キーワード 東武トップツアーズ が含まれる動画 ： 129 件中 1 - 32 件目

2020年11月撮影。
東武トップツアーズの旅行商品、日光紅葉夜行号に乗って奥日光に行って来ました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43420526

2023年1月14日（日）に『栃木県誕生１５０年記念および鹿沼市制７５周年』イベントの一環として、東武トップツアーズ主催「いちごＳＬ大樹ふたら　新鹿沼駅発東武日光駅行き初運行＆いちご尽くし！日帰りツアー」が催行されました。SL大樹は新鹿沼2番線へ入線して出発式を行った後、東武日光へ向けて出発しました。新鹿沼（13:12発）→下今市（13:58着、14:50発）→東武日光（15:13着）

撮影日：2024年1月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43272522

2023年10月9日（月・祝）に東武トップツアーズ主催「車両修繕中のため入場中の東武鉄道8000系見学＆撮影日帰りツアー」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）の屋外では8111F撮影会、作業場内では両毛エリア4市（佐野・館林・足利・みどり）の特産品販売会と車両部品のジャンク市が行われました。今回は3月に行われたツアーと違って8111Fの撮影会がメインなので、車庫の見学はありませんでした。

添乗員さんから伺った話では、「8111Fの復帰は、野田線の6両→5両化の改造工事で車両が不足するため、8111Fが運用に就くことになった。」ということです。

撮影日：2023年10月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像20,100kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42867616

2023年9月23日（土・祝）に東武トップツアーズ・クラブツーリズム共催「DL大樹会津若松駅初乗り入れ日帰りツアー」が催行され、DE10 1109+スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1の団体専用列車が下今市→会津若松間で運行されました。会津若松到着後は引上げ線へ移動し、翌24日（日）、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスの団体専用列車として会津若松→下今市間を運行しました。

撮影日：2023年9月23日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42819542

2023年9月23日（土・祝）に東武トップツアーズ・クラブツーリズム共催「DL大樹会津若松駅初乗り入れ日帰りツアー」が催行され、DE10 1109+スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1の団体専用列車が下今市→会津若松間で運行されました。

DE10 1099は客車をけん引した後機関庫に入庫し、その後DE10 1109が機関庫から出庫して客車に連結します。

撮影日：2023年9月23日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42820526

東武トップツアーズ株式会社の『ワンダージャーニー』 のCM動画が完成しました！
 
テーマ曲はボカコレ春TOP100より 左右無 さんの 『ワンダージャーニー』 です！
 
◆楽曲制作：左右無さん mylist/68548265
https://twitter.com/3_u_7
左右無さん原曲：https://www.nicovideo.jp/watch/sm40351457

http://www.nicovideo.jp/watch/so42290786

2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。

852Fが館林に戻ってきた後、車庫に入るまでの空き時間を利用して行先表示のデモが行われました。852-1（浅草方）側は撮影者がたくさんいたので、852-3（伊勢崎方）側へ移動して撮影しました。そのため最初に表示していた「普通　東武日光」は撮影できませんでした。

撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41987133

2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：sm41987105、せんげん台→加須：sm41987156、加須→館林：この動画

撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41987137

2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：sm41987105、せんげん台→加須：この動画、加須→館林：sm41987137

撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41987156

2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：この動画、せんげん台→加須：sm41987156、加須→館林：sm41987137

撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像15,600kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41987105

2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）では、ジャンク市と車両見学が行われました。

撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41987097

2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
送り込み回送：南栗橋（7:38発）→北千住（8:29着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
南栗橋→北越谷 ：sm41983443、北越谷→北千住：この動画

撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像17,700kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41983410

2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
送り込み回送：南栗橋（7:38発）→北千住（8:29着）

※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
南栗橋→北越谷 ：この動画、北越谷→北千住：sm41983410

撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像14,200kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41983443

2022年9月24日（土）に東武トップツアーズ主催「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。

復路の運用のため、栃木から東武日光へ回送されます（栃木14:30発→下今市15:04着、15:05発→東武日光15:12着）。

通常、優等列車は4・5・6番線に入線しますが、4番線はけごん42号（15:54発）、5番線はリバティけごん44号（16:21発）、6番線は臨時特急けごん74号（15:30発）が停車しているため、スカイツリートレインは普通列車が使用している1番線に入線することになりました。

