キーワード 東武伊勢崎線 が含まれる動画 ： 510 件中 1 - 32 件目
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【二郎系コラボ】最強の二郎系ラーメン店同士がタッグを組んだ！ ハイマウントx鷹の目コラボつけ麺 【Vtuber / 風凪詞華】
美味しいものが大好きなVtuberの風凪詞華（かざなぎ ことは）です。
今回はゴハン動画
二郎インスパイアのラーメン店のハイマウントさんの動画だよ。
XのポストやYoutubeの動画で結構オススメされていたけど
3月末から4月初めまで新宿に期間限定で出店されていたんだ。
ということで
新宿でハイマウントさんのつけ麺を楽しんできたよ
さらにさらに、今回食べてきたつけ麺は特別仕様！
これまた有名二郎インスパイアラーメン店の鷹の目さんとのコラボだよ
ハイマウントさんの美味しいつけ汁と
鷹の目さんの美味しい麺を掛け合わせると
究極のつけ麺になるから刮目して動画をみてね！
【タイムスタンプ】
0:00 OP
0:37 本編
4:10 ED
【お店情報①】
店名：ハイマウント
住所：栃木県小山市八幡町1-1-18
最寄駅：JR「小山駅」から徒歩10分
【お店情報②】
店名：鷹の目 (獨協大学前本店)
住所：埼玉県草加市栄町2-9-12
最寄駅：東武伊勢崎線「獨協大学前駅」から徒歩2分
【使用BGM】
ニコニ・コモンズ：https://commons.nicovideo.jp/
DOVA-SYNDROME：https://dova-s.jp/
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毎週金・土・日（たまに水）の夜から配信やってまーす
チャンネル登録と高評価よろしくー
キャラデザ：じゅにねう @juni_neu
モデリング ：C.L @CL_350
Twitter：@Kotoha1111Kaza
Vポス：https://vtuber-post.com/database/detail.php?id=UC2ULtJYtXH_wE-d4ccYcN_w
スペーシアX増えたなー
一日６往復に増えたスペーシアX
春日部駅高架化工事取材中の短い時間に出会えたスペーシアXだけを集めました。YouTubeの春日部駅付近高架化工事進捗状況の動画も是非ごらんください。https://x.gd/iqIlV
ゆっくり車掌 東武西板線 大師前～ときわ台 (未成線サイクリング⑤)
東武伊勢崎線、西新井駅から一駅だけ伸びる東武大師線は、東武東上線、上板橋駅を目指した未成線、東武西板線計画の名残なのです。東武本線系統と東武東上線系統が繋がった幻の車窓風景を自転車で再現します！COEIROINKより金苗車掌がご案内します。
りょうもう72号踏切安全確認ため一旦停車
りょうもう72号に乗車中、和戸～東武動物公園間の踏切で安全確認のため上下線で一旦停車しました。
東武動物公園出発時は遅れが発生していましたが、北千住には定刻に到着しました。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【205F運用離脱中】200系りょうもう号運用確認
2024年2月現在、200系りょうもうは6編成で以下の運用を回しています。
りょうもう運用表（平日・土休日共用、5パターン）
171：1310-1807-1824-1823-1842-1841-（翌日172運用）
172：1806-1805-1822-1817-1834-1433-1448-1447-（翌日173午前運用）
173午前：1404-1803-1820-北春日部へ入庫
173午後：北春日部から出庫-1819-1838-1837-（翌日174運用）
174：1816-1811-1826-1421-1436-1835-（翌日171運用）
（※13xx：伊勢崎発、14××：太田発着、18××：赤城発着、××の数字はりょうもう××号を指しています。）
2024年1月25日に205Fが踏切事故により運用離脱してしまい予備0になってしまいました。
2月10日～12日、2月23日～25日の3日間、臨時特急りょうもう72号（太田9:59発→浅草11:35着）を運行することになっているので、5編成で6運用を回すことになってしまいました。そこでどのように車両をやりくりするのか撮影しました。
※2/16追記
3月の臨時特急が発表され（運転日：3/20、3/23・24、3/30・31）、200系6両から500系3両に変更になりました。205Fの離脱が長引くのでしょうか?、207Fも1～3号車の通路の自動扉が故障していて手動扱いになっていました。
撮影日：2024年2月10日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
Sangu's Adventure Note
参宮鉄道 津―宮川 開業130周年記念
2023年12月31日
ようやく地元・参宮線で下車を作ることができました
本家様 暖@よみぃ氏 D's Adventure Note
https://m.youtube.com/watch?v=J-2ajxDCaQU&pp=ygUSZCdzIGFkdmVudHV
やや(？)東武伊勢崎線リスペクトです
sm37183941
動画製作に以下の素材を使用しました
阿漕駅 駅舎写真
ファイル:jr central akogi station building, mie pref.jpg
徳和駅 駅舎写真
ファイル:JR Central Tokuwa Station Waiting room, Mie Pref.jpg
二見浦駅 駅舎写真
ファイル:Futaminoura STN1.JPG
そのほか写真数点(パブリックドメインのもの)
本年の投稿はこれで最後になります
来年もよろしくお願いいたします
松原団地 ／ feat.prtv_1,我然β,multiβ-N
青春、初恋、失恋……
高校生だった「ぼく」と、大人になった「ボク」、
そして未来へ向かうこれからの「僕」。
■Lyrics/Music/AI Artwork/Movie：MUGA
