キーワード 東亜国内航空 が含まれる動画 ： 19 件中 1 - 19 件目

北海道の帯広空港での胴体着陸。

お借りしたもの
sm37864528

コメントありがとうございます。
＞これは東亜国内航空381便胴体着陸事故とは別。　日本国内航空の帯広空港胴体着陸。
思い込んでいました、訂正しました＾＾

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40000425

sm8145297とsm32085084に入ってなかったものをまとめました。
削除防止のためタグに局名は入れないでください
他の動画→https://nico.ms/mylist/72866952

http://www.nicovideo.jp/watch/sm38489675

念願の国際線進出、五島昇の夢だった環太平洋への路線開設を果たしたJAS。しかしその喜びもつかの間、中長距離国際線の失敗と航空機購入の費用、不採算路線に景気の悪化でJASは次第に追い込まれていきます。そして頼みの綱の東急グループもJASを支える余裕がなく、また支える意義も薄れ、遂にはJALとの統合で東急を離れてしまいます。

・・・しかし、「東急の空への夢」は形を変えて今も続いているのです。

なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
「Rainbow Island」様よりお借りしております。
使用を快諾して頂きましたレインボードルフィン様、本当にありがとうございました。
素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。
レインボードルフィン様HP→http://www.rainbow-island.jp/

また、no_imageP様より写真や資料面で多大なご協力を頂きました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。

第7話→sm36375556

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36446898

突然のTDAからのA300キャンセルの申し出は、業績悪化と就航路線の少なさから来たものでした。一時は国際問題に発展しますが、欧州側が救いの手を差し伸べた事でTDAは窮地を脱します。
そして、「45・47体制」の廃止でようやくTDAにも国際線進出のチャンスが巡ってきます。しかし、その夢が現実のものとなった頃、誰よりもその時を待ち望んていた五島昇は病に侵されていました・・・

なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
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素晴らしいイラストが多いので、是非一度サイトを訪れて見て下さい。
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ｍまた、no_imageP様より写真や資料面で多大なご協力を頂きました。この場を借りて厚く御礼申し上げます。

第6話→sm36119155　最終話→sm36446898

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36375556

田中らの尽力と航空需要の急回復で窮地を脱し、成長軌道に乗った東亜国内航空（TDA）。
いよいよ念願の大型機選定を本格化させます。候補になったのはマクドネル・ダグラスDC-10とエアバスA300の二機種。ロッキード事件の余波や政府の思惑、外交問題も絡む中、田中とTDAの決断は・・・？

なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
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第5話→sm35556429　第7話→sm36375556

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36119155

1975年、前年に運航停止された日台路線の再開で、ひょんな事からTDAが台湾路線に就航するチャンスが巡ってきます。しかしそれは長年台湾路線を担って来た日航や国際線進出を虎視眈々と狙う全日空、果ては日台両政府も巻き込んだ権益争いを招きます。
そして、田中と五島が結んだ、五島家の家宝である金盃を巡る賭けも決着の時が・・・

ちなみに、今回から編集ソフトを「Vegas Pro16」に変えていますが、どうもまだ使い慣れないからか全体的に画像がくすんで見えるような気がします。誰かいい改善方法をご存知の方はコメントで教えて下さいお願いします（他力本願）

第4話→sm34881485　第6話→sm36119155

なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm35556429

TDAの収入増には長距離路線の開拓が不可欠ですが、それを実現するには監督官庁である運輸省や、最大の競合相手でダブルトラック化に強く反対していた全日空との関係を改善する必要がありました。田中はそのキーマンを動かすため、陰に日向に動くことになるのですが・・・？
第三話→sm34348246　第五話→sm35556429

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm34881485

瀕死の東亜国内航空（TDA）を救うべく送り込まれた東急の大番頭・田中勇。
しかし、運輸省との深刻な関係悪化や競合他社との対立、TDAの高コスト体質など、TDAの置かれた状況は想像以上に深刻なものでした。赤字に慣れ切ったTDAを立て直すために田中が取った行動は、シンプルで基本的な事でした。そして、田中と五島のある「賭け」が図らずもTDA黒字化の目標となるのです。
第二話→sm34156309　第四話→まだ

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迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

使用BGMは主にこちらから。素晴らしい曲が多いのでおすすめ。
甘茶の音楽工房様　http://amachamusic.chagasi.com/index.html
魔王魂様　https://maoudamashii.jokersounds.com/list/bgm5.html

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34348246

日本航空への吸収合併前提の提携を組まされた日本国内航空（JDA）。
しかし、直後に起こった空前の好景気がJDAを救います。業績が立ち直ったJDAは運輸省の航空政策をひっくり返すべく東亜航空に接近、第三の航空会社「東亜国内航空（TDA）」発足にこぎつけました。
しかし、運輸省の航空政策を無理矢理ひっくり返した代償は大きいものでした。
危機に陥るTDAを救うべく、五島昇は切り札として大番頭を送り込もうとしますが・・・？
第一話→sm34156309　第三話→sm34348246

