キーワード 東武スカイツリーライン が含まれる動画 ： 708 件中 1 - 32 件目
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スペーシアX増えたなー
一日６往復に増えたスペーシアX
春日部駅高架化工事取材中の短い時間に出会えたスペーシアXだけを集めました。YouTubeの春日部駅付近高架化工事進捗状況の動画も是非ごらんください。https://x.gd/iqIlV
【ボイてつ】東武スカイツリーラインの自動放送を再現【鉄道ものまね】
どうも！TRAMUSEでございます。
TRAMUSEがお送りする鉄道ものまね動画
「ボイてつ」
ニコニコ超会議2024開催を記念し、
久しぶりに新作動画を公開しました。
今回は東武スカイツリーラインの駅や車内で流れている
自動放送の声を再現してみました！
1つ目は車内自動アナウンスとして、
主に半蔵門線に直通する急行や準急列車で流れている
北千住駅到着前の放送をお届け。
より詳細な放送を忠実に再現してみました。
2つ目は駅構内の自動アナウンスとして、
西新井駅の接近放送をお届け。
男声、女声共に再現してみました。
ぜひ最後までごゆっくりお聞きください！
【カルピス】りょうもう35号浅草出発【EXPRESS】
りょうもう36号（太田16:57発→浅草18:25茶）が折り返しりょうもう35号（浅草18:39発→赤城20:41着）になります。赤城に到着した後は北春日部へ回送されます。
りょうもう運用表（平日・土休日共用、5パターン）
171：1310-1807-1824-1823-1842-1841-（翌日172運用）
172：1806-1805-1822-1817-1834-1433-1448-1447-（翌日173午前運用）
173午前：1404-1803-1820-北春日部へ入庫
173午後：北春日部から出庫-1819-1838-1837-（翌日174運用）
174：1816-1811-1826-1421-1436-1835-北春日部へ回送
（※13xx：伊勢崎発、14××：太田発着、18××：赤城発着、××の数字はりょうもう××号を指しています。）
3月16日のダイヤ改正で運用体制は変わらないものの、174運用の翌日は171運用になったり、173午後運用になったり、さらには運用なしなど、北春日部入庫後の運用が不安定になっています（公式HPのカラーリング編成運行予定表を見る限りですが）。
撮影日：2024年4月13日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【カルピス】りょうもう33号浅草出発【EXPRESS】
2024年3月31日（日）にデビューした「りょうもう『カルピス』EXPRESS」が通常運行を開始しました。
りょうもう34号（赤城15:57発→浅草17:55着）で浅草に到着した後、折り返しりょうもう33号太田行き（浅草18:09発→太田19:44着）になります。
撮影日：2024年4月07日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【前編】相鉄・東急新横浜線プラレール運転会 レポート動画
定点・過去の天通団の動画はコチラ□https://www.nicovideo.jp/user/10441445/mylist/71587529
2023年3月「相鉄・東急新横浜線」が開業したことにより超巨大私鉄ネットワークが完成。そんな直通路線網をテーマに、プラレールによるプラレールダイヤ運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両など様々な切り口から鉄道をプラレールで表現しました。今回は【前編】ということで、設営の様子をご紹介します。
＜＜天通団関連再生リスト＞＞
https://www.nicovideo.jp/user/10441445/mylist/71587529
＜＜天通団 X (旧Twitter)＞＞
https://twitter.com/tentsudan
＜＜天通団 書籍（メロンブックス通販サイト）＞＞
https://www.melonbooks.co.jp/circle/index.php?circle_id=45928
＜＜前回までのレポート動画＞＞
・2023年 北日本新幹線運転会
https://www.nicovideo.jp/user/15245368/series/421635
・2022年 東日本新幹線運転会
前編：sm40771567 後編：sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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＜＜おことわり NOTICE＞＞