撮影日：2022年月9月24日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41137683

2022年9月24日（土）に東武トップツアーズ主催「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。

東武日光到着後、栃木へ回送されます（東武日光13:20発→下今市13:27着、13:28発→東武金崎13:54着、14:00発→栃木14:10着）。

撮影日：2022年月9月24日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41137618

2022年9月24日（土）に東武トップツアーズ主催「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。

往路は、船橋（9:23発）→柏（9:44着、9:49発）→春日部※（10:26着、10:46発）→板倉東洋大前※（11:21着、11:40発）→下今市（12:29着、12:31発）→東武日光（12:38着）でした（※春日部・板倉東洋大前はドア扱いありません）。
復路は、東武日光（15:58発）→下今市（16:05着、16:06発）→杉戸高野台※（17:16着、17:22発）→春日部※（17:32着、18:08発）→柏（18:48着、18:53発）→船橋（19:20着）でした（※杉戸高野台・春日部はドア扱いありません）。
今年は臨時特急が走っているため、前回と比べてダイヤが変更になっています。

撮影日：2022年月9月24日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41137511

2020年10月31日撮影。秋の紅葉狩りも兼ねて、スペーシア車両を使用した日光夜行に乗ってきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41113057

撮影:2022/09/04 東武宇都宮駅
「10030型50番台 未更新ブツ4で行く 東武野田線・東武宇都宮線日帰りツアー」での撮影です。

【チャプター】
0:00 東武宇都宮駅へ入線
0:24 制動開始
0:39 ブレーキ弁ハンドルを非常位置へ
0:47 ブレーキ弁ハンドルを抜取位置へ
0:50～1:34 運転台交換作業
1:35 ブレーキ弁ハンドルを抜き取る

#東武10030型ブツ4団臨

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41071453

2022年9月4日（日）に東武トップツアーズ主催「10030型50番台未更新ブツ4で行く東武野田線・東武宇都宮線 日帰りツアー」が催行され、11267F+11268Fが団体専用列車として使用されました。
東武宇都宮出発後は、運転停車・交換停車はありますが、北千住到着までドア扱いはありません。

北千住まで停車しません。
※カメラ設置後は、他の参加者に場所を譲っていますので、車内の会話には関わっていません。

撮影日：2022年月9月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像17,600kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41055024

2022年9月4日（日）に東武トップツアーズ主催「10030型50番台未更新ブツ4で行く東武野田線・東武宇都宮線 日帰りツアー」が催行され、11267F+11268Fが団体専用列車として使用されました。
東武宇都宮出発後は、運転停車・交換停車はありますが、北千住到着までドア扱いはありません。

南栗橋で運転停車した後は、北千住まで停車しません。
※カメラ設置後は、他の参加者に場所を譲っていますので、車内の会話には関わっていません。

撮影日：2022年月9月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像17,100kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41056484

2022年9月4日（日）に東武トップツアーズ主催「10030型50番台未更新ブツ4で行く東武野田線・東武宇都宮線 日帰りツアー」が催行され、11267F+11268Fが団体専用列車として使用されました。
東武宇都宮出発後は、運転停車・交換停車はありますが、北千住到着までドア扱いはありません。

野州平川出発後、新栃木（運転停車）に停車します。
※カメラ設置後は、他の参加者に場所を譲っていますので、車内の会話には関わっていません。

撮影日：2022年月9月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像14,300kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41060504

2022年9月4日（日）に東武トップツアーズ主催「10030型50番台未更新ブツ4で行く東武野田線・東武宇都宮線 日帰りツアー」が催行され、11267F+11268Fが団体専用列車として使用されました。
東武宇都宮出発後は、運転停車・交換停車はありますが、北千住到着までドア扱いはありません。

東武宇都宮出発後、江曽島（運転停車）・安塚（交換停車）・おもちゃのまち（運転停車）・壬生（交換停車）・野州平川（交換停車）に停車します。
※カメラ設置後は、他の参加者に場所を譲っていますので、車内の会話には関わっていません。

撮影日：2022年月9月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41060432

2022年9月4日（日）に東武トップツアーズ主催「10030型50番台未更新ブツ4で行く東武野田線・東武宇都宮線 日帰りツアー」が催行され、11267F+11268Fが団体専用列車として使用されました。
行路は、北千住（10:37発）→春日部（11:11着、11:44発）→岩槻（11:51着、12:05発）→大宮（12:17着、12:25発）→春日部（12:40着、12:47発）→板倉東洋大前（13:22着、13:43発）→東武宇都宮（14:45着、15:30発）→北千住（17:22着）でした。

添乗員の方に話を伺ったところ、団体専用列車に11267Fを使用してもらいたいという要望が多くあったので（自分もそのうちの一人ですが）東武鉄道の営業に伝えたが、送り込みの回送列車が北千住に入線するまでどんな組み合わせで来るかわからなかったそうです。

東武宇都宮停車中に幕回しのデモを行う予定でしたが、幕回しの設定がうまくいかず「普通 浅草」・「普通 栃木」しか表示できませんでした。
過去の側面方向幕回し（普通 浅草→普通 北千住）をご覧になりたい方はこちらへ→sm38207867