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm34194251

迷列車シリーズ九周年おめでとうございます。

今回は記念動画として、日本最大の大手私鉄グループ、東急電鉄から見た
東亜国内航空→日本エアシステムの歴史をご紹介します。
第1回は東亜国内航空の前身である富士航空→日本国内航空について。
なお、前回の動画で「全6回」と言っていましたが、絶対6回で終わりそうにありません。
あと原稿もまだ4話目書いてる最中なので九周年祭期間内の完結はまず不可能です。
完結までしばらくかかりますのでどうぞ長い目でお付き合い下さい。
第2話→sm34194251


なんかエライもんに手を出してしまったなこれ・・・

なお、今回は東亜国内航空以前の画像がほとんどなかったので、当時の航空機のイラストを
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あと今回からオープニング曲もYouTube版と揃えました。やっぱりあのテーマ曲を使い続けるのは色々と・・・ね。事情ご賢察頂けると幸いです。

迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm34156309

今回は以前出したエアポートウオーク名古屋に関する動画のリメイク版です。
1999年に供用開始され、2005年に役目を終えた名古屋空港国際線ターミナル。空港施設としてはわずか6年の活躍でしたが、その後国際線ターミナルは意外な施設に再利用されることになります。詳しくは本編で。
なお、次の動画は迷列車九周年祭りに合わせて「東急視点から見た東亜国内航空⇒日本エアシステムの歴史」を出す予定ですが、全6回の大作になりそうです。絶対期間内に完結しないやつやこれ・・・

迷飛行機・迷航空会社列伝マイリス→mylist/24098760　迷列車北陸編マイリス→mylist/19084652 迷列車経済マイリス→mylist/45040373　東海道交通戦争マイリス→mylist/57958388　補足情報はブログへ→http://www.meihokuriku-alps.com

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm34080054

（一人合作）初投稿です。
来年の7月まで待てませんでした。
レギュレーションに気を取られて新機軸を打ち出し損ねる体たらく。大目に見てください。

2016/12/04追記：沢山の再生、コメント、マイリスありがとうございます。
2017/01/31追記：1万再生ありがとうございます！　そしてこの日を忘れることはないでしょう。
2017/07/23追記：復路できました→sm31618002
2018/08/28追記：マイリスト作りました→mylist/63229354
2020/04/19追記：4月17日、デレステで夏美さんのSSRが実装されました！！！

まだ猫背の人様、tungsten様、しゆ様、にっちもさっちも様、相馬夏美様、kiyo_10様、東亜国内航空様、あずまの父ちゃん様、これ好き様、烏龍茶様、職人ゾンビ様、広告ありがとうございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm30156725

Youtubeからの転載。懐かしのJASのCM集です。JASのCAさんたちがとってもお綺麗です。(和田さんは除く)元UP主さんに深く感謝いたします。そして旅客機、特にJASを愛する人たちへ・・・。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25390477

ようつべから http://www.youtube.com/watch?v=8_C1MyrydHw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21288742

ジャンボの影に隠れてしまいがちですが退役するそうですね。
他の飛行機関連→mylist/20913999

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13874412

ゴーアラウンドしt(ry■sm13038253の画質及びカメラモーションの修正版■mylist/16886745■うｐ主はYS-11に乗ったことがないのでどこまで再現できるかわかりませんが・・・気長にお待ちくださいませ。■東亜国内航空ですか・・・。グーグル先生で引っかかった航空会社を片っ端からつくりますかね・・・ｗ■(2011/2/10)いまいち納得できるものができないので一から作り直してます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13042381

機体をリペイントしました。ANAモヒカンは本物に先を越されましたが、TDAレッド＆グリーンは実現するかなぁ？
詳しくは以下のサイトをご参照ください。
　http://red.ribbon.to/~xeon68000/

　ぼく管3 ストライクウィッチーズ 痛機 → sm8675245
　マイリスト → mylist/14808620

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8978655

1983年製。協力：日本航空、東亜国内航空。登場機：B4,DC8,A300,YS-11　　【　1.スペシャル･フライトのパイロット～空輸中のパイロット～台風最中のフライト、緊張のパイロット～感動のラスト･フライト　2.エピローグ　】…激しく需要なさげシリーズその２ｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1824477

1983年製。協力：日本航空、東亜国内航空。登場機：B4、DC8、A300、YS-11　【　1. プロローグ・ザ･パイロット　2.　パイロット･トレーニング～パイロット座学～シミュレーター･トレーニング～フライト･トレーニング～緊急時のフライト･トレーニング　】　…激しく需要なさげシリーズその１ｗ▼SIDE：Bに自動ジャンプ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1824303