この運転会と当レポート動画は、鉄道の同好者による趣味の活動です。鉄道会社・玩具メーカー等へのお問い合わせはご遠慮ください。この運転会で使用した車両・レール・情景部品等には、個人による自作・改造品が含まれます。
＜＜チャプター＞＞
#0:00 オープニング
#2:31 天通団の概要
#4:29 事前説明・キービジュアル
#7:35 机設置・設営準備
#8:59 起工式
#10:13 テーマの説明
#11:17 レール敷設
#11:50 資材センター
#13:23 元住吉駅工事
#16:19 鉄道電話セットアップ
#18:05 列車番号シールの準備
#19:51 和光市駅工事
#21:35 情景設置・試運転
#23:41 鉄道電話設置
#24:28 情景・車両設置
#27:17 新横浜駅 レール締結式・完成
#29:24 レイアウトみどころ紹介
#35:15 フリー運転
#38:06 次回予告
【運転終了】最終アーバンパークライナー1号浅草発車
春日部駅高架化工事のため、2024年3月15日（金）でアーバンパークライナーが運転終了になりました。浅草発アーバンパークライナー1号の指定席は18:20頃に満席になっていました。ダイヤ改正後はスカイツリーライナー1号（500系3両）春日部行きとなります。
撮影日：2024年3月15日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう19号春日部緊急停車
外国人お客様対応のため、りょうもう19号が春日部に緊急停車しました。
乗務員と駅員の連携がスムーズに行われたため、春日部を短時間の停車で出発しました。
自分の想像ですが、りょうもう19号の後に発車するけごん33号と誤って乗車してしまったと思われます。
（りょうもう19号：浅草14:50発・北千住15:02発、けごん33号：浅草15:00発・北千住15:12発）
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【205F運用離脱中】200系りょうもう号運用確認
2024年2月現在、200系りょうもうは6編成で以下の運用を回しています。
りょうもう運用表（平日・土休日共用、5パターン）
171：1310-1807-1824-1823-1842-1841-（翌日172運用）
172：1806-1805-1822-1817-1834-1433-1448-1447-（翌日173午前運用）
173午前：1404-1803-1820-北春日部へ入庫
173午後：北春日部から出庫-1819-1838-1837-（翌日174運用）
174：1816-1811-1826-1421-1436-1835-（翌日171運用）
（※13xx：伊勢崎発、14××：太田発着、18××：赤城発着、××の数字はりょうもう××号を指しています。）
2024年1月25日に205Fが踏切事故により運用離脱してしまい予備0になってしまいました。
2月10日～12日、2月23日～25日の3日間、臨時特急りょうもう72号（太田9:59発→浅草11:35着）を運行することになっているので、5編成で6運用を回すことになってしまいました。そこでどのように車両をやりくりするのか撮影しました。
※2/16追記
3月の臨時特急が発表され（運転日：3/20、3/23・24、3/30・31）、200系6両から500系3両に変更になりました。205Fの離脱が長引くのでしょうか?、207Fも1～3号車の通路の自動扉が故障していて手動扱いになっていました。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【いちごスペーシア】けごん15号 浅草入線
2023年12月24日（日）から109Fがいちごをイメージしたカラーリングの「いちごスペーシア」として運行しています。ニュースリリースに記載されているイラストはピンク色がはっきりと判るようになっていますが、実物はかなり薄いピンク（サクマ製菓の「いちごみるく」のような）色です。
2024年3月に予定されているダイヤ改正で、けごん15号がスペーシアX5号に変わるので、いちごスペーシアで運用されるけごん15（いち・ご）号の組み合わせも見られなくなります。
※スマホの動画撮影テストを兼ねて撮影していますので、上手く使いこなせていないところがあります。ご了承ください。
撮影日：2024年1月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 60.00fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声128kbps
【駅名記憶】重音テトが「オーバーライド」で東京メトロ日比谷線・半蔵門線・東武スカイツリーライン・東急田園都市線etc...の駅名を歌います
誰だこんな混雑路線にしたのは
少しだけ雰囲気を原曲に寄せてみました。そこまでクオリティは高くないですが...