■Vocal：VX-β (prtv_1、我然β、multiβ-N(f01,f08))
「VOCALOID β-STUDIO」
https://vocaloid.beta.yamaha.com/
■使用フォント：手書きフォント（アームド・レモン）
http://www.vector.co.jp/soft/data/writing/se334877.html
■off vocal
https://piapro.jp/t/fzFZ
■ストリーミング/ダウンロード
https://linkco.re/AzNv4bZv
#松原団地 #松原団地駅 #vx_beta #VOCALOID #ボカロ #ボーカロイド #midjourneyart #画像生成AI #音声合成 #駅名ソング #ボカロフォーク #フォークソング #東武伊勢崎線 #獨協大学前駅 #MUGA #青春ソング #高校時代 #初恋 #失恋ソング
【津覇車両】8111F撮影会
2023年10月9日（月・祝）に東武トップツアーズ主催「車両修繕中のため入場中の東武鉄道8000系見学＆撮影日帰りツアー」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）の屋外では8111F撮影会、作業場内では両毛エリア4市（佐野・館林・足利・みどり）の特産品販売会と車両部品のジャンク市が行われました。今回は3月に行われたツアーと違って8111Fの撮影会がメインなので、車庫の見学はありませんでした。
添乗員さんから伺った話では、「8111Fの復帰は、野田線の6両→5両化の改造工事で車両が不足するため、8111Fが運用に就くことになった。」ということです。
撮影日：2023年10月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像20,100kbps、音声320kbps
東武伊勢崎線107号踏切 その２
武里駅のせんげん台駅寄りにある踏切です。音色は通常タイプです。2018年〜2021年にかけてランプと方向指示器がLED化されました。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑せんげん台駅
103-2号踏切
107号踏切
↓武里駅
東武伊勢崎線111号踏切 その３
武里駅から一ノ割駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音A（低音）でテンポが遅いタイプです。こちらも112号踏切と同様に2018年頃、下り線側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
東武伊勢崎線112号踏切 その４
武里駅から一ノ割駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色はテンポが遅い東武音A（低音）です。2018年頃に下り線側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。また、一旦修整されたにも関わらず、音ズレが再度発生しています。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
臨時特急りょうもう78号（2023年8月）
2023年8月の土休日と14日（月）・15日（火）・16日（水）に臨時特急りょうもう71号（浅草9:10発→太田10:46着）・りょうもう78号（太田14:59発→浅草16:35着）が運転されています。
1本前のリバティりょうもう28号（赤城14:03発→太田14:30発→浅草15:55着）は、8月1日から3両から6両に増車されましたが、太田到着前から満席でした。りょうもう78号の後のリバティりょうもう30号（3両、赤城15:03発→太田15:28発→浅草16:55着）もすでに満席でした。
運用内容：北春日部から浅草へ回送→りょうもう71号→太田から館林へ回送→館林から太田へ回送→りょうもう78号→浅草から北春日部へ回送
撮影日：2023年8月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
臨時特急りょうもう92号 北千住行き【足利花火大会 2023年】
2023年8月5日（土）に第107回足利花火大会が開催されました。花火大会には大勢の観覧客が訪れるため、臨時列車が増発されました。足利花火大会恒例の「臨時特急りょうもう北千住行き」も運転されました。
花火大会前日（4日）に1800系カラーリングの運用が変更になり、2本とも5日の定期運用から外れました。
ということは、予備の1本目はりょうもう71号・78号の運用に入り、残り1本は花火大会の臨時特急に入ることが分かりました。花火大会当日のりょうもう71号・78号は205Fが運用に入っていたので、209Fが花火大会の臨時特急に入りました。
動画内容：送り込み回送入線→引上げ線1へ移動→1番線へ入線→太田発車後のアナウンス→東武動物公園発車後の車内LED表示→北千住到着→引上げ線へ移動。
撮影日：2023年8月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
足利花火大会 2023年臨時列車1本目
2023年8月5日（土）に第107回足利花火大会が開催されました。花火大会には大勢の観覧客が訪れるため、館林-太田間で10000系6両が運行されました。昨年は、北越谷ー大袋間の人身事故の影響でダイヤが乱れましたが、今年は例年通り（?）、5～10分程度の遅れが発生していました。
17時台の館林行きはすべて伊勢崎始発の3両となっていて、大量の積み残しが発生していました。
この動画では臨時列車の1本目（太田16:28発館林行き）を撮影しました。
昨年の動画：sm40893799（前編）、sm40894297（後編）
撮影日：2023年8月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【33年ぶり】東武特急「スペーシアX」デビュー初日3本盛合せ
