だったら特殊信号機の役割ですね。日本は自動で検知しているらしい。秘境とアニメで人気がある飯田線にあるよ。
無編集なので北朝鮮ネタの反日要素（反日革命歌、鉄道唱歌の替え歌）はありません。
朝鮮中央テレビ（ニコニコニュース中継）より
lv327049821
日本語字幕付きはこちら
https://www.youtube.com/watch?v=QyMW8GZerfY
ここなら駅名とか字幕がついているのでより深く知れる。
山岳路線のJR東海飯田線の動画も見ると理解しやすいかもね。
北朝鮮クオリティーの空色無人飛行機 日本製カメラ搭載
おもちゃかな？カメラは「キャノン」と「ニコン」であった。
元サイトhttp://www.youtube.com/watch?v=S3HG_7UNYA0
【日韓戦】IBAF 18U日本コールド勝ちの後、韓国選手ハイタッチ拒否ｗ
第２６回１８Ｕワールドカップ
日本１０―０韓国＝７回コールド＝（５日、台湾・インターコンチネンタル球場）
こういうことをすると恥だということが分かっていないのが、いかにも朝鮮人。
【基地外】国家公務員新規採用の削減は「震災の痛みを分かち合うため」
3月22日、民主党の野田総理は民主党主催の「学生インターンシップ」において、国家公務員新規採用の削減を危惧する学生の不安にこたえて「震災の痛みを国民みなで分かち合おうということだ」と述べました。「ハァ？」と言う感じですね。まあこれで民主党は残り少ない支持者をさらに減らしたでしょう。おっと他人事ではありません。民主党による日本破壊を食い止めなければ、日本に未来はありません。一刻も早く、民主党を滅ぼして、民主党を日本から追い出さねばなりません。このような「税収足りない？じゃあ増税しよう」「公務員減らせ？首切れ！えっ、自治労が反対？じゃあ新規採用するの止めよう」という3流政治しかできない無能政権下では日本国民は不幸になる一方です。まあこれが朝鮮クオリティですがね。
【KOREA】あの国の昔のテープで鳥の詩【ちょっと・・・】
(21/3/21追記：なんと重大なところを見落としていました。 この動画は残しますが、PartII→(sm17320090)のほうを見ていただくとがっかりします？) 世界最低級のテープやスワイヤ、BON等の香港テープのうｐ主様へお届けする・・・お隣の国韓国のテープです(笑) 数年前から当たり前になってきた韓国製テープ。(今のダイソーはインドネシア製ですが) 今回のテープのメーカも今でも作っているっぽいです。 古い･保存状態があまりよくない点もありますが、実力はこんなものしかありません。 昔の朝鮮クオリティをお楽しみ(?)ください。 70年代TDK(日本)クロム(別の曲です)→sm17250648