画像は1枚のみ自前、他はWikipediaより。
【#4 運転編 後編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#4【運転編 後編】ということで、本番ダイヤの様子をお伝えします。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#1:12 本番① 繁忙期ダイヤ
#1:50 東京方面→函館 車窓（はやぶさ+はこだてライナー）
#6:40 札幌方面→盛岡 車窓（貨物列車）
#12:19 青森→秋田 車窓（リゾートしらかみ）
#14:06 盛岡→秋田 車窓（こまち）
#16:31 秋田を走る臨時列車「あきた犬号」「SLこまち号」
#18:14 「大曲の花火」開催に伴う多客輸送
#23:44 本番② 白鳥ダイヤ（2013年当時のダイヤ）
#26:29 北斗星・ｶｼｵﾍﾟｱ・ﾄﾜｲﾗｲﾄ走行シーン
#36:58 盛岡で連結するこまち
#39:14 秋田新幹線の複雑な三線軌区間
#43:53 「はまなす」最後の最後で異線進入…
#48:54 迷言連発！？反省会トーク
#1:09:53 撤収作業
#1:11:39 エンディング
□□お乗り換え □□
□#3 運転編 前編□
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⏯天通団関連再生リスト⏯
https://www.nicovideo.jp/user/10441445/mylist/71587529
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□ 天通団Twitter □
https://twitter.com/tentsudan
□天通団 書籍（メロンブックス通販サイト）□
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□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
前編：sm40771567 後編：sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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⚠⚠おことわり NOTICE⚠⚠
この運転会はファンによる趣味の活動です。
鉄道会社・玩具メーカー等へのお問い合わせはご遠慮ください。
投稿されたコメントは、名前を伏せた状態でコメント返し動画で使用する場合があります。
東武スカイツリーライン(伊勢崎線) 東武浅草駅 スペーシアX専用 発車メロディ
今回、東武浅草駅のスペーシアX専用発車メロディを収録しました。
このメロディは2023年11月17日より使用開始されました。この曲が流れるのはスペーシアX発車時のです。
スピーカーは駅員放送と発車メロディは別なので直接メロディには被りません
このホームに入るには特急券または入場券が必要です。
収録日2023年11月18日
【#3 運転編 前編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#3【運転編 前編】ということで、練習ダイヤの様子をまとめました。終始波乱の展開でしたが、トラブル発生からリカバーまでの一部始終にご注目ください。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#0:54 速度測定
#2:52 ダイヤ運転の流れ
#7:08 五稜郭駅 単線区間で列車衝突
#11:48 なぜ現実の列車はぶつからないのか
閉そく・信号・連動について
#17:00 秋田駅 衝突未遂・デッドロック
#18:18 デッドロックとは
#21:05 新函館北斗駅 車両故障
#23:19 東北新幹線 消えた3011B
#37:26 代走を仕立てて、運用を立て直す
#40:53 はやぶさ 在来線に誤進入
#44:03 最終列車が無事到着
#46:14 次回予告
□□お乗り換え □□
□#2.5 ｺﾒﾝﾄ返し編□
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⏯天通団関連再生リスト⏯
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□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
前編：sm40771567 後編：sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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【#2.5 ｺﾒﾝﾄ返し編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#2.5【コメント返し編】ということで、YouTube・ニコ動のコメント欄やXなどでいただいた感想にお答えします。
□□お乗り換え □□
□#2 完成編□
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□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
前編：sm40771567 後編：sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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□声の出演□
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:玄野武宏
VOICEVOX:春日部つむぎ
VOICEVOX:もち子(cv 明日葉よもぎ)
⚠⚠おことわり NOTICE⚠⚠
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東武伊勢崎線107号踏切 その２
武里駅のせんげん台駅寄りにある踏切です。音色は通常タイプです。2018年〜2021年にかけてランプと方向指示器がLED化されました。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑せんげん台駅
103-2号踏切
107号踏切
↓武里駅
東武伊勢崎線111号踏切 その３
武里駅から一ノ割駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音A（低音）でテンポが遅いタイプです。こちらも112号踏切と同様に2018年頃、下り線側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
東武伊勢崎線112号踏切 その４
武里駅から一ノ割駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色はテンポが遅い東武音A（低音）です。2018年頃に下り線側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。また、一旦修整されたにも関わらず、音ズレが再度発生しています。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
すみだリバーウォーク東武スカイツリーラインTOBU SKYTREE LineAsakusa Tokyo Japan 日本 東京 浅草□May 2023
すみだリバーウォーク
Sumida River Walk
東武スカイツリーライン
TOBU SKYTREE Line
Asakusa Tokyo Japan
日本 東京 浅草
□May 2023
【3両から】リバティりょうもう14号赤城発車・9号浅草発車【6両へ】
2023年8月2日からリバティりょうもう14号と9号が3両から6両へ増車されました。200系と比べると1両当たりの座席数が少なく、しかも3両なので満席の状態が続いていました。スペーシアXの運行開始に伴い、空いた100系を500系の運用に置き換えることで、増車が実現しました。
リバティ土休日運用パターン（全14パターン）
201：1002（A）-1001（B）-1012（C）-1019（D）-1034（E）-1827（E）-1846（E）-1845（E）
202：1808（G）-1113（G）- 1134（E）-1827（E）-1846（E）-1845（E）
203：1808（G）-1013（G）-1026（F）-1131（F）-1152-1053
204：1002（A）-1101（B）-1126（F）-1031（F）-1044-1049
205：1112（C）-1119（D）-1140（I）-1045（H）
207：1206-1105-1118-1815-1830-1429-1444-1643
208：1612-1017-1032-1043
209：北春日部から浅草→ツリー→浅草へ回送ー1109-1122-1035-1048-1255
211：北春日部から浅草へ回送ー1141
212：1108-1027-1040（I）-1045（H）
213・214：北春日部から太田へ回送ー1432-1831-1850-1549
949（3+3の6両）：1502-1801-1818-1813-1828-1425-1440-1339ー伊勢崎から館林へ回送
950（3+3の6両）：館林から赤城へ回送－1814-1409ー太田から北春日部へ回送
※10xx：東武日光発着、11xx：会津田島・鬼怒川温泉・新藤原発着、12xx：新栃木発着
13xx：伊勢崎着、14xx：太田発着、15xx：館林発着、16xx：葛生発着、18xx：赤城発着
××の数字は、リバティけごん・会津・きぬ・りょうもう××号を指しています。
A～I：同じ文字同士で6両運転（213・214運用は3+3の6両）、下線部：スカイツリーライナー（春日部発着)、
撮影日：2023年8月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.940fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
南越谷駅発車メロディー(2023年7月27日～)
(株)スイッチ https://www.te2do.jp/ (当動画にはスイッチ製コンテンツが含まれています)
南越谷駅は、埼玉県越谷市にある駅です。私の地元駅です。近くに東武スカイツリーラインの新越谷駅があります。毎年8月下旬頃に、南越谷駅・新越谷駅周辺で阿波踊りが開催されます。南越谷の阿波踊りは日本三大阿波踊りの一つです。南越谷駅では2014年から8月限定の発車メロディーとして「阿波踊り」が使用されています。同様に新越谷駅でも8月は限定曲が使用されています。
今年の8月下旬に4年ぶりに阿波踊りが開催されることに伴い、南越谷駅・新越谷駅の8月限定曲も4年ぶりに使用されています。
南越谷駅発車メロディーの「阿波踊り」は今年から通年化されました。
1番線も2番線もあまり2コーラス目には入らないです。
【総集編】東武鉄道 春日部駅 新旧 発車メロディー アニメ「クレヨンしんちゃん」代表曲
2018年10月1日から使用開始された、東武スカイツリーライン(伊勢崎線)・アーバンパークライン(野田線) 春日部駅の発車メロディーです。
各ホームでアニメ「クレヨンしんちゃん」の代表曲「オラはにんきもの」をアレンジしたものが使用されています。
東武鉄道「１０月１日（月）より、春日部駅の発車メロディを アニメ『クレヨンしんちゃん』の代表曲に変更します！」
https://web.archive.org/web/20201229043847/https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/news/de9bfeef3e188b7019353e89b174ddce_newsletter_180911.pdf
撮影収録: 会員番号 0001,0007
動画制作: 会員番号 0007
【#2 完成編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#2【完成編】ということで、こだわりのレイアウトを現実の風景と合わせながらご紹介します。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#2:25 青函トンネル本坑貫通
#4:09 青函トンネルとは
#6:08 レイアウトのディテールアップ