2023年7月15日（土）、東武特急のフラッグシップトレインとしては33年ぶりの新型車両となる「スペーシアX」が営業運転を開始しました。この動画ではデビュー初日のスペーシアXの風景を3本お届けいたします。
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/MlBHQh5-QWw
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
【前面展望】羽生→佐野【佐野・葛生直行便2023 】
2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：sm42190694、②羽生 →佐野：この動画、③佐野 →葛生：sm42191705。
撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,700kbps、音声320kbps
【前面展望】春日部→羽生【佐野・葛生直行便2023 】
2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：この動画、②羽生 →佐野：sm42191347、③佐野 →葛生：sm42191705。
撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbps
【2023GW臨時】リバティりょうもう78号太田発車
2023年GW期間中（5月3日～7日）の臨時特急として、リバティりょうもう71号（浅草9:10発→太田10:46着）とリバティりょうもう78号（太田14:59発→浅草16:35着）が運転されています。
500系3両の運転なので満席です。200系なら6両なのでもっと乗客を乗せることができ、特急券の売り上げも上がるので、東武としてはもったいないことをしましたね。
撮影日：2023年5月4日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
852F 行先表示デモ
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
852Fが館林に戻ってきた後、車庫に入るまでの空き時間を利用して行先表示のデモが行われました。852-1（浅草方）側は撮影者がたくさんいたので、852-3（伊勢崎方）側へ移動して撮影しました。そのため最初に表示していた「普通 東武日光」は撮影できませんでした。
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【前面展望】加須→館林【返却回送】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：sm41987105、せんげん台→加須：sm41987156、加須→館林：この動画
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps
【前面展望】せんげん台→加須【返却回送】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
返却回送：北千住（15:47発）→館林（17:09着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の構成になっています。
北千住→せんげん台 ：sm41987105、せんげん台→加須：この動画、加須→館林：sm41987137
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,800kbps、音声320kbps
【南栗橋車両管区】津覇車両見学【館林作業所】
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）では、ジャンク市と車両見学が行われました。
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【東方乗車録22-23単品】伊勢崎のサナトリウム
東方乗車録メドレー22-23～the Story of Railway Wonderland
https://www.nicovideo.jp/watch/sm41799104
東方乗車録に参加しました
今回は昨年で見納めとなった伊勢崎行きりょうもう号の太田～伊勢崎で制作しました。
曲と夜の素材の組み合わせだったのでミステリアスな雰囲気が作れたかな...?
【電車でD RisingStage】オンライン交流戦 鉄本花月vsアオヴァ【対戦】
ごめん。Youtubeにうｐしたっきりこちらに投稿するのを忘れていました。
オンライン対戦がまた活発になってきたので、景気づけに動画を投稿します。
アオヴァくんが先日うｐした京急バトルの後日談とでも捕らえていただければ幸いです。
追記：ドリフト一強の仕様、どうにかならんかなぁ...。
→https://www.youtube.com/watch?v=YmmmR5HMvLw&t
これの後日談だと思っていただければ。
リバティりょうもう46号北千住行き車内放送（館林～北千住）
2023年1月28日（土）、とうきょうスカイツリー駅仮線切り替え工事のため、上り特急列車はリバティりょうもう46号（北千住着 20:42）以降、北千住で折り返し運転となりました。このため、普段は設定されることのない北千住行きの特急列車が走ることになりました。
この動画では、館林・久喜・東武動物公園・北千住の音声を収めました。
※車掌の音声が小さいので、ほとんど走行音になっています。
撮影日：2023年1月28日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像21,720kbps、音声320kbps
個人的な優秀作品①
新年あけまして、おめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
さて、昨日、大袋駅という駅で撮り鉄をしてきました。その中で自分が良かったと思った動画を順次出していきます。全部で4本くらいあると思います。今回は、その一本目です。