撮影日：2022年月9月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41041733

2022年7月16日（土）に東武トップツアーズ主催「野岩鉄道6050型貸切運行日帰りツアー」が催行され、野岩鉄道61103Fが新藤原（13:40発）→男鹿高原（14:15着、14:45発）→会津高原尾瀬口（14:50着、16:25発）→新藤原（17:03着）で運行されました。

往路の男鹿高原で扉の開放を行い、方向幕回しのデモを行いました。また、復路の川治温泉停車中でも幕回しのデモを行いました（下り列車交換待ち合わせ中のため、扉の開放は行っていません）。

撮影日：2022年月7月16日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40784939

2022年7月16日（土）に東武トップツアーズ主催「野岩鉄道6050型貸切運行日帰りツアー」が催行され、野岩鉄道61103Fが新藤原（13:40発）→男鹿高原（14:15着、14:45発）→会津高原尾瀬口（14:50着、16:25発）→新藤原（17:03着）で運行されました。

この動画は、61103Fが新藤原の留置1番線から出庫する様子と、ツアー終了後留置2番線へ入庫する様子です。

撮影日：2022年月7月16日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40784793

2022年6月19日（日）に東武トップツアーズ主催「SL123号機復元記念！！南栗橋3重連 日帰りツアー」が催行されました。
南栗橋車両管区から353Fに乗車して北千住へ戻る車中で、何気に天井を見上げたら照明カバーが酷いことになっていたので撮影しました。

353Fは7月7日（木）に廃車回送され、350型は全て廃車になりました。

撮影日：2022年月6月19日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40653202

2022年6月19日（日）に東武トップツアーズ主催「SL123号機復元記念！！南栗橋3重連 日帰りツアー」が催行されました。2020年12月6日に行ったSL大樹重連走行（sm37931987）と同じように、南栗橋車両管区内を1往復走行しました。

編成は浅草方面から
C11 形 123 号機- 207 号機 -325 号機 -オハフ 15 1- オハテ 12 2- スハフ 14 1- オハテ 12 1（※）- スハフ 14 501（※）※：ツアー参加者は乗車できません。

動画は、オハテ12 2の展望デッキ（SLを先頭にした時の左側の車窓）から撮影しています。

撮影日：2022年月6月19日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40652881

2022年6月19日（日）に東武トップツアーズ主催「SL123号機復元記念！！南栗橋3重連 日帰りツアー」が催行されました。2020年12月6日に行ったSL大樹重連走行（sm37931987）と同じように、南栗橋車両管区内を1往復走行しました。

編成は浅草方面から
C11 形 123 号機- 207 号機 -325 号機 -オハフ 15 1- オハテ 12 2- スハフ 14 1- オハテ 12 1（※）- スハフ 14 501（※）※：ツアー参加者は乗車できません。

発車前に、C11 形 123 号機- 207 号機 -325 号機の順で汽笛を鳴らしますが、動画の最初の部分でC11 形 123 号機- 207 号機の汽笛が撮影できませんでした。

撮影日：2022年月6月19日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40652456

マイリス（超ボカニコ2022）→https://www.nicovideo.jp/my/mylist/73216827

超ボカニコ2022 →https://live.nicovideo.jp/watch/lv336039054
 
東武トップツアーズ→
 
https://tobutoptours.jp/sugotoku/?utm_medium=referral&utm_source=chokaigi&utm_campaign=vocacolle&utm_content=sugotoku

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40522774

マイリス（超ボカニコ2022）→https://www.nicovideo.jp/my/mylist/73216827

超ボカニコ2022 →https://live.nicovideo.jp/watch/lv336039054
 
東武トップツアーズ→
 
https://tobutoptours.jp/sugotoku/?utm_medium=referral&utm_source=chokaigi&utm_campaign=vocacolle&utm_content=sugotoku

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40518957

マイリス（超ボカニコ2022）→https://www.nicovideo.jp/my/mylist/73216827

超ボカニコ2022 →https://live.nicovideo.jp/watch/lv336039054
 
東武トップツアーズ→
 
https://tobutoptours.jp/sugotoku/?utm_medium=referral&utm_source=chokaigi&utm_campaign=vocacolle&utm_content=sugotoku

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40518732

マイリス（超ボカニコ2022）→https://www.nicovideo.jp/my/mylist/73216827

超ボカニコ2022 →https://live.nicovideo.jp/watch/lv336039054
 
東武トップツアーズ→
 
https://tobutoptours.jp/sugotoku/?utm_medium=referral&utm_source=chokaigi&utm_campaign=vocacolle&utm_content=sugotoku

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40513645