#7:36 レイアウト完成
#8:24 東北新幹線 見どころ
#10:38 秋田新幹線 見どころ
#14:37 青森エリア 見どころ
#15:57 奥羽本線 見どころ
#16:54 青森エリア 見どころ
#18:16 北海道新幹線 見どころ
#20:44 函館本線 見どころ
#22:55 いさりび鉄道線 見どころ
#25:47 海峡線 見どころ
#27:17 津軽線 見どころ
#27:35 フリー運転
#30:26 次回予告
□□お乗り換え □□
□#1 設営編□
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⏯天通団関連再生リスト⏯
https://www.nicovideo.jp/user/10441445/mylist/71587529
• 天通団（プラレールサークル）関連動画
□ 天通団Twitter □
https://twitter.com/tentsudan
□天通団 書籍（メロンブックス通販サイト）□
https://www.melonbooks.co.jp/circle/index.php?circle_id=45928
□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
前編：sm40771567 後編：sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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⚠⚠おことわり NOTICE⚠⚠
この運転会はファンによる趣味の活動です。
鉄道会社・玩具メーカー等へのお問い合わせはご遠慮ください。
投稿されたコメントは、名前を伏せた状態でコメント返し動画で使用する場合があります。
【33年ぶり】東武特急「スペーシアX」デビュー初日3本盛合せ
2023年7月15日（土）、東武特急のフラッグシップトレインとしては33年ぶりの新型車両となる「スペーシアX」が営業運転を開始しました。この動画ではデビュー初日のスペーシアXの風景を3本お届けいたします。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/MlBHQh5-QWw
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
【N100系】スペーシアX試運転【浅草駅】
浅草駅にスペーシアXの試運転が来たので撮影しました。
関係者を招いた試乗会が行われていました。また、アテンダントの研修も行われていました。
浅草駅5番ホームは、改装工事のフェンスが取り払われ全体が見えるようになりました。
特急券拝見カウンターは、改装のため3番線の先頭側に仮設されていました。
撮影日：2023年6月30日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【全区間＆高音質】THライナー恵比寿行き 車内放送
2020年6月ダイヤ改正より70090系にて運転を開始した、東武スカイツリーライン・東京メトロ日比谷線直通 座席指定列車「THライナー」の上り方面、久喜→恵比寿の全区間の車内自動放送を収録したものです。
少し長めの動画となってしまいましたが、THライナーご乗車された方には乗車の思い出を想起する一端に、そうでない方には実際の雰囲気を感じていただける動画となれば嬉しく思います。
トレインビジョンの画面をイメージした動画編集とさせて頂きましたが、実際の表示とは異なる表示にさせていただいている部分がございます。再現動画ではございませんので、ご了承ください。
会員番号:0007
【#1 設営編】北日本新幹線プラレール運転会 レポート動画
2023年、青函トンネルから35周年を迎え、また昨年開催の運転会の続編も兼ねて、仙台から北の新幹線と青函トンネルをテーマにプラレール運転会を開催。配線・ダイヤ・風景・車両・連結作業など様々な切り口から鉄道を表現しました。今回は#1【設営編】ということで、設営や、企画進行の舞台裏をご紹介します。
□□ チャプター□□
#0:00 オープニング
#2:30 天通団について
#3:38 運転会の概要
#9:07 車両運用とは？
#10:58 設営（搬入・準備）
#14:38 設営（レイアウト設置）
#17:29 書類班・通信班（鉄道電話の準備）
#19:34 開催前ミーティング
#23:57 エンディング
□□お乗り換え □□
□#2 完成編□
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⏯天通団関連再生リスト⏯
https://www.nicovideo.jp/user/10441445/mylist/71587529
• 天通団（プラレールサークル）関連動画
□天通団Twitter□
https://twitter.com/tentsudan
□天通団 書籍（メロンブックス通販サイト）□
https://www.melonbooks.co.jp/circle/i...
□□ 前回までのレポート動画 □□
・2022年 東日本新幹線運転会
前編：sm40771567 後編：sm41060375
・2021年 相鉄直通・湘南新宿ライン
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・2020年 東武スカイツリーライン・北千住駅
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・2020年 京急
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□□クレジット □□
□ナレーション□
VOICEVOX:四国めたん
VOICEVOX:剣崎雌雄
□キービジュアル□
ソルト（https://twitter.com/shigurelike0518 ）
□演出□
every dayday
□製作□
プラレールサークル天通団
⚠⚠おことわり NOTICE⚠⚠
この運転会はファンによる趣味の活動です。
鉄道会社・玩具メーカー等へのお問い合わせはご遠慮ください。
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